Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "próby zmęczeniowe" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Early detection of cracks in rear suspension beam with the use of time domain estimates of vibration during the fatigue testing
Badanie wczesnego wykrywania pęknięć w belce zawieszenia tylnego z wykorzystaniem estymat przebiegu czasowego wibracji podczas próby zmęczeniowej
Autorzy:
Białkowski, P.
Krężel, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328406.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
crack beam
diagnostics
vibroacoustics
fatigue tests
pęknięcie belki
diagnostyka
wibroakustyka
testy zmęczeniowe
Opis:
In this article an early crack detection method during fatigue testing has been described. The test object was a beam mounted on a durability test bench. Piezoelectric accelerometers were mounted onto the beam. With observation of the signals from the accelerometers it was determined what change of the signal was caused by crack appearance during the test. Three car beams were tested. The measurement method and testing bench are described in this work. To determine the change of the signal and show potential cracks, time domain estimates have been used: RMS, peak, peak-peak, Crest Factor and Kurtosis. Results for all these estimates are listed in tables. Conclusions were drawn according to their variations in particular time ranges.
W pracy opisano metodę wczesnego wykrywania pęknięć podczas prowadzenia testów zmęczeniowych. Badanym elementem była belka samochodowa zamontowana na stanowisku do testów wytrzymałościowych. Na belce zamontowano piezoelektryczne czujniki drgań. Na podstawie obserwacji sygnałów z czujników drgań określono jaką zmianę w sygnale powoduje pojawienie się pęknięcia w badanym teście wytrzymałościowym. Przebadano trzy belki samochodowe. Opisano sposób wykonania pomiarów oraz wykorzystane stanowisko badawcze. Do określenia zmian i pokazania potencjalnych pęknięć posłużono się estymatami wyznaczonymi z analizy czasowej: RMS, pik, pik-pik, Crest Factor oraz Kurtoza. Wyniki tych estymat, dla poszczególnych belek, przedstawiono w tabelach. Wnioski przedstawiono na podstawie zmian ich wartości w poszczególnych zakresach czasowych.
Źródło:
Diagnostyka; 2015, 16, 4; 55-62
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue Strength of Thin-Walled Rectangular Elements in the State of Post-Critical Deformation
Autorzy:
Mazurek, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103035.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
numerical analysis
fatigue tests
buckling
postbuckling
analiza numeryczna
próby zmęczeniowe
wyboczenia
Opis:
The paper presents the results of numerical analyses and static experimental testing of thin-walled rectangular elements subject to post-critical deformation under shear conditions. The deliberations concerned the elements made of aluminium alloy and the model material. The obtained stress distribution was used to conduct a numerical simulation of the fatigue strength for a metal plate and testing under cyclic load conditions for both types of models.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 2; 84-91
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd prac z dziedziny zmęczenia konstrukcji lotniczych zrealizowanych w Polsce w okresie od maja 2007 do kwietnia 2009
Review of aeronautical fatigue research and development in Poland during the period May 2007 to April 2009
Autorzy:
Niepokólczycki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213507.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
próby zmęczeniowe konstrukcji lotniczych
aeronautical fatigue investigations
Opis:
W publikacji zaprezentowano w formie streszczeń przegląd prac z dziedziny zmęczenia konstrukcji lotniczych opublikowanych w latach 2007-2009 pod redakcją Antoniego Niepokólczyckiego z udziałem następujących współautorów: Marek Stawski - PZL ŚWIDNIK; Andrzej Leski, Krzysztof Dragan, Sylwester Kłysz - Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa; Janusz Pietruszka - PZL MIELEC; Sebastian Szałkowski, Wojciech Wronicz, Elżbieta Gadalińska - Instytut Lotnictwa, Warszawa; Wojciech Owczarek, Mirosław Rodzewicz, - Politechnika Warszawska; Lucjan Śnieżek, Janusz Mierzyński, Dorota Kocańda, Zdzisław Bogdanowicz, Volodymyr Hutsaylyuk - Wojskowa Akademia Techniczna, warszawa; Małgorzata Skorupa - AGH Kraków; Lucjan Witek - Politechnika Rzeszowska.
This review gives the summary of work performed in Poland in the area of aeronautical fatigue during the period from May 2007 to April 2009. The various contributions to this review come from the following sources: Institute of Aviation, Warsaw; Air Force Institute of technology, Warsaw; Warsaw University of Technology, warsaw; Military University of technology, Warsaw; AGH University of Science and technology, Cracov; Rzeszow University of technology, Rzeszow; PZL ŚWIDNIK, Świdnik; PZL MIELEC, Mielec. The names of the principal investigators and their affiliations are presented in brackets at the end of each topic title.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 1 (196); 1-74
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Review of Polish Aeronautical Fatigue Work 2005-2007
Przegląd Polskich Prac z Dziedziny Zmęczenia Konstrukcji Lotniczych 2005-2007
Autorzy:
Niepokólczycki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213720.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
zmęczenie konstrukcji lotniczych
próby zmęczeniowe głowic
próby zmęczeniowe statecznika śmigłowca PZL SW-4
próby zmęczeniowe usterzenia samolotu
obciążenia zmęczeniowe
aeronautical fatigue work
test of tail rotor
helicopter rotor shaft
horizontal stabilizer of PZL S-4 helicopter
Opis:
This review gives a summary of work performed in Poland in the area of aeronautical fatigue during the period from April 2005 to march 2007. The various contributions to this review come from the following sources: Institute of Aviation, Warsaw; Air Force Institute of Technology, Warsaw; University of Minning and Mettalurgy, Cracow; Military University of Technology, Warsaw; Rzeszow University of Technology, Rzeszow; Warsaw University of technology, Warsaw; PZL ŚWIDNIK, Świdnik; PZL MIELEC, Mielec. The names of the principal investigators and their affiliations are presented between brackets at the end of each topic title.
W publikacji zaprezentowano w formie streszczeń przegląd prac z dziedziny zmęczenia konstrukcji lotniczych opublikowanych w latach 2005-2007 pod redakcją Antoniego Niepokólczyckiego z udziałem następujących współautorów: Marek Stawski - PZL Świdnik, Janusz Pietruszka - PZL Mielec , Józef Krysztofik - Instytut Lotnictwa, Warszawa, Mirosław Nowakowski - Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa; Sebastian Szałkowski - Instytut Lotnictwa, Warszawa; Lucjan Witek - Politechnika Rzeszowska; Mirosław Rodzewicz - Politechnika Warszawska; Anna Boczkowska - Politechnika Warszawska; Elżbieta Szymczyk - Wojskowa Akademia Techniczna; Jerzy Kaniowski - Instytut Lotnictwa, Warszawa; Marek A. Dębski - Instytut Lotnictwa, Warszawa; Daniel K. Dębski - Politechnika Warszawska; Krzysztof M. Gołoś - Politechnika Warszawska; Jan Kaźmierski - Instytut Lotnictwa, Warszawa.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2007, 1 (188); 1-44
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies