Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "natural vibration" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 62
Tytuł:
Effects of non-classical boundary conditions on the free vibration response of a cantilever Euler-Bernoulli beams
Autorzy:
Afras, Abderrachid
El Ghoulbzouri, Abdelouafi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174479.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
free vibration
natural frequency
boundary conditions
DTM
non-dimensional stiffness
drgania swobodne
częstotliwość drgań
warunki brzegowe
Opis:
In this article, the problem of the free vibration behavior of a cantilever Euler-Bernoulli beam with various non-classical boundary conditions, such as rotational, translational spring, and attached mass is investigated. For describing the differential equation of the system. An analytical procedure is proposed firstly, and a numerical method based on the differential transform method DTM is developed in order to validate the obtained results. A parametric study for various degenerate cases is presented with the aim to analyze the influence of rotational stiffness, vertical stiffness, and mass ratio on the free vibration response of the beam, particularly on its modal characteristics. The results show that the non-classical boundary conditions significantly affect the natural frequency and mode shapes of the studied beam system in comparison to the case of a classical boundary conditions such as Simply supported, clamped-clamped, etc. The comparison between the obtained results based on the proposed analytical solution and numerical scheme, and those available in the literature shows an excellent agreement.
Źródło:
Diagnostyka; 2023, 24, 1; art. no. 2023107
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibration Analysis of a Carbon Nanotube Reinforced Uniform and Tapered Composite Beams
Autorzy:
Babu Arumugam, Ananda
Rajamohan, Vasudevan
Bandaru, Naresh
Sudhagar P., Edwin
Kumbhar, Surajkumar G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/177161.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
carbon nanotubes
uniform composite beams
tapered composite beams
finite element formulation
natural frequency
Opis:
In this study, free and forced vibration responses of carbon nanotube reinforced uniform and tapered composite beams are investigated. The governing differential equations of motion of a carbon nanotube (CNT) reinforced uniform and tapered composite beams are presented in finite element formulation. The validity of the developed formulation is demonstrated by comparing the natural frequencies evaluated using present FEM with those of available in literature. Various parametric studies are also performed to investigate the effect of aspect ratio, percentage of CNT content, ply orientation, and boundary conditions on natural frequencies and mode shapes of a CNT reinforced composite beam. It was observed that the addition of carbon nanotube in fiber reinforced polymer composite (FRP) beam enhances the stiffness of the structure which consequently increases the natural frequencies and alters the mode shapes.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2019, 44, 2; 309-320
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
First natural transverse frequency of truncated cone and wedge beams
Pierwsza częstość drgań własnych belek w kształcie ściętego stożka i klina
Autorzy:
Bagdasaryan, V.
Chalecki, M.
Gierasimiuk, M.
Jaworski, J.
Szlachetka, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40497.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
vibration
transverse frequency
truncated cone beam
truncated wedge beam
Rayleigh's method
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2018, 17, 1
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Damage detection in composite cylindrical panels based on forced vibration
Autorzy:
Barski, M.
Pająk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244631.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
damage detection
forced vibration
natural frequency
composite cylindrical panels
finite element method
Opis:
The current work is devoted to the problem of the damage detecting inside the composite cylindrical panels. The applied method is based on the analysis of the forced vibration and corresponding mode shapes of the structure. The presented study has theoretical character (numerical experiment) but it can be easily adopted in practice, for example in case of the SLDV technique. The analysis is performed with use of finite element method. The internal defect is modeled by the reduction of the composite material stiffness and density in arbitrary chosen elements. In the first step the natural frequencies of the intact structure are computed with use of the modal analysis. Next, the corresponding mode shapes are determined (harmonic analysis) for the damage and intact structure. For the each mode shape the curvature in the longitudinal and circumferential direction are determined. Generally, the change of the curvature are very similar in case of damage and intact structure. However, in the location of the damage the change of mode shape curvature are quite different in comparison with intact ones. This fact can be further used in order to detect any kind of flaws inside the analyzed structure. The appropriate damage index is also introduced. Moreover, the simplified analysis of the measurement error influence on the accuracy of the proposed approach is also investigated. The discussed method of the damage detecting in the investigated here multilayered cylindrical panel are very sensitive. Even single small flaws with relatively low reduction of the material stiffness as well as its position can be effectively detected and localized.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 1; 15-22
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu procesu produkcji zacisków hamulcowych na zmiany ich częstotliwości drgań własnych
Analysis of influence of production process of brake caliper on their own natural frequency vibrations changes
Autorzy:
Bednarz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315375.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zacisk hamulcowy
produkcja
drgania własne zacisków
brake calipers
production
natural vibration
Opis:
W trakcie produkcji wielkoseryjnej części samochodowych zakłada sie, że parametry dynamiczne wytworzonych elementów są dokładnie takie same. W rzeczywistości nie jest to jednak prawda. W artykule przedstawiono wpływ procesu produkcji zacisków hamulcowych na ich częstotliwości drgań własnych. Przedstawiono procedurę wyznaczania pierwszych ośmiu podstawowych częstotliwości drgań własnych zacisków oraz analizę statyczną ich zmian w zależności od parametrów procesu produkcyjnego.
During the mass production of automotive parts, it is assumed that the dynamic parameters of generated elements are exactly the same. In fact, this is not true. The article presents the impact of the production process of brake calipers on its natural frequency change. A procedure for determining the first eight basic natural frequency terminals and static analysis of their changes depending on the parameters of the production process are also presented in the article.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 807-816
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania modalne konstrukcji wiaduktu drogowego
Modal researches of road viaduct
Autorzy:
Bednarz, J.
Lisowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315079.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
badania konstrukcji
wiadukt drogowy
eksploatacyjna analiza modalna
drgania własne
research design
road viaduct
operational modal analysis
natural vibration
Opis:
Eksploatacyjna analiza modalna pozwala na wyznaczenie częstotliwości drgań własnych, współczynników tłumienia modalnego oraz postaci drgań własnych dowolnej konstrukcji mechanicznej w warunkach jej rzeczywistej pracy. W artykule przedstawiono sposób przeprowadzenia badań modalnych wiaduktu drogowego w trakcie jego normalnej eksploatacji. Głównym celem prowadzonych badań było wyznaczenie częstotliwości oraz postaci drgań własnych w celu znalezienia ewentualnych uszkodzeń konstrukcji badanego obiektu. W artykule przedstawiono również sposób oceny jakości zarejestrowanych danych pomiarowych oraz ich analizy dla potrzeb estymacji parametrów modalnych badanej konstrukcji wiaduktu. Wyniki badań zostały wykorzystane przez zarządcę wiaduktu do zaplanowania ewentualnego remontu jego konstrukcji nośnej.
Operational modal analysis allows to determine natural frequencies, modal damping ratios and mode shapes of any mechanical structure in terms of its actual work. This paper presents a method of modal testing of road viaduct during its normal operation. The main purpose of the researches was to determine the frequencies and mode shapes to find the damage of viaduct. In the paper a method for assessing the quality of the recorded measurement data and methods for its analysis for the estimation of modal parameters are also presented. The results were used by the manager of the viaduct to plan its potential renovation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 822-825
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania modalne mostu Wanda w Krakowie
Modal testing of Wanda Bridge in Cracow
Autorzy:
Bednarz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312928.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
drgania własne
badania konstrukcji
most
natural vibration
research design
bridge
Opis:
Eksploatacyjna Analiza Modalna pozwala na wyznaczenie częstotliwości drgań własnych, współczynników tłumienia modalnego oraz postaci drgań własnych dowolnej konstrukcji mechanicznej w warunkach jej rzeczywistej pracy. W artykule przedstawiono sposób przeprowadzenia badań modalnych mostu w trakcie jego normalnej eksploatacji. Głównym prowadzonych badań było wyznaczenie częstotliwości oraz postaci drgań własnych badanego mostu oraz analiza wpływu temperatury otoczenia na ich wartości. W artykule przedstawiono również sposób oceny jakości zarejestrowanych danych pomiarowych oraz ich analizy dla potrzeb estymacji parametrów modalnych badanej konstrukcji mostu.
Operational Modal Analysis allows to determine natural frequencies, modal damping ratios and mode shapes of any mechanical structure in terms of its actual work. This paper presents a method of modal testing of bridge during its normal operation. The main purpose of the researches was to determine the frequencies and mode shapes and analysis of temperature influence on their values. In the paper a method for assessing the quality of the recorded measurement data and methods for its analysis for the estimation of modal parameters are also presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 509-512, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksperymentalna analiza modalna kładki dla pieszych
Experimental modal analysis of footbridge
Autorzy:
Bednarz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311397.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
eksperymentalna analiza modalna
drgania własne
kładka dla pieszych
experimental modal analysis
footbridge
natural vibration
Opis:
Eksperymentalna analiza modalna pozwala na wyznaczenie częstotliwości drgań własnych, współczynników tłumienia modalnego oraz postaci drgań własnych dowolnej konstrukcji mechanicznej przy wykorzystaniu sterowanego wymuszenia. W artykule przedstawiono sposób przeprowadzenia badań modalnych kładki dla pieszych. Głównym celem prowadzonych badań było wyznaczenie częstotliwości oraz postaci drgań własnych badanego obiektu. W artykule przedstawiono również sposób oceny jakości zarejestrowanych danych pomiarowych oraz ich analizy dla potrzeb estymacji parametrów modalnych badanej konstrukcji kładki.
Experimental modal analysis allows to determine natural frequencies, modal damping ratios and mode shapes of any mechanical structure with application of controllable excitation. This paper presents a method of modal testing of footbridge. The main purpose of the researches was to determine the frequencies and mode shapes of the investigated object. In the paper a method for assessing the quality of the recorded measurement data and methods for its analysis for the estimation of modal parameters are also presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 817-821
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new continuous model for flexural vibration analysis of a cracked beam
Autorzy:
Behzad, M.
Ebrahimi, A.
Meghdari, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258914.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
vibration
crack
beam
natural frequency
mode shape
weighted residual
Opis:
In this paper a new continuous model for vibration analysis of a beam with an open edge crack is presented. A quasi-linear displacement filed is suggested for the beam and the strain and stress fields are calculated. The equation of motion of the beam is calculated using the Hamilton principle. The calculated equation of motion is solved with a modified weighted residual method and the natural frequencies and mode shapes are obtained. The results are compared with those obtained by finite element method and an excellent agreement has been observed. The presented model is a simple and accurate method for analysis of the cracked beam behavior near or far from the crack tip.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2008, 2; 32-39
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal design of bar structures with their supports in problems of stability and free vibrations
Autorzy:
Bojczuk, D.
Rębosz-Kurdek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279197.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
buckling load
natural vibration frequency
optimal layout of supports
topological derivative
finite topology modification
Opis:
The problem of maximization of the buckling load and the problem of maximization of the natural vibration frequency under a condition imposed on the global cost is discussed. Cross-sectional areas of bar structures and number of elastic supports, their positions and stiffnesses (or the number and positions of rigid supports) are selected as design parameters. The proposed here algorithm of optimization of bar structures with their supports is applied for analysis of some optimization problems. Illustrative examples confirm applicability of the proposed approach.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2014, 52, 2; 533-546
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic characteristic study of riser with complex pre-stress distribution
Autorzy:
Chen, Luyun
Yi, Hong
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/962695.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
complex pre-stress
top-tensioned riser (TTR)
natural frequency
mode analysis
free vibration
Opis:
In this study, the dynamic characteristic problem of riser structure with complex pre-stress distribution is investigated. At first, the differential equation of the riser structure with complex pre-stress distribution is derived. The analytical expression of the free vibration of a riser structure with complex pre-stress distribution is discussed by using the orthogonal property of the trigonometric series. A top-tensioned riser (TTR) for example, the influences of the amplitude and direction of complex pre-stress on natural frequency and mode shape characteristics are compared. This study provides a new method for addressing the riser structure response problem with complex loading.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2019, 3; 87-97
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Damping of torsional vibrations of ship engine crankshafts – general selection methods of viscous vibration damper
Autorzy:
Chomik, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260606.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
torsional vibrations
torsional vibration damping
torsional vibration dampers
crankshaft
natural vibration frequency
Opis:
This paper describes causes of torsional vibrations generated in ship engine crankshafts. Means for damping the torsional vibrations as well as general methods for selection of viscous torsional vibration dampers for a given type of engine are also presented. Exemplary results of calculations connected with selection of a viscous torsional vibration damper intended for a six-cylinder engine, are attached.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2011, 3; 43-47
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Double-Panel Structure Modification on Vibroacoustical Properties of a Rigid Device Casing
Autorzy:
Chrapońska, Anna
Rzepecki, Jarosław
Mazur, Krzysztof
Wrona, Stanisław
Pawełczyk, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/176468.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
noise control
vibration control
double-panel structures
active casing
natural frequencies
modeshapes
Opis:
Nowadays, noise generated by devices is a serious issue in industry and in everyday life, because it may cause health damage to humans. In this research, a cubic rigid device casing built of double-panel thin steel walls is employed to reduce noise emitted from an enclosed noise source. Double-panel structure is used because of good sound insulation it provides. There exist three main groups of noise reduction methods, i.e. passive, semi-active and active. In this paper, a semi-active modification of double-panel structure is applied and examined. The bistable actuator (solenoid) mounted between incident and radiating plates changes its state due to applied constant voltage, causing the coupling of plates. Experimentally measured natural frequencies and modeshapes of the structure are compared to the simulation results. The influence of proposed modification on dynamical properties of the structure is analyzed and discussed.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2020, 45, 1; 119-127
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Grinding wheels defects detection using natural vibration analysis
Zastosowanie analizy drgań własnych do wykrywania uszkodzeń ściernic
Autorzy:
Fiks, W.
Zora, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328129.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
ściernica
wykrywanie uszkodzeń
drgania własne
częstotliwość
krzywa tłumienia
grinding wheel
defects detection
natural vibration
frequency
damping curve
Opis:
In the paper defects detection method in grinding tools has been presented. The vitrified bonded grinding wheels have been put on tests due to their common usage in industry. For the examination The Dynamic Elastic Properties Analyser (DEPA) has been applied. The vibrations have been generated using Impulse Excitation Technique (IET). The tests which have been carried out proved that defects occuring in the grinding wheels cause the drop of natural vibration frequency value and distinct change of the damping curve slope angle, which allows to determine the grinding wheel defect grade. The application of this method in industrial practice can influence in the significant way work safety improvement while using these tools.
W artykule przedstawiono metodę wykrywania uszkodzeń w narzędziach do szlifowania. Badaniom poddano ściernice o spoiwie ceramicznym ze względu na ich powszechne stosowanie w przemyśle. Do badań wykorzystano Dynamiczny Analizator Właściwości Sprężystych (DEPA). Drgania były generowane wykorzystując technikę wzbudzenia impulsowego. Przeprowadzone badania wykazały, że występujące w ściernicy uszkodzenia powodują spadek wartości drgań własnych oraz wyraźną zmianę kąta pochylenia krzywej tłumienia, co pozwala na określenie stopnia uszkodzenia ściernicy. Zastosowanie tej metody w praktyce przemysłowej może w istotny sposób wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa pracy tymi narzędziami.
Źródło:
Diagnostyka; 2009, 2(50); 47-50
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical investigation of the free vibration of partially clamped rectangular plates
Autorzy:
Gharaibeh, M. A.
Obeidat, A. M.
Obaidat, M. H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/265990.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
analiza elementów skończonych
częstotliwości naturalne
płyta elastyczna
elastic plates
plates with partially clamped edges
natural frequencies and mode shapes
finite element analysis
Opis:
This paper studies the free vibration characteristics of rectangular plates with partially clamped edges around the corners using the finite element method. ANSYS Parametric Design Language (APDL) was utilized to produce the finite element (FE) models and to run the analysis. The FE models were used to obtain the plate first natural frequency and mode shape. A comprehensive investigation of the effect of the plate geometric parameters and different boundary condition properties on the natural frequency and mode shapes is presented. The results showed that the vibration characteristics of the structure are greatly dependent on the plate size and the constraint properties.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2018, 23, 2; 385-400
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 62

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies