Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "pavement catalogue" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Przyczyny i kierunki weryfikacji Katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych
    Reasons and ways of verification of "Catalogue of typical structures of flexible and semi-rigid pavement"
    Autorzy:
    Judycki, J.
    Jaskuła, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143935.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    katalog typowych nawierzchni
    weryfikacja
    projektowanie nawierzchni
    roads
    typical structures
    pavement catalogue
    verification
    Opis:
    W artykule przedstawiono przegląd przyczyn i kierunków weryfikacji obecnego "Katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych" z 1997 r., której celem jest wyeliminowanie niedostatków obecnego Katalogu. Główne kierunki weryfikacji Katalogu, którą realizuję zespół Politechniki Gdańskiej to dostosowanie Katalogu do: (1) obecnych technologii i materiałów, (2) obecnych sposobów wzmacniania podłoży drogowych, (3) zwiększonego obciążenia dróg przez ruch drogowy, (4) obecnych udoskonalonych metod projektowania konstrukcji nawierzchni.
    The paper presents a review of reasons and directions of the verification of the "Catalogue of typical flexible and semi-rigid pavement structures" from 1997, which aim is to eliminate the weaknesses of the present Catalogue. The main directions of the verification of the Catalogue, that is carried out by the team of Gdansk University of Technology is to adjust the Catologue to: (1) present technologies and materials, (2) present methods of improvement of existing subgrade soil, (3) increased traffic loading, (4) improved methods of design of pavement structures.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2011, 6; 183-188
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Katalog typowych konstrukcji nawierzchni jezdni przeznaczonych do ruchu bardzo lekkiego oraz innych elementów dróg
    Catalogue of typical pavement structures intended for very light traffic and for other elements of roads
    Autorzy:
    Alenowicz, Jacek
    Dołżycki, Bohdan
    Jaskuła, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24024790.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    typowe konstrukcje nawierzchni
    bardzo lekki ruch
    zatoki przystankowe
    parking
    drogi dla pieszych
    drogi dla rowerów
    typical pavement structures
    very low traffic
    bus bays
    pedestrian roads
    bicycle roads
    Opis:
    W lipcu bieżącego roku zostało rekomendowane do stosowania przez Ministra Infrastruktury opracowanie WR-D-63, w którym zostały zawarte typowe konstrukcje nawierzchni dla dróg obciążonych bardzo lekkim ruchem oraz konstrukcje nawierzchni dla innych elementów dróg, obejmujących zatoki przystankowe, stanowiska postojowe, drogi manewrowe, drogi dla pieszych oraz drogi dla rowerów. W artykule przedstawiono zakres stosowania i ogólne założenia przyjęte w opracowaniu katalogu WR-D-63. Przedstawiono sposób przyjmowania konstrukcji nawierzchni oraz wybrane typowe nawierzchnie. Zwrócono uwagę na potrzebę opracowania katalogu WR-D-63, który stanowi uzupełnienie typowych konstrukcji nawierzchni przedstawionych w katalogach nawierzchni podatnych, półsztywnych i sztywnych z roku 2014.
    In July this year WR-D-63 study has been recommended for use by the Minister of Infrastructure. In the study typical pavement structures for very low traffic volume roads are presented as well as pavement structures for other road elements, namely, bus bays, parking stands, maneuvering roads, pedestrian and bicycle lanes. The article presents scope of the catalogue WR-D-63 and general assumptions adopted in its development. The procedure of pavement structure evaluation is given and chosen typical pavements are presented. Attention is drawn to the need for development of WR-D-63 catalogue, which complements the typical pavement structures presented in the 2014 catalogs of flexible, semi-rigid and rigid pavements.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2022, 10; 345--348
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Opracowanie nowego „Katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych”
    Development of new „Catalogue of typical flexible and semi-rigid pavement structures”
    Autorzy:
    Judycki, J.
    Jaskuła, P.
    Pszczoła, M.
    Jaczewski, M.
    Ryś, D.
    Alenowicz, J.
    Dołżycki, B.
    Stienss, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390441.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    katalog typowych nawierzchni
    projektowanie nawierzchni
    podłoża gruntowe nawierzchni
    obciążenie nawierzchni ruchem
    terminologia nawierzchni
    materiał drogowy
    catalogue of typical pavement structures
    pavement design
    subgrade
    traffic load
    terminology of pavements
    road material
    Opis:
    Referat zawiera opis prac badawczych i projektowych przeprowadzonych na Politechnice Gdańskiej w celu opracowania nowego katalogu. Prace te obejmowały normalizację terminologii, studia istniejących katalogów i metod projektowych w innych krajach, analizy kryteriów zmęczeniowych do projektowania konstrukcji nawierzchni, analizy ruchu projektowego na podstawie danych ze stacji ważenia w ruchu, metody wzmacniania podłoża gruntowego, uwzględnienie nowych materiałów, materiałów z recyklingu i antropogenicznych, parametry mechaniczne materiałów oraz projektowanie dolnych i górnych warstw konstrukcji nawierzchni w oparciu o metody mechanistyczno-empiryczne.
    This publication describes research and design works which were conducted at the Gdansk University of Technology for the purpose of development of new catalogue of typical flexible and semi-rigid pavement structures. The studies included: standardization of pavement structures terminology, study of foreign pavement structures catalogues and design methods, analysis of fatigue criteria for design of flexible and semi-rigid pavements, analysis of road traffic, based on weight in motion data, design of subgrade improvement, incorporation of new pavement materials, recycled and anthropogenic materials, determination of mechanistic parameters of materials and design of pavement structures using mechanistic-empirical methods of pavement design.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 4; 127-136
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza porównawcza wyników obliczeń nośności nawierzchni drogowych metodą ugięć przy zastosowaniu belki Benkelmana w świetle proponowanych zmian katalogu wzmocnień i remontów
    Analysis of the results of bearing capacity tests using Benkelman beam in the light of changes in catalogue of pavement strengthening and repair
    Autorzy:
    Węgliński, S.
    Brzeziński, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144486.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    nawierzchnia drogowa
    badanie nośności
    belka Benkelmana
    analiza wyników
    road pavement
    bearing capacity test
    Benkelman beam
    analysis
    Opis:
    W artykule przedstawiono charakterystykę badań nośności nawierzchni podatnych przy użyciu belki Benkelmana. Omówiono zasady metody wraz z opisem zmian wprowadzonych w projekcie katalogu wzmocnień i remontów nawierzchni. Na przykładzie obliczeniowym dokonano analizy wyników w odniesieniu do algorytmów postępowania wg dotychczasowego i zaktualizowanego katalogu wzmocnień nawierzchni oraz propozycji autorów.
    The paper characterized the research of asphalt pavements bearing tests with using Benkelman beam. The principles of the method and the changes in the new catalog of reinforcements and repairs of pavements was presented. Once example of computational results were analyzed in relation to the algorithms by the old and the new catalog and original proposal of the authors.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2017, 4; 111-116
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Propozycja zmian terminologii drogowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych i jej zastosowanie w nowym katalogu
    Proposal of changes in terminology of flexible and semi-rigid pavement structures and its application in the new catalogue
    Autorzy:
    Judycki, J.
    Alenowicz, J.
    Dołżycki, B.
    Jaskuła, P.
    Pszczoła, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144742.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    terminologia nawierzchni
    nawierzchnie podatne
    nawierzchnie półsztywne
    terminology pavements
    flexible pavements
    rigid pavements
    Opis:
    W artykule przedstawiono propozycję zmian terminologii konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. W dotychczasowej terminologii występuje nieład i brak spójności, który utrudnia normalizację, projektowanie, budowę i zarządzanie nawierzchniami. Zmiany opracowano podczas weryfikacji Katalogu z 1997 r. i zaproponowano do stosowania w praktyce w nowej wersji Katalogu.
    This paper presents a proposal of changes in terminology of flexible and semi-rigid pavement structures. Disorder and lack of consistency occurring in existing terminology impedes normalization, design, construction and management of pavements. Changes were developed during verification of the Catalogue from 1997 and were proposed in the new version of the Catalogue.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2012, 12; 405-410
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies