Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "metropolitan space" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-21 z 21
Tytuł:
Przestrzeń ludyczna – nowe obszary metropolii
The Area of Entertainment – New Metropolitan Space
Autorzy:
Jałowiecki, Bohdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/413878.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
studia miejskie
klasa metropolitalna
przestrzeń publiczna
przestrzeń rozrywki
urban studies
metropolitan class
public space
entertainment area
Opis:
Wśród zmieniających się obszarów miasta, oprócz dominującej przestrzeni wymiany, we wszystkich epokach w większości miast europejskich przez ostatnie 250 lat najbardziej istotną rolę odgrywała przestrzeń produkcji uzupełniana stopniowo przez rozszerzającą się przestrzeń konsumpcji. Obecnie miasta pozbyły się znacznej części produkcji, szczególnie przemysłowej, a na zwolnionych miejscach kształtuje się przestrzeń ludyczna. Spowodowane jest to zapotrzebowaniem na usługi kulturalne i rozrywkę ze strony klasy metropolitalnej, która zarówno mieszka w metropoliach, jak się między nimi przemieszcza, będąc najbardziej atrakcyjną częścią turystycznej publiczności. Dużą rolę unifikującą odgrywają także media, a przede wszystkim telewizja, co przyczynia się do globalizacji oferty kulturalnej i rozrywkowej. Nic więc dziwnego, że wielkie międzynarodowe korporacje angażują się w różnego rodzaju przedsięwzięcia mające na celu zagospodarowanie przestrzeni miasta, służące zarówno celom bezpośrednio reklamowym, jak i kształtowaniu wizerunku firmy. W rezultacie obserwować można partykularne zawłaszczanie przestrzeni publicznych i ich specyficzną prywatyzację.
In most European cities industrial districts and, later, consumption areas have emerged supplementing the areas of exchange, which had always been existing within the cities. At present, the cities are almost free of production (especially of industrial production), which has been replaced by the areas of entertainment. This is due to the fact that the metropolitan class - which lives in the cities and moves between them as the most precious part of the tourist community has demonstrated growing demand for culture and entertainment. The influences of the media, mostly of television, make this demand more and more uniform, which results in globalisation of culture and entertainment. It is therefore quite obvious that big corporations engage themselves in undertakings that shape the urban areas in order to advertise their products and brands. As a result, the public parts of the cities are appropriated by individual interests and privatized in a specific way.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2005, 3(21); 5-19
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wytwarzanie Przestrzeni Metropolitalnej Trójmiasta
Creating Metropolitan Space in Trójmiasto (Gdańsk, Gdynia, Sopot)
Autorzy:
Dymnicka, Małgorzata
Parteka, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2134609.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metropolia
Metropolia Gdańska
tożsamość kulturowa
przestrzeń miasta
środowisko
metropolis
Gdańsk Metropolis
cultural identity
environment
Opis:
W metropolizacji podstawową rolę odgrywają sieci przepływów kapitału, ludzi, pracy, informacji i rynków, prowadząc do transformacji materialnych podstaw życia społecznego, czasu i przestrzeni. Jednym z polskich „laboratoriów” tego procesu jest Trójmiasto (Gdańsk, Gdynia, Sopot), obszar odrębnych tradycji historycznych odczytywanych w nowej perspektywie, miejsce nagromadzenia problemów typowych dla miast aspirujących do rangi metropolitalnej. Celem artykułu jest próba odpowiedzi na pytanie, czy proces metropolizacyjnej integracji jest wewnętrznie równoważony zarówno subiektywnymi oczekiwaniami mieszkańców, jak i obiektywnymi procesami urbanizacyjnymi. Analiza prowadzi do konkluzji, że w przestrzeni społecznej, kulturowej i materialnej ścierają się dwie tendencje: z jednej strony dążenie do sprostania standardom metropolii, a z drugiej − poszukiwanie znaczeń „pierwszych”, „małej ojczyzny”.
The nets of fl ows of capital, persons, labour and markets play the key role in metropolitization, leading to transformation of the basis of social life, time and space. One of Polish “laboratories” of this process is Trójmiasto (Gdańsk, Gdynia, Sopot), the area where separate historical traditions are re-read in new context, a place where all problems typical of wannabe-metropolitan cities accumulate. Tha article’s aim is to answer the question whether the mertopolitization integration is internally balanced with both subjective expectations of the citizens and the objective urbanistic processes. The analysis leads to a conclusion that in the social, cultural and material space two tendencies clash: one is to live up to metropolitan standards and the other, to look for “primordial” meanings and “little homelands”.
Źródło:
Studia Socjologiczne; 2010, 3(198); 179-202
0039-3371
Pojawia się w:
Studia Socjologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The shapes of land lots within metropolitan space. The Łódź case
Kształt działek gruntowych w przestrzeni miejskiej. Przykład Łodzi
Autorzy:
Dzieciuchowicz, Jerzy
Dmochowska-Dudek, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/691787.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
działki gruntowe
kształt działek
struktura przestrzenna
przestrzeń metropolitalna
land lots
shapes of lots
spatial structure
metropolitan space
Łódź
GIS
Opis:
W artykule położono nacisk na zróżnicowanie przestrzenne kształtu działek gruntowych w przestrzeni metropolitalnej na przykładzie Łodzi. Szczególną uwagę autorzy zwrócili na zróżnicowanie i zwartość kształtu działek. We wstępnej części pracy poddano analizie rozmieszczenie, gęstość i wielkość działek. Głównym celem pracy jest identyfikacja zróżnicowania przestrzennego kształtu działek przy użyciu narzędzi GIS.
This study focuses on the spatial diversity of the shapes of land lots in metropolitan conditions viewed through the example of Łódź. The researchers placed particular attention on the diversity and compact of lot shapes. This issue was preceded by a brief discussion of the distribution, density and sizes of lots. The goal of the study was to assess the spatial variability of lots according to their shapes using GIS tools.
Źródło:
Space – Society – Economy; 2017, 20; 109-123
1733-3180
2451-3547
Pojawia się w:
Space – Society – Economy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielkomiejski dylemat - przestrzeń publiczna czy przestrzeń bezpieczna
Metropolitan dilemma - public space or safe space
Autorzy:
Jasiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370304.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
przestrzeń bezpieczna
przestrzeń publiczna
terroryzm
public space
safe space
terrorism
Opis:
Przestrzeń publiczna współczesnych miast podlega ewolucyjnym zmianom. Coraz częściej, zamiast pełnić funkcję otwartej obywatelskiej agory i miejsca spotkań, staje się areną konfliktów, obszarem potencjalnie niebezpiecznym. Szczególne zagrożenia dla niej niesie ze sobą międzynarodowy terroryzm, wpływający na militaryzację przestrzeni miasta i fortyfikację najważniejszych w nim budynków. Nadmierne lub nieodpowiednio realizowane zabezpieczenia antyterrorystyczne, godząc w istotę miasta, mogą przynieść więcej społecznych i przestrzennych szkód niż sam terroryzm.
The public spaces of contemporary cities are undergoing significant transition and change. Increasingly, instead of being an open, democratic agora and a pleasant and safe meeting place it is becoming the stage of conflict, a potentially dangerous area. The threat of international terrorism is causing the militarization of the cityscape and fortifica-tion of its most important buildings. The spatial manifestation of the defense against terrorism is endangering the nature of the city. Overstated or badly implemented security facilities may bring to the city more devastating input than the terrorism itself.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2009, 12; 321-354
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Klasa metropolitalna w przestrzeni Warszawy
Metropolitan Class In Warsaw Space
Autorzy:
Jałowiecki, Bohdan
Krajewska, Magdalena
Olejniczak, Karol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414258.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
Warszawa
klasa metropolitalna
zachowania przestrzenne
apartamenty
Warsaw
metropolitan class
spatial behaviour
apartments
Opis:
Celem poznawczym badań było pokazanie prawidłowości zachowań w przestrzeni miejskiej zamożnych mieszkańców Warszawy, których zaliczyć można do kształtującej się w Polsce tzw. klasy metropolitalnej. Wywiady zostały przeprowadzone wśród 132 mieszkańców luksusowych mieszkań. Lokalizacji apartamentów wynika w zasadzie z dotychczasowej struktury społeczno-przestrzennej miasta i subiektywnej waloryzacji przestrzeni Warszawy. Jednym z głównych motywów zamieszkania w apartamentach jest poczucie bezpieczeństwa, kolejnym, bardzo ważnym - "bycie między swoimi" oraz prestiżowy charakter miejsca. Mieszkańcy apartamentów w jeszcze większym stopniu niz pozostali zamożni mieszkańcy stolicy tworzą wokół siebie "osobne światy". Przede wszystkim izolowany, dobrze chroniony świat mieszkania i konsumpcji, a więc luksusowe butiki, malle, restauracje i puby, prywatne szkoły dla dzieci, a także świat dalekich i bliższych krajów, w których spędza się letnie i zimowe wakacje, nie licząc służbowych podróży. Między licznymi punktami zainteresowań w mieście, w którym żyją, przemieszczają się dobrymi samochodami, mając niewielki jedynie kontakt z tzw. życiem ulicy.
The objective of the research was to analyze the patterns of behaviours in the urban space of the rich inhabitants of Warsaw. The targeted group can be classified as members of the rising metropolitan class. The research covered interviews with 132 inhabitants of the luxury apartments. The location of the apartments in Warsaw is in fact the result of the former socio-spatial structure of Warsaw and the subjective valorisation of urban space. The research revealed that one of the main motives for choosing the apartments as a place for living was the need of security. Another reason given by the interviewee was a sense of belonging to the own class – sense of being in a “peer group” and the prestige of the place. The inhabitants of the apartments create “a separate world” around themselves. It consists of well secured, protected, isolated houses, luxury consumption, top restaurants, malls, pubs, private schools and travels to exotic, foreign countries (for business purposes or just for vacations). The inhabitants of the apartments have spots of interests in the urban space and they travel between these isolated points of the city in their luxury cars. Thus, these members of rising metropolitan class have very limited contact with the “life on the ordinary streets”.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2003, 1(11); 59-74
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Green belt jako narzędzie zarządzania terenami otwartymi w obszarach metropolitalnych
Greenbelt as a tool to open space management within metropolitan areas
Autorzy:
Cieszewska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/86172.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Asocjacja Ekologii Krajobrazu
Źródło:
Problemy Ekologii Krajobrazu; 2012, 33
1899-3850
Pojawia się w:
Problemy Ekologii Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metropolitan peripheries or the issue of revitalisation of cities
Autorzy:
Smołka-Franke, Brygida
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1876395.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
metropolitan area
social city space
revitalisation
cultural heritage
sustainability
obszar metropolitalny
społeczna przestrzeń miejska
rewitalizacja
dziedzictwo kulturowe
rozwój zrównoważony
Opis:
Intensive development of the Upper Silesian region in recent years has resulted in the official establishment of the first urban organism in 2017 - the metropolis. The Upper Silesian and Zagłębie Metropolis is a diverse region which currently covers 41 communes. The subject of this paper, however, is not so much a description of differences as an attempt to capture the pace and course of revitalisation taking place in cities selected for analysis, in order to answer the question of how they affect the development of those cities and whether the fact that they belong to the same urban organism, which is the metropolis, determines their relatively balanced development. The following cities have become the subject of the comparative sociological-economic analysis in the selected area: Katowice, Zabrze, Tarnowskie Góry, Bytom and Ruda Śląska.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2019, 140; 341-349
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The conceptualization of the costs projections of metropolis’ space dysfunctionality
Autorzy:
Lityński, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/522222.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Commuting
Costs
Cracow Metropolitan Area
Households
Predictions
Opis:
Aim/purpose – The conceptualization of the estimation of spatial dysfunctionality costs. Design/methodology/approach – An innovative method of estimating costs due to spatial dysfunctionality was proposed, including costs directly incurred and the time lost. Findings – A modern system of integrated planning requires costs projections that justify the necessary changes in space and convince the public and competently independent territorial authorities in the metropolis to take them accordingly. The dysfunctionality of space exposes a society to high costs. On the example of the Cracow Metropolitan Area, costs only from commuting to work amount to PLN 114.7 billion (2018-2030). Research implications/limitations – The results of research indicate the geographical directions in which the investments of public authorities operating in the metropolitan area should concentrate. For the accuracy of the projections presented, it would be essential to increase the frequency and scope of Central Statistical Office research on commuting to work. Originality/value/contribution – The presented study is part of a few Polish studies in the field of estimating the costs of spatial phenomena – especially in terms of mobility costs. The proposed method of the research attempts to fill the gap in estimating the costs of commuting by taking into account the costs of car amortization. Thus far, research in the field of travel costs has focused merely on fuel costs.
Źródło:
Journal of Economics and Management; 2018, 34; 128-146
1732-1948
Pojawia się w:
Journal of Economics and Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aglomeracyjna gra o przestrzeń: suma gminnych ambicji czy wspólna wizja metropolitalna?
Game of Space in City-region: Sum of Municipal Ambitions or Joint Metropolitan Vision
Autorzy:
Mikuła, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2031712.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
city-regions
local government
metropolitan area
metropolitan associations
Poznań Metropolis
spatial planning
voluntary co-operation
Opis:
The spatial planning system in Poland, based on the principle of municipal autonomy and left without effective co-ordination tools at the level of city-region (metropolitan area, functional urban area), created a situation where there is no decision-making center on metropolitan spatial development and the control over the process of urbanization is very weak. Management of spatial development is therefore based on a broad set of local policies, rarely taking into account the wider territorial context. Local governments take part in some kind of ‘game of space’ within city-regions, attempting in many cases to achieve a better competitive position by an expansive spatial policy and over-ambitious plans. The optimal model of spatial development for city-regions should, however, be based on the mechanisms of creating a common vision in the metropolitan scale with the necessary political and organizational instruments for its effective implementation. The paper starts with a brief overview of the basic theoretical concepts relating to the management of spatial development in metropolitan areas. The base for further empirical analysis are data relating to local and metropolitan spatial policies, collected during the preparation of the Spatial Development Concept for Poznań Metropolis (2016). Against this background, the political mechanisms of planning co-ordination proposed in the Act of 9 October 2015 on Metropolitan Associations are presented, especially in the context of the possibilities for improving local co-operation aimed at the integration of metropolitan spatial planning.
Źródło:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2017, 265; 82-101
0079-3493
Pojawia się w:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New spatial conditions of regional development
Nowe uwarunkowania rozwoju regionalneg
Autorzy:
Opania, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/461362.pdf
Data publikacji:
2017-12
Wydawca:
Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:
spatial planning
metropolitan areas
renewable energy sources
industrial area, restructuring and restoration of space
Opis:
The article deals with the use of spatial planning tools serving to improve the quality of space in post-industrial areas along with the possibilities of using modern technologies in the field of renew able energy sources. The analysis was carried out on the example of the Upper Silesian metropolis which occupies about 8% of the region’s area with its distinct industrial and post-industrial areas. The urban area determines the image of a region associated with pollutants and a degraded environment. This is a challenge for planners. Special conditions for the acquisition and use of renewable energy sources are available in the direct vicinity of the central part of the region, in the former Upper Silesian Metropolitan Union (since April 2017 – the Upper Silesia- Zagłębie Metropolis). This is the basis for the implementation of the idea of sustainable development along with the development of modern technologies, but above all it is the basis for the restructuring and restoration of Silesian space. In addition, the development of renewable energy sources can help crystallize the area’s spatial structure, counteract suburbanisation and help protect valuable agricultural and natural areas. Consequently, prospective spatial planning aimed at improving the quality of brownfield space, along with modern technologies and external funds, may guarantee that the region’s potential will be fully exploited and its future development - continuous and dynamic, leading to a change of the area’s negative image. The case study concerns the Upper Silesian agglomeration. However, the adopted directions of development, including the prevention of suburbanisation and the use of agricultural production for renewable energy sources, are universal enough to be used in any other case
Artykuł dotyczy możliwości wykorzystania narzędzi z dziedziny planowania przestrzennego, nakierowanych na poprawę jakości przestrzeni terenów poprzemysłowych wraz z możliwościami wykorzystania nowoczesnych technologii z zakresu odnawialnych źródeł energii. Analiza przeprowadzona była na przykładzie metropolii górnośląskiej, która charakteryzuje się wyraźnie wyodrębnionymi z przestrzeni województwa terenami przemysłowymi i poprzemysłowymi. Choć zajmują one jedynie ok. 8% powierzchni województwa, to stanowią o wizerunku regionu kojarzonego z zanieczyszczeniem i zdegradowanym środowiskiem. Stanowi to wyzwanie dla planistów i urbanistów. Bezpośrednie otoczenie centralnej części województwa, tzw. GZM, dawniej Górnośląskiego Związku Metropolitalnego, a od kwietnia 2017 Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, tworzy szczególne warunki do pozyskiwania i stosowania odnawialnych źródeł energii. Jest to podstawą do realizacji idei zrównoważonego rozwoju wraz z rozwojem nowoczesnych technologii, ale przede wszystkim restrukturyzacji i odnowy śląskiej przestrzeni. Ponadto rozwój odnawialnych źródeł energii wpłynąć może na krystalizację struktury przestrzennej i przeciwdziałanie suburbanizacji oraz ochronę terenów rolniczych i przyrodniczo cennych. W konsekwencji perspektywiczne planowanie przestrzenne, skierowane na poprawę jakości przestrzeni terenów poprzemysłowych wraz z możliwościami wykorzystania nowoczesnych technologii oraz funduszy zewnętrznych, może dać gwarancję właściwego wykorzystania potencjału regionu wraz z jego ciągłym, dynamicznym rozwojem w przyszłości oraz wpłynąć na zmianę jego negatywnego wizerunku. Studium przypadku dotyczy aglomeracji górnośląskiej. Jednak przyjęte kierunki rozwoju, w tym m.in. zapobieganie suburbanizacji oraz wykorzystanie produkcji rolnej do pozyskiwania odnawialnych źródeł energii są na tyle uniwersalne, iż mogą być wykorzystane w każdym innym przypadku.
Źródło:
MAZOWSZE Studia Regionalne; 2017, 22; 29-46
1689-4774
Pojawia się w:
MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nieformalne planowanie przestrzenne – przesłanki, cele i instrumenty. przykład planowania rozwoju obszaru metropolitalnego Poznania
Informal Spatial Planning – Premises, Goals and Instruments. An Example of Planning of the Poznań Metropolitan Area
Autorzy:
Kaczmarek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2031784.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
governance
informal spatial planning
metropolitan area
Poznań
soft space
territorial contract
Opis:
Co najmniej dwie dekady minęły od zmiany paradygmatu zarządzania w dziedzinie polityki i administracji publicznej w Europie i przejścia od weberowskiego lub neoweberowskiego modelu zarządzania (governing) do modelu współzarządzania (governance) [Rhodes 2000; Kettl 2002]. Istotą tej transformacji jest współpraca sfery publicznej i komercyjnej, udział w zarzą- dzaniu interesariuszy społecznych, współpraca instytucji państwowych, samo- rządowych i pozarządowych, decentralizacja podejmowania decyzji, zastą- pienie hierarchicznej osi zależności powiązaniami horyzontalnymi, w tym sieciowymi [Sullivan, Skelcher 2002; Armitage et al. 2007]. U źródeł tych zmian leży chęć wyeliminowania w procesie zarządzania negatywnych cech szeroko rozumianej biurokracji oraz ograniczenie konfliktów społecznych przez uspołecznienie procesu podejmowania decyzji. Nowy, szerszy model zarządzania międzysektorowego i partnerskiego w szczególności implanto- wany jest w mniejszych strukturach zarządzania, w tym na poziomie lokalnym [Geddes 2006]. Jednym z narzędzi governance jest kontrakt (umowa) wiążący partnerów procesów rozwojowych, dokument określający wzajemne zobowią- zania i współzależności z niepisanymi regułami postępowania w uzgodnionym konsensusie aksjologicznym [Noworól 2016]. Macneil [1974, za Stankiewicz 2012] do norm wspierających procesy kontraktowania, akcentujących wagę kooperacji, która respektuje solidarność i wzajemność, zalicza m.in.: dążenie do integracji, wzajemność świadczeń, wspólne tworzenie norm, planowanie i programowanie rozwoju.
The article presents the essence, objectives and instruments of informal spatial planning highly developed in Western and relatively new in Poland. It is targeted at areas with ambiguous boundaries (soft spaces) and to planning areas between designated administrative levels. The planning approaches which are generally described as “informal” are characterised by non-formalised and non-binding procedures, and by their focus on achieving a consensus. The first part of the article presents the conceptual issues and further informal planning instruments used in Western European countries at different spatial scales. The next section presents the legitimacy of the creation of informal plans in Poland, using the example of The Development Concept of Spatial Development Directions of Poznań Metropolis [Kaczmarek, Mikuła 2016], reflecting an integrated approach to solving the problems of spatial development of urban functional areas in Poland.
Źródło:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2017, 266; 73-92
0079-3493
Pojawia się w:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategy of the Void by the Office for Metropolitan Architecture in the light of Gestalt psychology
Strategia pustki autorstwa pracowni Office for Metropolitan Architecture w świetle psychologii postaci
Autorzy:
Wąsowicz, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174417.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
architecture
psychology of vision
Gestalt
architectural space
architectural graphics
architektura
psychologia widzenia
przestrzeń architektoniczna
grafika architektoniczna
Opis:
The purpose of this paper is to analyze the usefulness and versatility of a design method, called by the authors from the OMA studio The Strategy of the Void, and its application in the broader context of architectural and urban design. The study of this topic was carried out using a qualitative analytical method and a bibliographic research method. In order to analyze the projects and their broad context, conceptual apparatus borrowed from the gestalt psychology in architecture (in particular the works of Arnheim, Rubin and Żórawski) has been applied. It allows us to point out the connections between the formal operations carried out in the The Strategy of the Void and the impact on visual perception assumed by the architects. So far in the literature there has been no detailed analysis of how the graphic tools that Koolhaas used in his OMA projects are related to the gestalt psychology. The conceptual formal functional scheme called by OMA architects the Strategy of the Void is presented in this paper using two projects as examples. At the urban scale, it is discussed on the basis of the 1987 Melun-Sénart new town project, which established a strategy based on connections between strategic voids in the layout. At the architectural scale, the strategy is developed in a 1989 competition project for the Grand National Library of France in Paris.
W artykule przedstawiono analizę przydatności i uniwersalności metody projektowej nazwanej przez autorów z pracowni OMA strategią pustki oraz jej zastosowania w szerszym kontekście projektowania architektonicznego i urbanistycznego. Studia tego tematu przeprowadzono metodą analityczną jakościową oraz metodą badań bibliograficznych. Do analizy projektów i ich szerokiego kontekstu zastosowany został aparat pojęciowy zapożyczony z psychologii postaci w architekturze (w szczególności prac Arnheima, Rubina i Żórawskiego). Pozwala on wskazać powiązania przeprowadzanych w strategii pustki operacji formalnych z założonym przez architektów oddziaływaniem na percepcję wzrokową. Dotychczas w literaturze przedmiotu nie przeprowadzono szczegółowej analizy pod kątem pokrewieństwa narzędzi graficznych, których Koolhaas używał w projektach OMA, z psychologią widzenia. Konceptualny schemat formalno-funkcjonalny nazwany przez architektów OMA strategią pustki przedstawiono w niniejszym artykule na przykładzie dwóch projektów. W skali urbanistycznej omówiona została ona na podstawie projektu nowego miasta Melun-Sénart z 1987 r., w którym ustanowiono strategię opartą na połączeniach pomiędzy strategicznymi pustkami w układzie. W skali architektonicznej strategia rozwijana jest w projekcie konkursowym z 1989 r. na Très Grande Bibliothèque Nationale w Paryżu.
Źródło:
Architectus; 2022, 3 (71); 39--47
1429-7507
2084-5227
Pojawia się w:
Architectus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obszary koncentracji bezrobocia w przestrzeni Łodzi
The areas of concentration of unemployment in the space of Łódz
Autorzy:
Morwa, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1875713.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
spatial concentration
unemployment
hotspot
metropolitan area
Łódź
koncentracja przestrzenna
bezrobocie
strefa wielkomiejska
Opis:
Współczesne miasto jest bardzo zróżnicowane społeczno – przestrzennie. Na podstawie badan wielu socjologów i geografów powszechnie znana jest teza o istnieniu silnych relacji miedzy bezrobociem i przestrzenia. Podstawowym pytaniem badawczym jest: w jaki sposób / za pomocą jakich narzędzi można skutecznie i obiektywnie zidentyfikować hotspoty bezrobocia w przestrzeni miasta? Obszarem badanym w poszukiwaniu hotspotów w Łodzi była Strefa Wielkomiejska. Jest to obszar stanowiący centrum miasta, który obejmuje swym zasięgiem zabudowę historyczną, stanowiącą obszar tożsamości miasta. W  artykule dokonano przeglądu technik GIS, dzięki którym można dokonać wyróżnienia hotspotów. Okazało sie, że najlepiej dopasowane hotspoty uzyskano przy zastosowaniu grupowania hierarchicznego metoda najbliższego sąsiada oraz estymacji gęstości jądrowej. Zgodnie z oczekiwaniami najbardziej naznaczone bezrobociem okazało się ściśle centrum Łodzi. Ze wszystkich zidentyfikowanych w Strefie Wielkomiejskiej miejsc koncentracji najwięcej bezrobotnych mieszkało na obszarze hotspotu, którego centralne miejsce zajmuje ul. Wschodnia.
The modern city is greatly socio-spatially diverse. On the basis of accomplishments of many sociologists and geographers, it is a commonly known thesis that there exists a strong relationship between unemployment and space. The basic question of the research is: In what manner, or using what tools, can one effectively and objectively identify places of concentration (hotspots) of unemployment in city space? The part of Lódz studied in the study was the Metropolitan Area – the area which makes up the city centre and includes historical buildings that represent the city’s identity. In the article, a review of GIS techniques is made, thanks to which one can differentiate concentrations of unemployment. It turns out that the most accurate hotspots were obtained by employing the hierarchical grouping method with the nearest neighbour technique and the kernel density estimation. In accordance with the expectations, the very centre of Lódz turns out to be affected by unemployment the most. Of all the places of concentrated unemployment identified in the Metropolitan Area, the hotspot with the highest number of unemployed was found in the area along Wschodnia Street.
Źródło:
Studia Miejskie; 2017, 26; 39-50
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban sprawl a mobilność w metropolii: pomiar strat finansowych dojazdów do miasta rdzeniowego
Metropolitan Urban Sprawl and Mobility: Core City Estimation of Financial Losses due to Commuting
Autorzy:
Lityński, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/911797.pdf
Data publikacji:
2018-11-14
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
przestrzeń
mobilność
obszar metropolitalny
koszty
dojazdy do pracy
sieć drogowa
space
mobility
metropolitan area
costs
commuting to work
road network
Opis:
Podjęta problematyka sytuuje artykuł w nurcie badań nad kosztami niekontrolowanej suburbanizacji w Polsce. Celem artykułu jest próba oszacowania strat z tytułu dojazdów mieszkańców do pracy do miasta rdzeniowego. Obliczenia przeprowadzono dla Krakowskiego Obszaru Metropolitalnego. Wskazano, że straty społeczne z tytułu dojazdów do pracy są wysokie i przekraczają 400 mln zł rocznie. Straty te są konsekwencją niefunkcjonalnego układu drogowego będącego pochodną chaotycznej struktury przestrzennej wywołanej urban sprawl.
The subject of the article situates the research in the field of the costs of uncontrolled suburbanisation. The purpose of the article is an attempt to estimate the losses from commuting residents to a workplace in the core city. The calculations were carried out for the Cracow Metropolitan Area, Poland. It was pointed out that social losses from commuting to work are high and exceed PLN 400 million annually. These losses are a consequence of a non-functional road system being a derivative of the chaotic spatial structure caused by urban sprawl.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2018, 42; 39-48
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Humanizacja sieci komunikacyjnej Obszaru Metropolitarnego Warszawy
Humanization network communications Metropolitan Area Warsaw
Autorzy:
Brdulak, J.
Krysiuk, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107669.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
sieć komunikacyjna
transport
przestrzeń miejska
zintegrowany system transportu
Warszawa
urban space
integrated transport system
Warsaw
Opis:
W artykule zaprezentowano różne pojęcia systemu transportowego również w odniesieniu do przestrzeni miejskiej. Rozważania dotyczące systemu transportowego ujęte zostały w trzech grupach, pierwsza z nich dotyczyła określeń o uniwersalnym charakterze, druga pojęć związanych z koncepcją tzw. zintegrowanego systemu transportowego, a w trzeciej grupie przedstawiono pojęcia zgodne z ogólną teorią systemów. Następnie zaprezentowano podział transportu zarówno w ujęciu gałęziowych jak i rodzajowym, który jest pojęciowo bardzo często mylone właśnie z podziałem gałęziowym. Podział rodzajowy transportu przeprowadzono pod kątem różnych kryteriów. W ostatniej części prezentowanego materiału przedstawiono rozważania dotyczące metodologii badań miasta oraz scharakteryzowano Obszar Metropolitarny Warszawy.
The article presents the different concepts of the transport system also in relation to the urban space. Considerations transport systems have been included in the three groups, the first of which concerned the terms of universal character, the other concepts related to the concept of the so-called. integrated transport system and in the third group is shown in accordance with the general concept of systems theory. Then they present the breakdown of transport, both in terms of branch and generic, which is conceptually very often confused with the branch transport. Distribution of generic transport was carried out at an angle different criteria. The last part of the material presented describes considerations for the research methodology of the city and characterized Metropolitan Area Warsaw.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2016, 4; 5-24
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podmiejskie tereny otwarte - oczekiwania mieszkańców a lokalne dokumenty planistyczne (przykład podwarszawskiej gminy Lesznowola)
Suburban open green space - residents’ expectations and local planning documents (example of Lesznowola municipality, Warsaw metropolitan region)
Autorzy:
Mantey, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2078167.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Opis:
The aim of this article is to identify differences in residents' expectations when it comes to the future of suburban open green space. The article confronts the vision and the plans of further development of the municipality of Lesznowola municipality near Warsaw with the preferences of all the residents and property owners regarding future of undeveloped open green space. The article presents an analysis of the SStudy of cConditions and dDirections of sSpatial dDevelopment of Lesznowola municipality, local spatial development plans and Development Strategy of the Municipality of Lesznowola until 2021, as well as the results of the survey, which was conducted in April 2015 on a representative sample of the household members in the municipality. The study has showned that both the activity of local authorities, as well as the attitude of the residents, is conducive to the further dispersion of housing on open green space. Lesznowola bases its further development on the allocation of rural areas for housing, services and production. The majority of residents in turn are in favour of either further development of only single-family housing, or slowing down the current pace of development of the municipality and absolute protection of open green space against its further development. While residents perceive the development of large-scale production and service objects as a troublesome way of land use, they are rather not opposed to the expanding of single-family housing on the open green space. The study has found that not only local authorities, but also the residents themselves underestimate the problem of the loss of open green space. The dispersion of the housing and the domination of residential function is strengthened by the belief that owning a plot of land gives unlimited opportunities to pursue the owner's own interests.
Źródło:
Prace i Studia Geograficzne; 2016, 61, 2; 51-70
0208-4589
Pojawia się w:
Prace i Studia Geograficzne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Limitations of urban development in land of social origin: the case of the metropolitan area of the city of Toluca (ZMCT)
Autorzy:
Jiménez-Sánchez, Pedro Leobardo
Calderón-Maya, Juan Roberto
Campos-Alanís, Héctor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1035934.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:
Space
land
urban development
Toluca
Opis:
The paper analyses the occupation process of agricultural land with social origin and urban uses in the metropolitan area of the city of Toluca (ZMCT), and the barriers that the population and authorities have to face in order to regularize the settlements. A mixed research method was applied, which included the use of quantitative and qualitative methods, on the basis of a theoretical analysis, to build a methodological research model, which was applied to an empirical case in municipal and metropolitan areas. The analysis of the 14 municipalities that constitute ZMCT shows that the barriers for regularizing settlements in land of social origin are the result of legal/administrative inefficiencies due to the incapability of local city halls to address the collective needs of society.
Źródło:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2016, 20, 2; 19-24
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wizualizacja, modelowanie i analizowanie przestrzeni transportu miejskiego w aspekcie estetycznym
Visualization, modelling and analyzing of transport space in cities from the aspect of aesthetics evaluation
Autorzy:
Żakowska, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390043.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
Estetyka
wizualizacja
środowisko
transport miejski
infrastruktura
Aesthetics
visualization
environment
metropolitan transport
infrastructure
Opis:
Autorka formułuje tezę, iż ochrona środowiska otaczającego przestrzeń transportu drogowego obejmuje działania wspomagające estetykę tej przestrzeni i prowadzące do poprawy jej odbioru wizualnego. Nurt ochrony środowiska transportu poprzez dbałość o jego walory wizualne to rozwijające się pole badań w środowiskach naukowych i branżowych zainteresowanych problematyką zrównoważonego rozwoju transportu. Autorka referatu przedstawia swe rozważania dotyczące ocen estetyki na bazie metod wizualizacji, zarówno w klasycznym ujęciu dwuwymiarowej perspektywy linearnej, jak i w formie inteligentnych czterowymiarowych cyfrowych modeli wirtualnej przestrzeni. Przedstawiono charakterystyki wizualizacji przestrzeni transportu i jej percepcji w aspekcie estetyki, określono zakres i perspektywy nauki wizualizacji, w końcu podjęto próbę określenia kierunku rozwoju wizualizacji w transporcie miejskim.
Author claims that protection of transport space environment covers all actions which enhance aesthetics of this space and which upgrades its visual properties. Protection of transport environment which is realized in a constant care of visual effect, creates a new approach to transport sustainable development research. The considerations on aesthetical evaluation in transportation are presented based on visualization methods, first at classical two-dimensional approach of linear perspective and finally in form of four-dimensional intelligent digital models of virtual space. Transport environment visualization characteristics and their perception in relation to aesthetic properties are studied, also the new emerging science of visualization is described, and finally the future directions of visualization in urban transportation development are predicted.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 1; 203-211
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe przestrzenie gospodarcze metropolii – od postmetropolii do metropolii mozaikowej?
New metropolitan economic spaces: From a post-metropolis to a patchwork metropolis?
Autorzy:
Smętkowski, Maciej
Celińska-Janowicz, Dorota
Wojnar, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/980441.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
metropolia
przestrzeń gospodarcza
rewitalizacja
klasa kreatywna
coworking
handel detaliczny
metropolis
economic space
revitalization
creative class
coworking spaces
retail
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie ewolucji przestrzeni gospodarczej współczesnej metropolii. Podjęto tu próbę usystematyzowania najważniejszych przemian tej przestrzeni, w szczególności wyrażających się powstawaniem nowych obszarów i obiektów aktywności gospodarczej. Do przedstawienia tej ewolucji wykorzystano trzy osie ilustrujące różne typy działalności, stanowiące współczesne filary rozwoju metropolii: produkcyjno-technologiczną, kontrolno-informacyjną i konsumpcyjno-kulturalną. Zachodzącą transformację ukazano w kontekście tendencji odśrodkowych i dośrodkowych występujących w układzie: centrum miasta – pozostała część jego obszaru metropolitalnego. Na tej podstawie sformułowano scenariusze zmian struktury przestrzennej metropolii oraz kierunki badań nad transformacją jej przestrzeni gospodarczej wynikające z przeobrażeń technologicznych i społecznych.
The purpose of the article is to present the evolution of the economic space in the modern metropolis. The paper systematizes the most important changes of that space, in particular those expressed in the emergence of new areas and places of economic activity. To present this evolution, three axes illustrating various types of activity are used, constituting the contemporary pillars of metropolis development: production and technology, control and information, and consumption and culture. The ongoing transformation is shown in the context of centrifugal and centripetal The purpose of the article is to present the evolution of the economic space in the modern metropolis. The paper systematizes the most important changes of that space, in particular those expressed in the emergence of new areas and places of economic activity. To present this evolution, three axes illustrating various types of activity are used, constituting the contemporary pillars of metropolis development: production and technology, control and information, and consumption and culture. The ongoing transformation is shown in the context of centrifugal and centripetal.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2019, 4(78); 28-53
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanizmy rozwoju przestrzeni ekonomicznej w kontekście debaty nad obszarami metropolitalnymi. Próba teoretycznej rekonstrukcji
The Mechanisms of the Development of Economic Space in the Context of Debate on Metropolitan Areas. An attempt to Theoretical Reconstruction
Autorzy:
Domański, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2021348.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Emergence of complex spatial systems
punctuated equilibrium
selforganization
steady-states
theoretical reconstruction of processes
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 186; 30-50
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan, znaczenie i zagrożenia terenów zieleni w metropolii i jej otoczeniu
State, significance and threat of green areas in the central part of the metropolitan area
Autorzy:
Korwel-Lejkowska, Barbara
Czochański, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/570200.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Metropolitalny
Tematy:
miejskie tereny zieleni,
zagrożenia,
funkcje zieleni,
dostępność parków miejskich, jakość życia w mieście
urban green space,
threats,
functions of greenery,
accessibility of urban parks,
life quality in the city
Opis:
Tereny zieleni pełnią szereg funkcji niezbędnych do prawidłowego funkcjonowania miasta, a przede wszystkim decydują o jakości życia jego mieszkańców. W artykule przedstawiono historyczne i aktualne tendencje w kształtowaniu terenów zieleni w mieście, przyczyny i skutki zmian ich powierzchni oraz uwagi o dostępności parków miejskich dla mieszkańców. Podano również główne zagrożenia istnienia parków w przestrzeni miasta
Green areas create one of the most important component of the city, because they play important rule for quality of citizen’s life. This paper presents historical and current trends in the shaping of green spaces in the city, causes and effects of changes in their area and an analysis of accessibility of urban parks. The main threats to the existence of parks in the urban space are also presented.
Źródło:
Metropolitan. Przegląd Naukowy; 2017, 2(8)
2353-7558
Pojawia się w:
Metropolitan. Przegląd Naukowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-21 z 21

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies