Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "para, L." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 17
Tytuł:
Metoda oznaczania cyjanowodoru w zbożu i mące
Metod opredelenija cianistogo vodoroda v hlebnyh zlakah i muke
A method of determination of hydrogen cyanide in corn and flour
Autorzy:
Sluzewska, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/874746.pdf
Data publikacji:
1971
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
zboza
maka
cyjanowodor
metody oznaczania
badania naukowe
para wodna
odczynniki
produkty zbozowe
maka pszenna
maka zytnia razowa
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1971, 22, 3
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Combined off-line type signature recognition method
Autorzy:
Porwik, P.
Para, T.
Smacki, Ł.
Żuławiński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/333578.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
Tematy:
rozpoznawanie podpisu
transformata Hough'a
przetwarzanie wstępne
identyfikacja osoby
signature recognition
Hough transform
preprocessing
persons identification
Opis:
In this paper the off-line type signature analysis have been presented. The signature recognition is composed of some features. Different influences of such features were tested and stated. Proposed approach gives good signature recognition level, hence described method can be used in many areas, for example in biometric authentication, as biometric computer protection or as method of the analysis of person's behaviour changes.
Źródło:
Journal of Medical Informatics & Technologies; 2006, 10; 81-90
1642-6037
Pojawia się w:
Journal of Medical Informatics & Technologies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New design and the manufacturing techniques of the main friction pair of frictional dampers
Nowa konstrukcja I technologia produkcji głównej pary tarcia tłumików ciernych
Autorzy:
Golubenko, A.
Gubacheva, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374615.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
tłumik cierny
główna para tarcia
frictional damper
main friction pair
Opis:
The design of the main friction pair of the frictional oscillations damper of passenger car axle box stage suspension and its manufacturing techniques are described. The difference of the design of the main friction pair consists in replacement of a conical contact surface of the shpinton sleeve by a pyramidal surface as well as a cylindrical surface of the frictional slide block by a flat surface of the rectangular form. Technological ways of increase of strength and wear resistance were developed that allowed quantitatively to estimate a reserve of increase of strength and thermal wear resistance by methods of plastic deforming. With the purpose of increase of wear resistance and resource saving the new technology of producing the shpinton sleeve blank is offered by a method of cold die forging, and a frictional slide block - by hot die forging.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 4; 67-71
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Utilization of geothermal energy for electric power
Wykorzystanie energii geotermalnej w elektrociepłowniach
Autorzy:
Pinka, J.
Wittenberger, G.
Sidorova, M.
Vizi, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299918.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
wody geotermalne
otwór geotermalny
pompy ciepła
zbiornik geotermalny
elektrociepłownia geotermalna
para
elektryczność
geothermal waters
geothermal wells
heat pumps
geothermal reservoir
geothermal power plant
steam
electricity
Opis:
The geothermal energy is gaining more and more attention today. The geothermal energy is an energy derived from the heat of the earth's core. It is clean, abundant, and reliable. If properly developed, it can offer a renewable and sustainable energy source. There are three primary applications of geothermal energy: electricity generation, direct using of heat, and ground-source heat pumps. The results of geological research put Slovakia to the regions with the high geothermal potential. The project for the geothermal energy utilization in the area of east Slovakian Neogen is coming in to the phase of production tests these days. The article is also focused on the descriptions of every phase of geothermal water utilization.
Obecnie energia geotermalna poważnie zyskuje na znaczeniu. Jest ona rodzajem energii pozyskiwanym z ciepła jądra Ziemi. Charakteryzuje ją czystość, obfitość i pewność. Jeżeli jest odpowiednio zarządzana, może stanowić zrównoważone źródło energii odnawialnej. Można wymienić trzy podstawowe zastosowania energii geotermalnej: produkcja energii elektrycznej, produkcja energii cieplnej oraz pompy ciepła. Wyniki badań geologicznych plasują Słowację na wysokim miejscu wśród krajów o dużym potencjale geotermalnym. Projekt wykorzystania energii geotermalnej na obszarze występowania wschodniosłowackiego neogenu weszła właśnie w fazę testów produkcyjnych. W artykule skoncentrowano się na opisie każdej z faz wykorzystanie wód geotermalnych.
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2007, 24, 1; 373-380
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ procesu sterylizacji parą wodną na zawartość związków lotnych zapachowych w tymianku (Thymus vulgaris L.) oceniany metodą GC/MS
Influence of steam water sterilization process on volatile aroma compounds content in thyme (Thymus vulgaris l.) estimated by GC-MS method
Autorzy:
Wojtowicz, E.
Zawirska-Wojtasiak, R.
Przygonski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/828829.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Technologów Żywności
Opis:
Celem pracy była ocena wpływu procesu sterylizacji parą wodną na zawartość lotnych związków zapachowych w tymianku (Thymus vulgaris L.). Sterylizację wykonywano zgodnie z technologią stosowaną w Oddziale Koncentratów IBPRS. W próbach produkcyjnych tymianku, przed i po sterylizacji, oznaczono zawartość związków zapachowych. Analizę ilościową i jakościową składu olejków eterycznych z tymianku, wyizolowanych w aparacie Derynga, przeprowadzono metodą GC/MS. Zidentyfikowano i oznaczono 17 związków lotnych tymianku: sabinen, β-pinen, myrcen, α-terpinen, p-cymen, limonen, cyneol, γ-terpinen, wodzian cis-sabinenu, linalol, kamforę, borneol, 1-terpinen-4-ol, karwon, tymol, karwakrol, kariofylen. Zawartość głównych związków lotnych w partiach surowego tymianku kształtowała się na poziomie: tymol – 4,27-10,85 mg/g, sabinen – 0,49-0,55 mg/g, p-cymen – 0,49-1,93 mg/g, γ-terpinen – 0,40-2,12 mg/g, linalol – 0,17-0,42 mg/g, karwakrol – 0,27-0,60 mg/g, kariofylen – 0,32-0,69 mg/g. Natomiast zawartość tych związków w tymianku sterylizowanym mieściła się w granicach: tymol – 3,53-8,39 mg/g, sabinen – 0,52-0,53 mg/g, p-cymen – 0,08-0,20 mg/g, γ-terpinen – 0,06-0,15 mg/g, linalol – 0,08-0,25 mg/g, karwakrol – 0,20-0,48 mg/g, kariofylen – 0,17-0,28 mg/g. Stwierdzono, że proces sterylizacji tymianku spowodował straty wszystkich oznaczonych związków lotnych. Suma strat wynosiła około 44%, jednak poszczególne związki ubywały w różnym stopniu. Warto podkreślić, że stosunkowo niewielkie były straty głównego czynnego składnika aromatu – tymolu – średnio 23%.
Influence of sterilization process on volatiles aroma compounds in thyme (Thymus vulgaris l.) was a theme of this research study. The sterilization was conducted according to technology used by Institute of Agricultural and Food Biotechnology. In the samples of thyme before and after sterilization process changes of the volatile aroma compounds were examined. GC-MS method was used to identify and to determinate of the composition of essential oils. The seventeen aroma compounds: sabinene, β-pinene, myrcene, α-terpinene, p-cymene, limonene, cineole, γ-terpinene, sabinene-cis-hydrate, linalool, camphor, borneol, 1-terpinene-4-ol, carvone, thymol, carvacrol, caryophyllene were identified. The concentration of main volatile compounds in the samples of raw thyme were: thymol 4,27-10,85 mg/g, sabinene 0,49-0,55 mg/g, p-cymene 0,49-1,93 mg/g, γ-terpinene 0,40-2,12 mg/g, linalool 0,17-0,42 mg/g, carvacrol 0,27-0,60 mg/g, caryophyllene 0,320,69 mg/g. The contain in thyme after sterilization process were: thymol 3,53-8,39 mg/g, sabinene 0,520,53 mg/g, p-cymene 0,08-0,20 mg/g, y-terpinene 0,06-0,15 mg/g, linalool 0,08-0,25 mg/g, carvacrol 0,20-0,48 mg/g, caryophyllene 0,17-0,28 mg/g. Sterilization process of thyme caused the loses of all detected volatile compounds. Total loss was 44 %, however individual compounds lost in different degree. It is worth to observe that loss of main active compound – thymol were relatively not high , average 23%.
Źródło:
Żywność Nauka Technologia Jakość; 2007, 14, 3
1425-6959
Pojawia się w:
Żywność Nauka Technologia Jakość
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości przemysłowego wykorzystania ditlenku węgla - badania nad zastosowaniem CO2 w procesie otrzymywania gazu syntezowego
Possibilities of carbon dioxide industrial utilization- research on CO2 application in synthesis gas production
Autorzy:
Więcław-Solny, L.
Łabojko, G.
Babiński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282849.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
redukcja emisja CO2
gaz syntezowy
reforming parą wodną
autotermiczny reforming
reforming metanu ditlenkiem węgla
katalizatory tlenkowe zol-żel
reduction of CO2 emission
synthesis gas
steam reforming
autothermal reforming
carbon dioxide reforming of methane
sol-gel oxide catalyst
Opis:
Konieczność obniżania emisji ditlenku węgla z sektora energetycznego - zgodnie z polityką klimatyczną UE - wymagać będzie w najbliższych latach wskazania metod jego utylizacji lub zagospodarowania. O ile metody wydzielania ditlenku węgla wydają się znane i opanowane (wymagają jednak dostosowania skali przerobu takich instalacji), to metody jego dalszego zagospodarowania otwierają ścieżkę poszukiwań dla wielu ośrodków badawczych. W przypadku krajowych uwarunkowań geologicznych i zagospodarowania terenu, składowanie wydzielonego ditlenku węgla może być problematyczne. Wynika stąd potrzeba zaproponowania konkretnych rozwiązań jego przemysłowego zastosowania. W artykule dokonano przeglądu możliwych zastosowań ditlenku węgla (przemysł chemiczny, spożywczy). Dokonano charakterystyki katalizatora zol-żel, stosowanego w badaniach reformingu metanu ditlenkiem węgla. Prezentacja wyników badań suchego reformingu gazu ziemnego ditlenkiem węgla obejmuje wyniki uzyskane dla dwóch katalizatorów niklowych: przemysłowego (INS Puławy - katalizator G-0117-7H) i otrzymanego metodą zol-żel. Określono współczynniki konwersji, uzyskane w procesie suchego reformingu w reaktorze przepływowym dla różnych stosunków substratów na wejściu CO2/CH4. Omówiono podstawowe problemy procesowe, związane z zastosowaniem ditlenku węgla w procesie reformingu metanu - tworzenie depozytów węglowych.
The European Union has steadily strengthened and multiplied its actions to achieving maximum CO2 emission reduction from the energy sector. A wide range of separation and capture of CO2 from gas streams technologies currently exist. Carbon capture and storage is one of the potential method of controlling greenhouse gas emissions, but to solve the CO2 emission problem we need to develop new industrial CO2 recycle method. So, this paper focused on possibilities of CO2 industrial utilization. Recently, carbon dioxide reforming of methane becomes more attractive way to utilize carbon dioxide. It has been demonstrated that carbon dioxide reforming of methane produces synthesis gas (H2/CO =1), which is useful for the synthesis of acetic acid, dimethyl ether, hydrocarbons and oxo-alcohols. Carbon deposition over catalysts surface is the main problem for carbon dioxide reforming with methane. Therefore, the better activity and stability of catalysts are necessary to be improved. In this work, the carbon dioxide reforming of methane on commercial (INS Puławy G-0117-7H) and new sol-gel Ni-based catalyst was investigated. The carbon dioxide reforming of methane operated under molar ratio of CH4:CO2 = 1:1; 1:2; 2;1 at two different temperatures, 600 and 700?C. Results of the carbon dioxide reforming of methane showed activity with promising low carbonaceous deposition. The methane conversion increased with temperature growth, the molar ratio of obtained synthesis H2/CO was about 1 for CH4:CO2 = 1:1.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2009, T. 12, z. 2/2; 633-643
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie skraplania czynników chłodniczych w obszarze pary przegrzanej
Modeling of the refrigerants condensationin the superheated vapor area
Autorzy:
Florianowicz, M.
Bohdal, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819389.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
para przegrzana
skraplanie
czynnik chłodniczy
Opis:
A simple calculation model that was proposed to determine the value of the heat transfer coefficient during of refrigerant condensation in channel in the area of superheated vapour. The model used a two thermal effects, in example the chilling effect of superheated vapour and further is condensed her near the wall. The assumption was introduced that the heat transfer coefficient recognized a total termal efficiency of both these effects. In the single-phase area of superheated vapour was assumed that the intensity of heat transfer resulted directly from the forced movement of refrigerant in the channel and the traffic associated with the replacement of heat mass due to start of the local condensation in a channel on the wall. The additional movement of superheated vapour this causes from the flow core towards the sublayer boundary, which located at the cooled wall of the channel. The additionally intensifies the forced convection in the channel. The total value of the heat transfer coefficient during the refrigerant's condensation in the superheated vapour is the sum of two products. The first product recorded value of the heat transfer coefficient in the single-phase superheated vapour and its relative overheating in the flow core, the second heat transfer coefficient during the vapour condensation and the relative undercooling on the channel wall. It was proved that the heat transfer coefficient during forced convection in a channel of superheated vapour can be determined according to generally known dimensionless reported in the literature. This also applies to the calculation of the heat transfer coefficient for refrigerant's condensation in the flow. Also developed their own experimental correlations which described the increase the heat transfer due to the locally condensation of the start on the channel wall. It results from the additional movement of superheated vapour in the toward the boundary sublayer from the flow core, which located at the cooled channel wall. The value of the total heat transfer coefficient alpha(c) obtained from the calculation, compared with the results of the experimental investigations for R134a and R404A refrigerants, concerning a channel with diameter d = 0,98-13 mm. It was said that in the range +/- 25% occurs with the results of the experimental investigations compatibility the calculation results for the 75% points. Despite considerable simplifications proposed the calculation model can be recommended to conducted the calculations the value of heat transfer coefficient during the refrigerant's condensation in the superheated vapour in the channel. Because it takes into account the relative superheating vapour in the flow core and the relative undercooling refrigerant on the wall in a channel. This allows to lead calculations of local condensation in the whole range since its inception, the proper condensation to obtain, when the vapour temperature reaches the saturation temperature T-s in the flow core.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2012, Tom 14; 393-406
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie zjawiska pełzania oraz symulacja pracy wybranych elementów przegrzewacza pary części ciśnieniowej kotła o nadkrytycznych parametrach pracy
Creep effect modelling and operation simulation for selected steam superheater elements in pressure part of boiler with supercritical working parameters
Autorzy:
Dobrzański, J.
Duda, P.
Mirecki, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182205.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:
stal
energetyka
modelowanie
pełzanie
analiza numeryczna
model matematyczny
odkształcenia
kolektor wylotowy
wężownica
przegrzewacz
para
steel
power industry
creep
modeling
numerical analysis
mathematical models
creep strain
discharge collector
steam
superheater coil
Opis:
Przedstawiono wybrane wyniki badań uzyskane w projekcie rozwojowym pt. „Ocena zachowania się i prognoza długotrwałej pracy stali nowej generacji na elementy kotłów eksploatowanych powyżej temperatury granicznej” [1], w zakresie zbudowania modeli zjawiska pełzania, które to modele wraz z zaproponowaną analizą numeryczną posłużyły do opracowania sposobu wyznaczania trwałości eksploatacyjnej elementów o zróżnicowanej geometrii do pracy w części ciśnieniowej kotłów o parametrach nadkrytycznych (ciśnienie do 28,5 MPa; temperatura do 620oC) wykonanych z wybranych stali, a w szczególności: wysokochromowych stali martenzytycznych o zawartości 9 i 12% Cr w gatunkach X10CrMoVNb9-1 (P91), X12CrCoWVNb12-2-2 (VM12SHC) oraz austenitycznej stali chromowo-niklowej w gatunku X10CrNiCuNb18-9-3 (Super 304H), co jest drugą częścią opracowania. W pierwszej części przedstawiono sporządzone charakterystyki materiałowe badanych stali, omówiono zaproponowaną metodologię oceny stanu materiału i jego stopnia wyczerpania (zmiany obrazu mikrostruktury, zmiany składu fazowego wydzieleń, model ewolucji mikrostruktury, klasyfikacja mikrostruktury) oraz narzędzia do jego oceny [2]. W omawianej części opracowania zaprezentowano zbudowane dla badanych stali modele zjawiska pełzania: – Garofalo (Soderberga) opisujące I i II etap pełzania przy stałym naprężeniu oraz w stałej temperaturze, – własne modele opisujące odkształcenie pełzania dla I, II i III etapu pełzania przy stałym naprężeniu i w stałej temperaturze, – modele opisujące zależności czasu do zniszczenia od naprężenia dla wybranych stali, – modele opisujące prędkości pełzania w stanie ustalonym od wartości naprężenia dla wybranych stali. Na ich podstawie zaproponowano matematyczne modele odkształcenia pełzania w funkcji czasu i naprężenia dla wszystkich trzech analizowanych stali. Przedstawiono analizę wytężenia wybranych elementów konstrukcyjnych o zróżnicowanej geometrii: kolektora wylotowego wykonanego ze stali P91, przegrzewacza SH3 wykonanego ze stali Super 304H i przegrzewacza SH3 wykonanego ze stali VM12SHC, w oparciu o uprzednio wykonaną przez wytwórcę kotłów dokumentację projektową. Wykonana analiza przy wykorzystaniu metody elementów skończonych pozwoliła na wskazanie miejsc koncentracji naprężeń w tych elementach konstrukcyjnych. Przeprowadzona analiza numeryczna pozwoliła na określenie rozkładu odkształceń i naprężeń w nowych elementach konstrukcyjnych oraz takich, w których jest już widoczny wpływ postępującego procesu pełzania, a ponadto na symulację pracy wybranych elementów krytycznych w czasie znacznie przekraczającym czas przeprowadzonych prób pełzania. Modelowano pracę elementów urządzeń do 200 000 godzin pracy, podczas gdy najdłuższe próby pełzania zrealizowane w ramach projektu trwały około 25 000 godzin.
This paper presents selected investigation results obtained in the development project “The assessment of behaviour and forecast about long-term operation of new-generation steel for components of boilers operated above limit temperature” with regard to building the creep effect models which, along with proposed numerical analysis, were used for development of the method for determination of life time of elements with different geometry intended for operation in the pressure part of boilers with supercritical parameters (pressure up to 28.5 MPa; temperature up to 620oC) made of selected steels, in particular: high-chromium martensitic steels containing 9 and 12% of Cr – grades X10CrMoVNb9-1 (P91) and X12CrCoWVNb12-2-2 (VM12SHC), and austenitic chromium-nickel steel – grade X10CrNiCuNb18-9-3 (Super 304H), which is the second part of the study. In the first part, the material characteristics developed for selected steels were presented, the proposed methodology for the assessment of material condition and exhaustion extent (changes in the image of microstructure, changes in phase composition of precipitates, microstructure evolution model, microstructure classification) and the assessment tools were discussed [1]. In this part of the study, the following creep effect models built for the examined steels were presented: – Garofalo (Soderberg) model describing stage I and II of the creep at constant stress and constant temperature, – own models describing creep strain for stage I, II and III of the creep at constant stress and constant temperature, – models describing the relationships between time to destruction and strain for selected steels, – models describing steady-state creep rates depending on stress values for selected steels. On the basis of these, the mathematical models of creep strain as a function of time and stress for all the three analysed steels were proposed. The effort analysis for selected structural components with different geometry: discharge collector made of P91 steel, SH3 superheater made of Super 304H steel and SH3 superheater made of VM12SHC steel, was presented based on the design documentation prepared previously by the boiler manufacturer. The analysis made using the finite-element method allowed the points of stress concentration in these structural components to be indicated. The numerical analysis allowed the determination of strain and stress distribution in new structural components as well as those where the effect of progressing creep process was already visible, and moreover the operation simulation for selected critical elements within the time significantly exceeding that of completed creep tests. The operation of the equipment elements was modelled for up to 200,000 hours, while the longest creep tests performed as a part of the project were approx. 25,000 hours.
Źródło:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2014, T. 66, nr 3, 3; 29-41
0137-9941
Pojawia się w:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
L’expression émotionnelle verbale et para-verbale de l’image linguistique du Juif dans le cyberespace français et polonais sur l’exemple de l’affaire DSK
The emotional load on the verbal and paraverbal levels in the linguistic image of the Jew in French and Polish cyberspace. The case of Dominique Strauss-Kahn
Autorzy:
Pirogowska, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1050610.pdf
Data publikacji:
2015-12-01
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
verbal expression
extra-verbal
linguistic stereotypes
linguistic concept
anti-semitism.
Opis:
The present paper comes in the wake of ‘Discours 2000’ conference. It aims at the synthesis of anti-Semitic verbal acts showing an entrenchment in linguistic stereotypes picked put in Polish and French web forums. A bundle of anti-Semitic interpretations have been selected from discussions dealing with acclaimed cases of Dominique Strauss-Kahn. It is demonstrated how a given speech act can be knowingly complemented with extra-verbal elements so that its interpretation becomes unambiguous. The examples brought under discussion show to what extent the linguistic concept of Jews is ingrained in today’s culture.
Źródło:
Studia Romanica Posnaniensia; 2015, 42, 4; 105-120
0137-2475
2084-4158
Pojawia się w:
Studia Romanica Posnaniensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Railway industry roadmap in the state of Santa Catarina, Brazil
Roadmap para a indústria ferroviário do estado de Santa Catarina, Brasil
Autorzy:
Dias, A.
Da Silva, J. C.
Kagueiama, H. H.
Haddad, C. R.
Uriona, M. M.
Lezana, Á. G. R.
Juliatto, D. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374823.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
technology
roadmapping
rail industry
technologia
mapa drogowa
przemysł kolejowy
branża kolejowa
Opis:
This article aims to identify the main requirements to strengthen the railroad industry in Santa Catarina by using technology roadmapping. The railway industry is composed of carriers, manufacturers, suppliers, operators, logistics, services and education. The survey aimed to provide guidelines for the Federation of the State of Santa Catarina Industry (FIESC) to develop its strategic plan for the next eight years. Based on the survey, the roadmap defined vision, mission, a list of key concepts, drivers and actions for the Federation to support the railway industry development, since this industrial sector is still economically unrepresented when compared to other sectors in Santa Catarina. The survey also pointed out there is a strong expansion program of the railway freight and railway transport for people in Brazil, both in government and private sectors.
Este artigo objetiva identificar os principais requisitos para fortalecer a indústria ferroviária em Santa Catarina (SC), por meio da aplicação do processo de technology roadmapping. A indústria ferroviária é composta por transportadores, fabricantes, fornecedores, operadores de logística, serviços e educação. A pesquisa objetivou fornecer orientações para a Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC) com a finalidade de desenvolver um plano estratégico para os próximos oito anos. Baseando-se na pesquisa, definiram-se a visão, missão e uma lista de conceitos chaves, drivers e ações para que a FIESC apoiasse o desenvolvimento da indústria ferroviária, uma vez que esta é economicamente pouco representativa em comparação com outras indústrias no estado de SC. A pesquisa apontou que há forte expansão do transporte de cargas e pessoas no Brasil, tanto nos setores governamentais quanto nos setores privados.
Źródło:
Transport Problems; 2015, T. 10, z. spec.; 29-36
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dodatkowa para zębów przedtrzonowych u samca jelenia szlachetnego (Cervus elaphus L. 1778) - opis przypadku
An extra pair of premolars in the male red deer (Cervus elaphus L. 1778) - a case study
Autorzy:
Flis, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/858069.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Krajowa Izba Lekarsko-Weterynaryjna
Źródło:
Życie Weterynaryjne; 2016, 91, 09
0137-6810
Pojawia się w:
Życie Weterynaryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of a process, which causes adhesive seizing (tacking) in precise pairs of hydraulic control devices
Modelowanie procesu wywołującego zacieranie adhezyjne (sczepianie) w parach precyzyjnych hydraulicznych urządzeń regulacyjnych
Autorzy:
Ułanowicz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365738.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
aviation
hydraulic drive
hydraulic precise pair
adhesive seizing
tacking
lotnictwo
napęd hydrauliczny
hydrauliczna para precyzyjna
zacieranie adhezyjne
sczepianie
Opis:
Lack of complete knowledge in the scope of the impact of operating conditions of precise pairs of hydraulic units on the character of the destructive processes arising in them, results in not taking these conditions into account at the early stages of design and manufacturing. One of such little described issues are factors causing adhesive seizing (tacking), created during the process of interaction between slider surfaces of pairs of hydraulic control devices under contact-vibration load. The articles presents general characteristics and mechanisms causing adhesive seizing (tacking) in precise pairs of hydraulic control devices under contactvibration load. It also presents a model describing the process, which causes adhesive seizing (tacking) in a slider hydraulic pair under contact-vibration load. The model allows to carry out both, qualitative, as well as quantitative analysis of the impact of vibration and load parameters on the occurrence of adhesive seizing (tacking) in slider pairs of hydraulic control devices. Practical application of the model requires the determination of the values of coefficients, which characterise the intensity of restoration and seizing resistance of metal oxides on cooperating surfaces of a hydraulic pair. An empirical method for estimating coefficients of the model and an example of estimating model coefficients for a pressure increase limiter were presented.
Brak pełnej wiedzy w zakresie wpływu warunków pracy par precyzyjnych zespołów hydraulicznych na charakter powstawania w nich procesów destrukcyjnych powoduje, że na etapach projektowania i wytwarzania nie uwzględnia się tych warunków. Jednym z takich mało opisanych zagadnień są czynniki wywołujące zacieranie adhezyjne (sczepianie), powstające w procesie wzajemnego oddziaływania powierzchni suwakowych par hydraulicznych urządzeń regulacyjnych przy obciążeniu kontaktowo-wibracyjnym. W artykule przedstawiono ogólną charakterystykę i mechanizmy wywołujące zacieranie adhezyjne (sczepianie) w hydraulicznych parach precyzyjnych urządzeń regulacyjnych przy obciążeniu kontaktowo-wibracyjnym. Zaprezentowano model opisujący proces wywołujący zacieranie adhezyjne w suwakowej parze hydraulicznej przy jej obciążeniu kontaktowo – wibracyjnym. Model pozwala przeprowadzić zarówno jakościową, jak i ilościową analizę wpływu parametrów wibracji i obciążenia na wystąpienie zacierania adhezyjnego (sczepiania) w suwakowych parach hydraulicznych urządzeń regulacyjnych. Praktyczne wykorzystanie modelu wymaga określenia wartości współczynników charakteryzujących intensywność odtwarzania i opór ścierania tlenków metalu ze współpracujących powierzchni pary hydraulicznej. Przedstawiono empiryczną metodę szacowania współczynników modelu i przykład szacowania współczynników modelu dla ogranicznika narastania ciśnienia.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 4; 492-500
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Temperature effect on explosion parameters of hydrogen-air deflagrations in presence of water vapor
Autorzy:
Grabarczyk, M.
Żbikowski, M.
Mężyk, Ł.
Teodorczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115947.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
Tematy:
explosion pressure
hydrogen
closed vessel
elevated temperature
water vapor
deflagration
ciśnienie wybuchu
wodór
naczynie zamknięte
podwyższona temperatura
para wodna
deflagracja
Opis:
Results of investigation of hydrogen-air deflagrations phenomenon in closed vessel in various initial temperatures and volume fraction of water vapor are presented in following paper. Tests were performed in apparatus which construction complies with EN 15967 recommendations—20-litre sphere. Studied parameters were explosion pressure (Pex) and maximum explosion pressure (Pmax). Defining the influence of the initial conditions (temperature and amount of water vapor) on the maximum pressure of the hydrogen-air deflagration in a constant volume was the main aim. Initial temperatures were equal to 373K, 398K and 413K. Initial pressure was ambient (0.1 MPa). Hydrogen volume fraction differed from 15% to 80%, while humidity volume fraction from 0% to 20%. Ignition source was placed in geometrical center of testing chamber and provided energy between 10-20J from burnout of fuse wire with accordance to abovementioned standard. Common features of all experimentally obtained results were discussed. Maximum explosion pressure (Pmax) decreases with increasing the initial temperature. Furthermore, addition of the water vapor for constant initial temperature decreases value of Pmax and shifts the maximum peak to the direction of lean mixtures. Data provided in paper can be useful in assessment of explosion risk of industry installations working with hydrogen-air atmospheres with high water vapor addition.
Źródło:
Challenges of Modern Technology; 2016, 7, 3; 39-44
2082-2863
2353-4419
Pojawia się w:
Challenges of Modern Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using a wheel pair with a counter-flange to prevent derailment
Autorzy:
Osenin, Y.
Degtyareva, L.
Osenina, G.
Sergienko, O.
Chesnokov, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374999.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
wheel pair
derailment
wheel flange
railway track
para kół
wykolejenie
koło kołnierzowe
podkład kolejowy
Opis:
The authors propose an engineering solution for a wheel pair with a counter-flange that satisfies the existing standards of vertical and horizontal dynamics and the movement stability index. An improved profile of a rail wheel with a counter-flange is developed. It provides additional contact in the horizontal plane in the situation of transverse vibrations of the wheel pair against the rail track, adds to carriage stability and increases the wheel’s resistance to derailment when passing a curved part of the tracks or when rails deflect due to force interaction. The wheel pair profile is stabilized with an additional running track and counter-flange that prevents derailment when base flange of the wheel rolls onto the working surface of the rail or when there is a way spacer due to rail spring deformation. The proposed design of the wheel pair is covered by an Ukrainian utility model patent.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 2; 13-18
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 17

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies