Wszystkie pola: konstrukcja pojazdu - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Tuż przed Euro 6. Nowe konstrukcje autobusów na rok 2012 : producenci europejscy o zasięgu międzynarodowym
Autorzy:: Rusak, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316788.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: konstrukcja pojazdu
autobus turystyczny
vehicle constructions
tourist bus
Opis:: W artykule przedstawiono nowe konstrukcje autobusowe, wprowadzane na rynek europejski w 2012 roku, przystosowane do zabudowy silników Euro 6.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 6-12
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Symulacje komputerowe dynamiki pojazdów szynowych
Computer simulation of dynamics in rail vehicles
Autorzy:: Tomaszewski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251463.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: dynamika pojazdu szynowego
konstrukcja pojazdu
metoda elementów skończonych
symulacja komputerowa
Opis:: Dzisiejszy świat stawia coraz wyższe wymagania nie tylko ludziom, ale także wyrobom, produktom, jakości i terminowi wykonania oraz ograniczeniu czynności obsługowych. Konstrukcja pojazdów i mechanizmów, obejmując cały skomplikowany proces, nie może pozostać w tyle - konstrukcje mają powstawać w coraz krótszym czasie, spełniając jednocześnie coraz większe wymagania jakościowe, ilościowe, zachowując również minimalny poziom cenowy.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 10; 58-61
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wybrane zagadnienia ergonomii i bezpieczeństwa w polskiej konstrukcji pojazdu PRT (Personal Rapid Transit)
The selected problems of the ergonomics and safety in the Polish construction of the vehicle PRT (Personal Rapid Transit)
Autorzy:: Grabarek, Iwona
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/35476135.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: system transportowy PRT (Personal Rapid Transit)
ergonomia
bezpieczeństwo
polska konstrukcja pojazdu PRT-SITIN
Opis:: W artykule opisano istotę innowacyjnego systemu transportowego PRT (Personal Rapid Transit), który budzi ogromne zainteresowanie w wielu krajach. Przedstawiono zagadnienia ergonomii i bezpieczeństwa w polskiej konstrukcji pojazdu PRT- SITIN.
The essence of the innovative transport system PRT (Personal Rapid Transit), that arouses the huge interest in many countries, is described in this article. The problems of ergonomics and safety in the Polish construction of the Vehicle PRT - SITIN are presented.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2009, 2; 6-9
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wpływ prędkości obrotowej silnika na drgania przenoszone na konstrukcję pojazdu
The influence of the rotational speed of engine on vibrations transferred on vehicle construction
Autorzy:: Burdzik, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/197700.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: prędkość obrotowa
drgania
konstrukcja pojazdu
drgania pojazdu
rotational speed
vibrations
vehicle construction
vehicle vibration
Opis:: W artykule przedstawiono widma drgań zarejestrowanych podczas badań stanowiskowych. Umożliwiają one analizę wpływu zmian prędkości obrotowej silnika na drgania przenoszone na konstrukcje pojazdu.
The paper presents spectrums of vibration recorded during stand research. It enables analysis of influence of changes of rotational speed of the engine on vibrations transferred on construction of the vehicle.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 72; 13-22
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Badania porównawcze połączeń spawanych ze stali wysoko wytrzymałych stosowanych na konstrukcje pojazdów specjalnych
Comparative study high-strenght steel welded used in construction of special vehicles
Autorzy:: Goss, C.
Marecki, P.
Muszyński, T.
Torzewski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249670.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: połączenie spawalne
konstrukcja pojazdu
stal
badanie zmęczeniowe
wytrzymałość
welding joint
vehicle construction
steel
fatigue test
strength
Opis:: W artykule przedstawiono badania wytrzymałości na rozciąganie i badania zmęczeniowe wysokowytrzymałej stali S960QL i jej połączeń spawanych realizowane w temperaturze pokojowej. Badania trwałości zmęczeniowej przeprowadzono na serwohydraulicznej maszynie wytrzymałościowej pracującej w pętli sprzężenia zwrotnego. Badania zmęczeniowe realizowano na spawanych połączeniach czołowych i nakładkowych wykonanych ze stali S960QL. Obliczenia trwałości zmęczeniowej zostały wykonane z uwzględnieniem naprężenia nominalnego. Uzyskane wyniki obliczeniowe porównano z wynikami eksperymentu. Została zauważone znaczące obniżenie trwałości zmęczeniowej połączeń spawanych, szczególnie dla połączenia nakładkowego.
In this article, monotonic tension and fatigue tests of S960QL high strength steel and its welded joints were investigated at room temperature. The tests of fatigue life were carried out on a computer-controlled Instron 8802 closed-loop servo-hydraulic test machine. Fatigue experiments were conducted using butt and lap joints of S960QL steel. Calculations of fatigue life were made using the nominal stress method. Obtained result were compared with experimental results. There was a significant reduction in fatigue life of welded joits, especially for lap connections.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 572-575, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Zmodernizowana konstrukcja biomimicznego pojazdu podwodnego cyberryba
Modernized structure of a bionic underwater vehicle cyberfi sh
Autorzy:: Malec, M.
Morawski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/366148.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
Tematy:: autonomiczny pojazd podwodny
napęd falowy
podwodny robot mobilny
autonomous underwater vehicle
undulating propulsion
underwater vehicles
Opis:: W niniejszym artykule zaprezentowano projekt podwodnego robota mobilnego wykorzystującego niekonwencjonalny napęd realizowany dzięki zsynchronizowanym wychyleniom jego ruchomych członów. Opisano koncepcje prac badawczych mających na celu zwiększenie efektywności napędu falowego. W artykule przedstawiono także wyniki badań oraz plany dalszego rozwoju konstrukcji i oprogramowania, prowadzących do zwiększenia manewrowości, funkcjonalności oraz możliwości wykorzystania podwodnego robota mobilnego z napędem falowym w zadaniach inspekcyjnych.
This paper presents the design of underwater mobile robot using unconventional propulsion realized with synchronized inclination its moving parts. The concepts of research aimed at increasing the efficiency of the undulating propulsion. The article presents the results of the studies and plans for further development and software design, leading to increased maneuverability, functionality and usability of underwater vehicles powered by undulating propulsion in inspection tasks.
Źródło:: Polish Hyperbaric Research; 2012, 2(39); 7-24
1734-7009
2084-0535
Pojawia się w:: Polish Hyperbaric Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Spawanie z chłodzeniem mikrojetowym propozycją nowej technologii napraw pojazdów
Welding with micro-jet cooling as a proposal for new technology of vehicle repair
Autorzy:: Węgrzyn, T.
Hadryś, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/198650.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: spawanie
chłodzenie mikrojetowe
ferryt AF
konstrukcja nośna pojazdu
welding
micro-jet cooling
acicular ferrite
vehicle construction
Opis:: Spawanie jest jedną z najpopularniejszych metod łączenia materiałów. Znalazło ono również zastosowanie w produkcji i naprawach konstrukcji nośnych różnego rodzaju pojazdów i maszyn roboczych. Konstrukcje te muszą cechować się między innymi wysoką niezawodnością przy narażeniu na zmienne obciążenia. Ważny jest tu aspekt odpowiednio wysokich wartości wielkości opisujących własności plastyczne połączeń spawanych. Niestety, pomimo tego, że spawanie jest znane od wielu lat, niektóre aspekty z nim związane nastręczają pewnych trudności. Z tego też powodu ciągle prowadzone są prace polegające na przykład na opracowywaniu nowych materiałów dodatkowych do spawania, urządzeń spawalniczych lub nowatorskich metod spawania. W artykule przedstawiono aparat do spawania blach stalowych z chłodzeniem mikrojetowym (do spawania mikrojetowego). Ta nowatorska metoda spawania umożliwia sterowanie strukturą spoiny, co pozwala na uzyskanie lepszych właściwości mechanicznych połączenia spawanego. Uzyskiwane wartości wielkości mechanicznych są nieosiągalne dla konwencjonalnych metod spawania. Metoda ta może zatem pozytywnie wpłynąć na rezultaty prac spawalniczych prowadzonych na potrzeby produkcji i w naprawach pojazdów.
Welding is one of the most popular methods of joining materials. It was also used in the production and repairs of construction of various types of vehicles and machines. These structures need to be characterized by high reliability when exposed to varying loads. An important aspect is sufficiently high value of plastic properties of welded joints. This method has been known for many years, but some aspects of welding are problematic. It is a reason to work for carried out for example new materials for welding, welding equipment and innovative welding methods. This paper presents the Apparatus for steel welding with micro-jet cooling. This innovative method of welding allows to control of weld metal deposit structure. It is a reason for better mechanical properties of the weld. The obtained values are unavailable to conventional welding methods. This method may therefore have a positive impact on the results of the welding work for the production and repair of vehicles.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 78; 117-123
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Od projektu pojazdu do jego przetrwania na polu walki
Autorzy:: Papliński, Krzysztof.
Rybak, Piotr.
Powiązania:: Zeszyty Naukowe Akademia Obrony Narodowej, 2005, nr 3, s. 129-146
Data publikacji:: 2005
Tematy:: Konstrukcja maszyn i urządzeń
Pojazdy wojskowe
Opis:: Rys., tab.; Bibliogr.; Sum.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Amortyzacja cierna podwozia pojazdu gąsienicowego z hydrauliczną blokadą zawieszenia
Autorzy:: Skołozdra, Andrzej.
Powiązania:: Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe 2002, nr 2, s. 9-13
Data publikacji:: 2002
Tematy:: Podwozia pojazdów gąsienicowych
Amortyzatory
System amortyzacji podwozia
Konstrukcja maszyn i urządzeń
Pojazdy wojskowe
Opis:: Rys., tab.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Współpraca układu jezdnego pojazdu gąsienicowego z podłożem odkształcalnym w badaniach symulacyjnych
Autorzy:: Zając, Maciej.
Powiązania:: Zeszyty Naukowe WITPIS 2004, z. 2, s. 43-55
Data publikacji:: 2004
Tematy:: Pojazdy gąsienicowe mechanika
Symulacja stosowanie mechanika
Konstrukcja maszyn i urządzeń
Pojazdy gąsienicowe
Opis:: Rys.; Bibliogr.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Research on the strength of standard bus bodies at rollover on the side
Badania wytrzymałości typowych nadwozi autobusów przy bocznym przewróceniu się pojazdu
Autorzy:: Mariański, M.
Szosland, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1364801.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: autobusy
konstrukcja
pojazdy
buses
construction
motor vehicles
Opis:: The work was undertaken to investigate the strength of a tourist bus body during rollover on the side or the roof. The investigation of the process of impact against the road surface with simultaneous deformation of body framework will make it possible to assess the safety of bus occupants and the strength of bodies of vehicles of this type. The need to undertake this work arose from the fact that at present, bus bodies do not provide adequate passenger safety in spite of meeting the requirements of current EU regulations.
Celem pracy jest przeprowadzenie badań wytrzymałościowych nadwozi autobusów turystycznych w sytuacji bocznego przewrócenia lub przewrócenia na dach. Zbadanie procesu uderzenia o nawierzchnię jezdni i jednocześnie deformacji szkieletu nadwozia pozwoli ocenić stan bezpieczeństwa osób podróżujących wewnątrz oraz wytrzymałość nadwozi tego rodzaju pojazdów. Wynika to z faktu, że obecnie konstrukcje nadwozi autobusów nie zapewniają odpowiedniego bezpieczeństwa pasażerom, mimo iż spełniają obowiązujące dyrektywy Unii Europejskiej. Poznanie procesu uderzenia o nawierzchnię jedni i deformacji szkieletu autobusu uzupełnione będzie i badania dynamiki uderzeń różnych przekrojów o kształtach tożsamych z kształtami nadwoziami autobusowymi.
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2012, 2; 29-41
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Influence of vehicle velocity and its parameters on the bridge structure response – case study
Wpływ prędkości pojazdu i jego parametrów na odpowiedź konstrukcji mostowej – studium przypadku
Autorzy:: Jurkowski, M.
Zbiciak, A.
Skulski, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/230766.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: analiza dynamiczna
analiza statyczna
badanie in situ
kolej dużej prędkości
konstrukcja mostowa
prędkość pojazdu
dynamic analysis
static analysis
in situ measurement
high speed railways
bridge structure
vehicle velocity
Opis:: Autorzy artykułu dokonali próby weryfikacji wpływu wartości prędkości z jaką porusza się pojazd szynowy oraz parametrów samego pojazdu na odpowiedź dynamiczną konstrukcji mostowej. Artykuł został podzielony na trzy części. Pierwsza z nich dotyczy studiów literatury, w której zawarto przykłady publikacji odnoszących się do zagadnień związanych z dynamicznymi badaniami in situ. Druga część przedstawia szczegółowy opis przeprowadzonych badań polowych w ramach których wykonano badania statyczne oraz dynamiczne analizowanej konstrukcji kratownicowej mostu kolejowego. Trzecia, ostatnia stanowi podsumowanie przeprowadzonych badań, w której zawarto najważniejsze wnioski. Badania przeprowadzono w ciągu linii kolejowej nr E30 w km 127.475 na szlaku Ropczyce – Sędziszów Małopolski odcinek Dębica – Sędziszów Małopolski w Polsce. Badania w terenie składały się z dwóch części: pomiarów przemieszczeń od obciążeń statycznych oraz pomiarów przemieszczeń i przyspieszeń podczas przejazdu zestawem lokomotyw. Badania statyczne zostały wykonane 14.09.2016 r. W trakcie badań statycznych most został obciążony obciążeniem równym masie dwóch lokomotyw spalinowych typu ST43 oraz ST45. Masa obu lokomotyw wynosiła 218 600 kg. Nacisk pojedynczej osi na tok szynowy był równy 179 kN. Skład obciążający składał się łącznie z 12 osi obciążeniowych, czyli 24 kół. Całkowita długość dwóch połączonych lokomotyw wynosiła 35.10 m, co stanowiło 68% długości teoretycznej mostu Badania w zakresie dynamicznym przeprowadzono w dwóch terminach, 14.09.2016r. i w nocy z 7 na 8.11.2017 r. w godzinach 23:00 – 3:00.
The dynamic analyses are of key importance in the cognitive process in terms of the correct operation of structures loaded with time alternating forces. The development of vehicle industry, which directly results in an increase in the speed of moving vehicles, forces the design of engineering structures that ensure their safe use. The authors of the paper verified the influence of speed and vehicle parameters such as mass, width of track of wheels and their number on the values of displacements and accelerations of selected bridge elements. The problem was treated as the case study, because the analyses were made for one bridge and the passage of three types of locomotives. The response of the structure depends on the technological solutions adopted in the bridge, its technical condition, as well as the quotient of the length of the object and vehicle. A new bridge structure was analyzed and dynamic tests were carried out for trainsets consisting of one and two locomotives. During the actual dynamic tests, the structure was loaded with a locomotive moving at a maximum speed of 160 km/h.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 3; 265-280
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Etapy konstruowania wybranych zespołów prototypu pojazdu klasy M-ATV
Construction phases of selected components of M-ATV class vehicle prototype
Autorzy:: Jamroziak, K.
Kosobudzki, M.
Ptak, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/348375.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:: pojazd M-ATV
konstrukcja
demonstrator technologii
badania materiałów
uderzenie balistyczne
M-ATV vehicle
construction
technology demonstrator
materials testing
ballistic impact
Opis:: W artykule omówiono etapy rozwoju założeń projektowo-konstrukcyjnych wybranych zespołów pojazdu M-ATV G-10. Na przykładzie załoSeń podano metodykę wyboru modelu 3D, a następnie zbudowano demonstrator technologii. Przeprowadzono analizę i wybór tworzywa do zabudowy nadwozia demonstratora technologii. Na przykładzie wybranych badań balistycznych sformułowano wnioski.
The article describes the development of design and construction guidelines (assumptions) for selected components of M-ATV G-10 vehicle. Based on these examples, a methodology of 3D model selection was presented and a technology demonstrator was built. An analysis and selection of material for building a technology demonstrator’s body was conducted. The final conclusions were formulated based on selected ballistic tests.
Źródło:: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 1; 98-109
1731-8157
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Structural solutions of driving system and sets remotely controlled vehicle to the inspection of ventilating pipes
Rozwiązania konstrukcyjne układu jezdnego i podzespołów zdalnie sterowanego pojazdu do inspekcji kanałów wentylacyjnych
Autorzy:: Filipek, P.
Kamiński, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/245751.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: mobilny robot inspekcyjny
wspomagające pionowe koło dociskowe
kanał wentylacyjny
konstrukcja układu jezdnego
ruchome ramię robota
pozycjoner kamery
mobile inspecting robot
ventilation pipe
driving system construction
mobile robot arm
helping vertical tighten wheel
camera tripod
Opis:: This article shows function and construction assumptions of mobile, wireless inspection-cleaning robot of ventilating pipes. Robot has got cordless colour camera. Robot has got many different sensors (flow and direction of air, gas, humidity and temperature) it can exactly diagnosed canal in respect of efficiency and presence of fire or gas. Robot arm is equipped in four changeable endings: clutch with pincer, taking in shovel, two traverse brushes (deaning ventilation canals about square or rectangle section) and brush about oblong pivot (cleaning ventilation canals about circled section). Thanks to changeable endings robot can fast become inspector from a cleaning machine. Helping vertical tighten wheel is a innovation introduced to the robot construction, in result it increases wheels tighten to the ground. It will decrease wheel skid and it make possible to drive under larger inclination or in vertical canal. Tighten power vertical wheel to over head partition of ventilation canal is regulated by the tighten sensor. This article shows modelling construction elements of the robot. In certain domains work, the elaborated robot exceeds with functional quality industrial robots by using in it several environmental sensors and innovations.
Artykuł przedstawia założenia funkcyjne i konstrukcyjne mobilnego, bezprzewodowego robota do inspekcji i czyszczenia kanałów wentylacyjnych. Robot wyposażony w kolorową kamerę przekazuje obraz bezprzewodowo. Wzbogacony o różne czujniki (min. przepływu i kierunku powietrza, gazu, wilgotności i temperatury) może dokładnie zdiagnozować kanał pod kątem sprawności oraz obecności gazu lub ognia. Ramię robota jest wyposażone w cztery zamienne końcówki: chwytak ze szczypcami, łyżkę nabierającą, dwie szczotki poprzeczne (czyszczenie kanałów o przekroju prostokątnym lub kwadratowym) oraz szczotka o osi podłużnej (czyszczenie kanałów o przekroju kołowym). Dzięki wymiennym końcówkom robot może szybko przeistoczyć się z inspektora w maszynę czyszczącą. Wspomagające pionowe koło dociskowe jest innowacją wprowadzoną do konstrukcji robota „Inspektor l" w celu zwiększenia docisku kół do podłoża. Zapewni to zmniejszenie się poślizgu kół oraz możliwość jazdy pod większym nachyleniem lub w kanale pionowym. Siła docisku koła pionowego do górnej ścianki kanału wentylacyjnego jest regulowana za pomocą umieszczonego w konstrukcji czujnika nacisku. W artykule przedstawiono zamodelowane elementy konstrukcyjne robota.
Źródło:: Journal of KONES; 2009, 16, 4; 75-82
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "konstrukcja pojazdu" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język