Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "piła, J." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Wpływ zmęczenia i znużenia robotnika na wydajność pracy przy ścince drzew mechaniczną piłą spalinową
    The impact of worker tiredness and fatigue upon the efficiency of tree felling with power saws
    Autorzy:
    Kowalski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/811005.pdf
    Data publikacji:
    1968
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Źródło:
    Sylwan; 1968, 112, 10
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Teleinformatyka w edukacji inżynierii awiacji
    Autorzy:
    Pila, J.
    Szabo, S.
    Pila, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196375.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    teleinformatyka
    transport lotniczy
    teleinformatics
    air transport
    Opis:
    The passenger and aircraft crew safety is the major requirement of the aircraft operation. Its continuous enhancement is the major task not only for design bureaus, aircraft manufacturers, services, but is also the subject of training and educational activities as well. Presented article focuses on analysis of needs and methods application, regarding risk mitigation in aircraft operation, considering aviation engineering training and education in compliance with EASA (European Aviation Safety Agency) Module 12, Part 66 - titled as “Helicopter aerodynamics, structure and systems”. Topicality of the contribution results from necessity of implementation educational technology into university education as well as individual preparation of aircraft maintenance staff. The contribution has two parts – paper and multimedia form. Paper form is analysis of the connection among safety, education and ergatic system (machine-man-environment). Multimedia form consists of Module 12 with its text, figures, videos, photos and interactive tests.
    Bezpieczeństwo pasażera oraz personelu kabinowego jest głównym wymaganiem w obsłudze statku powietrznego. Ciągłe zwiększanie bezpieczeństwa jest nie tylko zadaniem biur projektowych, producentów samolotów, sektora usługowego ale również przedmiotem szkoleń i edukacji. Poniższy artykuł koncentruje się na analizie potrzeb i metod związanych ze zmniejszaniem ryzyka w obsłudze statku powietrznego, szkoleń dotyczących inżynierii awiacji oraz edukacji w ramach EASA (European Aviation Safety Agency) Module 12, Part 66 - titled as “Helicopter aerodynamics, structure and systems” – moduł 12, część 66 zatytułowana „ Aerodynamika, struktura i systemy helikoptera”. Tematyka tej pracy wynika z potrzeby wdrożenia technologii edukacyjnej do programu edukacyjnego uniwersytetów, a także indywidualnego przygotowania służb utrzymania danego statku powietrznego. Praca składa się z dwóch części – papierowej i multimedialnej. Część papierowa stanowi analizę powiązań pomiędzy bezpieczeństwem, edukacją oraz systemem maszyna-człowiek-środowisko. Część multimedialna składa się z Modułu 12 z tekstem, danymi liczbowymi, video, zdjęciami oraz testami interaktywnymi.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 70; 77-84
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Regionalny Program Ochrony i Restytucji Jarzębu Brekinii - Sorbus torminalis (L.) Crantz na obszarze działania Regionalnej Dyrekcji Lasów Państwowych w Pile
    Regional Program of Conservation and Restitution of Wild Service Tree - Sorbus torminalis (L.) Crantz within the Region Protected by The Regional Management of State Forests in Pila
    Autorzy:
    Kmiecik, S.
    Zwierzynski, J.
    Chirrek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/791599.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Zarządzania Środowiskiem w Tucholi
    Źródło:
    Zarządzanie Ochroną Przyrody w Lasach; 2014, 08
    2081-1438
    2391-4106
    Pojawia się w:
    Zarządzanie Ochroną Przyrody w Lasach
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Piła
    Autorzy:
    Leśmian, Bolesław
    Współwytwórcy:
    Trzeciak, Weronika
    Choromańska, Paulina
    Czabator, Marianna
    Data publikacji:
    2024-09-20
    Wydawca:
    Fundacja Wolne Lektury
    Tematy:
    Modernizm
    wiersz
    Liryka
    Dwudziestolecie międzywojenne
    Opis:
    Publikacja zrealizowana w ramach projektu Wolne Lektury (http://wolnelektury.pl). Dofinansowano ze środków Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego pochodzących z Funduszu Promocji Kultury – państwowego funduszu celowego.
    Źródło:
    Bolesław Leśmian, Łąka, wyd. J. Mortkowicz, Warszawa, 1920
    Dostawca treści:
    Wolne Lektury
    Tytuł:
    Ocena poziomu rozwoju zrównoważonego w podregionie pilskim
    Assessment of sustainable development of the subregion Pila
    Autorzy:
    Stronska-Ziemann, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/864244.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
    Opis:
    Celem badań była ocena poziomu zrównoważenia gmin podregionu pilskiego w odniesieniu do średniego poziomu w województwie wielkopolskim oraz do średniej całego podregionu. Analizę poziomu zrównoważenia przeprowadzono w układzie trzech komponentów rozwoju (środowiskowego, społecznego i gospodarczego), natomiast do oceny poziomu rozwoju zastosowano metodę bezwzorcową, zwaną wskaźnikiem Perkala. Stwierdzono, że wszystkie powiaty podregionu pilskiego najbardziej różnią się od średniej z województwa wielkopolskiego pod względem komponentu gospodarczego, drugim odstającym komponentem w odniesieniu do trzech powiatów było środowisko, natomiast do dwóch powiatów – komponent społeczny. W przypadku skumulowanego poziomu zrównoważenia obliczonego dla całego podregionu pozytywnie wyróżniał się komponent środowiskowy (jedyny odstający pozytywnie od średniej województwa), następnie społeczny i gospodarczy.
    The article evaluates the level of sustainability in Pila subregion, primarily rural, districts. The method of standardized sums was used based on standardized data obtained from GUS within range 0-1. Results of the Pila subregion districts were compared to the average of Wielkopolska voivodship and the subregion average. The data regarding social, economic and environmental aspects were used in comparison. Results indicate that the level of environmental component was the most sustained, followed by the social dimension, and, finally, the economic aspects.
    Źródło:
    Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2012, 14, 3
    1508-3535
    2450-7296
    Pojawia się w:
    Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena częstotliwości oraz wartości energetycznej śniadań spożywanych przez uczniów wybranych szkół podstawowych i gimnazjalnych w Pile
    The estimation of frequency and energy value of breakfasts intake by pupils of elementary and grammar school in Pila
    Autorzy:
    Sadowska, J.
    Zakrzewska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/877613.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
    Tematy:
    zywienie czlowieka
    szkoly podstawowe
    gimnazja
    Pila
    uczniowie
    sniadania
    czestotliwosc spozycia
    wartosc energetyczna
    Opis:
    Celem badań była ocena częstości spożywania i wartości odżywczej pierwszych i drugich śniadań dzieci w wieku szkolnym. Badaniami, przeprowadzonymi w maju 2008 roku, objęto 463 uczniów szkół podstawowych i gimnazjalnych wybranych losowo z terenu miasta Piły (województwo Wielkopolskie). Analizując uzyskane wyniki stwierdzono, że większość badanych uczniów deklarowała codzienne spożywanie pierwszego śniadania, jednak tylko połowa z nich spożywała je w domu przed wyjściem do szkoły. Również II śniadanie spożywane było przez większość badanych dzieci. Wraz z wiekiem zmniejszał się odsetek uczniów spożywających śniadania, wzrastał natomiast odsetek uczniów samodzielnie je przygotowujących, co wskazuje na zmniejszenie opieki rodziców nad dorastającym dzieckiem. Wartość energetyczna spożywanych śniadań była nieprawidłowa. Pierwsze śniadania charakteryzowały się zbyt niskim, a drugie zbyt wysokim, udziałem energii w stosunku do całodziennego zapotrzebowania. Spożywane śniadania były nieprawidłowo zestawione i charakteryzowały się niskim udziałem warzyw i owoców oraz mleka i jego przetworów.
    The aim of the study was the estimation of the frequency intake and energy value of breakfasts and lunches consumed by school children. The group of 463 pupils of elementary and grammar schools selected at random from Pila was investigated in may 2008. Most of investigated pupils had declared the everyday consumption of breakfasts, however only half of them consumed it at home before turned out to school. Also lunch was consumed by the most of investigated children. Frequency breakfast intake decreased at older schoolchildren, but at a time the percentage of pupils preparing it individually increased, what suggests the diminution of the care of parents over the adolescent child. The energy value of consumed breakfasts and lunches was irregular. Breakfasts characterized with too low, and lunches too high, participation of the energy compared to recommended daily dietary allowances. Consumed breakfasts were also incorrectly composed. Breakfast vegetable and fruits and milk and its products consumption was too low.
    Źródło:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 2010, 61, 4
    0035-7715
    Pojawia się w:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical approach in aeroelasticity
    Autorzy:
    Sloboda, O.
    Korba, P.
    Hovanec, M.
    Pila, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198243.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    aeroelasticity
    fluid structure interaction
    wing
    aeroelastyczność
    Interakcja struktury płynu
    skrzydło
    Opis:
    Aircraft wing design processes should comprise specific analyses oriented towards aeroelasticity, which is one of the essential factors determining flight envelope boundaries. For such cases, static or dynamic aeroelastic phenomena can be simulated using CFD simulation software. ANSYS software offers the fluid structure interaction (FSI) method for solving this multiphysics problem.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 93; 115-122
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nastepcze dzialanie nawozenia organicznego na jeczmien jary
    Autorzy:
    Pila, J
    Labza, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/805029.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    gorczyca biala
    dzialanie nastepcze
    sloma
    nawozy mineralne
    uprawa roslin
    zboza
    jeczmien jary
    plonowanie
    obornik
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań, prowadzonych w latach 1998-1999, nad kształtowaniem się wielkości i struktury plonu oraz niektórych wskaźników biometrycznych jęczmienia jarego w zależności od nawożenia przedplonu. Przedplonem jęczmienia był ziemniak, pod który stosowano pięć różnych kombinacji nawozowych (nawozy mineralne, obornik, słoma z jęczmienia jarego, słoma z pszenżyta ozimego i grochu), skombinowanych z poplonem ścierniskowym (gorczyca biała) lub bez jego udziału. Najkorzystniejsze następcze działanie dla jęczmienia wykazano w przypadku zastosowania słomy z pszenżyta ozimego i obornika. Gorczyca biała negatywnie wpłynęła na większość badanych parametrów rośliny testowej.
    The results of investigation (1998-1999) on yielding, yield structure and some biometric indices of spring barley dependent on fertilization of the forecrop were presented. As forecrop for spring barley the potatoes were cultivated with applied five different fertilizer's combination (mineral fertilizers, farmyard manure, straw of spring barley, winter triticale and peas) together with a stubble crop - white mustard or without it. The best residual effect on spring barley was observed in case of winter triticale and farmyard manure application. White mustard negatively affected majority of investigated spring barley's indices.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2000, 470; 91-98
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling and simulation of power transmission system oriented on diagnosis of failures in toothed gear
    Autorzy:
    Peruń, G.
    Kozuba, J.
    Pil’a, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/949518.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    power transmission system
    toothed gear
    dynamic model
    local damage
    Opis:
    In the article are presented chosen research results of influence of local defects in toothed gear on the vibroacoustic signal. Vibroacoustic methods of diagnostics are perfectly suitable to the task of monitoring the status of devices during their normal work. Monitoring of vibrations during operation is particular importance for industrial toothed gear as well gears working in the power transmission systems of aircrafts. Taken into account negative consequences of damages in toothed gears, determination of changes in vibroacoustic signal can prevent possible failures, and is therefore very important. Researches were performed with use residual signals created from synchronously averaged time signals generated by identified dynamic model of toothed gear working in circulating power system. Superior purpose of work is development of effectively methods of damage detection, especially in its early stages, what has great importance during operating aircrafts. The study shows that local damage of the wheels affects changes in the frequency distribution of vibroacoustic signals energy. The degree of damage significantly impacts to the possibility of detecting it on the basis of time signals analyses.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 2; 275-283
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metale ciężkie w osadach dennych wybranych jezior województwa pilskiego
    Heavy metals in sediment of the chosen lakes in Pila province
    Autorzy:
    Gonet, S.S.
    Cieslewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/795074.pdf
    Data publikacji:
    1997
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1997, 448a
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Loading the Waters of the River Gwda With Biogenic Substances Within the Administrative Boundaries of the Town of Piła (North-West Poland)
    Autorzy:
    Machula, S.
    Raczyńska, M.
    Kubiak, J.
    Oczkowski, G.
    Raczyński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/124664.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    nitrogen
    phosphorus
    Gwda river
    pollution
    Opis:
    The results of hydrochemical tests of the Gwdy river in the area of the town of Piła are presented in this study. The catchment area of the Gwda river comprises the area of 4942.8 km2. The surface of catchment area is covered with forest in 43.1%, arable land constitutes 36.5%, and grassland 7.2%. The Gwda river is a right-bank tributary of the Noteć River of IV order. Water samplings were collected in 2009 from three measurement and control points located between 13 and 24 kilometre of the course of the river. During the tests thermal and oxygen conditions were marked and biogenic substances (nitrate acid, ammonia nitrogen, nitrite nitrogen, total nitrogen, total phosphorus and mineral phosphorus). Concentrations of most of the indicators examined qualified the waters of Gwda to the waters of good quality. The indicator whose concentrations exceeded the limit values for the waters of quality was general phosphorus.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2017, 18, 2; 103-110
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation into the production flaws in thin solid carbon laminates by using the ultrasonic phased array method
    Autorzy:
    Pil'a, J.
    Ojciec, M.
    Balcerzak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198183.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    carbon
    composites
    CFRP
    non-destructive testing
    Phased Array
    ultrasonic phased array
    węgiel
    kompozyty
    badania nieniszczące
    Opis:
    Composites are used in a wide variety of markets, including the aerospace, architecture, automotive and military sectors. Along with the increased use of composites, multiple non-destructive testing (NDT) methods have been further developed specifically for inspecting them. Among them, one can single out ultrasonic phased arrays. Research described in this article focuses on the use of ultrasonic PAs for production flaw investigations into an aileron. The examined part was made of up to 16 layers of BAER 3068 epoxy carbon prepreg. The investigation was carried out by using the tap test, conventional ultrasonic measurement and phased array methods. The phased array method allowed us to thoroughly check the affected specimen and confirm the presence of a production flaw in the form of epoxy resin build-up. The results show how effective this method can be and emphasize its advantages over traditional ultrasonic inspections.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 101; 141-148
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of the Complementarity of Wind Energy Resources, Solar Radiation and Flowing Water – a Case Study of Piła
    Ocena komplementarności zasobów energii wiatru, promieniowania słonecznego oraz wód płynących – studium przypadku Piła
    Autorzy:
    Jurasz, J.
    Piasecki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397142.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    system elektroenergetyczny
    energia odnawialna
    niestabilność
    electric power system
    renewable energy
    instability
    Opis:
    The paper analyses the complementarity of electrical energy field, using a multiannual, monthly and daily approach, for a small hydroelectric power station, wind turbine and photovoltaic plant. The results obtained point to the existence of a strong negative correlation between the solar industry and the wind industry from the perspective of monthly changes. The energy yield generated by a hydroelectric power station is significantly correlated with the generation yield of wind sources. When considering a multiannual perspective, the existence of a correlation between small-scale water and solar power plants was identified. The conclusions of this study may serve as vital rationales when planning the contribution of these sources to the Polish National Power System (KSE).
    W pracy dokonano analizy komplementarności uzysku energii elektrycznej w ujęciu wieloletnim, miesięcznym oraz dobowym dla małej elektrowni wodnej, turbiny wiatrowej oraz farmy fotowoltaicznej. Uzyskane wyniki pozwalają stwierdzić istnienie silnej ujemnej korelacji pomiędzy energetyką słoneczną oraz wiatrową z perspektywy miesięcznych zmian. Uzysk energii z elektrowni wodnej jest istotnie skorelowany z generacją źródeł wiatrowych. Dla wieloletniego horyzontu czasowego wskazano na istnienie korelacji pomiędzy małą energetyką wodną a słoneczną. Płynące z opracowania wnioski mogą być istotnymi przesłankami na etapie planowania udziału tych źródeł w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2016, 2; 98-102
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aircraft brake temperature from a safety point of view
    Autorzy:
    Piľa, J.
    Korba, P.
    Hovanec, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196528.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    brake
    temperature
    overheating
    aircraft safety
    brake cooling
    hamulec
    temperatura
    przegrzanie
    bezpieczeństwo samolotów
    chłodzenie hamulców
    Opis:
    Safety is critical throughout all stages of aircraft operation, from air mission to ground operation. One of the most important airframe systems that influences the efficacy of ground safety is a wheel brake system. Aircraft ground speed deceleration requires the dissipation of kinetic energy, which depends on aircraft weight and speed. Significant levels of aircraft kinetic energy must be dissipated in the form of heat energy. The brakes of heavy aircraft are especially prone to overheating during landing and taxiing on the ground. The aim of this paper is to focus on the dangers caused by aircraft brakes when overheating and ways in which to eliminate brake overheating problems from a safety perspective.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 94; 175-186
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    35 lat Salezjańskiej Inspektorii pw. św. Wojciecha w Pile. Elenko Jubileuszowe 2014-2015. Opracowanie i redakcja A. Popławski, J. Wąsowicz, Piła 2015, ss. 189
    35 years of the Salesian Province of St. Wojciech in Pila. Jubilee elenco 2014-2015. Authoring and editorial of A. P oplawski, J. Wąsowicz, P ila 2015, pp.189
    Autorzy:
    Ceynowa, Tadeusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/469438.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    recenzja
    reviews
    Źródło:
    Studia Koszalińsko-Kołobrzeskie; 2015, 22; 299-300
    1230-0780
    2719-4337
    Pojawia się w:
    Studia Koszalińsko-Kołobrzeskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies