Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "indicators of infrastructure" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 17
Tytuł:
Autokorelacja przestrzenna wskaźników infrastruktury wodno-ściekowej woj. małopolskiego
Spatial autocorrelation of water supply and sewage disposal infrastructure indicators in the Malopolskie province
Autorzy:
Wozniak, A.
Sikora, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/60691.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
woj.malopolskie
gminy
infrastruktura techniczna
infrastruktura wodno-sciekowa
siec wodociagowa
siec kanalizacyjna
analiza przestrzenna
autokorelacja przestrzenna
statystyka I Morana
Opis:
Autokorelacja jest działem statystyki, który zajmuje się analizą danych przestrzennych, w dalszej kolejności opisem i badaniem zjawisk przestrzennych. Metody statystyki przestrzennej nazwane są także przeglądową analizą danych przestrzennych (explorative spatial data analysis, ESDA). Statystyki przestrzenne są efektywnym sposobem wyszukiwania zależności występowania danego zjawiska z przestrzenią geograficzną. Miary autokorelacji przestrzennej obrazują zależność zmiennych w odniesieniu do lokalizacji przestrzennej. Korelacja przestrzenna (autokorelacja dodatnia) pozwala stwierdzić, że nasilenie danego zjawiska jest bardziej zauważalne w obiektach przyległych do siebie niż w obiektach od siebie odległych. W statystyce przestrzennej są wykorzystywane dwa typy miar: miary globalne i miary lokalne. Autorzy w artykule do zobrazowania przestrzennej zależności występowania infrastruktury gospodarki wodno-ściekowej posłużyli się miarą globalną. Do obliczenia miary globalnej wykorzystano program R CRAN. Wyliczono miarę globalną statystyki I Morana dla różnych macierzy wag przestrzennych. Dane do analizy pozyskano z Głównego Urzędu Statystycznego w Krakowie i jest to stan infrastruktury wodno-ściekowej na rok 2004. Statystyka I Morana pozwala wykryć globalne wzorce autokorelacji w obiektach przestrzennych w odniesieniu do przyjętej macierzy wag. Miara globalna jest jedno-liczbowym wskaźnikiem zależności przestrzennej lub ogólnego podobieństwa regionów. Zaletą miary globalnej jest jej syntetyczność, a wadą uśrednianie. W artykule przedstawiono możliwości zastosowania statystyki przestrzennej w analizie zjawisk infrastruktury wodnościekowej. W tym celu zbadano zróżnicowanie gmin województwa małopolskiego względem wybranych elementów infrastruktury technicznej należących do grupy gospodarki wodno-ściekowej. Analizy dokonano na podstawie wskaźników nasycenia wodociągami i kanalizacją powierzchni obiektów.
Autocorrelation is a branch of statistics dealing with an analysis of spatial data and with further description and investigation of spatial phenomena. Methods of spatial statistics are also called explorative spatial data analysis – ESDA. Spatial statistics are an efficient method to identify the dependence of individual phenomenon occurrence on geographical space. Measures of spatial autocorrelations show the dependence of variables in respect of spatial localization. Spatial correlation (positive autocorrelation) allows to determine that intensification of a given phenomenon is more perceivable in the adjoining objects than in located far away from one another. Two types of measures are used by spatial statistics: global and local measures. The Authors used a global measure to illustrate the spatial dependence of water supply and sewage disposal infrastructure occurrence. The global measure was computed using R CRAN program. The global measure of Moran’s I statistics was computed for various spatial weight matrices. The data for analysis, evidencing the state of water supply and sewage disposal infrastructure in 2005, were obtained from the Main Statistical Office in Krakow. Moran’s I statistics allows to identify global autocorrelation measures in spatial objects with reference to the assumed weight matrix. The global measure is a one number indicator of spatial dependence or general similarity of regions. The advantage of global measure is its syntheticity, while its disadvantage is its averaging. The article presents possibilities of application of spatial statistics for an analysis of water supply and sewage disposal phenomena. For this reason a diversification of communes in the malopolskie province was investigated in respect of selected elements of technical infrastructure in the water supply and sewage disposal group. The analysis was conducted on the basis of indicators of object area saturation with water main and sewer systems.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2007, 4/2
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of factors influencing efficiency indicators of city transport
Badania faktorów wpływających na wskaźniki efektywności transportu miejskiego
Autorzy:
Alguliyev, R.
Abdullayev, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375363.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport miejski
infrastruktura transportu
efektywność transportu
city transport
transport infrastructure
transport efficiency
Opis:
Intercity transportation load is described in the article. Reasons for development of additional loads in transportation are researched. Possible solutions for elimination of existing problem are discussed and a general model of City Transport Infrastructure (CTI) is proposed.
Źródło:
Transport Problems; 2009, 4, 2; 93-99
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
EVALUATION OF VOIVODESHIPS DIVERSIFICATION IN POLAND ACCORDING TO TRANSPORT INFRASTRUCTURE INDICATORS
Autorzy:
Migał-Warchoł, Aldona
Sobolewski, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/453513.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
Tematy:
transport
multivariate statistical analysis
synthetic measures
cluster analysis
Opis:
The aim of this paper is to determine the level of diversification of Polish voivodeships in terms of the selected indicators of transport infrastructure. The data collected from the Local Data Bank of Central Statistical Office will be used in the paper. By means of some methods of linear ordering and cluster analysis the ordering and classification of the Polish voivodeships will be carried out. The obtained results will allow to make an evaluation of Polish voivodeships in terms of the level of development of transport infrastructure.
Źródło:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2013, 14, 2; 89-98
2082-792X
Pojawia się w:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój infrastruktury gospodarczej a wskaźniki przedsiębiorczości na obszarach wiejskich województwa wielkopolskiego w latach 2004-2012
Economic infrastructure development and enterpreneurship indicators in rural areas of Wielkopolska province in the years 2004-2012
Autorzy:
Lira, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/866099.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Opis:
Poddano analizie związki korelacyjne między rozwojem infrastruktury gospodarczej a wskaźnikami przedsiębiorczości na obszarach wiejskich województwa wielkopolskiego w przekroju powiatów w latach 2004-2012. Za pomocą współczynnika korelacji rang Spearmana określono związki korelacyjne pomiędzy syntetycznym miernikiem rozwoju obliczonym w oparciu o zmodyfikowaną metodę wzorcową Hellwiga w ujęciu pozycyjnym dla przyrostów absolutnych wskaźników infrastruktury gospodarczej a wskaźnikami przedsiębiorczości. Stwierdzono istotny statystycznie na poziomie średnim wpływ rozwoju infrastruktury gospodarczej na przedsiębiorczość na obszarach wiejskich powiatów województwa wielkopolskiego w latach 2004-2012.
The paper aimed to analyze correlative relationship between economic infrastructure development and entrepreneurship indicators in rural areas of Wielkopolska province, county level, in 2004-2012. Spearman’s rank correlation coefficient was used to determine correlations between entrepreneurship indicators and the synthetic index of development built on a modified positional approach Hellwig’s reference method applied to absolute increments of economic infrastructure indicators. Statistically significant impact of economic infrastructure development on entrepreneurship in rural areas of Wielkopolska was found in 2004-2012.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2014, 16, 6
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport Accessibility In Light Of The DEA Method
Autorzy:
Górniak, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/633171.pdf
Data publikacji:
2014-12-01
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
transport accessibility
indicators of infrastructure
efficiency
DEA method
Opis:
The development of transport infrastructure and increasing the efficiency of transport services are major factors of economic growth. The concept of transport accessibility can be analysed in various aspects. This article focuses on the accessibility of freight transport by road and rail, measured with infrastructure equipment. The primary objective of this study is to determine the efficiency of selected European countries in 2000, 2005 and 2010 in terms of transport accessibility for given expenditures and results. The efficiency will be measured with the Data Envelopment Analysis, which assesses the efficiency with which a given economy transforms expenditures into results. The hypothesis assumes the existence of differences between the efficiency in terms of transport accessibility in European countries and a possibility to increase this efficiency by using the experience of countries with a high efficiency level.
Źródło:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe; 2014, 17, 4; 55-70
1508-2008
2082-6737
Pojawia się w:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation measures of machine operation effectiveness in large enterprises: study results
Mierniki oceny efektywności funkcjonowania maszyn w dużych przedsiębiorstwach: wyniki badań
Autorzy:
Antosz, K.
Stadnicka, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365896.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
technical infrastructure
machine effectiveness
evaluation indicators
maintenance
infrastruktura techniczna
efektywność maszyn
wskaźniki oceny
utrzymanie maszyn
Opis:
Maintaining a proper productivity and efficiency level of a technical infrastructure of an enterprise requires, above all, the use of appropriate managing methods and tools as well as an appropriate organization of services responsible for their management. Using a variety of measures is indispensable to evaluate the effectiveness of these practices as well as of the machine performance in any enterprise. The data obtained from measuring particular indicators are a primary source of information on the necessity of taking particular actions. Large companies are particularly willing to implement appropriate indicators of effectiveness evaluation because of a large number of machines and a vast range of their technical maintenance. Different indicators presented in the references are said to be efficient and willingly used by enterprises. The aim of the study, of which the results are presented in this article, was to identify the real actions taken by the surveyed enterprises concerning the use of the machine effectiveness evaluation metrics. Apart from that, the study also intended to obtain the information on which indicators are actually applied by enterprises. The study was carried out in large production enterprises of different industries on a specified area.
Utrzymanie infrastruktury technicznej przedsiębiorstwa na odpowiednim poziomie produktywności i wydajności wymaga przede wszystkim stosowania właściwych metod i narzędzi zarządzania oraz właściwej organizacji służb odpowiedzialnych za jego realizację. Nieodłącznym elementem oceny efektywności tych działań oraz funkcjonowania maszyn w przedsiębiorstwie jest stosowanie różnorodnych mierników. Dane uzyskiwane z pomiarów określonych wskaźników są podstawowym źródłem informacji o konieczności podejmowania działań określonego rodzaju. Szczególnie duże firmy są chętne, aby wdrożyć odpowiednie wskaźniki oceny efektywności maszyn ze względu na dużą liczbę maszyn i duży zakres prac związanych z ich obsługą techniczną. W literaturze przedmiotu prezentowane są różne wskaźniki wskazywane, jako skuteczne i chętnie stosowane przez przedsiębiorstwa. Celem badań, których wyniki przedstawiono w niniejszej pracy, było zidentyfikowanie rzeczywistych działań realizowanych przez badane przedsiębiorstwa w zakresie stosowania mierników oceny skuteczności maszyn oraz pozyskanie informacji o tym, jakie wskaźniki są przez firmy stosowane w praktyce. Badania przeprowadzono w dużych przedsiębiorstwach produkcyjnych funkcjonujących w różnych branżach przemysłu na określonym obszarze.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 1; 107-117
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja dostępności komunikacyjnej miast na podstawie wskaźników wyposażenia infrastrukturalnego w Polsce
Identification of Transport Accessibility in the Cities Based on Indicators of Infrastructure in Poland
Autorzy:
Górniak, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/590386.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Dostępność komunikacyjna miast
Wielowymiarowa analiza porównawcza
Wskaźniki wyposażenia infrastrukturalnego
Indicators of infrastructure
Multidimensional comparative analysis
Transport accessibility of city
Opis:
Celem artykułu jest dokonanie identyfikacji dostępności komunikacyjnej miast zlokalizowanych w poszczególnych województwach w Polsce w 2013 r. Rozważania oparto na danych statystycznych charakteryzujących dostępność transportową za pomocą wskaźników wyposażenia infrastrukturalnego. Do pomiaru dostępności wykorzystano metody wielowymiarowej analizy porównawczej.
The aim of this article is to identify the transport accessibility of towns located in different voivodships in Poland in 2013. Considerations based on statistical data characterizing the transport accessibility using indicators of infrastructure. To measure the accessibility were used methods of multidimensional comparative analysis.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 249; 145-154
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis and assessment methods of water network failure in terms of belonging to critical infrastructure
Autorzy:
Tchórzewska-Cieślak, B.
Pietrucha-Urbanik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069170.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
water supply system
failure indicators
critical infrastructure
Opis:
In paper issues connected with safety and operation of the water supply system were presented. The study paid special attention to the safety aspect of water consumers in terms of belonging to critical infrastructure. In the paper the consumer risk of the first type associated with the lack or interruptions in water supply was defined, as well as the consumer risk of the second type associated with the consumption of water with incompatible quality with the regulation. The subject of risk assessment refers to the current trends in the world, which are intended to ensure the safety and comfort use of public water supplies.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 1; 201--208
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the water distribution subsystem in the waterworks “X” in the light of its losses
Analiza podsystemu dystrybucji wody w zakładzie wodociągowym „X” w świetle jego strat
Autorzy:
Merc, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/296881.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
water loss limitation
water losses
water loss analysis
IWA indicators
percentage index
infrastructure leakage index
ograniczenie strat wody
straty wody
analiza strat
wskaźniki IWA
wskaźnik procentowy
infrastrukturalny indeks wycieków
Opis:
The activities aiming at the limitation of frequently significantly high water losses in the distribution systems exploited by waterworks ought to be preceded by a complete water loss analysis. Components of the analysis should include the comprehensive water balance in the waterworks, as well as the collection of information on the water supply system itself (length, age, material, number of recipients, number of connections). The article aims at presenting the water loss analysis conducted in the “X” Waterworks’ distribution system. The analysis was prepared with the use of the indicators recommended by the International Water Association (IWA) and the percentage loss indicator in order to present the differences between the results obtained using the percentage indicator in relation to the remaining indicators. The average pressure prevailing in the water supply system exploited by the plant equals 35 mH2O. Based on the data obtained from the plant and the results of the analysis it can be observed that the waterworks undertakes activities aiming at the decrease of the water loss rates. It is proved by the reduction of the Infrastructure Leakage Index (ILI) from 4.93 (unacceptable rate) to 3.31 which, according to the IWA assessment classifies the system as very poor. Evaluating the water supply system according to the guidelines of the American Water Works Association (AWWA), it can be stated that in 2010 the condition of the system was very good and did not change in the following years for which the analysis was conducted. Based on the WBI Banding System’s guidelines, the evaluation of the water supply system’s condition is good in 2015, in the earlier years, however, the system’s condition is reported as weak. Due to the very serious nature of the water loss issue and with the aim of its highest possible restriction, the water supply system analysis is recommended to be done according to the most rigorous IWA guidelines.
Działania zmierzające do ograniczenia często bardzo wysokich strat wody w systemach dystrybucji eksploatowanych przez zakłady wodociągowe poprzedzone powinny być wykonaniem kompletnej analizy strat wody. Do elementów składowych analizy należy zaliczyć wykonanie kompleksowego bilansu wody w zakładzie, a także zebranie informacji na temat samej sieci wodociągowej (długość, wiek, materiał, liczba odbiorców czy też liczba przyłączy). Niniejszy artykuł ma na celu przedstawienie wykonanej analizy strat wody w systemie dystrybucji zakładu wodociągowego „X”. Analiza sporządzona została przy użyciu wskaźników zalecanych przez International Water Assotiation (IWA) oraz procentowego wskaźnika strat w celu zobrazowania różnic pomiędzy wynikami uzyskiwanymi z zastosowania wskaźnika procentowego w odniesieniu do pozostałych wskaźników. Średnie ciśnienie, jakie panuje w sieci wodociągowej eksploatowanej przez zakład, wynosi 35 mH2O. Na podstawie danych uzyskanych z zakładu oraz wyników przeprowadzonej analizy można stwierdzić, że zakład wodociągowy podejmuje działania zmierzające do obniżenia poziomu strat wody. O tym świadczy obniżenie infrastrukturalnego indeksu wycieków (ILI) z poziomu 4,93 (stan niedopuszczalny) do poziomu 3,31, co według oceny IWA klasyfikuje sieć jako znajdującą się w stanie bardzo słabym. Dokonując oceny sieci wodociągowej na podstawie wytycznych American Water Works Association (AWWA), stwierdzono, że w 2010 roku stan sieci oceniany był jako dobry, stan ten nie zmieniał się przez pozostałe lata, dla których przeprowadzono analizę. Ocena stanu sieci przeprowadzona z zastosowaniem wytycznych WBI Banding System ukazuje stan sieci jako dobry w 2015 roku, natomiast w latach wcześniejszych według wytycznych sieć znajduje się w stanie słabym. Zaleca się ocenę sieci wodociągowych w oparciu o najbardziej rygorystyczne wytyczne IWA ze względu na bardzo poważny problem, jakim są straty wody, w celu ich wyeliminowania w możliwie najwyższym stopniu.
Źródło:
Inżynieria i Ochrona Środowiska; 2017, 20, 2; 199-209
1505-3695
2391-7253
Pojawia się w:
Inżynieria i Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Approach to analyse the state of health resorts base in Podkarpackie province
Podejście do analizy stanu bazy uzdrowiskowej w województwie podkarpackim
Autorzy:
Pietrucha-Urbanik, K.
Skowrońska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104354.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
uzdrowisko
charakterystyka
infrastruktura komunalna
wskaźnik
rozwój turystyczny
health resort
characteristics
municipal infrastructure
indicators
tourism development
Opis:
In the work the approach to analyse the state of the health resorts located in Podkarpackie province was presented. The characteristics of Horyniec-Zdrój, Iwonicz-Zdrój, Polańczyk and Rymanów-Zdrój include a historical overview, description of climate, soil and water, health resort protection zones, available mineral water and medical raw materials and also description of performed treatments. The analysis was made on the basis of statistical data concerning the number of active centres, the number of patients, the number of performed treatments and the analysis of municipal infrastructure in the years 1995-2016. The analysis was performed on the basis of statistical data from Central Statistical Office. Additionally, the indicators of water supply infrastructure development and indicators of tourism development were calculated. The work is aimed at analysing all health resorts bases in the Podkarpackie province and determining which health resort develops best, where individual treatments are offered, as well as what medical raw materials caused that these places provide balneological treatments.
W pracy przedstawiono analizę baz uzdrowiskowych znajdujących się na terenie województwa podkarpackiego. Wykonano charakterystykę miejscowości Horyniec-Zdrój, Iwonicz-Zdrój, Polańczyk i Rymanów-Zdrój zawierającą rys historyczny, opis klimatu, gleb i wody, strefy ochrony uzdrowiskowej, dostępne wody mineralne i surowce lecznicze oraz opis przeprowadzanych zabiegów. Analizę wykonano na podstawie danych statystycznych dotyczących liczby działających ośrodków, liczby kuracjuszy, liczby wykonanych zabiegów oraz infrastruktury komunalnej w latach 1995-2016. Analizę sporządzoną na podstawie analizy danych statystycznych zebranych przez Główny Urząd Statystyczny. Ponadto dla tych miejscowości uzdrowiskowych obliczono wskaźniki rozwoju infrastruktury wodociągowej oraz wskaźniki rozwoju turystycznego. Praca ma na celu analizę wszystkich baz uzdrowiskowych na terenie województwa podkarpackiego oraz określenie, które z uzdrowisk rozwija się najlepiej, gdzie oferowane są poszczególne zabiegi, a także jakie naturalne surowce lecznicze spowodowały, że akurat te miejscowości świadczą zabiegi balneologiczne.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 4/I; 425-434
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Implications of Information Technology Infrastructure for Key Performance Indicators of University Libraries – Results of the Preliminary Analysis
Autorzy:
Kuźnik, Anita
Popławski, Maciej
Stanek, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/633749.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
information infrastructure, library functionalities, convergence, divergence
Opis:
The objective of the article is to determine the impact of information infrastructure on the functional indicators of university libraries. In the studies, the results of which were presented in the article, there was made a comparison between a group of 32 information infrastructure indicators with all functional indicators and the occurrence of convergence or divergence between them was examined. The aspects of library quality assessment were indicated and described, as well as the most important national and international standards regarding functional indicators. Next, the own research methodology was presented in details, comparative analysis and method of distance and pattern analysis were used as well as the results of the preliminary analysis carried out. In connection with the use of the original research method, the article provides a new perspective on research into the impact of information infrastructure on the functionality of university libraries. Preliminary studies have shown that technical and economics universities are better equipped with information infrastructure than those with a humanistic profile.
Źródło:
International Journal of Synergy and Research; 2017, 6
2083-0025
Pojawia się w:
International Journal of Synergy and Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Towards a process based management system for oil port infrastructure in context of insurance
Autorzy:
Gołębiewski, D.
Kosmowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068919.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
process based management system
business continuity management
risk evaluation
oil port infrastructure
insurance
key performance indicators
Opis:
This article addresses selected methodological aspects of a process based management system based on analysis of hazards and threats and risk evaluation for an oil port infrastructure in context of insurance. The oil port terminal is regarded as important system of the critical infrastructure that require careful system oriented approach to deal with integrated aspects of environmental, safety and security management to reduce risk of potential consequences of abnormalities and accidents, especially major accidents with catastrophic consequences. The risk of potential economic losses should be also minimised applying in practice an effective business continuity management system. Careful evaluations of relevant risks carried out for the oil port infrastructure are crucial also for the insurance company. Some requirements and activities of the risk engineer and the underwriter in the insurance process are outlined including important factors influencing risks. It is emphasised that determining and evaluating a set of key performance indicators based on data from site audits and analyses can be useful for the safety management of the oil port and its insurance.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 1; 23--38
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Functional safety and cyber security analysis for life cycle management of industrial control systems in hazardous plants and oil port critical infrastructure including insurance
Autorzy:
Kosmowski, Kazimierz, T.
Gołębiewski, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068692.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
functional safety
cyber security
hazardous plants
oil port infrastructure
industrial automation
control systems
hazards
threats
vulnerabilities
risk analysis
key performance indicators
integrated safety
security management
business continuity management
insurance
Opis:
This report addresses selected methodological aspects of proactive reliability, functional safety and cyber security management in life cycle of industrial automation and control systems (IACS) in hazardous plants and oil port critical installations based on the analysis of relevant hazards / threats and evaluation of related risks. In addition the insurance company point of view has been also considered, because nowadays the insurer, interested in decreasing risks to be insured, offers the expertise how to limit effectively risks in life cycle from the design conceptual stage of hazardous plant, through its reliable and safe operation, until decommissioning. Therefore, the risk evaluation model for insurance related decision making for the period considered, e.g. one year, should be plant specific with some predictive properties due to changing environment and business conditions, and usually considerable uncertainty involved. The objective is to evaluate and mitigate risks, and control them proactively, through undertaking appropriate activities within a process based management system according to elaborated policy and strategy that includes organisational and technical aspects, including preventive maintenance activities of sensitive equipment and updating in time the training programmes. Careful evaluating and controlling risks is also crucial for the insurance company. Basic activities of the risk engineers and underwriters in the insurance process are outlined in the context of identified hazards/threats and defined factors that significantly influence risks to be considered in evaluating the insurance premium in the context of terms and conditions specified.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2019, 10, 1; 99--126
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety and Resilience Indicators of Critical Infrastructure Impacted by Operation Application to Port Oil Terminal Examination
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116021.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
critical Infrastructure
safety and resilience indicator
safety indicator
resilience indicator
oil terminal
modelling of operation process
safety and resilience analysis
Operation Process Parameters (OPP)
Opis:
Modelling of operation process influence on safety of a critical infrastructure is presented. New safety and resilience indicators for a critical infrastructure are defined and procedures of their determination in the case of the created model are proposed. Next, this model is applied to safety and resilience analysis of the port oil terminal critical infrastructure impacted by its operation process and the results are compared to the indicators of this critical infrastructure without operation impacts.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 4; 761-769
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Examination of the safety of a port oil terminal
Autorzy:
Kołowrocki, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134960.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
critical infrastructure
safety
resilience
operation process
impact indicators
port oil transport
Opis:
Modeling the safety of critical infrastructure free of outside impacts is presented, and basic safety indicators are defined. The safety of the port oil terminal critical infrastructure free of any outside impacts is examined based on critical infrastructure safety statistical data provided by the operators. Its safety function and other safety indicators are identified and predicted. Furthermore, the safety and resilience indicators for the critical infrastructure of the port oil terminal impacted by its operations are determined, and the results are compared to its indicators obtained without considering operation impacts
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 61 (133); 143-151
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 17

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies