Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "pressure measuring" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 27
Tytuł:
Comparative assessment of Al-Si alloy gassing degree with the application of the „first bubble” and „solidification under decreased pressure” methods
Porównawcza ocena stopnia zagazowania stopów Al-Si z zastosowaniem metody „pierwszego pęcherzyka” i metody „krzepnięcia pod obniżonym ciśnieniem”
Autorzy:
Zych, J.
Piękoś, M.
Kolczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263913.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
aluminum alloys
gassing degree
measuring the gas content
stopy aluminium
zagazowania
badania zawartości gazów
Opis:
All aluminum alloys in a liquid state are characterised by easy oxidation and absorption of hydrogen from the surroundings (which are the main reasons for casting defects). The amount of hydrogen adsorbed by a liquid alloy depends mainly on temperature and melting time. The performed investigations were aimed at comparing two known methods of measuring a metal gassing degree; the first bubble method and sample solidification under decreased pressure. Liquid metal melting and holding processes were performed under different conditions that caused variability of its gassing degree, resulting in a variability of purity and quality of the liquid metal. The investigations were carried out with using the hypoeutectic aluminum-silica AK7 alloy.
Wszystkie stopy aluminiowe w stanie ciekłym charakteryzują się łatwym utlenianiem i pochłanianiem wodoru z otaczającej atmosfery, co jest główną przyczyną wad odlewniczych. Ilość wodoru zaabsorbowanego przez ciekły stop zależy głównie od temperatury i czasu topienia. Przeprowadzone badania miały na celu porównanie dwóch znanych metod pomiaru stopnia zagazowania metalu, metodę pierwszego pęcherzyka oraz metodę krzepnięcia próbki pod obniżonym ciśnieniem. Proces topienia i przetrzymywania ciekłego metalu odbywał się w różnych warunkach, co powodowało zmienność stopnia zagazowania, a tym samym czystości i jakości ciekłego metalu. Wykonane badania zostały przeprowadzone z wykorzystaniem podeutektycznego stopu aluminium-krzem AK7.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2016, 42, 1; 7-19
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modyfikacja układu do pomiaru przebiegu ciśnienia spalania okrętowego silnika tłokowego Sulzer AL25/30
Modification of the System for Measuring Combustion Pressure in the Ship Piston Engine Sulzer AL25/30
Autorzy:
Wysocki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/342392.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
indykowanie
wykresy indykatorowe
średnie ciśnienie indykowane
maksymalne ciśnienie spalania
ciśnienie cylindrowe
diagnostyka
okrętowe silniki tłokowe
indication
indicator diagrams
average indicated pressure
maximum combustion pressure
cylinder pressure
diagnostics
marine piston engines
Opis:
Artykuł przedstawia wybrane problemy analizy przebiegów ciśnień cylindrowych w okrętowych silnikach tłokowych. Prawidłowo sporządzony i przeanalizowany wykres indykatorowy pomaga w formułowaniu wniosków diagnostycznych, za pomocą których można doprowadzić do optymalnej, pod kątem ekonomicznym i ekologicznym, regulacji silnika okrętowego. Pomiary ciśnień cylindrowych zaliczane są do trudnych, a także obarczonych wieloma błędami, dlatego też głównym tematem artykułu jest przedstawienie nowej koncepcji pomiarów przebiegów ciśnień cylindrowych.
The article presents selected problems regarding the correct analysis of cylinder pressures in ship piston engines. Correctly prepared and the analyzed indicator diagram helps in formulating appropriate diagnostic conclusions, with the help of which it is possible to achieve the optimal, in economic and environmental terms, regulation of the ship's engine. Cylinder pressure measurements are classified as difficult and also burdened with many errors. Therefore, the main topic of the article is to present a new concept for cylinder pressure measurements.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 108; 168-180
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza metod pomiarowych ciśnienia w komorze spalania silnika spalinowego w aspekcie zastosowania jako sygnału sterującego w silnikach o zapłonie samoczynnym
Analysis methods of measuring the pressure in the combustion chamber of an internal combustion engine in terms of use as a control signal in diesel engines
Autorzy:
Włostowski, R.
Wróbel, R.
Trzmiel, K.
Dyrcz, K.
Dębowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132868.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
pomiar ciśnienia
sterowanie
procesor sygnałowy
DSP
pressure measurement
control system
digital signal processor
Opis:
Artykuł porusza obecne problemy z zakresu sterowania silnikiem spalinowym. W algorytmach sterowników silnika spalinowego nie uwzględnia się w sposób bezpośredni przebiegu ciśnienia procesu spalania. Wykorzystywane obecnie metody pomiarowe opierają się głównie o pomiary ciśnienia z użyciem czujników akcelerometrycznych, bądź pomiarów chwilowych zmian prędkości obrotowej wału korbowego, przy wykorzystaniu czujników prędkości obrotowej. W ten sposób otrzymane wyniki zawierają jedynie informację o poprawności bądź jakości procesu spalania. W artykule przeprowadzono analizę obecnie stosowanych metod odczytu ciśnienia w komorze spalania, przeprowadzając rozważania na temat zastosowania pomiarów pośrednich (np. drgań z użyciem wibrometrii laserowej) w celu otrzymania informacji o przebiegu ciśnień.
The paper discusses current problems in the field of internal combustion engine control. The algorithms of the combustion engine control does not include directly the course of the pressure resulting from the combustion process. Currently used measurement methods are mainly based on pressure measurements using the accelerometric sensor, or the measurement of instantaneous changes in crankshaft rotational velocity, using the velocity sensor. In this way, the results obtained provides only information about the accuracy or the quality of the combustion process. The paper analyses the currently used methods of pressure in the combustion chamber measurement, deliberating on the indirect measurements utilisation (e.g., vibration using laser vibrometry) in order to obtain information about the pressure waveform.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 587-592
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Properties of Amplitude Distributions of Acoustic Emission Signals Generated in Pressure Vessel During Testing
Autorzy:
Witos, Franciszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178028.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
acoustic emission
multichannel measuring system
amplitude distribution
descriptors
pressure vessel
Opis:
In the paper, the results of investigations on the properties of acoustic emission signals generated in a tested pressure vessel are presented. The investigations were performed by repeating several Times the following procedure: an increase in pressure, maintaining a given pressure level, a further increase in pressure, and then maintaining the pressure at new determined level. During the tests the acoustic emission signals were recorded by the measuring system 8AE-PD with piezoelectric sensors D9241A. The used eight-channel measuring system 8AE-PD enables the monitoring, recording and then basic and advanced analysis of signals. The results of basic analysis carried out in domain of time and the results of advanced analysis carried out in the discrimination threshold domain of the recorded acoustic emission signals are presented in the paper. In the framework of the advanced analysis, results are described by the defined by the author descriptors with acronyms ADC, ADP and ADNC. Such description is based on identifying the properties of amplitude distributions of acoustic emission signals by assigning them the level of advancement. It is shown that for signals including continoues AE or single burst AE signals descriptions of such registered signals by means of ADC, ADP and ADNC descriptors and by Upp and Urms descriptors provide identical ordering of registered acoustic emission signals. For complex signals, the description using ADC, ADP and ADNC descriptors based on the analysis of amplitude distributions of recorded signals gives the order of signals with more accurate connection with deformational processes being sources of acoustic emission signals.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2019, 44, 3; 493-503
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study on the Friction Sound Properties of Natural-Fiber Woven Fabrics
Badanie dźwięku ciernego tkanin z włókien naturalnych
Autorzy:
Wang, P.-N.
Ho, M.-H.
Cheng, K.-B.
Murray, R.
Lin, C.-H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232653.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
fabric sound automatic measuring system
sound level pressure
fast Fourier transform
włókna naturalne
pomiar dźwięku ciernego
poziom hałasu
transformat Fouriera
Opis:
An innovative frictional sound automatic measuring system (FSAMS) was designed and used in this study to investigate the frictional sound generated when natural-fibre woven fabrics are rubbed together. Frictional sound measurements made using the automatic FSAMS were compared with those from a manual frictional sound measuring system (Manual FSAMS). The frictional sounds of four natural-fiber woven fabrics (i.e., cotton, linen, silk, and wool) were recorded; the Fast Fourier Transform method was used to convert time domain signals into frequency domain signals, and the maximum sound amplitude (MSA) and level pressure of the total sound (LPTS) of cotton, linen, silk, and wool were calculated. The results of a t test, analysis of variance, data reproducibility, and cluster spectrums measured from the four natural-fiber woven fabrics were compared for the two test equipment systems. The results from the t test and analysis of variance showed significant differences in the MSA and LPTS measured. Data reproducibility was superior to the automatic FSAMS compared with the manual FSAMS, and the cluster spectrums were more readily distinguishable.
W celu zbadania szumu generowanego podczas tarcia o siebie tkanin z włókien naturalnych zaprojektowano i wykorzystano innowacyjny, automatyczny system pomiaru dźwięku ciernego (FSAMS). Porównano wyniki otrzymane za pomocą FSAMS z wynikami otrzymanymi przy użyciu systemu manualnego (Manual FSAMS). Do badania użyto czterech tkanin z włókien naturalnych: bawełny, lnu, jedwabiu i wełny. Przeprowadzono analizę statystyczną otrzymanych wyników. Analiza danych wykazała, że wartości szumu zmierzone przy użyciu FSAMS były bardziej stabilne i reprezentatywne, niż te otrzymane przy użyciu Manual FSAMS, ponieważ w przypadku systemu manualnego na wyniki pomiaru ma wpływ czynnik ludzki i hałasy otoczenia, które powodują duże błędy eksperymentalne.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2017, 2 (122); 34-42
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pneumatyczne wzmacniacze typu dysza-przysłona przyrządów do pomiaru ciśnień w organizmie człowieka
Pneumatic nozzle-flapper amplifiers of the sensors for measuring pressures in a body of the man
Autorzy:
Tomczuk, K.
Werszko, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/271214.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
pneumatyczne wzmacniacze
dysza-przysłona
ciśnienie wewnątrzczaszkowe
ciśnienie wewnątrzgałkowe
fala tętna krwi
pneumatic amplifier
nozzle-flapper
intracranial pressure
intraocular pressure
blood pressure waveform analysis
Opis:
Miniaturowy wzmacniacz typu dysza-przysłona jest głównym podzespołem przyrządów do pomiaru ciśnienia wewnątrzczaszkowego i wewnątrzgałkowego oraz fali tętna krwi. Wzmacniacz jest wyposażony w gumową membranę, spełniającą rolę przysłony. Dzięki temu wzmacniacz uzyskuje ujemne sprzężenie zwrotne. Stosunkowo mała średnica membrany (4,5 - 6,5 mm) stwarza pewne problemy przy projektowaniu wzmacniaczy, związane z zapewnieniem im zadowalającej dokładności statycznej i dynamicznej. Zostały one pokonane dzięki odpowiedniemu doborowi odsadzenia dyszy, oporności dławika i ciśnienia powietrza zasilającego.
A miniature nozzle-flapper amplifier is a main part of the sensors for measuring intracranial and intraocular pressures, as well as blood pressure waveform. The amplifier is equipped with a rubber membrane, which plays a role of the flapper. Thanks to this the amplifier gets a negative feedback. A small diameter of the membrane (4.5 - 6.5 mm) makes up some design problems, connected with a steady- state and dynamic accuracy. The problems have been overcome by adequate choice of the nozzle offset, capillary resistance, and supply pressure.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2013, 18, 1; 49-54
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numeryczne wyznaczanie spadku ciśnienia i wydatku mieszaniny gazów w kanale ze zwężką
Numerical determination of pressure drop and gas mixture yield in a channel with the measuring orifice
Autorzy:
Tiutiurski, P.
Kardaś, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073367.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
zwężka pomiarowa
odbiór przytarczowy
spadek ciśnienia
ANSYS Fluent
CFD
program TNflow
measuring orifice
close-to-plate tapping
pressure drop
Ansys Fluent
TNflow software
Opis:
Przedstawiono wyniki obliczeń CFD dotyczących przepływu przez zwężkę pomiarową z odbiorem przy tarczowym. Obliczenia wykonano za pomocą programu Ansys Fluent 16.0 przy użyciu modelu Species transport oraz modelu turbulencji k-ω SST. Podano wartości spadków ciśnień obliczone dla pięciu wydatków objętościowych mieszaniny gazów. Porównano je z wynikami uzyskanymi za pomocą oprogramowania TNflow 3.10, które jest specjalistycznym narzędziem do projektowania zwężek pomiarowych. Błąd względny porównywanych wyników mieścił się w zakresie 10,6÷3,7%.
The paper focuses on CFD simulations included results of llow through the orifice with the close-to-plate tapping. The presented calculations were made with the use of commercial CFD code Ansys Fluent 16.0. Additionally, Species transport model and k-ω SST turbulence model applied in simulations. The pressure drop for five values of gas mixture volumetric flow rate is given. Numerical results were compared with TNflow 3.10 software being a tool dedicated to the orifice design. The relative error of compared results was in a rangę 10.6÷13.7%.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2018, 1; 16--18
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use and calibration of 5-hole pressure probes to measurement of airflow velocity
Autorzy:
Ruchała, P.
Grabowska, K.
Małachowski, P.
Santos, L.
Back, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245287.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
aerodynamic measurement
turbomachinery
measuring devices
flow direction measurement
multi-hole probes
Opis:
Multi-hole probes are simple and robust device to measurement of flow velocity magnitude and direction in wide range of angles of attack – up to 75°. They become popular as they may be easily use to measurement of unknown flow velocity, while optical methods, like PIV or LDA, require some knowledge about the flow for proper setting of measurement devices. Multi-hole probes are also more lasting in comparison with CTA hot-wire probes, which may be damaged by a dust. A multi-hole probe measures air pressure with one pressure tap on its tip and a few (usually 2, 4, 6 or more) taps on conical or semispherical surface of the probe tip. Based on measured pressures, some non-dimensional pressure coefficients are calculated, which are related to flow velocity direction (i.e. two angles in Cartesian or spherical coordinate system) and magnitude. Finding relations between these parameters is relatively complex, which for years was limiting application of multi-hole probes. The article summarizes methods of multi-hole probes calibration and use, which may be classified as nulling and non-nulling methods or – with other criteria – as global and local methods. The probe, which was presented in the article, was the 5-hole straight probe manufactured by Vectoflow GmbH and calibrated in the stand designed and manufactured at the Institute of Aviation. The local interpolation algorithm has been used for calibration, with some modifications aimed on mitigate of mounting uncertainty, which is related with the non-alignment of flow velocity direction and probe axis Results of calibration showed that the accuracy of presented methodology is satisfactory. The standard measurement uncertainty was assessed for 0.2° for the pitch angle and yaw angle, which is better than accuracy declared by the probe’s manufacturer (1.0°). The measurement uncertainty of the flow velocity is approximately 0.12 m/s, similarly like in manufacturer’s data.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 2; 319-327
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System pomiarowy do badania statycznego i dynamicznego ciśnienia w stojakach hydraulicznych sekcji obudowy zmechanizowanej
Measuring system for testing static and dynamic pressure load in hydraulic legs of the powered roof support
Autorzy:
Pytlik, A.
Pacześniowski, K.
Kot, D.
Krodkiewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185899.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
ciśnienie
pomiar ciśnienia
System Rejestracji Ciśnienia Statystycznego i Dynamicznego RECS
RECS measurement system for static and transient pressure registration
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę pomiarów dynamicznych obciążeń sekcji obudowy zmechanizowanej wywołanych wstrząsami górotworu oraz opisano system pomiarowo-rejestrujący umożliwiający prowadzenie długotrwałych badań obciążenia sekcji obudowy w wyrobisku ścianowym. Opracowany w Centrum EMAG System Rejestracji Ciśnienia Statycznego i Dynamicznego RECS umożliwia archiwizację przebiegów ciśnienia zarejestrowanych w trakcie dynamicznego oddziaływania górotworu na sekcje obudowy z częstością 5 kH oraz statycznych przebiegów czasowych z częstością 1 Hz. Dane pomiarowe są archiwizowane lokalnie w przenośnym module pamięci. Wszystkie urządzenia systemu charakteryzują się wysoką odpornością na narażenia mechaniczne oraz są przystosowane do długotrwałej pracy w warunkach silnego zapylenia i dużej wilgotności charakterystycznych dla przodka ścianowego.
In the paper the methodology of the measurement of dynamic load of powered roof supports caused by rock bursts has been discussed and the measurement system for long-term registration of support unit loads in the mine working has been presented. The RECS measurement system for static and transient pressure registration, developed in the EMAG Centre, enables the acquisition of transient pressure time series with the sampling rate of up to 5 kHz and static pressure time series at the rate of 1 Hz. Measurement data are stored locally in the portable memory module. All system components are of very rugged construction and are especially designed for long-term operation in the dusty and dump environment of the coal face.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2009, R. 47, nr 4, 4; 48-59
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyczne aspekty pomiarów naporu w materiałach rozdrobionych
Some methodological aspects of stress measurements in granular materials
Autorzy:
Pytka, J.
Konstankiewicz, K.
Dąbrowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153648.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
czujniki naporu
materiały rozdrobnione
metody pomiaru
pressure transducers
granular materiale
measuring methods
Opis:
Pomiary naporu w ośrodkach rozdrobionych znajdują praktyczne zastosowanie w badaniach mechaniki gleb, gruntów, ziaren oraz materiałów sypkich. Specyfika tego rodzaju materiałów wymaga stosowania nietypowych metod pomiarowych. w referacie przedstawiono syntezę prowadzonych od lat wspólnych badań, w razmach których opracowano własne metody badawcza: przetworniki naporu, metody ich kalibracji, procedury pomiarowe. Przedstawiono opisy tych metod. Zamieszczono również przykładowe wyniki, uzyskane w ramach realizacji licznych projektów badawczych.
Measurements of stresses in granular materials are of practical importance in soil. grains and powders mechanics. Those materials require special measuring methods and sensors. The paper presents a synthesis of author`s research on this field. Measuring methods, transducers, their calibration and procedures are presented and described in the work. Sample results obtained in numerous research projects.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 9 bis, 9 bis; 353-356
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja usuwania błędów addytywnych czujników ciśnienia statycznego w zintegrowanych systemach pomiaru wysokości i prędkości pionowej lotu
An idea of addative errors rejection for static pressure sensors applied in integrated flight altitude and rate of climb measuring systems
Autorzy:
Popowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213284.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
błędy addatywne
czujniki ciśnienia statycznego
zintegrowane systemy pomiaru wysokości
zintegrowane systemy pomiaru prędkości pionowej lotu
additive errors
static pressure sensors
integrated flight altitude and rate of climb measuring systems
Opis:
W artykule przedstawiono problemy związane z zastosowaniem w zintegrowanych systemach pomiaru wysokości i prędkości pionowej lotu, czujników ciśnienia statycznego wykonanych w technologii MEMS (Micro Electro-Mechanical Systems). Czujniki te, tańsze od czujników kwarcowych, wibracyjnych i serwomechanicznych mają stosunkowo duże błędy addytywne. W pracy przedstawiono koncepcję redukcji błędów addytywnych tych czujników przy wykorzystaniu chwilowych pomiarów odbiornikiem GPS wspieranych systemem SBASEAS. Ilustracją rozwazań teoretycznych są przedstawione wyniki badań w locie wiatrakowca, gdzie zastosowano z powodzeniem prezentowaną metodę.
In the article the problem of MEMS (Micro Electro-Mechanical Systems) sensors application in integrated systems for altitude and rate of climb flight parameters' measurement is preseented. These sensors are less expensive than quartz, vibrational or servo-actuated ones, however suffer from relatively high level of additive errors. A method for additive errors reduction is presented based on application of temporary data delivered by GPS system supported by SBAS system. Theoretical discussion is illustrated by results of in - flight tests of autogyro, with presented method successfully applied.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 12 (221); 133-142
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of noise in tractor K700 cabin
Autorzy:
Pobedin, A. V.
Dolotov, A. A.
Iskaliev, A. I.
Potapov, P. V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242604.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
capital repair
sound pressure level
noise total level
noise spectre
tractor
cabin
measuring
Opis:
This paper briefly describes method of noise-measuring tractor’s K700 cabin, obtained noise spectres were analysed and recommendations based on these results for noise decreasing in cabin K700 are proposed. Air noise penetrates into the tractor’s K700 cabin through panels, enclosures, apertures, chinks etc. Structural noise in the cabin is caused by vibrations transfer from sources along tractor frame through vibration isolators to cabin walls and carcass. At that, the main noise sources are engine case, air system, exhaust system, engine cooling system fan and also transmission case located under cabin floor. Every panel in the cabin has own intensity of sound waves radiation and thus contributes to forming of the sound field on the operator workspace. Therefore, it is important to know the sound pressure level near every panel into the cabin. It was state that at low frequencies, noise from left windshield prevails. In addition, in high frequencies bands the highest sound pressure issues from partition between engine area and cabin. Noise spectres have sound pressure peaks in bands with centre frequencies. Total noise level perceived by operator in tractor cabin is less during tractor motion on dirt road without aggregate than during its work with seeding machine on field prepared for winter grasp. At that, partition between engine area and cabin contributes greatly. Thus, for integrated noisiness, reducing in the tractor cabin sound isolation of partition between engine area and cabin should be increased and also sound isolation of windshields located closely to exhaust pipe has to be improved. To decrease low-frequency noise optimization of tractor cabin vibration isolation system need to be performed.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 1; 261-264
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnozowanie nieszczelności w rurociągach przesyłowych cieczy z wykorzystaniem metody opartej na detekcji fal ciśnienia : studium zastosowania dwóch standardowych i niestandardowych urządzeń pomiarowych
Leak detection from liquid transmission pipelines using pressure wave technique : study of the use of two standard- and non-standard-measuring devices
Autorzy:
Ostapkowicz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209526.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
diagnostyka techniczna
rurociągi
diagnozowanie wycieków
technical diagnostics
pipelines
leak detection
Opis:
Artykuł dotyczy zagadnień diagnozowania wycieków z rurociągów przesyłowych cieczy. Obszarem zainteresowania jest metoda oparta na detekcji fal ciśnienia. Rozważany jest jej wariant tylko z dwoma punktami (urządzeniami) pomiarowymi, rozmieszczonymi na wlocie i wylocie rurociągu. Pod uwagę brane jest zastosowanie standardowych przetworników do pomiaru sygnałów ciśnienia oraz niestandardowej techniki pomiaru nowych sygnałów diagnostycznych. Nowe sygnały diagnostyczne, umownie nazwane sygnałami słabych interakcji, wynikają z dołączenia do rurociągu specjalnych urządzeń (korektorów). W celu porównania obu rozwiązań sprzętowych określono wskaźniki jakościowe analizowanej metody diagnozowania wycieków. Podstawę oceny stanowiły badania eksperymentalne przeprowadzone na stanowisku z modelem fizycznym rurociągu. Był to rurociąg do transportu wody, o długości 380 m i średnicy wewnętrznej 34 mm, który wykonano z rur z polietylenu (PEHD). W badaniach wykorzystano i przetestowano autorskie procedury diagnostyczne.
This paper deals with leak detection in liquid transmission pipelines. Diagnostic method based on negative pressure wave detection is taken into account here. The paper focuses on variant of this method, related to the use of only two measurement points (devices), placed at the inlet and outlet of the pipeline. Standard transducers for measurement of pressure signals and non-standard elaborated technique for measurement of new diagnostic signals were used. New diagnostic signals, conventionally named the signals of weak interactions, result from the work of special devices (correctors) joined to the pipeline. In order to compare both hardware solutions key performance attributes for the analyzed leak detection method were determined. The bases of such assessment were experimental tests. They were conducted with the use of a physical model of a pipeline. The pipeline was 380 meters long, 34 mm in internal diameter and made of polyethylene (PEHD) pipes. The medium pumped through the pipeline was water. Carrying out such research, diagnostic procedures elaborated by the author were used and tested.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2014, 63, 1; 113-128
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reconstruction of Lost Fragments of Signal Received from the Wireless Sensor Measuring Fluid Pressure inside the Eye Ball
Autorzy:
Murawski, K.
Grad, L.
Rękas, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1189729.pdf
Data publikacji:
2015-06
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
07.07.Df
88.80.ht
87.85.Ng
Opis:
The aim of the paper is to present a technique of reconstructing data received from a wireless sensor for measuring intraocular pressure. The algorithm was developed to automatically regenerate samples lost due to fortuitous events in clinical trials. The test consisted in measuring the pressure within 24 h, during which the intraocular pressure curve were determined. The paper also discusses the structure and the physical basis of sensor operation and shows the advantages resulting from its use.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2015, 127, 6; 1596-1600
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental manners of a interference reduction of chosen measuring signals of a generating set in conditions of a marine power plants
Eksperymentalne sposoby redukcji zakłóceń wybranych sygnałów pomiarowych zespołu prądotwórczego w warunkach laboratorium siłowni okrętowych
Autorzy:
Monieta, J.
Nowicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329148.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
marine power plants
generating sets
in-cylinder pressure course
interference
siłownia okrętowa
zespół prądotwórczy
przebieg ciśnienia cylindrowego
zakłócenia
Opis:
The article presents problems occurring during the signals processing of the parameters of working processes of internal combustion engines in tests, while powering the measuring apparatus from the electric network of the marine power plant laboratory. Various experimental methods of separation were used to identify and then eliminate interference. On the basis of analyses carried out in the domain of time and frequency of the in-cylinders pressure signals of internal combustion engines and their wavelet decomposition, attempts were made to determine and eliminate the sources of interference. It has been shown that interference was penetrating the measuring equipment through the supply network. The developed methods of reducing interference in the laboratory conditions can be applied on the marine vessels. On the basis of the conducted tests, it can be concluded that the reduction of interference of pressure measurement signals in the engine cylinder is most effective when the computer is powered only from the battery while the measuring circuit is powered directly from the power network.
W artykule przedstawiono problemy występujące w czasie przetwarzania sygnałów parametrów procesów roboczych w badaniach silników spalinowych, przy zasilaniu aparatury pomiarowej z sieci elektrycznej laboratorium siłowni okrętowej. Dla identyfikacji i następnie eliminacji zakłóceń zastosowano różne eksperymentalne metody ich separacji. Na podstawie wykonanych analiz w dziedzinie czasu i częstotliwości sygnałów ciśnienia w cylindrach silników spalinowych oraz ich dekompozycji falkowych próbowano ustalić źródła zakłóceń oraz je eliminować. Wykazano, że zakłócenia przedostają się do aparatury pomiarowej przez sieć zasilającą. Wypracowane sposoby redukcji zakłóceń w warunkach laboratoryjnych mogą być zastosowane na statkach morskich. Na podstawie przeprowadzonych badań można stwierdzić, że redukcja zakłóceń sygnałów pomiarowych ciśnienia w cylindrze silnika jest najskuteczniejsza, gdy komputer zasilany jest tylko z baterii, a tor pomiarowy bezpośrednio z sieci elektroenergetycznej.
Źródło:
Diagnostyka; 2018, 19, 1; 93-102
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 27

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies