Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "load characteristic" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Finite element analysis of load characteristic of shield bolter miner cutting head under complex coal seam condition
Autorzy:
Qiao, S.
Xia, Y. M.
Liu, Z. Z.
Liu, J. S.
Ning, B.
Wang, A. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89071.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
Tematy:
complex coal seam
shield bolter miner
load characteristic
specific energy
load fluctuation
Opis:
Aiming at the complex conditions of the first shielded bolter miner in the actual work, the mechanical model of bolter miner cutting head was established. Based on cutting mechanism of the conical pick and the cutting head, the cutting head load and torque analysis model under complex coal seam were established. The dynamic characteristics of load and torque in the process of cutting head are analyzed under three different working conditions of cutting roof-coal layers, coal-floor layers and coal seam by finite element method. The results show that when the damage variable D=1, the coal-rock completely lacks the bearing capacity, and it forms arc-shaped crushing groove on the coal-rock. The large difference of torque between roof-coal layers and the roof-coal layers in the conical pick is 112 Nm, which indicates that the cutting head has the best performance with cutting the coal seam first and then cutting the rock. In the process of excavation, the load fluctuation coefficient of cutting the coal-floor layers and roof-coal layers is about 1.2 times of that of the coal seam. The results can provide a reference for the efficient cutting and performance evaluation of the bolter miner.
Źródło:
Mining Science; 2017, 24; 85-97
2300-9586
2353-5423
Pojawia się w:
Mining Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Novel biocompatible transversal pneumatic artificial muscles made of PDMS/PET satin composite
Autorzy:
Szmechtyk, T.
Sienkiewicz, N.
Koter, K.
Kobierska, A.
Strzelec, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/779765.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
transversal pneumatic artificial muscles
chemical resistance
thermal characteristic
FT-IR
spectroscopy
static load characteristic
Opis:
In this study novel transversal pneumatic artificial muscles (TPAM), made from composite – poly(dimethylsiloxane) (PDMS) matrix membrane and poly(ethylene terephthalate) (PET) satin reinforcement, are presented. Miniature TPAM consists of a flexible internal braid (IB) reinforcing the membrane and the external braid (EB). EB, with fibers arranged transversely to the IB, is placed laterally. Differently prepared TPAMs were tested for their effectiveness as actuators for robot drive and the PDMS/PET composite suitability was evaluated for applications in human gastrointestinal tract (chemical resistance, thermal characteristic). FT-IR spectra of the composite were compared for study PDMS impregnation process of PET satin and effect of immersion in selected solution. The composite shows outstanding biocompatibility and the muscles have competitive static load characteristics in comparison with other pneumatic artificial muscles (PAM). These results lead to believe, that in the near future painless examination of the gastrointestinal tract using a secure robot will be possible.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2016, 18, 2; 89-96
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The cascade exchange pressure supercharger of transport diesel with deep cooling cycle air
Autorzy:
Krajniuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374248.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
cykl pracy
doładowanie
głębokie chłodzenie
wydajność
charakterystyka obciążenia
working cycle
supercharging
deep cooling
performance
load characteristic
Opis:
The new principle of the organisation of working process of the combined supercharging system of transport diesel with the Cascade Pressure Exchanger (CPE) has been described. It allows considerably to raise level of forcing of the engine by supercharging at the expense of expansion of effective air supply area and coolings of supercharging air to temperature below an ambient. Substantive postulates of imitating model of work of combined engine(CICE) have been stated. Some results of calculation-experimental investigations of supercharging system of the engine 6×Í12/14 have been given. It confirms the possibility of the essential improvement tractive and fuel-economic factors of the transport installations in broad range of the working conditions.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 3; 67-76
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal compressor of cascade exchange by pressure
Termiczny kompresor do kaskadowej wymiany ciśnienia
Autorzy:
Krajniuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374103.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
kaskadowa wymiana ciśnienia
kompresor termiczny
cykl pracy
temperatura
energooszczędność
wydajność
charakterystyka obciążenia
cascade pressure exchange
thermal compressor
working cycle
temperature
power efficiency
performance
load characteristic
Opis:
A new method of organization of working cycle of device of direct transformation of heat in the located work of compression of air, based on principle of cascade exchange by pressure, is exposed; the results of pre-selection of basic dimensional and structural parameters of thermal compressor of cascade exchange by pressure are adduced; some special features of its working process are considered; main directions of perfection of working cycle of thermal compressors of cascade exchange of pressure are shown.
Źródło:
Transport Problems; 2010, 5, 1; 15-22
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Load-deflection characteristic of fibre concrete based on waste ceramic aggregate
Charakterystyka obciążenie-ugięcie fibrobetonów na bazie ceramicznego kruszywa odpadowego
Autorzy:
Domski, J.
Katzer, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818976.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
obciążenie-ugięcie fibrobetonów
kruszywo ceramiczne
Opis:
W artykule opisano badania fibrobetonów na bazie ceramicznego kruszywa odpadowego. Jako zbrojenie rozproszone zastosowano dwa rodzaje włókien (stalowe i polimerowe) w ilość nieprzekraczającej 1,0% objętościowo. W badaniach określono podstawowe właściwości zaproponowanych fibrobetonów takie jak: konsystencję, gęstość, wytrzymałość na ściskanie czy też moduł sprężystości. Jednak główny nacisk badawczy położono na określenie zależności pomiędzy obciążeniem i ugięciem dla zginanych elementów belkowych zgodnie z EN 14651:2005. Na podstawie określonych zależności wg EN, możliwe było wyznaczenie rezydualnych wytrzymałości na rozciąganie przy zginaniu oraz przyporządkowanie badanym kompozytom klas określonych przez The International Federation for Structural Concrete (fib).
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2013, Tom 15, cz. 1; 213-230
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowanie krzywej osiadania pala wierconego z iniekcją ciśnieniową pod podstawą
Prediction of load-settlement characteristic of bored pile with pressure grouting under the base
Autorzy:
Krasinski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40443.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
pale
pale wiercone
iniekcja pod podstawa pala
iniekcja cisnieniowa
osiadanie pala
krzywa osiadania
obliczenia
prognozowanie
pile
pressure grouting
settlement curve
computation
prediction
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2018, 17, 2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wielkości modelu kasztu górniczego wypełnionego skałą płonną na przebieg charakterystyki obciążeniowo-odkształceniowej
The influence of dimension of mining crib model filled by waste rock on the course of load – displacement characteristic
Autorzy:
Skrzypkowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395123.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
rudy miedzi
badania modelowe
obudowa kasztowa
copper ore
model testing
wooden cribs
Opis:
Analiza zmian właściwości mechanicznych drewnianych kasztów górniczych pod wpływem różnych rodzajów obciążenia eksploatacyjnego jest zagadnieniem, którym zajmuje się wiele ośrodków naukowych w kraju i za granicą. Duże zainteresowanie tą tematyką wynika ze wzrostu głębokości prowadzonej eksploatacji, który przyczynia się do wzrostu zarówno wartości ciśnienia pionowego jak i złożoności warunków geologiczno-górniczych oraz intensyfikacji zagrożeń naturalnych. Inną przyczyną jest tendencja zmniejszania się miąższości eksploatowanego złoża. Zarówno w podziemnym górnictwie rudnym, jak i węglowym oraz solnym stosowana jest obudowa kasztowa. Kaszty o różnych konfiguracjach są szczególnie przydatne przy utrzymywaniu wyrobisk za frontem ścianowym oraz do dodatkowego wzmocnienia skrzyżowań wyrobisk górniczych. W szczególności w górnictwie rudnym w miejscach stwierdzonych poszerzeń wyrobisk lub pogorszonych warunków stropowych stosuje się dodatkową obudowę wzmacniającą w postaci kasztów drewnianych (stosów podporowych), które pozostawia się puste lub wypełnia skałą płonną. Podczas prowadzenia podziemnej eksploatacji wytwarzana jest skała płonna, która pochodzi z wyrobisk udostępniających, przygotowawczych oraz z bieżących pól wybierkowych. W przypadku podziemnej eksploatacji rud miedzi skała płonna jest stosowana do wypełniania pustek poeksploatacyjnych jako podsadzka sucha. Ponadto jest wykorzystywana do wypełniania kasztów górniczych, jako sztuczna podpora oraz do utwardzania dróg przewozowych. W artykule zaprezentowano wyniki wytrzymałościowych badań laboratoryjnych przeprowadzonych na modelach kasztów czteropunktowych, wykonanych z bukowych belek drewnianych w skali 1:10, ustawionych poziomo. W badaniach laboratoryjnych zastosowano modele kasztów o wymiarach 200 × 200 × 200 mm oraz 100 × 100 × 100 mm. Określono maksymalne podporności kasztów składających się tylko z belek oraz wy- pełnionych skałą płonną. Ponadto przedstawiono odkształcenia pionowe kasztu przy maksymalnej sile oraz odkształcenie właściwe. Na podstawie badań laboratoryjnych stwierdzono, że przy wykorzystaniu tej samej ilości drewna oraz zagospodarowaniu skały płonnej wypełnienie czteropunktowych kasztów skałą płonną pozwoliło kilkukrotnie zwiększyć jego podporność.
The analysis of changes in the mechanical properties of wooden mining cribs under the influence of different types of exploitation loads is the question for which deals with many domestic and abroad research centers deal with. High The high interest in this subject results from the increase of the conducted depth exploitation, which contributes to the increase in both the vertical pres-sure and the complexity of geological – mining conditions and in- the intensification of natural hazards. Another reason is the tendency of decreasing the thickness of the exploited ores deposits. Wooden crib support is used both in underground ore, hard coal and salt mining is used wooden crib support. Mining cribs with various configurations are especially useful for the reinforcement of excavations workings behind the front and for further strengthen of the crossings. In particular, additional reinforcement support in the form of wooden cribs (pile supporting), which shall be left empty or filled with waste rock is applied in the ore mining in places where found extended rooms or drifts are found or in places with degraded roof conditions, applies additional reinforcement support in the form of wooden cribs (pile supporting), which shall be left empty or filled with waste rock. During underground exploitation is produced waste Waste rock, which comes from the access, preparatory excavations and from ongoing field of exploitation is produced during underground exploitation. In the case of the underground exploitation of copper ore, waste rock is used to fill voids after exploitation as rock stowing. It is also used for filling mining wooden cribs, as an artificial support and for harder transportation roads. This paper presents the results of the laboratory strength tests performed on models of four-point timber cribs, built with beams set horizontally, at the geometrical scale of 1:10. In the laboratory research wooden cribs models with size 200 × 200 × 200 mm and 100 × 100 × 100 mm were used in the laboratory. The paper describes the maximum loading capacity of the cribs consisted consisting only of beams and filled with waste rocks. In addition, a vertical and appropriate strain of cribs at maximum force was shown. On the basis of laboratory research it was found that the use of the same number of timbers and the management of waste rocks, the filling of the four-point cribs with the waste rocks allowed several times to increase its support to be increased several times.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2017, 99; 131-141
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristic load states of a tractor engine under farm operating conditions
Charakterystyczne stany obciazen silnika ciagnikowego eksploatowanego w warunkach gospodarstwa rolnego
Autorzy:
Sedlak, P.
Koniuszy, A.
Stawicki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792306.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
farm tractor
tractor engine
load status
operating condition
combustion engine
U 912 tractor
farm
Lubuskie province
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Load-bearing capacity and characteristic forms of destruction of furniture joints made with rastex 15 and P-10 clamex fasteners
Autorzy:
Sydor, Maciej
Pohl, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2206681.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
furniture
joint
fastener
meble
połączenie
zapięcie
Opis:
Load-bearing capacity and characteristic forms of destruction of furniture joints made with rastex 15 and P-10 clamex fasteners. The study tested the relationship between the load and angular deflection in furniture joints. The tests were carried out for two types of fasteners and five types of materials: chipboard, MDF, hardwood plywood, glued pine boards and glued oak boards. The furniture joint samples contained two fasteners preloaded only with a bending moment (without application of shear forces). The results were converted per single fastener specifying: its maximal load capacity, 50 mrad (2.9°) limit deflection and rigidity coefficient. It was found that rigidity is a better structural property of the tested joint types than their load capacity. As far as rigidity is concerned, the most durable is the combination of oak glued board – rastex 15 fastener (13.2 Nm bending moment per fastener), while the least durable combination is chipboard – clamex P-10 fastener (4.8 Nm bending moment per fastener). Photographic documentation of damaged furniture joint samples was prepared and analysed. In case of chipboard and MDF combinations (where the load is determined by the combined material), the combined boards suffer a disastrous damage, while in combinations of plywood boards and pine or oak glued boards, (where the capacity is determined by the fastener), both clamex P10 and rastex 15 fasteners are damaged.
Nośności i charakterystyczne obrazy zniszczenia połączeń meblowych z łącznikami rastex 15 i clamex P10. Badano zależności pomiędzy obciążeniem, a odkształceniem kątowym połączeń meblowych. Badania przeprowadzono dla dwóch rodzajów łączników (krzywkowym i mimośrodowym) oraz pięciu rodzajach płyt: płytach wiórowych, MDF, sklejki liściastej, a także na płytach z litego drewna (tzw. klejonki) sosny i dębu. Połączenia obciążano wyłącznie momentem, bez sił tnących. Określano maksymalną nośność połączenia, nośność przy odkształceniu granicznym 50 mrad oraz sztywność połączenia. Sporządzono dokumentację fotograficzną zniszczonych połączeń i przeprowadzono jej analizę. Stwierdzono, że podstawowym kryterium projektowym w przypadku wszystkich badanych kombinacji łączników i płyt lignocelulozowych jest kryterium dopuszczalnej deformacji. Wskazuje to, że sztywność jest lepszą miarą właściwości konstrukcyjnych połączenia niż jego nośność. W połączeniach płyt wiórowych i MDF katastroficznemu zniszczeniu ulegają łączone płyty, natomiast w połączeniach płyt sklejki, oraz litych płyt sosnowych i dębowych katastroficznemu zniszczeniu ulegają łączniki zarówno clamex jak i rastex.
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2019, 106; 38--48
1898-5912
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ obciążenia dynamicznego na charakterystykę pracy stosowanego w górniczej obudowie podatnej złącza ciernego z klinem oporowym
The effect of a dynamic load on the working characteristic of a friction joint with a thrust wedge used in a yielding support
Autorzy:
Brodny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350474.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
obudowa górnicza
złącze cierne
klin cierny
obciążenia dynamiczne
mining support
friction joint
friction wedge
dynamic load
Opis:
W celu poprawy charakterystyki pracy złącza ciernego stosowanego w górniczych obudowach podatnych opracowane zostało nowe rozwiązanie konstrukcyjne złącza z wykorzystaniem dodatkowego elementu w postaci klina oporowego. W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych nowej konstrukcji złącza poddanej działaniu obciążenia dynamicznego. Źródłem obciążenia był udar masy spadającej z określonej wysokości na złącze. Wyznaczono charakterystyki pracy złącza ciernego (zależności siły przenoszonej przez złącze w funkcji czasu), charakterystyki zmian wartości sił osiowych w śrubach strzemion oraz przemieszenia wybranych elementów złącza ciernego. Uzyskane wyniki wskazują, że zastosowanie klina oporowego w konstrukcji złącza ciernego wpływa na poprawę jego parametrów pracy.
A new design solution of a joint has been developed using an additional element such as a thrust wedge to improve the working characteristic of the friction used in yielding supports. The article presents the results of stand tests for the new joint design subject to a dynamic load. The source of dynamic loading was impact mass falling from a specific height. A working characteristic of a friction joint was determined (relationship between the force transmitted by the joint according to time), the characteristics of variations in the value of axial forces in the clamp joints and the displacement of the selected friction joint components. The results obtained indicate that the use of a thrust wedge in the friction joint design improves its working parameters.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 2; 103-110
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiana charakteru obciążenia układu zasilania 3 kV dc linii kolejowej przy zwiększaniu prędkości pociągów powyżej 200 km/h
Change characteristic of load of selected substations of a 3 kV traction power supply due to increase speed of trains over 200 km/h
Autorzy:
Urban, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249871.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
linia kolejowa
prędkość
magistrala
ekspresowy ruch pasażerski
railway line
speed
express passenger traffic
Opis:
Koncepcja powstania Centralnej Magistrali Kolejowej została wymuszona poprzez konieczność zwiększenia zdolności przewozowych kolei na obszarach Śląska (rejon centralny i rejon północno-wschodni Polski), co wynikało z coraz większej ilości zadań przewozowych. W związku z tymi okolicznościami w lutym 1970 roku został opracowany plan budowy nowej linii kolejowej na trasie Zawiercie - Grodzisk Mazowiecki - Korytów - Płock - Gdańsk. Linia ta miała mieć charakter magistrali i w przyszłości miała służyć do przeprowadzania ekspresowego ruchu pasażerskiego.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 5-6; 66-72
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ obciążenia belki betonowej sprężonej na jej drgania po wymuszeniu impulsowym
Influence of load on vibrations of prestressed concrete beam after impulse force
Autorzy:
Dziurdź, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327956.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
beton sprężony
drgania mechaniczne
charakterystyka sztywnościowa
prestressed concrete
mechanical vibration
elasticity characteristic
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki analizy drgań belki sprężonej przeprowadzonej w celu określenia wpływu obciążenia poprzecznego belki na jej własności wibroakustyczne. Celem pracy było opracowanie miar wibroakustycznych czułych na zmianę obciążenia konstrukcji oraz określenie ich wrażliwości na zachodzące zmiany.
In this paper author presented results of vibration analysis of prestressed concrete beam. In this study author try to determine influence of transverse load on vibroacoustic characteristic of beam. In conclusion author proposed vibroacoustic measures of the sensitive to changes of load.
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 36; 67-72
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Features of the Sediment Runoff Regime Downstream the Ile River
Autorzy:
Duskayev, Kassym
Myrzakhmetov, Akhan
Zhanabayeva, Zhanar
Klein, Igor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/125037.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
sediment transport
sediment runoff characteristic
suspended load
bed load
granulometric composition
Opis:
This paper is devoted to study on the sediment runoff of the Ile River downstream. The article analyses the Kapshagai reservoir impact on the regime and characteristics of the sediment runoff in the Ile River downstream before and after construction of the reservoir in 1970. Along with the calculation of characteristics of sediment runoff, an assessment of the amount of the suspended sediment, which is in the bowl of the reservoir, was shown. Furthermore, the impact reservoir on the granulometric composition of the suspended and bed sediment of Ile River was calculated.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2020, 21, 2; 117-125
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analytical solution for one-dimensional consolidation of unsaturated soils under dynamic load
Autorzy:
Liu, Zhi-Yi
Song, Yu
Zhou, Feng-Xi
Wang, Li-Ye
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200882.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
unsaturated soil
consolidation characteristic
dynamic load
analytical solution
numerical calculation
Opis:
Firstly, in this paper, based on the theory of the porous elastic medium and combined with the effective stress principle of unsaturated soil, a set of governing equations is established to describe consolidation of the unsaturated soil. Secondly, an analytical expression under any dynamic loads is obtained with the help of Laplace integral transformation. Finally, analysis of numerical examples under specific boundary conditions is made to discuss one-dimensional consolidation characteristics under harmonic loads and the influence of factors on the consolidation characteristics of unsaturated soil, such as excitation frequency and initial saturation.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2023, 61, 1; 11--22
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristic of Acoustic Signals Generated by Operation of On Load Tap Changers
Autorzy:
Cichon, A.
Fracz, P.
Zmarzly, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1493036.pdf
Data publikacji:
2011-10
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
52.80.-s
43.28.Js
Opis:
Possibilities of application of the acoustic method for the on load tab changers diagnosis has been presented in the paper. The analysis of measurement results gathered during research works performed under laboratory conditions has been presented in detail. The registered acoustic signals have been analyzed in time and time-frequency domains. The time domain analysis has been performed by presentation of time runs and their envelopes determined by use of the Hilbert transform. Evaluation of the time-frequency components has been performed by use of the short-time Fourier transform, the discrete and the continuous wavelet transforms.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2011, 120, 4; 585-588
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena właściwości tribologicznych olejów przekładniowych
Assessment of tribological properties of gear oils
Autorzy:
Guzik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/191048.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
charakterystyka trybologiczna olejów
obciążenie zacierające
zużycie
tribological oils characteristic
scuffing load
wear
Opis:
Przedstawiono wyniki badań tribologicznych olejów przekładniowych świeżych i z eksploatacji oraz olejów z modelowymi zanieczyszczeniami (woda oraz ciała stałe). Badania wykonano w zmodernizowanym aparacie czterokulowym oraz w maszynie MT-1. W aparacie czterokulowym wyznaczono obciążenie zacierające dla badanych próbek, a w maszynie MT-1 – zależność momentu tarcia od nacisku jednostkowego i zużycie próbek stalowych podczas długotrwałego tarcia (72 h) węzła smarowanego badanymi olejami.
The results of the tribological test of fresh and used gear oils and model-polluted oils (containing water and solid substance) are presented in this paper. The scuffing load was determined in an updated Four-Ball machine for tested samples. The dependence of friction moment on the pressure and wear of steel samples during a prolonged (72h) friction process was determined in the lubricated friction pair of the MT-1 machine.
Źródło:
Tribologia; 2010, 4; 127-134
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miarodajna gęstość obciążenia ogniowego strefy pożarowej – wartość nominalna z pojedynczej inwentaryzacji czy raczej statystycznie uzasadniona wartość charakterystyczna
Authoritative Fire Load Density Value at a Building Compartment – Nominal Value Taken From a Single Inventory or, Alternatively, a Characteristic Value Statistically Deduced
Autorzy:
Maślak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373375.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
pożar
obciążenie ogniowe
gęstość
inwentaryzacja
wartość charakterystyczna
kwantyl
prawdopodobieństwo
ryzyko
fire
fire load
density
inventory
characteristic value
quantile
probability
risk
Opis:
Cel: Przedstawiono dwa alternatywne podejścia do specyfikacji miarodajnej wartości gęstości obciążenia ogniowego strefy pożarowej. Gęstość ta zależy od nagromadzonych w rozpatrywanej strefie materiałów palnych i determinuje intensywność pożaru, który w tej strefie może rozgorzeć. Za miarodajną uznaje się wartość reprezentatywną dla założonego charakteru użytkowania strefy. Decyduje ona o prognozie poziomu bezpieczeństwa w pożarze, w tym w szczególności o ryzyku zniszczenia mieszczącej się w badanej strefie konstrukcji nośnej. Metody: Oszacowanie miarodajnej gęstości obciążenia ogniowego odniesionej do konkretnej strefy pożarowej będzie wiarygodne tylko wtedy, jeśli dokona się go na podstawie specjalistycznej i zindywidualizowanej inwentaryzacji zgromadzonych w tej strefie materiałów palnych. Miarą poszukiwanej wartości będzie w takim przypadku wartość nominalna uzyskana bezpośrednio z pomiarów. Wartość tę trzeba jednak powiązać jednoznacznie nie tylko z samą badaną strefą, ale i z chwilą przeprowadzenia obserwacji. Z tego względu bardziej uniwersalną miarą wydaje się być wartość charakterystyczna, wyliczona jako odpowiedni kwantyl rozkładu prawdopodobieństwa gęstości traktowanej jako zmienna losowa. Tego typu postępowanie uwzględnia zmienność statystyczną wartości gęstości zinwentaryzowanych w strefach o podobnym sposobie użytkowania. Uzyskaną wartość interpretuje się zatem jako miarodajną dla strefy pożarowej określonego typu, nie zaś jako tę kojarzoną ze strefą badaną w konkretnym budynku. Wyniki: Omówiono metody prowadzenia inwentaryzacji, sposób interpretacji uzyskanych wyników oraz ograniczenia wpływające na malejącą z czasem wiarygodność oszacowania wyznaczonego w sposób bezpośredni. Rozważania te skonfrontowano z procedurą obliczeń probabilistycznych, prowadzącą do specyfikacji statystycznie uzasadnionej wartości charakterystycznej losowej gęstości, reprezentatywnej dla stref pożarowych o podobnym sposobie użytkowania. Wnioski: Tradycyjny sposób postępowania oparty na zindywidualizowanej inwentaryzacji pojedynczej strefy pożarowej wydaje się żmudny i mało praktyczny. Każda zmiana sposobu użytkowania strefy, a nawet samo tylko uzupełnienie zgromadzonych w niej materiałów palnych, prowadzi do zakwestionowania wiarygodności wyliczonego wcześniej oszacowania. Z tego względu w pracy rekomenduje się zastosowanie podejścia opartego na obliczeniach probabilistycznych, bardziej uniwersalnego i dającego wyniki o zweryfikowanej wiarygodności.
Aim: To identify two alternative approaches for the specification of a reliable value, which describes fire load density in building compartments. Such density depends on the accumulation of combustible materials in an area under consideration and determines the intensity of a fire, which may flare up at the facility. A reliable value is recognised as one representing the accepted nature of utilization for given premises. It determines the estimated level of safety during a fire incident, specifically in connection with the risk of destruction of load bearing structures. Methods: Estimation of an authoritative fire load density measure applicable to a given facility is credible only if it is carried out on the basis of a specialist and individual inventory of flammable materials accumulated within. The magnitude of the sought value will, in such a case, be the nominal value obtained from direct measurements. However, this value must be unambiguously connected, not only with the facility under examination, but also linked to the time of the performed observation. For this reason a more universal measure may be a characteristic value calculated as an appropriate quantile of a probability distribution for random fire load density. Such an approach takes into account statistical changes in density values inventoried in facilities with similar utilisation. Identified values are interpreted as authoritative for a specified fire zone type and not as one associated with a zone studied in the specific building. Results: Examined methods used for the conduct of inventory, interpretation approach for derived results and limitations, which over time decrease the credibility of estimates determined by direct intervention. These reflections were confronted with probabilistic calculation methods, which lead to statistical specification of characteristic values of random fire load density, which were representative for facilities with a similar utilisation pattern. Conclusions: The conventional procedure, based on an individualized inventory for discrete premises appears arduous and impractical. Each change in the use of such a facility or a simple addition of combustible materials stored inside the premises, leads to questions about the credibility of previously calculated estimates. For this reason, the study recommends an application of a more universal approach, based on probabilistic calculations, which provides credible results.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2016, 44, 4; 121-129
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The control of stability of a column subjected to specific load
Autorzy:
Sokół, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/122488.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
vibration
vibration control
stability
piezoceramic
characteristic curve
kontrola stabilności
wibracja
kontrola wibracji
element piezoceramiczny
Opis:
In this paper the problem of vibration control of a multi-member column subjected to the specific load is investigated. The vibration control is realized with the use of the piezoceramic element in the form of a rod that is connected to the host structure by means of the pins strengthened by rotational springs. The Hamilton’s principle is used during formulation of the boundary problem. The results of the numerical simulations are focused on the correction of the characteristic curves shape at a different radius of the loading head.
Źródło:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2019, 18, 4; 85-94
2299-9965
Pojawia się w:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena właściwości tribologicznych olejów silnikowych
Assessment of tribological properties of motor oils
Autorzy:
Guzik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190508.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
charakterystyka trybologiczna olejów
obciążenie zacierające
zużycie
tribological characteristic of oils
seizing load
wear
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań tribologicznych handlowych olejów silnikowych, świeżych oraz z eksploatacji. Porównano też wyniki dla próbek modelowych z dodatkami przeciwzużyciowymi. Badania wykonano w zmodernizowanym aparacie czterokulowym oraz w maszynie MT-1. Wyznaczono obciążenie zacierające badanych próbek. Dla wybranych olejów zmierzono też zużycie próbek stalowych podczas długotrwałej współpracy węzła maszyny MT-1 smarowanego badanymi olejami. Zużycie próbek stalowych podczas smarowania różnymi olejami porównano na Rys. 4 i 7. Opisaną procedurę autor uważa za dobrą podstawę do oceny właściwości tribologicznych olejów smarowych.
Results of tribological properties of fresh and used commercial oils were presented in this article. Effects for model samples with antiwear additives were compared. We used Four Ball Apparatus (FBA) and MT-1 machine for the tests. Seizing load of the samples wear determined. Wear of steel samples for selected oils during prolonged collaboration MT-1 friction pair (lubricated with tests oils) were measured. Wear of steel samples during lubrication process with various oils were compared in the Fig. 4 and 7. The author considers described procedure as a good basis to assessment of tribological properties lube oils.
Źródło:
Tribologia; 2009, 4; 61-68
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka gęstości czasowej jako podstawowy cykl obciążeń w badaniach ciągników rolniczych
Time density characteristic as a simple load cycle for research agricultural tractors
Autorzy:
Koniuszy, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/290268.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
ciągnik rolniczy
silnik spalinowy
gęstość czasowa
uproszczony cykl obciążeń
tractor
tractor engine
time density
simple load cycle
Opis:
W artykule opisano metodę tworzenia charakterystyki gęstości czasowej pracy silnika, m.in. dla potrzeb oceny emisji spalin z ciągników rolniczych. Opracowano i przedstawiono wyniki badań ciągnika U 912 zebrane i uśrednione w dwumiesięcznym okresie eksploatacji, w jednym z gospodarstw Pomorza Zachodniego. Przedstawiono zakresy najczęściej występujących obciążeń badanego silnika ciągnikowego wykazując, że nie był on optymalnie eksploatowany. Stwierdzono, że na podstawie charakterystyki gęstości czasowej można tworzyć uproszczone cykle obciążeń do oceny właściwości użytkowych badanej grupy pojazdów.
The article describes a method of creating time density characteristic of an engine for example of evaluation of average emission of exhausts from agricultural tractors. The data being the effect of two month exploitation research of agricultural tractor U 912 on an agricultural farm in Pomorze Zachodnie, were collected, handled, averaged and presented. Range of the most frequent loads occurring in the agricultural tractor's engine under research shows, that it was not optimally exploited. It was ascertained that on the grounds of time density characteristics simplified cycles of loads can be made for the purpose of evaluation of exploitation properties of the group of vehicles under research.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 1(99), 1(99); 181-188
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical properties of confirmat screws corner joints made of native wood and wood-based composites
Autorzy:
Langova, Nadezda
Joscak, Pavol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200571.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
corner joints
load capacity
stiffness
confirmat
characteristic value of property
Opis:
Mechanical Properties of Confirmat Screws Corner Joints Made of Native Wood and Wood-Based Composites. The aim of this investigation was to design and determine the mechanical properties of confirmat screws corner joints made of native wood and wood-based composites. The objective of the study was to ascertain the stiffness and load carrying capacity of joints that differed in the diameter and length of confirmat type screw, as well as in the kind of materials. The results include statistical processing of measured and calculated data, and evaluation of the influence of selected factors on mechanical properties. The results are applied to the calculation of the characteristic values of the properties and to the determination of the equations for their calculation for other values of the selected factors. The characteristic values are used for the evaluation of the joints according to the limit state method.
Wytrzymałość połączeń kątowych elementów z drewna litego i tworzyw drewnopochodnych wytworzonych na bazie konfirmatów. Celem badań było zaprojektowanie i określenie właściwości wytrzymałościowych połączeń kątowych wytworzonych na bazie konfiramtów i elementów z drewna litego oraz płyt drewnopochodnych. W ramach badań określono sztywność i nośność złączy wykonanych z różnych materiałów przy zastosowaniu konfirmatów o różnych średnicach i długościach. Uzyskane wyniki zostały poddane analizie statystycznej w tym dokonano oceny wpływu wybranych czynników na właściwości wytrzymałościowe połączeń. Na bazie uzyskanych wyników obliczono wartości charakterystyczne wytrzymałości oraz wyznaczono równania do ich obliczania dla różnych grubości elementów. Wartości charakterystyczne wytrzymałosci zostały wykorzystane do weryfikacji stanu granicznego połączeń.
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2019, 105; 76--84
1898-5912
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of characteristic diagram based thermal error compensation via load case dependent model updates
Autorzy:
Naumann, Christian
Glänzel, Janine
Dix, Martin
Ihlenfeldt, Steffen
Klimant, Philipp
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086271.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
thermal effect
machine tool
compensation
regression analysis
Opis:
The compensation of thermal errors in machine tools is one of the major challenges in ensuring positioning accuracy during cutting operations. There are numerous methods for both the model-based estimation of the thermal tool center point (TCP) deflection and for controlling the thermal or thermo-elastic behavior of the machine tool. One branch of thermal error estimation uses regression models to map temperature sensors directly onto the TCP-displacement. This can, e.g., be accomplished using linear models, artificial neural networks or characteristic diagrams. One of the main limitations of these models is the poor extrapolation behavior with regard to untrained load cases. This paper presents a new method for updating characteristic diagram based compensation models by combining existing models with new measurements. This allows the optimization of the compensation for serial production load cases without the effort of computing a new model. The new method was validated on a 5-axis machining center.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2022, 22, 2; 43--56
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Object and operation supported maintenance for mining equipment
Obiektowo i eksploatacyjnie wspomagane utrzymanie górniczego wyposażenia
Autorzy:
Bartelmus, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89158.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
Tematy:
condition monitoring
characteristic frequencies
vibration
load susceptibility characteristics
mining machinery/equipment
maintenance
object support
operation support
Opis:
The paper aroused in answer to discussion in Mining Magazine (MM) September 2011 and July/August 2013. The paper shows that discussion given in the MM issue July/August 2013 does not fulfill expectations expressed in MM issue 2011. The presented paper is the review on maintenance that is based on condition monitoring as tool for detection of faults and failure prevention. Fault and failure are regarded as inevitable during the machine operation as the process of wear and the process of degradation. The question is, if one can influence the wear and degradation process, using condition monitoring. The paper will present technology (in reference to cited papers) which demonstrates that the use of the proper method can influence the wear and machine degradation process, using proper condition monitoring techniques and knowing scenarios of wear and degradation process, the maintenance can be rationalized. The presented paper shows possible improvements which are needed to fulfill expectations expressed in MM September 2011 and they are not taken into consideration in MM July/August 3013. These improvements can be fulfilling on the bases of object and operation supported maintenance.
Artykuł powstał w odpowiedzi na dyskusję w Mining Magazine (MM) wrzesień 2011 i lipiec/sierpień 2013. Artykuł pokazuje, że dyskusja przedstawiona w MM 2013 nie spełnia oczekiwań wyrażonych w MM wydanie 2011. Przedstawiana praca jest przeglądem na temat obsługi maszyn, która bazuje na monitorowaniu jako narzędzie dla detekcji uszkodzeń i ich zapobieganiu. Uszkodzenia są uważane jako nieuchronne w eksploatacji jako proces zużycia i degradacji. Istnieje pytanie czy można wpłynąć na proces zużycia i degradacji wykorzystując monitorowanie stanu. Artykuł przedstawił technologię (w odniesieniu do cytowanych prac), które pokazują, że wykorzystując monitorowanie i znając scenariusze zużycia i proces degradacji można racjonalizować eksploatację. Przedstawiony artykuł pokazuje możliwe ulepszenia, które są potrzebne, aby spełnić oczekiwania wyrażone w MM wrzesień 2011, a które nie są brane pod uwagę w MM 2013. Te ulepszenia mogą być spełnione na podstawie wspomagania wnioskowania wynikającego z znajomości cech obiektu i warunków eksploatacji.
Źródło:
Mining Science; 2014, 21; 7-21
2300-9586
2353-5423
Pojawia się w:
Mining Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical modeling of transient flows in load pipes with complex geometry
Autorzy:
Ramoul, S.
Fourar, A.
Massouh, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/122872.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
numerical modeling
transient flow
water hammer
characteristic method
AFT impulse software
mechanika płynów
przepływ przejściowy
młot wodny
Opis:
Changes in the system flow of a fluid in a pipe often cause sudden pressure changes and give rise to so-called transient load flows. So, the study of the phenomenon of transient load flows aims to determine whether the pressure in the whole of a system is within the prescribed limits, following a perturbation of the flow. By defining the scope of a water hammer study, an examination is made of variations in velocity or flow and pressure resulting from poor operation of the hydraulic system, its normal operation and emergency operations. This paper introduces a numerical modeling of the phenomenon of transient flows in load pipes with variable geometries which presents a study of the average pressure and the average velocity of the transient flow in the pipe with quasi-steady term friction. The characteristic method is used to solve the governing equations of “Saint-Venant”. Thanks to the AFT Impulse industrial program, we have obtained very interesting and very practical numerical results to describe the phenomenon of transient flows in variable load pipes.
Źródło:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2017, 16, 4; 67-78
2299-9965
Pojawia się w:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie oporów ruchu łożyska tocznego wieńcowego w oparciu o rozkład obciążenia wewnętrznego
The determination of the resistance to motion of a slewing bearing based on distribution of the internal load
Autorzy:
Kania, L.
Śpiewak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188746.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
łożyska wieńcowe
charakterystyka zastępcza
charakterystyka nośności statycznej
strefa kontaktu
moment tarcia
slewing bearings
contact zone
equivalent characteristic
static limiting load curves
friction torque
Opis:
W artykule zaprezentowano oryginalną metodę wyznaczania momentu tarcia w łożyskach wieńcowych. Do analizy przedstawionych problemów wykorzystano metodę elementów skończonych i analityczny model tarcia tocznego. Obliczenia potrzebne do wyznaczenia rozkładu obciążenia wewnętrznego w łożysku i maksymalnej wartości siły obciążającej elementy toczne łożyska były przeprowadzone za pomocą procedur wykorzystujących system ADINA L. 8, 9]. Zamieszczono autorski model pozwalający na wyznaczanie współczynnika tarcia tocznego dla układu kulka–bieżnia łożyska. Przyjęte modele uwzględniają uwarunkowania techniczne przekazywania obciążenia zewnętrznego na elementy składowe łożysk wieńcowych podwójnych. Wyznaczono charakterystyki momentu tarcia, które zaprezentowano na tle charakterystyk nośności statycznej, odpowiadających zadanej wartości luzu łożyskowego.
The original method to determine the friction torque for twin slewing bearings is presented in the article. The finite element method and analytic model of rolling friction has been used for the analysis of presented problems. The calculation to determine the maximum contact force on the rolling element was done using a ADINA program 8, 9]. The copyrighted model that made it possible to determine the various friction coefficients for contact zone ball–bearing race in slewing bearings is attached. Accepted models allow the estimation of the technical conditions of acting external load on component parts of twin slewing bearings. The profile of the carrying capacity and friction torque of twin slewing bearing for a constant value of bearing clearance is presented.
Źródło:
Tribologia; 2013, 1; 59-68
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies