Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "interoperability" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Interoperability and Security Standards and Rules in the Polish Law on Informatization
Autorzy:
Bliźniuk, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305861.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
interoperability
IT systems
software engineering
Opis:
Observing time-period from 2003 till 2008, polish governmental efforts in informatization was focused on egovernment legal foundations and IT standards too. Main purpose of this article is to achieve short discussion of crucial associations between IT practice (especially software engineering rules) and legal limitations of IT plans and strategies in Poland. Main issues of author considerations are rules of interoperability and security of IT systems in polish public administration.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych; 2008, 1; 1-7
1508-4183
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Developing standards for interoperability of tactical communications systems
Autorzy:
Echols, Ch. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308314.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
TP2K
TACOMS Post 2000
NATO Tactical Communications Interoperability
Opis:
The lack of interoperability in tactical communications systems has been a known fact in the North AtlanticTreaty Organization (NATO) since the end of the Cold War. This condition still exists today. The only alternative to obtain tactical communications systems with the interoperability necessitated by future operational requirements are through the establishment of NATO standards. This paper examines the tactical communications systems Post 2000 (TACOMS) project whose aim is to develop technical standards that will allow for achievement of interoperability between multinational tactical communications networks.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2004, 4; 3-5
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Semantic and Syntactic Interoperability Issues in the Context of SDI
Interoperacyjność semantyczna i syntaktyczna w kontekście infrastruktury danych przestrzennych
Autorzy:
Chojka, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385653.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
schemat aplikacyjny
wymiana danych
interoperacyjność semantyczna
interoperacyjność syntaktyczna
UML
GML
application schema
data exchange
semantic interoperability
syntactic interoperability
Opis:
Interoperability is one of the core concepts of Spatial Data Infrastructure due to the fact that exchange and access to spatial data is the foremost aim of any SDI. These issues are closely related to the concept of application schema that plays a significant role in interchanging spatial data and information across SDI. It is the basis of a successful data interchange between two systems as it defines the possible content and structure of data, thus it covers both semantic and syntactic interoperability. These matters also appear in a couple of questions concerning SDI including, among others, a model driven approach and data specifications. Spatial data exchange through SDI involves UML and GML application schemas that comprise semantic and syntactic interoperability respectively. How ever, working out accurate and correct application schemas may be a challenge. Moreover, their faultiness or complexity may influence the ability to valid data interchange. The principal subject of this paper is to present the concept of interoperability in SDI, especially semantic and syntactic, as well as to discuss the role of UML and GML application schemas during the interoperable exchange of spatial data over SDI. Considerations were conducted focusing on the European SDI and the National SDI in Poland.
Interoperacyjność jest jedną z podstawowych koncepcji infrastruktury danych przestrzennych (SDI), ponieważ wymiana i dostęp do danych przestrzennych są głównymi jej celami. Zagadnienie to jest ściśle związane z pojęciem schematu aplikacyjnego, który z kolei odgrywa kluczową rolę podczas interoperacyjnej wymiany danych i informacji przestrzennych w SDI. Stanowi on podstawę pomyślnej wymiany danych między dwoma systemami, ponieważ definiuje możliwą zawartość i strukturę danych, a więc obejmuje zarówno interoperacyjność semantyczną, jak i składniową. Problematyka ta pojawia się również w kilku innych kwestiach związanych z SDI, takich jak na przykład podejście oparte na modelu czy specyfikacje danych przestrzennych. Proces wymiany danych przestrzennych w SDI wymaga przygotowania schematów aplikacyjnych UML i GML, które obejmują interoperacyjność semantyczną i składniową. Opracowanie odpowiednich i poprawnych schematów aplikacyjnych może jednak nie być proste. Ponadto błędne lub zbyt złożone struktury danych mogą mieć negatywny wpływ na przebieg procesu wymiany danych. Głównym przedmiotem artykułu jest przedstawienie koncepcji interoperacyjności w SDI, w szczególności interoperacyjności semantycznej i składniowej, jak również omówienie roli schematów aplikacyjnych UML i GML podczas wymiany danych przestrzennych w SDI. Rozważania przeprowadzono na przykładzie europejskiej i krajowej infrastruktury danych przestrzennych w Polsce.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2020, 14, 3; 5-20
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interoperability of monitoring-related tools
Interoperabilność narzędzi monitorujących
Autorzy:
Funika, W.
Janik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305549.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
interoperabilność
JINEXT
mediator
narzędzia
system monitorujący
OMIS
en
interoperability
monitoring tools
Opis:
Networking, distributed and grid computing have become the commonly used paradigms of programming. Due to the complicated nature of distributed and grid systems and the increasing complexity of the applications designed for these architectures, the development process needs to be supported by different kinds of tools at every stage of a development process. In order to avoid improper influences of one tool to another these tools must cooperate. The cooperation ability is called interoperability. Tools can interoperate on different levels, from exchanging the data in common format, to a semantical level by executing some action as a result of an event in another tool. In this paper we present some interoperability models, with focus on their advantages and major problems due to their use. We also present an interoperability model designed and used in the JINEXT extension to OMIS specification, intended to provide interoperability for OMIS-compliant tools.
Przetwarzanie rozproszone i gridowe jest obecnie dominującym paradygmatem obliczeniowym. Skomplikowany charakter systemów rozproszonych i gridowych oraz rosnąca złożoność projektowanych aplikacji sprawia, że na każdym etapie tworzenia systemu informatycznego konieczne staje się użycie narzędzi wspierających ten proces. Aby uniknąć zakłócenia pracy jednego narzędzia przez prace innego, narzędzia te muszą współpracować. Zdolność ta nazywana jest interoperabilnością. Interoperabilność można rozpatrywać na kilku poziomach, począwszy od wspólnego formatu danych, a skończywszy na poziomie semantycznym, na którym jedno z narzędzi reaguje wykonaniem pewnej akcji w odpowiedzi na zdarzenie wygenerowane przez inne z narzędzi. W artykule przedstawiono kilka modeli interoperabilności, opisując zalety i wady każdego z nich. Przedstawiono równiez model zastosowany w JINEXT, rozszerzeniu specyfikacji OMIS o mechanizm interoperabilności.
Źródło:
Computer Science; 2005, 7; 63-76
1508-2806
2300-7036
Pojawia się w:
Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Generic Modular Ontology for Innovation Domain. A Key Pillar Towards “Innovation Interoperability”
Autorzy:
EL BASSITI, Lamyaa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/475103.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Fundacja Upowszechniająca Wiedzę i Naukę Cognitione
Tematy:
innovation interoperability
idea and innovation management
ontology
semantics
online survey
Opis:
In a century of complexity, organizations are moving towards open innovation. So, contemporary Innovation Management Systems have to deal with the distributed, heterogeneous and fast growing characteristics of knowledge that are available in different forms and are rather weakly structured. In addition, the increasing degree of specialization and interdependence between and among organizations calls for group capabilities at the organizational level to interoperate with others to produce not only novel, but also critically acclaimed innovations. This is the focus of this paper that introduces the new concept of “Innovation Interoperability”. Then, it formalizes and represents semantically the key concepts underlying a systematic innovation approach and the relations between them, through a Generic Modular Ontology, we have called “GenID Ontology”. The latter consists of three interconnected sub-ontologies, referring to the key dimensions of successful innovation within an open context, which are: Core-ideas, Actors and Context. This paper has adopted a mixed research strategy and uses a qualitative online survey to examine the delivered constructs.
Źródło:
Journal of Entrepreneurship, Management and Innovation; 2017, 13, 2; 105-126
2299-7075
2299-7326
Pojawia się w:
Journal of Entrepreneurship, Management and Innovation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technological barriers to interoperability in railway transport between Europe and China
Autorzy:
Finke, Szymon
Motyl, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215697.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
transport Europe – China
Silk Road
barriers to rail transport
interoperability
Opis:
The growth in freight-traffic between Europe and China is driving the quest for new transport routes between these regions. One of the options is to use railway routes. The concept of using railway connections is referred to as the New Silk Route. A number of analyses of freight traffic point to a huge demand for this type of transport since sea freight is marked by seasonality, long travel times and the growing problem of congested ports, both in China and Europe. Currently, there are several railway connections between China and Europe. These connections are hindered by intermodal transport and transhipment, which extend freight travel time, generate extra costs and result in the low capacity of these connections. In order to increase capacity, new connections should be developed using the interoperability of all the railway routes between Europe and China. Many barriers, however, impede this idea. Many of those barriers are technological in nature. This paper looks into technological barriers that constrain interoperability in railway transport between Europe and China. The first section sheds some light on the idea of interoperability, as well as railway connections between Europe and China. The second section points to the technological barriers in this kind of transport. The next section presents some possible solutions for removing the barriers. The final section provides a summary.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2019, 183; 107-112
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Data interoperability for reconfigurable manufacturing process monitoring systems
Autorzy:
Morgan, J.
O'Driscoll, J.
O'Donell, G. E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99743.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
agent based design
process monitoring
data interoperability
Opis:
The ability for manufacturing organisation to be responsive to changing market conditions is imperative for sustainable market competitiveness, and enabling self preservation. Responsive behaviour requires the incorporation of not only robust sustainable manufacturing process chains, but the functional capacity to facilitate reconfiguration and adaption. Manufacturing process chains require process monitoring and condition based monitoring systems to achieve high accuracy manufacturing systems, sustainable production capability, and resource efficiency. The focus of this research is aimed at developing a novel data interoperability architecture to enable the creation of reconfigurable process monitoring systems. To achieve reconfigurable process monitoring capability an information communication paradigm known as agent based design is reviewed, and an emerging agent based standard known as MTConnect is also reviewed. Through this research a novel data interoperability system is developed and defined to enable dynamic data acquisition for reconfigurable process monitoring. A case study is carried out to demonstrate the validity of the architecture to achieve multi data stream unification. This case study demonstrates the ability to actively condition monitor a HURCO VM2 three axis CNC machine dynamically, through the measurement of machine energy requirements and vibration, which are examples of process variables associated with condition based machine monitoring.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2013, 13, 1; 64-79
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Enhancing CNC Manufacturing Interoperability with Step-NC
Autorzy:
Rauch, M.
Laguionie, R.
Hascoet, J.-Y.
Xu, X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971256.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
STEP-NC
advanced CNC
programming CAD/CAM/CNC data interoperability
Opis:
Despite substantial improvements CNC manufacturing is still based on dated practices and habits. This is mostly due to the use of ISO 6983 standard (G-codes) combined with vendor specific formats to exchange CAD/CAM/ CNC information. The manufacturing sector is consequently made of a collection of disconnected elements that are difficult to make communicate together. On the contrary STEP-NC approach offers many opportunities to overtake the current situation and rethink CAD/CAM/CNC numerical chains. However, the actual integration of STEP-NC in industrial concerns is quite limited. It is essential to couple this innovative approach with existing equipments. This paper shows how STEP-NC can be an efficient way to reconcile today's interoperability and efficiency demands by introducing the association of two manufacturing platforms: SPAIM, developed at IRCCyN (France), and which controls current industrial machine tools directly from STEP-NC files and IIMP from the University of Auckland (New Zealand), which realizes data portability between heterogeneous proprietary formats, process interoperability. As a result, both approaches lead to improved supervision and integration of the machining systems.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2009, 9, 4; 26-38
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interoperacyjność systemu kolei Unii Europejskiej
Interoperability in the railway system in Europe
Autorzy:
Pawlik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253755.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Unia Europejska
kolej
transport kolejowy
interoperacyjność
European Union
rail
railway transport
interoperability
Opis:
Coraz więcej podmiotów zaangażowanych w realizację inwestycji kolejowych, a także osób uczestniczących w procesach eksploatacji i utrzymania systemu kolei zauważa wprowadzane w ostatnich latach istotne zmiany w funkcjonowaniu kolei. Zmieniły się wymagania dotyczące ruchu i rozwiązań technicznych oraz realizacji, oceny czy dokumentowania wykonanych zadań. Budzi to różnego rodzaju pytania i wątpliwości. W niniejszym artykule podjęto próbę ich wyjaśnienia.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 1-2; 59-61
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intelligent transport systems (ITS) interoperability assurance drivers
Autorzy:
Chojnacki, B.
Kowalewski, M.
Pękalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393764.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
intelligent transport system (ITS)
ITS
C-ITS
interoperability
testing
inteligentny system transportowy
interoperacyjność
testowanie
Opis:
Interoperability is one of crucial problems in transport systems and it is touching especially the systems, when their complexity is growing with application of information and communications techniques. Directive of 2010/40/ EU on frameworks of the implementation of intelligent transport systems in the area of the road transport and interfaces with other types of transport has established measures to ensure ITS conformance, interoperability and continuity. Here there is review of the drivers to ITS interoperability achievement, as well as processes of their practical application. Special focus is on testing of the implementation of standards and the specifications.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 1; 19-24
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Certain Approach to the Assessment of Interoperability of Railway Lines
Autorzy:
Szkopiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224280.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
transport system
railway
interoperability
assessment of requirements
system transportu
transport kolejowy
interoperacyjność kolei
Opis:
This paper presents the main aspects concerning the systemic approach to the problem of interoperability of rail transport. Follow decision about the opening of the EU market and transport services for rail transport, the European Parliament and of the Council have introduced a number of interoperability directives for implement interoperability on the rail system in EU. Their goal was to get the integration of rail transport systems, despite the differences in control -command and signaling systems, power supply and operation system, to be rich on the safe and not disrupted train running over the different countries (different infrastructure managers). The article indicated the main areas in the railway system which are depends on strongly of the interoperability implementation.
Źródło:
Archives of Transport; 2014, 29, 1; 65-75
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CITYGML w świetle interoperacyjności trójwymiarowych danych geoprzestrzennych
CITYGML in the interoperability of 3D geodata
Autorzy:
Jędryczka, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/130943.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
CityGML
KML
inteoperacyjność geodanych
wolne oprogramowanie
geodata interoperability
free software
Opis:
Znaczny wzrost liczby różnych technik pozyskiwania i przetwarzania danych geoprzestrzennych dotyczący zarówno sprzętu jak i metod cyfrowych, a także form ich udostępniania, wymusza stworzenie standardów międzynarodowych do zapisu, wymiany i wizualizacji tych danych. W odpowiedzi na to zapotrzebowanie powstał między innymi język CityGML, ogłoszony przez OGC (The Open Geospatial Consortium), jako standard do reprezentacji, magazynowania i wymiany trójwymiarowych modeli wirtualnych miast, a także modeli terenu. Natomiast język KML konsorcjum OGC uznało za standard, nie tylko do tworzenia dwuwymiarowych internetowych map, ale także dla trójwymiarowych geo-przeglądarek (ang. earth-browsers). W artykule pokazano CityGML na tle innych formatów dotyczących trójwymiarowych obiektów budowlanych oraz porównano języki CityGML oraz KML. Zawarto również przegląd wolnego oprogramowania do pracy z CityGML, które wspiera OGC. Przedstawiono ponadto aplikację, napisaną w języku Java, do automatycznej konwersji obiektów geometrycznych zapisanych w CityGML do obiektów, które można zamieszczać w języku KML.
The substantial increase in the number of different techniques of obtaining and processing geospatial data (an increase that concerns equipment as well as digital methods and methods of rendering the data accessible) necessitates the creation of international standards for the recording, exchange and visualisation of such data. The CityGML language is a response to this need. It is presented by the OGC (Open Geospatial Consortium) as a standard for the representation, storage, and exchange of 3D models of virtual cities or terrain models. As for the KML language, the OGC considers it standard not only for the creation of 2D internet maps but also for 3D earth-browsers. This paper presents CityGML against the background of other 3D building formats and compares CityGML to KML. It also provides an overview of free, OGC-supported software designed to accompany CityGML. Additionally, it presents a Java-based application that automatically converts CityGML-based geometrical objects to KML-based ones.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2009, 20; 161-171
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interoperacyjność inteligentnych systemów transportowych
Interoperability of the intelligent transport systems
Autorzy:
Kowalewski, M.
Kowalczyk, B.
Chojnacki, B.
Parapura, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317408.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
interoperacyjność
ITS
inteligentne systemy transportowe
interoperability
intelligent transportation system
Opis:
W artykule zaprezentowano wybrane zagadnienia interoperacyjności inteligentnych systemów transportowych (IST). W większości dotyczą one określenia interoperacyjności, aspektów komunikacyjnych w obszarach funkcjonalnych - podsystemach IST oraz europejskich i krajowych ram interoperacyjności.
The paper presents some issues of the interoperability of Intelligent Transport Systems (ITS). It focuses on a definition of interoperability, communication aspects of ITS subsystems and on the European and national interoperability frameworks.
Źródło:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2012, 1-2; 40-45
1640-1549
1899-8933
Pojawia się w:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some interoperability problems of European Electronic Tolling Service
Autorzy:
Nowacki, G.
Mitraszewska, I.
Kamiński, T.
Niedzicka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246417.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
European Electronic Tolling Service (EETS)
RCI
CESARE
interoperability
GPS/GSM
DSRC
Opis:
The paper refers to some standardization and interoperability problems of European Electronic Toll Service (EETS) implementation in European Union. The EETS in the European Union member states is not interoperable due to differences in charging concepts, technology standards, classification and tariff structure, legal and institutional backgrounds. European Commission has taken bold steps to address that issue. The first one was Directive 2004/52/EC of the European Parliament and of the Council 0/29 April 2004 on the interoperability of electronic road toll systems in the Community. The second was decision to launch Europe's own Galileo system. The third was EC decision from 6 October 2009 based on Research Charging Interoperability (RCI) and Common Electronic Fee Collection System for a Road Tolling European Service (CESARE) projects. EETS will be available within three years for all road vehicles above 3.5 tones or allowed to carry more than nine passengers, including the driver. It will be available for all other vehicles within five years. Motor Transport Institute researches in mentioned matters have been presented. With regard to future expansion and development, the satellite-based toll collection system will be a better solution, especially with regard to flexibility when it comes to extending toll collection to every road category, every category of vehicle and, what's more, in terms of cost efficiency in implementation and operation.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 2; 363-370
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The XML interoperability and the Polish Energy Market needs
Autorzy:
Bober, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/764589.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica; 2006, 5, 1
1732-1360
2083-3628
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies