Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "piasek odlewniczy" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
The Research on Characterization of Crushability for Foundry Sand Particles
Autorzy:
Dai, Y.
Ma, Q. Y.
Li, X. H.
Zhang, X.
Hu, F. P.
Zhang, Y.
Xie, W. D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379689.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
foundry sand particle
mechanical load
AFS grain fineness
crushability
piasek odlewniczy
obciążenie mechaniczne
rozdrobnienie ziarna
Opis:
In this paper, crushability of foundry sand particles was studied. Three kinds of in-service silica sands in foundry enterprises selected as the study object, and foundry sand particles were subjected to mechanical load and thermal load during service were analyzed. A set of methods for simulating mechanical load and thermal load by milling and thermal-cold cycling were designed and researched, which were used to characterize the crushability for silica sand particles, the microstructure was observed by SEM. According to the user’s experience in actual application, the crushability of Sand C was the best and then Sand B, the last Sand A. The results indicated that mechanical load, thermal load and thermal-mechanical load can all be used to characterize the crushability of foundry sand particles. Microscopic appearances can qualitatively characterize the crushability of foundry sand particles to a certain extent, combining with the additions and cracks which are observed on the surface.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2017, 17, 4; 231-235
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of foundry sand and mineral admixtures on mechanical properties of concrete
Wpływ piasku odlewniczego i domieszek mineralnych na właściwości mechaniczne betonu
Autorzy:
Sastry, G. K.
Ravitheja, A.
Reddy, C. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230523.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
piasek odlewniczy
popiół lotny
pył krzemionkowy
właściwości wytrzymałościowe
analiza SEM
foundry sand
fly ash
silica fume
strength properties
SEM analysis
Opis:
Foundry sand waste can be utilized for the preparation of concrete as a partial replacement of sand. The strength properties of M25 grade concrete are studied with different percentages of replacement of fine aggregates by foundry sand at 0%, 10%, 20%, 30%, 40%, and 50%. The optimum percentage of foundry sand replacement in the concrete corresponding to maximum strength will be identified. Keeping this optimum percentage of foundry sand replacement as a constant, a cement replacement study with mineral admixtures such as silica fume (5%, 7.5%, 10%) and fly ash (10%, 15%, 20%,) is carried out separately. The maximum increase in strength properties as compared to conventional concrete was achieved at 40% foundry sand replacement. Test results indicated that a 40% replacement of foundry sand with silica fume showed better performance than that of fly ash. The maximum increase in strengths was observed in a mix consisting of 40% foundry sand and 10% silica fume. SEM analysis of the concrete specimens also reveals that a mix with 40% foundry sand and 10% silica fume obtained the highest strength properties compared to all other mixes due to the creation of more C-H-S gel formations and fewer pores.
Ze względu na swoją przewodność cieplną, piasek jest używany od wieków jako materiał formierski w przemyśle odlewniczym wykorzystującym metale żelazne i nie żelazne. Odlewnie z powodzeniem wielokrotnie przetwarzają i ponownie wykorzystują piasek. Jeśli piasek nie może być ponownie użyty w odlewni, wówczas jest on usuwany z odlewni i określany jako ZUŻYTY PIASEK ODLEWNICZY (UFS) lub ODPADOWY PIASEK ODLEWNICZY (WFS). Takie odpady zużytego piasku odlewniczego mogą być wykorzystywane w procesie przygotowywania betonu w ramach częściowej wymiany piasku. W celu zbadania możliwości wykorzystania zużytego piasku odlewniczego jako częciowego zamiennika dla drobnego kruszywa, przeprowadzono badanie eksperymentalne. Właściwości wytrzymałościowe, takie jak wytrzymałość na ściskanie, wytrzymałość na rozciąganie i wytrzymałość na zginanie betonu klasy M25 są badane z zastosowaniem różnego procentowego zastąpienia drobnego kruszywa zużytym piaskiem odlewniczym, przy wartościach 0%, 10%, 20%, 30%, 40% i 50%. Określona zostanie optymalna zawartość procentowa zużytego piasku odlewniczego w betonie, odpowiadająca maksymalnej wytrzymałości. W celu utrzymania takiej optymalnej zawartości procentowej w odniesieniu do takiej wymiany zużytego piasku odlewniczego przeprowadzane są badania wymiany cementu z domieszkami, takimi jak popiół lotny (10%, 15%, 20%) oraz pył krzemionkowy (5%, 7,5%, 10%), oddzielnie dla właściwości wytrzymałościowych betonu. W ramach powyższych badań, określono maksymalną wytrzymałość betonu odpowiadającą wymianie pyłu krzemionkowego i popiołu lotnego. Zaobserwowano, że maksymalny wzrost właściwości wytrzymałościowych w porównaniu do konwencjonalnego betonu został osignity przy 40% zastpieniu zuytego piasku odlewniczego. Maksymalny wzrost wytrzymałości zaobserwowano w mieszaninie składającej się z 40% piasku odlewniczego z 10% zawartością pyłu krzemionkowego. Analiza SEM próbek betonu pokazuje również, że mieszanina z 40% zawartością piasku odlewniczego oraz 10% zawartością pyłu krzemionkowego uzyskała najwyższe właściwości wytrzymałościowe w porównaniu do wszystkich innych mieszanin, ze względu na tworzenie większej ilości form żelowych C-H-S i mniejszej ilości porów.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 1; 117-131
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cement bound mixtures with metallurgical slags for road constructions: mix design and mechanical characterization
Ograniczenia mieszanin cementu i żużli metalurgicznych do budownictwa drogowego – charakterystyka właściwości mechanicznych
Autorzy:
Pasetto, M.
Baldo, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318512.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
steel slag
foundry sand
ladle furnace slag
cement bound mixtures
road construction
żużle metalurgiczne
żużel z odlewnictwa
piasek odlewniczy
mieszanina cementu
konstrukcje drogowe
Opis:
Environmental, economical and technical problems have led to increasing attention towards the recycling of waste materials in the construction of road infrastructure. This paper reports the results of a study carried out at the Experimental Road Laboratory of the University of Padua, aimed at designing cement bound mixtures for road construction, characterized by a stone matrix made exclusively with electric arc furnace steel slag, waste foundry sand and ladle furnace slag, used in different proportions. The physical-geotechnical properties of the metallurgical slags have been evaluated by means of the most pertinent laboratory procedures of the road technical sector. Cement bound mixtures, characterized by five different proportions of artificial aggre¬gates, have been designed in terms of Proctor, compression and indirect tensile strength tests. The mechanical characterization of the hydraulic mixes has been completed with the elastic modulus evaluation, through ultrasonic tests. The excellent results (compression and indirect tensile strength at 7 days up to 7.23 MPa and 0.92 MPa respectively, depending on the mixture type), have met the main Italian Contract Specifications, demonstrating the possibility to successfully reuse different types of metallurgical slags, in the complete substitution of the natural aggregates, for the development of cement bound mixtures designed for road construction.
Ograniczenia mieszanin cementu i żużli metalurgicznych do budownictwa drogowego – charakterystyka właściwości mechanicznych Problemy środowiskowe, ekonomiczne i techniczne doprowadziły do wzrostu zainteresowania recyklingiem materiałów odpadowych w celu konstrukcji infrastruktury drogowej. Referat przedstawia wyniki badań przeprowadzonych w Drogowym Laboratorium Eksperymentalnym Uniwersytetu w Padwie, które zajmuje się projektowaniem mieszanki cementu do budowy dróg charakteryzującej się macierzą skalną wykonaną wyłącznie z żużla z pieca łukowego, piasku formierskiego oraz żużla kadziowego użytych w różnych proporcjach. Fizyczno-geotechniczne właściwości metalurgicznych żużli zostały określone dzięki najbardziej stosownym procedurom laboratoryjnym technicznego sektora drogowego. Zaprojektowano charakteryzujące się pięcioma różnymi proporcjami sztucznych kruszyw mieszanki oraz poddano je testom na sprężanie oraz pośrednim testom na wytrzymałość na rozciąganie. Charakterystyka mechaniczna mieszanek hydraulicznych została uzupełniona o określenie współczynnika sprężystości wzdłużnej poprzez testy ultradźwiękowe. Znakomite wyniki (sprężania i wytrzymałość na rozciąganie w siódmym dniu wynosiły odpowiednio 7,23 MPa i 0,92 MPa w zależności od rodzaju mieszanki) spełniły wymogi prezentując jednocześnie możliwość pomyślnego ponownego użycia różnych rodzajów żużli metalurgicznych, będących zamiennikami naturalnych kruszyw, w celu rozwoju mieszanek do konstrukcji dróg.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2013, R. 14, nr 2, 2; 15-20
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Curing Properties of Furotec 132 Resin- Bonded Foundry Sand
Autorzy:
Mashingaidze, M. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382717.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Furotec 132 resin
Furocure CH
curing properties
foundry sand
acid catalyst
curing temperature
żywica Furotec 132
właściwości utwardzające
piasek odlewniczy
katalizator kwasowy
temperatura utwardzania
Opis:
The study evaluated the curing properties of natural silica sand moulded with 1% by weight Furotec 132 resin binder catalysed by Furocure CH Fast acid and Furocure CH Slow acid. Physical properties of this sand included an AFS number of 47.35, 4.40 % clay, 0 % magnetic components, 0.13 % moisture, and 64.5 % of the size distribution spread over three consecutive sieves (150 – 600 μm). The sand was washed repeatedly to remove all the clay and oven dried. 2 kg washed sand samples were mulled with pre-determined weights of either catalyst to give 30 %, 50 % and 70 % by weight of 20 g Furotec 132 resin which was added last. Furotec 132 resin + Furocure CH Slow acid catalyst system gives longer bench lives and strip times but the maximum compressive strength in excess of 5000 N/cm2 is attained after more than 8.5 hours curing time irrespective of the weight % of catalyst added relative to the resin. On that basis, exceeding 30 weight % Furocure CH Slow acid catalyst when sand moulding with Furotec 132 resin has neither technical nor economic justification. In comparison, the Furotec 132 resin + Furocure CH Fast acid catalyst system was only capable of producing mould specimens with maximum compressive strength above 5000 N/cm2 at 30 weight % catalyst addition rate. At 50 and 70 weight % catalyst addition rates, the mulled sand rapidly turned dark green then bluish with a significant spike in temperature to about 40 oC, far exceeding the optimum curing temperature of Furotec 132. This high temperature accelerates the curing rate but with a very low degree of resin curing which explains the low compressive strength. In fact the sand grains fail to bond and have a dry, crumbly texture implying dehydration. Thus, not more than 30 weight % Furocure CH Fast acid catalyst should be used in sand moulding.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2019, 4; 117-123
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Quartz Sand Quality on Bending Strength and Thermal Deformation of Moulding Sands with Synthetic Binders
Autorzy:
Dobosz, S. M.
Grabarczyk, A.
Major-Gabryś, K.
Jakubski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/380092.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
innovative foundry technology
innovative foundry material
quartz sand
moulding sand
synthetic resin
hot distortion
innowacyjna technologia odlewnicza
innowacyjny materiał odlewniczy
piasek kwarcowy
masa formierska
żywica syntetyczna
Opis:
Modern techniques of castings production, including moulding sands production, require a strict technological regime and high quality materials. In the case of self-hardening moulding sands with synthetic binders those requirements apply mainly to sand, which adds to more than 98% of the whole moulding sand mixture. The factors that affect the quality of the moulding sands are both chemical (SiO2, Fe2O3 and carbonates content) and physical. Among these factors somewhat less attention is paid to the granulometric composition of the sands. As a part of this study, the effect of sand quality on bending strength Rgu and thermal deformation of self-hardening moulding sands with furfural and alkyd resin was assessed. Moulding sands with furfural resin are known [1] to be the most susceptible to the sand quality. A negative effect on its properties has, among others, high content of clay binder and so-called subgrains (fraction smaller than 0,1mm), which can lead to neutralization of acidic hardeners (in the case of moulding sands with furfuryl resin) and also increase the specific surface, what forces greater amount of binding agents. The research used 5 different quartz sands originating from different sources and characterized with different grain composition and different clay binder content.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2015, 15, 2; 9-12
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie odpadowych piasków odlewniczych do wykonywania mieszanek iniekcyjnych stosowanych w naprawach studzienek i rurociągów kanalizacyjnych
The use of waste foundry sands for making injection mixtures used in repairs of manholes and sewage pipelines
Autorzy:
Mądrawski, J.
Kostrzewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160735.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
przemysł odlewniczy
piasek formierski
wykorzystanie odpadów
zaprawa iniekcyjna
rurociąg kanalizacyjny
studzienka kanalizacyjna
naprawa
właściwości mechaniczne
foundry industry
foundry sand
waste utilization
injection mortar
sewage pipeline
manhole
repair
mechanical properties
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych dotyczących możliwości wykorzystania odpadowego piasku z odlewni aluminium. Założono, że piasek ten może być przydatny do wytwarzania mieszanek iniekcyjnych, stosowanych na wypełnienie przestrzeni w naprawianych studzienkach i kolektorach kanalizacyjnych metodą bezwykopową. Uzyskane wyniki potwierdziły wcześniejsze przypuszczenia.
The paper presents the results of laboratory tests on the use of waste sand from aluminum foundry. It was assumed that this sand may be useful for the production of injection mixtures used to fill the space in repaired wells and sewage collectors. The results obtained confirmed previous assumptions.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2018, 89, 7-8; 82-84
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies