Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "protection of maritime environment" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Wpływ współczesnych warunków środowiska nawigacji morskiej na jej rozwój
    Influence of present marine navigation conditions on developments in navigation
    Autorzy:
    Urbański, J.
    Morgaś, W.
    Mięsikowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222464.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    nawigacja morska
    ochrona środowiska morskiego
    globalizacja
    zagrożenie terrorystyczne
    marine navigation
    protection of maritime environment
    globalization
    terrorist threat
    Opis:
    W artykule podjęto próbę przedstawienia i przedyskutowania współczesnych warunków rozwoju nawigacji morskiej. Na podstawie analizy czynników operacyjnych towarzyszących współczesnemu rozwojowi nawigacji morskiej autorzy doszli do wniosku, że trzy spośród wielu czynników środowiska nawigacji morskiej są najbardziej istotnymi i najbardziej charakterystycznymi: ochrona środowiska morskiego, globalizacja oraz zagrożenie ze strony terroryzmu morskiego.
    The paper makes an attempt to present and discuss today's conditions of developments in marine navigation. It is assumed that these present conditions of developments in maritime Józef Urbański, Wacław Morgaś, Mariusz Mięsikowski 116 Zeszyty Naukowe AMW navigation are as follows: protection of marine environment, globalization, especially the economic one, and maritime terrorism.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2009, R. 50 nr 2 (177), 2 (177); 107-116
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ochrona środowiska przez administrację publiczną w gospodarce morskiej
    The protection of the environment in maritime management
    Autorzy:
    Jabłoński, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1964711.pdf
    Data publikacji:
    2012-03-31
    Wydawca:
    Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
    Tematy:
    gospodarka morska
    administracja publiczna
    bezpieczeństwo morskie
    zanieczyszczenia
    maritime affairs
    public administration
    maritime security
    pollutants
    Opis:
    The maritime economy is a field that has a significant impact on the functioning of the entire global economy. Therefore, it is important to comply with high standards of environmental protection, which must be implemented in an effective way by public administrative bodies. Only in this way can the principle of the responsibility for entering into marine environment pollutants be implemented.
    Źródło:
    Studia Ecologiae et Bioethicae; 2012, 10, 1; 67-76
    1733-1218
    Pojawia się w:
    Studia Ecologiae et Bioethicae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Legal approaches to the problem of pollution of marine environment with plastic
    Autorzy:
    Nyka, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135297.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    marine environment protection
    maritime law
    plastic wastes
    marine plastic littering
    Single Use Plastics Directive
    marine environment plastic pollution
    Opis:
    Plastic littering has recently become one of the most highly recognized dangers to the marine environment. The problem of marine plastic pollution is not new and was identified more than half a century ago. Recently, however, with increased media coverage and focusing events such as the discovery of the Great Pacific Garbage Patch, the problem can no longer be ignored. Several legal instruments address this problem. IMO norms aiming to reduce plastic debris were adopted 30 years ago. The MARPOL Convention includes annexes designed to help fight plastic debris. Other maritime legal instruments can also be leveraged to challenge this problem. As with other marine environment problems, the primary source of the problem, and thus the key to addressing it, is located on land. EU directives can serve as an interesting model for reducing marine pollution. The European Commission proposed new EU-wide rules in May, 2018 to target the 10 single-use plastic products most often found in Europe’s coastal habitats, as well as lost and abandoned fishing gear. Together these constitute 70% of all marine litter items. The adoption and implementation of this instrument may represent a game changing approach in the battle against marine pollution.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 59 (131); 162-167
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of major maritime accidents on the development of international regulations concerning safety of navigation and protection of the environment
    Wpływ największych wypadków morskich na rozwój międzynarodowych przepisów dotyczących bezpieczeństwa żeglugi i ochrony środowiska morskiego
    Autorzy:
    Duda, D.
    Wawruch, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222022.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    international conventions
    maritime safety
    environmental protection
    maritime accidents
    konwencje międzynarodowe
    bezpieczeństwo na morzu
    ochrona środowiska
    wypadki morskie
    Opis:
    The article presents the impact of major maritime accidents on the development of international regulations concerning the safety of navigation and environmental protection of the seas and oceans. It contains analysis of the reasons and consequences of maritime disasters like the accidents of: ‘Titanic’, ‘Torrey Canyon’, ‘Amoco Cadiz’, ‘Herald of Free Enterprise’, ‘Exxon Valdez’, ‘Estonia’, ‘Erika’ and ‘Prestige’ as well as international agreements established in order to prevent this type of accident in the future or, at least, limit their consequences.
    Artykuł prezentuje wpływ największych wypadków morskich na rozwój międzynarodowych przepisów dotyczących bezpieczeństwa żeglugi i ochrony środowiska naturalnego mórz i oceanów. Zawiera analizę przyczyn i konsekwencji katastrof morskich statków „Titanic”, „Torrey Canyon”, „Amoco Cadiz”, „Herald of Free Enterprise”, „Exxon Valdez”, „Estonia”, „Erika” i „Prestige” oraz porozumień międzynarodowych ustanowionych w celu zapobiegnięcia tego typu wypadkom w przyszłości lub przynajmniej ograniczenia ich negatywnych skutków.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2017, R. 58 nr 4 (211), 4 (211); 23-44
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of selected remote sensing methods in detecting and tracking marine pollution
    Autorzy:
    Gucma, Michalina
    Deja, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24202551.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    monitoring of the marine environment
    remote sensing
    satellite systems
    aerial monitoring
    maritime transport
    protection of the marine environment
    environmental management
    Opis:
    This paper discusses the use of satellite tracking during an environmental disaster at sea, and it assesses the possibility of using remote sensing imagery captured by satellites using multispectral cameras and synthetic-aperture radar (SAR). This study is based on scientific literature and satellite tracking of the X-Press Pearl container ship disaster, which involved the EO-Browser platform. The purpose of this paper is to assess selected remote sensing methods for detecting and tracking marine pollution. The first part of the paper discusses satellite tracking of the X-Press Pearl disaster. The second part focuses on evaluation of the quality of remote sensing imagery from satellites and aircraft, when taking weather conditions into consideration. It should be noted that the research was conducted in real time when the incident occurred. News about the accident was also tracked in real time, allowing for a thorough analysis of the incident and, thus, an assessment of the different sensing systems. Although research on such disasters is crucial for the protection of the marine environment, scientific literature on this topic remains limited. This research area is very important for the protection of the marine environment, in the context of looking for solutions to these issues.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2022, 71 (143); 102--108
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Land-Sea Interactions in Realisation of Ecosystem Approach in the Marine Spatial Planning in the Baltic Sea Region – Polish Perspective
    Autorzy:
    Bąkowski, Tomasz
    Nyka, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2158256.pdf
    Data publikacji:
    2022-12-15
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
    Tematy:
    Maritime spatial planning
    MSP
    environmental protection
    environmental law
    marine environment protection
    Opis:
    Maritime spatial planning has become on of the fundamental instruments of managing human activity at the sea. It is mostly due to the rising competition for marine space, which is a consequence of rising number and variety of uses of the sea. Among the principles of marine spatial planning ecosystem approach as well as the taking into account the interaction between land and sea seem to play the most important role. First one is more general and axiological in it’s nature, while the second functions more as technical guide for planners. Together they can be called guiding principles of marine spatial planning. Ecosystem approach is a concept closely related to ecosystem services. It’s main aim is to sustain the productivity of ecosystems in the field of ecosystem services, what is often connotated with the health of the marine ecosystem. Multiple correlations between land and sea can be easily seen in the managerial goals of the marine ecosystem. Trophic relations seems to be reflected in legal regulations, but the question remains if the marine spatial planning regime really reflects the interactions between land and the sea.
    Źródło:
    Review of European and Comparative Law; 2022, 51, 4; 209-236
    2545-384X
    Pojawia się w:
    Review of European and Comparative Law
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Test of the suitability of chosen materials in terms of their use for removing oil spillage from the water environment
    Autorzy:
    Guźlińska, E.
    Kończewicz, W.
    Otremba, Z.
    Trojnar, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241568.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    sorbents
    fuel
    seawater
    maritime engineering
    environmental protection
    Opis:
    The paper presents the study about impregnability of various loose materials dedicated as the fillers of oil absorbent socks and booms. Purpose of the survey was finding the material, which is characterized with the smallest hygroscopicity and the highest absorptivity towards typical fuels used in the marine techniques. The cause of take up the topic is the fact, that the contamination of sea areas with petroleum substances are unfortunately very often, are dangerous for natural environment and first of all are so hard to remove from the sea surface. The natural, mineral and synthetic sorbents were studied under laboratory conditions. Samples of the ten kinds of sorbent, each of 2 grams, were treated with the same amount of the diesel fuel, heavy fuel oil and the sea water also, each time in the same period-time (5 minutes). In order to determine the reliability of the results the authors carried out the test fivefold for the one of searched sorbents (recognized as the most hydrophobic-oleophilic substance). The results are presented in graphical form, based on which we are able to select sorbent that fulfils the greatest extent of required expectations. The results of performed tests show that the method that was described in the paper could be used to test the suitability of various materials for the production of devices for collecting the oil film from the surface of the water.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 3; 171-176
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Concept of Ecosystem Services in Regulation of Human Activity at Sea
    Koncepcja usług ekosystemowych w regulacji działalności człowieka na morzu
    Autorzy:
    Nyka, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1954437.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    ecosystem services
    ecosystem approach
    maritime environment protection
    environmental law
    maritime law
    usługi ekosystemowe
    podejście ekosystemowe
    ochrona środowiska morskiego
    prawo ochrony środowiska
    prawo morza
    Nauki Humanistyczne i Społeczne
    Opis:
    The concept of ecosystem services becomes more and more popular in regulation of the environmental protection. One of the premises of that concept is treatment of a human and human activity as an integral part of an ecosystem. Interrelations between human activity and ecosystem can be described through the concept of ecosystem services. A certain degree of commodification of natural environment which is immanently connected with the concept of ecosystem services can become useful as a tool of assessing the impact of human activities on ecosystem as well as regulating that impact. Marine protection law is a good example of attempts to introduce the interrelated concepts of ecosystem approach and ecosystem services into functioning of the regulatory schemes.
    Koncepcja usług ekosystemowych staje się coraz bardziej popularna w obszarze regulacji ochrony środowiska. jednym z założeń tej koncepcji jest traktowanie człowieka i jego działań jako integralnego elementu ekosystemu. Współzależności pomiędzy człowiekiem a ekosystemem są opisywane przez koncepcję usług ekosystemowych. Obszar prawnej ochrony środowiska morskiego, może być przykładem wprowadzania i funkcjonowania koncepcji usług ekosystemowych i koncepcji pokrewnych do prawnej regulacji środowiska. Bałtyk jest istotny dla rozwoju stosowania koncepcji usług ekosystemowych w regulacji morskiej działalności człowieka z wielu powodów. jednym z nich może być, wrażliwość ekosystemu tego akwenu, innym intensywność korzystania z tego akwenu dla potrzeb pozyskiwania dostępu do usług ekosystemowych, a jeszcze innym liczba ludności bezpośrednio zależnych od dostępu do usług tego systemu. Rozwiązania przyjęte dla regulacji i ochrony dostępu do usług ekosystemowych Morza Bałtyckiego, mogą stanowić model regulacyjny do potencjalnego wykorzystania także w innych rejonach świata.
    Źródło:
    Prawo Morskie; 2017, XXXIII; 87-104
    0860-7338
    Pojawia się w:
    Prawo Morskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected issues from the current work of The International Maritime Organization (IMO)
    Wybrane zagadnienia z bieżącej działalności Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO)
    Autorzy:
    Lubowska, Aleksandra
    Sypion-Babś, Karolina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1954889.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    seafarers’ situation
    COVID-19 pandemic
    maritime safety
    protection of the marine environment
    IMO structure
    sytuacja marynarzy
    pandemia COVID-19
    bezpieczeństwo morskie
    ochrona środowiska morskiego
    struktura IMO
    Nauki Humanistyczne i Społeczne
    Opis:
    Celem niniejszej publikacji jest zwięzłe przedstawienie wybranych zagadnień, które były przedmiotem prac Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) w ciągu ostatnich dwóch lat. Dla IMO był to czas, w którym Organizacja ta musiała zmierzyć się z bardzo poważnymi skutkami pandemii COVID-19. Wpłynęła ona nie tylko na los tysięcy marynarzy i całej branży żeglugowej, ale również bezpośrednio na funkcjonowanie samej Organizacji, wymuszając przyjęcie nowatorskich i bezprecedensowych dla niej rozwiązań. Skutki tej pandemii są nadal wyraźnie odczuwalne i mają wpływ na obecne i przyszłe prace. Autorki pragną zwrócić uwagę m.in. na zagadnienia, które stały się kluczowe w tym trudnym czasie, oraz w szczególności, na aspekty związane z prawami marynarzy, jednostkami autonomicznymi, fałszywą rejestracją i rejestrami statków, zwiększeniem bezpieczeństwa w żegludze i ułatwień w handlu morskim oraz ochroną środowiska morskiego. W artykule zaprezentowano również skrótowo strukturę organizacyjną IMO.
    Źródło:
    Prawo Morskie; 2021, XLI; 117-136
    0860-7338
    Pojawia się w:
    Prawo Morskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Prevailing Weather and Traffic Conditions in the Evaluation of a Future ECA in the Mediterranean Sea. A view into the Western Mediterranean
    Autorzy:
    Castells, M.
    Martínez-Osés, F. X.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116879.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Traffic Condition
    Weather Condition
    Mediterranean Sea
    maritime transport
    Environment Protection
    Opis:
    Appendix III of MARPOL´s Annex VI sets out the criteria and procedures for designating an emission control area (ECA).These criteria includes: a clear delineation of the proposed ECA; types of emissions proposed for control, land and sea areas at risk; emission quantification and impact assessment; prevailing weather conditions; data and quality on marine traffic; land based measures concurrent with the ECA adoption and the relative costs of reducing emissions from ships. This paper analyses the climate parameter together with traffic conditions: prevailing weather conditions as a parameter to be kept in mind for the adoption of a future ECA in the Mediterranean Sea. Preliminary results would show how marine emissions coming from existing traffic will impact the sea and land ecology in the Mediterranean area.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 1; 157-163
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kontrola zamówień publicznych dotyczących morskich budowli hydrotechnicznych realizowanych w ramach „Programu ochrony brzegów morskich”
    Audit Of Public Procurements Concerning Marine Hydrotechnical Structures Carried Out Within The Framework Of The “Coastal Protection Programme”
    Autorzy:
    Trela, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/911500.pdf
    Data publikacji:
    2019-03-15
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    control
    public procurement
    VAT
    maritime hydrotechnical construction
    marine environment
    Opis:
    The article presents an analysis of the thesis on the existence of a system of controlling public procurements concerning services of the construction of sea shore protection structures. It reviews the audit of such public procurement carried out by the various inspection bodies and different methods of control. The first part of the study contains the characteristics of inspection bodies which carried out audits of public procurement contracts and whose subject matter was sea shore protection structures. It is also indicated that although indirectly, tax revenue agencies, administrative courts and the Ombudsman play an important role in the system. For the purposes of moving on to the discussion of particular types of inspections carried out by various public bodies and courts. In the article, certain works consisting in strengthening the sea shore have been assigned to the category of hydrotechnical structures, which allowed to move on to the discussion of particular types of inspections carried out by various public bodies and courts and to cite conclusions formulated on their basis. The concept of “coastal protection of the marine environment,” which underpinned the adoption of the resolution of the Supreme Administrative Court of 11 December 2017, ref. I FPS 2/17 was also analysed in detail. In this resolution the position of the authoress of this article, expressed earlier in the commentary to the judgment of the Supreme Administrative Court of 14 April 2015, ref. I FSK 1493/14 and published in “Studia Prawa Publicznego” 2016, no. 1 was shared. The conclusion of the deliberations is that the system for controlling public procurements of services related to maritime coast protection is not coherent and mutually supportive. The results of the study show that many activities under this system relating to coastal protection were subject to control by many different authorities, leading in consequence to different conclusions.
    Źródło:
    Studia Prawa Publicznego; 2019, 1, 25; 81-102
    2300-3936
    Pojawia się w:
    Studia Prawa Publicznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Współczesne wymiary bezpieczeństwa zwalczania zagrożeń i zanieczyszczeń w portach morskich
    Contemporary dimension of security for hazard and pollution in sea ports
    Autorzy:
    Chmieliński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311255.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    port morski
    bezpieczeństwo morskie
    zagrożenia wód
    zanieczyszczenia wód
    prognozowanie zagrożeń
    zwalczanie zagrożeń
    ochrona środowiska morskiego
    seaport
    maritime safety
    water hazard
    water pollution
    forecasting hazards
    combating of hazards
    protection of the marine environment
    Opis:
    W artykule omówione zostały wybrane zagadnienia dotyczące współczesnych wymiarów bezpieczeństwa w aspekcie zwalczania zagrożeń i zanieczyszczeń w portach morskich. Analizując problematykę współczesnego wymiaru bezpieczeństwa na akwenach morskich, dokonano wyjaśnienia pojęcia bezpieczeństwa morskiego. Potencjalnymi źródłami zagrożeń i zanieczyszczeń wód portowych są wyloty kanalizacyjne odprowadzające ścieki sanitarne, przemysłowe i opadowe, procesy przeładunkowe prowadzone na nabrzeżach, prace budowlane, remontowe lub konserwacyjne, eksploatacja statków, odbiór odpadów ze statków.
    The article discusses selected issues regarding contemporary security dimensions in the aspect of combating threats and pollution in seaports. Analyzing the problems of the modern dimension of safety on sea areas, the concept of maritime safety was clarified. Potential sources of hazards and pollution of port waters are sewage outlets discharging sanitary, industrial and rain-water sewage, transhipment processes carried out on quays, construction, renovation or maintenance works, operation of ships, collection of waste from ships.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 73-77, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiz sistemy upravlenia othodami v portah Secina i Svinoujsce v kontekste kolicestva zagraznausih vesestv ostavlaemyh sudami
    Analiza systemu gospodarowania odpadami w portach w Szczecinie i Świnoujściu w kontekście ilości odpadów zdawanych przez statki
    Autorzy:
    Deja, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360052.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    transport morski
    ochrona środowiska morskiego
    odpady olejowe
    odpady stałe
    ścieki
    maritime transport
    protection of marine environment
    waste oil
    solid waste
    sewage
    Opis:
    Autorka artykułu, jako pracownik naukowy Akademii Morskiej w Szczecinie, od lat prowadzi badania z zakresu gospodarki odpadami na terenie portów Unii Europejskiej. Celem artykułu jest zaprezentowanie systemu gospodarowania odpadami w kontekście ilości zanieczyszczeń trafiających do systemu portowego. Obszar badań obejmie porty w Szczecinie i Świnoujściu, pozostające w korelacji z innymi portami Unii Europejskiej. Wyniki przeprowadzonej analizy za lata 2005-2009 posłużyły ocenie aktualnego systemu gospodarowania odpadami i mogą zostać wykorzystane w praktyce do udoskonalania zastosowanych obecnie rozwiązań. Obowiązujący system odbioru odpadów ze statków został wprowadzony przez Zarząd Morskich Portów Szczecin Świnoujście SA 1 lutego 2004 roku. W przeprowadzonych badaniach nie został ujęty okres przejściowy - rok 2004, ze względu na niepełny wymiar danych. Należy podkreślić, że dane poddane analizie nie były wcześniej publikowane. Badania prowadzono w oparciu o najnowsze wymagania Unii Europejskiej.
    The author, a researcher at the Maritime Academy in Szczecin, has been conducting research in the field of waste management in ports of the European Union for many years. The purpose of this paper is to present the waste management system in the context of pollutants that remain in ports. The field of the research will include the ports of Szczecin and Świnoujście, which are in the close relationship with the other ports of the European Union. The results of the analysis for the years 2005-2009 were used to assess the current waste management system and can be used in practice to improve the used solutions. The system of collecting waste from ships, was represented by JSC Seaport Authority Szczecin - Świnoujście on February 1, 2004. Due to incomplete data in this study a transitional period - the year 2004 was not included. It should be emphasized, that the data analysis has not previously been published. The study was based on the latest requirements of the European Union.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 26 (98); 27-32
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies