Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "metan-powietrze" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Podsumowanie badań kinetyki niekatalitycznego spalania niskostężonych mieszanin metan-powietrze w wypełnieniu monolitycznym
Summary of homogeneous combustion kinetic studies of lean methane-air mixtures in monolith bed
Autorzy:
Pawlaczyk, A.
Gosiewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306062.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Inżynierii Chemicznej PAN
Tematy:
powierzchnia wypełnienia
monolityczne wypełnienie strukturalne
metanowość bezwzględna
utylizacja ciepła reakcji
Opis:
Przedstawiono wyniki badań kinetycznych niekatalitycznego spalania niskostężonych mieszanin metan-powietrze na monolitycznym wypełnieniu strukturalnym w szerokim zakresie temperatur, prowadzonych w ramach pracy doktorskiej [1]. W pracy wykazano, że mechanizm i kinetyka reakcji zależą nie tylko od wielkości i rodzaju powierzchni wypełnienia, z którą kontaktuje się faza gazowa w strefie spalania, ale również od temperatury w tej strefie. Sformułowano hipotezę dotyczącą zależności udziału heterogenicznego spalania powierzchniowego (na ściankach wypełnienia) i homogenicznego (w wolnej przestrzeni) w zależności od temperatury w strefie spalania. Opracowano stosowne równania kinetyczne.
The paper presents results of kinetic studies of noncatalytic combustion of lean methane-air mixtures in monolith bed in a wide range of temperatures being carried out within PhD Thesis [1]. The study reveals an influence of size, type of monolith’s surface and temperature in combustion zone on the reaction mechanism and its kinetics. A hypothesis that the share of combustion type: heterogeneous with surface effect (on the monolith’s wall) and homogeneous (in the free space) depends on the temperature in the combustion zone was formulated. The appropriate kinetic equations were estimated.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk; 2013, 17; 81-92
1509-0760
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation on effect of air velocity in turbulent non-premixed flames
Badanie wpływu szybkości powietrza w płomieniach turbulentnych bez wstępnego mieszania
Autorzy:
Namazian, Z.
Hashemi, H.
Namazian, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140064.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
non-premixed turbulent flame
methane-air flame
length of flame
flame temperature
płomienie turbulentne bez mieszania wstępnego
metan-powietrze
długość płomienia
temperatura płomienia
Opis:
In this study, the turbulent non-premixed methane-air flame is simulated to determine the effect of air velocity on the length of flame, temperature distribution and mole fraction of species. The computational fluid dynamics (CFD) technique is used to perform this simulation. To solve the turbulence flow, k-ε model is used. In contrast to the previous works, in this study, in each one of simulations the properties of materials are taken variable and then the results are compared. The results show that at a certain flow rate of fuel, by increasing the air velocity, similar to when the properties are constant, the width of the flame becomes thinner and the maximum temperature is higher; the penetration of oxygen into the fuel as well as fuel consumption is also increased. It is noteworthy that most of the pollutants produced are NOx, which are strongly temperature dependent. The amount of these pollutants rises when the temperature is increased. As a solution, decreasing the air velocity can decrease the amount of these pollutants. Finally, comparing the result of this study and the other work, which considers constant properties, shows that the variable properties assumption leads to obtaining more exact solution but the trends of both results are similar.
W pracy przeprowadzono symulację turbulentnego płomienia metanowo-powietrznego bez mieszania wstępnego w celu wyznaczenia wpływu szybkości powietrza na długość płomienia, rozkład temperatur oraz ułamek molowy składników spalin. Do przeprowadzenia symulacji wykorzystano technikę obliczeniowej dynamiki płynów (CFD). Przy rozwiązaniu przepływu turbulentnego zastosowano model k-ε. W przeciwieństwie do poprzednich prac, w prezentowanym studium założono zmienne właściwości materiałów w każdej z symulacji, a wyniki symulacji porównywano. Rezultaty badań pokazują, że przy określonej prędkości przepływu paliwa, przy wzroście szybkości powietrza uzyskuje się cieńszy płomień, o wyższej temperaturze, podobnie jak w przypadku gdy zakłada się stałe właściwości. Wzrasta przy tym penetracja tlenu do płomienia, a także zużycie paliwa. Warto zauważyć, że większość powstających szkodliwych substancji to tlenki azotu (NOx), silnie zależne od temperatury. Zawartość tych zanieczyszczeń rośnie ze wzrostem temperatury. Rozwiązaniem jest zmniejszenie szybkości powietrza, co może zmniejszyć zawartość zanieczyszczeń. Ostatecznie, porównując wyniki tego studium i poprzedniej pracy gdzie założono stałe właściwości materiałów, pokazano, że założenie zmiennych właściwości prowadzi do otrzymania dokładniejszych rozwiązań, niemniej, wyniki wykazują w obydwu przypadkach ten sam trend.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2016, LXIII, 3; 355-366
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Catalysts for the utilization of methane from the coal mine ventilation air
Autorzy:
Stasińska, B.
Machocki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/777952.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
powietrze wentylacyjne
kopalnia węgla
metan
utylizacja metanu
katalityczne utlenianie metanu
katalizator tlenkowy
katalizator palladowy
coal mine ventilation air
utilization of methane
catalytic oxidation of methane
oxide catalysts
palladium catalysts
Opis:
The paper indicates coal mines as the source of permanent emission of low-concentrated gases, which have increased the greenhouse effect. This paper proposes the catalytic oxidation of methane as the solution to the problem of methane utilization when its concentration in the air is insufficient for flame combustion. The studies which have been conducted for many years enabled finding the active oxide and metallic catalytic systems for the reaction of methane oxidation. For the utilization of gases with low-concentrated methane, using the low-temperature catalysts, especially palladium catalysts, seems to he economically well-justified. Depending on technological solutions it can be considered as the method for methane utilization or as an environmentally friendly way for the generation of electric and thermal energy.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2007, 9, 3; 29-32
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies