Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "layer structure" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Scanning Tunneling Spectroscopy Sensitive to Layer Structure of BSCCO
Autorzy:
Aleszkiewicz, M.
Aleszkiewicz, P.
Raułuszkiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1963289.pdf
Data publikacji:
1997-03
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
61.16.Ch
68.65.+g
74.72.Hs
Opis:
Scanning tunneling microscopy images and scanning tunneling spectroscopy characteristics were measured at 4.2 K in liquid helium bath on the cleaved in air a-b surface of Bi$\text{}_{2}$Sr$\text{}_{2}$CaCu$\text{}_{2}$O$\text{}_{8}$ (BSCCO-2212). Electronic densities of states and superconductivity parameters Δ and Γ evaluated from dI/dV characteristics depend on tip-sample distance s: with shortening of the distance s superconducting gap structure becomes more distinct, i.e. Δ increases and Γ decreases. We explain this phenomenon as a non-vacuum tunneling, where for longer s tunneling electrons reach only the surface contamination layer on non-metallic BiO top-surface layer, whereas for shorter s tunneling electrons penetrate also deeper lying CuO layers reflecting their superconducting properties. The dependence of Δ on s is evaluated. This result allows to understand better the non-vacuum scanning tunneling microscopy imaging: by adjusting properly the tip-sample distance one can select suitable local density of states contributing dominantly to the scanning tunneling microscopy images taken on BSCCO.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 1997, 91, 3; 597-604
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermoelastic wheel-rail contact problem for a multi-layer structure
Autorzy:
Chudzikiewicz, A.
Myśliński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128016.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
thermoelastic rolling contact problem
functionally graded materials
quasistatic method
zagadnienie kontaktu tocznego
materiały funkcyjnie zmienne
metoda quasi-statystyczna
Opis:
Wheel-rail thermoelastic contact problem is analysed and numerically solved in the paper. The surface of the rail is assumed to consist from layers having distinct constant material parameters and a functionally graded material layer between. Thermal and mechanical properties of the graded layer are dependent on its depth rather than constant as it is considered in the literature. Numerous laboratory experiments indicate that graded materials layers or coatings covering the conventional steel body can reduce the magnitude of contact and/or thermal stresses as well as the noise and the rolling contact fatigue. The contact phenomenon includes friction as well as frictional heat generation and wear. Quasistatic numerical approach is used to solve numerically this contact problem. Numerical results are provided and discussed.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2014, 26; 41-48
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of Different Nitriding Methods on Nitrided Layer Structure and Morphology
Autorzy:
Jasiński, J. J.
Frączek, T.
Kurpaska, Ł.
Lubas, M.
Sitarz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355110.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
active screen plasma nitriding
ASPN
nitrided layer
Armco iron
nitriding kinetics
surface morphology
Opis:
The paper presents a comparison of the nitrided layer structure and morphology formed with a conventional controlled gas method, widely use in industrial applications and a layer formed with cathode plasma nitriding (CPN) and active screen plasma nitriding (ASPN). Nitriding processes were realized at 793K for different times and altering parameters, depending on the nitriding process technique. Research have been realized on the Fe Armco material using light microscopy (LM), scanning electron microscopy (SEM, SEM/EBSD), X-ray diffraction (XRD-GID) and atomic force microscopy (AFM). Analysis of the results has confirmed that the structure of the nitrided layer depends mainly on process methodology. In addition Authors has also analyzed kinetics of the process which varies and depends mainly from the surface layer saturation mechanism and nitriding parameters. Acquired knowledge on the structural components of the nitrided layer made it possible to optimize the nitriding parameters in order to reduce or even eliminate the usually unfavorable, brittle compounds and porous zones and of the nitrided layer in the aspect of exploitation properties improvement of the metallic materials.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 1; 337-345
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Emission from Mesoscopic-Size Islands Formed in a GaAs/AlAs Double Layer Structure
Autorzy:
Wysmołek, A.
Chwalisz, B.
Potemski, M.
Stępniewski, R.
Babiński, A.
Raymond, S.
Thierry-Mieg, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2038338.pdf
Data publikacji:
2004-09
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
78.67.De
78.20.Ls
71.35.Lk
73.20.-r
78.47.+p
Opis:
The nature of sharp emission lines which are present in macro-luminescence experiments on a type-II GaAs/AlAs double quantum well structure is discussed. The experiments, which also include micro-lumines- cence measurements, allowed us to conclude that the sharp emission lines observed originate from lateral GaAlAs islands of a fewμm in diameter. They serve as efficient type-I recombination centers for indirect excitons and/or carriers which diffuse in the GaAs/AlAs QW structure and strongly affect the emission processes observed in macro-luminescence experiments. These traps can easily be filled with electron-hole pairs, giving rise to the formation of neutral excitons as well as more complex excitonic molecules. Magneto-luminescence spectra from single islands resemble those observed for natural quantum dots formed in narrow GaAs quantum wells.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2004, 106, 3; 367-381
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of pins surface layer structure influence on interaction with sliding couple elements using GRP
Autorzy:
Cypko, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246164.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
tribology
indexes of tribological process course
generated potential difference
wear
structure of superface layer
Opis:
Earlier researches have proven that sliding bearings cooperating with different surface layers of s have shown different wear. There is also a difference between cooperation characteristics, which can be measured with help of different electric potential (GRP) in sliding couple. Analyzing changes in characteristics of generated potential difference effective value u s-grp during operation allows to estimate time Tg since the beginning until to forming of oil wedge shows up and estimate time Ts — says about stabilization tribological processes infrictional contact (running-in process was finished). This work will present the investigations results of s surface layer structure influence on the size of wearing of cooperating bearing and the characteristics of this cooperation. It has been proven, that there is a definite impact of a phase structure; with a good probability it became clear that grain size and placement and size of different phases also provided some impact on cooperation of pivots and bearings. Considering pivots covered with clear metallic coating, there have been proven impact of the type of metallic coating, macrostructure (density of crack mesh) have also been proven to be very influential.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 1; 77-83
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nonlinear and linear pressure determination in a two-layer structure: solid crystal - water at GHz frequencies
Autorzy:
Filipczyński, L.
Wójcik, J.
Kujawska, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/332574.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Akustyczne
Tematy:
pressure determination
solid crystal
water
GHz frequencies
Opis:
Determination of acoustic pressures at the frequency of 1 GHz by means of PVDF hydrophones is not possible due to their limited frequency response. Moreover, the size of their active electrodes is by about 3 orders of magnitude greater than the resolution in the acoustic microscopes at such a high frequency. Therefore the authors solved this problem at first in a microscope with the working frequency of 34 MHz using both the numerical and experimental methods. A numerical procedure of nonlinear propagation and transducer power measurements were applied giving in effect the same quantitative results. Therefore the identical numerical procedure was used for the l GHz microscope working in the reflection mode. Many pressure field quantities of the microscope were shown, e.g. the pressure values, distributions of the first, second, third and fourth pressure harmonics in and outside of the focus, pulse distortions and their spectra, the resolutions achieved etc. The obtained information on nonlinear propagation effects in microscopy was previously lacking.
Źródło:
Hydroacoustics; 2003, 6; 143-150
1642-1817
Pojawia się w:
Hydroacoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study on stability of self-compacting concrete applied for filling layer structure from paste, mortar and concrete
Autorzy:
Liu, He
Zhang, Jingyi
Yang, Yanhai
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174048.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
stabilność
beton samozagęszczalny
warstwa wypełniająca
lepkość plastyczna
proporcja mieszanki
stability
self-compacting concrete
filling layer
plastic viscosity
mix proportion
Opis:
Self compacting concrete (SCC) filling layer is core structure of China rail track system (CRTS) ? type ballastless track. Construction quality, service performance and durability of CRTS ? ballastless structure are affected by stability of SCC for filling layer. In this study, the stability of SCC of filling layer is researched at three levels as paste, mortar and concrete by theory and experiment. Evaluation indices including bleeding (B), surface bubble rate (θ), thickness of paste (paste) and thickness of surface mortar (L) are proposed based on the theoretical calculation and analysis. The threshold viscosity of paste 0.394 Pa·s and mixture satisfied area are obtained at paste level based on the relationship between viscosity and B, θ of paste. The mixture satisfied area was defined at mortar level under criterions of maximum value of paste and slump flow. Optimal range of gap between neighboring aggregates (λca) 12.4 mm-14.1 mm is chosen by flow ability, passing ability, stable ability of SCC. These research results will help to further understand the stability of SCC.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2022, 68, 3; 501--522
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of multiple-layer pavement structure-subsoil system
Autorzy:
Kadela, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199780.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
road pavement
mechanical methods
multilayer structure
calculation model
finite element analysis
FEA
nawierzchnia drogowa
metody mechaniczne
struktura wielowarstwowa
model obliczeniowy
analiza metodą elementów skończonych
Opis:
Progress made in recent years has brought about a high demand for increasingly modern structural and technological solutions. Each structure should in turn be designed and built to show sufficient durability for the intended period of use. The requirement of durability is met if, throughout its intended lifetime, the structure fulfils its roles regarding load-bearing capacity, serviceability limits and stability without excessive, unexpected costs. Due to the above, a need arises to predict the response of an engineering structure to given loads throughout its life. Thus it becomes increasingly common to employ numerical analyses using the finite elements method (FEM), both on the design stage and later, for the purposes of evaluating the state of a specific structure. However, a numerical calculation model may be constructed in different ways. This paper presents the impact of geometry of the model, the choice of a discretization mesh and the choice of a continuous 3D or 2D model corresponding to pavement-subgrade system calculation model. 3-dimensional modelling was carried out in this paper as full modelling of actual engineering problems in 3-dimensional space, and in the form of simplified modelling using axial symmetry. In the model, a traditional multi-layer pavement structure was considered. Criterion values obtained in numerical analyses were compared to values obtained with the use of VEROAD software.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 4; 751-762
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odpowiedź dynamiczna drogi szynowej jako struktury dwuwarstwowej w kierunku wzdłużnym
Dynamic response of rail track as two layer structure in longitudinal direction
Autorzy:
Czyczuła, Włodzimierz
Kozioł, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055649.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
hamowanie/rozpędzanie pociągu
modele analityczne toru
przemieszczenia wzdłużne szyn i podkładów
droga szynowa
rail track
braking/accelerating of train
analytical track models
rail and sleepers longitudinal displacements
Opis:
Praca przedstawia analizę liniowych modeli odpowiedzi toru przy obciążeniach wzdłużnych, wynikających z rozpędzania/hamowania pociągu. Przedstawiono zarówno strukturę jednowarstwową (szyny), jak i dwuwarstwową, gdzie wyodrębniono także warstwę podkładów. Analizę przeprowadzono przy założeniu, że – w krótkich przedziałach czasu – prędkość pociągu nie zmienia się istotnie; dlatego rozważana jest stacjonarna odpowiedź drogi szynowej. Elementem nowości w stosunku do poprzednich prac autorów jest wprowadzenie do modelu dynamicznego drugiej warstwy drogi szynowej, tzn. podkładów.
The paper presents an analysis of linear models for track response under longitudinal loads due to a braking/accelerating of a train. The one-layer (for rails only) and two-layer (for rails and sleepers) structures are considered. Analysis is carried out under assumption that – in a sufficiently short period of time – the train speed does not change significantly. Therefore a stationary response of rail track is considered. The main novelty of this paper is an introduction of a second layer (i.e. sleepers) in the developed previously more simplified model.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2020, 2 (121); 7--15
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opredelenie opticheskikh konstant i tolshhin sloyev slabopogloshhajushhejj dvukhslojjnojj struktury
Determination of the optical constants and layer’s thicknesses of weakly absorbing double-layer structure
Autorzy:
Kushnir, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77210.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
two-layer structure
reflection spectrum
upper layer
absorption index
optical constant
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 4
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of the surface layer structure in disc brake pads on their tribological properties
Wpływ struktury warstwy wierzchniej okładzin ciernych hamulców tarczowych na ich właściwości tribologiczne
Autorzy:
Gajek, A.
Szczypiński-Sala, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971585.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
disc brakes
brake pads
friction layer
friction coefficient
wear
topography
chemical constitution
tarcze hamulcowe
okładziny cierne
powierzchnia tarcia
współczynnik tarcia
zużycie
Opis:
The article presents the results of the stand tribological investigation and microscopic observations of brake pad materials for automotive disc brakes. The reasons for the scatter of the friction coefficient value are analysed. The results of the brake pads’ friction surface topography observations and chemical constitution are presented. The investigations were carried out with scanning electron microscopy SEM and energy dispersive X-ray spectroscopy EDS. The point, line, and surface analysis of friction layer were done. The average contents of the chemical elements on the friction surface are presented. The heterogeneous nature of the structure on the friction layer was observed. The analysis has shown that brake pads with a compact structure of friction layer and large quantity components (10 components with more than 1% content each) had a smaller scatter of the coefficient of friction value in relation to the materials with a loose structure and less quantity components. The next part of the article presents the structure and geometric parameter products of the wear of the friction material. The problem concerning the quantity limitation of the wear particles entering the environment as dust was discussed.
W artykule przedstawiono wyniki stanowiskowych badań tribologicznych oraz obserwacji mikroskopowych materiału ciernego samochodowych okładzin hamulców tarczowych. Ocenie poddano rozrzuty w wartości współczynnika tarcia pary ciernej hamulca tarczowego, które ujawniają się zarówno w badaniach kolejnych próbek materiału tego samego producenta, jak i pomiędzy okładzinami ciernymi różnych producentów. Przedstawiono wyniki badań topografii powierzchni oraz składu chemicznego okładzin. Badania wykonano z zastosowaniem mikroskopu scanningowego SEM. Do analizy mikrorentgenowskiej stosowano analizator EDS IXRF System. Przedstawiono wyniki analizy spektrometrycznej składu chemicznego okładzin. Wykonano analizy punktowe, liniowe i powierzchniowe. Zaprezentowano średnie zawartości pierwiastków w analizowanym obszarze powierzchni tarcia. Wykazano bardzo dużą niejednorodność struktury oraz chemiczną w poszczególnych strefach badanych powierzchni. Stwierdzono, że okładziny o zwartej strukturze powierzchni i dużej różnorodności składu chemicznego (10 składników o zawartości ponad 1% każdy) charakteryzują się mniejszym rozrzutem wartości współczynnika tarcia za-równo w funkcji temperatury, jak i czasu hamowania w stosunku do materiałów o bardziej luźnej strukturze. Przedstawiono strukturę i parametry geometryczne produktów zużycia okładzin oraz problem ograniczania ilości tych produktów wydostających się do środowiska w postaci pyłów.
Źródło:
Tribologia; 2016, 267, 3; 71-85
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Layer and Interface Structure of CoFe/Ru Multilayers
Autorzy:
Pym, A.
Lamperti, A.
Cardoso, S.
Freitas, P.
Tanner, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1814028.pdf
Data publikacji:
2007-12
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
61.10.Kw
68.65.Ac
68.35.Ct
75.50.Kj
85.75.Dd
85.70.Ay
Opis:
Grazing incidence X-ray scattering measurements have been performed to probe the structure of CoFe/Ru layers and their interfaces. It was found that the interface width increased approximately linearly with the layer number from the substrate in a multilayer and that a substantial asymmetry existed between the width of CoFe/Ru and Ru/CoFe interfaces. By co-minimizing both the specular and diffuse scatter with that simulated from a model structure, the topological roughness amplitude was determined to be comparable to the intermixing interface width.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2007, 112, 6; 1243-1248
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ stanu strukturalnego na skutki obróbki laserowej stali o różnym składzie chemicznym. Cz. 2, Stale konstrukcyjne stopowe
Influence of structural state on the effects of laser treatment of steel with different chemical compositions. P. 2, Constructional alloy steels
Autorzy:
Berkowski, Leopold
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211912.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
stal konstrukcyjna
obróbka laserowa
azotowanie
właściwości warstwy
struktura warstwy
constructional steel
laser treatment
nitriding
layers properties
layer structure
Opis:
Praca obejmuje drugą część badań przyczynkowych nad oceną stanu strukturalnego stali o różnym składzie chemicznym w strefie grzania laserowego, realizowanych w Instytucie Obróbki Plastycznej oraz w Instytucie Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej. W pierwszej części [1] badano skutki obróbki laserowej stali węglowych o różnej zawartości węgla; od około 0,04 %C (stal E04J) do 0,8 %C (stal N8E). W niniejszym artykule oceniano podobnie skutki obróbki laserowej pięciu stali konstrukcyjnych o różnym składzie chemicznym (18HGT, 33H3MF, 38HMJ, 40H i 45) w stanie zahartowanym i ulepszonym cieplnie oraz porównano skutki obróbki laserowej stali 33H3MF i 38HMJ (przeznaczonych do azotowania) w stanie przed i po azotowaniu; przy czym grubość warstwy dyfuzyjnej wynosiła około 0,6 mm. Badania wykazały, że twardość po zahartowaniu laserowym zależy przede wszystkim od zawartości węgla w stali, natomiast odporność na odpuszczające działanie temperatury od zawartości węglikotwórczych składników stopowych. Stwierdzono ponadto, że – podobnie jak w przypadku stali węglowych – parametry zahartowanego obszaru (głębokość i szerokość warstwy) zmniejszają się ze wzrostem prędkości przemieszczania się wiązki światła lasera. Obserwacje strukturalne wykazały, że warstwa obrobiona ciepl-nie zawiera różniące się między sobą obszary; strefa, a także liczne drobne pęknięcia ułożone zgodnie z kierunkiem odprowadzenia ciepła oraz (podobnie jak w pracy [1]) szczeliny ułożone prostopadle do powierzchni próbki i pęcherze. Stwierdzono zróżnicowane struktury hartowania w strefie przetopionej. W drugiej części badań oceniono rozkłady twardości warstw azotowanych stali 33H3MF i 38HMJ. Stwierdzono, że różnią się one głębokością utwardzenia i wyraźnie twardością przy powierzchni, a war-stwa stali 33H3MF ma w tej części znacznie większą twardość. Zauważono również, że obróbka laserowa niszczy warstwę dyfuzyjną (powierzchniową), powodując powsta-nie pęcherzy, które w niektórych przypadkach są przyczyną tworzenia się nieciągłości powierzchni, a także że twardość przetopionej warstwy dyfuzyjnej jest o około 400 jednostek HV0,1 mniejsza od twardości warstwy azotowanej.
This paper covers the second part of adjunctive studies assessing the structural state of steel with different chemical compositions in a laser heating zone, conducted at the Metal Forming Institute and at the Institute of Machines and Transportation of the Poznań University of Technology. The first part [1] investigated the effects of laser treatment of carbon steels with varying carbon content; from approx. 0.04 %C (E04J steel) to 0.8 %C (N8E steel). Similarly, this article assesses the effects of laser treatment of five construc-tional steels with varying chemical compositions (18HGT, 33H3MF, 38HMJ, 40H and 45) in hardened and heat-treated state, and the effects of laser treatment of 33H3MF and 38HMJ steels (intended for nitriding) were compared in pre- and post-nitrided state; where the thickness of the diffusion layer was approx. 0.6 mm. Tests showed that hardness after laser treatment depends, above all, on carbon content in the steel, while resistance to the tempering action of temperature depends on the content of carbide-forming alloying ingredients. Moreover, it was determined that – similarly as in the case of carbon steels – the parameters of the hardened area (depth and width of the layer) decrease as the laser beam’s speed of travel increases. Structural observations revealed that the heat-treated layer contains differing areas; the heat-affected zone, and numerous fine cracks oriented in the direction of heat take-off, as well as (similarly as in paper [1]), crevices arranged perpendicularly to the sample’s surface, and bubbles. Different har-dening structures were observed in the melted zone. In the second part of studies, hard-ness distributions of nitrided layers of 33H3MF and 38HMJ steels were evaluated. It was determined that they differ in hardening depth, and clearly, in near-surface hardness; and the layer of 33H3MF steel has substantially higher hardness in this layer. It was also observed that laser treatment destroys the diffusion (surface) layer, causing bubbles to form, which are the cause of surface discontinuities in certain cases, as well as that the hardness of the melted diffusion layer is approx. 400 HV0.1 units lower than the hardness of the nitrided layer.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2019, 30, 2; 165-178
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ modyfikatorów na strukturę warstwy palnej i właściwości balistyczne prochów do amunicji podkalibrowej 23-mm
Influence of deterrents on the burning layer structure and ballistic properties of propellants for subcalibre ammunition 23-mm
Autorzy:
Książczak, A.
Książczak, T.
Ostaszewski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235757.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
amunicja podkalibrowa
badania amunicji
sub-caliber ammunition
ammunition testing
Opis:
Przedstawiono rezultaty badań struktury warstwy palnej i jej wpływ na parametry użytkowe dia prochu siedmio-kanalikowego impregnowanego wybranymi modyfikatorami mało i wielkocząsteczkowymi oraz ich mieszaninami. Dla układu nitrogliceryna - polimer zbadano wpływ metody wprowadzania modyfikatorów na szybkość wylotową pocisku i ciśnienie maksymalne. Badano wpływ zwiększania grubości warstwy modyfikowanej na zmiany ciśnienia maksymalnego
In this work the results of the burning layer structure and it's influence on application parameters for seven-perforated powder impregnated by selected micro and macromolecule deterrents and mixture of thereof were presented. For the system nitroglycerine - polymer the influence of deterrents incorporation method on the projectile velocity and maximum pressure was analyzed. The influence on extending the thickness of modified burning layer on the maximum pressure changes were studied.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2009, R. 38, z. 110; 113-121
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ nagniatania i temperatury azotowania jonowego na właściwości warstwy dyfuzyjnej stali 38HMJ
The influence of burnishing and the temperature of ion nitriding on the properties of the diffusion layer of 38 HMJ steel
Autorzy:
Berkowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211756.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
nagniatanie
azotowanie jonowe
temperatura
struktura warstw wierzchnich
właściwości warstw wierzchnich
burnishing
ion nitriding
temperature
surface layer properties
surface layer structure
Opis:
Praca przedstawia wyniki badań dotyczących oceny wpływu powierzchniowego odkształcenia plastycznego i obniżonej temperatury azotowania jonowego na właściwości warstwy wierzchniej stali do azotowania 38HMJ. Do powierzchniowego umacniania warstwy wierzchniej próbek zastosowano trzy sposoby nagniatania: kulką, głowicą wielorolkową oraz nagniatanie strumieniowe. Nagniatanie kulką wałków o średnicy 17,5 mm prowadzono z pomocą specjalnego przyrządu zamocowanego na tokarce. Kulki o różnych średnicach gwarantowały różną głębokość umocnienia. Pozostałe parametry nagniatania były stałe. Nagniatanie głowicą firmy Hegenscheidt odbywało się w dwóch przejściach, przy prędkości obrotowej 450 obr/min i posuwie, zależnym od konstrukcji przyrządu. Gniot zależał od naddatków na próbkach. Nagniatanie strumieniowe prowadzono na powierzchni płaskiej próbek, wyciętych z wałka o średnicy 45 mm, z pomocą urządzenia pneumatycznego, śrutem stalowym ciętym, o zaokrąglonych krawędziach. Parametrami śrutowania były: średnica dyszy, ciśnienie powietrza i odległość próbki od dyszy. Czas ekspozycji gwarantował różną głębokość odkształcania. Azotowanie jonowe prowadzono w piecu typu IONIMP. Skutki obróbki oceniano pod mikroskopem świetlnym oraz metodą pomiaru twardości z pomocą twardościomierza ZWICK 3212. Parametry geometrii powierzchni wyznaczano z pomocą profilometru Taylor-Hobson. Badania wykazały, że każdy w wymienionych sposobów nagniatania zmieniał geometrię powierzchni w charakterystyczny dla siebie sposób, a azotowanie jonowe powodowało: przy małej chropowatości po obróbce plastycznej – wzrost, a przy dużej (nagniatanie strumieniowe) – zmniejszenie parametrów chropowatości. Doświadczenia wykazały, że wpływ odkształcenia plastycznego zanika po azotowaniu w temperaturze 450oC; niewielki wpływ odkształcenia plastycznego na właściwości warstwy wierzchniej można zauważyć po azotowaniu jonowym w niższej temperaturze 350 i 400oC. Ponadto, w próbkach azotowanych jonowo w temperaturze 450oC, niezależnie od obróbki powierzchniowej, zaobserwowano cienką warstwę azotków.
The paper presents the results of investigation concerning the assessment of surface plastic deformation and reduced ion nitriding temperature on the properties of the surface layer of 38HMJ steel, traditional one for nitriding. Surface straining of the surface layer of the samples has been effected with the use of three ways of burnishing: globular burnishing, roller burnishing and shot peening. Globular burnishing of shafts with the diameter of 17.5 mm been effected by means of a special device fixed on a lathe. Balls of various diameters have guaranteed various depth of consolidation. The other parameters of burnishing were constant. Burnishing with the Hegenscheidt head has been effected in two passes with the rotational speed of 450 rpm and feed depending on the device design. The draft depended on the allowances on the samples. Shot peening has been performed on the flat surface of the samples, cut out of a 45 mm diameter shaft, flat surface of the samples, cut out of a 45 mm diameter shaft, with the use of a pneumatic device, with rounded edges cut shot. The shot peening parameters were as follows: nozzle diameter, air pressure and the sample distance from the nozzle. The time of exposure guaranteed various depth of deformation. Ion nitriding has been performed in a furnace typed IONIMP. The results of the treatment have been assessed under an optical microscope and by the method of hardness measurement by means of a hardness tester, ZWICK 3212. The parameters of the surface geometry have been determined with the use of a Taylor-Hobson profile measurement gauge. Each of the three ways has changed the surface geometry in its own way. Ion nitriding has resulted in: in the case of low roughness after plastic treatment, increase of the roughness parameters; in the case of high roughness (shot peening), reduction of the roughness parameters. Experiments have shown that the influence of plastic deformation is none after nitriding at the temperature of 450oC; a slight influence of plastic deformation on the properties of the surface layer can be observed after ion nitriding at lower temperature of 350 and 400oC. Moreover, a thin layer of nitrides has been found in the samples ion nitrided at 450oC, regardless of the surface treatment.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2015, 26, 4; 7-20
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies