Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "nieuszkadzalność" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Nieuszkadzalność autobusów transportu publicznego miast metropolitalnych Wrocławia i Rzeszowa w 2014 roku
Reliability of public transport buses in Metropolitan cities of Wroclaw and Rzeszow in 2014
Autorzy:
Wojewoda, P.
Woś, P.
Michalski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310928.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zrównoważony transport publiczny
transport publiczny
nieuszkadzalność autobusu
Wrocław
Rzeszów
miasta metropolitalne
metropolitan cities
public transport
reliability of buses
sustainable public transport
Opis:
W artykule scharakteryzowano zrównoważony transport publiczny miast oraz uszkodzenia autobusów i ich układów. Podano charakterystyczne dane o transporcie publicznym w miastach metropolitalnych Wrocław i Rzeszów. Zbadano i analizowano w tych miastach, uszkadzalność autobusów i ich układów (zespołów, podsystemów) w roku 2014. Ograniczoną zdatność autobusów oceniono wartościami prawdopodobieństwem wystąpienia uszkodzenia P(U*) oraz wskaźnikami liczby uszkodzeń autobusów W1 i ich układów W2, przypadającą na tysiąc kilometrów, w ciągu jednego roku użytkowania.
The article sustainable cities, public transport buses and damage to their systems is characterized. Characteristic data about public transport in the metropolitan cities of Wroclaw and Rzeszow was given. In these cities, the reliability of buses and their systems (assemblies, subsystems) in 2014, was examined and analyzed. The values of the probability of damage to the P(U*) and indicators of the number of buses damage their systems W1 and W2, attributable to a thousand kilometers, within one year of use limited fitness coach was rated.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 474-480
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nieuszkadzalność autobusu i jego układów oraz zagrożenie bezpieczeństwa działania zrównoważonego publicznego transportu zbiorowego Rzeszowa
Reliability of the bus and its systems and sustainable public transport operation safety risk in Rzeszów
Autorzy:
Michalski, J.
Wojewoda, P.
Woś, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312435.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport zbiorowy
transport miejski
nieuszkadzalność autobusu
niezawodność
bezpieczeństwo transportu zbiorowego
Rzeszów
public transport
urban transport
reliability
transport safety
Opis:
W artykule przedstawiono wpływ uszkodzeń autobusów i ich układów na zagrożenie działania oraz bezpieczeństwo systemu transportu gminy, miasta Rzeszów. Wzięto pod uwagę transport autobusowy MPK Rzeszowa, wdrożony w latach 2012, 2013 i 2014 i zgodny z projektem zrównoważonego planu rozwoju transportu publicznego. Dla porównania zamieszczono ocenę nieuszkadzalności i bezpieczeństwa transportu autobusowego Rzeszowa w roku 2009. W badaniach, ograniczoną zdatność autobusów oceniono wartościami prawdopodobieństwem wystąpienia uszkodzenia P(U*), oraz wskaźnikami liczby uszkodzeń autobusów W1 i ich zespołów W2. Dokonano oceny stopnia zagrożenia bezpieczeństwa publicznej komunikacji autobusowej oceną ekspertów O oraz wskaźnikami zagrożenia bezpieczeństwa W3 i W4, które zdefiniowano w publikacji.
The influence of damage to buses and their systems on operation threat and safety of the transport system for urban and municipality area of Rzeszów is presented. The shuttle bus system MPK, implemented in 2012, 2013 and 2014 in accordance with the sustainable public transport development draft plan was taken into account. For comparison, an assessment of reliability and safety of bus transport Rzeszow in 2009 is shown. In the studies, limited coach usefulness was rated by the values of damage probability P(U*), and indicators of buses damage number W1 and their subsystems W2. An evaluation of the public bus safety risk was expressed by experts' assessment O and safety risk indicators for security W3 and W4, which are defined in the publication.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 306-313
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nieuszkadzalność, gotowość i obsługiwalność systemów uzbrojenia
Reliability, availability and maintainability of weapon systems
Autorzy:
Kowalski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395563.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
system uzbrojenia
niezawodność
cykl życia
weapon system
reliability
life cycle
Opis:
W artykule podjęto próbę zdefiniowaniapojęcia system uzbrojenia. Przedstawiono wymagania dotyczące nieuszkadzalności, gotowości i obsługiwalności systemów uzbrojenia w świetle standardów NATO. Zaprezentowano cykl życia systemów uzbrojenia definiowanyw procesie ich nabywania. Zdefiniowano zasadnicze pojęcia związane z niezawodnością systemów uzbrojenia. Opisano i przedstawiono pętlę zarządzania niezawodnością, gotowością i obsługiwalnością w cyklu życia systemu uzbrojenia. Opisano osiąganie niezawodności, gotowości i obsługiwalności w kontekście szerokorozumianych potrzeb użytkowników systemów uzbrojenia. Podano również zasady doboru i charakterystykę wskaźników opisujących niezawodność, gotowość i obsługiwalność. W podsumowaniu zawarto opinię o konieczności potraktowania niezawodności, gotowości i obsługiwalności jako integralnej części inżynierii systemów uzbrojenia i stałym eliminowaniu uszkodzeń i rodzajów uszkodzeń poprzez ich identyfikację,klasyfikację, analizę lub łagodzenie ich skutków. Działania te powinny rozpoczynać się w fazie pozyskiwania presystemów i być kontynuowane poprzez następne fazy cyklu życia systemów uzbrojenia.
The paper attempts to definethe concept of weapon system. The requirements for reliability, availability and maintainability of weapon systems in the nato standards were presented. Also, the life cycle of weapon systems in the process of acquisition was introduced. The fundamental concepts associated with the dependability of weapon systems were defined. Reliability, availability and maintainability management loop of weapon systems in life cycle was described. The achievement of reliability, availability and maintainability in the context of the broad needs of weapon systems sers were presented as well. It were given rules for the selection of indicators describing the characteristics of reliability, availability and maintainability. The summary includes an opinion on the need for treatment of reliability, availability and maintainability as an integral part of weapon systems engineering and permanent elimination of failures and types of failures through their identification,classification, analysis or mitigate their effects. These activities should begin during the acquisition proces of pre-systems and continue through all next phases of the life cycle of weapon systems.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2012, 12; 61-71
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie niezawodności systemów uzbrojenia w aspekcie potrzeb użytkowników
Dependability development of weapons systems in aspect of users needs
Autorzy:
Kowalski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347792.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
systemy uzbrojenia
nieuszkadzalność
gotowość
obsługiwalność
reliability
availability
maintainability
weapons systems
Opis:
W referacie zwrócono uwagę na dalszą potrzebę kształtowania niezawodności systemów uzbrojenia. Przedstawiono cykl życia systemów technicznych w aspekcie istnienia materialnego i procesu nabywania. Zdefiniowano zasadnicze pojęcia związane z niezawodnością systemów technicznych. Scharakteryzowano etapy osiągania nieuszkadzalności, gotowości i obsługiwalności (NGO) systemów uzbrojenia. Opisano osiąganie NGO w kontekście szeroko rozumianych potrzeb użytkowników systemów uzbrojenia. Podano również zasady doboru i charakterystykę wskaźników opisujących NGO.
Further needs of weapons systems dependability development have been noticed. The life cycle of technical systems with respect to material existence and acquisition process are presented. The main concepts related to dependability are defined. The stages of achieving reliability, availability and maintainability (RAM) of weapons systems are described. RAM achievement in the context of widely understood users’ needs are depicted. The principles of selecting and characterising RAM metrics are given.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 4; 140-151
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nieuszkadzalność i obsługiwalność uzbrojenia i sprzętu wojskowego w systemach jakości wg wymagań NATO (AQAP 2110:2003)
Dependability and maintainability of weapon systems in NATO quality assurance standards (AQAP 2110:2003)
Autorzy:
Jaroch, M.
Świderski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235570.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
uzbrojenie wojskowe
armament military
Opis:
W artykule przedstawiono wymagania dotyczące nieuszkadzalności i obsługiwalności (R&M) uzbrojenia i sprzętu wojskowego w świetle wymagań NATO, wg publikacji standaryzacyjnej AQAP 2110:2003 oraz organizacyjne i funkcjonalne aspekty zintegrowania R&M z funkcjonującym u dostawcy systemu zarządzania jakością włączając w system także poddostawcow.
Requirements on the reliability and maintainability of weapon systems according to NATO quality assurance standards AQAP 2110:2003 and some structural and functional aspects of their integration with suppliers’ and sub-suppliers’ quality assurance systems are presented in the paper.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2006, R. 35, z. 98; 43-51
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nieuszkadzalność autobusów komunikacji miejskiej w okresie rozwoju zrównoważonego transportu publicznego Rzeszowa w latach 2013-2016
Reliability of public transport buses during the years 2013-2016 of sustainable public transport development in Rzeszów
Autorzy:
Michalski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309872.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
zrównoważony rozwój transportu
eksploatacja autobusów
uszkadzalność
CNG
public transport
sustainable development of transport
buses exploitation
failure rate
Compressed Natural Gas
Opis:
W artykule przedstawiono uszkadzalność autobusów i ich systemów konstrukcyjnych, stosowanych w komunikacji zbiorowej. Analiza dotyczy okresu 2013-2016 r. wdrażania i eksploatacji zrównoważonego transportu publicznego w Rzeszowie. Wzięto pod uwagę autobusy napędzane sprężonym gazem ziemnym CNG (Compressed Natural Gas) oraz dla porównania zasilane olejem napędowym ON. Były to nowoczesne autobusy Autosan 10LF Sancity i Mercedes-Benz Citaro 12 CNG oraz konwencjonalne konstrukcje Jelcz 120 M/4 12 CNG i Solaris Urbino 12 CNG oraz inne. W badaniach, ograniczoną zdatność autobusów oceniono wartościami wskaźnika liczby uszkodzonych autobusów na 1000 km przebiegu w ciągu jednego roku W1 oraz w tym okresie wartością wskaźnika liczby uszkodzeń na 1000 km systemów autobusu W2 (układów konstrukcyjnych i zespołów).
The article presents the reliability of bus and their construction systems used in public transport. The analysis covers the period 2013-2016 of the implementation and operation of sustainable public transport in Rzeszow. CNG-driven buses (Compressed Natural Gas) and diesel fuel ON were considered. These were the modern buses Autosan 10LF Sancity and Mercedes-Benz Citaro 12 CNG and conventional buses Jelcz 120 M/4 12 CNG and Solaris Urbino 12 CNG and others. In the studies, limited bus capacity was assessed as the value of the number of damaged buses per 1 000 km in one year W1 and in that period the value of the damage index per 1 000 km of bus systems W2 (construction systems and assemblies).
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1138-1146, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies