Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "internal resistance" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 27
Tytuł:
Wyznaczanie oporów ruchu łożyska tocznego wieńcowego w oparciu o rozkład obciążenia wewnętrznego
The determination of the resistance to motion of a slewing bearing based on distribution of the internal load
Autorzy:
Kania, L.
Śpiewak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188746.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
łożyska wieńcowe
charakterystyka zastępcza
charakterystyka nośności statycznej
strefa kontaktu
moment tarcia
slewing bearings
contact zone
equivalent characteristic
static limiting load curves
friction torque
Opis:
W artykule zaprezentowano oryginalną metodę wyznaczania momentu tarcia w łożyskach wieńcowych. Do analizy przedstawionych problemów wykorzystano metodę elementów skończonych i analityczny model tarcia tocznego. Obliczenia potrzebne do wyznaczenia rozkładu obciążenia wewnętrznego w łożysku i maksymalnej wartości siły obciążającej elementy toczne łożyska były przeprowadzone za pomocą procedur wykorzystujących system ADINA L. 8, 9]. Zamieszczono autorski model pozwalający na wyznaczanie współczynnika tarcia tocznego dla układu kulka–bieżnia łożyska. Przyjęte modele uwzględniają uwarunkowania techniczne przekazywania obciążenia zewnętrznego na elementy składowe łożysk wieńcowych podwójnych. Wyznaczono charakterystyki momentu tarcia, które zaprezentowano na tle charakterystyk nośności statycznej, odpowiadających zadanej wartości luzu łożyskowego.
The original method to determine the friction torque for twin slewing bearings is presented in the article. The finite element method and analytic model of rolling friction has been used for the analysis of presented problems. The calculation to determine the maximum contact force on the rolling element was done using a ADINA program 8, 9]. The copyrighted model that made it possible to determine the various friction coefficients for contact zone ball–bearing race in slewing bearings is attached. Accepted models allow the estimation of the technical conditions of acting external load on component parts of twin slewing bearings. The profile of the carrying capacity and friction torque of twin slewing bearing for a constant value of bearing clearance is presented.
Źródło:
Tribologia; 2013, 1; 59-68
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Verification of strength resistance of sandy soil using small scale penetrometer tests
Autorzy:
Saleem, Hiba D.
Aldefae, Asad H.
Humaish, Wissam H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35538646.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
cone penetration
tip resistance
sleeve resistance
relative density
angle of internal friction
Opis:
This study focuses on utilizing cone penetrometer models to determine strength (resistance) of sandy soil and also assessment how the relative density and the angle of friction effects on the measured cone penetration resistance in sandy soil. Simple empirical equations are used also to determine the cone penetration resistance components such as the sleeve resistance and the tip resistance. Simple comparison is performed between the measured and calculated soil strength and well agreement is noticed between them.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2021, 30, 2; 304-314
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The resistance to motion of internal combustion engine during the running-in process
Opory ruchu silnika spalinowego w trakcie procesu docierania
Autorzy:
Iskra, A.
Babiak, M.
Kałużny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133369.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
piston-cylinder assembly
running-in
grupa tłokowo-cylindrowa
straty tarcia
proces docierania
Opis:
It is common that service manuals of modern passenger car do not establish any special rules of engine running-in process. It does not mean that the running-in process does not take place in the combustion engine, but the geometrical precision of engine elements is so high that manufacturers permit to operate the engine with full power from the very beginning of passenger car operation. To determine if such approach is correct the investigation of resistance to motion during engine initial operation period was made. The friction losses sum of all kinematic couples is the basic parameter that allows to evaluate the advance of engine running-in process. Many factors have influence on resistance to motion of combustion engine which means that determination of friction forces changes during running-in process is very difficult. The investigations presented in the paper were made on the engine in which most of the friction losses components are eliminated and only crank mechanism is considered. Obtained results allow to state that manufacturers resigned to early from running-in prescription which would guarantee the maximization of service life after running in period. Presented results of resistance to motion torque investigations are also the preliminary attempt to determine in which engine cycle phase the differences during and after running-in period are greatest.
Obecnie instrukcje użytkowania samochodów osobowych nie przewidują szczególnych zasad docierania silnika w okresie początkowej eksploatacji. Nie oznacza to oczywiście, że proces docierania został wyeliminowany, jednak precyzja wykonania oraz jakość powierzchni współpracujących elementów pozwalają na pełne obciążenie silnika nowego samochodu. W celu określenia zasadności ww. poglądu zostały przeprowadzone badania zmian przebiegu sił tarcia w początkowym okresie eksploatacji silnika. Straty tarcia w parach kinematycznych silnika spalinowego są podstawowym parametrem pozwalającym ocenić zaawansowanie procesu docierania silnika. Niestety na opory ruchu silnika składa się szereg czynników, co powoduje, że określenie zmian sił tarcia w okresie docierania jest bardzo trudne. Zaprezentowane w artykule badania przeprowadzono na silniku spalinowym, w którym wyeliminowano większość składowych momentu oporu ruchu. Uzyskane wyniki pozwalają wyrazić opinię, że w obecnych instrukcjach obsługi silników spalinowych zbyt wcześnie zrezygnowano z zaleceń gwarantujących maksymalne wydłużenie eksploatacji po okresie docierania po okresie docierania. Zaprezentowane wyniki badań momentu oporu ruchu są również wstępną próbą określenia, w jakim momencie cyklu pracy silnika różnice w okresie docierania i po tym okresie są największe.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 599-603
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy filtracji powietrza wlotowego do silników spalinowych
The problems of inlet air filtration in combustion engines
Autorzy:
Dziubak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213133.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
silnik spalinowy
filtr powietrza
zanieczyszczenia powietrza
zużycie ścierne i erozyjne
opór filtru powietrza
spadek mocy
piston internal combustion engine
baffle filter
air pollutants
erosive and abrasive wear
air filter resistance
decrease in engine performance
Opis:
Przeprowadzono analizę wpływu rozmiarów ziaren pyłu drogowego i stężenia zapylenia powietrza na prędkość zużycia ściernego elementów tłokowego silnika spalinowego i jego trwałość. Przedstawiono wpływ nadmiernego zużycia elementów skojarzenia T-P-C na spadek mocy silnika. Pokazano erozyjny charakter zużycia elementów silnika turbinowego oraz wpływ rozmiarów ziaren pyłu drogowego i stężenia zapylenia powietrza na trwałość silnika turbinowego. Omówiono wpływ zużycia erozyjnego i osadów pyłowych na moc silnika turbinowego. Przeanalizowano wpływ masy pyłu zatrzymanej przez filtr przegrodowy na zmianę jego charakterystyk skuteczności i oporów przepływu oraz wpływ oporu przepływu filtru powietrza na zmianę parametrów pracy tłokowego silnika spalinowego. Zdefiniowano pojęcie dopuszczalnego oporu przepływu filtru powietrza i przedstawiono jego wartości.
An analysis of the impact of road dust particle size and dust concentration on the rate of piston engine components abrasive wear and its durability. The influence of piston-piston rings-cylinder association excessive wear on engine power decrease is presented. The erosive nature of the turbine engine wear has been shown. The impact of road dust particle size and concentration on the durability of the turbine engine has been presented. Influence of erosion wear and dust sediments on the power of the turbine engine has been discussed. The influence of dust retained by the barrier filter on its efficiency and flow drag characteristics change has been described. The influence of the air filter flow drag on the change of piston engine operating parameters has been presented. The concept of acceptable air filter flow drag and its value are presented.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 346-362
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prace profesora Włodzimierza Krukowskiego (1887 - 1941) w dziedzinie układów pomiarowych i ich rola w rozwoju metrologii elektrycznej
The work of Professor Wlodzimierz Krukowski (1887 - 1941) in the field of measurement circuits and their role in the development of electrical metrology
Autorzy:
Warsza, Z. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156445.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
pomocnicze układy laboratoryjne
pomiary rezystancji wewnętrznej akumulatorów
rezystory wzorcowe
kompensator prądu przemiennego
pomiary 3- fazowe mocy
pomiary energii
pomiary strat
auxiliary laboratory systems
battery internal resistance measurement
standard resistors
AC potentiometer
3-phase power measurements
energy losses
power losses
Opis:
Przedstawiono studium o pracach Profesora Politechniki Lwowskiej Włodzimierza Krukowskiego twórcy wielu elektrycznych układów pomiarowych i ich historycznym znaczeniu dla rozwoju metrologii elektrycznej. We wprowadzeniu scharakteryzowano krótko karierę zawodową i dorobek Profesora oraz Jego uczniów i następców. Następnie omówiono Jego prace dotyczące pomocniczych układów laboratoryjnych, w tym: do regulacji napięcia przy sprawdzaniu przyrządów, do eliminacji wpływu prądów upływu izolacji i do pomiaru ogniw wzorcowych i rezystancji wewnętrznej akumulatorów. Przedstawiono Jego podstawowe prace w dziedzinie układów do dokładnych pomiarów rezystancji wzorcowych, kompensatorów prądu stałego i przemiennego oraz przykład patentu do pomiarów mocy w obwodach trójfazowych. Podkreślono ponadczasową rolę prac Profesora w metrologii.
The study about works of Professor Vladimir Krukowski of Lvov Polytechnic, author of many electrical measurement systems and his historical significance for the development of the electrical metrology is presented. The introduction briefly characterizes career and achievements of the Professor, his collaborators and successors. He put an enormous personal and organizational contributions to the development of the electrical measurement techniques in three European countries: Germany, Poland and Ukraine. There are discussed his works concerned with laboratory circuits supporting measurements, including ones for voltage regulation at instrument calibration, for elimination of isolation leakage current impact on measurements, and circuit for the measurement of standard cells and internal resistances of batteries. The main work of prof. Krukowski in the field of high accuracy measuring systems, both the DC and AC, is also discussed. Fundamental work of prof. Krukowski in the field of systems for accurate measurement of standard resistances, DC and AC potentiometers, and an example of a patent for power measurements in three phase circuits are described. Fundamental input to the metrology of prof. Krukowski's works is underlined.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 1, 1; 144-153
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiary oporów wewnętrznych silnika spalinowego
Investigation of internal resistance of a diesel engine
Autorzy:
Karczewski, M.
Szczęch, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222597.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
opory wewnętrzne silnika
badania silnika
engine losses
engine investigation
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę oraz wyniki pomiarów oporów wewnętrznych silnika o zapłonie samoczynnym. Określono opory ruchu wprowadzane przez poszczególne układy: układ korbowo-tłokowy, rozrządu, chłodzenia, smarowania i elektryczny związane bezpośrednio z pracą silnika. Określono procentowy udział strat mocy na napęd poszczególnych układów silnika.
Methodics and results of losses investigation of a diesel engine are described in the paper. There are showed power losses connected with engine mechanism work: piston-crank shaft, camshaft, injection pump, lubrication and electric supply. Percentage ratio of power lost in particular engine mechanism is determined.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2013, R. 54 nr 2 (193), 2 (193); 39-47
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance characteristics of panel filters for internal combustion engine inlet air working in a two-stage configuration
Autorzy:
Dziubak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243465.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
two-stage air filter
filter medium
separation efficiency
flow resistance
absorption coefficient of dust
dwustopniowy filtr powietrza
medium filtracyjne
skuteczność separacji
opór przepływu
współczynnik pochłaniania pyłu
Opis:
Air filtration conditions in a single-stage and a two-stage filtration system (multicyclone-porous panel filter) are presented. Allowable flow resistance Δpfdop values reducing the air filter service life are specified. The benefits of using a multicyclone as a first stage of air filtration, including improved mobility and extended service life, are discussed. Criteria for selecting the filter media for the automobile air intake system using an absorption coefficient of dust km determined at a specific allowable flow resistance Δpfdop are specified. New methods and conditions to determine the absorption coefficient of dust km for article filter and non-woven fabric filter in a single-stage and a two-stage filtration system are developed and presented. The separation efficiency and separation performance as well as the flow resistance characteristics of the filter set including a single cyclone and a filter element with a specially selected filter medium surface area are tested. Absorption coefficients of dust km for the tested paper filter and non-woven fabric filter were determined for an allowable flow resistance. The effects of dust particle size distribution in the air downstream of the cyclone on reducing the absorption coefficient of dust of the paper filter and non-woven fabric filter in a two-stage filtration system are shown.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 1; 83-94
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opór przejmowania ciepła na wewnętrznej powierzchni obudowy w obszarze trójwymiarowych mostków cieplnych według PN-EN ISO 10211-1
Thermal resistance on the internal surface of envelope in area of three-dimensional thermal bridges according to PN-EN ISO 10211-1
Autorzy:
Geryło, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/183169.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:
opór przejmowania ciepła
mostek cieplny
mostek trójwymiarowy
przegroda zewnętrzna
pole temperatury
model obliczeniowy
Opis:
Przedstawiono wyniki obliczeń wartości oporu przejmowania ciepła na wewnętrznej powierzchni przegród w obszarze węzłów konstrukcyjnych według PN-EN ISO 10211-1. Obliczenia przeprowadzono w ramach prac nad przygotowaniem założeń modelowych warunków przejmowania ciepła w obszarach trójwymiarowych mostków cieplnych, czyli miejscach szczególnego manifestowania ich wpływu na temperaturę powierzchni wewnętrznej przegród. Właściwe określenie warunków przejmowania ciepła jest konieczne do prowadzenia diagnostyki cieplnej przegród zewnętrznych przy wykorzystaniu analizy numerycznej pola temperatury.
The paper shows results of calculations of thermal resistance on internal surface of building envelope in area of construction joints according to PN-EN ISO 10211-1. Calculations were carried out in the framework of works on preparation of assumptions for modeling surface heat transfer conditions in area of three-dimensional thermal bridges, where heat transfer conditions have particular influence on internal surface temperature of building envelope. Proper determination of surface heat transfer conditions is necessary to carry out thermal diagnostics of building envelope using numerical analysis of temperature field.
Źródło:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2005, R. 34, nr 3, 3; 31-43
0138-0796
Pojawia się w:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odporność ogniowa sworzniowych połączeń drewnianych z wewnętrzną płytą stalową
Fire resistance of dowel connections with an internal steel plate
Autorzy:
Domański, T.
Kmiecik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160854.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
połączenie sworzniowe
płytka stalowa wewnętrzna
warunki pożarowe
odporność ogniowa
dowel connection
internal steel plate
fire conditions
fire resistance
Opis:
W artykule przedstawiono analizę odporności ogniowej sworzniowych połączeń drewnianych z wewnętrzną płytą stalową. W pierwszym etapie wykonano trójwymiarowy model numeryczny, wykorzystujący metodę elementów skończonych do analizy przewodzenia ciepła, w złączach drewnianych eksponowanych na działanie pożaru standardowego zgodnego z ISO.
This article presents an investigation on the fire performance of unprotected steel-to-timber dowel connections with slotted-in steel plate. At first, a three dimensional model was made that uses the finite element method to analyze heat transfer within timber connections exposed to the standard ISO fire.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2018, 89, 9; 51-55
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numeryczna metoda oceny wpływu oporów filtra powietrza na napełnienie cylindrów silnika spalinowego
Numerical method for evaluating impact of air filter resistance on internal combustion engine filling process
Autorzy:
Lisowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347790.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
układ dolotowy silnika
filtry powietrza
model
masa powietrza w cylindrze
engine inlet system
air filters
in-cylinder air mass
Opis:
W artykule przedstawiono numeryczną metodę oceny wpływu oporów filtra powietrza na napełnienie cylindrów silnika spalinowego. Opisane zostały główne założenia modelowe i krótki opis modelu. Przedstawiono podstawowe możliwości opracowanego modelu. Wybrane filtry powietrza oceniane były na podstawie wartości współczynników napełnienia silnika przy zastosowaniu danego filtra. Wyniki symulacji przedstawione zostały w formie charakterystyk masy powietrza pozostającego w cylindrze po zamknięciu zaworu dolotowego i ciśnienia w cylindrze. Przedstawiono również wyniki badań hamownianych silnika 359 z wybranymi filtrami.
The paper presents a numerical method for evaluating the impact of air filter resistance on the fluid mass aspirated during the suction stroke of the internal combustion engine. Main model assumptions, its description and capabilities were specified. Filters were rated based on the cylinder volumetric efficiency. Simulation results were presented as characteristics of incylinder mass after the intake valve closure and charge pressure progress.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 4; 152-163
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nośność na przesunięcie fundamentów bezpośrednich
Sliding resistance of shallow foundations
Autorzy:
Szypcio, Z.
Dolzyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40294.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
geotechnika
fundamenty bezposrednie
grunty niespoiste
nosnosc na przesuniecie
kat tarcia wewnetrznego
wytrzymalosc na scinanie
norma PN-EN 1997-1:2008
norma PN-EN 1997-2:2009
geotechnics
shallow foundation
uncohesive ground
sliding resistance
internal friction angle
shear resistance
PN-EN 1997-1:2008 standard
PN-EN 1997-2:2009 standard
Opis:
W pracy przedstawiono metodykę sprawdzania nośności na przesunięcie fundamentów bezpośrednich zgodnie z Eurokodem 7. Omówiono problem nośności na przesunięcie w warunkach „z odpływem” i „bez odpływu”. Szeroko opisano metodę wyznaczania wartości kąta tarcia wewnętrznego w stanie krytycznym dla gruntów niespoistych oraz przytoczono na podstawie analiz literatury przybliżone wartości dla gruntów spoistych. Omówiono zagadnienie doboru współczynników cząstkowych dla oddziaływań stabilizujących i destabilizujących oraz szczególne przypadki spotykane w praktyce inżynierskiej.
The present work discusses the issue of verifi cation of sliding resistance of shallow foundations according to Eurocode 7. The authors thoroughly analysed the problem of drained and undrained sliding resistance and gave a detailed description of the method of determining the value of internal friction angle in critical state for granular soils; the rough values for cohesive soils were provides on the basis of literature review. The study also discusses the question of selecting partial factors for the stabilizing and destabilizing actions as well as special cases faced in engineering practice.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2013, 12, 3
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody diagnostyki stanu akumulatorów chemicznych
Methods of diagnosing the state of the battery
Autorzy:
Zajkowski, K.
Zieliński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310800.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
akumulator
rezystancja wewnętrzna
stopień zużycia akumulatora
diagnostyka
internal resistance
battery health
diagnostics
Opis:
W artykule przedstawiono zestawienie kilku znanych metod diagnostycznych oraz wyniki własnych pomiarów laboratoryjnych na wybranych akumulatorach. Wynikiem tych badań jest zaproponowana nowa metoda diagnostyczna wyznaczająca stopień zużycia akumulatora.
The article presents some well-known diagnostic methods and our own laboratory measurements on the selected battery. The new diagnostic method that determines the degree of battery status is the result of these studies.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 352-355
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kontekst relacji sieciowych w badaniu zakłóceń endogenicznych w systemie metalogistycznym
Context of Network Relations in Research Internal Disruptions in the Metalogistic System
Autorzy:
Kramarz, Włodzimierz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/588289.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Niezawodność
Odporność
Relacje sieciowe
Zakłócenia
Disruptions
Network relationships
Reliability
Resistance
Opis:
Celem artykułu jest konceptualizacja modelowania relacji w systemie metalogistycznym - sieci produkcyjnej w warunkach zakłóceń endogenicznych. W opracowanym modelu przyjęto założenie, że dobór formy relacji w systemie metalogistycznym w obszarze podwykonawstwa zadań odroczonej produkcji wpływa na zakłócenia endogeniczne.
A proposal of the modelling of the relation in production network in conditions of internal interferences was a purpose of the article. In the model drawn up an assumption was made, that the selection of the form of the relation in the area of the subcontracting of objectives of the postponed production influenced internal interferences.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 249; 76-84
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Increasing the erosive wear resistance of selected iron alloys by mechanical strain hardening of structure
Zwiekszenie odpornosci wybranych stopow zelaza na zuzycie erozyjne poprzez mechaniczne odksztalcenia struktury
Autorzy:
Pirowski, Z.
Olszynski, J.
Gwizdz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793493.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
iron alloy
mechanical strain hardening
plastic deformation
deformation resistance
erosive wear resistance
internal stress
tensile stress
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 27

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies