Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "monitorowanie stanu" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 110
Tytuł:
Zastosowanie analizy falkowej do diagnostyki łożysk tocznych silników indukcyjnych
Application of wavelet analysis for the diagnosis of bearing fault in induction motors
Autorzy:
Ewert, P.
Kowalski, C. T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1812157.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
monitorowanie stanu łożysk tocznych
silniki indukcyjne
analiza falkowa
Opis:
The paper describes a monitoring method of damaged detection in induction motors rolling bearings. The method is based on wavelet transform analysis of the vibration. Quality of the bearing faults detection and identification methods was tested experimentally. The experiments have been conducted on induction motors with the bearing faults, such as: balls, outer and inner races. Correctness of the proposed methods has been confirmed by satisfactory tests results.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2012, 66, 32; 339-345
1733-0718
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagadnienia szkód górniczych w kontekście Celów Zrównoważonego Rozwoju (SDGs)
Issues of mining damage in the context of Sustainable Development Goals (SDGs)
Autorzy:
Florkowska, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/972417.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
szkody górnicze
rozwój zrównoważony
SDGs
obszary górnicze
ochrona obiektów na terenach górniczych
monitorowanie stanu obiektów
monitorowanie powierzchni terenu
mining damage
sustainable development
mining areas
protection of buildings in mining areas
monitoring of a building’s state
monitoring land surface deformation
Opis:
Wydobywanie złóż kopalin jest tą dziedziną działalności przemysłowej, która szczególnie wyraźnie oddziałuje na otoczenie. Dotyczy to nie tylko naturalnych ekosystemów, ale także zindustrializowanego otoczenia człowieka. Na obszarach górniczych budynki, infrastruktura techniczna i komunikacyjna oraz wszelkiego rodzaju urządzenia funkcjonujące dla zaspokajania podstawowych potrzeb człowieka podlegają przyspieszonemu zużyciu oraz uszkodzeniom i niszczeniu z powodu oddziaływania eksploatacji złóż. W warunkach polskich zagłębi wydobywczych (szczególnie Górnośląskiego Zagłębia Węglowego) deformacje powierzchni pochodzenia górniczego oddziałują na zabudowę aglomeracji miejskich wielokrotnie w ciągu technicznego okresu życia obiektów. Zjawiska te powodują wiele konsekwencji, które zostały wymienione i zwięźle scharakteryzowane w pracy. W artykule zawarto analizę zagadnień związanych z występowaniem szkód górniczych w aspekcie Celów Zrównoważonego Rozwoju ( Sustainable Development Goals – SDGs) przyjętych w najnowszym, głównym dokumencie strategicznym ONZ dotyczącym wprowadzania zasad zrównoważonego rozwoju. Omówiono również zarys polskiej polityki rozwoju wyszczególniając akty ustawowe oraz dokumenty strategiczne wprowadzające zasady zrównoważonego rozwoju w Polsce a także narzędzia monitorowania jego postępów. Spośród 17 głównych SDGs wskazano te, które mają bezpośredni związek z wdrażaniem zasad zrównoważonego rozwoju (ZR) na obszarach występowania szkód górniczych. Scharakteryzowano główne problemy wynikające z oddziaływania eksploatacji górniczej oraz wskazano narzędzia naukowe i techniczne wspomagające realizację zadań ZR.
The exploitation of mineral deposits is an area of industrial activity, which has very evident effects on the environment. This applies not only to natural ecosystems, but also to the industrialized human environment. Buildings and transport as well as technical infrastructure which are located in the mining areas are subject to more rapid wear, damage and destruction due to the significant deformation of the substrate. Mining surface deformations influence on the development of urban agglomerations repeatedly during the technical lifetime of the objects in the conditions of the Polish mining basins (especially the Upper Silesian Coal Basin). These phenomena cause a series of consequences which have been briefly mentioned and characterized in the work. The article includes an analysis of the issues of mining damage in terms of the Sustainable Development Goals (SDGs) contained in the latest, main strategic document of the United Nations concerning the implementation of the principles of sustainable development. The paper discusses the outline of the Polish development policy specifying the act and strategic documents, which introduce the principles of sustainable development in Poland as well as tools to monitor its progress. Of all the 17 SDGs identified those that are directly linked to the implementation of the principles of sustainable development in areas with mining damage. It characterizes the main problems arising from the impact of mining and identifies the research tools and technical support tasks of sustainable development in this area.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2016, 94; 105-117
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia diagnostyki procesów roboczych i stanu technicznego elementów maszyn górniczych
Selected issues for diagnostics of operating processes and technical condition of mining machinery elements
Autorzy:
Zimroz, R.
Stefaniak, P.
Hardygóra, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269541.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
diagnostyka
monitorowanie
maszyny górnicze
górnictwo skalne
diagnostics
monitoring system
mining machinery
rock mining
Opis:
W artykule przedstawiono przykładowe możliwości adaptacji diagnostyki procesów roboczych i stanu technicznego do wspomagania zarządzania eksploatacją maszyn wykorzystywanych w polskich kopalniach surowców skalnych. Wieloletnie doświadczenia autorów, związane z rozwojem tego typu technologii w górnictwie węgla brunatnego i rud miedzi, okazały się zbieżne z problematyką maszyn górnictwa skalnego. Stąd też korzyści związanych z wdrożeniem tego typu rozwiązań należy upatrywać z punktu widzenia wzrostu wydajności kopalni, redukcji liczby nieplanowanych przestojów maszyn i ich napraw, bezpieczeństwa pracy itd.
In the paper review of diagnostic methods and systems operating in mining industry is discussed in the context of technology transfer to mining rock materials and natural aggregates. Briefly benefits of both condition as well as processes monitoring in mining machines operation are highlighted. Practical examples from lignite, hard coal and copper ore mining companies are recalled. Similarities between drilling, haulage (using conveyor or trucks),etc in mining of different types of materials are underlined. It is claimed that due to increased needs related to mining of raw materials, natural aggregates etc., companies should invest in monitoring and management systems to be more effective.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2014, R. 19, z. 2; 7-16
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wspomaganie strażaka w warunkach ekstremalnego zagrożenia - monitorowanie stanu ruch/bezruch
Assisting firefighters in extreme danger - monitoring mobility/immobility
Autorzy:
Owczarek, G.
Gralewicz, G.
Danych, R.
Ostrowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179961.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
strażak
sytuacje niebezpieczne
czujnik mechaniczny
firefighter
protective clothing
mechanical sensor
Opis:
Ocena stanu ruch/bezruch jest istotnym elementem określającym motorykę osób znajdujących się w sytuacjach niebezpiecznych. W artykule przedstawiono wyniki badań weryfikacyjnych modelowych układów do monitorowania stanu ruch/bezruch. Zdefiniowano i wyznaczono tzw. współczynniki sprawności modułu pomiarowego do określenia stanu ruch/bezruch. Zbadano układy z czujnikiem przyspieszeń liniowych, akcelerometrem oraz czujnikiem mechanicznym. Wyniki badań pozwoliły na wybór metody monitorowania ruchu w projektowanej odzieży dla strażaków.
Information about emergency workers' mobility/immobility is an important parameter in dangerous situations. This paper presents the results of a verification of a prototype system for monitoring mobility/immobility. It defines and sets coefficients of efficiency of the measuring module for determining mobility/immobility. Systems with a linear acceleration sensor and with a mechanical sensor were examined. The results make it possible to select methods of monitoring mobility/immobility in protective clothing for firefighters.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2009, 10; 11-13
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Worm gear condition monitoring and fault detection from thermal images via deep learning method
Monitorowanie stanu i wykrywanie błędów przekładni ślimakowej na podstawie termogramów z wykorzystaniem metody głębokiego uczenia
Autorzy:
Karabacak, Yunus Emre
Gürsel Özmen, Nurhan
Gümüşel, Levent
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841856.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
fault diagnosis
worm gears
thermal imaging
convolutional neural networks
GoogLeNet
condition monitoring
diagnostyka błędów
przekładnie ślimakowe
termografia
splotowe sieci neuronowe
monitorowanie stanu
Opis:
Worm gearboxes (WG) are often preferred, because of their high torque, quickly reducing speed capacity and good meshing effectiveness, in many industrial applications. However, WGs may face with some serious problems like high temperature at the speed reducer, gear wearing, pitting, scoring, fractures and damages. In order to prevent any damage, loss of time and money, it is an important issue to detect and classify the faults of WGs and develop the maintenance plans accordingly. The present study addresses the application of the deep learning method, convolutional neural network (CNN), in the field of thermal imaging that were gathered from a test rig operating on different loads and speeds. Deep learning approaches, have proven their powerful capability to exploit faulty information from big data and make intelligently diagnostic decisions. Studies concerning the condition monitoring of WGs in the literature are limited. This is the first study on WGs with infrared thermography rather than vibration and sound measurements which have some deficiencies about hardware requirements, restricted measurement abilities and noisy signals. For comparison, CNN was also trained, with vibration and sound data which were collected from the healthy and faulty WGs. The results of fault diagnosis show that thermal image based CNN model on WG has achieved 100% success rate whereas the vibration performance was 83.3 % and sound performance was 81.7%. As a result, thermal image based CNN model showed a better diagnosing performance than the others for WGs. Moreover, condition monitoring of WGs, can be performed correctly with less measurement costs via thermal imaging methods.
W wielu zastosowaniach przemysłowych preferuje się przekładnie ślimakowe, ze względu na ich wysoki moment obrotowy, możliwość szybkiej redukcji prędkości i dobrą sprawność zazębienia. Jednakże przekładnie tego typu narażone są często na poważne problemy, takie jak wysoka temperatura przy reduktorze prędkości czy też zużycie, pitting (wżery), zatarcie, pęknięcie lub uszkodzenie kół zębatych. Zapobiec takim uszkodzeniom, i związanym z nimi stratom finansowym i czasowym, można poprzez wykrywanie i klasyfikowanie błędów przekładni i odpowiednie opracowanie planów konserwacji. Niniejsze badanie dotyczy zastosowania metody głębokiego uczenia oraz splotowych sieci neuronowych (SSN) do monitoringu stanu przekładni na podstawie termogramów zarejestrowanych na stanowisku testowym pracującym przy różnych obciążeniach i prędkościach. Podejścia oparte na uczeniu głębokim umożliwiają efektywne wykorzystanie informacji o błędach pochodzących z dużych zbiorów danych i podejmowanie trafnych decyzji diagnostycznych. Niewiele z dostępnych publikacji poświęconych jest monitorowaniu stanu przekładni ślimakowych. Niniejsza praca jako pierwsza przedstawia badania przekładni ślimakowej z zastosowaniem termografii zamiast zwyczajowo prowadzonych pomiarów drgań i dźwięku, które mają pewne wady dotyczące wymagań sprzętowych, ograniczonych możliwości pomiarowych i głośności sygnałów. SNN opartą na danych termicznych porównano z siecią, którą uczono na zbiorach danych wibracyjnych i akustycznych pochodzących z prawidłowo działających i uszkodzonych przekładni ślimakowych. Wyniki diagnostyki uszkodzeń pokazują, że model SSN przekładni ślimakowej oparty na obrazie termicznym osiągnął stuprocentową (100%) skuteczność, podczas gdy skuteczność modeli opartych na danych wibracyjnych i akustycznych wyniosła, odpowiednio, 83,3% i 81,7%. Tym samym, model SNN oparty na obrazie termicznym pozwalał na trafniejsze diagnozowanie przekładni ślimakowej niż pozostałe modele. Ponadto zastosowanie metod opartych na termografii pozwala na poprawne monitorowanie stanu przy niższych kosztach pomiaru.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 3; 544-556
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wireless transmission system for a railway bridge subject to structural health monitoring
System bezprzewodowej transmisji danych do monitorowania stanu technicznego mostu kolejowego
Autorzy:
Sala, D.
Motylewski, J.
Kołakowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327650.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
bezprzewodowa transmisja danych
monitorowanie
konstrukcja
wireless transmission of data
structural health monitoring
Opis:
One of the fast-developing research topics in electronics is the wireless data transmission, which is a highly desirable component in health monitoring of engineering structures. The paper describes a newly-designed system of wireless data transmission for structural health monitoring of a railway bridge.
Jednym z prężnie rozwijających się tematów badawczych w elektronice jest bezprzewodowa transmisja danych, na którą jest duże zapotrzebowanie w monitorowaniu stanu konstrukcji inżynierskich. W artykule opisano nowo projektowany system bezprzewodowej transmisji danych do monitorowania stanu technicznego mostu kolejowego.
Źródło:
Diagnostyka; 2009, 2(50); 69-72
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wind turbine generator slip ring damage detection through temperature data analysis
Autorzy:
Astolfi, Davide
Castellani, Francesco
Natili, Francesco
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329616.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
wind energy
wind turbines
fault diagnosis
condition monitoring
principal components regression
energetyka wiatrowa
turbina wiatrowa
diagnostyka uszkodzeń
monitorowanie stanu
Opis:
The use of condition monitoring techniques in wind energy has been recently growing and the average unavailability time of an operating wind turbine in an industrial wind farm is estimated to be less than the 3%. The most powerful approach for gearbox condition monitoring is vibration analysis, but it should be noticed as well that the collected data are complex to analyse and interpret and that the measurement equipment is costly. For these reasons, several wind turbine subcomponents are monitored through temperature sensors. It is therefore valuable developing analysis techniques for this kind of data, with the aim of detecting incoming faults as early as possible. On these grounds, the present work is devoted to a test case study of wind turbine generator slip ring damage detection. A principal component regression is adopted, targeting the temperature collected at the slip ring. Using also the data collected at the nearby wind turbines in the farm, it is possible to identify the incoming fault approximately one day before it occurs.
Źródło:
Diagnostyka; 2019, 20, 3; 3-9
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibroacoustic study of powertrains operated in changing conditions by means of order tracking analysis
Diagnostyka wibroakustyczna zespołów napędowych pracujących w zmiennych warunkach z wykorzystaniem analizy rzędów
Autorzy:
Pawlik, P.
Lepiarczyk, D.
Dudek, R.
Ottewill, J. R.
Rzeszuciński, P.
Wójcik, M.
Tkaczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301095.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
order analysis
vibroacoustics
diagnostics
condition monitoring
analiza rzędów
wibroakustyka
diagnostyka
monitorowanie stanu technicznego
Opis:
Very often, simple signal metrics, such as Root Mean Square, Kurtosis or Crest Factor are used to characterize the operating condition of industrial machinery. Variations in the values of these metrics are often thought to be indicative of the presence of a developing fault. However, it may also be observed that often these parameters are also dependent on the operating conditions of the machine. This paper proposes a method for the assessment of the technical condition of powertrain components taking into consideration changes to system loading and rotational speed. The method allows diagnostic parameters to be determined which are independent of the speed or the loading of the power train. This decoupling allows robust condition indicators, independent of operating state, to be determined. The method proposed is based on the order analysis of vibroacoustic signals, properly scaled in terms of amplitude for the loading and rotational speed. A diagnostics experiment was carried out using a laboratory test facility comprised of a motor, a parallel shaft gearbox and a worm gear. Shaft misalignment was simulated for various components at various rotational speeds of the input shaft and different system load conditions.
Do określenia stanu technicznego maszyn przemysłowych bardzo często używane są podstawowe parametry sygnału, takie jak wartość skuteczna (RMS), kurtoza czy współczynnik szczytu. Zmiana tych parametrów w większości przypadków traktowana jest jako zmiana stanu technicznego maszyn. Jednak w niektórych przypadkach może być ona związana również ze zmianą warunków pracy maszyny. W artykule zaproponowano metodę oceny stanu technicznego elementów napędu uwzględniającą zmianę obciążenia układu oraz zmianę prędkości obrotowej. Metoda ta umożliwia wyznaczenie parametrów diagnostycznych, które są niezależne od zmiany prędkości oraz obciążenia układu napędowego. Pozwala to na wyznaczenie wartości krytycznych tych parametrów niezależnych od warunków pracy maszyny. Zaproponowana metoda oparta jest na analizie rzędów sygnału wibroakustycznego odpowiednio przeskalowanej amplitudowo ze względu na obciążenie oraz prędkość obrotową.W celu weryfikacji metody przeprowadzono eksperyment diagnostyczny na stanowisku laboratoryjnym, składającym się z silnika, przekładni walcowej oraz przekładni ślimakowej. Zasymulowana została niewspółosiowość wałów dla różnych podzespołów dla różnych prędkości obrotowych wału wejściowego i różnych obciążeń układu.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 4; 606-612
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of piezoelectric foils as tools for structural health monitoring of freight cars during exploitation
Użycie folii piezoelektrycznych jako narzędzi do monitorowania stanu technicznego wagonu towarowego w trakcie eksploatacji
Autorzy:
Płaczek, M.
Buchacz, A.
Wróbel, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365933.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
piezoelectric foils
structural health monitoring
non-destructive testing
freight cars
folie piezoelektryczne
monitorowanie stanu technicznego
badania nieniszczące
wagony
Opis:
Work presents a task of piezoelectric foils application for structural health monitoring of freight cars during their exploitation. Results of laboratory tests conducted on a created in scale laboratory model of the freight car are presented. The possibility of inferred from the dynamic response of the model about the changes in its technical condition was verified. During the first test the model was treated as a half-determined system. In order to excite vibrations a pendulum was used. Measurements were carried out using accelerometers. During the next stage of carried out tests the dynamical response of the model was measured while the object was driving. In order to measure vibrations of the system a Macro Fiber Composite (MFC) piezoelectric foil was used. It was glued on the surface of the model. A series of tests of the model with and without load, as well as with an obstacle on the rail track was carried out. Measured signals were juxtaposed on charts and analysed.
W pracy przedstawiono zagadnienia dotyczące zastosowania folii piezoelektrycznych do monitorowania stanu technicznego wagonów towarowych w trakcie ich eksploatacji. Przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych prowadzonych na utworzonym w skali modelu węglarki. Określono możliwość wykrycia zmian stanu technicznego wagonu na podstawie analizy jego odpowiedzi dynamicznej. W pierwszym etapie badań obiekt traktowano jako półokreślony, w celu wymuszenia drgań stosowano wahadło. Pomiar odpowiedzi dynamicznej układu w poszczególnych punktach pomiarowych przeprowadzono z użyciem akcelerometrów. Kolejnym etapem badań był pomiar odpowiedzi dynamicznej modelu w trakcie jazdy. W celu pomiaru drgań konstrukcji nośnej modelu zastosowano przetwornik piezoelektryczny typu Macro Fiber Composite (MFC), który naklejono na powierzchni modelu. Przeprowadzono ciąg badań modelu bez obciążenia oraz z obciążeniem, a także z przeszkodami umieszczonymi na jednej bądź obu szynach. Otrzymane przebiegi zestawiono na wykresach oraz omówiono wyniki badań.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 3; 443-449
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Termograficzne metody detekcji uszkodzeń
Thermographical damage detection techniques
Autorzy:
Pieczonka, Ł.
Szwedo, M.
Uhl, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154873.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
termografia
detekcja uszkodzeń
monitorowanie stanu konstrukcji
thermography
damage detection
structural health monitoring
Opis:
Detekcja uszkodzeń jest istotnym czynnikiem technicznym i ekonomicznym w eksploatacji urządzeń i konstrukcji. Za Inman i inni [1] uszkodzenie definiuje się jako zamierzoną lub niezamierzoną zmianę własności materiałowych lub geometrycznych obiektu, włączając w to warunki brzegowe, która ujemnie wpływa na aktualny i przyszły stan tego obiektu. Niezawodna i dokładna metoda nieniszczącego badania konstrukcji pod kątem wystąpienia uszkodzeń jest kluczowym elementem systemów Monitorowania Stanu Konstrukcji (SHM). Metody termograficzne są metodami bezkontaktowymi, nieniszczącymi i dającymi informację diagnostyczną dla znacznych powierzchni w trakcie jednego pomiaru (tj. zależnie od pola widzenia kamery termowizyjnej). W zależności od konfiguracji pomiarowej istnieje możliwość wykrywania wielu typów uszkodzeń. W artykule przedstawiono przegląd aktualnych rozwiązań w zakresie termograficznych metod detekcji uszkodzeń oraz opisano prace aplikacyjne prowadzone przez autorów.
Damage detection is an important issue in contemporary engineering. Following Inman et. al. [1] damage in a structural system can be defined as intentional or unintentional change to the material and/or geometric properties of the system, including changes to the boundary conditions and system connectivity, which adversely affect the current or future performance of that system. Therefore the knowledge about the existence of damage in the structure is an important element in maintenance and monitoring of structures. A reliable, accurate and nondestructive damage detection method is a key element in applications like Structural Health Monitoring (SHM) and Damage Prognosis. Nondestructive Testing (NDT) methods for damage detection can be divided into two broad groups- global and local methods. Global methods are used in monitoring of whole structures while local methods are used in monitoring of structural parts. Global methods do not require a priori information about the estimated location of damage but they are also less sensitive to small damage. Local methods on the other hand need a dense sensor network or information about critical points on the structure where the damage can occur but are more sensitive to small damage and sometimes can identify the type of damage. There are many approaches for damage detection in each group, and thermographical methods combine the advantages of both. In recent years thermography has emerged as a widely used method for nondestructive testing. Thermography is a nondestructive, noncontact, wide area damage detection method. It can detect subsurface defects, and can be used as an alternative or complement to conventional inspection technologies. Of special interest due to the effectiveness is vibrothermography also referred to as ultrasound thermography. The paper presents the state-of-the-art in thermographical damage detection techniques and describes some of the experimental investigations carried out by the authors.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 9, 9; 699-702
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Telemonitorowanie w chorobach przewlekłych: dostępne rozwiązania i przegląd badań nad skutecznością
Telemonitoring in chronic diseases: available solutions and effectiveness research review
Autorzy:
Duplaga, Mariusz
Szulc, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1287311.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wyższa Szkoła Zarządzania i Bankowości w Krakowie
Tematy:
telemonitorowanie
monitorowanie stanu pacjenta
technologie mobilne
e-zdrowie
telemonitoring
monitoring of patient’s health
mobile technologies
e-health systems
Opis:
Telemonitorowanie oznacza zastosowanie przekazu audio, wideo i innych technologii telekomunikacyjnych do monitorowania stanu pacjenta na odległość. Choroby przewlekłe są obecnie głównym obciążeniem dla systemów ochrony zdrowia w krajach rozwiniętych. Możliwość wykorzystania systemów teleinformatycznych do wsparcia pacjentów z chorobami przewlekłymi została urealniona w wyniku rozwoju technologii internetowych, a później mobilnych. Długotrwała kontrola wybranych parametrów fizjologicznych oraz wyników samooceny lub samodzielnie realizowanych przez pacjenta pomiarów jest podstawą skutecznego leczenia w wielu chorobach przewlekłych. Rozwiązania służące do telemonitorowania chorób przewlekłych opierają się zwykle na zastosowaniu urządzeń zawierających czujniki rejestrujące wybrane, istotne dla danej choroby, wskaźniki. Współczesne systemy telemonitorowania integrują przetwarzanie bez granic i technologie komunikacyjne. Wprowadzenie systemów e zdrowia pozwalających na zdalne monitorowanie stanu zdrowia pacjenta daje szansę na usprawnienie procesu opieki, większą współpracę ze strony pacjenta, a także w wielu przypadkach na poprawę skuteczności leczenia i ograniczenie korzystania z zasobów ochrony zdrowia.
Telemonitoring means the use of audio, video or other ICTs in remote monitoring of patient’s health. Chronic diseases are currently a major burden for health care systems in developed countries. The application of ICT systems to support patients with chronic diseases became more realistic with the development of web and subsequently mobile technologies. A universal access to the Internet does not only mean a revolution as regards the use of information and services but also a democratization of the access to these resources. Long-term control of selected physiological parameters and the results of self-control or patient-based measurements is the basis for effective treatment in numerous chronic diseases. The solutions applied in telemonitoring of chronic diseases are usually based on devices with sensors that register indices crucial for particular diseases. Current telemonitoring systems integrate ubiquitous computing and communication technologies. The implementation of e-health systems that make it possible to monitor remotely patients’ health condition provides the opportunity to improve healthcare and cooperation on the part of patients as well as – in many cases – the effectiveness of treatment and the reduction in the use of healthcare resources.
Źródło:
Zeszyt Naukowy Wyższej Szkoły Zarządzania i Bankowości w Krakowie; 2019, 53; 1-13
2300-6285
Pojawia się w:
Zeszyt Naukowy Wyższej Szkoły Zarządzania i Bankowości w Krakowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Telematics in the technical condition monitoring of concrete dams structures using wireless sensor networks
Autorzy:
Keosysano, S.
Szpytko, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393844.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
wireless sensor network
telematics
concrete dam
structural health monitoring
decision making
bezprzewodowa sieć czujników
telematyka
zapora betonowa
monitorowanie stanu konstrukcji
podejmowanie decyzji
Opis:
The safety of concrete dams, such as gravity dams, buttress dams, and arch dams, is directly related to not only its social and economic benefits, but also the personal and property safety of residents around the reservoir area. Therefore, it is of great importance to monitor the health of concrete dams using the obtained real-time information. In this paper, reviewed using an automatic wireless sensor monitoring system for temperature and humidity monitoring within concrete structures and A Real-Time Temperature Data Transmission Approach for Intelligent Cooling Control of Mass Concrete by using temperature sensors in arch dam. Structural Health Monitoring (SHM) aims to develop automated systems for the continuous monitoring, inspection, and damage detection of structures with minimum labour involvement.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2019, 12, 1; 22-28
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technologie łączności bezprzewodowej w monitorowaniu stanu pojazdu szynowego
Techniques of the wire-less communication in monitoring of the rail vehicle state
Autorzy:
Barczak, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34670969.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
technologie łączności bezprzewodowej
monitorowanie stanu mobilnego pojazdu szynowego
komunikacyjna sieć pociągowa TCN
mobilne sieci szerokopasmowe
Opis:
W artykule omówiono zagadnienia związane z wykorzystaniem technologii łączności bezprzewodowej w monitorowaniu stanu mobilnego pojazdu szynowego. Przedstawiono standardową według UIC koncepcję komunikacyjnej sieci pociągowej TCN. Zastosowanie wybranych, bezprzewodowych technologii sieciowych, ze szczególnym uwzględnieniem mobilnych sieci szerokopasmowych omówiono na wybranych przykładach.
In this article the problems connected with using the technique of the wire-less communication in monitoring of the rail vehicle mobile state are discussed. The standard, under UIC, conception of the communication train network TCN is presented. The application of the selected, wireless network techniques with the particular taking into consideration the mobile broadband networks arę discussed on the selected examples.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2008, 1; 26-32
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System reliability optimisation of Cooling-cum-Condensate-Extraction system
Optymalizacja niezawodności układu chłodzenia z systemem odprowadzania skroplin
Autorzy:
Biswal, G. R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/302113.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
cooling-cum-condensate-extraction system
fault tree analysis
system reliability
system safety
machine health monitoring
układ chłodzenia z odprowadzeniem skroplin
analiza drzewa błędów
niezawodność systemu
bezpieczeństwo systemu
monitorowanie stanu maszyn
Opis:
A novel methodology is presented for condensation in power generation plants; this section is the main intersection of heat loss, typically 40% thermal efficiency of a plant. Condensate section is interfaced with the generating section to enhance the active contribution of the system. Both the cooling section and the condensate section are integrated and interfaced through the low-pressure and high-pressure cycles to attain the improved electrical efficiency, which affects the heat transfer capability of the power generation plants. This paper proposess a Cooling-cum-Condensate-Extraction System (CCES), to dedicate a 36-MW- captive power plant. The paper is dedicated for the design and development of an effective CCES, analyzing its impact over the systems in terms of system reliability optimization, and the role of real-time optimization. The designed model also contributes in discharging lesser amount of flu gases as against existing technologies with its improved active operation hours.
W artykule przedstawiono nowatorską metodologię procesu skraplania do zastosowania w części kondensacyjnej elektrowni, gdzie dochodzi do największych strat ciepła – przeważnie aż 40% wydajności termicznej elektrowni. W proponowanym rozwiązaniu instalację kondensacyjną sprzężono z częścią prądotwórczą aby zwiększyć aktywny wkład systemu. Część chłodzącą zintegrowano i sprzężono z częścią kondensacyjną poprzez cykle nisko- i wysokociśnieniowe, uzyskując w ten sposób lepszą wydajność elektryczną, co ma wpływ na zdolność wymiany ciepła w elektrowni. W artykule przedstawiono układ chłodzenia z systemem odprowadzania skroplin (CCES) przeznaczony dla elektrowni potrzeb własnych o mocy 36 MW. Pracę poświęcono projektowaniu i konstrukcji efektywnego CCES, analizując jego wpływ na systemy elektrowni w zakresie optymalizacji niezawodności systemów oraz roli optymalizacji w czasie rzeczywistym. Zaprojektowany przez nas model, w porównaniu z istniejącymi technologiami, przyczynia się również do zmniejszenia emisji gazów odlotowych dzięki zoptymalizowanemu czasowi pracy.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 1; 117-122
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System bieżącej diagnostyki stanu elementów przenośnika
On-line diagnostic system for belt conveyor
Autorzy:
Leśniewski, K.
Wiśniewski, J.
Zimroz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348949.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
prędkość obrotowa
system
monitorowanie
diagnostyka
przenośniki
drgania
natężenie prądu
temperatura
monitoring system
diagnostics
belt conveyors
vibration
rotational speed
current intensity
temperature
Opis:
Niniejsze opracowanie opisuje własności i cechy systemu bieżącej diagnostyki stanu elementów przenośnika zaprojektowanego przez Zakład Systemów Maszynowych w Instytucie Górnictwa na Politechnice Wrocławskiej dla potrzeb Kopalni Turów. W treści przedstawiono parametry monitorowanego przenośnika, wyszczególniono jego elementy, które zostaną objęte diagnostyką oraz wykazano rejestrowane wielkości fizyczne. Zdefiniowano tory pomiarowe (drgania, prędkość obrotowa, natężenie prądu, temperatura) oraz plan rozmieszczenia czujników. Bardziej szczegółowo opisano metody diagnozowania oraz monitorowania poszczególnych elementów przenośnika. W części końcowej artykułu opisano strukturę przepływu informacji i standardy transmisji danych. Zaprezentowano koncepcję interfejsu użytkownika, której ostateczna forma może być modyfikowana i powinna zależeć od wymagań służb eksploatacji i utrzymania ruchu.
This paper deals with description of principle features of the online condition monitoring system designed by Institute of Mining for Lignite Surface Mine PGE KWB Turów. Main topics of the paper cover: basic parameters of monitored belt conveyor, list of elements being monitored and acquired variables. A several types of acquisition channels has been defined, namely: vibration (acceleration), current, rotational shaft speed and temperature. Location of sensor has also been proposed. Some detailed information has been provided regarding diagnostics and monitoring methods. The information stream, its structure and timing and some technical issues as data transmission standards selections have been described. At the end a dedicated user interface has been disscussed. It was underlined that system is open and its final shape can evolve depending on the needs of maintenance staff in Turów Mine.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 175-188
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 110

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies