Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "position errors" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Analysis of the determination of the accuracy parameter for dual receivers based on egnos solution in aerial navigation
    Autorzy:
    Krasuski, Kamil
    Ćwiklak, Janusz
    Bakuła, Mieczysław
    Mrozik, Magda
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2204685.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    SBAS
    EGNOS
    accuracy
    GNSS receivers
    position errors
    Opis:
    The paper presents the results of research on the determination of the accuracy parameter for European Geostationary Navigation Overlay System (EGNOS) positioning for a dual set of on-board global navigation satellite system (GNSS) receivers. The study focusses in particular on presenting a modified algorithm to determine the accuracy of EGNOS positioning for a mixed model with measurement weights. The mathematical algorithm considers the measurement weights as a function of the squared inverse and the inverse of the position dilution of precision (PDOP) geometrical coefficient. The research uses actual EGNOS measurement data recorded by two on-board GNSS receivers installed in a Diamond DA 20-C airplane. The calculations determined the accuracy of EGNOS positioning separately for each receiver and the resultant value for the set of two GNSS receivers. Based on the conducted tests, it was determined that the mixed model with measurement weights in the form of a function of the inverse square of the PDOP geometrical coefficient was the most efficient and that it improved the accuracy of EGNOS positioning by 37%–63% compared to the results of position errors calculated separately for each GNSS receiver.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2022, 16, 4; 365--372
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Accuracy analysis of aircraft positioning using GPS dual receivers in aerial navigation
    Autorzy:
    Krasuski, Kamil
    Ciećko, Adam
    Wierzbicki, Damian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173448.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    GPS
    accuracy
    receiver
    position errors
    dokładność
    odbiornik
    błędy położenia
    Opis:
    . This study presents a modified algorithm to determine the accuracy of GPS positioning in aerial navigation. To achieve this, a mixed model with measurement weights was used to determine the resultant value of accuracy of aerial vehicle positioning. The measurement weights were calculated as a function of the number of GPS tracking satellites. The calculations were performed on actual GPS measurement data recorded by two onboard GNSS receivers installed onboard a Cessna 172 aircraft. The flight test was conducted around the military airport in Dęblin. The conducted analyses demonstrated that the developed algorithm improved the accuracy of GPS positioning from 62 to 91% for horizontal coordinates and between 16-83% for the vertical component of the aerial vehicle position in the BLh ellipsoidal frame. The obtained test results show that the developed method improves the accuracy of aircraft position and could be applied in aerial navigation.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 115; 23--34
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of TDC determination methods on mean indicated pressure errors in marine diesel engines
    Autorzy:
    Pawletko, R.
    Polanowski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242218.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    TDC determination
    coordinate of zero value of second derivative
    TDC position influence on MIP errors
    Opis:
    The paper presents the results of comparative analysis of influence of different methods of TDC determination for the calculation errors of mean indicated pressure (MP). Lemag method based on zero point of first order derivative, used in PREMET pressure analyzers, was compared to the method based on a polynomial model of the compression process. Comparisons were made on the operating measurement data obtained on the low speed marine engine RTA96C which forms the main propulsion of the vessel and the medium speed engine MAN L28/32A. Measurements were made with onboard combustion PREMET analyzer. It was found that the method based on zero point of first order derivative can give the deviations of position of TDC in excess of 2°CA which is caused by disturbances associated with the measurement of pressure and interference associated with the generation of the angular axis. These errors are related to the accuracy of the methods of determining of the first derivative and the availability of a sufficient range of pure compression after TDC. The best results of determining the TDC position was obtained from the original method based on a polynomial model of the compression process. It should be emphasized that the proposed method enables individual adjustment of TDC for each cylinder and can be used even when the combustion begins before TDC. The conducted research proved the existence of significant influence of indicator graph TDC location on the mean indicated pressure calculation errors.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2011, 18, 2; 355-363
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A Study on the Errors in the Free-Gyro Positioning and Directional System
    Autorzy:
    Jeong, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117640.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Position Accuracy
    Gyrocompass
    Free-Gyro Positioning
    Directional System
    Attitude Errors
    Inertial Measurement Unit (IMU)
    FDOP
    inertial navigation system (INS)
    Opis:
    This paper is to develop the position error equations including the attitude errors, the errors of nadir and ship’s heading, and the errors of ship’s position in the free-gyro positioning and directional system. In doing so, the determination of ship’s position by two free gyro vectors was discussed and the algorithmic design of the free-gyro positioning and directional system was introduced briefly. Next, the errors of transformation matrices of the gyro and body frames, i.e., attitude errors, were examined and the attitude equations were also derived. The perturbations of the errors of the nadir angle including ship’s heading were investigated in each stage from the sensor of rate of motion of the spin axis to the nadir angle obtained. Finally, the perturbation error equations of ship’s position used the nadir angles were derived in the form of a linear error model and the concept of FDOP was also suggested by using covariance of position error.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 2; 175-181
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On the mathematical theory of evidence in navigation
    Autorzy:
    Filipowicz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135523.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    nautical evidence
    uncertainty
    belief structures
    position fixing
    fix accuracy
    systematic errors evaluation
    Opis:
    In most problems encountered in navigation, imprecision and uncertainty dominate. Methods of their processing rely on rather obsolete formalisms based on probability and statistics. Available solutions exploit a limited amount of available data, and knowledge is necessary to interpret the achieved results. Profound a posteriori analysis is rather limited; thus, the informative context of solutions is rather poor. Including knowledge in a nautical data processing scheme is impossible. Remaining stuck with the traditional formal apparatus, based on probability theory, one cannot improve the informative context of obtained results. Traditional approaches toward solving problems require assumptions imposed by the probabilistic model that exclude possibility of modelling uncertainty. It should be noticed that the flexibility of exploited formalism decide the quality of upgrading models and, subsequently, on the universality of the final results. Therefore, extension of the available formalisms is a challenge to be met. Many publications devoted to the mathematical theory of evidence (MTE) and its adaptation for nautical science in order to support decision making in navigational processes have enabled one to submit and defend the following proposition. Many practical problems related to navigational ship conducting and to feature uncertainty can be solved with MTE; the informative context of the obtained results is richer when compared to those acquired by traditional methods. Additionally, a posteriori analysis is an inherent feature of the new foundations. The brief characteristics of a series of publications devoted to the new methodology are the main topics of this paper.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 45 (117); 159-167
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A realization of an FPGA sub system for reducing odometric localization errors in wheeled mobile robots
    Autorzy:
    Kurian, J.
    Saseendran, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/384695.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    FPGA
    position estimation
    robot localization
    odometric correction
    Opis:
    This paper introduces a simple and efficient method and its implementation in an FPGA for reducing the odometric localization errors caused by over count readings of an optical encoder based odometric system in a mobile robot due to wheel-slippage and terrain irregularities. The detection and correction is based on redundant encoder measurements. The method suggested relies on the fact that the wheel slippage or terrain irregularities cause more count readings from the encoder than what corresponds to the actual distance travelled by the vehicle. The standard quadrature technique is used to obtain four counts in each encoder period. In this work a three-wheeled mobile robot vehicle with one driving-steering wheel and two-fixed rear wheels in-axis, fitted with incremental optical encoders is considered. The CORDIC algorithm has been used for the computation of sine and cosine terms in the update equations. The results presented demonstrate the effectiveness of the technique.
    Źródło:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2009, 3, 3; 26-33
    1897-8649
    2080-2145
    Pojawia się w:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation modeling for evaluation of efficiency of observed ship coordinates
    Autorzy:
    Vorokhobin, I.
    Burmaka, I.
    Fusar, I.
    Burmaka, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2172471.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    ship coordinates
    observed ship coordinates
    simulation modeling
    lines of position
    LOP errors
    method of least squares
    Opis:
    Simulation computer modeling was used to evaluate the efficiency of the vessel’s observed coordinates using the mixed laws of distribution errors of the first and second type for lines of position (LOP). Simulation modeling showed good convergence of evaluation of efficiency calculated by analytical expressions and obtained by simulation. A graphical depiction of the observed points’ deviation relative to the mathematical expectation in the case of distribution of LOP errors of both types according to mixed laws is obtained by the method of least squares and the method of maximum likelihood estimation.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 1; 137--141
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odbiorniki GNSS w praktyce inżynierskiej. Badania stacjonarne
    GNSS receivers in engineering practice. Stationary test
    Autorzy:
    Perski, A.
    Wieczyński, A.
    Baczyńska, M.
    Bożek, K.
    Kapelko, S.
    Pawłowski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/276238.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    GPS
    GLONASS
    EGNOS
    nawigacja
    błędy pomiarowe
    CEP
    DRMS
    2DRMS
    ENU
    measuring errors
    stationary test
    position scatter
    Opis:
    W drugim z serii artykułów przedstawiono wyniki badań stacjonarnych dla różnych konfiguracji zestawu 10 odbiorników GNSS zaliczanych do grupy "low-cost". Na wstępie omówiono definicje podstawowych błędów określających dokładności wskazań odbiorników GNSS oraz zastosowane w badaniach scenariusze pomiarowe. Badania przeprowadzono na trzech stanowiskach pomiarowych, dobierając je w taki sposób, aby możliwe było sprawdzenie poprawności pracy odbiorników, zarówno dla bardzo korzystnych jak i bardzo niekorzystnych warunków odbioru sygnałów GNSS. Wyniki badań przedstawiają silną korelację warunków środowiskowych z błędami wyznaczania pozycji. W badaniu przeanalizowano wpływ różnych konfiguracji odbiorników na dokładność oraz precyzję pomiarów.
    In the second article of a series we present the results of our researches into different configurations of a set of 10, low-cost GNSS receivers. Firstly, we give definitions of basic factors which determine the accuracy of GNSS receivers and have also discussed the measurements scenarios used in the study. The study was conducted at three measuring locations by adjusting it in such a way that their performance could be checked under both very good and very poor conditions GNSS signals reception conditions. The results show a strong correlation between environmental conditions and errors in indicated positions reported by the equipments. The study analyzed the effect of different receiver configurations on the accuracy and precision of measurements.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2013, 17, 4; 64-77
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wortakzentfehler vermeiden, aber wie – zu der Automatisierung der richtigen Akzentposition im Deutschen unter polnischen Germanistikstudenten
    Avoiding word accent errors, but how – on the automation of correct accent position in German among Polish students of German studies
    Autorzy:
    Żytyńska, Małgorzata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/16481347.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    pronunciation
    word stress
    prosodic competence
    methods of automation
    Opis:
    The article deals with the recurrent incorrect accent position in the German words articulated by Polish learners, whether when reading aloud or speaking. This seems all the more serious because incorrect word accent (as well as incorrect sentence accentuation) can contribute to communication problems or even misunderstandings. The main problem here is the frequency of the errors, which are always corrected, but without success. The article is meant as a postulate to work out efficient automation methods.
    Źródło:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Germanica; 2022, 16; 67-79
    2449-6820
    Pojawia się w:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Germanica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zewnętrzna pozycja płatnicza Polski w 2014 roku i w pierwszych miesiącach 2015 roku
    Balance of Payments and External Position of Poland in 2014 and in First Months of 2015
    Autorzy:
    Dorosz, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/509373.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Finansów i Biznesu Vistula
    Tematy:
    bilans płatniczy
    kurs walutowy
    rachunek bieżący
    rachunek kapitałowy
    rachunek finansowy
    międzynarodowa pozycja inwestycyjna
    rachunek dochodów pierwotnych
    saldo błędów i opuszczeń
    oficjalne aktywa rezerwowe
    balance of payments
    exchange rate
    current account
    capital account
    financial account
    international investment position
    primary income account
    balance of errors and omissions
    official reserve assets
    Opis:
    W 2014 roku i w pierwszych miesiącach 2015 roku sytuacja płatnicza Polski była stabilna, o czym świadczyła choćby mała zmienność kursu złotego do euro. Analiza danych bilansu płatniczego wskazuje nawet na możliwość pojawienia się tendencji do jej wzmocnienia, gdyż duży deficyt płatności handlowych oraz deficyt rachunku bieżącego utrzymał się, drugi rok z rzędu, na znacznie zredukowanym poziomie w stosunku do lat poprzednich. Ponieważ Polska jest krajem dłużniczym netto, w dłuższej perspektywie zagrożenia wynikają ze struktury międzynarodowej pozycji inwestycyjnej – dużej przewagi pasywów nad aktywami, oraz z ich struktury – pasywa są znacznie bardziej rentowne niż aktywa. W rezultacie, rozchody w rachunku pierwotnym z tytułu obsługi pasywów przekraczają już 5% polskiego PKB. Może to w przyszłości doprowadzić polską gospodarkę do stagnacji, gdyż ograniczy wewnętrzną konsumpcję i inwestycje.
    In 2014 and in the first months of 2015, the paying situation of Poland was stable what was evidenced at least by low variability of exchange rate of the zloty to the euro. An analysis of the data of the balance of payments even indicates the possibility of emergence the tendency to reinforce it as the high deficit of trade payments and the current account deficit remained, for the second year in a row, at a considerably reduced level vis-à-vis previous years. As Poland is a net debtor state, in a long run threats emerge from the structure of international investment position – the large advantage of liabilities over assets, as well as from their structure – liabilities are much more profitable than assets. In result, disbursements for the primary account by virtue of servicing of liabilities already exceed 5% of Polish GDP. This may have led the Polish economy in the future to stagnation as it will constrain internal consumption and investments.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula; 2015, 43(5) Ekonomia VIII. Raport o stanie finansowym państwa 2014-2015; 57-67
    2353-2688
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical modeling of reinforced concrete beams, including the real position of reinforcing bars
    Modelowanie numeryczne belek żelbetowych z uwzględnieniem rzeczywistego rozmieszczenia zbrojenia
    Autorzy:
    Szczecina, M.
    Tworzewski, P.
    Uzarska, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/402276.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
    Tematy:
    beam
    reinforced concrete
    numerical modeling
    executive errors
    digital image correlation
    Aramis system
    Abaqus
    concrete damaged plasticity
    belka
    żelbet
    modelowanie numeryczne
    błędy wykonawcze
    system ARAMIS
    Concrete Damaged Plasticity
    Opis:
    The article presents comparison of the results obtained from reinforced concrete beams experimental studies with the use of ARAMIS system (digital image correlation) with the results gained from numerical modeling. During studies, deviation from the plane of reinforced concrete beams was observed. Inventory of rebars positions in cross-section of this beams showed significant deviations. Analysis carried out in the work [1] revealed the impact of improperly embedded longitudinal reinforcement on the occurrence of horizontal displacements. Based on the collected data, numerical models of two selected reinforced concrete beams with correct and incorrect positon of the reinforcing bars were made using the Concrete Damaged Plasticity model in Abaqus software. It has been shown that premature interruption of the calculation appeared in models taking into account deviations in the position of reinforcing bars. However, the occurrence of horizontal displacements was still confirmed by numerical model for beams with incorrect positioning of rebars.
    W artykule przedstawiono porównanie wyników badań eksperymentalnych belek żelbetowych z wykorzystaniem systemu ARAMIS (korelacja obrazu cyfrowego) z wynikami uzyskanymi w wyniku modelowania numerycznego. W wykonanych badaniach zaobserwowane zostało odchylenie z płaszczyzny belek żelbetowych, spowodowane niezgodnym z projektem rozmieszczeniem prętów zbrojenia, co potwierdzono w pracy [1]. Inwentaryzacja położenia prętów zbrojeniowych w przekroju poprzecznym belek wykazała ich znaczne odchylenia. Na podstawie zebranych danych, w oprogramowaniu Abaqus, przy użyciu modelu Concrete Damaged Plasticity, wykonano numeryczne modele dwóch wybranych belek żelbetowych z prawidłowym oraz nieprawidłowym rozmieszczeniem prętów. Stwierdzono przedwczesne przerwanie obliczeń dla modeli uwzględniających odchylenie w położeniu prętów zbrojeniowych. Mimo to opracowany model numeryczny potwierdza występowanie przemieszczeń poziomych w belkach z niewłaściwym rozmieszczeniem prętów.
    Źródło:
    Structure and Environment; 2018, 10, 1; 28-38
    2081-1500
    Pojawia się w:
    Structure and Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza metod ograniczania błędów określenia położenia powodowanych deformacjami rozkładu pola magnetycznego w systemach nawigacji elektromagnetycznej
    Analysis of the methods of reducing the errors of 3D position determination caused by deformations of the magnetic field distribution in electromagnetic navigation systems
    Autorzy:
    Tewel, N.
    Moroń, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/262093.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Wydział Podstawowych Problemów Techniki. Katedra Inżynierii Biomedycznej
    Tematy:
    nawigacja medyczna
    nawigacja elektromagnetyczna
    FEM
    deformacje rozkładu pola magnetycznego
    medical navigation
    electromagnetic navigation
    magnetic field distribution deformations
    Opis:
    Systemy nawigacji medycznej umożliwiają dokładne określanie położenia narzędzi medycznych względem ciała pacjenta. Wśród rozwiązań oferowanych na rynku wyróżniają się systemy elektromagnetyczne (EMS – Electromagnetic Systems), które nie wymagają zachowania linii bezpośredniego widzenia (LOS – Line of Sight) między umieszczonym na narzędziu czujnikiem a emiterem (źródłem) pola magnetycznego. Mają one jednak tę wadę, że są wrażliwe na deformacje rozkładu pola magnetycznego powodowane obecnością przedmiotów wykonanych z dobrych przewodników elektrycznych oraz ferromagnetyków. W artykule przedstawiono wyniki analizy wpływów różnych obiektów, mogących zaburzać rozkład pola magnetycznego, na dokładność określania położenia w systemach nawigacji EM z polem wzbudzającym sinusoidalnym i stałym komutowanym. Wskazano również, jak te wpływy ograniczyć. Przedstawione informacje są przeznaczone przede wszystkim dla konstruktorów, lecz mogą być pomocne również dla użytkowników tych systemów. Prezentowane wyniki uzyskano na drodze modelowania i symulacji metodą elementów skończonych (FEM – Finite Element Method).
    Medical navigation systems enable localization of surgical and diagnostic instruments inside the patient’s body. The Electromagnetic Navigation Systems (EMS) are the best among the available commercial solutions. Their main advantage is the ability of working correctly without clear Line of Sight (LOS) between the sensors and the source (emitter) of the magnetic field. However, they are sensitive to deformations of the magnetic field distribution resulting from the presence of the objects made up of good electrical conductors and ferromagnetic materials – which is their main shortcoming. This paper includes the results of the analysis of the influence of various disturbing objects on the accuracy of navigation in systems with sinusoidal and commutated excitation field, as well as some guidelines how to avoid this influence. The presented results can be usefull, especialy for the designers of new solutions of EM navigation systems, as well as for the users of these systems. The analysis was performed by means of Finite Element Method (FEM) and simulations.
    Źródło:
    Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna; 2012, 18, 1; 43-49
    1234-5563
    Pojawia się w:
    Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kształtowanie się wartości parametrów niecki obniżeniowej w zależności od usytuowania linii obserwacyjnej względem krawędzi eksploatacji
    Shaping of subsidence trough parameters depending on the position of observation line in relation to exploitation edges
    Autorzy:
    Mierzejowska, A.
    Kowalska-Kwiatek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/164587.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    niecka obniżeniowa
    wyznaczanie parametrów a
    patametr tgβ
    parametr A1
    błędy parametrów
    subsidence trough
    determination of parameters a,
    parameters tgβ
    parameters A1
    errors of parameters
    Opis:
    Prawidłowe wyznaczenie wartości parametrów przyjętego modelu obliczeniowego pozwala z dużą dokładnością określić wskaźniki opisujące proces deformacji terenu górniczego. W przypadku geometryczno-całkowych teorii wyróżnić można trzy podstawowe parametry, tj.: parametr zasięgu wpływów tgβ, współczynnik eksploatacyjny a oraz tzw. obrzeże eksploatacyjne d. Najczęściej parametry te wyznacza się na podstawie dopasowania profilu niecki teoretycznej do niecki rzeczywistej, stosując metodę najmniejszych kwadratów. Ich wartości zależą w dużej mierze od położenia linii pomiarowej względem parceli eksploatacyjnej. W artykule przeanalizowano trzy warianty obliczeniowe, w których uwzględniono różnorodne usytuowanie linii pomiarowej względem pola eksploatacyjnego. Dla każdego przypadku określono średnie błędy wyznaczenia poszczególnych parametrów.
    The correct determination of the parameters’ values of the selected calculation model allows to set with high accuracy the indicators describing the deformation process of the mining area. In geometric and integral theory three basic parameters could be distinguished: influence range parameter tgβ, exploitation factor a and so called exploitation edge d. These parameters are mostly determined based on the theoretical and real match of trough profile, using the method of least squares. Their values depend largely on the position of the measuring line in relation to the exploitation area. This paper examines three variants of calculations that include a variety of positions of the measuring line in relation to the exploitation field. For each case average errors designation of the individual parameters were determined.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2016, 72, 9; 62-66
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies