Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "logistics cooperation" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
A decision making support system in logistics cooperation using a modified vikor method under an intuituinistic fuzzy environment
System wsparcia decyzji w współpracy logistycznej z wykorzystaniem zmodyfikowanej metody vikor w rozmytym środowisku
Autorzy:
Tatarczak, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362179.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
coalition formation
logistics cooperation
multi-criteria decision analysis
group decision making
Shapley value
VIKOR
tworzenie koalicji
współpraca logistyczna
analiza decyzyjna wielokryterialna
grupowe podejmowanie decyzji
wartość Shapley'a
Opis:
Background: This paper proposes a novel hybrid group decision making methodology to solve a coalition-formation problem for cooperative replenishment with multiple firms to achieve operational efficiency. We consider a case of horizontal cooperation between firms, and we investigate the profitability of horizontal cooperation when designing collaborative contracts. Methods: This study presents the application of a hybrid approach for group decision support for the coalition-formation problem. Multi-criteria decision making (MCDM) and intuitionistic fuzzy set (IFS) theory have been integrated to provide group decision support under consensus achievement. In addition, this study employs the entropy method to identify the weights of the decision makers. Results: The proposed integrated approach has been further studied through an illustrative example. The decision procedure used here is simply structured so that it may easily be implemented with a computer. Conclusions: This research may be beneficial to decision makers, researchers and organizations in helping them to understand project based evaluation in order to design and plan better horizontal cooperation.
Wstęp: W artykule zaproponowano nową metodologię podejmowania decyzji dotyczących tworzenia koalicji między wieloma firmami w celu osiągnięcia wydajności operacyjnej. Rozważany jest przypadek horyzontalnej współpracy między firmami, a następnie badana jest opłacalność współpracy horyzontalnej przy projektowaniu umów o współpracę. Metody: W pracy przedstawiono zastosowanie podejścia hybrydowego do wspomagania decyzji grupowych w przypadku problemu koalicji. Zintegrowano wielokryterialne podejmowanie decyzji (MCDM) i intuicyjną teorię zbiorów rozmytych (IFS), aby zapewnić grupowe wsparcie decyzji przy osiągnięciu konsensusu. Ponadto zastosowano metodę entropii do identyfikacji wag osób podejmujących decyzje. Wyniki: Proponowane zintegrowane podejście zostało poddane dalszej analizie za pomocą przykładu. Zastosowana tutaj procedura decyzyjna ma prostą strukturę, dzięki czemu można ją łatwo wdrożyć za pomocą komputera. Wnioski: Badania te mogą być korzystne dla decydentów, badaczy i organizacji, pomagając im zaprojektować i zaplanować współpracę horyzontalną.
Źródło:
LogForum; 2020, 16, 2; 251-260
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The determinants of logistics cooperation in the supply chain - selected results of the opinion poll within logistics service providers and their customers
Determinanty współpracy logistycznej w łańcuchu dostaw - wybrane wyniki badania opinii usługodawców logistycznych i ich klientów
Autorzy:
Świtała, M.
Klosa, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362295.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
logistics service providers
customers
cooperation
logistics service
satisfaction
usługodawcy logistyczni
klienci
współpraca
obsługa logistyczna
satysfakcja
Opis:
Introduction: The paper is focused on some selected aspects of the cooperation between logistics service providers and their customers and considers the results of comparative analysis of importance assessment of the variables determining: the scope and nature of that cooperation, quality of providers' sales offer as well as changes in their customer service policy. Methods: To analyze the underlying problem direct research was conducted, i.e. a survey based on a questionnaire among 50 logistics service providers and 50 shippers. The sample was determined on special purpose. In the statistical analysis chi-square independence test, U Mann-Whitney's test as well as Cramer's V and Spearman's rho correlation ratios were used. Results: There were observed significant statistical differences between analyzed groups in the way the cooperation is perceived. The most vital discrepancies are related to customers' satisfaction degree and the assessment of the influence the providers' prices and competencies have on the cooperation. For the customers, declaring higher degree of the satisfaction from the cooperation, service quality was the most important factor. However, for the service providers, price factor was the most important one. Moreover, some differences in the answers related to changes in the service were observed, mainly with reference to: logistics capacity, out-of-loss shipments and communication. Conclusions: The group of customers revealed to be little demanding about logistics service. They tended to order mainly routine services, not demanding special skills from the service providers. This is the most probable reason why customers/providers preferred cooperation with greater number of entities. The customers, unlike service providers, also didn't have the need to develop more advanced forms of cooperation. Moreover, the observed differences related to the importance hierarchy of the cooperation determinants as well as service standards, should be considered by the logistics service providers when continuing their cooperation with customers.
Wstęp: Artykuł koncentruje się na wybranych aspektach współpracy usługodawców logistycznych z klientami, ze szczególnym uwzględnieniem wyników analizy porównawczej oceny znaczenia determinant odpowiedzialnych za jej zakres i charakter, a także jakości świadczonych usług oraz zmian w polityce obsługi klienta. Metody: Podjęty problem badawczy zrealizowano na podstawie badań bezpośrednich, które przeprowadzono z zastosowaniem metody wywiadu kwestionariuszowego wśród 50 usługodawców logistycznych oraz 50 przedsiębiorstw zlecających obsługę logistyczną. Próbę badawczą dobrano w sposób celowy. W analizie statystycznej wykorzystano test niezależności chi-kwadrat, test U Manna-Whitneya oraz współczynniki korelacji V Cramera i rho-Spearmana. Wyniki: Odnotowano istotne statystycznie różnice w sposobie postrzegania współpracy pomiędzy badanymi grupami. Główne rozbieżności dotyczyły poziomu zadowolenia klientów oraz oceny wpływu cen świadczonych im usług i kompetencji obsługujących ich pracowników na przebieg współpracy. Dla klientów, deklarujących większą satysfakcję z tytułu współpracy z usługodawcami, najważniejsza była jakość usług. Z kolei usługodawcy największą wagę przypisywali głównie cenie. Odnotowano także różnice w odpowiedziach dotyczących zmian w obsłudze, zwłaszcza w odniesieniu do: potencjału logistycznego, bezszkodowości dostaw oraz wymiany informacji. Wnioski: Grupa usługobiorców okazała się mało wymagająca pod względem obsługi logistycznej. Klienci zlecali głównie usługi rutynowe, których świadczenie nie wymagało od usługodawców szczególnych umiejętności. Najprawdopodobniej właśnie dlatego, dostawcy/odbiorcy ładunków utrzymywali relacje z większą liczbą podmiotów. Nie odczuwali oni także potrzeby budowania bardziej zaawansowanych poziomów współpracy, na czym zależało przedstawicielom drugiej grupy. Odnotowane w badaniu różnice, zarówno te dotyczące hierarchii ważności poszczególnych determinant, jak i te odnoszące się do standardów obsługi, powinny zostać uwzględnione przez usługodawców podczas ich dalszej współpracy z klientami.
Źródło:
LogForum; 2015, 11, 4; 329-340
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Business Cooperation of Logistics Companies with Small and Medium Enterprises - Research Report
Autorzy:
Zowada, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/522306.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Małe i średnie przedsiębiorstwa
Planowanie w przedsiębiorstwie
Przedsiębiorstwo logistyczne
Współpraca przedsiębiorstw
Enterprise planning
Enterprises cooperation
Logistics enterprise
Small business
Opis:
The article discusses a research report for logistics companies' business cooperation with small and medium enterprises (SMEs). Topics include over 60 percent have mutual relationship with logistics firms and SME sector, 39 percent SMEs face instability issue while maintaining outsourcing, and outsourcing should be considered for business development after gaining trust in logistics partner.
Źródło:
Journal of Economics and Management; 2013, 12; 111-120
1732-1948
Pojawia się w:
Journal of Economics and Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współdziałanie w sieciach logistycznych – szanse i zagrożenia
Cooperation in logistics networks – challenges and limitations
Autorzy:
Mesjasz-Lech, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324640.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
współdziałanie
sieć logistyczna
system zarządzania łańcuchem dostaw
cooperation
logistics network
supply chain management system
Opis:
Globalizacja, dynamiczne, złożone i niepewne otoczenie oraz rozwój technologii informatycznych przyczyniły się do rozwoju współpracy przedsiębiorstw w formie sieci logistycznych. Z tego względu za cel artykułu przyjęto identyfikację czynników wpływających na funkcjonowanie sieci logistycznej. Na podstawie krytycznej analizy literatury przedmiotu oraz analizy danych statystycznych zbadano ponadto stopień wykorzystania technologii informatycznych w zarządzaniu łańcuchem dostaw. Założono bowiem, że technologie informacyjne przyczyniają się do rozwoju sieci dostaw i niwelowania zagrożeń ich funkcjonowania.
Globalization, dynamic, complex and uncertain environment on one hand and the development of information technology on the other have lead businesses to cooperate more closely through logistics networks. The goal of the article is to identify the factors influencing the functioning of a logistics network and determine the advantages and disadvantages of cooperation within a network. On the basis of a critical analysis of subject literature and the analysis of statistical data the rates of implementation of IT for managing supply chains was also analyzed. It was assumed that information technologies may contribute to the development of the supply networks and to the elimination of threats to their functioning.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 90; 81-96
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formalno-prawne uregulowania przygranicznej współpracy polsko-niemieckiej wsparcia logistycznego akcji ratunkowych katastrof naturalnych
Formal and legal regulation of Polish-German cross-border cooperation for logistics support of rescue operations in natural disasters
Autorzy:
Dembińska, Izabela
Marzantowicz, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/586365.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Katastrofa naturalna
Logistyka
Wsparcie logistyczne
Współpraca przygraniczna
Zarządzanie kryzysowe
Crisis management
Cross-border cooperation
Logistics
Logistics support
Natural disasters
Opis:
Współpraca przygraniczna może być czynnikiem stymulującym sprawność i skuteczność systemu wsparcia logistycznego akcji ratowniczych w sytuacji katastrof naturalnych. Celem artykułu jest określenie, w jaki sposób istniejące podstawy formalno-oprawne regulują przygraniczną współpracę polsko-niemiecką w zakresie wsparcia logistycznego akcji ratunkowych katastrof naturalnych i czy są one wystarczające wobec obecnych potrzeb. W części teoretycznej, w oparciu o przegląd literatury, przedstawiono poziom rozwoju i kierunki badań dotyczących problematyki przygranicznej współpracy w zakresie wsparcia logistycznego akcji ratunkowych katastrof naturalnych. W części empirycznej poddano analizie dokumenty stanowiące ramy formalno-prawne dla przygranicznej współpracy polsko-niemieckiej w zakresie wsparcia logistycznego akcji ratunkowych katastrof naturalnych. Na podstawie analizy materiału empirycznego określono, w jaki sposób jest uregulowana przygraniczna współpraca polsko-niemiecka w zakresie wsparcia logistycznego akcji ratunkowych katastrof naturalnych, jakie działania mieszczą się w pojęciu wsparcia logistycznego oraz jakie są określone narzędzia. Na podstawie odpowiedzi na wymienione pytania przedstawiono rekomendacje w zakresie możliwości i potrzeb uzupełnienia wspomnianych luk formalno-prawnych.
Cross-border cooperation can be a factor in stimulating the efficiency and effectiveness of the logistical support system for rescue operations in case of natural disasters. The aim of the article is to determine how existing formal and legal basics are regulating Polish-German cross-border cooperation in the field of logistic support for rescue operations in natural disasters and whether they are adequate to the current needs. In the theoretical part, based on a review of literature, has been presented a level of development and research directions regarding to cross-border cooperation in the field of logistic support for rescue operations in natural disasters. In the empirical part was analysed the documents constituting the formal and legal framework for Polish-German cross-border cooperation in the field of logistic support for rescue operations in natural disasters. Based on the analysis of empirical material was determined, how Polish-German cross-border cooperation is regulated in the field of logistic support for rescue operations in natural disasters, what activities are included in the concept of logistics support, and what are the specific tools. It has been presented recommendations based on the answers to these questions.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2018, 357; 147-164
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Społeczna odpowiedzialność przedsiębiorstw sektora TSL a współpraca z wybranymi usługobiorcami w świetle badań
Social responsibility of enterprises from the transport, freight and logistics sector and their cooperation with selected service users : research results
Autorzy:
Gąsowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319484.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
przedsiębiorstwa TSL
społeczna odpowiedzialność biznesu
usługobiorcy logistyczni
transport
freight and logistics enterprise
corporate social responsibility
logistics service users
Opis:
Respektowanie zasad społecznej odpowiedzialności biznesu w działalności przedsiębiorstw sektora TSL staje się powoli normą oraz integralną częścią współpracy przedsiębiorstw sektora TSL z przedsiębiorstwami produkcyjnymi, handlowymi i usługowymi. W pierwszej części artykułu zaprezentowano teoretyczne aspekty społecznej odpowiedzialności przedsiębiorstw TSL, a w drugiej opisano metodykę badań własnych i dokonano analizy ich wyników dotyczących wybranych aspektów współpracy badanych firm z przedsiębiorstwami TSL.
The aim of the article is to analyse the importance of respecting the principles of corporate social responsibility in activities of enterprises from the Transport, Freight and Logistics sector and present the influence of implementation of this concept by Transport, Freight and Logistics enterprises on their cooperation with the examined production, commercial and service enterprises. The first part of the article presents the theoretical aspects of corporate social responsibility of Transport, Freight and Logistics enterprises, the second describes author's own research methodology and analysis of the results concerning selected aspects of cooperation of the examined enterprises with Transport, Freight and Logistics enterprises.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2013, 23; 167-177
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podejście do współpracy w branży TSL na przykładzie elektronicznej giełdy transportowej
Approach to cooperation in the logistics industry on the example of the electronic freight exchange
Autorzy:
Kawa, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1381564.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
branża TSL
elektroniczna giełda transportowa
współpraca
logistic industry
electronic freight exhange
cooperation
Opis:
Obecnie dzięki technologiom internetowym w każdej chwili i miejscu menedżerowie mają dostęp do informacji biznesowych. Przykładem są elektroniczne giełdy transportowe, z których coraz chętniej korzystają logistycy. Szacuje się, że ok. 90% przedsiębiorstw przewozowych w Europie korzysta z internetowego pośrednictwa transportowego. Relacje między użytkownikami giełd kojarzą się często z nietrwałością lub jednorazowością. Przykład Trans.eu pokazuje, że mimo wielu barier środowisko giełdy umożliwia budowanie relacji długoterminowych. Celem artykułu jest przedstawienie podejścia do współpracy przez użytkowników elektronicznej giełdy transportowej. Na potrzeby artykułu przeprowadzono badania empiryczne.
Nowadays, thanks to Internet technologies, business information can be accessed anytime and anywhere. One example are electronic freight exchanges, which are increasingly used by logistics specialists. It is estimated that approx. 90% of freight companies in Europe use transport agencies on the Internet. The relations between users of freight exchanges are often associated with instability or one-off nature. The example of Trans.eu shows that, despite many barriers, the freight exchange environment allows to build long-term relationships. This article presents an approach to co-operation between electronic freight exchange users. For the purpose of the article, empirical research was carried out.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2015, 6; 2-9
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cooperation between partners in logistics outsourcing
Autorzy:
Krizman, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374387.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
outsourcing procesów logistycznych
SEM
CFA
EFA
logistics outsourcing
Opis:
The purpose of this article is to present the research results from a study of impact of cooperation between logistics service providers (LSP) and their customers on logistics outsourcing performance conducted in the Slovenian market. On the basis of the existing literature and some new argumentations, derived from in-depth interviews with logistics experts of providers and customers, the measurement and structural models were empirically analyzed. Existing measurement scales for the constructs of cooperation, and outsourcing performance were slightly modified for this analysis. Their purification and measurement for validity and reliability were performed. Multivariate statistical methods (EFA, CFA and SEM - Partial Least Squares) were utilized and hypotheses were tested. Cooperation between partners has a significant impact on the relationship and reduces problems in logistics performance. Cooperation in the model explain 58.5% of the variance of goal achievement and 36.6% of the variance of goal exceedance logistics of outsourcing performance.
Źródło:
Transport Problems; 2009, T. 4, z. 3, cz.2; 25-34
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współpraca horyzontalna w łańcuchu dostaw
Horizontal cooperation in the supply chain
Autorzy:
Tatarczak, Anna
Skrzypek, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385644.pdf
Data publikacji:
2020-09-30
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
logistyka
zarządzanie łańcuchem dostaw
współpraca horyzontalna
logistics
supply chain management
horizontal cooperation
Opis:
Tematem niniejszego artykułu jest współpraca horyzontalna w łańcuchu dostaw pomiędzy przedsiębiorstwami branży TSL (transport–spedycja–logistyka). Ten rodzaj współpracy odbywa się przez tworzenie wspólnego systemu transportowego, w którym wszyscy jego uczestnicy dzielą ze sobą sieć transportową i zasoby. Horyzontalna współpraca pomiędzy firmami w łańcuchu dostaw jest ważnym obszarem badawczym, ponieważ konkurencja na rynkach światowych, rosnące koszty i zwiększone oczekiwania klientów spowodowały spadek zysków organizacji. Zaangażowanie się w horyzontalną współpracę zapewnia różne możliwości poprawy efektywności. Jednak formowanie sojuszy w branży TSL wiąże się z podjęciem wyzwań, takich jak np. dobór partnera, relacje z partnerem, podział kosztów i/lub zysków. Warto zastanowić się zatem, co zagraża rozwojowi tej współpracy. Celem artykułu jest wskazanie determinant i barier rozwoju współpracy horyzontalnej firm z branży TSL w łańcuchach dostaw. W pracy wykorzystano metodę przeglądu literatury celem weryfikacji aktualnego poziomu wiedzy na temat współpracy horyzontalnej w łańcuchach dostaw. Zdaniem autorów wyniki przeprowadzonych badań przyczyniają się do usystematyzowania wiedzy na temat realizacji współpracy w branży TSL, co będzie oddziaływało na poziom wiedzy teoretycznej z dziedziny ekonomii, zarządzania i logistyki. Ponadto, rezultaty przeprowadzonych badań mogą zostać wykorzystane przez decydentów, badaczy i organizacje jako podstawa do zaprojektowania i zaplanowania współpracy horyzontalnej w łańcuchach dostaw, lecz również jako przewodnik w prowadzeniu badań nad aktualnym stanem literatury w rozpatrywanym zakresie.
The subject of this paper is horizontal cooperation in logistics. This type of cooperation takes place by creating a common transport system in which all of its participants share the transport network and their resources. Horizontal cooperation between companies in the supply chain is an important research area because fierce competition in global markets, rising costs and increased customer expectations have resulted in a decrease in the profits of organizations. Involvement in horizontal logistics cooperation provides various opportunities to improve productivity and supply chain performance. However, forming alliances in the logistics industry involves taking up challenges that can be formulated as follows: What factors hamper cooperation? The purpose of this paper is to analyze the determinants and barriers in the development of horizontal cooperation between logistics companies in supply chains. The method of literature analysis was used in the paper to verify the current level of knowledge concerning horizontal cooperation in supply chains. The expected research results will contribute to the systematization of knowledge concerning the implementation of cooperation in the logistics industry, which will improve the level of theoretical knowledge in the fields of economics, management and logistics. In addition, the results of the research may be used by decision-makers, researchers and organizations as a basis for designing and planning horizontal cooperation in supply chains, and also as a guide to conduct research on the current state of literature in a given field.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 9; 35-43
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dry ports-seaports sustainable logistics network optimization: considering the environment constraints and the concession cooperation relationships
Autorzy:
Wei, H.
Sheng, Z
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259387.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
dry port
port logistics
logistics network
location-allocation
sustainable
relationships evaluation
Opis:
In China dry ports enter into a rapid development period now, however for many Chinese dry ports, the operation faces difficulties duo to inefficient logistics networks and cooperation relationship between dry ports and seaports. Focusing on the concession cooperation mechanism of seaports and dry ports, and the environmental constraints (carbon emissions and congestion cost), a bi-objective location-allocation MILP model for the sustainable hinterland-dry ports-seaports logistics network optimization is formulated, aiming at the system logistics costs and carbon emissions to be minimized. Moreover, for the cooperation mechanism of seaports to dry ports, a parameter called cooperation cost concession coefficient is proposed for the optimization model, and a new evaluation method based on the ordered weighted averaging (OWA) operator is used to evaluate it. Then a location-allocation decision-making framework for the hinterland-dry port-seaport logistics network is proposed. The innovative aspect of the model is that it can proposes a effective and environment friendly dry ports location strategic and also give insights into the connective cooperation relationships, and cargo flows of the network. A case study involving configuration of dry ports in Henan Province is conducted, and the model is successfully applied.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, S 3; 143-151
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cooperation of enterprises in the sphere of human resources in logistics
Współpraca przedsiębiorstw w sferze zasobów ludzkich w logistyce
Autorzy:
Hanus, Piotr
Kasperek, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/584197.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
cooperation
human resources
logistics
Opis:
Human resources are an important factor in logistics. Their lack of or gaps in competence development cause serious consequences. The aim of the article is to indicate the main factors that may shape the sphere of human resources in logistics, their importance and the need to develop cooperation between enterprises in this area. This study is exploratory (literature studies, internet resources). The subject matter is also the result of the author’s research and the LOGOS scientific research project. The content of the article is based on analysis of the factors that have been identified in the source materials. The principle of comparing and searching for analogous subjects in the sources has been adopted. The most important conclusion drawn from the content is to ensure the development of human resources in logistics and to develop cooperation due to the emerging challenges of staff shortages and the development of new technologies.
Zasoby ludzkie w logistyce są istotnym czynnikiem. Ich brak lub luki w rozwoju kompetencji powodują poważne skutki. Celem artykułu jest wskazanie głównych czynników, które mogą kształtować sferę zasobów ludzkich w logistyce, ich znaczenia i konieczności rozwijania współpracy przedsiębiorstw w tej sferze. Przeprowadzone badania mają charakter eksploracyjny (studia literaturowe, zasoby Internetu). Podjęcie tematyki jest także rezultatem badań własnych oraz projektu badań naukowych LOGOS. Treść artykułu powstała na podstawie analizy czynników, które zostały zidentyfikowane w materiałach źródłowych. Przyjęta została zasada porównywania i poszukiwania analogii tematyki w źródłach. Najważniejszym wnioskiem płynącym z treści jest zapewnienie rozwoju zasobów ludzkich w logistyce oraz konieczność rozwijania współpracy ze względu na pojawiające się wyzwania: brak pracowników i rozwój nowych technologii.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2019, 63, 9; 141-151
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multimodal Freight Transport Planning: a Toolbox Supporting Participants Collaboration
Autorzy:
Cichosz, Marzenna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504268.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
sustainability
intermodal transport
cooperation
logistics service provider (LSP)
chemical logistics
Opis:
This paper aims to analyse the planning of chemical transports shift from road to the more complex multimodal freight transport, and presents a toolbox developed to support the participants in the process. In literature the research problem of multimodal freight transport planning is analysed mainly from mathematical models’ perspective. There is a lack of studies focused on multimodal transport chain collaboration and the tools supporting it. Within the framework of research conducted during the ChemMultimodal „Promotion of Multimodal Transport in Chemical Logistics” project, within INTERREG Central Europe Programme, the research team identified challenges related to modal shifts in the chemical industry, and next developed the toolbox addressing these challenges and supporting participants’ collaboration on multimodal chemical freight transport planning. The toolbox embraces: (1) consulting services, (2) planning guidelines, (3) the Intermodal Links platform, which suggests intermodal connections between two points, and (4) a CO2 calculator. Conclusions from the first pilot tests showed the necessity of a complex approach to the process of modal shift planning. Transport managers testing the toolbox the most appreciated the consulting services, which include a marketing platform integrating chemical producers and distributors, logistics companies, carriers, terminal operators, rail network operators and others. This platform is used to share information on current transport patterns, existing potentials, and possible actions to establish and promote modal shift.
Źródło:
Logistics and Transport; 2019, 41, 1; 73-84
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical model for logistic control in industrial cluster
Autorzy:
Simon, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117792.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
cluster
cooperation
logistics
mathematical model
Opis:
Entry of the Czech Republic into the European Union (EU) means an expressive expansion of space for European integrated logistics development and application. Basically logistics changes are necessary if the companies and also state in the Czech Republic do not want to be an outsider on the European market. Logistics is one of the important points of enterprise within a cluster. Cooperation of cluster members on the field of logistics for involved companies means a substantial advantage which companies will gain against their competitors not only on the native but also on the foreign markets. Conclusions of the research of mathematical model for logistic control in an industrial cluster are the critical points of this paper. This mathematical model shows the main logistic advantages for cluster members.
Źródło:
Applied Computer Science; 2006, 2, 2; 31-51
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spare parts logistics of automobile enterprises in conditions of module production
Autorzy:
Krykawski, Ye.
Fihun, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410748.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
module production
logistics
spare parts
automotive industry
relationship management
cooperation
Opis:
The peculiarities of module production of automobile companies are lighted. Research on the role of innovations in automotive development has been carried out. An algorithm of decision making for optimizing logistics costs is presented. The hierarchy of needs in the area of spare parts maintenance is presented. The benefits of partnership relations in the automotive industry are outlined.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2012, 1, 3; 45-54
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kooperacja konkurentów jako element budowy intermodalnych łańcuchów transportowych
Cooperation of competitors as an element of construction of intermodal transport chains
Autorzy:
Bonk, Damian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1394035.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
intermodal transport
cooperation
coopetition
logistics chains
sharing economy
sharing logistics
transport intermodalny
kooperacja
koopetycja
łańcuchy logistyczne
ekonomia współdzielenia
logistyka współdzielenia
Opis:
W artykule omówiono zastosowanie idei współdzielenia zasobów logistycznych w łańcuchach transportowych wykorzystujących transport intermodalny. Uwaga skoncentrowana została na wpływie kooperacji konkurentów na możliwości zwiększenia udziału transportu intermodalnego w towarowych przewozach ładunków. Autor, omawiając istniejące przypadki wyżej wymienionej współpracy, wskazuje możliwości zastosowania koncepcji sharing economy na rynku usług transportu intermodalnego i zwiększenia przez to jego udziału w całości przewozów. W artykule określono również warunki (m.in. organizacyjne), jakie muszą być spełnione dla utworzenia lub zwiększenia współpracy w omawianych łańcuchach transportowych. Autor stwierdza, że koopetycja małych i średnich przedsiębiorstw potęguje ich możliwości konkurencyjne na globalnym rynku. Jednocześnie, w przypadku zastosowania koopetycji w celu zmiany sposobu transportu na transport intermodalny, oprócz korzyści jakościowych oraz ekonomicznych pojawiają się korzyści środowiskowe. Autor stwierdza także, że istnieje potrzeba tworzenia programów wspierających i promujących koopetycję w określonych obszarach gospodarki.
The article discusses the application of the idea of sharing logistics resources in transport chains using intermodal transport. Attention was focused on the impact of competitors cooperation on the possibility of increasing the share of intermodal transport of cargo transports. By presenting the existing cases of the above-mentioned cooperation, the author shows the possibilities of applying the concept of ‘sharing economy’ on the market of intermodal transport services and thereby increasing its share in overall transport. The article also sets up the conditions (inter alia organizational) that must be met to create, or increase cooperation in transport chains. The author states that the coopetition of small and medium-sized enterprises increases their competitive potential in the global market. At the same time, when coopetition is used to change the mode of transport to intermodal transport, in addition to qualitative and economic benefits, there are also wide range of environmental benefits. The author also states that there is a need to create programs supporting and promoting coopetition in specific areas.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2019, 47, 3; 15-23
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wettbewerb und Kooperation im Strass Enverkehr
Competition and Cooperation in Road Transport
Autorzy:
Witte, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319501.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
competition
cooperation
road transport
sustainable market economy
logistics
konkurencja
kooperacja
transport samochodowy
zrównoważona gospodarka rynkowa
logistyka
Opis:
The discussion about competition and cooperation, especially for road transport, in the fields of pure competition, incomplete competition and sustainable market economy has the following results: In pure competition there is only price competition. There is no quality competition and no co-operation. Theoretical pure competition leads to equilibrium, but the conditions of pure competition have no relevance for practice. So it is clear, pure competition has no evidence for practice and cannot be used to ensure equilibrium in practice. In incomplete competition there is price, and quality competition as well as cooperation. But incomplete competition is not able to realize equilibrium neither in theory nor in practice. In sustainable market economy there is no price and no quality competition, but co-operation. It is possible to establish equilibria in theory and practice. But no state has realized sustainable market economy until now. Sustainable market economy without competition but with co-operation is a concept for road transport, because in this field we have already a lot of co-operation. It could be possible to ensure optimal market situations with equilibrium and optimal welfare.
W przypadku transportu samochodowego porusza się tematy czystej konkurencji, niepełnej konkurencji i zrównoważonej gospodarki rynkowej. W wyniku dyskusji na temat konkurencji i współpracy formułowane są następujące wnioski. W czystej konkurencji jest tylko konkurencja cenowa. Nie ma konkurencji pod względem jakości i współpracy. Teoretycznie czysta konkurencja prowadzi do równowagi, ale warunki czystej konkurencji nie mają odniesienia do praktyki. W niepełnej konkurencji występuje cenowa i jakościowa konkurencja oraz współpraca. Niekompletna konkurencja nie jest jednak w stanie stworzyć równowagi w teorii oraz w praktyce W zrównoważonej gospodarce rynkowej nie występuje cenowa i jakościowa konkurencja, ale jest współpraca. Istnieje możliwość uzyskania równowagi w teorii i w praktyce. Żadne państwo dotychczas nie zrealizowało zrównoważonej gospodarki rynkowej. Zrównoważona gospodarka rynkowa bez konkurencji, ale ze współpracą jest koncepcją dla transportu samochodowego, ponieważ w tej dziedzinie mamy już sporo przykładów współpracy. Istnieje możliwość zapewnienia optymalnej sytuacji rynkowej z zachowaniem równowagi i optymalną opieką.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2015, 29; 181-201
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bariery a skłonność do kooperacji w innowacjach polskich eksporterów - wyniki badań
Barriers and innovation cooperation propensity of Polish exporters. Research outcomes
Autorzy:
Lewandowska, M. S.
Danik, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1377684.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
logistyka
kooperacja
kooperacja przedsiębiorstw
logistics
cooperation
Opis:
Artykuł prezentuje zagadnienia teoretyczne związane z problematyką barier w kooperacji w innowacjach, jak również wyniki badania 209 polskich eksporterów z branż spożywczej, chemiczno-farmaceutycznej, samochodowej oraz elektronicznej. Otrzymane wyniki wskazują, że w przypadku wybranych barier kooperacji istnieje zależność pomiędzy ich występowaniem a skłonnością badanych przedsiębiorstw do wprowadzania innowacji w kooperacji oraz że zakres ich występowania jest różny w zależności od typu wprowadzanej innowacji.
The paper presents theoretical foundations of firms' barriers to partnership relations. Furthermore, the outcomes of study on partnerships of 209 firms representing exporters from Polish food processing, chemical - pharmaceutical, automotive and electronic industry are discussed. The results show, that there is a link between innovation cooperation barriers and innovation cooperation propensity of Polish firms, and that indications for cooperation barriers significance are not similar for process, product, marketing and organizational innovations introduced in cooperation.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2013, 2; 20-26
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Outsourcing as a Decision Having a Strategic Dimension that Influences the Creation of Competitive Advantage of Companies
Autorzy:
Sowa, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504134.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
outsourcing
logistics services
cooperation
Opis:
Outsourcing is the conception of enterprise management, which involves using external resources and thus in the transfer to outside business partner implementation of specific processes in the enterprise. It is a concept that is gaining more and more followers among company managers. Currently, shall indicate the outsourcing as an element in shaping the business strategy of the company, whose aim is to achieve a competitive advantage. Outsourcing of logistics services is becoming a visible trend in modern business management because the company that order can reduce costs, reduce the number of investment and commitment of capital and allocate it to other purposes, to increase the level and quality of services and to concentrate on their core competencies, offering greater flexibility in adjusting offer to their customers. Outsourcing is based on the principles of a close partnership, and therefore confidence plays a very important role. The service provider takes over responsibility for the proper functioning of the outsourced areas of the company, in the case of full outsourcing - for the overall functioning. The paper attempt to present the stages of outsourcing evolution and forms of outsourcing. In addition, areas of implementation of logistics outsourcing, outsourcing implementation process and the benefits of its use are identified.
Źródło:
Logistics and Transport; 2013, 20, 4; 57-64
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A sample model of a logistics centre and the plan of its stages of design from both a subjective and objective approach
Autorzy:
Markowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243122.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
partnership
implementation of the stages of cooperation
functions of logistics centres
Opis:
A logistics centre is a spacious area with appropriate organization and infrastructure allowing various independent entrepreneurs to perform actions on the cargo flow, related to its storage and movement between senders and receivers, including support services for intermodal transport and performing tasks with the resources used for these purposes. Any model of cooperation between enterprises involved in the design and implementation of set goals and the investment in a logistics centre includes a number of common stages, with the exception of the initial phases of cooperation. The stages of the implementation of cooperation include planning the scope of work, negotiation and the signing of the agreement, implementation and its associated supervision, continuation and finally modification or termination of cooperation. In this article, the various stages of cooperation of companies participating in this project are analysed individually. General scheme of the planning area and equipment, a model of the design, the planning phase of the logistics centre; the stage of implementation and control and stage of summarizing cooperation; the location of logistics centres from a micro-spatial aspects are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 1; 211-216
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współpraca międzynarodowa w ramach projektów INTERREG III na wybranych przykładach
Examples of International Cooperation in INTERREG III Projects
Autorzy:
Nowińska-Łaźniewska, Ewa
Nowak, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414529.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
konkurencyjność regionów
współpraca międzynarodowa
INTERREG III
logistyka
studium przypadku
regional competitiveness
international cooperation
logistics
case study
Opis:
Artykuł dotyczy istotnego problemu podnoszenia konkurencyjności regionów przy wykorzystaniu instrumentu międzynarodowej współpracy. Na przykładzie projektów INTERREG realizowanych przez różnych partnerów w dziedzinie logistyki omówiono działania mające na celu wzmocnienie konkurencyjności przedsiębiorstw i regionów. Pierwszy projekt – ECO4LOG – realizowany jest w ramach programu współpracy międzyregionalnej INTERREG III C i promuje wykorzystanie infrastruktury intermodalnej zlokalizowanej w korytarzu transportowym przebiegającym wzdłuż granicy Polski i Niemiec i dalej na południe poprzez Austrię, Węgry i Słowenię aż do Morza Adriatyckiego. Przedsięwzięcie ma na celu poprawę współpracy międzyregionalnej w zakresie transportu dóbr pomiędzy podmiotami zainteresowanymi tą współpracą, także z uwzględnieniem administracji publicznej. Innym jego celem jest wzrost efektywności wykorzystania istniejącej sieci transportowej poprzez usprawnienie przepływu informacji. Drugi z projektów – o akronimie CORELOG – realizowany w ramach INTERREG III B CADSES, ma na celu rozwój rozwiązań logistycznych korzystnych dla przedsiębiorstw, operatorów logistycznych oraz danego regionu – propagowanie koordynacji działań różnych podmiotów prywatnych i publicznych oraz studia wykonalności wypracowanych modeli współpracy. Analiza najistotniejszych czynników mających wpływ na realizowane strategie zarządzania łańcuchem dostaw oraz ocena działań podejmowanych przez jednostki administracyjne (na poziomie narodowym, regionalnym i lokalnym) wpływających na rozwój transportu poprzedzi fazę wdrożeniową, polegającą na przeprowadzeniu akcji pilotażowych realizujących założenia skoordynowanej logistyki regionalnej.
The article describes the important problem of increasing regional competitiveness through the international (interregional and cross-border) cooperation. Activities supporting the competitiveness of companies and whole regions are described in the article using the examples of transregional projects carried out by different partners dealing with logistics. The first project ECO4LOG carried out in the framework of interregional cooperation programme INTERREG III C promotes the usage of the intermodal infrastructure located in the transport corridor along Polish and German border and further through Austria, Hungary and Slovenia to the Adriatic sea. One of the main tasks of this project is the improvement of cross-border cooperation in goods transport among bodies which are interested in such cooperation (also public authorities). Another important target of ECO4LOG is the increase of effectiveness of the existing transport network through the improvement of information flows. The second project has the acronym CORELOG and is carried out in the framework of INTERREG III B CADSES. Its target is the development of logistics solutions favourable for enterprises, logistics operators and the whole region – propagating co-ordination of activities of different organisations, feasibility studies of developed co-operation models. Analysis and evaluation of the most important factors influencing the strategies of supply chain management and evaluation of activities carried out by administrations (of the national, regional and local level) affecting transport development and economic growth in the region will provide background for the implementation phase. Several pilot actions will test the ideas for coordinated regional logistics development.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2007, 2(28); 27-45
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cooperation of small and medium- -sized enterprises with other supply chain participants in implementing the concept of green logistics
Współpraca małych i średnich przedsiębiorstw z innymi uczestnikami łańcuchów dostaw we wdrażaniu koncepcji zielonej logistyki
Autorzy:
Zowada, Krzysztof
Niestrój, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/583477.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
green logistics
green practices in supply chain
cooperation in supply chain
zielona logistyka
zielone praktyki w łańcuchu dostaw
współpraca w łańcuchu dostaw
Opis:
The concept of green logistics meets the expectations of various groups of stakeholders who, being aware of the negative impact of logistics processes on the natural environment, encourage enterprises to start implementing environmentally friendly solutions, thus ensuring the economic efficiency of these processes. The implementation of green solutions takes place in four stages and their advancement increases at each stage. The highest stages require cooperation with other enterprises. The article deals with the subject of undertaking this kind of cooperation by small and medium-sized enterprises in a supply chain. The aim is to identify which chain participants most often establish cooperation in the area of green logistics with these companies in Poland. It was found that the most intense cooperation takes place with a supply chain leader and suppliers. At the highest level of advancement a horizontal cooperation with competitors is also established.
Koncepcja zielonej logistyki wychodzi naprzeciw oczekiwaniom różnych grup interesariuszy, którzy mając świadomość negatywnego wpływu procesów logistycznych na środowisko naturalne, oddziałują na przedsiębiorstwa tak, aby zaczęły one wdrażać rozwiązania przyjazne środowisku, zapewniając jednak efektywność ekonomiczną tych procesów Wdrażanie zielonych rozwiązań następuje w czterech etapach, na każdym z nich rośnie stopień ich zaawansowania. Etapy najwyższe wymagają podjęcia współpracy z innymi przedsiębiorstwami. W artykule poruszono tematykę podejmowania takiej współpracy przez małe i średnie przedsiębiorstwa w łańcuchu dostaw. Celem było rozpoznanie, z którymi uczestnikami łańcucha przedsiębiorstwa te najczęściej nawiązują współpracę w zakresie zielonej logistyki w Polsce. Ustalono, że najintensywniejsza współpraca zachodzi z liderem łańcucha oraz z dostawcami, a na najwyższym stopniu zaawansowania nawiązywana jest także współpraca horyzontalna z konkurentami.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2019, 63, 6; 140-160
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współpraca regionów śląskiego i małopolskiego na potrzeby rozwoju inteligentnych specjalizacji. Aspekty transportowo-logistyczne
Cooperation regions of Silesia and Malopolska for the development of smart specialization. Transportation and logistics aspects
Autorzy:
Stawiarska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1596965.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
region
inteligentne specjalizacje
infrastruktura logistyczno-transportowa
province
smart specialization
transport and logistics infrastructure
Opis:
W artykule omówiono instrumenty polityki regionalnej mające wpływ na realizację procesów transportowo-logistycznych. Scharakteryzowano infrastrukturę transportową i logistyczną dwóch województw: Śląska oraz Małopolski. Analizy danych wtórnych są tak podane aby uświadomić władzom dwóch regionów potrzebę rozwijania wspólnej/ zintegrowanej infrastruktury transportowo-logistycznej. Wszystko po to, aby wzmocnić inteligentne specjalizacje regionu i przemysły z nimi powiązane.
The article discusses the regional policy instruments that have influence on the implementation of logistics processes. The transport and logistics infrastructure of two provinces (Silesia and Malopolska) were described. Secondary data analysis is presented in such a way as to make the authorities of the two provinces aware of the need to develop joint/integrated transport and logistics infrastructure in order to strengthen the region's smart specializations and the industries associated with them.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2016, 11; 35--43
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kooperacja przedsiębiorstw jako podstawa logistyki powtórnego zagospodarowania odpadów
Cooperation between enterprises as the basis of waste recycling logistics
Autorzy:
Hordyńska, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1595308.pdf
Data publikacji:
2021-02-28
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
symbiozy produkcyjne
zarządzanie systemowe
ekologistyka
production symbiosis
system management
ecologistics
Opis:
W artykule omówiono podstawowe dokumenty wyznaczające w Unii Europejskiej zmiany w kierunku gospodarki o obiegu zamkniętym oraz przykłady organizacji podejmujących współpracę w ramach symbiozy zgodnie z wytycznymi transformacji gospodarczej. Wskazano, jakie z tego tytułu osiągają korzyści. Zaprezentowano rolę logistyki zwrotnej w transformacji gospodarki europejskiej, co może zostać zrealizowane kanałami alternatywnymi, które wykorzystuje większość przedsiębiorstw zmuszonych przemodelować swoją strategię biznesową, by dostosować się do zmieniającego się rynku. Celem artykułu jest zaprezentowanie możliwości, jakie oferują nowe modele biznesowe na przykładzie wybranych firm, w których aktywną rolę odgrywają również konsumenci. Problem badawczy dotyczy analizy zmian wprowadzanych przez wybrane firmy i ich wpływu na logistykę odpadów.
The article discusses the basic documents of changes in the European Union towards the circular economy. Organizations undertake symbiotic cooperation in line with the guidelines of economic transformation. It was indicated what benefits they obtain on this account. The role of reverse logistics in the transformation of the European economy is presented, which can be implemented through alternative channels that use the solution of a company that forces it to remodel its business strategy by modifying it to a changing market. The aim of the article is to present the opportunities offered to companies and consumers by new business models on the example of selected companies. The research problem concerns the analysis of changes made by selected companies and their impact on waste logistics.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2021, 2; 2-7
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Peculiarities of development and perspectives of cooperation in the field of logistics of the Republic of Belarus
Uwarunkowania rozwoju i perspektywy współpracy w dziedzinie logistyki w Białorusi
Autorzy:
Kulakou, V.
Tsimayeu, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793791.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2017, 2[3]
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistics Centres of Eastern Poland in the Pan-European Transport Corridor No. 2
Centra logistyczne Polski Wschodniej w II Paneuropejskim Korytarzu Transportowym
Autorzy:
Zakrzewski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134425.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
logistics centre
transport cooperation
European integration
Pan-European Transport
Corridor No. 2
transport infrastructure
highway A2
centra logistyczne
współpraca transportowa
integracja europejska
międzynarodowy korytarz transportowy nr 2
infrastruktura transportowa
autostrada A2
Opis:
Moving the customs border of the European Union on to the line of the Bug river and the appearance of foreign investors in the eastern Poland in the impact area of the No. 2 Pan-European Transport Corridor has created new opportunities for development in the recent years. This article aims to characterize logistical centres and their potential on the example of eastern Poland’s No. 2. Pan-European Transport Corridor’s area. The analysis of the nature and function of the logistical centre leads the author to derive his own definition of a logistical centre.
Przesunięcie granicy celnej Unii Europejskiej na linię Bugu i pojawienie się inwestorów zagranicznych na wschodzie Polski w pasie oddziaływania II Paneuropejskiego Korytarza Transportowego stworzyło w ostatnich latach nowe możliwości rozwojowe. Celem artykułu jest scharakteryzowanie centrów logistycznych i ich potencjału na przykładzie Polski wschodniej, w pasie Paneuropejskiego Korytarza Transportowego nr II. Analizę charakteru, funkcjonalności i rodzajów centrum logistycznego zakończono wyprowadzeniem przez autora własnej definicji centrum logistycznego. W artykule opisano inwestycje transportowe we wschodniej części Paneuropejskiego Korytarza Transportowego nr II oraz wskazano na zagrożenia, np. konkurencję za wschodnią granicą ze strony centrów logistycznych lokalizowanych na Białorusi, które mogą przechwytywać ruch towarowy z Rosji i Chin.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 34, 2; 219-228
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies