Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "mechanical impacts" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Influence of moisture content and number of mechanical impacts, upon the energy and sprouting capacity of wheat grains
    Autorzy:
    Fraczek, J.
    Slipek, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/25234.pdf
    Data publikacji:
    1998
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
    Tematy:
    transport
    sprouting capacity
    mechanical impact
    wheat
    grain
    moisture content
    harvest
    cleaning
    energy
    Źródło:
    International Agrophysics; 1998, 12, 2
    0236-8722
    Pojawia się w:
    International Agrophysics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Otrzymywanie i badania kompozycji wybuchowych zawierających żywicę poliestrową
    Obtaining and testing of explosives containing polyester resin
    Autorzy:
    Nita, M.
    Warchoł, R.
    Prasuła, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/235856.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
    Tematy:
    kompozycje wybuchowe z żywicą poliestrową
    materiały wybuchowe
    KMW
    analiza termiczna
    DSC
    TGA
    TG/DTG
    prędkość detonacji
    średnica krytyczna
    wrażliwość na uderzenie
    tarcie
    strumień kumulacyjny
    polymer bonded explosives
    polyester resin
    High Explosives
    HEs
    thermal analysis
    detonation velocity
    mechanical impacts
    friction
    shaped charge jet
    SCJ
    Opis:
    W wyniku pracy otrzymano, jak również wstępnie scharakteryzowano, cztery kompozycje wybuchowe, które mogą zostać użyte w procesie elaboracji elementów środków bojowych metodą zalewania. Podstawowymi kruszącymi materiałami wybuchowymi (KMW) stosowanymi w postaci drobnokrystalicznej w badanych kompozycjach były: heksogen (RDX) oktogen (HMX), pentryt (PETN), zaś substancją wielkocząsteczkową - żywica poliestrowa, która nadawała lejność kompozycji przed jej sieciowaniem. Zbadano proces topnienia i rozkładu termicznego czystych KMW oraz kompozycji wybuchowych przygotowanych na ich bazie za pomocą analizy termicznej obejmującej różnicową kalorymetrię skaningową (DSC) i analizę termograwimetryczną (TGA) w opcji TG i DTG, a także określono kształt i wielkości kryształów KMW za pomocą mikroskopu optycznego. W pracy przedstawiono również wyniki pomiarów wrażliwości wytypowanych kompozycji na uderzenie, tarcie i działanie strumienia kumulacyjnego. Ponadto określono prędkości i ciśnienia detonacji oraz średnice krytyczne wybranych ładunków bazujących na krystalicznych materiałach wybuchowych i żywicy poliestrowej.
    In the frame of works described in this paper, there were obtained and preliminary characterized explosive compositions able to be inserted into munitions by casting. Crystalline high explosives (HEs) used in the tested compositions were hexogene (RDX), octogene (HMX) and penthrite (PETN), and as the binder the polyester resin was used. This resin in its prepolimer form, gave castability of the tested compositions prior their crosslinking. There were investigated melting and thermal decomposition of both pure HEs and prepared compositions by means of thermal analysis techniques including differential scanning calorimetry (DSC) and thermogravimetric analysis (TGA) operating in TG and TGA modes. There were also determined shapes and sizes of HEs crystals in optical microscope. Test results on sensitivity of selected compositions to mechanical impact, friction and to action of shaped charge jet (SCJ) were presented as well. Due to detonation tests there were determined velocity of detonation (VD), pressure detonation (PD) and critical diameters of explosive charges based on HEs and polyester resin.
    Źródło:
    Problemy Techniki Uzbrojenia; 2014, 43, 130; 45-57
    1230-3801
    Pojawia się w:
    Problemy Techniki Uzbrojenia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Photochromic Polypropylene Filaments: Impacts of Mechanical Properties on Kinetic Behaviour
    Fotochromowe włókna polipropylenowe: wpływ właściwości mechanicznych na zachowanie kinetyczne
    Autorzy:
    Periyasamy, Aravin Prince
    Viková, Martina
    Vik, Michal
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/234288.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    coloration
    drawing process
    photochromism
    polypropylene
    kinetic properties
    mass coloration
    mechanical properties
    barwienie
    fotochromizm
    polipropylen
    właściwości kinetyczne włókien
    właściwości mechaniczne włókien
    Opis:
    Spiro [2H-indole-2,3’–[3H]naphth[2,1-b][1,4]oxazine],1,3-dihydro-1,3,3-trimethyl-6’–(1-piperidinyl) was incorporated onto polypropylene and photochromic polypropylene multifilaments produced through the mass coloration technique. Subsequently the polypropylene (PP) filaments were doped with a different concentration of photochromic pigment, and after producing the filaments different drawing ratios were applied. The photochromic colour build was found to be maximum with the highest concentration of dyes as well as with the lowest drawing ratio. Also the colour differences for L*, a*, b* and ΔE* were analysed with respect to the different concentrations and drawing ratios of the filament. The filaments generally showed good stability of photocoloration during the colour measurement till five cycles. The results for the optical density were reduced by increasing the fineness of the filament. In this experimental work, the impact of the drawing ratio on the optical and mechanical properties of these multifilaments were investigated.
    W pracy przedstawiono efekty wprowadzenia spiro [2H-indolo-2,3’ ‚– [3H] nafta [2,1-b][1,4] oksazyna], 1,3-dihydro-1,3,3-trimetylo-6’ – (1- piperydynylu) do polipropylenu i fotochromowych polipropylenowych multifilamentów wytwarzanych techniką masowego zabarwienia. Następnie włókna polipropylenowe (PP) domieszkowano różnym stężeniem pigmentu fotochromowego, a po wytworzeniu włókien zastosowano różne współczynniki rozciągania. Stwierdzono, że kolor fotochromowy jest maksymalny przy najwyższym stężeniu barwników, jak również przy najniższym stosunku rozciągania. Analizowano również różnice koloru dla L*, a*, b* i ΔE* w odniesieniu do różnych stężeń i współczynników rozciągania. Włókna na ogół wykazywały dobrą stabilność fotokoloracji podczas pomiaru barwy do pięciu cykli. Wyniki gęstości optycznej zmniejszono przez zwiększenie rozdrobnienia włókna. W pracy zbadano również wpływ współczynnika rozciągania na właściwości optyczne i mechaniczne włókien.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2019, 3 (135); 19-25
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impacts of technologies on physical properties of agronomic materials
    Autorzy:
    Hellebrand, H.J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/26309.pdf
    Data publikacji:
    1998
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
    Tematy:
    moisture
    drying
    physical property
    grain
    agronomic material
    plant colour
    plant product
    technology
    mechanical property
    Źródło:
    International Agrophysics; 1998, 12, 1
    0236-8722
    Pojawia się w:
    International Agrophysics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation studies the dynamics of rail : road crossings in order to minimize their environmental impacts
    Autorzy:
    Targosz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312267.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    level crossing
    rail-road crossing
    impact on environment
    mechanical vibrations
    vibration isolation system
    vibroisolation
    przejazd kolejowy
    wpływ na środowisko
    drgania mechaniczne
    system izolacji drgań
    wibroizolacja
    Opis:
    Transport is accompanied by broadly understood inherently dynamic impact on the environment causing mechanical vibrations of foundations, ground and engineering structures. Striving to minimize their harmful effects is a necessity, and led to the development of both new construction transport equipment with limited energy emissions and complex vibroacoustic vibration isolation systems which preclude the spread of vibrations in the environment. Destroyed surface on many journeys threatens liquidity and safety of traffic. One of the most critical locations are a railway crossings. The results of simulations of dynamic interactions of two types of construction of rail road crossings are presented. On this basis, one can determine the effectiveness of the used vibration isolation system.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 434-437
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies