Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "katapultowanie" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 31
Tytuł:
Wprowadzenie do oceny stanu gotowości do pracy i niezawodności użycia fotela katapultowego dla ratowania życia pilota
ntroduction to readiness state assessment and reliability of ejection seat used for pilot life rescue
Autorzy:
Szajnar, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210030.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanika
bezpieczeństwo
katapultowanie
fotel katapultowy
mechanics
safety
ejection
ejection seat
Opis:
W artykule przedstawiono zarys metody szacowania prawdopodobieństwa ratowania życia pilota przy pomocy fotela katapultowego w przypadku awarii (uszkodzenia) statku powietrznego. Założono, że efektywne użycie fotela katapultowego zależy głównie od: 1) jakości stanu technicznego fotela katapultowego w chwili potrzeby jego wykorzystania (stanu gotowości do użycia); 2) niezawodności działania w trakcie jego użycia w warunkach przewidywanych przez producenta do chwili otwarcia spadochronu; 3) jakości spadochronu gwarantującego miękkie lądowanie. Przyjęto, że przez pojęcie jakości fotela katapultowego rozumie się zbiór własności określających stopień zdolności fotela katapultowego do zastosowania go zgodnie z przeznaczeniem. Przedstawiono opisy prawdopodobieństwa zajścia poszczególnych zdarzeń oraz częstościowy opis gotowości fotela do pracy i realizacji zadania ratowania życia pilota.
The outline of the assessment of probability pilot life rescue with ejection seat used during aircraft failure (damage) has been presented in this paper. Author assumed that effective use of ejection seat depends on: 1) technical state of ejection seat at the instant of its use (readiness state); 2) reliability of using under manufacturer conditions before parachute opening; 3) quality of parachute ensuring soft landing. Author assumed that quality of parachute was a set of properties determining the degree of ability to use it in accordance with its designation. The paper presents description of the probability of taking place events and ejection seat readiness rate description and realization of pilot life rescue.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 3; 267-276
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trudna decyzja
Autorzy:
Klich, Edmund.
Feja, Stanisław.
Powiązania:
Przegląd Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej 2002, nr 6, s. 36-41
Data publikacji:
2002
Tematy:
Erbetowska, Joanna
Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych (Dęblin) szkolenie
Katapultowanie
Loty bezpieczeństwo
Szkolenie sprawdzające
Szkoły oficerskie
Catapulting
Flights
Military academy
Training skills
Military training
Opis:
Fot., rys.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
On modeling of ejection process in a training combat aircraft
Modelowanie procesu katapultowania z samolotu szkolno-bojowego
Autorzy:
Głowiński, S.
Krzyżyński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224173.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
katapultowanie
fotel katapultowy
samolot szkolno-bojowy
modelowanie procesu katapultowego
aircraft
ejection
ejection seat
simulation
Opis:
The paper deals with modeling and simulation of motion trajectory of an ejection seat in the training-combat aircraft TS-11 "Iskra". The ejection seat and its operation are characterized. Mathematical and computer models are elaborated with the help of MATLAB-Simulink applications. Additionally, simulations are conducted for various velocities of the aircraft.
W artykule przedstawiono dynamikę fotela katapultowego o nazwie SK odrzutowego szkolno-bojowego samolotu TS-11 "Iskra". Scharakteryzowano fotel katapultowy i zasadę jego działania. Opracowano model matematyczny oraz komputerowy obiektu przy wykorzystaniu programu MATLAB - Simulink i przeprowadzono symulację dla różnych prędkości lotu.
Źródło:
Archives of Transport; 2011, 23, 3; 291-302
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 31

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies