Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "opór przepływu" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Charakterystyka hydromorfologiczna rzek i potoków górskich
Hydromorphological characterizations of rivers and streams
Autorzy:
Bartnik, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/62554.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
rzeki gorskie
potoki gorskie
hydromorfologia
rumowiska wleczone
transport rumowiska
naprezenia graniczne
opor przeplywu
rownowaga hydrodynamiczna
regulacja rzek
renaturyzacja
Opis:
Tworzenie się warstwy obrukowania dna przedstawiono zmiany morfologicznych dna cieku na podstawie bezpośrednich pomiarów granulometrycznych (średnica rumowiska dennego wzrasta po przejściu fali popowodziowej), oraz na podstawie symulacji komputerowej zmian uziarnienia dennego. Ta procedura obliczeniowa bazuje na założeniach Gesslera dla określenia prawdopodobieństwa nieruszenia się ziaren w funkcji nadwyżki naprężeń krytycznych. Krytyczne naprężenia ścinające były obliczone na podstawie funkcji Wanga określonej dla rzek i potoków Podkarpacia. Obrukowanie dna jest formowane przez ta część rumowiska dennego która nie jest wymywana w czasie przepływu. Wzrost naprężeń krytycznych jest wynikiem wzrostu średnicy miarodajnej. Miąższość warstwy obrukowanej jest w przybliżeniu równa wymiarowi największego kamienia w pokrywie. Ten proces jest różny w rzekach naturalnych i w rzekach poniżej przegród. W tym wypadku proces formacji warstwy obrukowania dna jest wynikiem wyboju i towarzyszy mu zmiana spadku zwierciadła wody i głębokości. Proces ten może być uważany jako zjawisko stochastyczne. Zgodnie z Gesslerem prawdopodobieństwo nieruszenia się ziarna zależy od relatywnych krytycznych wartości naprężeń krytycznych. Tworzenia się obrukowania dna w rzekach i potokach możemy określić poprzez obliczenie następujących parametrów: – współczynnik ukrywania się ziaren – początek ruchu rumowiska określony na podstawie początku ruchu materiału drobnego i gruboziarnistego, – kształt ziaren jako bezwymiarowe naprężenia w zależności od współczynnika kształtu ziaren, – transport rumowiska wleczonego jako suma transportu poszczególnych frakcji, – zmiana naprężeń krytycznych funkcji odchylenia standardowego krzywej przesiewu, – prognoza obrukowania dna, – analiza równowagi hydrodynamicznej przepływu dla którego zostaje zerwane obrukowanie dna. Dyrektywa UE określa metody gospodarki wodnej. Jednym z głównych celów regulacji rzek i renaturyzacji jest poprawne obliczenie równowagi hydrodynamicznej w odniesieniu do analizy krytycznych naprężeń ścinających dla poszczególnych frakcji rumowiska dennego oraz masy przetransportowanej rumowiska wleczonego. Poprawne określenie krytycznych naprężeń ścinających, głębokości wody, granicznej prędkości ruchu materiału dennego powinno być powiązane z określeniem warunku początku ruchu. Artykuł przedstawia również pomiary i zalecenia które są ważne dla opisu warunków renaturyzacji Określenie warunków równowagi hydrodynamicznej stwarza podstawę do określenia parametrów renaturyzowanych rzek.
The formation of an armouring layer can be observed on the base of morphological changs by direct measurements of granulometry (grain diameter generally grows after flood) or by computer simulation of changes of the grain sieve curve. This procedure is based on the Gessler’s analysis of the probability of grain movement, on the basis of the shear stress of the acting water. The critical shear stress is calculated using the Wang function developed for Carpathian streams. The armouring layer is formed by that part of non-cohesive bed material, which is not washed away during the flow. The increase in critical shear stress is due to the increase of the mean diameter dm as small fractions are washed out from the bed. The thickness of the armouring layer is approximately equal to the size of the largest stones of the layer. This process in rivers with natural flow is different from this one below reservoirs; in the former case it takes place at a significant distance below dams. In this case, the armouring layer formation causes bed scouring, linked with a change in the water slope and depth. This scouring may be assumed to be a stochastic process. According to Gessler, the probability that a grain will not be moved from the bottom depends on relative critical shear stress. We can observed hydrodynamic evaluation of a mountain river and stream by calculation: – grain-size hiding factor relating the limit between movement and immobility to clogging effect in material of various grain-size, – beginning of the bedload movement determining the limit between movement and immobility for fine- and coarse-grained material based on dimensionless stresses, – grain shape relating dimensionless stresses to grain shape coefficient, – bedload transport as total dragged bedload transport, as a sum of partial fraction transports – at changing critical stresses, as a function of sieve curve standard deviation, – prediction of armoring process, probability of grain immobility related to drag force surplus as a function of critical stresses to normal stresses relation, – analysis of flow with hydrodynamic balance in which the armour layer is destroyed, Directives of EU do not impose methods of habitat and species conservation. The only criterion is the maintenance of favorable conservation status for them. That means that the area of habit must be stable in long term or increasing, and its quality must be maintained. The restoration processes are welcomed. One of the most important aims when preparing river training and renaturalization is the correct calculating of hydrodynamics balance of the bed with respect to the analysis of critical shear stress for bed material fractions and of capacity of bed load transport. The correct determination of critical shear stress, of critical depth of water, of critical velocity in non-uniform materials is strictly connected with the incipient motion of bed load. This paper presents investigations and measurement which are important to describe the condition of renaturalization. According to hydrodynamic balance under natural conditions new parameters of river renatulization parameters were created.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2006, 4/1
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ roślin na zmianę profilu prędkości przepływu w małym cieku
The influence of vegetation on velocity profiles in small river
Autorzy:
Chalfen, M.
Molski, T.
Tyminski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/62118.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
cieki wodne male
ciek Sleganina
roslinnosc wodna
przeplyw wody
predkosc przeplywu
opor przeplywu
modele matematyczne
badania terenowe
Opis:
Roślinność porastająca koryto cieku istotnie oddziałowuje na warunki przepływu. Redukcji ulega czynny przekrój przepływowy, zaburzone jest pole prędkości i rosną opory przepływu. Konsekwencją tego jest zmiana położenia zwierciadła wody, wzrost głębokości w porównaniu do przepływu w korycie bez roślin. Jednym ze sposobów matematycznego opisu oddziaływania hydraulicznego roślin są równania zachowania pędu dla przepływu w korycie z drzewami oparte na koncepcji lepkości wirowej, zaproponowane przez Rowińskiego i Kubraka [2002]. Równania powyższe rozwiązano, wykorzystując jawny i niejawny schemat różnicowy, otrzymując jako rozwiązanie rozkład prędkości przepływu w profilu pionowym. Dokładność zaproponowanych algorytmów przetestowano, porównując rozwiązania numeryczne ze szczególnymi rozwiązaniami analitycznymi, uzyskując bardzo dobrą zgodność. Wyliczony z modelu rozkład prędkości wykorzystano do wyznaczenia wielkości przepływu. W celu oceny możliwości zastosowania opracowanego modelu do obliczeń małych cieków z roślinnością przeprowadzone zostały badania terenowe na odcinku cieku Ślęganina. Oprócz pomiarów geodezyjnych, wykonane zostały profile lokalnej prędkości przepływu dla przekrojów porośniętych oraz wolnych od roślinności. Wyniki pomiarów terenowych posłużyły do weryfikacji modelu matematycznego bazującego na równaniach zachowania pędu.
Vegetation growing in the River Bed is strongly influencing flowing condition. Effective flow section is reduced, velocity field is disturbed and flow resistance is increased. Its consequence is change of water level and depth in comparison with flow in river bed without vegetation. Equations of momentum conservation in river bed with trees based on a concept of whirly viscosity proposed by Rowiński and Kubrak [2002] are one of mathematical description of vegetation hydraulic influence. Above equations were solved using implicit and explicit differential scheme to determine flow velocities distribution in vertical profile. Accuracy of proposed algorithms was tested by comparing numerical solutions with detailed analytical solution obtaining very good conformity. Velocity distribution calculated on the base of the model was used to determine volume of the flow. To evaluate possibilities of using developed model for calculation concerning small rivers with vegetation, some filed investigation on one section of Ślęganina river were carried out. Despite of geodetic measurements, some profiles of local flow velocities for vegetated and free of plants sections were made. Field measurements results were used for verification of mathematical model based on equations of momentum conservation.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2010, 08/1
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydraulika i biofiltracja trietyloaminy na złożu modyfikowanym EKOSORB - 100
Hydraulics and biofiltration of triethylamine in the modified EKOSORB-100 Bed
Autorzy:
Chmiel, K.
Palica, M.
Waluś, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1826313.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
opór przepływu
przepuszczalność złoża
modyfikowane złoża polimerowe
własności hydrauliczne złoża
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań oporów przepływu powietrza przez modyfikowane złoże supersorbentowe EKOSORB - 100 o różnym stopniu wstępnego nawilżenia oraz opis kinetyki biodegradacji trietyloaminy w postaci zależności szybkości biofiltracji i skuteczności procesu w funkcji obciążenia złoża. W opisie hydrauliki oparto się o pojęcie przepuszczalności złoża, zależność Leva'y i propozycję Windspergera ujmującą wspólnie współczynnik oporów przepływu i krętość porów. Na podstawie ostatniego ujęcia oszacowano zakres zmienności Re, średnicę ekwiwalentną i powierzchnię rozwiniętą EKOSORBU-100 w zależności od stopnia jego wstępnego nawilżenia. Porowatość złoża wyznaczano tzw. metodą próżniową w niezależnych badaniach. Wyniki badań hydrauliki porównano z rezultatami dla innych złóż opisanych w literaturze. Badania prowadzono w zakresie liniowej prędkości przepływu gazu liczonej na pusty przekrój kolumny w=0,04 0,081 m/s, a więc w zakresie stosowanym w praktyce przemysłowej dla biofiltrów. Złoże handlowe o nazwie EKOSORB-100 należy do grupy supersorbentów polimerowych charakteryzujących się dużą chłonnością wilgoci, które utrzymują tzw. wodę stałą. Wg informacji producenta, złoża takie stosuje się przede wszystkim w intensywnej produkcji roślinnej, w uprawie przyjaznej środowisku oraz w rekultywacji gleb. Supersorbenty użyte jako dodatek do podłoży naturalnych zwiększają radykalnie pojemność wodną gleby, a wynika to z faktu, że woda lejna, zwłaszcza dla gleb przepuszczalnych (piaszczystych), zmienia się w wodę zestaloną, która oddawana jest w miarę zapotrzebowania stopniowo do korzeni roślin. Szacuje się, że około 90% wody zatrzymanej przez supersorbent może być przekazana roślinom. Oddawanie wody roślinom powoduje kurczenie się złoża, dodawanie - ponowne jego pęcznienie, przy czym cykl można powtarzać dowolnie. Użycie EKOSORBU-100 zmniejsza częstotliwość podlewania i poprawia warunki wodne gleb. Wraz z podłożem do mieszanin handlowych zawierających supersorbenty polimerowe wprowadza się również składniki nawozowe, m.in. azot, potas i sód. Stąd EKOSORB-100 chętnie stosuje się do otoczkowania nasion, do uzdatniania i zwiększania efektywności nawozów odpadowych (w tym osadów ściekowych, szlamów, itp.) oraz do rekultywacji terenów zdegradowanych przez przemysł. Ekosorby są substancjami nietoksycznymi i po około 5 latach ulegają biodegradacji, przy czym produkty takiej biodegradacji nie stanowią zagrożenia dla środowiska naturalnego. Niekiedy supersorbenty, zawierające zestaloną wodę, wykorzystuje się do zagęszczania i zestalania (np. kosmetyków, wyrobów chemii gospodarczej, półpłynnych mas gruntu czy odpadów przemysłowych). Można je użyć do osuszania cieczy organicznych, osuszania gruntów i fundamentów budowlanych, wznoszenia tam awaryjnych w górnictwie, czy jako środek gaśniczy zabezpieczający hałdy węglowe przed samozapaleniem. Stabilność EKOSORBU jest praktycznie nieograniczona pod warunkiem przechowywania go w opakowaniach zabezpieczonych przed dostępem wilgoci. Zdolność wchłaniania wody zależy natomiast w istotny sposób od stopnia jej zasolenia - najwyższą uzyskuje się dla wody zdemineralizowanej. Ze wzrostem stężenia elektrolitów zdolność ta gwałtownie maleje. Własności złoża modyfikowanego EKOSORB-100 wskazują, że jest ono atrakcyjne w procesie biofiltracji trietyloaminy występującej w powietrzu w niewielkich stężeniach (do 100 mg/nm3). Dla stosowanych w praktyce przemysłowej liniowych prędkości przepływu gazów przez złoże w zakresie 0,04 0,081 m/s można wówczas oczekiwać pełnej degradacji aminy przy czasach kontaktu rzędu 5 10 s. Najwyższe uzyskane w badaniach szybkości biofiltracji wynosiły około 19,3 mg/m3 . s, a wynikają one ze stosowanych stężeń odorantu. Badania biofiltracyjne dotyczyły jednego stopnia nawilżenia złoża, równego 0,316 kgH2O/kg złoża handlowego. Do opisu oporów przepływu dobrze nadaje się prosta zależność (1). Zbliżone rezultaty uzyskuje się przy użyciu przepuszczalności średniej z poprawką. Zależność Windspergera daje różnice ( P)obl i ( P)zm na skraju przedziału zmienności w użytego w badaniach hydrauliki. Orientacyjne własności hydrauliczne złoża EKOSORB-100, zestawione w tabeli 2, wskazują na istotną zależność , B0 śr , de , a i od stopnia nawilżenia złóż oraz na fakt, że zakres Re w badaniach odpowiadał przepływowi przejściowemu.
The Author's own experimental results dealing with gas pressure drop in a modified supersorbent bed - EKOSORB 100 for different initial wetting are analysed in the paper. Moreover, the biodegradation kinetics of triethylamine in a form of the relationship of the biofiltration rate and process effectiveness as a function of the odour loading of the bed is described. Polymer beds are characteristic of high water retention, therefore enabling one to decrease the wetting frequency in the case of feeding a biofiltration column with insufficiently moisturised gases. Also basic parameters of the commercial EKOSORB bed are given. In description of the commercial and differently wetted beds, one employed a concept of permeability, Lava's relationship and Windsperger's proposal. The last one treats jointly the drag coefficient and the pore tortuosity, at the range of wetting equal to S= 0 1.265 kg H2O/kg commercial EKOSORB. On the basis of Windsperger's approach, the range of the Re number (for the linear gas flow rate: w=0.040 0.081 m/s), the equivalent diameter, specific interfacial area and bed permeability for different values of wetting were determined. It was stated that the increase of wetting resulted in the decrease of porosity and specific interfacial area, while the value of equivalent diameter was going up. Also the gas pressure drop was strongly increasing with a rise of the bed wetting. The hydraulics results were compared with the available literature data for various natural beds used in biofiltration. Specific pressure drop, , for the velocity w 0.06 m/s is equal to about 1250 m/s2 and is close to values obtained for wheaten straw or processed material in mushroom production, but lower than that often used in biofiltration vegetable soil. The wetting level of the commercial bed assumed in biofiltration of triethylamine (0.316 kg H2O/kg) resulted from a relatively low increase of the pressure drop in comparison with the commercial bed. The highest value of the biofiltration rate obtained during experiments was equal to about 19.3 mg/m3h and resulted from the odour concentration used. It was stated that in the tested range of inlet concentration (0.2 107 mg/m3), biodegradation kinetics corresponded to a linear part of the Michaelis-Menten low. A full biodegradation effectiveness of triethylamine was obtained in the inlet concentration range equal to about 2.5 107 mg/m3. For the lowest value of the inlet concentration used during experiments the effectiveness was slightly lower which was probably caused by "adjusting-in-processing" of the bed to particular odour. It was also proved that the exploitation of the EKOSORB-100 bed in a batch mode during dozen-or-so weeks did not cause the decrease of its biological activity. Therefore, it can be stated that the modified polymer EKOSORB-100 bed is eminently suitable for biofiltration of triethylamine.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2000, Tom 2; 125-164
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studies of hydraulic resistance in polypropylene pipe fittings
Opory hydrauliczne w kształtkach z polipropylenu
Autorzy:
Cisowska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402356.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
kształtki
ciśnienie przepływu
opór miejscowy
pipe fittings
pressure flow
local resistance
Opis:
The results of studies of local hydraulic resistance in polypropylene segmental elbows (R/d ≤ 1) and bends (R/d > 1) in systems of two or more pipe fittings connected in series are analyzed. Qualitative and quantitative formulas for the coefficient of local resistance in pipelines built from elbows and bends connected conformingly (forming spiral loops) or alternatinvely (forming sinusoidal waves) are presented.
Źródło:
Structure and Environment; 2009, 1, 1; 53-58
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opór hydrauliczny przy przepływie gaz - ciecz kanałem z wypełnieniem siatkowym
Hydraulic drag in gas - liquid flow through a channel with the wire mesh packing
Autorzy:
Dyga, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2070757.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wypełnienie siatkowe
przepływ gaz-ciecz
opór przepływu
gas-liquid flow
pressure drop
Opis:
W pracy opisano analizę wyników badań doświadczalnych dotyczących strat ciśnienia przy przepływie jedno i dwufazowym gaz — ciecz przez kanały z wypełnieniem siatkowym. Przedstawiono rezultaty wykorzystania wybranych modeli hydrauliki przepływu dwufazowego przez wypełnienia porowate do opisu przepływu gaz-ciecz przez strukturę siatkową.
Analysis of experimental study results concerning pressure drop in single and two-phase gas — liquid flow through wire mesh packing channels is presented in the paper. The results of application of selected hydraulic models of two-phase flow through a porous packing in description of gas - liquid flow through the meshed structure are presented.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2009, 6; 49-50
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opór hydrauliczny przy przepływie gaz-ciecz w kanałach wypełnionych pianami aluminiowymi
Flow resistance for gas-liquid flow in channels filled with aluminum foams
Autorzy:
Dyga, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073117.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
opór przepływu
przepływ gaz-ciecz
piana aluminiowa
pressure drop
gas-liquid flow
aluminum foam
Opis:
Opisano wyniki badań hydrodynamiki przepływu jedno i dwu-fazowego powietrze-woda oraz powietrze-olej przez kanały wypełnione pianami aluminiowymi o komórkach otwartych. Stwierdzono, że pory przepływu płynu przez piany metalowe, poza wpływem prędkości i właściwości płynu, zależą od porowatości pian, wielkości komórek oraz kształtu szkieletu komórkowego. W przypadku przepływu dwufazowego znaczną rolę odgrywają również struktury przepływu. Zmianom struktur przepływu często towarzyszą gwałtowne, sięgające kilkudziesięciu procent zmiany wartości oporów przepływu.
The paper describes the research results of hydrodynamics of air-water and air-oil two-phase flow through channels filled with open-cell aluminum foams. It was found that flow resistance of fluid through metal foams, beyond the obvious influence of velocity and fluid properties, depends on foam porosity, size of cells and shape of cell skeleton. In the case of two-phase flow, flow patterns also play a significant role. Flow pattern changes are often accompanied by sharp, reaching several tens of percents, changes in flow resistance.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2015, 6; 319--320
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wypełnienia porowatego na wymianę ciepła oraz hydrodynamikę przepływu gaz-ciecz przez metale komórkowe
Impact of porous filling on heat exchange and gas-liquid flow through cellular metals
Autorzy:
Dyga, R.
Witczak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071876.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
piana metalowa
przepływ gaz-ciecz
opór przepływu
udział objętościowy
wnikanie ciepła
metal foam
gas-liquid flow
pressure drop
void fraction
heat transfer
Opis:
Przedstawiono analizę wyników badań doświadczalnych dotyczących wymiany cicpla oraz hydrodynamiki przepływu dwufazowego gaz - ciecz przez kanał wypełniony pianą aluminiową. Stwierdzono, że zarówno z punktu widzenia wymiany ciepła jak i hydrodynamiki przepływu, dominującą rolę w przepływie odgrywa ciecz. Zwraca uwagę fakt, że obecność piany aluminiowej nie powoduje rozproszenia płynów, a kształtujące się struktury przepływu odpowiadają strukturom w kanałach niewypełnionych.
Analysis of experimental results dealing with heat exchange and hydrodynamics of two-phase gas-liquid flow through a channel filled with aluminium foam is presented. It was found that from heat transfer and flow hydrodynamics point of view liquid plays predominant role. It is also worth noting that the presence of aluminium foam does not cause fluid dispersion and the formed flow structures correspond to those occurring in unfilled channels.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2012, 6; 314-315
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza bezwładnościowych odpylaczy do filtracji powietrza wlotowego silników spalinowych
Autorzy:
Dziubak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212918.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
silniki spalinowe
filtracja powietrza
odpylacze bezwładnościowe
skuteczność odpylania
opór przepływu odpylacza
Opis:
Przeprowadzono analizę konstrukcji odpylaczy bezwładnościowych stosowanych do filtracji wstępnej powietrza wlotowego silników pojazdów mechanicznych. Wykonano analizę porównawczą właściwości filtracyjnych odpylaczy bezwładnościowych punktu widzenia możliwości wykorzystania w lotniczych silnikach tłokowych i turbinowych. Przedstawiono wyniki badań charakterystyk skuteczności odpylania i oporu przepływu odpylaczy dla różnych wartości parametrów geometrycznych i przepływowych.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 4 (213); 112-119
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza właściwości filtracyjnych filtrów powietrza silników samochodów sportowych
Analysis of filtration propriety air filters in a sports car engine
Autorzy:
Dziubak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210398.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
pojazd mechaniczny
silnik spalinowy
filtr powietrza
skuteczność filtracji
dokładność filtracji
opór przepływu filtru
rozmiar ziaren pyłu
vehicle
engine combustion
air filter
filtration efficiency
thoroughness
air filter flow drag
size of dust particles
Opis:
Przedstawiono analizę konstrukcji filtrów powietrza samochodów sportowych. Wykazano, że ich podstawową właściwością jest znacznie mniejszy niż tradycyjnych filtrów powietrza opór przepływu. Przeanalizowano skutki zastąpienia fabrycznego filtru powietrza silnika samochodu osobowego filtrem powietrza samochodu sportowego. Pokazano wpływ tej zamiany na moc i moment obrotowy silnika. Wykazano konieczność przeprowadzenia badań właściwości filtracyjnych filtrów powietrza samochodów sportowych. Opracowano metodykę badań laboratoryjnych filtru powietrza samochodu sportowego. Przedstawiono wyniki badań charakterystyk skuteczności i dokładności filtracji oraz oporów przepływu filtru sportowego w zależności od współczynnika chłonności pyłu km. Oceniono dokładność filtracji powietrza za pomocą licznika cząstek firmy Pamas.
The analysis of construction of air filters of sports cars was introduced. It was showed that their basic propriety is considerably smaller flow drag than this of traditional air filters. The results of replacement of a factory air filter of a personal car engine by an air filter of sports car were analysed. Influence of this exchange on power and rotatory moment of an engine was showed. The necessity of investigations on propriety of filtration filters of air sports cars was showed. A methodology of laboratory tests of air filters of sports car was prepared. There are presented the research results of filtration efficiency and thoroughness characteristics and flow drag characteristics of sports filter as a function of the dust absorptiveness coefficient km. Air filtration thoroughness was evaluated by using a particle counter of the Pamas firm.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2009, 58, 2; 37-53
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania eksperymentalne cyklonów przelotowych filtrów powietrza silników spalinowych
Experimental research of axial cyclones of combustion engines air filters
Autorzy:
Dziubak, T.
Szwedkowicz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211136.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
minicyklony przelotowe
filtracja
opór przepływu
filtry bezwładnościowe
silniki spalinowe
axial minicyclones
filtration
flow drag
inertial filters
combustion engines
Opis:
Przedstawiono podstawowe wymiary cyklonu osiowego przelotowego mające wpływ na jego charakterystyki filtracyjne. Omówiono mechanizm odseparowywania cząstek pyłu ze strumienia powietrza przepływającego w cyklonie. Podano metodykę i warunki badań cyklonów przelotowych oraz wyposażenie stanowiska pozwalające wyznaczać ich charakterystyki. Przeanalizowano uzyskane w trakcie badań eksperymentalnych wyniki charakterystyk skuteczności filtracji φc= f(QGc), oporu przepływu Δpc = f(QGc) oraz dokładności filtracji d2max = f(QGc). Przeanalizowano wpływ odsysania pyłu na skuteczność i dokładność filtracji cyklonów przelotowych. Ustalono optymalny stopień odsysania pyłu ze względu na osiąganą skuteczność filtracji.
Principal parameters of the axial cyclone that impact on its filtration characteristics are presented. The mechanism of the dust particles separating from the air stream flowing through the cyclone is described. The methodology and the research conditions of axial cyclones and the equipment of test stand allowing to define its characteristics are given. There are analyzed the experimental research results of the efficiency φc = f(QGc), the flow drag Δpc = f(QGc), and the filtration accuracy d2max = f(QGc). characteristics. The influence of dust sucking-off on efficiency and filtration accuracy of the axial cyclones was analyzed. The optimum degree of dust sucking-off because of the achieved efficiency of filtration was established.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2013, 62, 2; 201-217
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie właściwości włókninowego wkładu filtracyjnego powietrza wlotowego silnika samochodu osobowego
Study of properties of nonwoven filter cartridges for the intake air of a car engine
Autorzy:
Dziubak, T.
Borchet, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209219.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
silnik
filtr powietrza
wkład włókninowy
skuteczność filtracji
dokładność filtracji
opór przepływu
współczynnik chłonności pyłu
rozmiar ziaren
engine
air filter
nonwoven contribution
efficiency and accuracy of filtration
flow resistance
coefficient of dust absorbency
grain size
Opis:
Przedstawiono źródła zanieczyszczeń powietrza atmosferycznego. Wykazano, że pył jest głównym składnikiem powietrza wlotowego silników spalinowych. Przeanalizowano wpływ pyłu na przyspieszone zużycie elementów silnika oraz wykazano wpływ zużycia skojarzenia T-P-C na pracę silnika. Przedstawiono i zdefiniowano parametry pracy filtrów powietrza. Przeanalizowano właściwości włóknin i papierów filtracyjnych stosowanych do filtracji powietrza wlotowego silników spalinowych pojazdów mechanicznych. Opracowano warunki i metodykę badań wkładów włókninowych filtrów powietrza samochodów osobowych. Zaprezentowano stanowisko badawcze z licznikiem cząstek. Przedstawiono wyniki badań charakterystyk skuteczności i dokładności filtracji oraz oporu przepływu dla trzech różnych prędkości filtracji (trzech egzemplarzy wkładów włókninowych). Stwierdzono, w wyniku przeprowadzonych badań, znacznie mniejsze wartości skuteczności (φw = 92÷98%) i dokładności filtracji (dzmax = 18,2 μm) wkładów włókninowych w porównaniu z papierem filtracyjnym (φp = 95,5÷99,9%). Zaobserwowano wyższe wartości współczynnika chłonności km wkładu włókninowego (km = 1000÷1300 g/m2) w stosunku do wkładów papierowych (km = 190÷240 g/m2).
The sources of atmospheric air pollution are presented. It has been shown that dust is a major component of the intake air of internal combustion engines. The impact of dust on the accelerated wear of the engine components and the influence of T-P-C system wear on engine operation were analysed. The parameters of the air filters are described and defined. The properties of nonwovens and papers, of which filters used in the filtration intake air internal combustion engines of motor vehicles are made, were analysed. Conditions and methodology for testing nonwoven air filter cartridge for passenger cars were developed. A research desk with a particle counter was presented. The results of the study on efficiency characteristics, filtration accuracy and flow resistance for three different filtration rates (three nonwoven cartridges) were presented. There were much smaller levels of efficiency (φw = 92÷98%) and accuracy for nonwoven filter contribution in comparison with paper ones (φw = 95.5÷99.9%). There were observed higher values of the absorbency factor km for nonwoven cartridge (km = 1000÷1300 g/m2) in relation to the paper cartridge (km = 190÷220 g/m2).
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2017, 66, 2; 147-168
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezwładnościowy odpylacz osiowy z bocznym wlotem do filtracji wstępnej powietrza wlotowego silnika pojazdu specjalnego
Axial inertial dust collector with a lateral air intake for premilinary inlet air filtration of motor vehicles engines
Autorzy:
Dziubak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210644.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
silniki spalinowe
filtracja powietrza
odpylacze bezwładnościowe
skuteczność odpylania
opór przepływu odpylacza
combustion engines
air filtration
inertial dust collectors
dust collection efficiency
flow drag
Opis:
Przeprowadzono analizę konstrukcji odpylaczy bezwładnościowych stosowanych do filtracji wstępnej powietrza wlotowego silników pojazdów mechanicznych. Wykonano analizę porównawczą właściwości filtracyjnych odpylaczy bezwładnościowych. Opracowano metodykę oraz warunki badań charakterystyk odpylacza bezwładnościowego osiowego z bocznym wlotem powietrza. Przedstawiono wyniki badań charakterystyk skuteczności i oporu przepływu takiego odpylacza dla różnych wartości parametrów geometrycznych i przepływowych.
The analysis of the structure of inertial dust collector used for premilinary intake air filtration of motor vehicle engines was carried out. There was made a comparative analysis of inertial dust collectors properties. Methodology and conditions of the study of axial inertial dust separator with side air intake characteristics were devised. The results of tests of effectiveness and flow drag characteristics of the axial inertial dust separator with side air intake for various dust collector geometric and flow parameters are presented.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2011, 60, 4; 21-39
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental research on nonwoven filter fabric for intake air filtration in the IC engine of an off-road vehicle
Badania eksperymentalne włókniny filtracyjnej do dwustopniowego filtru powietrza silnika pojazdu mechanicznego
Autorzy:
Dziubak, T.
Szwedkowicz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364225.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
combustion engines
two-stage air cleaner
filtering media
air filtration efficiency and threshold
filter restriction
dust absorption coefficient
silniki spalinowe
dwustopniowy filtr powietrza
materiały filtracyjne
skuteczność i dokładność filtracji powietrza
opór przepływu filtru
współczynnik chłonności pyłu
Opis:
In this paper, the properties of filtering media used as porous membranes in air cleaners of modern motor vehicles have been analysed. A relation that defines the air filter life has been presented and a dust absorption coefficient km of a filtering medium has been defined. Methods of testing filter elements made of nonwoven filter fabrics and working in conditions corresponding to the primary and secondary air filtration stage have been discussed. Results of examining the filtration efficiency, threshold, and restriction characteristics of the filtering media under consideration have been analysed. The dust absorption coefficient km of a nonwoven filter fabric has been determined for the fabric working at different air velocities during the filtration. The impact of the particle size distribution of dust, changed by the intake air pre-treatment in a uniflow cyclone, on the characteristics of the nonwoven fabric under test and on the value of its km coefficient has been examined. The benefits gained from two-stage air filtration have been indicated.
W artykule zostały przeanalizowane właściwości materiałów filtracyjnych stosowanych, jako przegrody porowate w filtrach powietrza współczesnych pojazdów mechanicznych. Przedstawiono zależność określającą czas pracy filtru powietrza oraz zdefiniowano współczynnik chłonności pyłu km materiału filtracyjnego. Omówiono metodykę badań wkładu wykonanego z włókniny filtracyjnej pracującego w warunkach odpowiadających pierwszemu oraz drugiemu stopniowi filtracji. Przeanalizowano wyniki badań charakterystyk skuteczności, dokładności filtracji i oporów przepływu. Określono współczynnik chłonności pyłu km włókniny filtracyjnej pracującej przy różnych prędkościach filtracji. Określono wpływ składu granulometrycznego (frakcyjnego) pyłu ukształtowanego przez cyklon przelotowy na charakterystyki badanej włókniny i wartość współczynnika chłonności pyłu km. Wskazano korzyści wynikające z zastosowania dwustopniowej filtracji powietrza.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2014, 66, 4; 3-22
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości modyfikacji konstrukcji cyklonu zwrotnego z wlotem stycznym
Modification of returnable cyclone with a tangent inlet construction
Autorzy:
Dziubak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210492.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
filtr powietrza
cyklony
skuteczność odpylania
opór przepływu
rozmiar ziaren pyłu
licznik cząstek
air filter
cyclones
air purification efficiency
flow drag
dust particles size
particles counter
Opis:
Przedstawiono wpływ wymiarów głównych cyklonu zwrotnego z wlotem stycznym na efektywność odpylania. Zaprezentowano przykładowe modyfikacje konstrukcji cyklonów oraz dokonano ich oceny w zakresie zastosowania w filtrze powietrza pojazdu mechanicznego. Przeprowadzono modyfikację konstrukcji cyklonu D-40 filtru powietrza pojazdu terenowego. Dokonano eksperymentalnej oceny wpływu zmian konstrukcyjnych cyklonu na charakterystyki skuteczności odpylania i oporu przepływu. Określono przy pomocy licznika cząstek rozmiar i liczbę ziaren pyłu w powietrzu za cyklonem przed i po wykonaniu jego modyfikacji.
Influence of main dimensions of returnable cyclone with tangent inlet on air purification efficiency is presented. There are given some examples of cyclones construction modifications. The assessment of their applications in cyclones of motor vehicle air filter was carried out. It was made through modification of construction of D-40 air filter cyclone of terrain vehicle. Experimental assessment of influence of cyclone constructional changes on characteristics of purification efficiency and flow drag was done. The size and number of dust particles in after-cyclone air were determined before and after is modifications using particles counter.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2006, 55, 2; 279-301
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance characteristics of panel filters for internal combustion engine inlet air working in a two-stage configuration
Autorzy:
Dziubak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243465.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
two-stage air filter
filter medium
separation efficiency
flow resistance
absorption coefficient of dust
dwustopniowy filtr powietrza
medium filtracyjne
skuteczność separacji
opór przepływu
współczynnik pochłaniania pyłu
Opis:
Air filtration conditions in a single-stage and a two-stage filtration system (multicyclone-porous panel filter) are presented. Allowable flow resistance Δpfdop values reducing the air filter service life are specified. The benefits of using a multicyclone as a first stage of air filtration, including improved mobility and extended service life, are discussed. Criteria for selecting the filter media for the automobile air intake system using an absorption coefficient of dust km determined at a specific allowable flow resistance Δpfdop are specified. New methods and conditions to determine the absorption coefficient of dust km for article filter and non-woven fabric filter in a single-stage and a two-stage filtration system are developed and presented. The separation efficiency and separation performance as well as the flow resistance characteristics of the filter set including a single cyclone and a filter element with a specially selected filter medium surface area are tested. Absorption coefficients of dust km for the tested paper filter and non-woven fabric filter were determined for an allowable flow resistance. The effects of dust particle size distribution in the air downstream of the cyclone on reducing the absorption coefficient of dust of the paper filter and non-woven fabric filter in a two-stage filtration system are shown.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 1; 83-94
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies