Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "komunikacja samochodowa" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Odbudowa komunikacji na Warmii i Mazurach w latach 1945–1950
Reconstruction of communications in Warmia and Mazury in the years 1945-1950
Autorzy:
Bujko, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365786.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Północny im. Wojciecha Kętrzyńskiego w Olsztynie
Tematy:
Warmia
Mazury
Okręg Mazurski
województwo olsztyńskie
komunikacja
powojenna odbudowa
kolejnictwo
komunikacja samochodowa
Masuria
District of Mazury
Olsztyn province
communication
post-
-war reconstruction
railway
roads
Opis:
The aim of this article is to present the most significant problems connected with the process of rebuilding the post-war transportation system in Warmia and Mazury. The system was one of the most important fields of the economy because it provided a basis for further reconstruction. It was essential for carrying out post-war territorial decisions connected with the relocation of the population, for example displacing Germans, relocating the people from the East or the process of settlement. The reconstruction of the transportation system was also necessary for the development of former East Prussia, a part of which was given to Poland by the new administrative authorities. For this reason, teams of railmen were the first to arrive to the territory of Warmia and Mazury. This article presents the destruction of the rolling stock and the participation of the Soviet soldiers in its further devastation. Moreover, the focus is placed on the stages of the reconstruction of the railways and rail connections. Apart from that, substantial attention is devoted to the reconstruction of the road system. The article describes the difficulties in obtaining cars and motorcycles, caused by the fact that most of such vehicles were only to be used by the local authorities. Furthermore, the article presents the development of the passenger road transport network. Attempts have been made not only to reconstruct the timetables and describe the changes in ticket prices, but also to present the difficulties such as the lack of punctuality or limited driving comfort. The article is supplemented with data regarding the number of passengers of the aforementioned forms of transport. Additionally, the information about the alternative methods of travelling during the first five years after the Second World War have been provided.
Źródło:
Komunikaty Mazursko-Warmińskie; 2016, 292, 2; 261-287
0023-3196
2719-8979
Pojawia się w:
Komunikaty Mazursko-Warmińskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podpisanie listu intencyjnego w sprawie utworzenia Związku Gmin "Publiczna Komunikacja Samochodowa"
Autorzy:
Dyr, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311096.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
publiczna komunikacja samochodowa
transport drogowy
Ostrowiec Świętokrzyski
Opis:
Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Ostrowcu Świętokrzyskim Spółka Akcyjna jest największym przewoźnikiem w publicznym transporcie drogowym w regionie świętokrzyskim. Podstawą działań podejmowanych przez Zarząd i pracowników PKS w Ostrowcu Świętokrzyskim jest koncepcja społecznej odpowiedzialności biznesu. W konsekwencji burmistrzowie i wójtowie 15 gmin postanowili powołać związek międzygminny. Sygnatariusze listu intencyjnego wyrazili wolę prowadzenia wspólnej polityki transportowej na obszarze działania gmin wchodzących w skład planowanego Związku.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 7-8; 46-47
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena finansowa przedsiębiorstw komunikacji samochodowej
Autorzy:
Dyr, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309846.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zarządzanie finansami firmy
komunikacja samochodowa
przedsiębiorstwo transportowe
finanse przedsiębiorstw
finance companies
management company finances
motor traffic
Opis:
W artykule autor przekonuje, iż przedsiębiorstwa transportowe powinny dążyć do kreowania wysokiej wartości usług dla użytkowników. Wiąże się to z kreowaniem wysokiej konkurencyjności co przekłada się na sytuację ekonomiczną przedsiębiorstw transportowych. Autor przedstawił strukturę majątku i źródła finansowania tych przedsiębiorstw, ich przychody i koszty, opłacalność działalności komunikacji, efektywność wykorzystania kapitałów własnych przedsiębiorstw komunikacji samochodowej oraz ocenił ich produktywność.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 1-2; 18-25
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja zastosowania algorytmu faktoryzacji do oceny niezawodności ciągów komunikacyjnych
Application of factoring algorithms for estimation of road network reliability
Autorzy:
Pilch, R.
Szybka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257210.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
transport network
niezawodność
układ sieciowy
sieć transportowa
komunikacja samochodowa
algorytm faktoryzacji
networks reliability
motor traffic
factoring algorithm
Opis:
W artykule przedstawiono zastosowanie metody faktoryzacji do przeprowadzenia oceny niezawodnościowej dowolnego fragmentu sieci komunikacyjnej w dużej aglomeracji miejskiej. W tym celu dokonano modyfikacji algorytmu faktoryzacji. Potwierdzenie skuteczności proponowanej metody obliczeniowej może umożliwić wykorzystanie jej w przyszłości do optymalizacji organizacji ruchu samochodowego w dużych miastach.
This paper presents a method of factoring algorithms and modifying this method for estimating the reliability of road networkes in a city. after verification the proposed method may be useful for optimizing motor traffic in big cities.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2007, 2; 129-136
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Państwowa Komunikacja Samochodowa w obsłudze kompleksu gospodarki żywnościowej
Gosudarstvennyj avtotransport v obsluzhivanii kompleksa pishhevogo proizvodstva
State motor communication in rendering services for the food production complex
Autorzy:
Sliwienska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/810279.pdf
Data publikacji:
1988
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:
Если принять общий транспорт государственного автотранспорта (ИКС) за 100%, то транспорты для пищевого производственного комплекса составляют около 20%. ПКС участвует в транспорте большинства грузов поставляемых единицами пищевого производства, а также вне пределов пищевого комплекса - снабженческие средства. Основная роль автотранспорта ПКС касается следующих групп грузов; сахарная свекла, промышленный картофель, зерно, а в меньшей степени убойные животные, плоды и овощи, минеральные удобрения и уголь. ПКС реализует как правило транспорта между точками скупки и перерабатывающими предприятиями, т.е. на более далеких расстояниях. Напр. среднее расстояние транспорта сахарной свеклы от точки скупки до сахарного завода составляет в масштабе страны около 30 км. Транспорты в области пищевого производственного комплекса являются более сложными для транспортных единиц в сравнении с транспортом других массовых грузов из-за значительной сезонности транспортов, низкой транспортной пригодности большинства грузов, низкого уровня перегрузочных работ. В транспортном обслуживании пищевого производственного комплекса необходими учатие и сотрудничество многих транспортных единиц.
The transport services for the food production complex amount to 20% against the total transport of the state motor communication (PKS) = 100%. The PKS takes part in the transport of most loads forwarded by food production units and receive from outside the food production complex - supply articles. The basic role of the PKS units is played towards the transport of the following groups of loads: sugar beets, industrial potatoes, cereals and to a less degree - slaughter animals, fruits and vegetables, mineral fertilizers and coal. PKS is carrying out, as a rule, transport between purchasing units and processing factories, i.e. within longer distances. E.g. the mean distance of sugar beet transport from the purchasing units to the sugar factory amounts in the country scale to about 30 km. Transport in the food production complex is more complicated for transport units as compared with the transport of other massy articles due to a great seasonality of the transport of most loads, a low suitability for transport of most loads, a low level of reloading works. In the transport services for the food production complex the participation and cooperation of many transport units would be necessary.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1988, 348
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies