Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "power consumption" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 158
Tytuł:
Zużycie ciepła w inspektach ogrodniczych
Heat consumption in garden frazes
Autorzy:
Rutkowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288818.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
inspekt ogrodniczy
ogrzewanie
energia
moc
garden frames
heating
energy
power
Opis:
Badania dotyczą inspektów ogrodniczych których skrzynie wykonano ze styroduru. Badaniami objęto inspekty z różnymi wariantami pokryć: szkło pojedyncze, szkło zespolone, dwuwarstwowa płyta z poliwęglanu. Inspekty ogrzewano oporowym kablem grzejnym. W poszczególnych inspektach dokonano porównania zużycia ciepła oraz określono zapotrzebowanie mocy.
The research relates to garden frames made of Styrodur. Frames of various covering types were examined: single glass, compact glass, two-layered polycarbon slab. Frames were heated with resistance heating cable. Heat consumption in individual frames was compared and power demand was established.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 7, 7; 273-280
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmniejszenie emisji CO2 i innych zanieczyszczeń generowanych przez elektrownie węglowe poprzez modernizację napędów elektrycznych pomp i wentylatorów
Reduction of CO2 and other pollution produced by coal power stations through modernization of electric drives of pumps and fans
Autorzy:
Szulc, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/972696.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
elektrownia węglowa
redukcja zanieczyszczeń
modernizacja napędu
pompy
wentylatory
ograniczenie zużycia energii
reduction of electricity consumption
coal power station
pollution reduction
electric drive
pump
fans
Opis:
One of the most important action in power engineering is searching for methods of pollution reduction. The biggest pollution is CO2. Emission of it in production of electricity is around 0,9 tons / 1 MWh. The article presents one of the methods of pollution reduction. This method based on decreasing energy consumption of electric drives of pumps and fans. There are practical technical solution in Poland, which decreased energy consumption from 10% to 30%. Others electric drives before modernization consume around 40% of total production of electricity (25% pumps and 15% fans). The modernization of such drives gives the possibility of reduction CO2 emission by 10% within 8 to 10 years.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 9; 134-138
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zapotrzebowanie energii dla różnych układów dwumieszadłowych na wspólnym wale
Power requirement for systems of two agitators situated on the common shaft
Autorzy:
Broniarz-Press, L.
Szaferski, W.
Dulska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071160.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
moc mieszania
dyfuzory membranowe
dwa mieszadła na wspólnym wale
power consumption
plate membrane diffusers
two impellers on the common shaft
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu objętościowego natężenia przepływu gazu oraz liczby Reynoldsa na jednostkowe zużycie mocy mieszania układów dwufazowych w mieszalniku zaopatrzonym w różne kombinacje mieszadła turbinowego Rushtona, mieszadła turbinowego z łopatkami pochylonymi pod kątami 45° oraz mieszadła turbinowo-tarczowego Smitha na wspólnym wale. Pomiary wykonano w wodnym roztworze wysokoczą-steczkowego poliakryloamidu (Rokrysol WF1).
The paper contains experimental study results dealing with gas flow rate and Reynolds number effect on the power consumption for two phase system agitated in a tank equipped with various combinations of the Rushton turbine, pitched blade turbine at angle 45° and Smith disc turbine. Aqueous solution of high-molecular polyacrylamide (Rokrysol WF1) was used as liquid phase.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 3; 27-28
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie obciążeń szczytowych w wiejskich sieciach elektroenergetycznych
Determination of the peak loads in rural power network
Autorzy:
Trojanowska, M.
Nęcka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238567.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
wiejska sieć elektroenergetyczna
zużycie energii elektrycznej
obciążenie szczytowe
rural power network
electrical energy consumption
peak load
Opis:
W pracy przedstawiono modele przydatne do wyznaczania rocznego obciążenia szczytowego wiejskiej stacji transformatorowej 15/0,4 kV, w postaci regresyjnych zależności pomiędzy obciążeniem szczytowym stacji, a zużyciem energii elektrycznej przez odbiorców zasilanych za jej pośrednictwem. Praca zawiera także analizę dobowej, tygodniowej i rocznej zmienności obciążeń odbiorców wiejskich oraz wyniki obliczeń rocznego czasu użytkowania mocy szczytowej, dokonanych w oparciu o wyniki ciągłej rejestracji poboru mocy czynnej w wybranych wiejskich stacjach transformatorowych.
Paper presents the models useful to determination of annual peak load of a 15/0.4 kV rural transformer station, in form of regression dependences between the station peak load and consumption of electrical energy by the customers being supplied with energy through that station. Paper includes also an analysis of daily, weekly and annual variations in rural consumers' loads, as well as the calculations of yearly peak power use duration, based on the results of continuous recording of active power consumption in selected rural transformer stations.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2007, R. 15, nr 2, 2; 139-144
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wytwarzanie zawiesin zmodyfikowanym mieszadłem HE-3X
Suspension preparation with modified HE-3X agitator
Autorzy:
Szaferski, W.
Mitkowski, P. T.
Kondras, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2072097.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
mieszadło HE-3
mieszadło НЕ-ЗХ
moc mieszania
zapotrzebowanie energii
HE-3 agitator
HE-3X agitator
power consumption
power requirement
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań testowych zmodyfikowanego mieszadła HE-3X i porównanie otrzymanych wyników z mieszadłem HE-3 turbiną Rushtona. Badania doświadczalne prowadzono stosując wodę destylowaną i roztwory gumy arabskiej oraz ciało stałe w postaci granulatu polietylenu. Wykazano wpływ wprowadzonych modyfikacji w konstrukcji mieszadła na minimalne częstości obrotów mieszadła potrzebne do wytworzenia zawiesiny kompletnej oraz nakłady energetyczne dla badanych mieszadeł w zakresie Re ϵ (20 000, 200 ООО) i średnicy zastępczej cząstek 3,8 mm.
Test results of a modified HE-3X agitator and its comparison with HE-3 agitator and Rushton turbine are presented in the paper. Experiments were carried out using systems consisting of polyethylene solid granules and either distilled water or aqueous solutions of arabie gum. An influence of introduced modifications in the agitator design on the minimum rotation frequency of the agitator needed to produce a complete suspension is shown. Energy mieszadeł w zakresie Re ϵ (20 000, 200 ООО) i średnicy zastępczej cząstek 3,8 mm.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2013, 6; 566-567
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie teorii chaosu zdeterminowanego w prognozowaniu krokowym rocznego zużycia energii elektrycznej przez odbiorców wiejskich
The use of deterministic chaos theory in the step-by-step forecasting of annual electric power consumption by rural consumers
Autorzy:
Trojanowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/60231.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
energia elektryczna
zuzycie energii
prognozowanie
prognozowanie krokowe
teoria chaosu
modele fraktalne
modele logistyczne
modele krzyzowania heurystycznego
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki prognoz krokowych rocznego zużycia energii elektrycznej wyznaczonych z wykorzystaniem modeli wywodzących się z teorii chaosu zdeterminowanego, tj. modelu opartego na wymiarze fraktalnym, modelu logistycznego według Prigogine’a oraz modelu krzyżowania heurystycznego. Prognozy dotyczyły odbiorców wiejskich, a wyznaczono je dla terenów znajdujących się w obszarze obsługi energetycznej czterech przedsiębiorstw trudniących się dystrybucją energii elektrycznej. Ocenę jakości prognoz przeprowadzono, wykorzystując absolutne błędy prognoz wygasłych. Wartości błędów prognoz wygasłych wyznaczonych na podstawie modeli wywodzących się z teorii chaosu zdeterminowanego wyniosły od 2,3 do 4,7% i świadczą o przydatności zaprezentowanych w pracy modeli do predykcji krokowej zużycia energii elektrycznej przez odbiorców wiejskich z wyprzedzeniem rocznym. Szczególnie przydatny do tych celów okazał się model prognostyczny według Prigogine’a.
The paper describes the results of the step-by-step forecasts of annual electric power consumption set out using the models developed based on the deterministic chaos theory i.e. model based on the fractal dimension, Prigogine's logistical model and heuristic crossing model. The forecasts related to rural consumers, and were determined for the areas located within the power service region of four Electricity Distribution Companies. The forecast quality was evaluated based on the absolute errors of expired forecasts. The values of errors of expired forecasts set based on the models developed according to the deterministic chaos theory are 2,3 to 4,7% and prove the usefulness of the models for incremental prediction of annual electric power consumption by rural consumers presented in the paper. Particularly useful for this purposes was the Prigogine's prognostic model.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2005, 2
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesny silnik autobusowy : cechy charakterystyczne
Modern bus engine : distinctive features
Autorzy:
Luft, S.
Skrzek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311954.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik spalinowy
zużycie paliwa
moc silnika
engine
fuel consumption
engine power
Opis:
W artykule omówiono rozwiązania konstrukcyjne podstawowych zespołów współczesnego silnika spalinowego stosowanego w autobusach. Przybliżono rozwiązanie szczególnie tych zespołów, które pojawiły się w ostatnich latach głównie z tytułu potrzeby spełnienia norm dotyczących zawartości składników w spalinach, ale także tych, które decydują o osiągach silnika (jego mocy zużyciu paliwa). Artykuł zawiera zatem opisy takich zespołów i układów jak: tłokowo-korbowego, zasilania paliwem, zasilania powietrzem, doładowania silnika, recyrkulacji spalin, chłodzenia, hamulca silnikowego długotrwałego działania
The paper describes design solutions in basic subassemblies of modern combustion engines applied in buses. It emphasizes solutions of subassemblies that emerged in the last years from the need to conform with very strict emission limits as well as regulations relating to engine performances (power, fuel consumption). Therefore, the paper contains descriptions of such subassemblies and systems as: pistoncrank system, fuel delivery system, air delivery system, engine turbocharging system, exhaust gas recirculation system, cooling system, engine retarder system.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1139-1143
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ struktury przestrzennej układu zasilania na energochłonność trakcji miejskiej – pomiary strat przesyłowych
Influence of the spatial structure of the power supply arrangement on the energy consumption - measurements of transmission losses
Autorzy:
Bartłomiejczyk, M.
Połom, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254015.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
trakcja miejska
energochłonność
zasilanie
układ przestrzenny
city traction
energy consumption
power
spatial arrangement
Opis:
W artykule Wpływ struktury przestrzennej układu zasilania na energochłonność trakcji miejskiej – pomiary rekuperacji [4] przedstawiono analizę teoretyczną wpływu struktury przestrzennej układu zasilania na efektywność hamowania odzyskowego oraz wielkość strat przesyłowych. Druga część artykułu była poświęcona analizie wyników badań pomiarowych rekuperacji w gdyńskiej sieci trolejbusowej. Niniejszy artykuł ściśle nawiązuje do obliczeń teoretycznych przedstawionych w pierwszej części, w której metodą symulacyjną określono wartość strat przesyłowych energii trakcyjnej i wpływ struktury układu zasilania na nią.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 5; 45-47
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ struktury przestrzennej układu zasilania na energochłonność trakcji miejskiej – pomiary rekuperacji
The influence of the spatial structure of the supply system for urban traction energy consumption - measurements of the recuperation
Autorzy:
Bartłomiejczyk, M.
Połom, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249752.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
energochłonność
trakcja miejska
układ zasilania
energia
energy consumption
city traction
power supply
energy
Opis:
W artykule [3] przedstawiono analizę teoretyczną wpływu struktury przestrzennej układu zasilania na efektywność hamowania odzyskowego oraz wielkość strat przesyłowych. Przedmiotem niniejszej publikacji jest prezentacja wyników badań pomiarowych nad znaczeniem kształtu układu zasilania na wielkość stopnia wykorzystania rekuperacji. Powszechnie niedoceniany jest wpływ struktury układu zasilania na możliwość zwiększenia stopnia wykorzystania rekuperacji w pojazdach. W wielu przypadkach nawet nieznaczne modyfikacje układu zasilania – jak zmiana sekcjonowania lub dwustronne zasilanie – umożliwiają znaczne zwiększenie odzysku energii. Przedstawiona analiza została wykonana w oparciu o pomiary przeprowadzone w sieci Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni.
Theoretical analysis of the impact of the spatial structure of supply system for recuperative braking and transmission losses is presented in the paper [3]. The object of this publication is to present the results of measurements of supply system topology on the energy demand. Generally the impact of the structure of power supply system is underestimated. In many cases, even minor modifications supply system - as a change of sectioning or bilateral power supply allow a significant increase in recovery energy. The analysis was made on the basis of the measurements performed in the Gdynia trolleybus network.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 3; 53-56
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ struktury przestrzennej układu zasilania na energochłonność trakcji miejskiej - analiza teoretyczna
The influence of the spatial structure of the supply system for urban traction energy consumption - theoretical analysis
Autorzy:
Bartłomiejczyk, M.
Połom, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252890.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
trakcja miejska
energochłonność
układ zasilania
urban traction
energy intensity
power supply
Opis:
Struktura układu zasilania jest jednym z kluczowych elementów ma-jących wpływ na energochłonność transportu miejskiego, jak i na koszty jego budowy i eksploatacji. W artykule przedstawiono analizą porównawczą czterech wariantów przestrzennych układu zasilania.
The structure of the power system is one of the key elements that impact on energy consumption in city public transport (trams, trolleybuses), as well as on the cost of its construction and operation. The article presents an analysis of impact of spatial variations on the power supply.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 11-12; 75-80
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ słupów energetycznych na polu na wskaźniki eksploatacyjne agregatów maszynowych
The influence of power transmission poles located on the field on operational indicators of machine units
Autorzy:
Napiórkowski, J.
Mikołajczak, P.
Wójcicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291978.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
słup energetyczny średniego napięcia
zużycie paliwa
wydajność
agregat maszynowy
medium voltage power transmission pole
fuel consumption
efficiency
machine units
Opis:
Przedstawiono wyniki badań wpływu rodzaju słupów energetycznych średniego napięcia na wydajność agregatów maszynowych oraz zużycie paliwa podczas uprawy pszenicy ozimej. Na podstawie przeprowadzonych badań eksploatacyjnych stwierdzono, że największe straty z tytułu zmniejszenia wydajności i zwiększenia zużycia paliwa występują podczas zbioru ziarna wokół słupów odporowo-narożnych.
The research findings on the influence of medium voltage power transmission poles on the efficiency of machine units and fuel consumption during winter wheat cultivation were presented. On the basis of the conducted operational research it was determined, that the greatest loss on account of efficiency decrease and fuel consumption increase occurs during wheat collection around the section corner posts.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 5, 5; 199-205
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ rodzaju użytego mieszadła na zapotrzebowanie mocy mieszania oraz zmiany lepkości pozornej roztworów mączki chleba świętojańskiego
The impact of stirrer type on mixing power consumption and apparent viscosity changes of locust bean gum solutions
Autorzy:
Kabziński, M.
Ptaszek, P.
Ptaszek, A.
Grzesik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/227460.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
Tematy:
mieszanie długotrwałe
mączka chleba świętojańskiego
lepkość pozorna
long-term mixing
locust bean gum
apparent viscosity
Opis:
Artykuł przedstawia wpływ rodzaju zastosowanego mieszadła, czasu mieszania oraz prędkości obrotowej mieszadła na zapotrzebowanie mocy oraz zmiany lepkości pozornej płynu podczas mieszania. W charakterze płynu modelowego użyto 1% roztworu mączki chleba świętojańskiego z dodatkiem 0,25% CMC. Badania przeprowadzono przy użyciu stanowiska badawczego, wyposażonego w mieszadła: kotwicowe, ramowe i wstęgowe. Rezultaty eksperymentów wykazały znaczące zmiany zapotrzebowania mocy oraz zmiany charakteru reologicznego płynu, zależne od rodzaju użytego mieszadła.
The paper presents impact of type of using stirrer, mixing time and rotational speed for power consumption and changes of apparent viscosity values of fluid during mixing. As a model food fluid solution of 1% locust bean gum with 0,25% CMC was used. Experiments were performed in a research stand, equipped with anchor, frame and helical ribbon stirrer. The results shown explicit changes of power consumption and rheological character of fluid, dependent on stirrer type.
Źródło:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2015, 1; 44-47
0867-793X
2719-3691
Pojawia się w:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ profilu prędkości na rozdział przepływu mocy w napędzie hybrydowym
The influence of the velocity profile on the distribution of power flows in a hybrid vehicle
Autorzy:
Sosik, P.
Tarkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133200.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
napęd hybrydowy
energochłonność
przepływ energii
Toyota Prius
hybrid
energy consumption
energy flow
Opis:
W artykule przedstawiono przegląd rozwiązań konstrukcyjnych napędów hybrydowych obecnie stosowanych. Zaprezentowano analizę zakresów pracy systemu hybrydowego zastosowane w Toyocie Prius w oparciu o przeprowadzone badania podczas jazdy miejskiej. Możliwość zapisu wybranych parametrów pracy napędu hybrydowego i zestawienie ich z parametrami takimi jak profil prędkości i zużycie paliwa umożliwia przeprowadzenie analizy energochłonności pojazdów z napędem hybrydowym. Analiza energochłonności umożliwia diagnostykę napędu hybrydowego, pozwala na optymalizację konstrukcji napędu oraz wspiera rozwój technologii proekologicznych.
This paper presents an overview of currently used solutions for hybrid vehicle designs. It also presents an analysis in the scope of work for the Toyota Prius hybrid system, based on research carried out in urban areas. The ability to save selected parameters of the hybrid as well as a summary of these parameters such as the velocity profile and fuel consumption, allows analyzing the energy consumption in hybrid vehicles. An analysis of the energy consumption provides the diagnosis of the hybrid drive, which allows you to optimize the design of the propulsion, and supports the development of environmental causes.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 500-508
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ poboru energii elektrycznej przez pojazdy elektryczne na parametry linii zasilających wybranych wsi i miast
The Impact of Electricity Consumption by Electric Vehicles on the Power Grid
Autorzy:
Kerber, Krzysztof
Filipiak, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34655814.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
pojazdy elektryczne
sieć elektroenergetyczna
zużycie energii
Opis:
W artykule przedstawiono analizę wpływu poboru energii elektrycznej przez pojazdy elektryczne na sieć elektroenergetyczną. We wstępie pracy omówiono trendy zmian na rynku pojazdów. Przedstawiono prognozy wzrostu liczby pojazdów o napędzie elektrycznych do roku 2030 i 2050. Wzrost i prognozy sprzedaży tych pojazdów na najbliższe lata, bazuje na prognozach przedstawionych na „Forum Energii”. W artykule przed-stawiono trzy obszary (wiejski, małe miasto i dużą aglomerację) dla których wykonano obliczenia mocy pobranej przez odbiorców i wykonano analizę ich wpływu na przepustowości elementów infrastruktury energetycznej.
The article presents an analysis of the impact of electricity consumption by electric vehicles on the power grid. The introduction to the thesis discusses trends in changes in the vehicle market. The forecasts for the increase in the number of electric vehicles until 2030 and 2050 were presented. The growth and sales forecasts of these vehicles for the coming years are based on the forecasts presented at the "Forum Energii". The article presents three areas (rural, small town and large agglomeration) for which calculations of the power consumed by consumers were performed and an analysis of their impact on the capacity of energy infrastructure elements was performed.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2022, 107; 129-142
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ parametrów pracy agregatu do orki na ekonomiczność silnika ciągnikowego
Influence of mounted plough operation on the economy of tractor engine
Autorzy:
Havlíček, M.
Bauer, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287589.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
charakterystyka ogólna silnika
jednostkowe zużycie paliwa
wał mechanizmu odbioru mocy
moc
engine characteristics
fuel consumption
power take-off shaft
Opis:
W artykule porównano bilans zużycia oleju napędowego przez silnik ciągnika FEND FAVORIT 924 pracującego na dwóch polach w terenie. Stwierdzono różnice w zużyciu paliwa przy tej samej mocy silnika w zależności od jego prędkości obrotowej i ustawienia pompy wtryskowej. Wykazano, że poprawa ekonomiczności silnika ciągnikowego powinna przebiegać według modelu pracy silnika jakim jest charakterystyka ogólna.
Results of a tractor plough testing are presented in this paper. Total power characteristic was measured in laboratory. Plough measures were taken in the field. Total fuel consumption, engine speed and the position of the injection pump control rod were measured. Two-engine operation modes were selected, thus both with the same power range, for showing the difference in the economic evaluation.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 3, 3; 197-201
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 158

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies