Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "natural vibration" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 62
Tytuł:
Zagadnienia obliczeń częstości drgań odkuwki wirnika turbogeneratora
Problems of calculations the natural frequency of turbo-generator rotor core
Autorzy:
Przyborowski, W.
Hryciów, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199356.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
turbogeneratory
wirniki
częstości drgań własnych rdzenia wirnika
turbogenerators
rotors
natural frequency of rotor’s vibration
Opis:
The paper presents the problems connected with calculations of the natural frequency of turbo-generator rotor with a nominal power 800 MW. An influence of modifications of magnet's slot-dent zone on natural frequency was analysed. In the first variant, the number of excitation winding slots were changed. In the second case of calculations, the rotor slots were closed with wedges. The basic parameter for calculating the natural vibration of the core of the rotor is the spacing of the turbo-generator bearings.
W pracy rozpatrzono problem częstości drgań własnych odkuwki wirnika turbogeneratora o mocy znamionowej PN = 800 MW. Przeanalizowano również wpływ zmiany struktury żłobkowo-zębowej magneśnicy na jej drgania własne. W pierwszym wariancie zmieniono liczbę żłobków uzwojenia wzbudzającego. W drugim przypadku obliczeń żłobki wirnika zostały zamknięte klinami. Podstawowym parametrem obliczeń drgań własnych rdzenia wirnika jest rozstaw stojaków łożyskowych turbogeneratora. Turbogenerator o określonej mocy można uznać za jednostkę limitacyjną zainstalowanych w kraju turbogeneratorów i charakterystyczną dla tej klasy maszyn pod względem konstrukcyjnym. Należy zauważyć, że turbogeneratory z przedziału wartości mocy <400, …, 1600 MW> nieznacznie różnią się wieloma parametrami konstrukcyjnymi, poza oczywiście wymiarem poosiowym wirników.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 3, 115; 31-36
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykrywanie uszkodzeń w kompozytowym panelu cylindrycznym na podstawie analizy drgań wymuszonych
Damage detection in composite cylindrical panel based on forced vibration analysis
Autorzy:
Pająk, P.
Barski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196574.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
panel kompozytowy
uszkodzenie
identyfikacja
częstotliwość drgań własnych
drgania wymuszone
metoda elementów skończonych
cylindrical panel
damage detection
natural frequency
forced vibration
finite element method
Opis:
Praca poświęcona jest zagadnieniu wykrywania uszkodzeń w kompozytowych cylindrycznych panelach. Zastosowana metoda oparta jest na analizie wymuszonych drgań konstrukcji. Opracowanie ma charakter numerycznego eksperymentu zrealizowanego przy wykorzystaniu metody elementów skończonych. Uszkodzenie materiału modelowane jest przez redukcję sztywności oraz gęstości kompozytu. W pierwszym etapie (analiza modalna) obliczane są częstotliwości drgań własnych konstrukcji. Następnie, jako wynik analizy harmonicznej, wyznaczane są kolejne formy drgań panelu oraz krzywizny w kierunkach osiowym i obwodowym. Na podstawie porównania odpowiednich krzywizn konstrukcji bez uszkodzenia i z uszkodzeniem możliwe jest wykrycie wady oraz oszacowanie jej lokalizacji i wielkości. Proponowana metoda cechuje się dużą rozdzielczością pomiaru. Teoretycznie możliwe jest wykrycie nieznacznego defektu we wczesnym etapie jego powstawania.
The current work is devoted to the damage detecting inside the composite cylindrical panels. The applied method is based on the analysis of the natural vibration and corresponding mode shapes. The analysis is performed with use of finite element method. The internal defect is modeled by the reduction of the composite material stiffness and density in arbitrary chosen elements. In the first step the natural frequencies of the intact structure are computed with use of the modal analysis. Next, the corresponding mode shapes are determined (harmonic analysis) for the damage and intact structure. For the each mode shape the curvature in the longitudinal and circumferential direction are determined. In the location of the damage the change of mode shape curvature are quite different in comparison with intact structure. The proposed method of the damage detecting in the investigated here multilayered cylindrical panel are very sensitive. Even single small flaws with relatively low reduction of the material stiffness as well as its position can be effectively detected and localized.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 82; 175-185
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibration based damage detection using Laplace wavelet
Wykorzystanie falki Laplacea w diagnostyce uszkodzeń
Autorzy:
Majkut, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328872.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka
falka Laplace'a
częstości własne
tłumienie modalne
damage detection
Laplace wavelet
natural frequency
modal damping
Opis:
In work the Laplace wavelet definition is given and it utilization to the damage diagnostics. The Laplace wavelet is a complex, analytic damped exponential wavelet and it is desirable wavelet basis to analyze signals of impulse response. A correlation filtering approach is introduced using the Laplace wavelet to identifying the modal parameters from vibration signals. Considered in work damage were: small crack in steel beam and change (the decrease) the tension force in the prestressed element. Based on simulated (cracked beam) and measured (prestressed beam) signals the natural frequencies and modal damping ratios have been determined.
W pracy podano definicję falki Laplace'a i sposób jej wykorzystania do celów diagnostyki uszkodzeń. Falka Laplace'a jest to pewna analityczna, zespolona i tłumiona funkcja wykładnicza co ułatwia analizę sygnałów odpowiedzi impulsowych. Dla tak zdefiniowanej falki zastosowano filtrowanie korelacyjne co pozwala na wyznaczenie parametrów modalnych analizowanego układu, na podstawie analizy jego odpowiedzi impulsowej. Analizowanymi uszkodzeniami były: "małe" pęknięcie w belce prostoliniowej i zmiana siły sprężającej w elemencie wstępnie sprężonym.
Źródło:
Diagnostyka; 2009, 1(49); 79-82
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibration and stability of a column subjected to the generalised load by a force directed towards the pole
Drgania i stateczność kolumny poddanej obciążeniu uogólnionemu z siłą skierowaną do bieguna
Autorzy:
Tomski, L.
Szmidla, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280649.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
elastic column
divergence instability
natural frequency
Opis:
A new loading of slender systems, which is a generalised load by a force directed towards the positive or negative pole, is presented in the paper. A new constructional scheme of the loading and receiving heads is introduced. Theoretical considerations connected with the formulation of boundary conditions are shown in this paper. Values of the critical force and the course of natural frequency in relation to the external load for given geometry and physical constants of the column are determineddependending on the constructional solution of the loading and receiving heads. The results of theoretical and experimental research are compared one with another.
W pracy prezentuje się nowe obciążenie układów smukłych, które jest obciążeniem uogólnionym z siłą skierowaną do bieguna dodatniego lub ujemnego. Przedstawia się nowe rozwiązania konstrukcyjne głowic realizujących i przejmujących to obciążenie. Prezentuje się rozważania teoretyczne dotyczące sformułowania warunków brzegowych. W zależności od rozwiązania konstrukcyjnego głowicy obciążającej i przejmującej obciążenie określa się wartość siły krytycznej oraz przebieg częstości drgań własnych w funkcji obciążenia zewnętrznego dla zadanej geometrii i stałych fizycznych kolumny. Wyniki badań teoretycznych porównuje się z wynikami badań eksperymentalnych.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2004, 42, 1; 163-193
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibration Analysis of a Carbon Nanotube Reinforced Uniform and Tapered Composite Beams
Autorzy:
Babu Arumugam, Ananda
Rajamohan, Vasudevan
Bandaru, Naresh
Sudhagar P., Edwin
Kumbhar, Surajkumar G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/177161.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
carbon nanotubes
uniform composite beams
tapered composite beams
finite element formulation
natural frequency
Opis:
In this study, free and forced vibration responses of carbon nanotube reinforced uniform and tapered composite beams are investigated. The governing differential equations of motion of a carbon nanotube (CNT) reinforced uniform and tapered composite beams are presented in finite element formulation. The validity of the developed formulation is demonstrated by comparing the natural frequencies evaluated using present FEM with those of available in literature. Various parametric studies are also performed to investigate the effect of aspect ratio, percentage of CNT content, ply orientation, and boundary conditions on natural frequencies and mode shapes of a CNT reinforced composite beam. It was observed that the addition of carbon nanotube in fiber reinforced polymer composite (FRP) beam enhances the stiffness of the structure which consequently increases the natural frequencies and alters the mode shapes.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2019, 44, 2; 309-320
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Torsional natural frequency tuning by means of pneumatic flexible shaft couplings
Autorzy:
Kaššay, P.
Urbanský, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198217.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
torsional vibration
pneumatic flexible shaft coupling
semi-active vibroisolation
drgania skrętne
pneumatyczne sprzęgło elastyczne
półaktywna izolacja drgań
Opis:
This article deals with the use of pneumatic flexible shaft couplings as device for tuning torsional natural frequencies of mechanical systems. These couplings are using air bellows as flexible elements. Their torsional stiffness can be changed by air pressure change, the natural frequencies of whole mechanical system may be adjusted on desired value.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 89; 57-60
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermoelastic strongly nonlinear vibration of rotating functionally graded ring plate
Autorzy:
Hu, Yu Da
Bao, Hai Jun
XU, Hao Ran
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839696.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
functionally graded ring plate
natural vibration
rotational motion
strong nonlinearity
improved L-P method
Opis:
For a metal ceramic functionally graded (FGM) ring plate, considering variations in physical properties with temperature and a power-law distribution of material components along the thickness direction, thermoelastic coupled nonlinear vibration equation in thermal environment is derived by means of Kirchhoff’s thin plate theory and the Hamiltonian principle. The transverse nonlinear vibration differential equation of the inner and outside-clamped ring plate under static load is obtained by using the Galerkin method; moreover, perturbation solution of static deflection is carried out. An improved L-P method is employed to solve the strongly nonlinear vibration equation. The vibration response and nonlinear natural frequency expression are developed. Through numerical examples, natural frequency characteristic curves of the rotating FGM ring plate are plotted. The Runge Kutta method is applied to obtain vibration response, phase and power spectrum diagrams. The influence of different parameters on natural vibration characteristics is analyzed. The results show that analytical solutions are consistent with numerical solutions, and the natural frequency decreases with an increase in the metal content and surface temperature, but grows with an increase in the rotational speed.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2021, 59, 1; 157-171
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The vibration of prototype aircraft propeller speed reduction unit – test bench and FEM numerical simulation study
Autorzy:
Ostapski, W.
Aromiński, A.
Dowkontt, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202223.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
aircraft propeller
speed reduction unit
natural frequencies
FEM
bench test
jednostka samolotu
redukcja prędkości śmigła
częstotliwości naturalne
MES
metoda elementów skończonych
test drgań skrętnych
Opis:
The results of torsional shaft vibration bench tests for a prototype aircraft propeller speed reduction unit are presented in this paper. The study was conducted as a function of engine speed and lubrication conditions. 3D model of the propeller speed reduction unit was developed. By using the finite element method, normal modes frequencies were defined. The simulation was conducted both unloaded and loaded under nominal power conditions.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2014, 62, 4; 861-873
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Teoretičeskaâ ocenka amplitudy kolebanij cilindrovoj vtulki sudovogo dvigatelâ vnutrennego sgoraniâ pod vozdejstviem lokalnoj i raspredelennoj silovyh nagruzok
A theoretical estimate of the amplitude of the vibrations cylinder liner marine internal combustion engine under the influence of local and distributed power loads
Autorzy:
Valishin, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359299.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
internal combustion engine
corrosion-erosion damage cooled surfaces
vibration parameters
natural frequency
amplitude
method of calculati
Opis:
The article contains results development of a methodology for determining the parameters of vibration cylinder liners marine Diesel engines with complex action of shock loading piston during the relining rod ripple operating pressure in the cylinder.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 2; 186-189
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study the internal cracks effect on vibration of laminated composite square plates
Autorzy:
Hassan, M.S.
Rashid, Z.H.
Sarhan, R.A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200571.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
laminate plate
natural frequency
boundary condition
cracked plate
finite element
ANSYS
płyta laminowana
częstotliwość drgań własnych
warunek brzegowy
pęknięta płyta
element skończony
Opis:
Purpose: The study of cracks behaviour in a composite plate is of significant importance in the dynamics of the Mechanical parts in order to avoid design failures due to resonance or high amplitude vibrations. Design/methodology/approach: In this paper, a square glass-epoxy composite plate is adopted. The plate has four layers with symmetric and asymmetric lamination. Assuming the cracks are profound as defects. The results were obtained by using a numerical solution of mechanical APDL from ANSYS. Findings: It has been found for different boundary conditions that the rank of natural frequencies is decreased by increasing the crack ratio due to the reduction of the plate’s stiffness, whereas the crack direction has no mentioned effect for a small angle of rotation. Research limitations/implications: The accuracy of results is verified by comparing a single case of the current work with other previous investigations. value: Evaluate the influence of the crack length ratio, angle of the crack rotation, boundary conditions and lamination angles on the natural frequencies of the square composite plate with glass-epoxy materials.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2022, 116, 1; 28--33
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do badań częstotliwości drgań własnych łopatek wirnika przy pomocy wibrometru PSV-500-3D
Research position for testing the natural frequency of rotor blades using a PSV-500-3D vibrometer
Autorzy:
Matczak, J.
Matczak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311178.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wibrometr laserowy
bezkontaktowy pomiar drgań
diagnostyka eksploatacyjna
łopatki wirnika
vibrometer
non-contact vibration measurements
operational diagnostics
rotor blades
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania wibrometru laserowego do wykonywania bezdotykowych pomiarów drgań pozwalających na zastosowanie go jako narzędzie do wielu aplikacji pomiarowych. Autorzy wskazali możliwości efektywnego zastosowania wibrometru laserowego w przemyśle lotniczym do celów projektowania optymalnej geometrii łopatek wirnika, badania wpływu drgań na pracę łopatek oraz w konsekwencji zwiększenia wydajności oraz niezawodności ich pracy.
The article presents the possibilities of using a laser vibrometer to perform non-contact vibration measurements, allowing it to be used as a tool for many measuring applications. The authors pointed to the possibilities of effective use of a laser vibrometer in the aviation industry for the purpose of designing the optimal geometry of the rotor blades, studying the impact of vibrations on the work of the blades and, as a consequence, increasing the efficiency and reliability of their work.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 566-569
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ship structure dynamic analysis - effects of made assumptions on computation results
Autorzy:
Murawski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259656.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
drgania kadłuba statku
drgania nadbudówki statku
drgania swobodne
hull vibration
superstructure vibration
natural vibration
excitation forces
errors of finite element method
Opis:
The paper presents identification of main errors which may occur during dynamic analysis of ship's hull and superstructure. The investigation was realized on the basis of calculations of natural and forced vibrations. The analysis was performed for cargo ships with typical propulsion system. Multi-variant computations of ship vibration were carried out with the use of previously identified excitation forces. A computation method for excited vibrations of ship hull and superstructure was developed.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2006, 2; 3-7
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Semi-analytical solution for free vibration differential equations of curved girders
Autorzy:
Song, Y.
Chai, X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230262.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
dźwigar zakrzywiony
drgania swobodne
częstotliwość własna
rozwiązanie pół-analityczne
separacje zmiennych
równanie różniczkowe
curved girder
free vibration
natural frequency
semi-analytical solution
variable separation
differential equation
Opis:
In this paper, a semi-analytical solution for free vibration differential equations of curved girders is proposed based on their mathematical properties and vibration characteristics. The solutions of in-plane vibration differential equations are classified into two cases: one only considers variable separation of non-longitudinal vibration, while the other is a synthesis method addressing both longitudinal and non-longitudinal vibrationusing Rayleigh’s modal assumption and variable separation method. A similar approach is employed for the out-of-plane vibration, but further mathematical operations are conducted to incorporate the coupling effect of bending and twisting. In this case study, the natural frequencies of a curved girder under different boundary conditions are obtained using the two proposed methods, respectively. The results are compared with those from the finite element analysis (FEA) and results show good convergence.
Jako wspólna płaszczyzna wcześniejszych badań, wynikowe równania różniczkowe drgań opracowane na podstawie statycznych równań różniczkowych Vlasowa dotyczących zakrzywionych dźwigarów nie posiadają ścisłego wyprowadzenia [1-7]. Ostatnimi czasy zastosowano metody fizyki matematycznej w celu wyprowadzenia równań różniczkowych drgań zakrzywionych dźwigarów oraz w celu udowodnienia równań, lecz rozwiązanie nadal nie zostało opracowane [8-16]. Równania różniczkowe drgań zakrzywionych dźwigarów zostały wyprowadzone zgodnie z zasadą Hamiltona oraz równaniem Lagrange’a i mają zastosowanie jedynie do zakrzywionych belek Timoshenko w osiowym układzie współrzędnych. W niniejszej pracy zaproponowano pół-analityczne rozwiązanie dla równań różniczkowych swobodnych drgań zakrzywionych dźwigarów, w oparciu o ich właściwości matematyczne i charakterystyki drgań. Przede wszystkim przyjęto podstawowe założenia dla zakrzywionego dźwigara, w tym 1) zakrzywiony dźwigar ma stały przekrój i promień krzywizny, jak również jednorodny materiał; 2) przekrój poprzeczny zakrzywionego dźwigara ma pionową oś symetrii, a centroid zbiega się z środkiem ścinania; 3) promień krzywizny zakrzywionego dźwigara jest znacznie większy niż rozmiar, długość i wysokość przekroju poprzecznego.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2017, 63, 1; 115-132
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Razrabotka matematiceskoi modeli sobstvennyh castot kolebanii cilindrovyh vtulok sudovogo dizela
Development of mathematical models for the natural frequency of cylinder liner marine Diesel
Autorzy:
Valishin, A.
Adamkiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360000.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
cylinder liner
diesel
vibration characteristics
mathematical models
deformation
cylinder liner mounting
cylinder block
Opis:
This paper presents the results of analytical studies on determination of vibration characteristics of cylinder liners of diesel engines based on the development and application of mathematical models. Mathematical relationships for cyclic deformations in a longitudinal cylinder sleeve for circumferential and radial directions have been developed. Sufficient convergence of the model with the results of practical measurements given in the literature has been shown.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 40 (112); 31-36
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary evaluation of effective vibration analysis for the fault diagnosis of natural gas engine-driven compressor
Autorzy:
Listewnik, K.
Polanowski, S.
Dereszewski, M.
Żukowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247212.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
natural gas motor compressors
vibration diagnostics
Opis:
In this paper were presented results of preliminary research of the fault diagnosis of natural gas engine-driven compressor by vibration analysis. Natural gas engine-driven compressors are heavily exploited during delivering natural gas to the transmission network of Poland. Every failure brings about interferences to gas system, furthermore it causes notably cost of maintenances. The major failures are piston seizures and overly level of vibration causes by exceedingly wear, an unbalanced engine after repairs and dry friction. During research investigated three natural gas engine-driven compressors. Acceleration of engine cylinders was measured in cylinder axis and perpendicularly axis and acceleration of compressor cylinders, engine fundament and gas receiver in three axes. Results obtain during investigation of engine cylinders one gas engine-driven compressor collates with results of validation of engine cylinders after their stripping. Preliminary results of investigation indicate proper trend to set up diagnostic symptoms. It was found that for increasing of information amount is necessary to carry out synchronous measurements and its envelops in domain of crankshaft rotation angle. Very important source of diagnostic information can be shaft acceleration, determined basing on existing system of signals generation. The investigation is to be continued.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 4; 243-250
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 62

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies