Wszystkie pola: operation threats - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: General Approach to Modelling Operation Threats and Extreme Weather Hazards Impact on Critical Infrastructure Safety
Autorzy:: Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068804.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: modelling
operation threats
extreme weather hazards
critical Infrastructure
safety
Opis:: The paper presents the theoretical, general approach to safety modelling of operation threats and extreme wather hazards impact on Critical Infrastructures. To achieve this aim, the scheme of the operation and climate-weather influence on CI is presented and described. Furthermore, the basic critical infrastructure safety indicators and IMCISM Model 1 are introduced.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 3; 1--8
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Wpływ uszkodzeń układów autobusów na zagrożenie działania i bezpieczeństwo systemu transportowego
The effect of damages in bus units on operation threats and safety of transportation system
Autorzy:: Michalski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/263462.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: autobus
bezpieczeństwo drogowe
komunikacja miejska
system transportowy
uszkodzenie
bus
damage
road safety
transport system
urban transport
Opis:: W pracy przedstawiono wpływ uszkodzeń autobusów i ich układów na zagrożenie działania oraz bezpieczeństwo drogowego systemu transportowego komunikacji międzymiastowej i miejskiej. Wzięto pod uwagę autobusy międzymiastowe Autosan H9-21, H9-41 i A1010, Jelcz T120, Renault FR 1 i Master, Bova FHM oraz autobusy miejskie Ikarus IK 280b, IK 260 i IK 280, Jelcz M181 i M11. W badaniach, ograniczoną zdatność autobusów, oceniano wartością wskaźnika W[1] liczby uszkodzeń autobusów na 1000 km przebiegu i wartością wskaźnika W[2] liczby uszkodzeń wybranych układów autobusów, także na 1000 km. Dokonano oceny stopnia zagrożenia bezpieczeństwa systemu transportowego, O, jakie stwarza uszkodzenie układu autobusu. Wyznaczono wartości wskaźnika W[3] oceny poziomu zagrożenia działania układów autobusów i wartości prawdopodobieństwa wystąpienia uszkodzenia P(U*) analizowanych układów.
In the paper the effect of damages in bus units on operation threats and safety of road transportation system in intercity and urban communication range is presented. Some interurban buses such as Autosan H9-21, H9-41 and A1010, Jelcz T120, Renault FR 1 and Master, Bova FHM and urban buses Ikarus IK 280b, IK 260 and IK 280, Jelcz M181 and M11 were considered. The research of buses technical conditions uses W[1] index of number of damaged buses per 1000 km and W[2] index of number of damaged units per 1000 km. The threats in transportation system safety, O, caused by these damages was assessed. The values of threats ratio index W[3] and probability of damage events in analyzed units P(U*) were estimated too.
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2009, 2; 135-149
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Critical infrastructure operation process including operating environment threats
Autorzy:: Kołowrocki, K.
Kuligowska, E.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068865.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: critical infrastructure
operation
prediction
climate-weather change
Opis:: Considering a significant influence of the critical infrastructure operating environment threats on its operation process and safety, based on semi-Markov processes theory, a convergent to reality model of the critical infrastructure operation process related to critical infrastructure operating environment threats is built. The method of defining the parameters of this operation process is presented and new procedures of their determining in the case when the critical infrastructure operating threats are not explicit separated in this process are proposed.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 2; 7--14
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Modelling critical infrastructure operation process including operating environment threats
Autorzy:: Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069007.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: critical infrastructure
operation process
operating environment threats
Opis:: In the article the traditional semi-Markov approach to a complex technical system operation process modeling is developed to modelling a critical infrastructure operation process including operating environment threats. The method of defining the parameters of this operation process is presented and a new procedure of their determining in the case when the critical infrastructure operating threats are not explicit sepatated in this process is proposed.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 3; 81--88
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Identification of maritime ferry operation process including operating environment threats
Autorzy:: Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068968.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: shipping
critical infrastructure
operation process
operating environment threats
Opis:: In the paper, the traditional semi-Markov approach to a complex technical system operation process modeling is proposed to modelling a critical infrastructure operation process including operating environment threats. Next the model is applied to real critical infrastructures such as the maritime ferry technical system.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 3; 113--130
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Identification methods and procedures of critical infrastructure operation process including operating environment threats
Autorzy:: Kołowrocki, K.
Kuligowska, E.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068846.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: critical infrastructure
operation
prediction
environment threats
Opis:: In the papere, there are presented the methods of identification of the critical infrastructure operation process on the basis of statistical data coming from this process realizations, in both cases, when the operation process is not related and related to the critical infrastructure operating environment threats.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 2; 59--84
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Identification of port oil piping transportation system operation process including operating environment threats
Autorzy:: Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068957.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: port oil piping transport
critical infrastructure
operation process
operating environment threats
Opis:: In the paper, the traditional semi-Markov approach to a complex technical system operation process modeling is proposed to model and to identify the port oil piping transportation system operation process including operating environment threats.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 3; 99--112
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Global Navigation Satellite Systems – Perspectives on Development and Threats to System Operation
Autorzy:: Czaplewski, K.
Goward, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/117128.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: Global Navigation Satellite System (GNSS)
Global Positioning System (GPS)
satellite navigation
satellite navigation and timing technology
e-Loran
GLONASS
BeiDo
EGNOS
Opis:: The rapid development of satellite navigation and timing technologies and the broad availability of user equipment and applications has dramatically changed the world over the last 20 years. It took 38 years from the launch of the world’s first artificial satellite, Sputnik 1, (October 4, 1957) to the day NAVSTAR GPS became fully operational (July 17, 1995). In the next 20 years user equipment became widely available at the consumer level, and 10 global and regional satellite systems were partially or fully deployed. These highly precise signals provided free to the user have been incorporated by clever engineers into virtually every technology. At the same time interference with these signals (spoofing and jamming) have become a significant day to day problem in many societies and pose a significant threat to critical infrastructure. This paper provides information on the current status and development of navigation satellite systems based on data provided by the systems' administrators. It also provides information on Loran/eLoran, a system which many nations have selected as a complement and backup for satellite navigation systems.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 2; 183-192
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Modelling port piping transport and shipping critical infrastructures operation processes including operating environment threats
Autorzy:: Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069009.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: port piping transport
shipping
critical infrastructure
operation process
operating environment threats
Opis:: In the paper, the traditional semi-Markov approach to a complex technical system operation process modeling is proposed to modelling a critical infrastructure operation process including operating environment threats. Next the model is applied to real critical infrastructures such as the port oil piping transportation system and the maritime ferry technical system.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 3; 89--98
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Identification methods and procedures of critical infrastructure operation process including operating environment threats
Autorzy:: Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069003.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: climate-weather change process
semi-Markov model
modelling
identification
transportation system
Opis:: In the paper, there are presented the methods for identification of the critical infrastructure operation process on the basis of statistical data coming from this process realizations related to the critical infrastructure operating environment threats. These are the methods and procedures for estimating the unknown basic parameters of the critical infrastructure operation process semi-Markov model and identifying the distributions of the critical infrastructure operation process conditional critical infrastructure operation process sojourn times at the particular operation states. There are given the formulae estimating the probabilities of the critical infrastructure operation process straying at the particular operation states at the initial moment, the probabilities of the critical infrastructure operation process transitions between the operation states. Moreover, there are given formulae for the estimator of unknown parameters of the distributions suitable and typical for the description of the critical infrastructure operation process conditional sojourn times at the operation states. Namely, the parameters of the uniform distribution, the triangular distribution, the double trapezium distribution, the quasi-trapezium distribution, the exponential distribution, the Weibull’s distribution and the chimney distribution are estimated using the statistical methods such as the method of moments and the maximum likelihood method. The chi-square goodness-of-fit test is described and proposed to be applied to verifying the hypotheses about these distributions choice validity. The procedure of statistical data sets uniformity analysis based on Kolmogorov-Smirnov test is proposed to be applied to the empirical conditional sojourn times at the operation states coming from different realizations of the same critical infrastructure operation process.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 3; 155--168
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Integrated Impact Model on Critical Infrastructure Safety Related to Its Operation Process Including Operating Environment Threats
Autorzy:: Kołowrocki, K.
Kuligowska, E.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068794.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: environment threats
safety
impact
model
operation process
Opis:: The main aim of this paper is to present the general safety analytical models of complex multistate technical systems related to their operation processes including operating environment threats. In the case of critical infrastructure, the determination of its safety function and its risk function, which graph corresponds to the fragility curve are defined. Moreover, its mean lifetime up to the exceeding a critical safety state and the moment when its risk function value exceeds the acceptable safety level and the critical infrastructure and its components intensities of degradation and the coefficients of operation process including operating environment threats influence on the critical infrastructure and its components intensities of degradation are introduced as the other significant safety indicators. The proposed models are given for multistate series, parallel, “m out of n”, consecutive “m out of n: F”, series-parallel, parallel-series, series-“m out of k”, “mi out of li”-series, seriesconsecutive “m out of k: F” and consecutive “mi out of li”: F”-series systems.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 4; 11--20
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Identification and prediction of maritime ferry operation process including operating environment threats and extreme weather hazards
Autorzy:: Kuligowska, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068836.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: climate-weather change process
identification
prediction
operating environment threats
maritime ferry
Opis:: The paper is concerned with an application of the model of critical infrastructure operation process including operating environment threats and extreme weather hazards to identification and prediction of this process for the maritime ferry. There are investigated four processes for the considered maritime ferry operating area. Further, using identified parameters of the operation process including operating environment threats and the climate-weather change processes for the maritime ferry operating area, there are determined the unknown parameters of these processes. Namely, the probabilities of the ferry processes staying at the initial states, the probabilities of the ferry processes transitions between the states and the mean values of the ferry processes conditional sojourn times at particular states. Finally, there are predicted the main characteristics of the maritime ferry operation process including operating environment threats and extreme weather hazards at the distinguished operating areas.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 2; 145--156
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Electronic system of tracking and monitoring of the condition of railway vehicles managing the operation process and detecting threats and emergency states
Autorzy:: Szlendak, Michał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/115277.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach
Tematy:: monitoring
safety
railway vehicles
operation
detection
Opis:: The article presents an innovative, electronic system of tracking and monitoring of the condition of railway vehicles. Thanks to the use of electronic tools, it is possible to track vehicles and transported cargo in real time, in particular railway wagons. The author also presents the functionalities of the system, including the possibility of ongoing management of the operation process of railway vehicles and the detection of potentia! hazards and emergency states of monitored railway fleet. A system user, e.g. a railway undertaking, can use the System to optimize the maintenance process of railway vehicles. lt can easily manage periodic inspections ofvehicles, including individual levels of maintenance. Thanks to the system, the user can continuously receive information and alerts regarding the location of vehicles and their technical condition. Thanks to this, it can optima Iły manage their operation process, significantly increasing the level of safety in rail transport.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2018, 10; 145-155
2082-7016
2450-5552
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Identification and prediction of port oil piping transportation system operation process including operating environment threats and extreme weathers hazards
Autorzy:: Torbicki, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068849.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: climate-weather change process
identification
prediction
operating environment threats
piping transportation system
Opis:: The paper is concerned with an application of the critical infrastructure operation process including operating environment threats and extreme weather hazards model to identification and prediction of this process for the port oil piping transportation system. There are distinguished three processes for the considered piping operating area. Further, using identified parameters of the operation process including operating environment threats and the climate-weather change processes for the piping operating area, there are determined the unknown parameters of these processes. Namely, the probabilities of the piping processes staying at the initial states, the probabilities of the piping processes transitions between the states and the mean values of the piping processes conditional sojourn times at particular states. Finally, there are predicted the main characteristics of the piping operation process including operating environment threats and extreme weather hazards at the distinguished operating area.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 2; 121--128
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: SZANSE I ZAGROŻENIA DLA FUNKCJONOWANIA DORADZTWA ZAWODOWEGO W SYSTEMIE EDUKACJI
OPPORTUNITIES AND THREATS FOR THE OPERATION OF VOCATIONAL GUIDANCE IN THE EDUCATION SYSTEM
Autorzy:: Kukla, Daniel
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/479606.pdf
Data publikacji:: 2014-12-05
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Instytut Inżynierii Bezpieczeństwa i Nauk o Pracy. Polskie Towarzystwo Profesjologiczne.
Tematy:: doradztwo zawodowe
edukacja
rynek pracy
career guidance
education
labor market
Opis:: Doradztwo zawodowe współcześnie wydaje się jednym z najważniejszy aspektów przygotowania człowieka do funkcjonowania na dynamicznie zmieniającym się rynku pracy, ale i również jednym z ważniejszych czynników kreujących ów rynek. Rozwój zawodowy stał się obecnie bardzo ważnym aspektem życia człowieka, bez względu na zawód jaki wykonujemy i aby w ogóle wykonywać jakikolwiek zawód i być aktywny na rynku pracy trzeba się do niego dostosować i zmieniać wraz z tendencjami na nim panującymi.
Career guidance today seems to be one of the most important aspects of a man preparing to operate on the rapidly changing labour market. It is also one of the major factors that create this market. Professional development has now become a very important aspect of human life, no matter what profession is performed. To carry out any job and to be active in the labour market a man needs to adapt to it and change according to the trends prevailing in the market.
Źródło:: Problemy Profesjologii; 2014, 2; 77-87
1895-197X
Pojawia się w:: Problemy Profesjologii
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Critical infrastructure operation process related to operating environment threats and extreme weather hazards
Autorzy:: Kołowrocki, K.
Kuligowska, E.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068860.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: critical infrastructure
operation
prediction
environment threats
extreme weather hazards
Opis:: Considering a significant influence of the critical infrastructure operating environment threats on its operation process and safety, more precise and convergent to reality model of the critical infrastructure operation process related to critical infrastructure operating environment threats is built. The method of defining the parameters of this operation process is presented and a new procedure of their determining in the case when the critical infrastructure operating threats are not explicit separated in this process is proposed.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 2; 41--58
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: Unmanned aerial vehicles – source of new threats in the civil aviation
Autorzy:: Krakowiak, Ewelina
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/534382.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Wyższa Szkoła Biznesu w Dąbrowie Górniczej
Tematy:: UAV
Safety
Aviation
Operation
Events
Opis:: The presence of unmanned aerial vehicles in the airspace is affected by stimulating the development of aviation but also led to the creation of a new kind of threat. The variety of design and versatility of their applications made unmanned aerial vehicles widely available to all people. The number of flight incidents involving UAV was largely caused by failure to follow the rules of safe operation and the lack of experience of the operator. Due to the effects which may entail collision with an unmanned aircraft, aviation authorities and the users themselves take a series of measures aimed at their elimination.
Źródło:: Security Forum; 2017, 1, Volume 1 No. 1/2017; 55-62
2544-1809
Pojawia się w:: Security Forum
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: Zagrożenia dla żeglugi od morskich farm wiatrowych
Chosen threats for shipping from sea wind farms
Autorzy:: Herdzik, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314055.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: bezpieczeństwo
eksploatacja turbin wiatrowych
zagrożenia dla żeglugi
safety
wind farm operation
threats for shipping
Opis:: W artykule omówiono problematykę posadowienia farm wiatrowych w kontekście stwarzania zagrożeń dla żeglugi i rybołówstwa. Obecność farm wiatrowych na morzu tworzy obszar w formie wyznaczonego pola oraz wraz z konieczną strefą ochronną ogranicza dostęp do tego obszaru również dla turystyki rekreacyjnej czy sportów wodnych. Stanowiąc nową, sztuczną przeszkodę wodną, mimo jej budowy poza tradycyjnymi szlakami wodnymi (torami wodnymi), stwarza szereg zagrożeń. Wyróżniono zagrożenia bezpośrednie i dodatkowe, wskazujące, że kolizje statków z infrastrukturą farm wiatrowych są możliwe. Prowadzi się badania naukowe szacujące ryzyko wypadkowe na wybranychakwenach morskich między statkami a sztucznymi przeszkodami wodnymi. Omówiono zagrożenia wypadkowe podczas eksploatacji turbin wiatrowych z danymi statystycznymi trzech państw europejskich. Przy posadowieniu pól farm wiatrowych z dala od szlaków żeglugowych oraz obecnym wyposażeniu technicznym statków możliwe jest zmniejszenie ryzyka powstania niebezpiecznych sytuacji pomiędzy tymi obiektami lub zmniejszenie skutków kolizji lub podobnych zdarzeń. Niewątpliwie obecność na morzu farm wiatrowych pogarsza bezpieczeństwo żeglugi, ogranicza dostęp do niektórych obszarów, jednak posadowienie farm wiatrowych na morzu jest rozwiązaniem kompromisowym (powoduje mniejszy opór społeczny), pozwalającym na rozwój energetyki wiatrowej.
Paper discussed the problem of wind farm localization at sea will cause to the threats for shipping and fishing. The wind farm located at sea forms an area with the necessary protective zone limits the access into the area for recreational tourism and water sports. Providing new, artificial water barrier and past building outside the shipping or fishing routes the wind farm creates many threats. It was distinguished direct and additional threats, showing that collisions between vessels and wind farm infrastructure are possible. It is conducted scientific research for estimating the risk of accidents on chosen sea areas between vessels and artificial water obstacles. It was discussed the risk of accidents during wind farm operation process on the statistical data received in three European countries. It is possible decreasing the risk of dangerous situations arising between those objects or decreasing the ships’ collisions effects and consequences if the farm localization is far from shipping routes and progressively better present vessel technical equipment. Undoubtedly presence of the wind farms at sea worsens the shipping safety, constricts the access to some areas but localization the wind farm at sea is a compromise solution (it makes smaller social resistance) allows for the development of wind farms energy production.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 10; 52-56
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: Bezpieczna eksploatacja podestów ruchomych
Safe operation of mobile platforms
Autorzy:: Dorobińska, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/364819.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: bezpieczeństwo
eksploatacja
podest ruchomy
stan techniczny
zagrożenia
security
exploitation
mobile platform
technical condition
threats
Opis:: Podesty ruchome przejezdne służą do przemieszczania osób na stanowiska robocze i do wykonywania prac z poziomu ich platformy. Szczególne zastosowanie mają w budownictwie (np. przy montażu lub remoncie budynków, mostów, wiaduktów), są także niezastąpione w wielu innych pracach na wysokości.
Mobile elevating work platforms used to move people to their working positions and to perform work at the level of their platform. They are mostly used in the construction industry (e.g. in erecting and renovation of buildings, bridges, flyovers), but also are indispensable in many other works at height.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 3; 62-63
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:: Siły operacji specjalnych (Wojska Specjalne) w konﬂ iktach hybrydowych
Special operation forces (Special Forces) and hybrid warfare
Autorzy:: Królikowski, Hubert
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/557290.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:: siły operacji specjalnych
wojna hybrydowa
zagrożenia hybrydowe
wojna niekonwencjonalna
kontrterroryzm
działania przeciwpowstańcze
special operation forces
hybrid warfare
hybrid threats
unconventional warfare
counterterrorism
counterinsurgency
Opis:: Przejęcie Krymu przez Rosję w 2014 r. i konflikt zbrojny na wschodzie Ukrainy, w których to wydarzeniach istotną rolę odegrały rosyjskie formacje specjalnego przeznaczenia, upowszechniły termin wojna hybrydowa. Stąd też pojawiła się rosnąca liczba definicji wojny, konfliktu i zagrożeń hybrydowych, jednocześnie w dyskusji naukowej i publicznej stawiane jest pytanie – dlaczego państwa rozwinięte okazały się wrażliwe na nieregularną formę walki zbrojnej, stosowaną przez przeciwnika nieprzestrzegającego reguł prawa międzynarodowego lub szukającego nisz nieobjętych prawem międzynarodowym. Tymczasem poszukiwanie definicji wojny hybrydowej jest poszukiwaniem odpowiedzi na pytanie jak sytuacja międzynarodowa po zimnej wojnie, nowe technologie, asymetria świata, komercjalizacja i globalizacja wpływają na sposób i proporcje wykorzystania metod oraz środków prowadzenia walki. Siły operacji specjalnych są przygotowane do przeciwdziałania takim zagrożeniom. W spektrum ich operacji mieści się nie tylko wojna niekonwencjonalna, ale też rodzaje działań, definiowane jako kontrterroryzm i działania przeciwpowstańcze, które w pewnym zakresie mogą być odpowiedzią na zagrożenia hybrydowe. Równocześnie Wojska Specjalne są istotnym elementem strategii sojuszniczych, jak też narzędziem w ramach operacji ekspedycyjnych. Otwartą i odrębną kwestią, która wymaga poddania eksploracji, jest rola Wojsk Specjalnych w ramach narodowych i samodzielnych działań obronnych, w tym formy współdziałania z obroną terytorialną.
The overtaking of Crimea by Russia in 2014, and the armed conflict in the east of Ukraine, in which Russian special forces played an important role, promoted the use of the term hybrid warfare. Hence, a number of definitions of war, conflict and hybrid threats has appeared, and in the scientific and public debate a question is being asked - why have the developed countries proved to be sensitive to the irregular form of the armed struggle, used by the enemy which is not respecting the rules of the international law or is looking for niches not covered by the international law. However, the search for the definition of a hybrid war is the search for an answer to the question how the international situation after the Cold War, new technologies, the asymmetry of the world, commercialization and globalization affect the way and proportions of use of the methods and means of combat. Special operation forces are prepared to counter such threats. Within the spectrum of their operations not only the unconventional warfare is included, but also the types of actions defined as counterterrorism and counterinsurgency, which to some extent may be a response to the hybrid threats. At the same time the special forces are an important element of the strategy of alliance, as well as a tool in the context of expeditionary operations. An open and separate issue that requires exploration is the role of Special Forces within the framework of national and defense operations, including forms of cooperation with the territorial defense.
Źródło:: Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2016, 3; 19-37
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:: Deposits in spark ignition engines – formation and threats
Osady w tłokowych silnikach spalinowych ZI – tworzenie i zagrożenie
Autorzy:: Stępień, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133841.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: engine deposits
engine fuels
detergents
operation of combustion engines
osady silnikowe
paliwa silnikowe
dodatki detergentowe
eksploatacja silników spalinowych
Opis:: The paper reports on both the processes of harmful deposits formation in spark ignition engines and their threats related to engine operation. The connection of a dynamic development of piston engines and fuel injection systems with increasing problems of deposits formation on various engine parts has been discussed at length. The effect of fuel composition, engine design and its operating parameters on the formation of a variety of engine deposits has been described. Possible causes of deposits formation have also been indicated. The paper confirms great importance of modern deposit control detergents and state-of-the-art technology of manufacturing of injection systems components in counteracting this detrimental phenomenon.
W artykule omówiono procesy tworzenia szkodliwych osadów w tłokowych silnikach spalinowych ZI i zagrożenia, jakie one stwarzają podczas eksploatacji silników. Przedyskutowano powiązanie rozwoju silników tłokowych oraz układów wtrysku paliwa z narastającymi problemami powstawania osadów na różnych elementach silników. Opisano wpływ kompozycji paliwa, konstrukcji silnika i warunków jego eksploatacji na różne osady silnikowe. Wskazano możliwe przyczyny tworzenia osadów. Podkreślono ogromne znaczenie dodatków detergentowych, a także zmian w technologii wykonywania i obróbki elementów układów wtrysku paliwa w przeciwdziałaniu szkodliwym procesom tworzenia osadów.
Źródło:: Combustion Engines; 2015, 54, 1; 36-48
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:: Operacja „Śluza” – kryzys uchodźczy związany z przerzutem nielegalnych migrantów przez polsko-białoruską granicę
Operation “Lock” – Refugee Crisis Related to the Transfer of Illegal Migrants Across the Polish-Belarusian Border
Autorzy:: Konieczny, Marcin
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/3200853.pdf
Data publikacji:: 2022-11-15
Wydawca:: Wyższa Szkoła Humanitas
Tematy:: operacja „Śluza”
nielegalna migracja
kryzys migracyjny
przerzut nielegalnych migrantów
zagrożenia dla bezpieczeństwa państwa
operation “Lock”
illegal migration
migration crisis
smuggling of illegal migrants
threats to state security
Opis:: Plan przerzucenia migrantów do Unii Europejskiej rosyjsko-białoruskie służby nazwały operacją „Śluza”. Polegała ona na tym, że tysiące migrantów próbowało nielegalnie przedostać się do Unii Europejskiej przez litewsko-białoruską, łotewsko-białoruską i polsko-białoruską granicę. W przestępczy proceder zaangażowane były białoruskie przedsiębiorstwa państwowe, pośrednicy, przemytnicy, biura turystyczne i nielegalne biura finansowe. Wszystkie te grupy zarabiały na przemycaniu ludzi przez granicę. W efekcie polską granicę forsowało coraz więcej uchodźców. Dzięki przytomnej reakcji Polski białoruska operacja nie była skuteczna w 100%, natomiast z całą pewnością odniosła sukces w skonfliktowaniu Polaków w sprawie przyjmowania migrantów. Stanowiła również ogromne wyzwanie dla służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo granicy, w szczególności dla Straży Granicznej. Koszt tych działań to 25 milionów złotych w samym miesiącu wrześniu 2021 r. I nie chodzi tu o wydatek na budowę zapory na granicy z Białorusią, bowiem był on znacznie wyższy. W artykule opisano genezę, przebieg i cel operacji „Śluza” oraz zagrożenia towarzyszące temu procederowi. Przeanalizowano techniki, które stosuje Białoruś oraz przedstawiono strategię obraną przez Polskę w celu zażegnania kryzysu. Opracowanie pozwala zrozumieć, co działo się na polsko-białoruskiej granicy w latach 2021-2022. Opisuje również działania podjęte przez Straż Graniczną, Ministerstwo Obrony Narodowej i Policję w celu ochrony polskiej granicy. Celem opracowania było zaakcentowanie najważniejszych kwestii dotyczących przyczyn, przejawów i zagrożeń wynikających z operacji „Śluza” oraz sposobów i efektów jego rozwiązania. W opracowaniu przedstawiono także stanowisko rządu Rzeczypospolitej Polskiej wobec uwarunkowań i sposobów rozwiązania tego kryzysu. Istotnym wątkiem było także omówienie przebiegu i konsekwencji operacji „Śluza” dla państw nadbałtyckich sąsiadujących z Polską.
The Russian-Belarusian services called the plan to transfer migrants to the European Union “Operation Lock”. It consisted in the fact that thousands of migrants tried to enter the European Union illegally through the Lithuanian-Belarusian, Latvian-Belarusian and Polish--Belarusian border. Belarusian state-owned enterprises, brokers, smugglers, tourist offices and illegal financial offices were involved in the crime. All of these groups made money by smuggling people across the border. As a result, the Polish border was forced by more and more refugees. Thanks to the conscious reaction of Poland, the Belarusian operation was not 100% effective, but it was certainly successful in confronting Poles over the admission of migrants. It was also a huge challenge for the services responsible for border security, in particular for the Border Guard. The cost of these activities is PLN 25 million in September 2021 alone. And it is not about the cost of building a dam on the border with Belarus, as it was much higher. The article describes the genesis, course and purpose of the Operation “Lock” as well as the threats accompanying this procedure. The techniques used by Belarus were analyzed and the strategy chosen by Poland to deal with the crisis was presented. The study allows you to understand what happened on the Polish-Belarusian border in the years 2021-2022. It also describes the measures taken by the Border Guard, the Ministry of National Defense and the Police to protect the Polish border. The aim of the study was to emphasize the most important issues concerning the causes, symptoms and threats resulting from the operation “Lock” as well as the methods and effects of its solution. The study also presents the position of the government of the Republic of Poland towards the conditions and methods of solving this crisis. An important topic was also the discussion of the course and consequences of the Operation “Lock” for the Baltic states neighboring Poland.
Źródło:: Roczniki Administracji i Prawa; 2022, 2(XXII); 89-102
1644-9126
Pojawia się w:: Roczniki Administracji i Prawa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:: Korzyści i zagrożenia wynikające z funkcjonowania wirtualnych zespołów projektowych
Benefits and threats resulting from the operation of virtual project teams
Autorzy:: Barnowska, B.
Saniuk, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/108919.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:: zespół wirtualny
wirtualny zespół projektowy
praca wirtualna
virtual management
virtual project team
virtual work
Opis:: Celem artykułu jest identyfikacja kluczowych problemów, zagrożeń oraz korzyści związanych z tworzeniem i funkcjonowaniem wirtualnych zespołów projektowych. Wyniki zaprezentowanych badań uzyskano na podstawie krytycznej analizy literatury, skategoryzowanego wywiadu oraz analizy dokumentacji przykładowego projektu realizowanego przez wirtualny zespół projektowy, powołany celem zbadania obciążenia pracą i opracowania standardów pracy dla wybranych grup zawodowych w organizacjach administracji publicznej. Ponadto, w artykule zaproponowano zestaw dobrych praktyk, które warto implementować, realizując projekty z wykorzystaniem wirtualnych zespołów projektowych.
The purpose of this article is to identify the key issues, threats, and benefits associated with the creation and operation of virtual teams. The results presented were obtained on the basis of a critical analysis of literature, categorized interview, documentation and analysis of the sample project of the virtual project team appointed to investigate the workload and to develop labor standards for selected professional groups in public administration organizations. In addition, the article proposes a set of good practices that might be implemented when projects are realized using virtual teams.
Źródło:: Studia Informatica Pomerania; 2017, 43, 1; 5-14
2451-0424
2300-410X
Pojawia się w:: Studia Informatica Pomerania
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:: Uwarunkowania i zagrożenia dla rozwoju i funkcjonowania komunikacji tramwajowej
Determinants and threats to the development and operation of tram transport
Autorzy:: Rudnicki, Andrzej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2202894.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport miejski
komunikacja tramwajowa
sieć tramwajowa
szybki tramwaj
urban transport
tram transport
tram network
fast tram
Opis:: Ujęcie uwarunkowań i zagrożeń dla rozwoju i funkcjonowania komunikacji tramwajowej nawiązuje do analizy SWOT, z tym że niektóre segmenty tej analizy zostały scalone. W artykule przedstawiono w zarysie ponadczasową rolę komunikacji tramwajowej, z okresami jej regresu i odrodzenia, która jednak pozostaje nadal stabilnym elementem rozwoju miejskich systemów transportowych. Omówiono charakterystykę techniczną i funkcjonalną systemu tramwaju szybkiego oraz kwestie terminologiczne. Krótko opisano funkcjonujące rozwiązania tramwaju szybkiego w kilku polskich miastach, wskazując na ich specyfikę. Wielorakie uwarunkowania i zagrożenia uporządkowano w zakresie odnoszącym się do komunikacji tramwajowej oraz do innych elementów systemu transportowego. Ustosunkowano się także do kontekstu urbanistycznego i politycznego oraz do aspektów ekonomicznych, społecznych i środowiskowych. Zarysowano działania na rzecz poprawy wydolności sieci tramwajowej. Częstym odniesieniem ilustrującym niektóre aspekty analizy jest przypadek realizowanej obecnie inwestycji przedłużenia linii tramwaju szybkiego do Górki Narodowej w Krakowie. Podsumowanie syntetyzuje najbardziej istotne spostrzeżenia dotyczące wybranych kwestii.
The coverage of conditions and threats to the development and operation of tramway transport is reminiscent of the SWOT analysis, except that some segments of this analysis have been merged. The article outlines the timeless role of tramway transport, with periods of its regression and revival. Nevertheless tram remains a stable element in the development of urban transport systems. The technical and functional characteristics of the high-speed tram system and terminological issues are discussed. Functioning rapid tramway solutions in several Polish cities are briefly described, pointing out their specificities. Multiple determinants and threats are sorted out as far as tram transport and other elements of the transport system are concerned. The urban and political context and economic, social and environmental aspects are also addressed. Measures to improve the capacity of the tramway network are outlined. A frequent reference illustrating some aspects of the analysis is the case of the ongoing investment to extend the fast tram line to the Górka Narodowa terminal in Kraków. A summary synthesises the most relevant insights on selected issues.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2022, 10; 22--40
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:: Służby specjalne w zwalczaniu zagrożeń terrorystycznych w Polsce i na świecie
The special services in fighting of terrorist threats in Poland and in the world
Autorzy:: Bielecka, J.
Nowacki, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/317276.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: służby specjalne
terroryzm
działanie antyterrorystyczne
bezpieczeństwo międzynarodowe
special services
terrorism
antiterrorist operation
international security
Opis:: Niniejszy referat prezentuje możliwości wykorzystania służb specjalnych w zwalczaniu zagrożeń terrorystycznych w Polsce i na świecie. Wskazano w nim, że zjawisko terroryzmu międzynarodowego stanowi poważne zagrożenia dla bezpieczeństwa całego ładu międzynarodowego. Dokonano oceny stopnia zagrożeń terrorystycznych dla Rzeczypospolitej Polskiej. Przedstawiono również rolę, jaką spełniają służby specjalne w kontekście zapobiegania, zwalczania oraz reagowania na zjawiska o charakterze terrorystycznym.
The paper refers to the possibility of using the special services to combat terrorist threats in Poland and in the world. The international terrorism remains a serious and continuing threat to mankind, to peace and to international security. An assessment was made of the level of terrorist threats to the Poland. In this article to present also the possibility of using the special services to prevent, combat and react terrorist activities.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 33-38
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:: Wpływ zagrożeń ze strony dronów na komercyjne działanie portu morskiego w aspekcie statków wycieczkowych
Commercial operation of the seaports and the aspect of cruise ships and drone threats
Autorzy:: Woźniak, Mateusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1810688.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:: drony
statki wycieczkowe
bezpieczeństwo
porty
konkurencyjność
drones
cruise ships
security
ports
competitiveness
Opis:: Niniejszy artykuł porusza kwestię dotyczącą wpływu statków wycieczkowych i zagrożeń ze strony dronów na komercyjne działanie portu morskiego. Autor przedstawia korelację pomiędzy kwestiami zawartymi w tytule publikacji, przytaczając jednocześnie informacje niezbędne do potwierdzenia stawianej tezy. W związku z tym, zaprezentowano stosowną klasyfikację zagrożeń portów morskich, czynniki wpływające na konkurencyjność oraz przykłady zdarzeń z udziałem dronów mające wpływ na bezpieczeństwo portów.
This article discusses the problem that concerns the impact of cruise ships and drone threats to the commercial operation of the seaport. The author presents the correlation between the issues contained in the title of the publication, while citing information necessary to confirm the thesis. Therefore, an appropriate classification of seaport threats, factors affecting competitiveness and examples of incidents involving drones affecting port security were presented.
Źródło:: Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego; 2019, R. XIII; 1-11
1898-3189
Pojawia się w:: Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:: Nowe zasady działania publicznych służb zatrudnienia – szanse i zagrożenia
New rules for the operation of public employment services – opportunities and threats
Autorzy:: Kukulak-Dolata, Iwona
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/592024.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:: Doradca klienta
Kontraktowanie usług rynku pracy
Profilowanie pomocy
Publiczne służby zatrudnienia
Advisor of client
Contracting labour market services
Profiling help
Public Employment Services
Opis:: Celem artykułu jest ocena nowych zasad działania urzędów pracy, jakie wprowadzono w maju 2014 r. w Polsce. Ocenie poddano tylko cztery z nich, tj. wprowadzenie instytucji doradcy klienta, profilowanie pomocy, kontraktację usług rynku pracy, ocenę pracowników urzędów pracy. Są one analizowane w kontekście uwarunkowań organizacyjnych, kadrowych i finansowych publicznych służb zatrudnienia. Analiza nowych rozwiązań ma odpowiedzieć na pytanie, w jakim stopniu mogą one przyczynić się do poprawy jakości usług świadczonych przez urzędy pracy.
The purpose of the article is to evaluate new labour offices operating rules which were introduced in May 2014 in Poland. Four of them were analysed: 1. Introduction of client advisors; 2. Profiling help; 3. Contracting labour market services; 4. Assessment of staff in Public Employment Services. Analysis of new solutions is to answer the question of the extent to which they can contribute to the improvement of the quality of services provided by Job Centres.
Źródło:: Studia Ekonomiczne; 2016, 257; 79-89
2083-8611
Pojawia się w:: Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:: Nasze czy obce? Cmentarze wielkiej wojny w Małopolsce. Zagrożenia i perspektywy
Ours or foreign? Cemeteries of the Great War in Lesser Poland. Threats and perspectives
Autorzy:: Partridge, Agnieszka
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/113904.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Polski Komitet Narodowy Międzynarodowej Rady Ochrony Zabytków
Tematy:: I wojna światowa
operacja gorlicka
groby żołnierskie
cmentarze wojenne
architektura
dewastacja
ochrona
miejsce pamięci
World War I
Gorlice operation
soldier's grave
war cemeteries
architecture
devastation
protection
sites of memory
Opis:: Mija 100 lat od wybudowania w dawnej Galicji Zachodniej, dzisiejszej Małopolsce ponad 400 cmentarzy wojennych, będących pamiątką walk między armią austro-węgierską i carską. Pośród poległych znaleźli się żołnierze wielu narodowości i różnych wyznań. Przez lata cmentarze te pozostawały zaniedbane, co zaczęło się zmieniać po roku 1989. Dziś problemem jest nie tylko konserwacja ich zabytkowej substancji, ale dewastacja na tle ideologicznym. W artykule podjęta została problematyka ochrony ocalałych ponad 370 miejsc pamięci zarówno z materialnego punktu widzenia, jak i sposobów wpisania tych pomników w społeczną pamięć historyczną tak, aby stały się częścią naszej tożsamości.
It is now 100 years since the development in the former Austro-Hungarian province of West Galicia, today's Polish province of Malopolska, of more than 400 war cemeteries, which are a reminder of the fighting between the Austro-Hungarian and Tsarist armies at the time of the Great War. Among the fallen were soldiers of many different nationalities and religions. For many years, these cemeteries remained neglected, a situation which fortunately began to change only after 1989. Today, one of the problems is the conservation of their historic existence, not only the constructional decay but also the increasingly ideological devastation. The article discusses the protection of more then 370 surviving memorial sites from both the material point of view as well as the ways in which they can be added into our historical memory in order for them to become part of our national identity.
Źródło:: Ochrona Dziedzictwa Kulturowego; 2018, 5; 135-144
2543-6422
Pojawia się w:: Ochrona Dziedzictwa Kulturowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:: Kontyngenty Wojska Polskiego w międzynarodowych operacjach pokojowych i stabilizacyjnych prowadzonych pod przywództwem Stanów Zjednoczonych
Polish military contingents in international stabilization and peace operation conducted under the United States’ leadership
Autorzy:: Kozerawski, Dariusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1857598.pdf
Data publikacji:: 2021-03-31
Wydawca:: Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:: polskie kontyngenty wojskowe
operacje pokojowe
operacje stabilizacyjne
przywództwo USA
szanse i zagrożenia strategiczne
Polish Military Contingents
peace operations
stabilization operations
United States’ leadership
strategic chances and threats
Opis:: W niniejszym opracowaniu zostały przedstawione zagadnienia dotyczące zaangażowania polskich kontyngentów wojskowych w międzynarodowe operacje pokojowe i stabilizacyjne prowadzone pod przywództwem Stanów Zjednoczonych. Przybliżone zostały zadania, stan zaangażowania ilościowego w te operacje przed i po akcesji Polski do NATO. Ponadto wskazane zostały szanse i zagrożenia strategiczne wynikające z udziału Sił Zbrojnych RP w operacjach kierowanych przez USA. Należy dodać, iż znacząca część opinii autora została oparta na wynikach badań terenowych prowadzonych w strefach działań wojennych oraz stabilizacyjnych podczas operacji stabilizacyjnych na Bałkanach (Bośnia i Hercegowina, Kosowo), w Afganistanie i Iraku – prowadzonych pod przywództwem Stanów Zjednoczonych.
In the elaboration, problems concerning Polish Military Contingents’ participation in international peace and stabilization operations conducted under the United States’ leadership were introduced. The tasks, assignment range and quantitative scale of Polish participation in peace support operations were introduced before and after joining NATO by Poland. Besides, the strategic chances and threats were indicated in aspect of the participation of Polish Armed Forces in operations led by the USA. Additionally, the significant part of the author’s opinion was based on the field researches in zones of war-activities and areas of stabilization during the NATO operation in Balkans (Bosnia and Herzegovina, Kosovo), in Afghanistan and Iraq – conducted under the United States’ leadership.
Źródło:: Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne; 2021, 70; 41-61
1505-2192
Pojawia się w:: Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:: Threats to the security of Polish military contingents in the UN forces on the example of the PMC in Lebanon – experiences and perspectives
Zagrożenia bezpieczeństwa polskich kontyngentów wojskowych w siłach ONZ na przykładzie PKW w Libanie – doświadczenia i perspektywy
Autorzy:: Lotarski, Piotr
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/29551798.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:: Lebanon
international security
peacekeeping operation
Polish military contingent
international terrorism
Liban
bezpieczeństwo międzynarodowe
operacja pokojowa
polski kontyngent wojskowy
terroryzm międzynarodowy
Opis:: This paper attempts to identify threats to the security environment of Lebanon and the prospects for their changes, affecting the activities of Polish military contingents and their personnel, taking into account historical aspects, internal and external threats and contemporary conditions of the security environment of the region and Lebanon. It uses the results of research conducted by the author in the years 2012-2020. Included in the study there are Polish military contingents operating as part of the United Nations Interim Force in Lebanon (UNIFIL) between 1992 and 2009, such as: the Polish Military Medical Unit, the Polish Military Contingent in Lebanon (PMC Lebanon/PMC UNIFIL), and the "new" PMC in Lebanon, which began performing mandated tasks in November 2019. Polish contingent operations in Lebanon have been affected by the aftermath of the never-ending conflict with Israel since 1948, the civil war in Syria, the growth of terrorist organisations in the Levant region, Shiite Hezbollah, growing in terms of military strength and political influence, and nearly two million war refugees. These factors resulted in a significant increase in threats to peacekeepers and observers serving in Lebanon, and the primary source of these threats is the direct impact caused by the enemy using various heavy weapons, aviation and other arms in attacks on the bases, patrols and posts of the contingent’s subdivisions. UNIFIL forces, together with the PMC Lebanon, are likely to face the problem of "participation" in another armed conflict, whether small or large-scale. The PMC soldiers, due to their deployment and the nature of their tasks, are likely to be exposed to possible personnel loss and material damage.
W pracy podjęto próbę określenia zagrożeń środowiska bezpieczeństwa Libanu i perspektyw ich zmian, wpływających na działalność polskich kontyngentów wojskowych i ich personelu, uwzględniając aspekty historyczne, zagrożenia wewnętrzne i zewnętrzne oraz współczesne uwarunkowania środowiska bezpieczeństwa regionu i Libanu. Wykorzystano w niej wyniki badań prowadzonych przez autora w latach 2012-2020. W rozważaniach uwzględniono polskie kontyngenty wojskowe działające w ramach Tymczasowych Sił Organizacji Narodów Zjednoczonych w Libanie (ang. United Nations Interim Force in Lebanon, UNIFIL) w latach 1992-2009, takich jak: Polska Wojskowa Jednostka Medyczna (PWJM), Polski Kontyngent Wojskowy w Libanie (PKW w Libanie/PKW UNIFIL) oraz „nowy” PKW w Libanie, który rozpoczął wykonywanie zadań mandatowych w listopadzie 2019 roku. Na działania polskich kontyngentów w Libanie wpływ miały skutki niekończącego się od 1948 roku konfliktu z Izraelem, wojna domowa w Syrii, rozwój organizacji terrorystycznych w regionie Lewantu, rosnący w siłę pod względem militarnym i politycznym szyicki Hezbollah oraz blisko dwa miliony uchodźców wojennych. Czynniki te spowodowały znaczny wzrost zagrożeń dla żołnierzy sił pokojowych i obserwacyjnych pełniących służbę w Libanie, a podstawowym źródłem tych zagrożeń jest bezpośrednie oddziaływanie przez przeciwnika za pomocą różnego rodzaju broni ciężkiej, lotnictwa i innych na bazy, patrole i stanowiska pododdziałów kontyngentu. Siły UNIFIL wraz z PKW Liban prawdopodobnie staną przed problemem „uczestnictwa” w kolejnym konflikcie zbrojnym, małej lub dużej skali. Żołnierze polskiego PKW, ze względu na swoje rozmieszczenie i charakter zadań prawdopodobnie będą narażeni na ewentualne straty osobowe i materiałowe.
Źródło:: Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2022, 54, 2(204); 293-308
2544-7122
2545-0719
Pojawia się w:: Scientific Journal of the Military University of Land Forces
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "operation threats" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język