Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "low emission" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 162
Tytuł:
Prediction of fine particulate matter in low-emission zones using a modified numerical method for a system of ordinary differential equations
Autorzy:
Asenov, Asen
Georgiev, Ivan
Pencheva, Velizara
Mineva, Kremena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203898.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
low-emission zone
PM10
PM2.5
prediction
strefa niskiej emisji
PM2,5
prognoza
Opis:
Currently, many European cities have severely exceeded the EU air quality standards and are struggling with high concentrations of fine particulate matter PM10 and PM2.5 in the air, with road transport often being one of the major polluters. One of the forms for correction of the problem that many cities in the EU are currently using is the construction of low-emission zones. For the prediction of PM10 and PM2.5, a modified numerical method for a system of ordinary differential equations has been proposed. In the right part of this system, in addition to the main trend and the periodicity of PM10 and PM2.5, their correlation is taken into account. Against the background of the best solution obtained, a forecast is made fo the emission levels in a period of one week in the town of Ruse.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 3; 197--210
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opportunities and threats for natural building using straw bale technology
Szanse i zagrożenia dla budownictwa naturalnego w technologii straw bale
Autorzy:
Augustyńska, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390047.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
straw bale
natural construction
natural materials
low energy construction
recycling
CO2 emission
budownictwo naturalne
naturalne materiały
budownictwo niskoenergetyczne
recykling
emisja CO2
Opis:
In this paper, the possibilities of using straw bale technology in construction, as well as the threats that limit both its development and dissemination, have been presented. This study has also investigated the use of recyclable waste and the role of recycling in natural construction, as well as the impact of CO2 reduction on pro-ecological activities. The characteristics of natural straw construction have been discussed, and the main features of straw bale technology have been presented. Examples of the implementation of straw bale technology in both Poland and Europe have been presented and the methods of their use have been described. An integral part of this study is an overview of the opportunities and threats of the use of straw bale technology in natural construction. Low-emission technologies using biodegradable materials as well as the possibility of building nZEB and passive buildings are indicated as main advantages of the technology. The necessity of introducing legal regulations that would enable the development of natural construction using straw bale technology was indicated. Straw bale technology was created as a response to an ecological challenge for sustainable construction and has significant innovation potential.
Celem publikacji jest przedstawienie możliwości zastosowania technologii straw bale w budownictwie, a także zagrożeń, które ograniczają jej rozwój i upowszechnienie. Przedstawiono genezę budownictwa naturalnego ze słomy. W artykule zawarto również informacje dotyczące wykorzystania odpadów nadających się do recyklingu oraz rolę recyklingu w budownictwie naturalnym. Następnie zaprezentowano wpływ redukcji CO2 na działania o charakterze proekologicznym. Omówiono charakterystykę budownictwa naturalnego ze słomy ze wskazaniem głównych cech technologii straw bale. Przedstawiono przykładowe realizacje w Polsce i Europie oraz opisano technologię ich wykonania. Integralną częścią niniejszego artykułu są opracowania przedstawiające szanse i zagrożenia budownictwa naturalnego w technologii straw bale. Wskazano konieczność wprowadzenia regulacji prawnych, które umożliwią rozwój budownictwa naturalnego. Technologia straw bale kreuje się jako ekologiczne wyzwanie dla budownictwa zrównoważonego o znaczącym potencjale innowacyjnym.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2020, 19, 1; 29-38
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrogen use in Poland in the light of EU policy to move away from coal: the concepts of hydrogen valleys and smart and sustainable cities
Autorzy:
Bałamut, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2170026.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
EU
Polska
management
hydrogen valleys
Smart City
clusters
competitiveness
low-emission
Opis:
Hydrogen can be used in several ways, including as a raw material, fuel or as an energy carrier. Therefore, hydrogen becomes an object of interest not only to companies, but also to individual governments. The European Union (EU) promotes low-emission solutions, which entails giving up fossil fuels and adapting the energy mix to renewable energy. In addition, the war in Ukraine is reshaping relations on the energy market in Europe and beyond. The well-known concept of diversification takes on a new meaning, it is combined with efficiency and competitiveness in the event of a change in the directions and sources of energy. It should be emphasized that no CO2 emissions are generated when using hydrogen. This fact becomes a passport to the implementation of the EU’s low-emission goals by 2050. Poland is not energy self-sufficient, additionally it still bases its energy mix on fossil fuels, which consequently raises concerns about meeting the EU guidelines. Therefore, the aim of the study is, inter alia, showing the prospects for the implementation of the so-called hydrogen valleys and sustainable smart cities, as alternatives to, for example, EU guidelines, dependence of supplies on the Russian monopoly, inefficiency and inactivity of the energy sector in the long term. For the purposes of this analysis, a hypothesis has been formulated, which assumes that the use of hydrogen in the economy will significantly improve Poland’s energy security in the long term. The following research question was asked: Will Poland use hydrogen as a solution to meet the EU requirements for a zero-emission economy?
Źródło:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2022, XLVII, 2; 61-73
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy-saving and low-emission livestock buildings in the concept of a smart farming
Autorzy:
Bartkowiak, Anna M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2048563.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
energy-saving livestock building
low-emission livestock building
smart agriculture
sustainable development
Opis:
Smart farming is about managing a farm using modern information and communication techniques in order to increase the efficiency and quality of plant and animal production and to optimise human labour inputs. It is an inseparable part of a sustainable agricultural economy, where energy-saving and low-emission solutions are of particular importance, e.g. in livestock construction. Animal buildings are one of the main building elements of a farm. The paper presents the use of modern solutions that may result in lower energy consumption, and thus lower operating costs of the building. They also reduce the consumption of natural resources and the emission of pollutants, and ensure animal welfare and safety of the operators’ work. Rational use of energy depends, among others, on from the used insulation materials for the construction of livestock buildings, technical equipment, i.e. lighting, heating, ventilation, as well as zootechnical devices. The profitability of livestock production can also be supported by the use of solar, wind, water and biomass energy. Photovoltaic cells, solar collectors, wind turbines, heat pumps and agricultural biogas plants are used for this purpose.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2021, 51; 272-278
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of low-emissivity coating on heat transfer through the double-glazing windows
Wpływ powłok niskoemisyjnych na przenikanie ciepła przez okna z szybami podwójnymi
Autorzy:
Basok, B.
Davydenko, B.
Zhelykh, V.
Goncharuk, S.
Kugel, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362607.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
Tematy:
heat transfer
double-glazed window
emission factor
low-emissivity coating
heat flux
ordinary glass
przenikanie ciepła
okna z szybami podwójnymi
współczynnik emisyjności
powłoki niskoemisyjne
strumień ciepła
szkło zwykłe
Opis:
A numerical study has been conducted to investigate the effect of low-emissivity coatings on the intensity of heat transfer through the double-glassed windows. The results of calculation of heat transfer characteristics through double glassed windows with low-e coating is compared with similar calculation results obtained for the windows with ordinary glass. Availability of low-emission coating leads to a significant increase in heat resistance of the glass. Thus, the replacement one of the glasses of double-glazed windows to a low emissivity glass allows significantly increase the heat resistance of the glazing unit.
Przeprowadzono badania numeryczne w celu określenia wpływu powłok niskoemisyjnych na intensywność przenikania ciepła przez okna z szybami podwójnymi. Wyniki obliczeń dotyczące własności okna podwójnie szklonego z powłoką niskoemisyjną na przenikanie ciepła porównano z wynikami obliczeń dla okien ze zwykłym szkleniem. Zastosowanie powłoki niskoemisyjnej prowadzi do znacznego wzrostu oporu cieplnego szkła. Zatem, wymiana jednej szyby w oknie podwójnie szklonym na szybę z powłoką niskoemisyjną znacząco zwiększa opór cieplny zestawu szybowego.
Źródło:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2016, T. 8, nr 4, 4; 5-8
1734-4891
Pojawia się w:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A low emission coastal cruise vessel – MV havila capella
Autorzy:
Berg, T.E.
Moe, S.E.
Leinebø, D.
Rabliås, Ø
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201391.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
analogical manoeuvring simulator
in-situ model test
sea trial test
low emission
passenger vessels
batteries
CFD method
wind model
Opis:
Since January 2021, Havila Kystruten has been one of two companies sailing the coastal route between Bergen and Kirkenes. This paper contains information on the new shipping company Havila Kystruten and their 2019 bid for a 10-year operational license to sail the coastal route. The government's tender documents for the new license specified that the vessels operating the route had to be low-emission vessels. This requirement was in line with the government's white paper on the reduction of emissions for commercial and fishing vessels sailing in Norwegian waters. Thus, companies bidding for the new license had to offer new ships with low emission characteristics or rebuild existing vessels to obtain the low emission requirements. Based on the offers, the government decided to split the operational license between two companies. One part was given to the company previously operating the route (Hurtigruten) and the other to the new company Havila Kystruten. While Hurtigruten would rebuild the engine systems on some of their existing vessels, Havila Kystruten would operate the route using new vessels with low emission signature. The design requirements for these vessels were given by Havila Kystruten to the ship designer, Havyard Design and Solutions (now HAVDesign). Some of the requirements are listed in section 4 below. The latter part of this paper investigates the manoeuvring performance of the new Havila Kystruten vessels, containing a summary of a Research Council of Norway funded innovation project on harsh weather ship handling during port operations. The Port of Trondheim was selected as a case study.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 1; 165--170
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
'Powertrain Development for Low-to-Zero Emissions and Efficient Energy Usage' – the Industry Session held during the 5th PTNSS Congress on Combustion Engines
Relacja z Sesji Przemysłowej pt. „Rozwój układów napędowych pojazdów w aspekcie niskoemisyjnego i wysokosprawnego wykorzystania energii”, która odbyła się w ramach V Międzynarodowego Kongresu Silników Spalinowych PTNSS
Autorzy:
Bielaczyc, P.
Woodburn, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133913.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
energy
exhaust emission
emission legislation
powertrain
energia
emisja spalin
ustawodawstwo emisyjne
układ napędowy
Opis:
The 5th Congress on Combustion Engines, organised by The Polish Society of Combustion Engines (PTNSS), the University of Bielsko-Biala and BOSMAL Automotive Research and Development Institute Ltd, took place from the 24th to the 26th of June, 2013. Part of the recent 5th PTNSS Congress on Combustion Engines was hosted by BOSMAL Automotive R&D Institute. The event hosted by BOSMAL on Wednesday 26th June 2013 took the format of an Industry Session, organised as an integral part of the congress, with the title ‘Powertrain Development for Low-to-Zero Emissions and Efficient Energy Usage’. The Industry Session featured a total of fourteen presentations, divided into three thematic parts (emissions legislation and test method development; development of powertrains and aftertreatment systems for low-to-zero emissions; engine fuel and oil development in the context of emission reduction efforts and vehicle performance requirements). This short commentary presents the aims and context of the Industry Session, some details on the nature of the event, the attendees and the presentations delivered. Some brief overall comments and conclusions are offered. Finally, references to materials on BOSMAL’s previous emissions-related events are listed and the technical program of the event is presented.
Piąty Międzynarodowy Kongres Silników Spalinowych, zorganizowany przez Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych, Akademię Techniczno-Humanistyczną w Bielsku-Białej oraz Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL odbył się w Bielsku-Białej w dniach 24-26 czerwca 2013 r. Częścią kongresu była także Sesja Przemysłowa pt. „Rozwój układów napędowych pojazdów w aspekcie niskoemisyjnego i wysokosprawnego wykorzystania energii”, która odbyła się w Instytucie Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL w ostatnim dniu kongresu. W ramach tej sesji przedstawiono 14 prezentacji, podzielonych na 3 bloki tematyczne: ustawodawstwo emisyjne i rozwój metod badań emisji, rozwój układów napędowych i układów oczyszczania spalin do pojazdów nisko- i bezemisyjnych oraz rozwój paliw i olejów silnikowych w kontekście wymaganych wysokich osiągów pojazdów i niskiej emisji spalin. W niniejszej relacji z Sesji Przemysłowej przedstawiono jej główne cele i założenia, wybrane informacje na temat przedstawionych prezentacji i uczestników sesji oraz jej podsumowanie. Zamieszczono także program Sesji Przemysłowej.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 4; 75-79
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ analizatorów spalin na wyniki emisji oraz analiza możliwości zwiększenia dokładności pomiarów emisji gazowych związków szkodliwych spalin przez zastosowanie nowoczesnych analizatorów pod kątem badania samochodów o bardzo niskiej emisji
The impact of analyzers on the emission results and an analysis of the possibility of an increase in the accuracy of the emission measurements by using modern analyzers for testing low emission vehicles
Autorzy:
Bielaczyc, P.
Szczotka, A.
Klimkiewicz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251643.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
analizator spalin
emisja spalin
spaliny
związek szkodliwy
emisja gazowa
samochód
exhaust analyzer
emission of exhaust gases
exhaust
harmful compound
gas emission
car
Opis:
Badania emisji związków szkodliwych spalin w testach na hamowni podwoziowej są jednymi z najważniejszych i najbardziej skomplikowanych badań, jakim są poddawane samochody napędzane silnikami spalinowymi. Z uwagi na coraz niższą emisję nowo produkowanych samochodów bardzo ważne jest stosowanie coraz to nowocześniejszych urządzeń do pomiarów emisji, w tym również odpowiednich analizatorów spalin. Tematem niniejszego artykułu jest analiza wpływu analizatorów spalin na wyniki pomiarów emisji gazowych związków szkodliwych spalin oraz analiza możliwości zwiększenia dokładności pomiarów emisji przez zastosowanie nowoczesnych analizatorów spalin. W artykule omówiono również metodykę pomiarów emisji gazowych związków szkodliwych spalin, podlegających limitom.
Exhaust emission measurements on the chassis dynamometer are one of the most important and most complex tests which are performed on vehicles driven by combustion engines. It is very important to use more and more advanced and modern equipment for emission measurements, including suitable analyzers, due to the decreasing exhaust emission of newly produced vehicles. The subject of this paper is an analysis of the influence of analyzers on the emission results and an analysis of the possibility of an increase in the accuracy of the emission measurements by using modern analyzers. The paper also describes the methodology of meas-urements of regulated gaseous pollutants.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 131-137, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of biogas to supply the high compression ratio engine
Autorzy:
Bieniek, Andrzej
Mamala, Jarosław
Graba, Mariusz
Prażnowski, Krzysztof
Śmieja, Michał
Wereszczyński, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134102.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
biogas
high compression ratio engine
emission
low power cogeneration system
biogaz
silnik o zwiększonym stopniu sprężania
emisja
układ kogeneracyjny małej mocy
Opis:
The study concerns the use of biogas as a fuel for supplying a modified self-ignition engine. As a result of the modifications made, the compression ratio was reduced and the engine was equipped with an ignition system and an electronically activated engine throttle. The changes have made it possible to burn biogas in a high compression ratio engine. The paper presents the results of research conducted on a low power cogeneration system with engine that drives an electrical machine cooperating with a 380/400 V network. The analysis includes, among other things, the possibility of producing electricity using biogas. The paper presents the influence of regulatory parameters such as the volume and composition of the supplied gas mixture and the degree of throttle opening on the obtained engine operation indicators and the driven electric machine. The tests were carried out in relation to the obtained ecological indicators depending on the concentration in the exhaust of such substances as: HC, CO, NOx.
Źródło:
Combustion Engines; 2019, 58, 4; 40-46
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potrzeby wyznaczania śladu węglowego produkcji rolniczej i perspektywy jego zastosowań
Needs for determining the carbon footprint of agricultural production and prospects of its application
Autorzy:
Bieńkowski, Jerzy
Jankowiak, Janusz
Holka, Małgorzata
Dąbrowicz, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2060660.pdf
Data publikacji:
2015-07-14
Wydawca:
Centrum Doradztwa Rolniczego w Brwinowie. Oddział w Poznaniu
Tematy:
ślad węglowy
gospodarka niskoemisyjna
rolnictwo
produkty spożywcze
LCA
carbon footprint
low-emission economy
agriculture
food products
Opis:
W opracowaniu omówiono znaczenie śladu węglowego dla oceny emisji gazów cieplarnianych generowanych w różnorodnych procesach produkcyjnych w sektorze rolno-spożywczym. Przedstawiono metodykę jego wyznaczania na podstawie wytycznych analizy LCA, obejmującą emisje GHG w całym cyklu życia produktu od „kołyski aż do grobu”. W świetle dotychczasowych badań okazuje się, że emisje gazów cieplarnianych w systemach produkcji zwierzęcej i upraw polowych wpływają znacząco na wartości śladu węglowego nalnych produktów spożywczych. Niskoemisyjna gospodarka rolna w Polsce jest jednym z głównych priorytetów w obecnym programie PROW na lata 2014-2020. Postęp w zakresie zmniejszania śladu węglowego produkcji rolniczej jest ważnym atrybutem innowacyjnego rozwoju rolnictwa.
This paper discusses the importance of the carbon footprint for the assessment of greenhouse gas emissions generated by various production processes in the agri-food sector. The methodology of its determination based on the LCA guidelines, including GHG emissions throughout the product life cycle from “cradle to grave”, has been presented. In the light of studies to date, it turns out that greenhouse gas emissions in the systems of animal production and field crops influence significantly the carbon footprint values of the final food products. Low emission agriculture in Poland is one of the main priorities in the current PROW program for the years 2014-2020. Progress in reducing the carbon footprint of agricultural production is an important attribute of innovative development of agriculture.
Źródło:
Zagadnienia Doradztwa Rolniczego; 2015, 80, 2; 83-96
1232-3578
2719-8901
Pojawia się w:
Zagadnienia Doradztwa Rolniczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proposition of Changes in the Law Governing the Combustion of Solid Fuels in Individual Energy Source used by Households in Poland in Terms of Maximizing Environmental, Social and Economic Effects
Propozycja zmian w prawie dotyczących wykorzystania paliw stałych do indywidualnego ogrzewania mieszkań w Polsce w aspekcie maksymalizacji efektów ekologicznych, społecznych i ekonomicznych
Autorzy:
Bogacz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318933.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
smog
niska emisja
paliwa stałe
prawo ochrony środowiska
low-stack emission
solid fuels
environmental law
Opis:
The effect of smog is one of the most important environmental problems in Poland today. According to a research [1], the main source of this situation is low-stack emissions. It is primarily responsible for the appearance of suspended dust and benzo(a)pyrene in the air. In the last few years, a broad social campaign was launched in Poland, followed by a legislative action to significantly reduce the problem of low-stack emissions and, in consequence, smog. These measures are based mainly on the CAFE Directive [2], the Environmental Protection Act [3] and the National Air Protection Program [4]. As a result, there are now so-called mass-produced in Poland: anti-smog resolutions and Low-Stack Emission Reduction Programs (PONE). In this article, author presented the results of simulating the impact of these decisions on environmental (level of reduction of suspended particulate matter and benzo(a)pyrene), but also social aspects (decrease in employment in mining and related industries) and their economic consequences (related general economic). Selected documents concerning the limitations and changes in the range of used furnaces and types of fuels by the households, analytical data from Polish Central Statistical Office (GUS) (including Local Data Bank (BDL) of the Polish Central Statistical Office) [5] and own calculations are the base for this analysis. On the basis of the obtained results, in the final part of the work, author proposed the method of elimination of low-stack emission, which will take into account the environmental, social and, consequently, economic aspects.
Efekt smogu jest obecnie jednym z najważniejszych problemów środowiskowych w Polsce. Z badania [1] wynika, że głównym źródłem tej sytuacji jest tzw. niska emisja. To ona głównie odpowiada za pojawianie się w powietrzu pyłu zawieszonego i benzo(a)pirenu. Kilka lat temu rozpoczęła się szeroka kampania społeczna, a następnie podjęto działania legislacyjne mające na celu znaczne ograniczenie problemu niskiej emisji, a w konsekwencji smogu. Opierają się one głównie na Dyrektywie CAFE [2], ustawie o ochronie środowiska [3] i krajowym programie ochrony powietrza [4]. W efekcie powstają masowo w Polsce tak zwane uchwały antysmogowe i programy ograniczania niskiej emisji (PONE). W niniejszym artykule autor przedstawił wyniki symulacji wpływu tych decyzji i działań na środowisko (poziom redukcji pyłu zawieszonego i benzo(a)pirenu), ale także aspekty społeczne (spadek zatrudnienia w górnictwie i branżach pokrewnych) oraz ich konsekwencje (związane z ogólną sytuacją gospodarczą). Podstawę dla tej analizy stanowiły wybrane dokumenty dotyczące ograniczeń oraz zmian w zakresie pieców i rodzajów paliw wykorzystywanych przez gospodarstwa domowe, dane analityczne z Głównego Urzędu Statystycznego (GUS) (w tym Bank Danych Lokalnych (BDL) Głównego Urzędu Statystycznego) [5], a także własne obliczenia. Na podstawie uzyskanych wyników, w końcowej części pracy autor zaproponował metodę eliminacji niskiej emisji, która uwzględni aspekty środowiskowe, społeczne, a w konsekwencji ekonomiczne.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2018, R. 19, nr 1, 1; 195-202
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of low temperature plasma nox control system for marine diesel engine
Autorzy:
Borkowski, T.
Myśków, J.
Hołub, M.
Kalisiak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243384.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
marine diesel engine
exhaust emission gas treatment
low temperature plasma reactor
Opis:
The control of nox emissions from marine engines proves a challenge. Diesel engine manufacturers have been investigating a variety of methods with aim of reducing nox emissions. Currently, the plasma technology is undergoing rapid development in application to diesel engine exhausts. A combination of non-thermal plasma with catalysts can be referred to plasma assisted catalysts technology. This paper briefly describes research efforts aimed at non-thermal plasma reactor development for ship use with primary focus on NO oxidation condition. The part scale plasma reactor models have been designed and manufactured for the purpose of this trial. Exhaust emission plasma after-treatment module was fitted on exhaust outlet path of the marine test bed engine for fractional exhaust gas stream examination. Subsequently, the comprehensive series of trials were performed to assess the exhaust flow properties of the main exhaust channel and plasma reactor by-pass duct. Emission measurements were carried out on engine at steady-state operation. The NO reaction activity was a major task of the experiment and throughout the measurements, the engine outlet nox levels (NO and NO2) were monitored with simultaneous NO, NO2, N2O level recording after NTP reactor.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 3; 91-99
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
NER300: Success or Failure of Public Support for Low-emission Technologies?
NER300: sukces czy porażka publicznego wsparcia technologii niskoemisyjnych?
Autorzy:
Borys, Grażyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371038.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
climate protection
technological valley of death
programme NER300
ochrona klimatu
technologiczna dolina śmierci
program NER300
Opis:
The Paris Agreement of December 2015 set a very ambitious target for the global reduction of greenhouse gases. Its implementation means the need to transform the global economy, including the European one, towards the economy characterised by the neutral level of these gases emission. Such transformation will not be possible without the dynamic development of breakthrough technological innovations on a large scale, which requires significant financial support from the public sector. This support should be primarily focused on the demonstration phase of the innovation process, which frequently turns into the so-called technological death valley. Demonstration projects are not commercial products as yet, they are characterized by untested technical reliability and the risk of no demand for products manufactured using new technologies. Therefore, private investors are not entirely willing to invest in them. In 2009 the European Union, in order to avoid the death valley, launched, through the promising innovative low-emission technologies, the NER300 programme – one of the world’s largest programmes supporting the supply of low-carbon commercial technologies, as one of the components of the Emissions Trading System – ETS. This programme is the subject of the presented article. Its purpose is to provide answers to three basic questions: 1) did the programme end with a success or a failure?; 2) what external and internal reasons determined the results of the programme?; 3) should the programme become a systemic element of the EU ETS? The article presents the results of NER300 and their interpretation in the context of the programme’s objectives. The research covering the reasons which determined the results of the programme used the existing subject literature on the NER300 programme and the special report issued by the European Court of Auditors presenting these results as well as the selected European Union documents and normative acts.
Porozumienie paryskie z grudnia 2015 r. wytyczyło bardzo ambitny cel światowej redukcji gazów cieplarnianych. Jego realizacja oznacza konieczność transformacji gospodarki globalnej, w tym europejskiej, w kierunku gospodarki o neutralnym poziomie emisji tych gazów. Taka transformacja nie będzie możliwa bez dynamicznego rozwoju przełomowych innowacji technologicznych na dużą skalę, co wymaga znaczącego finansowego wsparcia sektora publicznego. Wsparcie to powinno być ukierunkowane zwłaszcza na fazę demonstracyjną procesu innowacyjnego, która bardzo często zamienia się w tzw. technologiczną dolinę śmierci. Projekty demonstracyjne nie są jeszcze produktami komercyjnymi, cechuje je niesprawdzona niezawodność techniczna oraz ryzyko braku popytu na produkty wytwarzane przy pomocy nowych technologii. Dlatego inwestorzy prywatni nie chcą w pełni w nie inwestować. Unia Europejska, w celu uniknięcia doliny śmierci przez obiecujące, innowacyjne technologie niskoemisyjne uruchomiła w 2009 r. program NER300 – jeden z największych na świecie programów wspierających podaż komercyjnych technologii niskoemisyjnych, jako jeden z elementów systemu handlu emisjami (emissions trading system – ETS). Program ten jest przedmiotem tego artykułu. Jego celem jest udzielenie odpowiedzi na trzy zasadnicze pytania: 1) czy program zakończył się sukcesem czy porażką/; 2) jakie przyczyny zewnętrzne i wewnętrzne zadecydowały o wynikach programu?; 3) czy program powinien stać się systemowym elementem EU ETS? W artykule prezentowane są wyniki NER300 i ich interpretacja w kontekście celów programu. W badaniach nad przyczynami, które zadecydowały o wynikach programu wykorzystana została dotychczasowa literatura o programie NER300, specjalny raport Europejskiego Trybunału Obrachunkowego prezentujący te wyniki oraz wybrane dokumenty i akty normatywne Unii Europejskiej.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2020, 15, 1; 189-196
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ dodatków materiałów niskoemisyjnych na właściwości zapraw cementowych
Effect of Additives of Low-Emission Materials on the Properties of Cement Mortars
Autorzy:
Brachaczek, Wacław
Chleboś, Adam
Kupczak, Magdalena
Spisak, Sebastian
Stybak, Michał
Żyrek, Katarzyna
Lipiński, Tomasz
Nowacki, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/28312198.pdf
Data publikacji:
2023-12-14
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
lotny popiół krzemionkowy
mączka wapienna
metakaolin
pył krzemionkowy
wytrzymałość na ściskanie
wytrzymałość na zginanie
zaprawa cementowa
zmielony żużel wielkopiecowy
cement mortar
compressive strength
flexural strength
limestone powder
silica dust
silica fly ash
ground blast furnace slag
Opis:
W rozdziale sprawdzono możliwość zastąpienia w zaprawie cementowej cementu CEM I dodatkami wykazującymi się właściwościami pucolanowymi: metakaolinem, popiołem lotnym krzemionkowym, pyłem krzemionkowym, zmielonym granulowanym żużlem wielkopiecowym oraz zmielonym wapieniem. Każdym z wymienionych surowców zastępowano do 15% masowych cementu. Zbadano wpływ surowców na konsystencję zapraw oraz wytrzymałości na ściskanie oraz zginanie po okresie 28 dni od zarobienia zaprawy. Testy przeprowadzono na bloczkach wykonanych z zapraw o wymiarach 40 x 40 x 160 mm. Dodatek metakaolinu miał najkorzystniejszy wpływ na właściwości wytrzymałościowe analizowanych próbek. Korzystny wpływ na wytrzymałość na ściskanie w całym analizowanym zakresie miał również popiół lotny krzemionkowy.
The chapter checks the possibility of replacing CEM I cement in a cement mortar with additives showing pozzolanic properties: metakaolin, silica fly ash, silica fume, ground granulated blast furnace slag and ground limestone. Each of the mentioned raw materials was replaced by up to 15% by mass of cement. The influence of raw materials on mortar consistency and compressive and bending strength after 28 from mortar preparation was examined. The tests were performed on blocks made of mortar with dimensions of 40 mm x 40 mm x 160 mm. The addition of metakaolin had the most beneficial effect on the strength properties of the analyzed samples. The silica fly ash also had a beneficial effect on the compressive strength in the entire analyzed range.
Źródło:
Potencjał innowacyjny w inżynierii materiałowej i zarządzaniu produkcją; 116-126
9788371939457
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the Extremely Low Frequency Magnetic Field Emission from Laptop Computers
Autorzy:
Brodić, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221562.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
classification
ELF
EMF
laptop
measurement
Opis:
This study addresses the problem of magnetic field emission produced by the laptop computers. Although, the magnetic field is spread over the entire frequency spectrum, the most dangerous part of it to the laptop users is the frequency range from 50 to 500 Hz, commonly called the extremely low frequency magnetic field. In this frequency region the magnetic field is characterized by high peak values. To examine the influence of laptop’s magnetic field emission in the office, a specific experiment is proposed. It includes the measurement of the magnetic field at six laptop’s positions, which are in close contact to its user. The results obtained from ten different laptop computers show the extremely high emission at some positions, which are dependent on the power dissipation or bad ergonomics. Eventually, the experiment extracts these dangerous positions of magnetic field emission and suggests possible solutions.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2016, 23, 1; 143-154
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 162

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies