Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "internal erosion" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Obliczenia stateczności zapory w Nieliszu w odniesieniu do Eurokodu 7
    Assessment of embankment stability by geotechnical soundings based on Eurocode 7
    Autorzy:
    Rabarijoely, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40525.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    zbiorniki zaporowe
    zbiornik Nielisz
    skarpy
    geotechnika
    zapora czolowa
    statecznosc
    przebicie hydrauliczne
    obliczenia
    norma PN-EN 1997-1:2008
    dam reservoir
    Nielisz Reservoir
    slope
    geotechnics
    dam
    dam stability
    internal erosion
    computation
    PN-EN 1997-1:2008 standard
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2012, 11, 1
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane aspekty zużycia kawitacyjnego w silnikach spalinowych
    Chosen aspects of cavitational wearing out in internal-combustion engines
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kukiełka, L.
    Woźniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316551.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    kawitacja
    rodzaje kawitacji
    erozja kawitacyjna
    silniki spalinowe
    cavitation
    types of cavitation
    cavitational erosion
    Opis:
    W artykule poddano identyfikacji i przeanalizowano wybrane przykłady występowania erozji kawitacyjnej w silnikach spalinowych i ich układach po różnych przebiegach. Analizę wykonano na podstawie o znane podstawy teoretyczne tego zjawiska. Zamieszczono rysunki i zdjęcia wybrane przez autorów z własnej praktyki zawodowej, które ilustrują graficznie przedstawione zagadnienie.
    This work identifies and analyzes some examples of cavitational erosion in internal-combustion engines and their systems after various mileages. The analysis was conducted on the basis of known theoretical knowledge concerning this phenomenon. The article comprises figures and illustrations chosen by the authors from their own professional practice and there graphically illustrate the discussed issue.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 517-525
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Teoretičeskaâ ocenka amplitudy kolebanij cilindrovoj vtulki sudovogo dvigatelâ vnutrennego sgoraniâ pod vozdejstviem lokalnoj i raspredelennoj silovyh nagruzok
    A theoretical estimate of the amplitude of the vibrations cylinder liner marine internal combustion engine under the influence of local and distributed power loads
    Autorzy:
    Valishin, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359299.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    internal combustion engine
    corrosion-erosion damage cooled surfaces
    vibration parameters
    natural frequency
    amplitude
    method of calculati
    Opis:
    The article contains results development of a methodology for determining the parameters of vibration cylinder liners marine Diesel engines with complex action of shock loading piston during the relining rod ripple operating pressure in the cylinder.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 2; 186-189
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uszkodzenia kawitacyjne w silnikach spalinowych
    Cavitation damages in combustion engines
    Autorzy:
    Ignaciuk, P.
    Gil, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310871.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    silnik spalinowy
    układ hydrauliczny
    kawitacja
    erozja kawitacyjna
    internal combustion engine
    hydraulic system
    cavitation
    cavitation erosion
    Opis:
    W artykule zaprezentowano silnik spalinowy jako maszynę zawierającą podzespoły hydrauliczne, w których pojawia się zjawisko kawitacji. Kawitacja występując w tych układach jest przyczyną ich uszkodzeń. Przedstawiono też wpływ erozji kawitacyjnej na rozwój uszkodzeń tribologicznych.
    The paper presents internal combustion engine as a machine containing hydraulic components, in which cavitation phenomena occurs. The presence of cavitation in these Cavitation appearing in these systems is the cause of the damage. The influence of cavitational erosion on the development of tribological damages.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 5; 63-65
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania szczelności obudowy głębokiego wykopu metodą termomonitoringu
    Thermal monitoring of leaks of deep excavation construction
    Autorzy:
    Popielski, K.
    Radzicki, K.
    Dornstadter, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40255.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    wykopy glebokie
    obudowa wykopu
    szczelnosc
    przecieki
    metody badan
    termomonitoring
    bezpieczenstwo konstrukcji
    erozja wewnetrzna
    deep excavation
    leak tightness
    leak
    research method
    thermal monitoring
    construction safety
    internal erosion
    Opis:
    Obecnie bardzo często wykonanie fundamentów budynków wymaga realizacji głębokiego wykopu. Niekontrolowany dopływ wody gruntowej do głębokiego wykopu, przecieki jego konstrukcji oraz wywołane nimi procesy erozyjne są kluczowymi zagrożeniami dla bezpieczeństwa głębokich wykopów i budowli z nimi sąsiadujących. Ich pojawienie się może wygenerować istotne dodatkowe koszty budowy. Najskuteczniejszą metodą detekcji przecieków w hydrotechnice i obudowy głębokich wykopów jest metoda termomonitoringu [ICOLD 2013]. Metoda ta została zweryfikowana i z powodzeniem jest stosowana od ponad dwudziestu lat na zachodzie Europy. W ostatnich latach wprowadzana jest do użytku w Polsce [Radzicki i in. 2015]. W artykule opisano problem niekontrolowanego dopływu wody gruntowej do głębokiego wykopu. Omówiono schemat prac przy wykonaniu ścian szczelinowych oraz typowe przyczyny ich nieszczelności. Na podstawie swoich doświadczeń zawodowych autorzy przedstawili metodę termomonitoringu oraz możliwości jej wykorzystania do lokalizacji nieszczelności obudowy wykopu przed jego wykonaniem. Przedstawiono również przykład aplikacji tej metody do detekcji przecieków konstrukcji jednej ze stacji metra w Europie.
    The aim of this study was to analyse the results of comparative tests on compaction parameters - maximum bulk density of dry soil (pds) and optimum moisture (wopt), by Polish standards of previous edition: PN-88/B-04481:1988 and a new edition: PN-EN 13286-2:2010. The study was performed on two non-cohesive, uniform soils sandy gravel Po (fgrSa) and medium sand Ps (fgrmgrSa) with the use of four methods (I, II, III, IV) in compliance with PN-88/B-04481:1988 and four other methods (A+A, A+B, B+A, B+B) in compliance with EN 13286-2:2010. The maximum volume of the bulk density of dry soil (pds) obtained by the procedures under both standards differ little from each other: by about 2.0-4.0% in sandy gravel and about 1.6-2.1% in medium sand. The values of optimum moisture (wopt) are not subject to any clear patterns.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2016, 15, 3
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyparcie ścianki szczelnej na budowie jazu w nurcie rzeki
    Failure of sheet piling in course the building of diversion weir in a river midstream
    Autorzy:
    Parylak, K.
    Antoniszyn, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40107.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    Nysa
    rzeka Nysa Klodzka
    budowle hydrotechniczne
    budowle pietrzace
    jazy
    scianka szczelna
    badania geotechniczne
    rozpoznanie geotechniczne
    przebicie hydrauliczne
    awarie budowlane
    Nysa town
    Nysa Klodzka River
    hydrotechnical structure
    dam building
    weir
    geotechnical research
    geotechnical investigation
    internal erosion
    construction failure
    Opis:
    Na rzece Nysie Kłodzkiej w mieście Nysie zaprojektowano trzyprzęsłowy jaz piętrzący wodę na potrzeby energetyczne. Dokumentacja projektowa nie zawierała przewidzianego Eurokodem 7 projektu geotechnicznego, a w tym badań podłoża gruntowego, spełniających wymagania III kategorii geotechnicznej. Wykonano jedynie niewystarczające wiercenia geologiczne i sondowania dynamiczne. W konsekwencji do projektu przyjęto niezgodny z rzeczywistością układ warstw i parametry geotechniczne niemogące być podstawą do poprawnego posadowienia i wykonania jazu. Nie wykazano także, że pod dnem szerokoprzestrzennego wykopu fundamentowego zamiast podanych w dokumentacji gruntów spoistych w stanie twardoplastycznym występowały tylko ich nieliczne przewarstwienia w sufozyjnych piaskach drobnych i pylastych o miąższości ponad 4,5 m. Przyjęcie do projektowania tych nieprawdziwych cech podłoża spowodowało, że ściankę szczelną zakończono w piaskach zaledwie 2,5 m poniżej poziomu posadowienia jazu. W wykonywanym początkowo w żwirach, a następnie w warstwie gruntów spoistych wykopie na głębokości 7 m powstało przebicie hydrauliczne. Nastąpiło gwałtowne wyparcie dolnego końca ścianki, jej deformacja, a wykop zapełnił się sufozyjnym gruntem. Spowodowało to także rozluźnienie podłoża pod zaprojektowanym fundamentem budowli.
    For the purposes of the construction of a new diversion weir on the Nysa Kłodzka River in Nysa, instead of geotechnical investigations required by Construction Law, only geological investigations were performed. The depth of subsoil recognition was too small and the number of boreholes, probing as well as the scope of the laboratory test did not meet the requirements of the third geotechnical category. Consequently, the layers arrangement and geotechnical parameters contained in the engineering - geological documentation were inconsistent with the reality. This caused incorrect design of the weir. In addition, according to the documentation, below the bottom of the wide foundation excavation, the cohesive soils in stiff state were located. In fact, there were suffosive fine and silty sands with a thickness more than 4.5 m with a few interbeddings of cohesive soil. Design based on the incorrect subsoil characteristics caused that sheet piling was ended in the sands only 2.5 m below the weir foundation level. While excavation, at a depth of 7 m, the piping took place. The rapid displacement of the lower end of the sheet piling has occurred, and excavation was filled with soil. It caused the total loosening of soil below foundation of the designed structure.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2016, 15, 2
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Termomonitoring przecieków oraz procesów erozyjnych w analizie konstrukcji wykopów i budowli piętrzących
    Thermal monitoring of leaks and internal erosion for analysis of deep excavation and damming structures
    Autorzy:
    Radzicki, K.
    Popielski, P.
    Dornstädter, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2075744.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    termiczne monitorowanie
    nieszczelność
    erozja wewnętrzna
    tamy
    wały
    wykopaliska głębokie
    bezpieczne konstrukcje
    thermal monitoring
    leak
    internal erosion
    dams
    levees
    deep excavation
    construction safety
    Opis:
    Increased seepage processes, including leaks and resulting internal erosion processes, are among the main threats to the safety of dams and levees and to the safety of deep excavations and nearby buildings. These processes can significantly affect the cost of exploitation of damming structures and the costs of construction of underground parts of buildings. One of the basic methods currently used indetecting and analysing these processes is the thermal monitoring method. This method has been used successfully for several decades, particularly in Western Europe and has evolved substantially in the last decade. Currently it is being implemented in pilot applications in Poland. The paper describes the risks and consequences of leaks and internal erosion processes for a damming structure and deep excavation. The authors present the basic issues concerning the method of thermal monitoring based on their professional experience in numerous applications of thermal monitoring methods in both hydraulic engineering and geotechnics. The paper shows examples of thermal monitoring application in the analysis of dams and deep excavations.
    Źródło:
    Przegląd Geologiczny; 2017, 65, 4; 234--242
    0033-2151
    Pojawia się w:
    Przegląd Geologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Złożoność uwarunkowań przyczyn katastrofy nabrzeża przeładunkowego Odry
    Complexity of conditioning catastrophes of transmitting coal of Odra river
    Autorzy:
    Parylak, K.
    Witek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40842.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    Wroclaw
    rzeka Odra
    nabrzeza przeladunkowe
    katastrofy
    katastrofy budowlane
    przyczyny
    badania geotechniczne
    przebicie hydrauliczne
    Wroclaw city
    Odra River
    loading berth
    catastrophe
    construction disaster
    geotechnical research
    internal erosion
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2018, 17, 3
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies