Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "influential factors" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Influential factors of project success in the fuel companies
Czynniki wpływające na sukces projektu w firmach paliwowych
Autorzy:
Al-Hodiany, Zakarya Mohsen
Misztal, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315271.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
influential factors
personnel
project success
technological advancement
czynniki wpływające
personel
sukces projektu
postęp technologiczny
Opis:
The purpose of the paper is to investigate the factors impacting project success among personnel based on the example of the Yemeni oil and gas industry. The data was analyzed by hypothesis testing, Smart-PLS tool, SPSS and several statistical methods such as the Structural modelling, regression weights and T statistics and regression technique, utilized to comprehend the variables' dimensionality. The results showed that influential factors i.e. personnel (P), project schedule/plan (PSP), troubleshooting (TS) and technical tasks (TT) as well as the technological advancement (TA) have a statistically significant relationship with project success. It suggests that increasing the success rate of projects may be bilaterally beneficial to the project managers. Limitations and suggestions for future research were also mentioned.
Celem artykułu jest zbadanie czynników wpływających na sukces projektu wśród personelu na przykładzie jemeńskiego przemysłu naftowo-gazowego. Dane zostały przeanalizowane za pomocą testowania hipotez, narzędzia Smart-PLS, SPSS i kilku metod statystycznych, takich jak modelowanie strukturalne, wagi regresji oraz statystyki T i techniki regresji, wykorzystywane do zrozumienia wymiarowości zmiennych. Wyniki pokazały, że czynniki wpływające, tj. personel (P), harmonogram/plan projektu (PSP), rozwiązywanie problemów (TS) i zadania techniczne (TT) oraz zaawansowanie technologiczne (TA) mają statystycznie istotny związek z sukcesem projektu. Sugeruje to, że zwiększenie wskaźnika sukcesu projektów może być obustronnie korzystne dla kierowników projektów. Wspomniano również o ograniczeniach i sugestiach dotyczących przyszłych badań.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2022, 25, 1; 72--91
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification and prioritizing influential factors on entrepreneurial success : a case study of SMEs in Iran and Malaysia
Identyfikacja i określenie ważności czynników wpływających na sukces przedsiębiorczości : studium przypadku MŚP w Iranie i Malezji
Autorzy:
Alroaia, Y. V.
Baharun, R. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405033.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
entrepreneurial success
MCDM method
SMEs
Iran
Malaysia
sukces przedsiębiorczy
metoda MCDM
małe i średnie przedsiębiorstwa
Malezja
Opis:
The purpose of this study aims at answering a question about the possibility of different values representing as influential factors on entrepreneurial success. The paper builds on the contributions of previous research in the areas of traits of entrepreneurs and entrepreneurial success and SMEs in the entrepreneurship development process. By using Delphi method and commends of the experts, 14 parameters are recognized. The MCDM method of this survey could be used for ranking and analysis of entrepreneurial success. Utilizing DEMATEL technique indices are classified into cause and effect sections. The results from DEMATEL show that the strong influence of the cause is Risk-Taking and the most effective factor for the effect group is Need for Achievement. Moreover, the weights relevant to each factor are determined by ANP method. Then by the VIKOR technique, the indices are prioritized. Furthermore, this study provides four critical factors to select the best alternatives of entrepreneurial success that “Risk-Taking, Passion, Self-Confident, and Locus of Control” are considered to be the best factors in this class. In addition, “Flexibility” is categorized as the weakest factor among the whole factors influencing entrepreneurial success index.
Celem niniejszej pracy jest odpowiedź na pytanie o możliwości reprezentowania różnych wartości, jako czynników wpływających na sukces przedsiębiorczości. Dokument opiera się na wynikach poprzednich badań w obszarach cech przedsiębiorców, sukcesu przedsiębiorczości i SMI w procesie rozwoju przedsiębiorczości. Dzięki zastosowaniu metody Delphi i ekspertów, zostało rozpoznane 14 parametrów. Metoda MCDM tego badania może być wykorzystana do rankingu i analizy sukcesu przedsiębiorczości. Wykorzystując technikę DEMATEL indeksy zostały podzielone na dwie sekcje przyczyny i skutku. Wyniki DEMATEL pokazują, że duży wpływ na omawiany przypadek ma podejmowanie ryzyka, a najbardziej skutecznym czynnikiem jest pragnienie sukcesu. Wagi dla każdego czynnika określono metodą NAP. Następnie indeksy zostały uszeregowane pod względem ważności techniką Vikor. Badania wykazały cztery krytyczne czynniki do selekcji najlepszych alternatyw sukcesu przedsiębiorczości; „podejmowanie ryzyka, pasja, pewność siebie i poczucie kontroli” są uważane za najlepsze czynniki w tej klasie. Ponadto, „elastyczność” zostało zakwalifikowane, jako najsłabszy czynnik wśród całych czynników wpływających na przedsiębiorczy indeks sukcesu.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2018, 17, 2; 31-40
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Key influential factors for establishing and developing intermodality in Baltic Adriatic corridor
Kluczowe miary oddziaływania dla ustanowienia i rozwoju intermodalności w korytarzu transportowym Bałtyk-Adriatyk
Autorzy:
Chakuu, S.
Nędza, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252584.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Baltic
Adriatic
transport corridor
TEN-T
transport development
Bałtyk
Adriatyk
korytarz transportowy
rozwój transportu
Opis:
The zones along the Baltic and the Adriatic have substantial geographical, economic and transport similarities. The strengthening of economic growth and the dynamics of the flow of goods has provided intermodality the utmost importance. The development of multimodal transport network and its connection with the TEN-T1 corridors represents a precondition for strengthening national economies. Baltic-Adriatic corridor connects the north and the south of Europe, with a more progressive intensification of the economic growth of Baltic and Central European countries. The intermodal transport system in the corridor has the ability to generate and intensify the economical-ly sustainable growth. Without doubt, there is a true need for economic growth and transport system within which intermodal transport would have particular significance as a strategic program. Strategic planning of transport development must be in the service for the overall economic growth and it should be dynamically adjusted to the objective investment possibilities in the field of intermodality.
Strefy leżące na obszarze pomiędzy Bałtykiem i Adriatykiem charakteryzują się znaczącymi podobieństwami pod względem geograficznym, ekonomicznym i transportowym. Umacnianie wzrostu ekonomicznego oraz dynamiki przepływu dóbr zapewnia intermodalności najwyższe znaczenie. Rozwój sieci transport multi-modalnego i jego połączenie z korytarzami transportowymi TEN-T reprezentuje warunek wstępny dla umac-niania narodowych gospodarek. Korytarz Bałtyk-Adriatyk łączy południe i północ Europy, ze zwiększającą się intensyfikacją wzrostu gospodarczego w krajach środkowej Europy oraz krajach bałtyckich. System transportu intermodalnego w korytarzu daje możliwość generowania i nasilania utrzymywanego wzrostu ekonomicznego. Bez wątpienia, istnieje prawdziwa potrze-ba wzrostu ekonomicznego oraz tworzenia system transportowego, wewnątrz którego transport intermodalny miałby szczególne znaczenie, jako program strategiczny. Planowanie strategiczne celowane w rozwój transportu musi służyć ogólnemu wzrostowi gospodarczemu i powinno być dynamicznie dostosowane do możliwości inwestowania w obszarze intermodalności.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 257-261, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of a Three Dimensional Approach to Acquire a Drape Contour and Studies on Influential Factors
Opracowanie i badanie trójwymiarowego systemu określania konturu układalności płaskich wyrobów włókienniczych
Autorzy:
Gnanavel, P.
Ananthakrishnan, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234433.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
drape meter
polyester/cotton fabric
drape coefficient
drape contour
drape volume
zasłona
poliester / tkaniny bawełniane
współczynnik serwety
kontur serwety
objętość serwety
Opis:
Drape is one of the important factors influencing the aesthetics and functionality of fabrics. In this paper, the instrument used for measuring fabric drape was slightly modified from the Cusick Drapemeter(DM). Instead of tracing / digitally capturing the shadow of the drape profile, the xyz coordinate values at various locations were measured using the specially designed scale in the DM and analysed using surfer software. It generates the contour lines, vector lines, 3D profile, volume, area and other information like a variogram etc. The area was used to calculate the drape coefficient of fabrics, which was compared with the area generated by the image processing method. Studies with polyester cotton fabrics show that with different seam types and patterns (combinations of stitch direction and stitch type) the image processing method is insensitive in showing the difference due to the seam factor.
Układalność jest ważnym czynnikiem wpływającym na estetykę i funkcjonalność płaskich wyrobów włókienniczych. W badaniach zastosowano zmodyfikowany system Cusick Drapemeter. Zamiast wyznaczania cienia układanego materiału, wyznaczano parametry xyz przy różnych ułożeniach za pomocą specjalnie zaprojektowanej skali i analizowano stosując program komputerowy Surfer. Program ten generuje linie konturu, wektory, profil 3D, objętość, powierzchnie itp. Uzyskana powierzchnia była wykorzystywana dla obliczenia współczynnika układalności, gdy porównywano z powierzchnią generowaną za pomocą metody obróbki obrazu. Możliwość uzyskania wpływu różnego rodzaju szwów wykonanych na danym materiale jest istotną zaletą prezentowanej metody w stosunku do innych tradycyjnych metod oceny układalności.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2013, 4 (100); 137-143
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influential factors affecting materials management in construction projects
Autorzy:
Jusoh, Z. M.
Kasim, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406714.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
construction projects
project performance
materials management
influential factors
Opis:
Construction projects are more often than not plagued by poor performances such as delays, cost overrun, low productivity, construction wastes and compromised quality. Amongst the critical contributory factors of poor project performances, is the ineffectiveness of materials management occurring in the construction sites. Indeed, materials management is a very important component for construction projects. However, there are only limited numbers of research available regarding this topic. Thus, this research focuses its study on materials management, specifically in identifying the influential factors that affect materials management in the construction project activities. Literatures from books, journal articles and conference papers related to poor project performances and materials management have been reviewed. Consequently, this study sorted the salient influential factors and categorized them based on their specific group. Out of 47 factors identified, they are classified into 8 groups. They are (1) site condition; (2) planning and handling on site; (3) management; (4) materials; (5) supplier and manufacturer default; (6) transportation; (7) contractual; and (8) governmental interferences. In conclusion, this study contends that by identifying the influential factors affecting materials management, it will help construction players to avoid the occurrence of those factors and will minimize the negative impacts on the overall performance of construction projects. Hence, the handling-over of project will be according to schedule and not delayed by materials mismanagement.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2017, 8, 4; 82-90
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Starting age and other influential factors: Insights from learner interviews
Autorzy:
Munoz, Carmen
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/780813.pdf
Data publikacji:
2014-10
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
starting age
individual differences
interviews
language learning histories
motivation
Opis:
The present study uses oral interviews with foreign language learners in search of influential factors in their language learning histories. The sample for the study was drawn from a larger sample of intermediate/advanced learners of English as a foreign language with a minimum of 10 years of exposure/instruction. The sample includes 6 early learners (range of starting age: 3.2-6.5) and 6 late learners (starting age: 11+). Half of them in each group were among those with the highest scores on two English language tests in the larger sample and half among those with the lowest scores on those same tests. A qualitative analysis of the interviews of these learners yields insights into their experience of foreign language learning and the role played in it by starting age and other significant factors, such as motivation and intensive contact with the language.
Źródło:
Studies in Second Language Learning and Teaching; 2014, 4, 3; 465-484
2083-5205
2084-1965
Pojawia się w:
Studies in Second Language Learning and Teaching
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influential Factors that Contribute to Black Golfers’ Participation at the Elite-Level
Autorzy:
Rosselli, Anthony C.
Singer, John N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1031758.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
PPHU Projack Jacek Wąsik
Tematy:
Black Golf Role Models
First Tee Program
Golf Scholarships
HBCU golf
Opis:
The purpose of this study was to examine various influences that contribute to Black golfers engaging in golf as a physical activity and competing in it as a sport at an elite - level (i.e., college and professional levels). Given that Blacks are underrepresented as golf participants in general and at the elite - level in particular, it is important to gain insights from those who have excelled at golf beyond the recreational levels. Uti lizing a basic interpretive qualitative design, semi - structured interviews with 9 Black males and 1 Black female who were collegiate or professional golfers were conducted. Questions regarding how the participants became involved and interested in golf as a recreational and physical activity, and what contributed to their ability to compete beyond these beginning levels were asked. Findings suggest the following five factors contributed greatly to these participants’ participation and success in golf: 1) Familial Involvement, 2) Grass Roots Golf Programs, 3) Golf as a Means to College Scholarship, 4) Black Golfers as Role Models, 5) Black Golfer as Unique. Future research directions as well as practical implications for increasing racial minority participati on in golf as a physical activity and sport at the elite - levels are also provided.
Źródło:
Physical Activity Review; 2017, 5; 132-145
2300-5076
Pojawia się w:
Physical Activity Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of influential factors associated with rural crashes in a developing country: a case study of Iran
Autorzy:
Sheykhfard, Abbas
Haghighi, Farshidreza
Abbasalipoor, Reza
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173931.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rural roads
severity of crashes
crashes
injury-fatal crashes
logit model
crash data collected
drogi wiejskie
ciężkość wypadków
awarie
wypadki śmiertelne
model logiczny
Opis:
Road traffic deaths continue to rise, reaching 1.35 million in recent years. Road traffic injuries are the eighth leading cause of death for people of all ages. Note that there is a wide difference in the crash rate between developed and developing countries and that developed countries report much lower crash rates than developing and underdeveloped countries. World Health Organization reports that over 80% of fatal road crashes occur in developing countries, while developed countries account for about 7% of the total. The rate of road crashes in developing countries is higher than the global average, despite some measures reducing deaths over the last decade. Numerous studies have been carried out on the safety of urban roads. However, comprehensive research evaluating influential factors associated with rural crashes in developing countries is still neglected. Therefore, it is crucial to understand how factors influence the severity of rural road crashes. In the present study, rural roads in Mazandaran province were considered a case study. The Crash data collected from the Iranian Legal Medicine Organization covers 2018 to 2021, including 2047 rural crashes. Dependent variables were classified as damage crashes and injury-fatal crashes. Besides, independent variables such as driver specifications, crash specifications, environment specifications, traffic specifications, and geometrical road specifications were considered parameters. The logit model data indicate that factors associated with driver and crash specifications influence rural crashes. The type of crashes is the most critical factor influencing the severity of crashes, on which the fatal rate depends. The findings suggested that implementing solutions that minimize the effect of the factors associated with injury and death on rural roads can reduce the severity of crashes on rural roads that share the same safety issues as the case study. Further studies can also be conducted on the safety and mechanics of the vehicle by focusing the research on the types of vehicles and the sources of the damage.
Źródło:
Archives of Transport; 2022, 63, 3; 53--65
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influential Factors and Prediction of Kuroshio Extension Front on Acoustic Propagation-Tracked
Autorzy:
Xu, Weishuai
Zhang, Lei
Wang, Hua
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31339753.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
Kuroshio Extension front
acoustic propagation
convergence zone prediction
Opis:
The Kuroshio Extension front (KEF) considerably influences the underwater acoustic environment; however, a knowledge gap persists regarding the acoustic predictions under the ocean front environment. This study utilized the high-resolution ocean reanalysis data (JCOPE2M, 1993–2022) to assess the impact of the KEF on the underwater acoustic environment. Oceanographic factors were extracted from the database using the Douglas-Peucker algorithm, and acoustic propagation characteristics were obtained using the Bellhop raytracing model. This study employed a backpropagation neural network to predict the acoustic propagation affected by the KEF. The depth of the acoustic channel axis and the vertical gradient of the transition layer of sound speed were identified as the fundamental factors influencing the first area of convergence, with correlations between the former and the distance of the first convergence zone ranging from 0.52 to 0.82, and that for the latter ranging from −0.42 to −0.7. The proposed method demonstrated efficacy in forecasting first convergence zone distances, predicting distances with less than 3 km error in >90% of cases and less than 1 km error in 68.61% of cases. Thus, this study provides a valuable predictive tool for studying underwater acoustic propagation in ocean front environments and informs further research.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2024, 49, 1; 95-106
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies