Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "odporność kawitacyjna" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    The influence of nanostructure coatings deposition on cavitation resistance of X6CrNiTi18-10 stainless steel
    Wpływ osadzania nanostrukturalnych powłok na odporność kawitacyjną stali austenitycznej X6CrNiTi18-10
    Autorzy:
    Krella, A.
    Czyżniewski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257815.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    kawitacja
    erozja kawitacyjna
    powłoka nanostrukturalna
    cavitation
    cavitation erosion
    nanostructure coatings
    fracture
    Opis:
    The results of the cavitation erosion resistance of nanostructure TiN, CrN and WC/a:C-H coatings deposited on X6CrNiTi18-10 stainless steel by means of PVD method are shown. The tests of cavitation resistance were performed in a cavitation tunnel with a barricade system. It was noticed that the deposition of TiN and CrN nanocrystalline coatings has improved the cavitation resistance of X6CrNiTi18-10 stainless steel while the deposition of WC/a:C-H nanocomposite coating has decreased the cavitation resistance. The high adhesion and good plastic deformation abilities of coatings are very important to assure the high cavitation resistance of the austenitic steel-hard coating system.
    W pracy przedstawiono wyniki badań kawitacyjnych powłok TiN, CrN oraz WC/a:C-H osadzonych metodą PVD na stali X6CrNiTi18-10. Uzyskano, że nanokrystaliczne powłoki TiN oraz CrN poprawiły odporność kawitacyjną, natomiast nanokompozytowa powłoka WC/a:C-H spowodowała pogorszenie odporności kawitacyjnej. Przeprowadzone badania wykazały, iż wysoka adhezja i dobre własności plastyczne są istotnymi własnościami powłok, przeznaczonymi dla ochrony materiałów przed erozją kawitacyjną.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2007, 4; 167-174
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena odporności kawitacyjnej materiałów metodą frakcyjną
    Fractional approach to assessment of cavitation resistance of materials
    Autorzy:
    Steller, J.
    Krella, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258039.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    kawitacja
    erozja kawitacyjna
    odporność kawitacyjna
    cavitation resistance
    material
    fractional resistance
    cavitation load
    erosion
    Opis:
    Przedstawiono koncepcję frakcyjnej odporności kawitacyjnej materiałów, a także podstawowe zasady wyznaczania odporności kawitacyjnej materiału na poszczególne frakcje obciążenia kawitacyjnego, prognozowania krzywych erozyjnych przy zadanym obciążeniu oraz odtwarzania tego obciążenia na podstawie krzywych erozyjnych materiałów wzorcowych. Rozważania te zilustrowano wynikami analizy krzywych erozyjnych stopu aluminium (PA2) oraz żelaza Armco (E04) uzyskanych w tunelu ze szczelinowym wzbudnikiem kawitacji. Wyniki analizy wskazują jednoznacznie na prawidłowe funkcjonowanie opracowanego oprogramowania.
    The paper presents the concept of fractional resistance of materials, including some basic principles of determining material resistance to individual cavitation load fractions, prediction of erosion curves under predetermined cavitation load and retrieval of his load basing on errosion curves of some reference materials. The consideration is illustrated by results of analysing aluminium alloy (PA2) and Armco iron (E04) erosion curves determined in a cavitation tunnel with a slot-type cavitator. The results attained prove unambiguously correct functioning of the software developed.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2006, 1; 209-223
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie współczesnych materiałów przeznaczonych na pędniki okrętowe
    Investigating modern materials for marine propellers
    Autorzy:
    Jurczak, W.
    Szmidt, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222572.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    pędniki okrętowe
    odporność erozyjno-kawitacyjna
    wytrzymałość zmęczeniowa
    ship propellers
    corrosion-cavitations resistance
    fatigue strength
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań podstawowych właściwości mechanicznych i korozyjnych nowego materiału konstrukcyjnego przeznaczonego na wysokowytrzymałe pędniki okrętowe. Badany materiał wytworzono na bazie niklu z dodatkiem chromu modyfikowanego azotem i pierwiastkami tworzącymi azotki (stop CrNiN). Właściwości nowego stopu CrNiN, który ubiega się o wykorzystanie w budownictwie okrętowym, porównano z właściwościami stopów miedzi obecnie stosowanymi na śruby okrętowe. Najnowszy stop CrNiN wykazał najlepsze właściwości mechaniczne i bardzo dobrą odporność na korozję wśród brązów stosowanych na śruby, co kwalifikuje ten materiał do dalszych badań celem wdrożenia w budownictwie okrętowym w szerokim zakresie, nie tylko na pędniki, ale także na inne wysoko obciążone elementy.
    The paper presents the results of fundamental research into mechanical and corrosive properties of new construction material designed for high-resistance maritime propellers. The material investigated was developed on the basis of nickel with addition of chromium modified with nitrogen and elements making nitrides (alloy CrNiN). The properties of the new alloy CrNiN, which is intended to use in shipbuilding, was compared with properties of copper alloys currently used to make ship propellers. The latest alloy CrNiN offered the best mechanical properties and a very good resistance to corrosion among bronzes used to make propellers, which qualifies the material for further investigations in order to implement in a wide extent, not only to make propellers but also other highly-loaded parts.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2009, R. 50 nr 2 (177), 2 (177); 19-32
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cavitation Erosion Resistance of Alloys Used in Cathodic Protection of Hulls of Ships
    Odporność na erozję kawitacyjną stopów stosowanych do ochrony katodowej kadłubów statków
    Autorzy:
    Jasionowski, R.
    Przetakiewicz, D.
    Przetakiewicz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355488.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    cavitation
    cavitation erosion
    cathodic protection
    galvanic anodes
    kawitacja
    erozja kawitacyjna
    ochrona katodowa
    anoda galwaniczna
    Opis:
    Seawater is an aggressive environment which causes the necessity of using corrosion protection of hulls of ships. Cathodic protection is an effective prevention method which has been applied in this area for many years. In this method, potential of the ship’s hull is reduced by using galvanic anodes (so-called protectors), which are additionally exposed to cavitation erosion. Results of cavitation erosion resistance investigation of alloys commonly used in cathodic protection of hulls of ships, are presented in this paper. The tests were carried out on the three, most often applied materials which are zinc, aluminium and magnesium alloys. The investigated samples were subjected to cavitation conditions in a jet-impact laboratory stand. Destruction mechanism of the surface layer affected by working liquid was described. The highest cavitational erosion resistance among all studied alloys was exhibited by AlMg alloy.
    Agresywne środowisko wody morskiej powoduje konieczność ochronny przed korozją kadłubów statków. Skuteczną metodą jest od wielu lat stosowana ochrona katodowa Polega ona na obniżeniu potencjału kadłuba poprzez stosowanie anod galwanicznych (protektorów), które są dodatkowo narażone na erozję kawitacyjną. W pracy przedstawiono wyniki badań odporności na erozję kawitacyjną stopów stosowanych do ochrony katodowej kadłubów statków. Do badań wybrano trzy najczęściej stosowane stopy: cynku, aluminium i magnezu. Próbki poddawano obciążeniom kawitacyjnym na stanowisku strumieniowo-uderzeniowym Opisano mechanizm niszczenia warstwy wierzchniej materiału pod wpływem oddziaływania cieczy roboczej. Wykazano, iż największą odporność na erozję kawitacyjną wśród badanych stopów wykazuje stop aluminium AlMg.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 1; 241-245
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cavitation Erosion Resistance of High-Alloyed Fe-Based Weld Hardfacings Deposited Via SMAW method
    Odporność na erozję kawitacyjną wysokostopowych twardych powłok napawanych na osnowie żelaza wytworzonych metodą SMAW
    Autorzy:
    Szala, Mirosław
    Hejwowski, Tadeusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2200626.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    cavitation erosion
    hard facing
    pad welding
    wear mechanism
    roughness
    hardness
    erozja kawitacyjna
    napawanie utwardzające
    mechanizm zużycia
    chropowatość
    twardość
    Opis:
    In order to investigate the cavitation erosion (CE) resistance of high-alloyed ferrous hardfacings, the three different deposits were pad welded by the shielded metal arc welding (SMAW) method. Consumable electrodes differed in the content of carbide-forming elements, and pad welds were deposited onto the S235JR structural. The CE tests, conducted according to ASTM G32 standard, indicated that hardfacings reveal lower mass loss than the reference stainless steel AISI 304 (X5CrNi18-10). The hardfacings show increasing resistance to CE in the following order: Cr-C < Cr-C-Mo < Cr-C-Mo-V-W. The reference steel revealed more than twenty times higher material loss in the CE test than Cr-C-Mo-V-W hardfacing, which had outstanding hardness (825HV0.3). The profilometric measurements and scanning electron microscopy investigations showed large changes in valley and peak sizes of the roughness profiles for materials which displayed high erosion rates. The erosion mechanism of the coatings can be classified as brittle-ductile and relies on cracking, chunk removal of material, pits and craters formation, and deformation of fractured material tips and edges. Hardfacing materials failed primarily due to brittle fractures with different severities. Specimen surface degradation follows the changes in Ra, Rz, Rv, and Rp roughness parameters and well-corresponds to the proposed roughness rate (RR) parameter.
    W celu zbadania odporności na erozję kawitacyjną (EK) wysokostopowych napoin na osnowie żelaza napawano trzema materiałami metodą SMAW. Elektrody otulone różniły się zawartością pierwiastków węglikotwórczych. Napoiny wykonano na stali konstrukcyjnej S235JR. Testy EK, przeprowadzone zgodnie z normą ASTM G32, wykazały niższy ubytek masy napoin w porównaniu do referencyjnej stali odpornej na korozję AISI 304 (X5CrNi18-10). Napoiny wykazują rosnącą odporność na EK w następującej kolejności: Cr-C < Cr-C-Mo < Cr-C-Mo-V-W. Referencyjna próbka stalowa wykazała w teście EK ponad dwudziestokrotnie większy ubytek materiału niż napoina Cr-C-Mo-V-W, która miała wyjątkowo wysoką twardość (825HV0.3). Pomiary profilometryczne i badania przeprowadzone przy użyciu skaningowego mikroskopu elektronowego wykazały duże zmiany wielkości dolin i szczytów profilu chropowatości dla materiałów wykazujących wysoką szybkość erozji. Mechanizm EK powłok można sklasyfikować jako krucho-plastyczny i opiera się na pękaniu, usuwaniu kawałków materiału, tworzeniu wgłębień i kraterów oraz deformacji pękniętych fragmentów kraterów oraz deformacji wyodrębnionych szczytów i krawędzi materiału. Napawany materiał podlega niszczeniu przez jego pękanie w różnym nasileniu. Degradacja powierzchni próbek pogłębia się wraz ze zmianą parametrów chropowatości Ra, Rz, Rv i Rp i dobrze koresponduje z proponowanym parametrem RR (zmiana chropowatości pow. degradowanej).
    Źródło:
    Tribologia; 2022, 4; 85--94
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cavitation Erosion Resistance Of FeAl Intermetallic Alloys And Al2O3 – Based Ceramics
    Odporność na erozje kawitacyjną intermetali FeAl i ceramiki na bazie AL2O3
    Autorzy:
    Jasionowski, R.
    Pędzich, Z.
    Zasada, D.
    Przetakiewicz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356341.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    cavitation
    cavitation wear
    intermetallic alloys
    Al2O3-based ceramics
    kawitacja
    zużycie kawitacyjne
    stopy międzymetaliczne
    ceramika na bazie Al2O3
    Opis:
    The problem of the devastation of fluid-flow machinery components is very complex, because it consists of processes of erosion and corrosion. The most dangerous factor is the cavitation phenomenon, which is very difficult to eliminate through the use of design solutions. Usage of materials with greater resistance to cavitation erosion seems to be an obvious effective method of prevention. Such materials as FeAl intermetallic alloys and ceramic materials may be considered as reasonable candidates for this purpose. In the presented work, cavitation erosion resistance of FeAl intermetallic alloys and Al2O3 – based ceramic materials, was investigated and compared.
    Problem niszczenia elementów maszyn przepływowych jest bardzo złożony, ponieważ składa się z procesów erozyjnych i korozyjnych. Najbardziej niebezpiecznym czynnkiem jest zjawisko kawitacji, które bardzo trudno jest wyeliminować poprzez stosowanie rozwiązań konstrukcyjnych. Skutecznym rozwiązaniem jest stosowanie materiału o większej odporności na erozję kawitacyjną. Takimi materiałami mogą być stopy intermetaliczne FeAl lub materiały ceramiczne. W pracy przedstawiono porównanie odporności na erozję kawitacyjną stopów intermetalicznych FeAl i materiałów ceramicznych na bazie Al2O3.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 671-675
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Regeneracyjne natryskiwanie cieplne elementow homogenizatorow spozywczych
    Autorzy:
    Weronski, A
    Hus, W
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/796740.pdf
    Data publikacji:
    1996
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    trwalosc
    przemysl spozywczy
    czesci maszyn
    homogenizatory
    odpornosc na erozje
    erozja kawitacyjna
    maszyny
    natryskiwanie cieplne gazowo-proszkowe
    Opis:
    W referacie zaprezentowano natryskiwanie cieplne gazowo-proszkowe na powierzchnie elementów homogenizatora spożywczego CHO30S celem zwiększenia ich trwałości i odporności na erozję kawitacyjną. Na przykładzie gniazda i grzybka zaworu homogenizującego omówiono technologię natryskiwania cieplnego powłoki metalicznej. Przeanalizowano wpływ natryskiwania cieplnego na strukturę i własności mechaniczne elementów. Przedstawiono wyniki badań ścieralności i twardości natryskiwanych powłok, porównując je z analogicznymi wynikami badań materiału rodzimego grzybka i gniazda.
    Thermal spraying on surfaces of elements of food homogenizer CHO30S in order to improve their durability and resistence to cavital erosion is presented in this paper. The technique of thermal spraying of the metallic coating is discussed on the pattern of components of the homogenizing valve (seat and cone). Influence of thermal spraying on structure and mechanical properties of components of the valve were analzed. Results of the tests concerning grindability and hardness of spraying coatings, in comparison to the results obtained from examination of the base valve (seat and cone) were presented.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1996, 430; 211-217
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cavitation erosion and sliding wear resistance of HVOF coatings
    Odporność na zużycie kawitacyjne i zużycie ścierne powłok natryskiwanych metodą HVOF
    Autorzy:
    Szala, M.
    Walczak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115200.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    erozja kawitacyjna
    zużycie ścierne
    HVOF
    natryskiwanie cieplne
    cavitation erosion
    sliding wear
    thermal spraying
    Opis:
    The aim of the work was to investigate the resistance to cavitation erosion and sliding wear of as-sprayed HVOF coatings. M(Ni,Co)CrAlY and Cr3C2-NiCr based coatings were deposited using HVOF method onto stainless steel substrate grade AISI 304. As-sprayed coatings’ surface morphology was examined by SEM-EDS and profilometer methods. Cavitation erosion tests were conducted in distilled water with the use of vibratory rig and stationary specimen method. Cavitation erosion curves were plotted as well as cavitational wear mechanism was observed with the use of SEM microscope. Sliding wear tests were performed using the ball-on-disc tribotester with counter-specimen (ball) made of steel 100Cr6. Wear rates and coefficient of friction were computed. Normalized wear resistance with reference to stainless steel reference sample AISI 304 was calculated. In addition, comparable analysis of wear resistance results was conducted. M(Ni,Co)CrAlY coating presented the highest cavitation erosion resistance, therefore Cr3C2-NiCr coating represented the highest sliding wear resistance of all tested materials.
    Celem pracy było zbadanie odporności na zużycie kawitacyjne i ścierne powłok natryskiwanych metodą HVOF. Powłoki typu M(Ni,Co)CrAIY oraz Cr3CrNiCr wytworzono na podłożu ze stali odpornej na korozję gatunku AISI 304. Morfologię powłok w stanie po natryskiwaniu scharakteryzowano metodą SEM-EDS (skaningowy mikroskop elektronowy) oraz profilometrycznie. Badania kawitacyjne prowadzono w wodzie destylowanej na stanowisku wibracyjnym ze stacjonarną próbką. Wyznaczono krzywe erozyjne badanych materiałów, powierzchnię zużycia poddano obserwacjom mikroskopowym SEM. Badania odporności na zużycie ścierne przeprowadzono metodą ball-on-disc stosując przeciwpróbkę 100Cr6, wyznaczono współczynniki zużycia i tarcia. Obliczono znormalizowaną odporność na zużycie w odniesieniu do próbki referencyjnej wykonanej ze stali odporniej na korozję AISI 304 oraz dokonano analizy porównawczej odporności na zużycie. Powłoka M(Ni,Co)CrAIY charakteryzowała się najwyższą odpornością na erozję kawitacją natomiast powłoka Cr3CrNiCr wykazała najwyższą odporność na zużycie ścierne.
    Źródło:
    Welding Technology Review; 2018, 90, 10; 31-36
    0033-2364
    2449-7959
    Pojawia się w:
    Welding Technology Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies