Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "operational proces" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Analiza oddziaływania wybranych parametrów na proces rozdrabniania materiału ziarnistego
Influence of operational parameters on the grinding process of granular material
Autorzy:
Sowiak, J
Bilard, P
Przybył, A.
Kordas, M.
Rakoczy, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2072518.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
mielenie
mieszalnik wstęgowy
skład ziarnowy
grinding
ribbon mixe
particle-size distribution
Opis:
mieszalniku wstęgowym. W badaniach użyto cząstek węgla aktywnego, a proces mielenia przeprowadzono dla wybranych prędkości obrotów mieszadła: 2; 50 oraz 100 obr min -1. Określono wpływ wybranych parametrów operacyjnych (prędkość obrotowa mieszadła, czas mielenia) na uzyskany skład ziarnowy produktu. Otrzymane wyniki umożliwiły ocenę efektywności prowadzonych prób mielenia.
Experimental results dealing with the grinding process of granular material in a ribbon mixer are presented. Activated carbon particles were used in the research. Milling process was performed for the selected stirrer rotational frequencies: 2, 50 and 100 rpm min-1. An influence of selected operational parameters (stirrer rotational frequency, grinding time) on the size distribution of granular material is presented. The results enabled the assessment of grinding test efficiency.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2013, 4; 370--371
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Construction of Basic Scholar Device For Education Proces and For Electro-Chemical Analysis of Solutions
Autorzy:
ADÁMEK, PETR
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/458050.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
technology education
operational amplifier
potentiostat
electro – chemical analysis
Opis:
The article deals with construction of electronics device usable in teaching process of tech-nology education. The device is applicable in teaching of programming. Produced activated and tested scholar device is capable make the electro – chemical analysis of liquid solutions. This kind of observation is required in ecology.
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2018, 9, 3; 359-362
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Degradation of p-aminophenol by Fenton’s process. Influence of operational parameters
Autorzy:
Ghosh, P.
Ghime, D.
Lunia, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/206932.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
environmental pollutants
oxidative degradation
iron compounds
Fenton process
zanieczyszczenia środowiskowe
degradacja oksydacyjna
związki żelaza
proces Fentona
Opis:
Oxidative degradation of a model environmental pollutant, p-Aminophenol (PAP), in aqueous solution has been investigated in an environmentally friendly advanced oxidation Fenton process. Effects of various operating parameters such as pH of solutions, dosage of hydrogen peroxide and ferrous ions, initial PAP concentration and temperature on the degradation of PAP have been studied using a batch stirred ceil. Degradation kinetics for this pollutant was also investigated to determine the apparent rate constants (min-1)- The optimum conditions for the degradation of PAP solution (200-500 mg/dm3) were found to be pH = 3.0, 2400 mg H2O2dm, 300 mg Fe2+/dm3, 30°C. Under the optimum conditions, the degradation efficiency of PAP was 75% after 50 min of reaction. It was observed that process parameters play a major role in the overall degradation process.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2017, 43, 3; 255-267
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka maszyn w transporcie i energetyce metodą spektroskopii impedancji
Diagnostic of Transport and Power Engineering Machines Using Impedance Spectroscopy
Autorzy:
Żurek, Z. H.
Baron, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368191.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
spektroskopia impedancji
eksploatacyjna zmiana parametrów fizycznych materiału
proces zmęczeniowy
zmiana przenikalności skutecznej
zmiana przewodności elektrycznej
ocena stanu technicznego
impedance spectroscopy
operational change of material physical parameters
fatigue process
change of effective permeability
change of electrical conductivity
evaluation of technical condition
Opis:
Physical changes of steel caused by fatigue processes affect simultaneously the magnetic permeability and electrical conductivity. Electric and magnetic properties of material describe not only the ability to maintain the established operational parameters, but also characterize the technical condition of machine component. This paper presents the usability of testing the effective permeability and electric al conductivity changes of steel in order to evaluate the condition of machine or equipment. The effective permeability and electrical conductivity of steel is measured by changes of impedance of testing probe. The testing methodology used in transportation is introduced to the power industry.
Zmiany fizyczne stali powodowane procesami zmęczeniowymi oddziaływają jednocześnie na przenikalność magnetyczną i konduktywność. Właściwości elektryczne i magnetyczne materiału opisują nie tylko zdatność do zachowania założonych parametrów pracy, ale i określają stan techniczny elementu maszyny. W artykule przedstawiono możliwość zastosowania badań zmian przenikalności skutecznej i przewodności elektrycznej stali do oceny stanu maszyny lub elementu. Przenikalność skuteczna i przewodność elektryczna stali badana jest poprzez zmiany impedancji sondy pomiarowej. Metodykę badań zastosowaną w transporcie wprowadzono do energetyki.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 3, 100/1; 195-198
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność pracy silnika zasilanego olejem rzepakowym
Operational effectiveness of engine fed with the rape seed oil
Autorzy:
Klimkiewicz, M.
Mruk, R.
Osiak, J.
Roszkowski, H.
Słoma, J.
Wojdalski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/286253.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
silnik o ZS
olej rzepakowy
badanie
proces spalania
parametry konstrukcyjne
diesel engine
rapeseed oil
investigations
combustion
design parameters
Opis:
Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych nad wykorzystaniem czystego oleju rzepakowego do zasilania silnika o ZS zamontowanego w ciągniku rolniczym. W silniku zastosowano dwuzbiornikowy układ paliwowy z podgrzewaniem oleju rzepakowego. Rozruch silnika odbywał się na oleju napędowym, a po osiągnięciu odpowiedniej temperatury (stabilności cieplnej) następowało automatyczne przełączenie na paliwo roślinne. Badano wpływ parametrów konstrukcyjnych silnika: kąt wyprzedzenia początku wtrysku paliwa, ciśnienie wtrysku i ciśnienie sprężania powietrza w komorze spalania, na moc, moment obrotowy i jednostkowe zużycie paliwa. Badania wykazały, że zasilanie silnika czystym olejem rzepakowym prowadzi do zmniejszenia mocy efektywnej o 12%, momentu obrotowego o 9%, a jednostkowe zużycia paliwa wzrasta o 15%. Zmiana wartości kąta wyprzedzenia początku wtrysku paliwa wpływa na jednostkowe zużycie paliwa. Najkorzystniejszą wartość uzyskano dla 15° kąta wyprzedzenia początku wtrysku paliwa.
There are presented the results of experimental investigations on utilization of pure rape seed oil to feeding the self-ignition engine mounted on the agricultural tractor. A two-tank fuel system with heating of rape seed oil was mounted in the engine. The engine starting was performed on diesel oil, then upon achievement of appropriate temperature the system was automatically shifted to a plant fuel. There was investigated the effect of engine design parameters on the power, torque and specific fuel consumption. The investigations showed that feeding of the engine with pure rape seed oil resulted in the decreased power by 12%, decreased torque by 9% and increased specific fuel consumption by 15%. The change in the fuel injection advance angle affected the specific fuel consumption; its best value was obtained at the angle of 15°.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 2, t. 1, 2, t. 1; 123-132
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forecasting the operational activities of the sea passenger terminal using intelligent technologies
Autorzy:
Krile, S.
Maiorov, N.
Fetisov, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375510.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport processes
mathematical modeling
simulation
passenger flow simulation
intelligent transport process
procesy transportowe
modelowanie matematyczne
symulacja
symulacja ruchu pasażerskiego
inteligentny proces transportowy
Opis:
Modern transport systems are characterized by the development and implementation of intelligent transport technologies. Today, dynamic forecast models are not used in practice in the operation of a passenger terminal. Decision making is based on some regulatory values for passenger traffic, but this is not sufficient for efficient terminal management. Modern passenger terminals are characterized by dynamic proces variability and consideration of diverse options, taking into account the criteria of safety, reliability analysis, and the continuous research of passenger processing. For any modern marine passenger terminal, it is necessary to use the tool to simulate passenger flows in dynamics. Only in this way it is possible to obtain the analytical information and use it for decision making when solving the problem of the amount of personnel required for passenger service, transport safety, some forecasting tasks and so on. Of particular relevance is the choice of the mathematical transport model and the practical conditions for the implementation of the model in the real terminal operation. In this article, the analysis technique of intelligent simulation-based terminal services provides a new mathematical model of passenger movement inside the terminal and presents a new software instrument. Moreover, the conditions of implementation of some transportation models during the operation of marine passenger terminal are examined. The study represents an example of analytical information used for the forecast of the terminal operations, the analysis of the workload and the efficiency of the organization of the marine terminal.
Źródło:
Transport Problems; 2018, 13, 1; 27-36
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Increasing productivity – a way to improve efficiency of operational management in hard coal mines
Wzrost produktywności – sposób na poprawę skuteczności zarządzania operatywnego
Autorzy:
Prusek, S.
Turek, M.
Dubiński, J.
Jonek-Kowalska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219514.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
przemysł górniczy
koszty
proces produkcji górniczej
produktywność
zarządzanie operacyjne
mining industry
costs
mining operations
productivity
operational management
Opis:
The article contains considerations on possible actions directed at increasing productivity of hard coal mining industry. It is necessary to improve the state of the industry, and ensure its survival. Basic definitions and measures concerning productivity and management were presented to illustrate examples referring to a mining enterprise. Then, basing on organizing, one of the management functions, the issue of productivity in a mining enterprise and its influence on improving effectiveness of operational management, was analysed. An assumption was presented that solutions concerning identification of sources and volume of costs, hitherto existing in mining enterprises, ought to be complemented with the planning function following process approach. It can be the starting point for decisions of economic feasibility of given deposits, seams or parts of them, before mining operations start, and to control incurred costs in process approach. The article is summed up with a process algorithm of cost management.
Artykuł zawiera rozważania dotyczące możliwych działań ukierunkowanych na zwiększenie wydajności górnictwa węgla kamiennego. Aktualnie konieczne jest bowiem poprawienie stanu przemysłu górniczego i zapewnienie jego przetrwania. W artykule zaprezentowano zatem podstawowe metody i narzędzia umożliwiające zwiększenie wydajności i poprawę efektywności zarządzania operacyjnego w przedsiębiorstwie górniczym. Następnie, skoncentrowano się na organizacji jako jednej z kluczowych funkcji zarządzania i w tym kontekście rozpatrywano możliwości poprawy wydajności i efektywności. Przyjęto przy tym założenie, że istniejące rozwiązania dotyczące identyfikacji źródeł i wysokości kosztów produkcji górniczej, należy uzupełnić o narzędzia umożliwiające planowanie i rozliczanie kosztów w ujęciu procesowym. To z kolei powinno umożliwić podejmowanie decyzji o uruchomieniu kolejnych pokładów i wyrobisk przed rozpoczęciem wydobycia na podstawie racjonalnie prowadzonego rachunku ekonomicznego. W podsumowaniu artykułu zawarto algorytm postępowania dotyczący planowania kosztów produkcji górniczej.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2018, 63, 3; 567-581
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komunikacja kryzysowa w firmie motoryzacyjnej na przykładzie toyoty : ujęcie operacyjne, organizacyjne i instrumentalne
Crisis management in the automotive business for example, the toyota approach to operational, organizational and instrumental
Autorzy:
Zajkowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316553.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja kryzysowa
proces realizacji
ujęcie operacyjne
ujęcie organizacyjne
ujęcie instrumentalne
crisis communications
crisis management
operation term
organizationnal term
instrumental term
Opis:
Problematyka artykułu poświęcona jest zagadnieniom komunikacji kryzysowej w firmie motoryzacyjnej, które zilustrowano na przykładzie doświadczeń jednego z czołowych przedsiębiorstw tego sektora - Toyoty. Prezentowana analiza podkreśla wysiłki, jakie firma podejmuje dla utrzymania reputacji i dobrego wizerunku w oczach konsumentów, udziałowców i interesariuszy rynku. W sytuacji kryzysowej wykorzystuje strategię komunikacji, której główne założenia opierają się o przekaz informacji prawdziwych, mówienia wspólnym głosem oraz zadośćuczynienia powstałego problemu. Proces realizacji komunikacji kryzysowej przedstawiono w ujęciu operacyjnym, organizacyjnym i instrumentalnym.
Issues of this article is devoted to issues of crisis communications in the automotive business, which is illustrated on the example of the experience of one of the leading companies in the industry - Toyota. The analysis presented highlights the efforts it has taken to maintain the reputation and good image in the eyes of consumers, shareholders and stakeholders of the market. In a crisis situation using communication strategy with the main assumptions are based on real information transfer, speaking with one voice and to redress the problem. The implementation of crisis communications is presented in terms of operational, organizational and instrumental.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 526-529
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measuring commercial software operational reliability: an interdisciplinary modelling approach
Pomiar niezawodności eksploatacyjnej oprogramowania komercyjnego: interdyscyplinarne podejście do modelowania
Autorzy:
Shatnawi, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301306.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
software reliability engineering
software reliability models
non-homogenous Poisson process
imperfect debugging
commercial software usage
innovation diffusion
inżynieria niezawodności oprogramowania
modele niezawodności oprogramowania
niejednorodny proces Poissona
niedoskonałe debugowanie
użytkowanie oprogramowania komercyjnego
dyfuzja innowacji
Opis:
In the software reliability engineering (SRE) literature, few attempts have been made to model the failure phenomenon of commercial software during its operational use. One of the reasons can be attributed to the inability of software engineers to measure the growth in usage of commercial software while it is in the market. It is unlike the testing phase where resources follow a definite pattern. In this paper, an attempt has been made to model the software reliability growth linking it to the number of users. Since the number of instructions executed depends on the number of users. The number of users is estimated through an innovation diffusion model of marketing. Once the estimated value is known, the rate at which instructions are executed can be found. The intensity with which failures would be reported depends upon this value. To model the failure observation or defect removal phenomena, a non-homogenous Poisson process (NHPP) based software reliability models developed in the literature have been employed. Software reliability models are most often used for reliability projection when development work is complete and before the software is shipped to customers. They can also be used to model the failure pattern or the defect arrival pattern in the field and thereby provide valuable input to maintenance planning. Numerical example with real software field reliability data is presented to illustrate descriptive and predictive performance as well as to show practical applications of the proposed models.
Literatura dotycząca inżynierii niezawodności oprogramowania, podejmuje zaledwie nieliczne próby modelowania zjawiska uszkodzenia oprogramowania komercyjnego w trakcie jego eksploatacji. Jednym z powodów może być to, iż programiści nie są w stanie zmierzyć wzrostu użytkowania oprogramowania komercyjnego w trakcie obrotu handlowego tego typu oprogramowaniem. Etap ten różni się bowiem od fazy testowania, gdzie zasoby funkcjonują według określonego wzorca. W niniejszej pracy podjęto próbę stworzenia modelu wzrostu niezawodności oprogramowania łącząc to pojęcie z pojęciem liczby użytkowników, jako że liczba wykonywanych poleceń zależy właśnie od liczby użytkowników. Liczbę użytkowników szacuje się na podstawie modelu marketingu opartego na dyfuzji innowacji. Gdy szacowana wartość jest już znana, można określić częstość wykonywania poleceń. Intensywność zgłaszania uszkodzeń zależy od tej wartości. Do modelowania zjawisk zaobserwowania uszkodzenia lub usunięcia usterki zastosowano opracowane wcześniej w literaturze modele niezawodności oprogramowania oparte na niejednorodnym procesie Poissona (NHPP). Modele niezawodności oprogramowania są najczęściej wykorzystywane do projektowania niezawodności już po zakończeniu prac rozwojowych, ale zanim jeszcze oprogramowanie dotrze do klientów. Mogą być również stosowane do modelowania wzorców uszkodzeń lub wzorców występowania usterek w trakcie eksploatacji, stanowiąc tym samym cenny wkład do planowania czynności konserwacyjnych. Przykład liczbowy uwzględniający dane z eksploatacji rzeczywistego oprogramowania ilustruje opisowe i predykcyjne możliwości proponowanych modeli, jak również pokazuje, jak można je stosować w praktyce.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 4; 585-594
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda oceny bezpieczeństwa lotów z wykorzystaniem danych z procesu eksploatacji
A method of flight safety assessment using operational data
Autorzy:
Zieja, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257847.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
bezpieczeństwo lotu
niezawodność
proces Poissona
równanie Fokkera-Plancka
flight safety
reliability
Poisson process
Fokker-Planck equation
Opis:
W związku z wdrożeniem do eksploatacji w lotnictwie Sił Zbrojnych RP systemu informatycznego TURAWA obecnie niezwykle ważnym problemem jest konieczność kompleksowego wykorzystania gromadzonych danych. W artykule przedstawiono metodę oceny bezpieczeństwa lotów z wykorzystaniem danych z procesu eksploatacji wojskowych statków powietrznych, gromadzonych przez system TURAWA. Opracowana metoda pozwala: - ocenić poziom bezpieczeństwa systemu lotniczego, - wyznaczyć intensywność powstawania zawodności systemu lotniczego, - prognozować stan bezpieczeństwa systemu lotniczego w procesie eksploatacji statków powietrznych, - wyznaczyć bezpośrednie przyczyny obniżenia poziomu bezpieczeństwa systemu lotniczego, - ocenić skuteczność wdrożonych przedsięwzięć profilaktycznych, - ocenić stan bezpieczeństwa systemu lotniczego w czasie rzeczywistym.
The paper has been written in connection with the TURAWA system implementation in the aviation of Armed Forces of the Polish Republic. At present, the necessity of complex analyses of gathered data is the most important problem. In the paper, a method of flight safety assessment using operational data gathered in the TURAWA system has been presented. The developed method allows to: - assess a flight safety level, - determine reasons for flight safety decrease, - forecast a flight safety level in aircraft operation, and - assess effectiveness of preventive measures.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2011, 1; 221-230
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda usprawnienia procesów decyzyjnych w działaniach zawierających element ryzyka
Method of optimizing decision making in risk-burdened actions
Autorzy:
Biernacki, M
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/181278.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
zarządzanie ryzykiem operacyjnym
proces decyzyjny
czynnik ludzki
zawodowy kierowca
operational risk management
decision making process
human factor
professional driver
Opis:
Konsekwencją błędnej oceny ryzyka w sytuacji drogowej jest błąd człowieka. Szczególnie w działaniu kierowców pojazdów uprzywilejowanych ważne jest aby decyzje były podejmowane na optymalnym poziomie ryzyka. W artykule przedstawiono metodę optymalizacji procesów decyzyjnych zawierających element ryzyka. Zarządzanie ryzykiem pozwala na maksymalizację marginesu bezpieczeństwa i może stanowić wsparcie dla kierowców, którzy muszą podejmować i zarządzać ryzykiem w celu uniknięcia błędu operatorskiego.
Human error is a consequence of incorrect risk assessment in driving a car. In the performance of drivers of emergency vehicles, it is especially important that decision are taken at an optimum risk level. This paper provides an introductory orientation to risk management in driving an emergency vehicle. The purpose of risk management is to emphasize the decision making process can use to minimize risk. Thus risk management provides techniques for maximizing safety and possible support for drivers in managing risk and errors.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2013, 8; 18-21
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe spojrzenie na proces transformacji Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej
A New Perspective on the Process of Transformation of the Russian Federation Armed Forces
Autorzy:
Banasik, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2139710.pdf
Data publikacji:
2020-08-03
Wydawca:
Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
Tematy:
transformacja
siły zbrojne
Federacja Rosyjska
strategia
doktryna
zdolności operacyjne
transition
armed forces
Russian Federation
strategy
doctrine
operational capability
Opis:
Przedmiotem badań, których rezultaty przedstawiono w niniejszym artykule, była transformacja sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej. Celem badań było zidentyfikowanie efektów restrukturyzacji Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej oraz uwarunkowań do prowadzenia ich dalszej transformacji. W badaniach zastosowano podejście chronologiczno-problemowe. Ustalono, że podstawowym celem transformacji było wypełnienie luki w posiadanych zdolnościach operacyjnych w stosunku do Stanów Zjednoczonych i przywrócenie wiarygodności rosyjskich sił zbrojnych na arenie międzynarodowej. Pierwszy udany program modernizacji sił zbrojnych w postradzieckiej historii Rosji zrealizowany w pierwszej dekadzie XXI wieku pozwolił nadrobić zaległości związane z wewnętrznym załamaniem gospodarczym w latach '90. Programy modernizacyjne wdrożone po 2008 roku można uznać za najbardziej ambitne, spójne i skuteczne. Pozwoliły na stworzenie dobrze wyszkolonych i wyposażonych sił zbrojnych, przystosowanych do działania w regionie postsowieckim. Oceniono, że obecnie siły zbrojne Rosji są wiarygodnym narzędziem do realizacji celów polityki zagranicznej, czego niezbicie dowodzi aneksja Krymu i rozmieszczenie wojsk w Syrii. Ostatnia dekada prowadzenia reform sił zbrojnych jest również dowodem na możliwość dokonania szybkich zmian transformacyjnych i dogonienie Zachodu nie tylko w wybranych zdolnościach operacyjnych. Rezultaty badań przedstawione w artykule stanowią dobre podstawy do zidentyfikowania kierunków dalszej transformacji sił zbrojnych planowane na lata 2018–2027.
The subject of the research whose results are presented in this article was the transformation of the Armed Forces of the Russian Federation. The aim of the research was to identify the effects of the restructuring of the Armed Forces of the Russian Federation and the conditions for their further transformation. In the research, a chronological and problematic approach was used. It was established that the primary goal of the transformation was to fill the gap in the existing operational capabilities in relation to the United States and restore the credibility of the Russian Armed Forces in the international arena. The first successful program of modernization of the Armed Forces in the post-Soviet history of Russia carried out in the first decade of the 21st century made it possible to catch up with the internal economic collapse of the 1990s. The modernisation programmes implemented after 2008 can be considered the most ambitious, coherent, and effective. They allowed the creation of well-trained and equipped Armed Forces, adapted to operate in the post-Soviet region. It has been assessed that the Russian Armed Forces are now a credible tool for achieving foreign policy objectives, as evidenced by the annexation of Crimea and the deployment of troops in Syria. The last decade of Armed Forces reform is also proof of the ability to make rapid transformational changes and to catch up with the West, at least in selected operational capabilities. The results of the research presented in the article are good fundaments for identifying the directions of further transformation of the Armed Forces planned for 2018–2027.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2020, 14, 1; 48-67
1896-8848
2450-3436
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena efektywności funkcjonowania nożyco-palcowego zespołu tnącego na wybranym przykładzie kosiarki
Analysis of operational efficiency of scissor-finger type cutting unit in a selected type of mover
Autorzy:
Zastempowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071274.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
vegetable material
cutting system
agricultural machines
proces cięcia
materiał roślinny
zespoły tnące
maszyny rolnicze
cutting process
Opis:
W pracy dokonano analizy efektywności funkcjonowania nożycowo-palco-wego zespołu tnącego wybranego typu kosiarki. Na podstawie przeprowadzonych badań doświadczalnych cięcia materiału roślinnego realizowanego nożycowo-palcowym zespołem tnącym opracowano model bilansu energetycznego zespołu roboczego wybranego typu kosiarki w celu określenia energochłonności procesu cięcia. Badania doświadczalne wykazały, że zużycie energii w procesie cięcia jest związane głównie z ruchem jałowym zespołu tnącego.
An original operational efficiency analysis of scissor-finger type cutting unit for a selected type of mower is presented in the paper. The balance energy model of scissor-finger type cutting unit was elaborated on basis of research results dealing with stalk cutting process in order to determine energy consumption and working unit efficiency. The research results proved that energy consumption in cutting process was mainly connected with cutting unit idle motion.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 5; 144-145
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operation and service processes expressed in the technical states space of a system
Opis procesów eskploatacyjnych w przestrzeni stanów technicznych systemu
Autorzy:
Pająk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256220.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
operational potential
disposed amount
modelling
operation process
maintenance process
quality assessment
potencjał użytkowy
ilość dysponowana
modelowanie
proces eksploatacyjny
ocena jakości
Opis:
During an operation phase, a technical system accomplishes goals, which were the reason of the system designing and creation. The main characteristics of a technical system’s ability to accomplish these goals are the amount of the operational potential included in the system and the disposed amount of the potential. These values, expressed in the technical states’ space, depend on the system’s technical state and the definition of the ability and inability subspaces. During the operation and service processes, the technical states of the system changes. Therefore, in these processes, the change of the amount and the disposed amount of the operational potential takes place. In the paper, the changes of the amount and the disposed amount of the operational potential are expressed in the technical states’ space of a system. Additionally, correlations of these changes are analysed. Next, in the space, the operation and service processes are expressed. Therefore, the changes of the amount and the disposed amount of the operational potential, which happened during operation and service processes, could be observed. Based on presented description, the instructions of the efficient maintenance of the complex technical systems were formulated. At the end of the paper, the industrial research is presented. During this research, the operation and service processes of a real industrial system were analysed. As a result of the analysis, the changes of the disposed amount of the operational potential for these processes were calculated. Consequently, the quality of the system operation and servicing was estimated.
Podstawowymi wielkościami charakteryzującymi zdolność systemu eksploatacyjnego do realizacji zadań, do wypełnienia których został stworzony jest ilość zawartego w nim potencjału użytkowego i ilość dysponowana tego potencjału. Wielkości te wyrażone w przestrzeni stanów technicznych zależą od stanu technicznego systemu i definicji obszarów zdatności i niezdatności. Ponieważ w trakcie przeprowadzania procesów użytkowania i odnowy stan techniczny ulega zmianie, to zmieniają się również ilość potencjału użytkowego i jego ilość dysponowana. W opracowaniu odwzorowano zmiany ilości potencjału użytkowego i ilości dysponowanej tego potencjału w przestrzeni stanów technicznych systemu, analizując ich wzajemne powiązania. Na tej podstawie zdefiniowano pojęcie stanu gra-nicznego optymalnego. Następnie w przestrzeni tej odwzorowano procesy użytkowania i odnowy, obrazując zmiany ilości dysponowanej potencjału użytkowego zachodzące w trakcie realizacji tych procesów. Bazując na wprowadzonym opisie, sformułowano wskazania mające na celu racjonalizację eksploatacji złożonych systemów technicznych. W końcowej części opracowania opisano badania eksploatacyjne przeprowadzone na rzeczywistym systemie przemysłowym. W trakcie tych badań obliczono zmiany ilości dysponowanej potencjału użytkowego rozważanego systemu technicznego zachodzące w procesach użytkowania i odnowy. Na tej podstawie określono jakość użytkowania i odnawiania analizowanego systemu eksploatacyjnego.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2016, 1; 65-79
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operational research of adsorption chiller aggregate utilizing heat from district heating to produce chilled water for air conditioning
Badania eksploatacyjne sorpcyjnego agregatu chłodniczego wykorzystującego ciepło sieciowe do wytwarzania chłodu dla potrzeb klimatyzacji
Autorzy:
Stańczyk, E.
Karwat, B.
Machnik, R.
Niedźwiedzki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365712.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
sieć ciepłownicza
energia chłodnicza
klimatyzacja
proces adsorpcji
district heating
chilled water
air conditioning
adsorption process
Opis:
Artykuł zawiera wyniki badań eksploatacyjnych instalacji pilotażowej, mających wykazać celowość zastosowania adsorpcyjnego agregatu chłodniczego do wytwarzania wody lodowej na potrzeby systemów klimatyzacyjnych. Obiektem badań była instalacja zasilana z sieci ciepłowniczej w okresie letnim, a więc wykorzystująca ciepło sieciowe, którego jest nadmiar w okresach pozagrzewczych. W artykule przedstawiono sposób działania agregatów adsorpcyjnych oraz wyniki badań wpływu temperatur wody w obiegach zasilania oraz odprowadzenia ciepła z agregatu na jego moc chłodniczą oraz sprawność wytwarzania chłodu COP (Coefficient of Performance). Badania wykonano dla zakresu temperatur wody sieciowej do 70°C, czyli typowej dla okresu pozagrzewczego w większości sieci ciepłowniczych w Polsce. Uzyskane wyniki wskazują na możliwość zagospodarowania, będącego w nadmiarze w okresie letnim, ciepła sieciowego do zasilania adsorpcyjnych urządzeń chłodniczych, wytwarzających wodę lodową na potrzeby klimatyzacji.
The article contains the results of an experimental installation operating examination, aiming at proving the advisability of using an adsorption chiller aggregate to produce chilled water for air conditioning systems. The subject of the survey was an installation supplied from heat distribution network in the summer season, utilizing the network heat, which occurs in overabundance in off-heating seasons. The way of adsorption chiller aggregates functioning as well as the results of examinations on the influence of water temperature in supplying and discharging the heat from the aggregate on its refrigeration power and Coefficient of Performance have been shown in the article. The survey has been done for the range of network water temperatures up to 70°C, which means typical for the off-heating season in most heat distribution networks in Poland. The received results indicate the possibility of utilizing, being in overabundance in summer season, network heat to supply adsorptive cooling appliances producing ice water for the needs of air conditioning.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 2; 254-259
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies