Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "modele inteligentne" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Modelowanie decyzyjnego systemu oceny ryzyka ubezpieczeniowego samochodu z zastosowaniem rozmytej mapy kognitywnej
    Modeling of decision system for risk estimation of car insurance using fuzzy cognitive map
    Autorzy:
    Jastriebow, A.
    Piotrowska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250612.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    modele inteligentne
    rozmyta mapa kognitywna
    ubezpieczenie samochodu
    ocena ryzyka
    oprogramowanie ISEMK
    risk estimation
    car insurance
    fuzzy cognitive map
    intelligent models
    software tool ISEMK
    Opis:
    W pracy opisano modele inteligentne oparte na rozmytych mapach kognitywnych. Zaprezentowano wielokrokową metodę uczenia nadzorowanego na podstawie rzeczywistych danych zarówno numerycznych jak i symbolicznych. Działanie rozmytych map kognitywnych przedstawiono na przykładzie systemu eksperckiego do oceny ryzyka ubezpieczeniowego samochodu. Badania symulacyjne uczenia oraz testowania systemu oceny ryzyka ubezpieczeniowego przeprowadzono na opracowanym oprogramowaniu ISEMK.
    This paper describes intelligent models based on fuzzy cognitive maps. Multi-step method of supervised learning based on real data, both numerical and symbolic, was presented. Functioning of the fuzzy cognitive maps was shown on the example of decision system for risk estimation of car insurance. Simulation research of learning and testing of system for risk estimation were done on prepared software tool ISEMK.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 639-648, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ograniczenie strat technicznych w sieci NN poprzez optymalizację układu połączeń wykorzystującą inteligentne modele sieci NN i informacje pozyskiwane ze smart liczników
    An optimalization of technical losses in LB distribution systems based on new grid models and smart counters
    Autorzy:
    Noske, S.
    Falkowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/267785.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    sieci inteligentne
    straty techniczne
    efektywność energetyczna
    AMI
    smart grid
    technical losses
    energy efficiency
    Opis:
    Artykuł koncentruje się na analizie i rezultatach projektu Smart Grid, szczególnie na nowych możliwości ograniczenia strat w sieciach techniczna SN i nN. Badania modelowe w sieciach SN i nN miały na celu ocenę możliwości zwiększenia efektywności pracy sieci za pomocą obliczeń technicznych na podstawie rzeczywistych danych uzyskanych z systemów: GIS, SCADA oraz AMI. Do wykonywania obliczeń optymalizacyjnych wykorzystany został system obliczeniowy oparty na algorytmach genetycznych. System ten został opracowany w celu wspierania rozwoju, planowania i zarządzania siecią elektryczną. Łączne zmniejszenie strat energii w obszarze pilotażowym wyniosła ponad 10%.
    The paper focuses on an analysis and the results of the Smart Grid project, especially on new possibilities to reduce technical losses the in MV and LV networks. Research of model MV and LV networks was designed to evaluate the possibility of increasing network efficiency, using technical calculations based on the actual data obtained from GIS, SCADA, and AMI. The calculation system, based on genetic algorithms, was used to perform optimisation calculations aimed at reconfiguring the network. The system was devised to support the development, planning and management of the electric grid, including distributed generation, energy storage, as well as controllable receivers, and optimisation of network configuration. The total reduction of energy losses in pilot area reached over 10%..
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2015, 45; 49-52
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Internet rzeczy i jego wpływ na modele biznesowe współczesnych organizacji gospodarczych
    Internet of things and its impact on business models of contemporary organizations
    Autorzy:
    Wielki, Janusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/592946.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Implikacje organizacyjne
    Inteligentne połączone produkty
    Nowe modele biznesowe
    New business models
    Organizational implications
    Smart connected products
    Opis:
    Artykuł jest próbą analizy wpływu zjawiska Internetu Rzeczy na funkcjonowanie współczesnych organizacji gospodarczych i wykorzystywane przez nie modele biznesowe. W tym kontekście dokonano identyfikacji kluczowych modeli biznesowych wyłaniających się wraz z rozwojem koncepcji IoT (Internet of Things) oraz najważniejszych implikacji organizacyjnych wynikających z ich implementacji. Zdiagnozowano również najistotniejsze wyzwania z nią związane.
    This paper is an attempt to analyze the impact of the Internet of Things phenomenon on functioning of contemporary organizations and business models utilized by them. In this context the identification of the key business arising with the IoT concept have been made and the key organizational implications resulting from their implementation have been indicated. The main challenges connected with Internet of Things concept have been diagnosed as well.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2016, 281; 208-219
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modele ruchu w nowoczesnym zarządzaniu transportem drogowym
    Traffic models in modern road transport management
    Autorzy:
    Oskarbski, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/192635.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    modelowanie procesów transportowych
    inteligentne systemy transportowe
    modelowanie ruchu
    zarządzanie ruchem
    transport process modeling
    intelligent transport systems
    traffic modeling
    traffic management
    Opis:
    Wdrożenie i rozwijanie wielopoziomowego modelu podróży i sieci transportowej (MST), w ramach Systemu Planowania Ruchu (SPR), usprawniającego zarządzanie transportem w systemach transportowych z wykorzystaniem usług oferowanych przez Inteligentne Systemy Transportu, może stanowić wsparcie naukowe dla krajowych, regionalnych lub lokalnych administracyjnych jednostek planistycznych i operacyjnych w usprawnieniu systemowego zarządzania ruchem drogowym, w działaniach zmierzających do poprawy poziomu sprawności i bezpieczeństwa w transporcie. W artykule przedstawiono koncepcję, realizację oraz przykłady zastosowań SPR wraz z MST jako kluczowych elementów systemów zarządzania transportem. Zostały one wdrożone w wyniku badań naukowych nad integracją modeli podróży, ruchu i sieci transportowej w ramach realizacji Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem TRISTAR w Trójmieście oraz projektów badawczych CIVITAS DYN@MO „DYNamic citizens @ctive for sustainable Mobility”, FLOW „Furthering Less Congestion by Creating Opportunities For More Walking and Cycling” i RID-4D „Wpływ stosowania usług Inteligentnych Systemów Transportowych na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego”.
    The implementation and development of a multi-level travel model and network (MST), within the framework of a Traffic Planning System (SPR), improving transport management in transport systems with the use of services offered by Intelligent Transport Systems, may provide scientific support to national, regional or local planning and operational administrative planning and operational units for the optimisation of systemic traffic management, in activities aimed at improving transport efficiency and safety levels. This article presents the concept, implementation and examples of applications of SPR together with MST as key elements of transport management systems. They have been implemented as a result of scientific research on the integration of travel models, traffic and transport network in the framework of the implementation of the Integrated Traffic Management System TRISTAR in Tri-City and research projects CIVITAS DYN@MO “DYNamic citizens @ctive for sustainable Mobility”, FLOW “Furthering Less Congestion by Creating Opportunities for More Walking and Cycling” and RID-4D “Impact of Intelligent Transport Systems services on the level of road safety”.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2020, 6; 11-19
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical models used to describe the properties of magneto-rheological elastomers
    Modele matematyczne stosowane do opisu właściwości elastomerów magneto-reologicznych
    Autorzy:
    Kukla, Mateusz
    Talaśka, Krzysztof
    Malujda, Ireneusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311655.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    magnetorheological elastomers
    mathematical model
    intelligent materials
    elastomery magnetoreologiczne
    model matematyczny
    materiały inteligentne
    Opis:
    The paper presents and discusses mathematical models that are most widely used to describe the properties of magnetorheological elastomers (MREs). Magnetic elastomers are non-traditional engineering materials with an ever increasing number of practical applications in various areas of industry including transport.
    W artykule przedstawiono, wraz z omówieniem, najczęściej stosowane modele matematyczne wykorzystywane do opisu właściwości elastomerów magnetoreologicznych. Są to nieklasyczne materiały inżynierskie, których liczba praktycznych zastosowań, również w środkach transportu, stale wzrasta.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 398-402
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przyszłościowe współbieżne mikroprocesorowe inteligentne systemy mechatroniczne w sterowaniu i diagnostyce pojazdów szynowych (1)
    Future synchronous microprocessor intelligent mechatronic systems in controlling and diagnostic of the rail vehicles (1)
    Autorzy:
    Bocian, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/35127708.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    rozproszone współbieżne mikroprocesorowe inteligentne systemy mechatroniczne
    sterowanie i diagnostyka pojazdów szynowych
    rozproszone układy sterowania
    modele sieci CAN
    Opis:
    W artykule przedstawiono przyszłościowe rozproszone współbieżne mikroprocesorowe inteligentne systemy mechatroniczne w sterowaniu i diagnostyce pojazdów szynowych. Systemy te będą podstawą do tworzenia różnych modeli i układów informatycznych i informacyjnych dla pojazdów szynowych. Artykuł składa się z kilku części. Pierwsza część artykułu (1) obejmuje ogólne wiadomości na temat problemów rozproszonych układów sterowania oraz stosowanych modeli sieci CAN. Zawiera informacje na temat stosowanych systemów sterowania przez firmy europejskie.
    The future scattered synchronous microprocessor intelligent mechatronic systems in controlling and diagnostic of the rail vehicles are presented in this article. These systems will be base for creation the different models and informatic and information systems for the rail vehicles. This article consists of the few parts. The first part of this article (1) includes the general information on the subject of the problems of the scattered control systems and the used models of CAN network. It includes the information on the subject of the used control systems by the European companies.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2007, 4; 26-30
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of the internet of things concept development on changes in the operations of modern enterprises
    Wpływ rozwoju koncepcji internetu rzeczy na zmiany w działalności nowoczesnych przedsiębiorstw
    Autorzy:
    Wielki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/405981.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    IoT
    smart connected products
    new business models
    transformation of business processes
    inteligentne połączone produkty
    nowe modele biznesowe
    przebudowa procesów biznesowych
    Opis:
    This article is an attempt to analyze the impact of the IoT concept on the operations of modern organizations and the implementation of changes related to its use. The main areas of possibilities arising from the development of this concept have been analyzed and identified in this context, and basic types of emerging new business models have been identified. Key obstacles and limitations of technical and non-technical, as well as internal and external nature have also been analyzed and identified.
    Niniejszy artykuł poświęcony jest próbie analizy wpływu koncepcji IoT na funkcjonowanie współczesnych organizacji i implementacji zmian związanych z jej wykorzystaniem. W tym kontekście przeanalizowano i wskazano najważniejsze obszary możliwości tworzących się wraz z rozwojem tej koncepcji oraz zidentyfikowano podstawowe typy wyłaniających się nowych modeli biznesowych. Wskazano również oraz przeanalizowano kluczowe bariery i ograniczenia natury tak technicznej, jak i pozatechnicznej o charakterze wewnętrznym i zewnętrznym.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2017, 15, 1; 262-275
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechanisms to support open innovation in smart tourism destinations: managerial perspective and implications
    Mechanizmy wspierające otwarte innowacje w inteligentnych celach turystyki: perspektywa zarządzająca i implikacje
    Autorzy:
    Gusakov, Aleksandr A.
    Haque, Adnan Ul
    Jogia, Anjali Vijay
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/405520.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    destination management
    open innovation in tourism
    smart tourism destination
    platform-based business models
    open innovations platform
    zarządzanie miejscem docelowym
    otwarte innowacje w turystyce
    inteligentne miejsce docelowe turystyki
    oparte na platformie modele biznesowe
    platforma otwartych innowacji
    Opis:
    This paper examines the business systems in tourist regions that are predisposed to the formation of open innovation systems. The general assumption had been that analysis of the existing mechanisms to support open innovation in tourism and the identification of new trends had aim to do better the practice of managing tourist destinations. To investigate the research phenomenon, various sources of information including publications on innovations in tourism, websites of tourist centers, which are recognized as leaders in smart tourism, as well as sites of leading tourism companies were included. Using Cohen (2014) list, we considered the top 7 out of 15 top tourism destination cities in Europe via ‘mapping tourism strategy’ while two additional destinations in Europe were only used as case references. Furthermore, top eight travel companies of the Europe as case studies (sample size) for this study because these travel companies are mainly involved in the open innovation. This is a secondary study therefore content and construct validity in the selection of sources has been thoroughly examined. Findings reveal that authorities and businesses in smart tourist destinations, create incubators, accelerators, held hackathons. Previously, there was no conclusive evidence to explain by tourism management shall alter its traditional methods. This article formulates new arguments in favor of the fact that the management of tourist destinations should consider the fundamental changes in tourism due to digital transformation, the platform-based business models, and open innovations platforms.
    Niniejszy artykuł analizuje systemy biznesowe w regionach turystycznych, które są predysponowane do tworzenia otwartych systemów innowacji. Ogólnym założeniem było to, że analiza istniejących mechanizmów wspierania otwartych innowacji w turystyce i identyfikacja nowych trendów miały na celu usprawnienie praktyki zarządzania destynacjami turystycznymi. Aby zbadać zjawisko badawcze, uwzględniono różne źródła informacji, w tym publikacje na temat innowacji w turystyce, strony internetowe centrów turystycznych, które są uznawane za liderów inteligentnej turystyki, a także strony wiodących firm turystycznych. Korzystając z listy Cohena (2014), wzięliśmy pod uwagę 7 z 15 najlepszych miast turystycznych w Europie za pomocą „strategii turystyki mapowej”, a dwa dodatkowe miejsca docelowe w Europie wykorzystano jedynie jako referencje. Ponadto osiem najlepszych firm turystycznych w Europie jako studia przypadków (wielkość próby) w tym badaniu, ponieważ te firmy turystyczne są głównie zaangażowane w otwarte innowacje. Jest to badanie wtórne, dlatego treść i poprawność konstrukcji w wyborze źródeł została dokładnie zbadana. Wyniki pokazują, że władze i firmy w inteligentnych destynacjach turystycznych tworzą inkubatory, akceleratory, organizują hakatony. Wcześniej nie było przekonujących dowodów na to, że zarząd turystyki zmieni swoje tradycyjne metody. W tym artykule sformułowano nowe argumenty przemawiające za tym, że kierownictwo miejscowości turystycznych powinno rozważyć zasadnicze zmiany w turystyce wynikające z transformacji cyfrowej, opartych na platformie modeli biznesowych i platform otwartych innowacji.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2020, 21, 2; 142-161
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies