Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "pilotage" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 20
Tytuł:
Analysis of the impact of exemption from pilotage for 75m and 90m long vessels on the fairway Świnoujście-Szczecin
Autorzy:
Gucma, L.
Łazuga, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117157.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
ship's manoeuvrability
fairway Swinoujscie-Szczecin
Danish Straits
great barrier reef
bosporus strait
Tokyo Bay
pilotage operations
pilotage
Opis:
The aim of the study is to analyze the impact of exemption from pilotage for 75m and 90m long vessels entering Szczecin on navigation safety on the waterway Świnoujście-Szczecin. Available sources concerning the influence of maritime pilotage on the safety of navigation have been analysed. Such data have been collected and made available only for the Danish Straits, the Great Barrier Reef Area of Australia, the Bosporus Straits and the Tokyo Bay. The study also included an analysis of economic effectiveness of pilotage exemption in this area.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 3; 627-631
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Human error in pilotage operations
Autorzy:
Ernstsen, J.
Nazir, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117463.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
safety at sea
human error
Systematic Human Error Reduction and Prediction Approach (SHERPA)
pilotage operations
sociotechnical system
maritime domain
Hierarchical Task Analysis (HTA)
safety climate
Opis:
Pilotage operations require close interaction between human and machines. This complex sociotechnical system is necessary to safely and efficiently maneuver a vessel in constrained waters. A sociotechnical system consists of interdependent human- and technical variables that continuously must work together to be successful. This complexity is prone to errors, and statistics show that most these errors in the maritime domain are due to human components in the system (80 ? 85%). This explains the attention on research to reduce human errors. The current study deployed a systematic human error reduction and prediction approach (SHERPA) to shed light on error types and error remedies apparent in pilotage operations. Data was collected using interviews and observation. Hierarchical task analysis was performed and 55 tasks were analyzed using SHERPA. Findings suggests that communication and action omission errors are most prone to human errors in pilotage operations. Practical and theoretical implications of the results are discussed.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 1; 49-56
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of methods for communication the navigational informations in the Remote Pilotage System
Analiza metod przekazu informacji nawigacyjnych w Systemie Zdalnego Pilotażu
Autorzy:
Gralak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359179.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
Zdalny Pilotaż
e-nawigacja
metody komunikowania
Remote Pilotage
e-navigation
methods of communication
Opis:
The brand new technologies more frequently revolutionize the conservative fields of the navigation, such as ECDIS for instance. The term of "E-Navigation" in the different forms is omnipresent in the major parts of navigation, tried to substitute old-fashion technologies. The pilotage service is one of them, remains immutable in its novelty and stays conservative from many years. The author focused on the technical aspects of the system named Remote Pilotage System, as an aid to the in-shore and sea piloting methods. The content of this article is focused on the analysis of methods for the voice-way information communication to the navigator and the different interface figuration for the pilot. The described researches are the part of holistic method of navigational information communication analysis for the Remote Pilotage System Interface.
Konserwatywne sposoby prowadzenia nawigacji są coraz częściej rewolucjonizowane przez nowe technologie, na przykład elektroniczne mapy nawigacyjne ECDIS. Termin "E-nawigacja" pod różną postacią jest obecny w głównych dziedzinach nawigacji, sukcesywnie zastępując przestarzałe metody jej prowadzenia. Usługa zdalnego pilotażu jest jedną z nich, pozostaje niezmienna w swojej innowacyjności i trwa w konserwatyzmie od wielu już lat. Autor skoncentrował się na technicznych aspektach systemu nazwanego Systemem Zdalnego Pilotażu, przeznaczonego do wspomagania pilotażu na akwenach ograniczonych oraz w żegludze pełnomorskiej. Treść artykułu poświęcona jest analizie metod komunikowania głosowego informacji nawigacyjnych do nawigatora oraz różnym konfiguracjom interfejsu dla pilota. Opisane badania są częścią całościowej analizy metod komunikowania informacji nawigacyjnych w Interfejsie Systemu Zdalnego Pilotażu.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 20 (92); 25-32
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Distributed Situation Awareness in pilotage operations: implications and challenges
Autorzy:
Sharma, A.
Nazir, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117589.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Situation Awareness (SA)
pilotage operation
Distributed Situation Awareness (DSA)
European Maritime Safety Agency (EMSA)
piloting vessels
Automatic Identification System (AIS)
safety at sea
captain-pilot interaction
Opis:
Pilotage is considered as the most critical leg of navigation and a complex operation in maritime domain. In this paper, we argue that Distributed Situation Awareness (DSA) is an important construct in pilotage as the information required to carry out operations is distributed between agents and artefacts. We identify the central themes from the theory of DSA which are useful in describing modern day complex socio-technical systems. Further, based on the central themes, we propose guidelines for evaluating bridge teams involved in pilotage operations.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 2; 289-293
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układy współrzędnych stosowane w nawigacji na akwenach ograniczonych
Coordinate Systems Used in Navigation on Confined Areas
Autorzy:
Gucma, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359942.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
nawigacja pilotażowa
nawigacja na akwenach ograniczonych
układy współrzędnych w nawigacji pilotażowej
EXPLO-SHIP 2004
pilotage navigation
navigation in restricted areas
coordinate systems in pilotage navigation
Opis:
Przedstawiono lokalne układy współrzędnych stosowane w nawigacji na akwenach ograniczonych oraz typowe przykłady ich zastosowań.
The article deals with local coordinate systems used in navigation in restricted areas. Typical examples of such systems are shown.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 155-167
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modyfikacja techniki pilotażu podczas lądowań autorotacyjnych śmigłowca PZLSW-4
The modification of the pilotage technique during autorotation landings of the PZL SW-4 helicopter
Autorzy:
Pawuła, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212503.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
modyfikacja
technika pilotażu
lądowania autorotacyjne
śmigłowiec PZL SW-4
modification
pilotage technique
autorotation landing
PZL SW-4 helicopter
Opis:
Podstawowym przeznaczeniem śmigłowca PZL SW-4 jest szkolenie pilotów, na śmigłowcach jednosilnikowych lądowania autorotacyjne są jednym z podstawowych elementów tego szkolenia. Z tego też powodu producent musi dążyć do wypracowania takiej procedury lądowania autor otacyjnego, aby była ona możliwie prosta, powtarzalna i z odpowiednimi marginesami bezpieczeństwa. Podczas V Forum Wiropłatowego przedstawiono technikę lądowania autorotacyjnego wypracowaną na etapie prób certyfikacyjnych (fabrycznych). W bieżącym roku zostały przeprowadzone dodatkowe próby śmigłowca PZL SW-4, mające na celu modyfikację tej techniki. Ponad 220 lądowań autorotacyjnych (" hot auto-rotation ") zrealizowanych przez dwóch pilotów doświadczalnych PZL Świdnik w ramach tych prób pozwoliło na wypracowanie zmodyfikowanej procedury lądowań autrorotacyjnych uproszczonej w stosunku do poprzedniej i dającej większą powtarzalność trajektorii lądowania, a także większe marginesy na możliwość popełnienia błędu przez szkolonego pilota. Wyniki tych prób doprowadziły do zmiany procedury lądowania autorotacyjnego po całkowitej utracie napędu zamieszczonej w "Instrukcji Użytkowania w Locie ". Przebieg i wyniki powyższych prób są przedmiotem artykułu.
The basic intent of the PZL SW-4 is for pilot training, and on single-engine helicopters autorotation landings are one of the basic elements of this training. For this reason the manufacturer must work towards creating a procedurę for autorotation landings that is as simple and repeatable as possible and that contains relevant safety margins. During the V Rotoreraft Forum the techniąue of autorotation landings was presented at the certification tests (industrial) stage. During the present year, additional tests of the PZL SW-4 helicopter took place, whose aim is the modification of this technique. Over 200 "hot" autorotation landings, carried out by 2 test pilots at PZL Świdnik enabled the creation of a modified procedure of autorotation landings simplified, with respect to the preceding one and providing for a larger repeatability of the landing trajectory, as well as larger margins of errors committed by a trained pilot. The results of these tests led to a change in the procedurę for an autorotation landing after the complete loss of thrust, contained in the in-flight operation manual. The process and results of the tests described above are the subject of this article.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2006, 1-2 (184-185); 123-129
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Level of magnesium in patients with depression treated with lithium – pilotage research
Autorzy:
Makara-Studzinska, M.
Dabrowski, W.
Kielczykowska, M.
Musik, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/51269.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Opis:
Introduction. Depression is a major public health problem. Magnesium (Mg2+) is involved in many metabolic processes as an activator of over 300 different enzymes. For the last 60 years lithium (Li+) compounds have been used in psychiatry. Li+ salts are regarded as the first choice medicine in the treatment of affective disorders and are also applied as an adjuvant intensifying the therapy in drug-resistant depression patients. Objective. The objective of the study was an analysis of the relationship between the levels of magnesium, lithium, and education and place of residence of patients hospitalized due to depression. Material and methods. Patients with bipolar affective disorders undergoing lithium therapy during their stay in the Department of Psychiatry at the Medical University in Lublin were examined. Patients were divided into three groups according to education level and were also analyzed according to place of residence. Results. In the group of patients in the study, a significantly lower level of magnesium was found (p=0.02) in blood plasma of patients with secondary education level, compared to those who had elementary education. There was also a significantly higher level of magnesium (p=0.01) in blood plasma of patients who lived in urban areas, compared to rural inhabitants. No statistically significant differences were noted between lithium level in plasma, and the patients’ place of residence (p=0.34). Conclusion. Significantly higher plasma magnesium levels were observed among city than village inhabitants, there was also a relationship between type of education and magnesium level in blood plasma of the patients in the study. Further studies including larger groups of patients should be performed to enable a final conclusion.
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2013, 20, 1
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Strategies of Coping with Stress in Workplace Used by Surgeons Working in Different Hospitals - A Pilotage Research
Autorzy:
Basińska, Małgorzata
Dziewiątkowska-Kozłowska, Kinga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1396701.pdf
Data publikacji:
2012-02-01
Wydawca:
Index Copernicus International
Tematy:
coping with stress at work
surgeons
Opis:
The aim of the study was an evaluating the frequency for adapting different strategies within the group of surgeons to cope up with stress and determining the differentiation on their usage depending on the type of the hospital unit and social-demographic variables.Material and methods. The samples were 40 surgeons from hospitals. Following research methods were applied: 1. Latack Coping Scale was used to investigate the strategies of coping with stress; 2. Personal questionnaire was used to obtain general social-demographic data about subjects.Results. The Latack scale is a reliable tool for testing work related stress coping strategies within a group of surgeons. Active strategies are more common than avoiding strategies. Surgeons mostly use Direct action and Positive thinking strategy in coping with stress at work. In turn, Alcohol use strategy is rarely use by subjects to solve difficult professional situations. The lack of significant differences in frequency of usage of particular strategies in correlation with the hospital type was observed. There is positive correlation which is statistically significant between analyzed social-demographic variables and usage of Avoidance/Resignation strategy within examined surgeons. The more experienced, older people are, the more likely it is that they will use this strategy in stressful situations.Conclusions. Surgeons usually use adaptive strategies in coping with stress at work.
Źródło:
Polish Journal of Surgery; 2012, 84, 2; 76-81
0032-373X
2299-2847
Pojawia się w:
Polish Journal of Surgery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Does the Package Really Sell? – Pilotage Study
Czy opakowanie faktycznie sprzedaje?
Autorzy:
RATAJCZYK, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/435162.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
ethnography
purchase decision making process
young customers
unit package
etnografia
proces podejmowania decyzji zakupowych
młodzi konsumenci
opakowanie jednostkowe
Opis:
Packaging is a significant marketing tool. It plays a vital role in product strategy, but also remains a tool for brand communication with a consumer. Effective packaging should encourage to buy the product, but whether consumers actually pay attention to them? The article presents the results of author's own research (ethnography) on young consumers (18-26 years) living in Lublin (Eastern Poland) completed in July 2016. In the study, the process of food products purchasing was followed and carried out in the usual manner by a participant (in a shop chosen by him/her) and then approximately a 40-minute interview about his/her shopping habits was conducted. The study showed a number of factors that limits the promotional function of a single unit product package. These include: shopping routine, some shopping habits, the specificity of commercial space in a store and an increase of consumer awareness.
Opakowanie jest bardzo ważnym instrumentem marketingowym. Pełni bardzo ważną rolę w strategii produktu, ale również jako narzędzie komunikacji marki z konsumentem. Dobre opakowanie powinno zachęcać do zakupu produktu, ale czy rzeczywiście konsumenci zwracają na nie uwagę w procesie zakupowym? Artykuł prezentuje wyniki autorskich badań (etnografia) zrealizowanych w lipcu 2016 roku na młodych konsumentach (18-26 lat) mieszkających w Lublinie (Polska). W badaniu poddano obserwacji proces zakupowy produktów spożywczych realizowanych w typowy przez uczestnika sposób, w wybranym przez niego sklepie a następnie zrealizowano ok 40 minutowy wywiad na temat jego zwyczajów zakupowych. Badanie pokazało szereg czynników, które ograniczają promocyjną funkcję jednostkowego opakowania produktu. Są to: zakupy rutynowe, niektóre zwyczaje zakupowe, specyfika przestrzeni handlowej danego sklepu oraz wzrost świadomości konsumenckiej.
Źródło:
Economic and Environmental Studies; 2017, 17, 42; 399-413
1642-2597
2081-8319
Pojawia się w:
Economic and Environmental Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda testowania graficznego interfejsu użytkownika w pilotowym systemie nawigacyjnym
Testing Method of Graphical User Interface for Pilot Navigation System
Autorzy:
Gucma, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906717.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
interfejs użytkownika
system pilotowy
pilotaż
user interface
pilotage
HCI
pilot system
Opis:
Proces manewrowania statkiem na akwenach ograniczonych wymaga od załogi statku wykorzystania usług pilota (ekspert znający parametry hydrometeorologiczne i batymetryczne danego akwenu manewrowego). W celu zapewnienia pilotowi źródła informacji niezależnego od statkowych systemów proponuje się wprowadzenie pilotowego systemu nawigacyjnego. W artykule przedstawiono metodę testowania graficznego interfejsu użytkownika w pilotowym systemie nawigacyjnym. Opisano metody pozyskiwania danych do analizy efektywności pracy z interfejsem. Określono, jakie parametry powinny być rejestrowane podczas badań testowych. Opracowana metoda pozwala na weryfikację przydatności skonstruowanego interfejsu użytkownika w pilotowym systemie nawigacyjnym.
Using Portable Navigation Systems (PNS) requires specially constructed interface while navigating in confined areas. User interface must be optimal according to its layout and navigational information shown on it. There is also a need to analyze which information on the electronic chart is indispensable and which may be removed, without affecting the system's usability. Ergonomics and usability engineering gives appropriate tools to develop, verify and test optimal user interface. the paper presents main testing methods of user interface in PNS. Methods of electronic chart selection have been shown. Before using the interface in real conditions, several tests were conducted and the paper presents them respectively.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 3 (75); 69-79
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The role of maritime pilot in ensuring the safety of navigation and maritime traffic in the port on the example of Port of Gdańsk
Rola pilota morskiego w zapewnieniu bezpieczeństwa żeglugi i ruchu statków w porcie morskim na przykładzie portu Gdańsk
Autorzy:
Wetoszka, Dominika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1954828.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
maritime pilot
maritime pilotage
port pilotage
shipping safety
port security
ship traffic in the port
pilot morski
pilotaż morski
pilotaż portowy
bezpieczeństwo żeglugi
bezpieczeństwo portu
ruch statków w porcie
Nauki Humanistyczne i Społeczne
Opis:
Rola pilota jest nieco marginalizowana, mimo, iż jego działalność przekłada się bezpośrednio na zapewnienie bezpieczeństwa żeglugi w portach morskich, ochronę środowiska morskiego, a także minimalizowanie ryzyka wypadków i incydentów morskich. Świadczenie usług pilotowych powierzone zostało prywatnym przedsiębiorcom spełniającym określone kwalifikacje i poddane nadzorowi administracji morskiej. Artykuł ten zawiera odwołanie do orzeczeń Izby Morskiej w Gdyni w sprawie, w której pilot morski przyczynił się do spowodowania wypadku w gdańskim porcie. Analizie poddano również rolę pilota morskiego w zapewnieniu bezpieczeństwa żeglugi w porcie.
This article deals with the influence of the maritime pilot on safety of navigation. The role of the pilot is somewhat marginalized, although his activity is directly related to ensuring the safety of navigation in sea ports, protection of the marine environment and minimizing the risk of collision with ships and port infrastructure. Pilot services have been entrusted to private entrepreneurs who meet certain legal requirements and are subject to supervision by the maritime administration. The article contains a reference to the decisions of the Maritime Chamber in Gdańsk in a case, in which the maritime pilot contributed to an accident in the port of Gdańsk and the analysis of these decisions in the context of the role of the pilot in the safety of navigation in port.
Źródło:
Prawo Morskie; 2020, XXXVIII; 45-64
0860-7338
Pojawia się w:
Prawo Morskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pilotaż kursu online „good chemistry – methodological, ethical and social dimensions”
Pilotage of the online course „good chemistry – methodological, ethical and social dimensions”
Autorzy:
Maciejowska, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/268566.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
etyczny wymiar chemii
międzynarodowy kurs online
ethical dimension of chemistry
international online course
Opis:
Grupa robocza ds. etyki w chemii Europejskiego Towarzystwa Chemicznego (EuChemS) przy współpracy z sekcją dydaktyki chemii EuChemS opracowały kurs online poświęcony metodologicznym, etycznym i społecznym wymiarom chemii. Sfilmowane wykłady prof. Jana Mehlicha wzbogacone zostały o diagnozę wiedzy uprzedniej i przekonań studentów, analizy przypadków, zadania, wiki, warsztaty, quizy, autorefleksję uczestników, dyskusje kontrowersyjnych kwestii na forach. Złożony z 16 modułów w języku angielskim, kurs skierowany jest do studentów studiów magisterskich i doktorskich. Oparty na platformie Moodle kurs przeszedł swój pilotaż w roku akademickim 2018/19 w postaci nauczania zdalnego, mieszanego oraz nauczania wyłącznie wspomaganego komputerowo. Nauczyciele i studenci uznali tematykę kursu za ciekawą i przydatną, a kurs za wymagający dużego nakładu czasu i wysiłku. Nie tylko studenci rozwinęli swoje kompetencje, nauczyciele także.
The Working Party on Ethics in Chemistry of the European Chemical Society (EuChemS) in collaboration with the EuChemS Division of Chemical Education has developed an online course devoted to the methodological, ethical and social dimensions of chemistry. Lectures by Prof. Jan Mehlich were enriched with the diagnosis of prior knowledge and beliefs/attitudes of students, case analysis, tasks, wiki, workshops, quizzes, self–reflections, discussions on controversial issues on forums. Composed of 16 modules in English, the course is aimed at graduate and PhD students of chemistry and related study programmes. Based on the EuChemS Moodle platform, the course passed its piloting in the academic year 2018/19 in the form of e–learning, blended learning as well as face to face meetings in the lecture theater. Teachers and students found the subject matter of the course interesting and useful, and the course very extensive in the term of a time and effort. Not only students have developed their competences, academic teachers also. In the year 2019/20 the course will be available online to any European university. Students will be also able to participate in the course individually on the EuChemS platform.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2019, 65; 71-76
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 20

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies