Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "kocioł, A." wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Paliwa opałowe przyszłości – badania kotła centralnego ogrzewania zasilanego alkoholem etylowym
Heating fuels of the future - tests of a central heating boiler fed by ethyl alcohol
Autorzy:
Basiura, Maciej
Rataj, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31344058.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
paliwa opałowe
alkohol etylowy
kocioł centralnego ogrzewania
heating fuel
ethyl alcohol
central heating boiler
Opis:
W pierwszej części opisano prace badawcze podejmowane w Instytucie Nafty i Gazu – Państwowym Instytucie Badawczym w związku ze stopniowym odchodzeniem rozwiniętych gospodarek światowych od paliw kopalnych. Przedstawiono prace dotyczące zagospodarowania biogazu rolniczego oraz jego mieszanek z wysokometanowym gazem ziemnym i LPG na potrzeby zasilania urządzeń gazowych do użytku domowego oraz przemysłowych urządzeń gazowych. Opisano również trwające badania nad wykorzystaniem wodoru jako medium umożliwiającego zagospodarowanie i magazynowanie nadwyżek energii elektrycznej z odnawialnych źródeł energii (ang. power to gas, P2G). Prace te skupiają się na bezpieczeństwie użytkowania mieszanin wodoru z wysokometanowym gazem ziemnym, a także na wpływie domieszek wodoru na wszystkie elementy systemu przesyłowego. Przedstawiono także prace dla sektora transportu opisujące wykorzystanie bioetanolu jako dodatku do benzyn lub oleju napędowego. Pozwala to na zmniejszenie zużycia stosowanych paliw konwencjonalnych również w transporcie. Zaprezentowano też analizy, na podstawie których stwierdzono możliwość wykorzystania alkoholu etylowego jako paliwa opałowego do urządzeń grzewczych. W celu potwierdzenia wyników tych analiz przeprowadzono badania kotła centralnego ogrzewania wyposażonego w olejowy palnik nadmuchowy. Kocioł c.o. przebadano w cyklu badawczym, podczas którego temperatura wody zasilającej instalację c.o. wynosi 80°C, a temperatura wody wracającej do kotła – 60°C. W takich warunkach pracy urządzenia zmierzono parametry energetyczne kotła, tj. sprawność i obciążenie cieplne, oraz zmierzono ilość produkowanego kondensatu. Badania przeprowadzono, używając do zasilania kotła lekkiego oleju opałowego oraz alkoholu etylowego technicznego 96-procentowego. Na tej podstawie wyciągnięto następujące wnioski: obciążenie cieplne osiągane przez układ grzewczy uległo zmniejszeniu pomimo regulacji dostępnych parametrów urządzenia (ciśnienie na palniku oraz ilość powietrza do spalania); sprawność urządzenia nie uległa pogorszeniu; zawartość substancji niepożądanych w spalinach uległa obniżeniu; ilość produkowanego kondensatu w palniku zasilanym alkoholem etylowym uległa zwiększeniu względem tego samego palnika pracującego na oleju opałowym. W końcowej części usystematyzowano i przedstawiono wnioski z przeprowadzonych badań.
The first part describes the research work undertaken at the Oil and Gas Institute – National Research Institute in connection with the gradual transition of the developed world economies away from fossil fuels. Works on the management of agricultural biogas and its mixtures with high-methane natural gas and LPG for the purposes of supplying domestic and industrial gas appliances were presented. Works on the use of hydrogen as a medium enabling the management and storage of electricity surplus from renewable energy sources (P2G – Power to Gas) were also presented. These works focus on the safe use of mixtures of hydrogen with high-methane natural gas, as well as the influence of hydrogen admixtures on all elements of the transmission system. Another works presented are those related to the transport sector, describing the use of bioethanol as an additive to petrol or diesel. This allows to reduce the consumption of conventional fuels used also in transport. Analyses based on which the feasibility of using ethanol as heating fuel for heating appliances were also presented. In order to confirm the results of these analyses, tests were carried out on a central heating boiler equipped with an oil-fired burner. Central heating boiler was tested in the test cycle during which the temperature of water supplying the central heating installation was 80°C and the temperature of water returning to the boiler – 60°C. Under such operating conditions, the boiler's energy parameters, i.e. efficiency and thermal load, as well as the amount of produced condensate were measured. The tests were carried out using light fuel oil and 96% technical ethyl alcohol to power the boiler. Based on this, the following conclusions were drawn: the thermal load achieved by the heating system has decreased, despite the adjustment of the available parameters of the device (pressure on the burner and the amount of air for combustion); the efficiency of the device does not deteriorate; the content of undesirable substances in the exhaust gas has decreased; the amount of produced condensate in the ethanol-fired burner increases compared to the same burner running on oil. In the final part, the conclusions of the research were systematized and presented.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2022, 78, 10; 740-745
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Heat pumps versus biomass boilers: a comparative analysis of heating costs for public buildings
Pompa ciepła versus kocioł na biomasę: analiza porównawcza kosztów ogrzewania budynków użyteczności publicznej
Autorzy:
Gradziuk, B.
Gradziuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1790008.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
heating costs
renewable energy sources
heat pumps
biomass boiler
koszty ogrzewania
źródła energii odnawialnej
pompy ciepła
kocioł na biomasę
Opis:
The aim of the study is a comparative analysis of heating costs of heat pumps and biomass-fired boilers. The study was carried out in the communes of Ruda-Huta (Chełm County) and Dębowa Kłoda (Parczewski County). The subject of the study were school complexes in which the heating system was changed from heating oil to ground heat pumps and a boiler house, working on fine coal, replaced by a biomass-fired boiler-house. The Levelised Cost of Heat (LCOH) method was used to assess heating costs in both facilities. In Poland, according to data for 2018, the basic carrier of renewable energy used in heating was biomass (90.5%), where the share of heat pumps was only 0.4%. The study shows that such proportions, at least in the public utility buildings heating sector, are not economically justified. Average heating costs, estimated using the LCOH method, turned out to be over 20% higher in the case of biomass than in the case of heat pumps. The attractiveness of this technology in heating is evidenced by the development of this market in Europe. Similar trends are also taking place in the world market. Due to the fact that electricity is most often used to generate this type of heat, the development of this sector will highly depend on the relation between its prices and prices of other energy carriers.
Celem badań była analiza porównawcza kosztów ogrzewania przez zastosowanie pomp ciepła i kotła zasilanego biomasą. Badania przeprowadzono w gminach Ruda-Huta (powiat chełmski) i Dębowa Kłoda (powiat parczewski). Obiektem badań były zespoły szkół, w których dokonano zmiany systemu ogrzewania z zasilanego olejem opałowym na gruntowe pompy ciepła oraz kotłowni węglowej na opalaną biomasą. Do oceny kosztów ogrzewania w obu obiektach posłużono się metodą LCOH (Levelised Cost of Heat). W Polsce według danych dla 2018 roku, podstawowym nośnikiem energii odnawialnej stosowanym w ciepłownictwie była biomasa (90,5%), a udział pomp ciepła wyniósł jedynie 0,4%. Z przeprowadzonych badań wynika, że takie proporcje, przynajmniej w sektorze ogrzewnictwa budynków użyteczności publicznej, nie znajdują ekonomicznego uzasadnienia, bowiem uśrednione koszty ogrzewania, oszacowane z wykorzystaniem metody LCOH, okazały się o ponad 20% wyższe w przypadku zastosowania biomasy niż pomp ciepła. O atrakcyjności stosowania tej technologii w ogrzewnictwie świadczy rozwój tego segmentu rynku w Europie. Podobne tendencje występują również na rynku światowym. Z uwagi na to, że do wytwarzania tego rodzaju ciepła najczęściej wykorzystywana jest energia elektryczna, rozwój tego sektora uzależniony będzie od relacji jej cen do innych nośników energii.
Źródło:
Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists; 2020, 22, 3; 77-85
2657-781X
2657-7828
Pojawia się w:
Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the environment on the operational safety of a fluidized bed boiler
Autorzy:
Dudek, Agata
Kobyłecki, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88702.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
fluidized bed boiler
anchors
refractory damage
kocioł fluidalny
kotwy
uszkodzenie ogniotrwałe
Opis:
The use of fluidized bed boilers in modern power engineering is a promising solution for clean and economically acceptable combustion of various fuels, including coal, biomass and waste, for the generation of electricity. The fluidized bed boilers are nowadays technically advanced and complex combustion facilities where all individual boiler elements are subjected to withstand continuous structural and thermal loads during their operation. Intensive loading of boiler elements can be quite easily linked with boiler operational safety and is quite often one of the main reasons for emergency shutdowns followed by necessary replacements of the damaged items. In case of industrial large-scale circulating fluidized bed boilers the frequency of unplanned shutdowns is also quite often affected by the hydrodynamics of the fluidized bed and some other parameters, such as the intensity of solids circulation, temperature, solids concentration, flue gas composition and velocity, solids accumulation and deposition, as well as the corrosion or erosion of heat transfer surfaces. The present paper briefly reports the results of authors investigation focused on the morphology and structure of some chosen elements (steel anchors) sampled from one of Polish circulating fluidized bed boilers. The anchors were degraded during boiler operation and lost their mechanical durability. In order to determine the reasons of anchors’ degradation chemical composition of the elements was determined with the use of a spark spectrometer SPECTROLAB and sample morphology was investigated with JEOL JSM-6610LV scanning microscope equipped with LaB6 cathode.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2019, 1, 1; 678-683
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wspólnego spalania paliwa gazowego i mazutu
Research on Co-combustion of Gas and Oil Fuels
Autorzy:
Szkarowski, A.
Janta-Lipińska, S.
Dąbrowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813793.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
mazut
rozpryskiwacz
paliwo gazowe
kocioł przemysłowo-grzewczy
spalanie
emisja
fuel oil
pulverizer
gas fuel
industrial heating boiler
combustion
emission
Opis:
W dzisiejszych czasach gaz ziemny oraz ropa naftowa (mazut) są paliwami powszechnie wykorzystywanymi w kotłowniach przemysłowo-grzewczych małej i średniej mocy. Obecnie większość rafinerii doskonali procesy technologii przeróbki ropy naftowej. Każda przeróbka surowca tj. ropa naftowa powoduje zmiany szeregu fizyko-chemicznych właściwości mazutu. Wskutek tego podczas spalania mazutu następuje m.in. naruszenie wskaźników przewidywanych w karcie pracy kotła, zwiększenie jego niezupełności spalania, powstawanie na powierzchniach wymiany ciepła osadów z cząsteczek koksu oraz obniżenie stabilności spalania aż do zerwania płomienia. Aby móc zwiększyć szybkość i zupełność procesu spalania oraz efektywne wykorzystanie powierzchni ekranowych należy zapewnić jak najwyższy stopień dyspergowania paliwa. Jednak istniejące wtryskiwacze palników kotłów przeznaczonych do spalania mazutu nie są w stanie zapewnić jego rozpylania na poziomie poniżej 100 μm. Dlatego też rzadko stosowane wspólne spalanie paliwa gazowego i mazutu okazuje się tutaj doskonałym rozwiązaniem posiadającym kilka atutów. Prowadzi ono, bowiem do zwiększenie współczynnika emisyjności, zwiększenia sprawności kotła a także zapobiega osadzaniu się i koksowaniu się resztek mazutu na powierzchniach kotła Uzyskane wyniki badań wykorzystano w praktyce w celu zmniejszenia emisji tlenków azotu do atmosfery oraz poprawy sprawności cieplnej kotła typu DKVR 10-13. Opracowanie wykonane zostało na przykładzie jednego z trzech kotłów zainstalowanych w Ósmej Rejonowej Kotłowni Wyborskiego Rejonu Sankt-Petersburga. W przypadku niniejszego kotła analiza metod zmniejszenia emisji tlenków azotu i doświadczenia autorów wykazują istotne zalety metody wtrysku wilgoci do strefy spalania. Metoda ta wymaga jednak określenia optymalnych charakterystyk parametrów jej zastosowania. Dlatego też w celu wtrysku dodatkowej wilgoci, która jest potrzebna do rozpryskiwania mazutu należy odpowiednio zmodyfikować zawirowywacze głowicy rozpryskującej (rysunek 1). Powyższe działania pozwoliły założyć poziom zmniejszenia emisji NOx o 30% przy spalaniu paliwa gazowego oraz o 20% przy wspólnym spalaniu paliwa gazowego i mazutu. Emisję NOx podaje się w przeliczeniu na masową emisję tlenków azotu, ponieważ właśnie ten wskaźniki charakteryzuje bezwzględny wpływ emisji szkodliwych składników spalin na zanieczyszczenie atmosfery (rysunek 3 i 4). W trakcie przeprowadzonej analizy uwzględniane zostały trzy poziomy ewentualnego wpływu emisji ze spalinami kotłów na zanieczyszczenie atmosfery zarówno przy spalaniu paliwa gazowego jak i wspólnym spalaniu paliwa gazowego i mazutu. Powyższe autorskie rozwiązania towarzyszyły ogólnemu usprawnieniu pracy kotła i zwiększeniu efektywności wykorzystania paliwa przy wspólnym spalaniu gazu i mazutu.
Nowadays natural gas and fuel oil (mazut) are fuels commonly used in low and medium power industrial boiler houses. Currently majority of refineries improves technological processes of crude oil processing. Each processing of the resource, i.e. crude oil, changes many physio-chemical properties of fuel oil. As a result, while fuel oil combustion, indicators provided in boiler’s manual are violated, incomplete combustion is increased, sediments made of coke are created on heat exchange surfaces and combustion stability decreases until flameout, among others. Increasing speed and completeness of the combustion process as well as effective use of screen surfaces requires the highest possible level of fuel dispersing. However, available boilers’ burner injectors intended for fuel oil combustion are not capable of spraying it at level lower than 100 μm. That is why rarely used co-combustion of gas fuel and fuel oil turns out to be a great solution in this situation. It leads to increased emission rate and boiler’s proficiency, as well as prevents deposition and coking of fuel oil leftovers on boiler’s surfaces. Achieved research results were used in practice in order to decrease emission of nitric oxides into the atmosphere and increasing thermal efficiency of type DKVR 10-10 boiler. The study was conducted on an example of three boilers installed in the Wyborsky’s Eighth Regional Industrial Boiler House of Sankt Petersburg Region. In the case of this boiler, the analysis of methods aimed at decreasing emission of nitric oxides and author’s experiences, indicate important advantages of method based on injection of moisture into the combustion area. However, this method requires setting optimal parameters in order to use it. That is why in order to inject additional moisture, which is needed for pulverizing fuel oil, mixer of pulverizing head needs to be modified (Fig. 1). The abovementioned actions allowed to assume lowering NOx emission by 30% with gas fuel combustion and 20% with gas fuel and fuel oil co-combustion. Emission of NOx is provided in conversion to mass emission of nitric oxides, because this indicator characterizes absolute impact of harmful parts of combustion gases on atmosphere pollution (Fig. 3 and 4). Three levels of potential impact of emission with boiler’s combustion gases on atmosphere pollution with gas fuel combustion as well as co-combustion of gas fuel and fuel oil were taken into consideration while conducting the analysis. The abovementioned solutions provided general improvement in boiler’s operation and increased efficiency of fuel use during co-combustion of gas and fuel oil.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2018, Tom 20, cz. 2; 1515-1529
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving of boiler efficiency by controlling the harmful substances concentration in the combustion products
Poprawa sprawności kotła poprzez sterowanie stężeniem szkodliwych substancji w produktach spalania
Autorzy:
Szkarowski, A.
Janta-Lipińska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402454.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
optimisation
energy-ecology criterion
carbon monoxide
boiler
flue gases
optymalizacja
kryterium energo-ekologiczne
tlenki azotu
kocioł
paliwo gazowe
Opis:
Chemical carbon level control is considered to be one of the simplest, cheapest and the most effective methods of optimizing fuel combustion. Standardized balance boiler’s tests show that maximum efficiency can be mentioned with highly noticeable chemical underburn responding to concentration of carbon monoxide 0.02-0.03% vol. (200-300 ppm). In addition, nitrogen oxide, which originates in maximum temperature (with lack of underburn), is 35 times more toxic than carbon monoxide. It can be supposed that defining the permissible level of chemical underburn is a typical optimizing issue due to minimize the destination function. To simplify and unify the issue, ecological and economical fuel combustion criteria were proposed as well as general energy-ecology criterion, which is simultaneously the searched destination function. Results of such research on boilers have shown that optimum combustion operation takes place within carbon monoxide concentration of 234-379 mg/m3, oxygen 4.11-4.24% vol. and air pressure 80-81 daPa.
Sterowanie poziomem niedopału chemicznego uważa się za jedną z najprostszych, najtańszych i wysokoefektywnych metod optymalizacji spalania paliwa. Standardowe bilansowe próby kotła pokazują, że maksymalną jego sprawność notuje się przy wielce zauważalnym niedopale chemicznym odpowiadającym stężeniu CO na poziomie 0,02-0,03% obj. (200-300 ppm). Ponadto tlenki azotu, które powstają w maksymalnej temperaturze, czyli przy braku niedopału, są substancjami około 35 razy bardziej toksycznymi niż tlenek węgla. Z tego wynika, że wyznaczenie dopuszczalnego poziomu niedopału chemicznego stanowi typowe zagadnienie optymalizacyjne, mające na celu zminimalizowanie pewnej funkcji docelowej. Dla ujednolicenia tego problemu zostało zaproponowane ekologiczne i ekonomiczne kryterium spalania paliwa, jak również uogólnione kryterium energetyczno-ekologiczne będące poszukiwaną funkcją docelową. Jak pokazały wyniki takich badań na kotłach, optymalny tryb spalania znajduje się w zakresie stężenia tlenku węgla w granicach 234-379 mg/m3, tlenu 4,11–4,24% obj. i ciśnienia powietrza 80–81 daPa.
Źródło:
Structure and Environment; 2018, 10, 4; 367-375
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opracowanie dydaktyczne układu sterowania i kontroli parametrów pracy kotła parowego z zastosowaniem sterownika programowalnego
Didactic Development of Control System and Monitoring of Steam Boiler Operation Parameters Using a Programmable Controller
Autorzy:
LIPIŃSKI, SEWERYN
OLKOWSKI, TOMASZ
PYCH, PATRYK
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/456290.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
opracowanie dydaktyczne
sterownik programowalny
kocioł parowy
sterowanie i kontrola parametrów pracy
didactic preparation
programmable controller
steam boiler
control and monitoring of work parameters
Opis:
W artykule podjęto temat opracowania układu sterowania i kontroli parametrów pracy kotła parowego z wykorzystaniem sterownika programowalnego. Podstawowym założeniem projektu była jego przydatność dydaktyczna. Stąd pomysł, by zaprezentować możliwość automatyzacji wspomnianego układu na istniejącym stanowisku laboratoryjnym – z łatwą dostępnością oraz widocznością elementów składowych. Drugim założeniem wstępnym było osiągnięcie możliwie największego poziomu zautomatyzowania projektowanego układu. System został opracowany dla sterownika programowalnego LOGO! firmy Siemens, z wykorzystaniem darmowego oprogramowania LOGO! Soft Comfort, pozwalającego m.in. na łatwą symulację projektowanych układów sterowania, co jest szczególnie istotne w kontekście dydaktycznym.
The work deals with the development of control system and monitoring of steam boiler op-eration parameters using a programmable controller. The basic assumption of the project was its didactic usefulness. Hence the idea to present the possibility of automation of the system on an existing laboratory stand – with easy accessibility and visibility of constituent elements. The sec-ond preliminary assumption was to achieve the highest possible level of automation of the designed system. The system has been developed for the LOGO! programmable controller by Siemens, using the free LOGO! Soft Comfort environment, allowing, among other things, for an easy simulation of designed control systems, which is especially important in the didactic context.
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2018, 9, 2; 304-310
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stężenia tlenku węgla i tlenku azotu ze spalania peletów z agrobiomasy w palenisku korytkowym kotła o mocy 25 KW
CONCENTRATIONS OF CARBON MONOXIDE AND NITRIC OXIDE DURING THE COMBUSTION OFAGRICULTURAL BIOMASS PELLETSIN A HORIZONTAL-FEED FURNACE OF A 25 KW BOILER
Autorzy:
Pałaszyńska, Katarzyna
Juszczak, Marek
Gołębiowski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/17842420.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
biomasa
spalanie
emisja
kocioł
Opis:
Pomierzono stężenie tlenku węgla i tlenku azotu ze spalania peletów z drewna, siana, łupin orzecha palmy olejowej, łusek kawy zmieszanych z peletami z drewna w stosunku wagowym 50 : 50 w palenisku korytkowym kotła o mocy 25 kW. Wartości stężeń tlenku węgla wyniosły 658, 1080, 6352, 6098; tlenku azotu: 170, 306, 175, 304 (wartości stężeń przeliczono na poziom 10% stężenia tlenu). Przedstawiono na wykresach zależność stężenia tlenku azotu od stężenia tlenku węgla. Obserwując niezupełnie zgodny z oczekiwaniami kształt powierzchni funkcji tlenku węgla i tlenku azotu od temperatury w komorze spalania i stężenia tlenu w spalinach, przypuszcza się, że wpływ na kształt tych powierzchni ma tlenek węgla, który redukuje tlenek azotu do azotu cząsteczkowego, utleniając się jednocześnie do dwutlenku węgla.
Carbon monoxide and nitric oxide concentrations were measured in a horizontal-feed furnace of a 25 kW boiler while firing pellets made of wood, hay, palm kernel shell, as well as coffee husks mixed with wood pellets in the weight proportion of 50 : 50. The concentration values of the respective fuel types mentioned above were for carbon monoxide 658, 1080, 6352, 6098; nitric oxide: 170, 306, 175, 304 (presented for 10% O2 content in the flue gas). The correlation between nitric oxide concentration and carbon monoxide concentration was presented graphically. Having observed not quite the expected shape of the surfaces of carbon monoxide and nitric oxide concentrations as a function of temperature in the combustion chamber and pollutant concentration in the flue gas, it is suspected that the shape of these surfaces is influenced by carbon monoxide, which reduces nitric oxide to molecular nitrogen, at the same time oxidizing to carbon dioxide.
Źródło:
Aktualne problemy w inżynierii i ochronie atmosfery; 166-173
9788374930208
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energetyczno-emisyjne efekty współspalania odpadów papieru z węglem kamiennym w kotle z rusztem mechanicznym
The energetic and emission effects of waste paper co-combustion with coal in a stoker-fired boiler
Autorzy:
Wasielewski, R.
Głód, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357325.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
odpady papieru
odzysk energii
współspalanie z węglem
kocioł z rusztem mechanicznym
waste paper
energy recovery
co-combustion with coal
stoker-fired boiler
Opis:
The paper presents the results of the industrial co-combustion trial tests of non-recyclable paper residues with hard coal in stoker-fired boiler. During the tests, the energetic and emission indices were compared for coal alone combustion and cocombustion of coal and waste paper with the mass share of 30%. It was found, that the co-combustion of waste paper with their participation in a fuel blend of 30% results in a noticeable lowering boiler efficiency (decrease of approximately 10%). Construction of stoker-fired boiler type OR-10 does not allow keeping requirements of the process thermal treatment of waste in the minimum time of two seconds residence in the area of exhaust gas temperatures above 850°C. Co-combustion residues have a much higher unburned carbon content relative to the residues of coal combustion. Keeping the system under test boiler OR-10 force the emission standards for co-incineration of waste is impossible. Co-combustion of waste paper and cardboard in the test stoker-fired boiler OR-10 carries environmental risks.
Przedstawiono rezultaty przemysłowych testów współspalania odpadów makulaturowych nieprzydatnych do recyklingu z węglem kamiennym w kotle energetycznym typu OR-10 wyposażonym w ruszt mechaniczny. Porównano parametry energetyczne i emisyjne spalania węgla kamiennego oraz współspalania odpadu z węglem przy udziale masowym 30% w mieszance. Stwierdzono, że współspalanie odpadów papieru i tektury, przy ich udziale w mieszance paliwowej na poziomie: 30% wpływa w sposób zauważalny na obniżenie sprawności kotła (spadek o około 10%). Konstrukcja kotła typu OR-10 nie pozwala na dotrzymanie wymagań dotyczących prowadzenia procesu termicznego przekształcania odpadów w zakresie minimalnego czasu 2 sekund przebywania spalin w obszarze temperatury powyżej 850°C. Uboczne produkty współspalania odpadów wykazują znacznie większy niedopał w stosunku do ubocznych produktów spalania węgla. Dotrzymanie przez instalację badanego kotła OR-10 obowiązujących ją standardów emisyjnych dla współspalania odpadów jest niemożliwe. Współspalanie odpadów papieru z węglem w badanym kotle rusztowym OR-10 niesie za sobą zagrożenia środowiskowe.
Źródło:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2017, 19, 2; 1-12
1733-4381
Pojawia się w:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the necessity of changes in the strategy of utilization ship boiler technical condition maintenance in the aspect of LNG applied as fuel
O potrzebie zmian w strategii utrzymania stanu technicznego okrętowych kotłów utylizacyjnych w aspekcie stosowania LNG jako paliwa
Autorzy:
Adamkiewicz, A.
Zeńczak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409865.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
utilization boiler
technical condition
maintenance strategy
gas as a ship fuel
kocioł utylizacyjny
stan techniczny
strategia utrzymania
gaz jako paliwo okrętowe
Opis:
Heavy oils (HFO fuels) used on ships play a part in degradation of technical condition of heat exchange surfaces of utilization boilers especially on the exhaust gas side. Presence of sulphur in these fuels is the main factor favouring degradation. The upper limit for sulphur content in the fuel used outside the SECA areas equal to 3.5% is currently in force, at least until the year 2020 or 2025. The recommended by classification societies overhauls of utilization boilers are, therefore characterized by a specially chosen strategy thanks to which it is possible to maintain their appropriate technical condition. The requirement to use fuels with low sulphur content (LSFO), which are significantly more expensive than MDO fuels, in the areas of controlled sulphur emissions also led to a further introduction of alternative fuels, such as methanol and above all liquefied natural gas (LNG), onto ships. That is especially valid for the ship owners whose vessels e.g. ferries sail mainly within SCECA This article analyses the consequences of the introduced fuel change on utilization boiler maintenance. A change in the technical condition maintenance strategy for utilization boilers has been suggested.
Stosowanie w okrętownictwie pozostałościowych paliw ropopochodnych (HFO) przyczynia się do degradacji stanu technicznego powierzchni wymiany ciepła kotłów utylizacyjnych, szczególnie od strony spalin. Głównym czynnikiem sprzyjającym degradacji jest obecność w tych paliwach siarki. Aktualnie obowiązujący przynajmniej do roku 2020 lub 2025 nieprzekraczalny limit siarki w paliwie podczas żeglugi poza obszarami kontroli SOx, (SECA) wynosi 3,5%. Zalecane przez towarzystwa klasyfikacyjne przeglądy kotłów utylizacyjnych charakteryzują się w związku z tym odpowiednio dobraną strategią, dzięki czemu możliwe jest utrzymanie ich właściwego stanu technicznego. Obowiązek stosowania w obszarach kontroli emisji siarki paliw o małej zawartości siarki (LSFO), które są znacznie droższe od paliw pozostałościowych przyczynił się także do szerszego wprowadzania na statki paliwa alternatywnych takich jak metanol oraz przede wszystkim skroplony gaz ziemny (LNG). Dotyczy to szczególnie tych armatorów, których jednostki (np. promy) pływają głownie w obszarze SCECA. W artykule przeanalizowano konsekwencje wprowadzanych zmian rodzajów paliw na utrzymanie kotłów utylizacyjnych. Za-proponowano zmianę strategii utrzymania stanu technicznego kotłów utylizacyjnych.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2017, 1 (25); 29-34
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wtrysk balastu wodnego jako metoda zmniejszenia emisji tlenków azotu
Injection of Water Ballast as a Method to Reduce Nitrogen Oxide Emissions
Autorzy:
Szkarowski, A.
Janta-Lipińska, S.
Orłowska, M.
Mamedov, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813913.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
emisja
wtrysk wilgoci
kocioł
tlenki azotu
emissions
injection of humidity
boiler
nitrogen oxides
Opis:
Metoda wtrysku balastu wodnego jest jednym z najbardziej perspektywistycznych rozwiązań naukowo-technicznych. Skierowana jest ona przede wszystkim na zmniejszenie zanieczyszczeń atmosfery szkodliwymi produktami spalania paliwa organicznego. Przeprowadzona analiza pokazuje, że metoda wtrysku charakteryzuje się unikalnymi energo-ekologicznymi i techniczno-ekonomicznymi wskaźnikami spośród innych technologii ochrony atmosfery. Przesłanką do uzasadnienia tej metody jest zjawisko niejednorodności płomienia wzdłuż paleniska zarówno ze względu na jego skład jak i temperaturę. Przy czym różne strefy płomienia w różnym stopniu „odpowiedzialne” są za powstawanie poszczególnych składników. Temperaturowe warunki i koncentracje komponentów reakcji chemicznych w tych strefach wyznaczają intensywność generacji tlenków azotu (NOx) i ich końcowe stężenie w spalinach. Wtrysk wilgoci do dokładnie określonych stref płomienia obniża ich temperaturę będącą głównym czynnikiem przyśpieszającym generację NOx. Ponadto metoda ta pozwala zapewnić zupełne spalanie przy obniżonym stężeniu wolnego tlenu, co również przyczynia się do zdławienia powstawania tlenków azotu. Opracowanie wykonane zostało dla dwóch kotłów PTVM-50 z palnikami DKZ (rys. 1) zainstalowanych w Drugiej Krasnogwadiejskiej kotłowni w Sankt-Petersburgu. Wstępne obliczenia wykazały, że metoda ta zapewnić może zmniejszenie emisji NOx o 25 do 30% przy wtryskiwaniu balastu w ilości do 1% ekwiwalentnej wydajności parowej kotła. Z kolei zmniejszenie nadmiaru powietrza i towarzyszące temu obniżenie strat ciepła spalinowych powinno pozwolić na zwiększenie sprawności kotła brutto o około 1%. Powyższe założenia zrealizowane zostały w trakcie badań. Ponadto opracowana została optymalna konstrukcja głowicy do wtryskiwania wilgoci, która nakręcana była w miejscu głowicy rozpylającej mazut (rys. 3). Wykorzystanie takiego rozwiązania pozwoliło na pomiary emisji NOx w spalinach, które zaprezentowane zostały w pracy (rys. 4 i rys. 5). W trakcie przeprowadzonej analizy uwzględniane zostały trzy poziomy ewentualnego wpływu emisji ze spalinami kotłów na zanieczyszczenie atmosfery.
The water ballast injection method is one of the most prospective scientific and technical solutions. Its chief purpose is to reduce the pollution of air with harmful products of organic fuel combustion. The analysis conducted demonstrates that the injection method is characterized by unique energy efficiency and environmental friendly indices as compared to other air quality protection methods. The phenomenon of the heterogeneity of the flame along the furnace considering both its composition and temperature constitutes the grounds of this method. Various flame areas are “responsible” to a different extent for the occurrence of individual components. The temperature conditions and the concentrations of the components of chemical reactions in these areas determine the intensity of the generation of nitrogen oxides (NOx) and their final concentration in fumes. An injection of humidity into accurately specified flame areas lowers their temperature, which constitutes the main factor that accelerates the generation of NOx. Furthermore, this method guarantees complete combustion with a reduced concentration of free oxygen, which also contributes to a suppressed occurrence of nitrogen oxides. The present study was performed for two PTVM-50 boilers with DKZ burners (Fig. 1) that are installed in the Second Krasnogwadiejski Boiler Plant in Sankt-Petersburg. Preliminary calculations demonstrated that this method may guarantee a reduction of NOx emissions by 30 per cent with a balance injection in a quantity up to 1 per cent of the equivalent steam boiler performance. A reduction of excess air and the accompanying reduction of fume heat loss should permit an increased gross boiler efficiency by ca. 1 per cent. The aforementioned assumptions were realized during the studies. Furthermore, an optimal design was developed of a head for humidity injection, which was installed in the place of a head that sprays mazut (Fig. 3). The use of this solution permitted measurements of NOx emission in fumes, which are presented in the study (Fig. 4 and Fig. 5). In the analysis conducted, three levels were taken into account of the possible impact of the emissions of fumes from boiler on air pollution.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2017, Tom 19; 497-510
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka popiołów ze spalania biomasy w kotłach fluidalnych
Characteristics of ash from the combustion of biomass in fluidized bed boilers
Autorzy:
Uliasz-Bocheńczyk, A.
Pawluk, A.
Pyzalski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215950.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
popiół lotny
spalanie biomasy
kocioł fluidalny
skład chemiczny
wymywalność
skład fazowy
fly ash
biomass combustion
fluidized bed boiler
chemical composition
leachability
phase composition
Opis:
Energetyka zawodowa w zakresie wytwarzania energii ze źródeł odnawialnych wykorzystuje przede wszystkim biomasę, która jest stosowana jako paliwo podstawowe lub w procesie współspalania z węglem. Tak jak w przypadku węgla również przy wykorzystaniu biomasy w energetyce zawodowej powstają uboczne produkty spalania, przede wszystkim w postaci popiołów lotnych. Produkty te różnią się znacząco od tych pozyskanych ze spalania węgla. O ich właściwościach decyduje przede wszystkim rodzaj spalanej biomasy i typ kotła. Ze względu na coraz większy nacisk związany z wykorzystaniem energii ze źródeł odnawialnych, wynikający z wymogów Polityki Energetycznej Polski oraz z przepisów UE, powstaje coraz więcej tego typu odpadów. Popioły ze współspalania biomasy są materiałem stosunkowo dobrze scharakteryzowanym, szczególnie z kotłów konwencjonalnych. Uboczne produkty spalania biomasy są odpadami, które ze względu na właściwości mają ograniczone możliwości wykorzystania gospodarczego. Szczególnie problematyczne są popioły ze spalania w kotłach fluidalnych. W artykule przedstawiono wyniki badań podstawowych właściwości trzech popiołów ze spalania biomasy w kotłach fluidalnych oraz jednego – porównawczo – ze współspalania biomasy z węglem kamiennym w kotle pyłowym przy zastosowaniu tego samego rodzaju biopaliwa. [...]
When it comes to the production of energy from renewable sources, biomass is the main fuel, burned directly or co-fired with coal, used in the professional power industry. As in the case of coal, the use of biomass in the professional power industry is accompanied by the generation of by-products of the combustion process, primarily in the form of fly ash. These wastes significantly differ from those resulting from coal combustion. Their properties depend primarily on the burned biomass and boiler type. Due to the growing pressure on the use of energy from renewable sources resulting from the Energy Policy of Poland and the requirements imposed by the EU, more and more by-products are produced. Ashes from the co-firing of biomass are relatively well studied, especially when it comes to those resulting from the combustion in conventional boilers. The by-products of biomass combustion are of limited economic use due to their specific characteristics. The ashes resulting from the combustion in fluidized bed boilers are particularly problematic. The paper presents the research results on the basic properties of the three ashes generated from the combustion of biomass in fluidized bed boilers and one ash resulting from the co-firing of biomass with coal in pulverized coal boiler for the same biofuel type. [...]
Źródło:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2016, 32, 3; 149-162
0860-0953
Pojawia się w:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of CO and NOx concentrations from a 20 kW boiler for periodic and constant wood pellet supply
Autorzy:
Juszczak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/207975.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
boiler retort
combustion
wood pellet
carbon monoxide
emissions
kocioł retortowy
pelet drzewny
tlenek węgla
emisja
Opis:
The impact of the fuel feeding mode (continuous or periodic with various stand-by/operation time ratios) on carbon monoxide (CO) and nitrogen oxides (NO, NOx) concentration values in the flue gas was analyzed for coniferous wood pellet firing. Experiments were performed using a 20 kW water boiler equipped with an under-fed (retort) wood pellet furnace located in a full scale heat station simulating real-life conditions. Impact of oxygen concentration and temperature in the combustion chamber on the concentrations of carbon monoxide and nitrogen oxide have been examined. It was concluded that the commonly used periodic fuel supply does not necessarily cause an important increase of the concentrations of carbon monoxide compared to those in the continuous fuel feeding mode. Continuous fuel supply can even imply higher concentrations of carbon monoxide when fuel and air streams are not chosen properly.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2016, 42, 3; 95-107
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Correlation between air flow rate and pollutant concentrations during two-stage oak log combustion in a 25 KW residential boiler
Autorzy:
Juszczak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/184902.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wood combustion
pollutant emission
heating boiler
heat station
spalanie drewna
emisja zanieczyszczeń
kocioł grzewczy
stacja ciepła
Opis:
It can be expected that there is a considerable correlation between combustion air flow rate and the concentrations of carbon monoxide, hydrocarbons and nitrogen oxide in the flue gas. The influence of temperature and oxygen concentration in the combustion zone on the concentrations of carbon monoxide, hydrocarbons and nitrogen oxide in the flue gas, for high and low combustion air flow, was analysed. Oxygen concentration for which the concentration of carbon monoxide is the lowest was determined, as well as the mutual relation between carbon monoxide and nitrogen oxide concentration.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2016, 37, 3; 419-428
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Factors Influencing the Reburning Process in a Tangentially-Fired Pulverized Coal Furnace
Czynniki wpływające na proces dopalania w kotle zasilanym stycznie pyłem węglowym piecu
Autorzy:
Moldovan, C. S.
Sbirna, L. S.
Matei, A.
Herbei, R.
Mangu, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318909.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
analiza numeryczna
modelowanie CFD
kocioł zasilany stycznie
dopalanie węgla
numerical analysis
CFD method
tangentially-fired boiler
coal reburning
Opis:
A numerical simulation of bituminous coal reburning in a full-scale tangentially-fired boiler has been conducted with CFD method in order to study the effects of reburn zone length, the height of reburn nozzles, the stoichiometric ratio in reburn zone, the reburn fuel fraction and the reburn coal fineness on NOx reduction efficiency and unburned carbon in fly ash. The results indicate the largest value of NOx reduction efficiency relative to the height of reburn nozzles zone; the increase of NOx reduction efficiency with reburn zone length, reburn fuel fraction and the decrease of reburn coal particle size; the increase of burnout performance of coal relative to the coal particle size.
Numeryczna symulacja dopalania węgla kamiennego w pełnej skali, w kotle zasilanym stycznie zostało przeprowadzone metodą CFD. Celem było zbadanie wpływu długości strefy dopalania, wysokość dysz do dopalania, stosunku stechiometrycznego węgla i powietrza, rozdrobnienia węgla na efektywność redukcji NOx i niedopału węgla w popiele lotnym. Uzyskane wyniki wskazują że największy wpływ na sprawność redukcji NOx ma wysokości dysz i zmniejszenie rozmiarów cząstek węgla.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2016, R. 17, nr 2, 2; 261-268
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of Air and Oxy-fuel Combustion in a Circulating Fluidized Bed
Modelowanie procesu spalania powietrznego oraz tlenowego w cyrkulacyjnej warstwie fluidalnej
Autorzy:
Adamczyk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397035.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
fluidization
modeling
dense flow
combustion
kocioł fluidalny
modelowanie
gęste przepływy
spalanie
Opis:
The paper presents the use of a computer model to simulate the process of fluidization in an industrial boiler at Turów power plant. Air and oxy-fuel combustion was modelled for the study, and the effect of the geometrical model’s simplification on the bulk material distribution in the combustion chamber was examined. Numerical simulations were performed using Ansys FLUENT software enhanced with additional user defined functions that were implemented in the calculation procedure. The computer model allowed for the analysis of the effect of solid phase’s volume fraction in the combustion chamber on the heat exchange between the bulk material and the boiler’s heated surfaces. The computer simulation results showed satisfactory consistence with measured data.
W pracy przedstawiono wykorzystanie modelu komputerowego do symulacji procesu fluidyzacji w przemysłowym kotle elektrowni Turów. W pracy modelowany był proces spalania powietrznego oraz tlenowego, a także badany był wpływ uproszczeń modelu geometrycznego na dystrybucję materiału sypkiego w komorze spalania. Symulacje numeryczne zostały przeprowadzone z wykorzystaniem oprogramowania Ansys FLUENT rozszerzonego o dodatkowe funkcje użytkownika, które zostały zaimplementowane do procedury obliczeniowej. Opracowany model komputerowy pozwolił na analizę wpływu udziału objętościowego fazy stałej w komorze spalania na proces wymiany ciepła pomiędzy materiałem sypkim a powierzchniami ogrzewalnymi kotła. Wyniki symulacji komputerowych pokazały zadowalającą zgodność z danymi pomiarowymi.
Źródło:
Acta Energetica; 2016, 2; 6-13
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies