Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "in-plane loading" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Aeroacoustic analysis based on FW–H analogy to predict low-frequency in-plane harmonic noise of a helicopter rotor in hover
    Autorzy:
    Suresh, T.
    Szulc, O.
    Flaszynski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38695686.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
    Tematy:
    Lighthill’s analogy
    Farassat’s formulation
    blade element momentum theory
    computational aeroacoustics
    computational fluid dynamics
    thickness noise
    monopole
    loading noise
    dipole
    Opis:
    The integral formulation of the Ffowcs-Williams and Hawkings (FW–H) analogy, developed by Farassat (known as Farassat’s formulation 1A), is implemented to study the sound generation and propagation of rotating slender bodies. The general post-processing numerical code utilizes the linear acoustic theory to predict the thickness and loading noise terms for bodies in subsonic motion. The developed numerical code is validated for elementary acoustic sources (rotating monopole and dipole) against analytical solutions. The validated code is then applied for prediction of lowfrequency in-plane harmonic noise (LF-IPH) of a model helicopter rotor of Sargent and Schmitz in a low-thrust hover with full-scale tip Mach number. The required loading distribution of the rotor blade is obtained with CFD (RANS) and Blade Element Momentum Theory (BEMT) methods and also validated against literature data. The developed acoustic code, supplemented by CFD and BEMT loading analyses, allows for a detailed comparison (thickness and loading, near- and far-field, etc.) of the LFIPH noise of a helicopter rotor in both, time and frequency domains. The predicted (FW–H) acoustic signals are compared not only with the reference code solutions, but also with the experimental data. Moreover, the paper quantifies the impact of computational grid density and time-step size (used by CFD and FW–H codes) on the final solution accuracy. Additionally, a simplified analytical code is developed (based on elementary dipole solutions, compact chord assumption and BEMT method) allowing for the initial loading noise analysis with highly reduced computational resources. The acquired results are fully compatible with the classical FW–H analysis in terms of the impact of the in-plane and out-of-plane forces on the generated noise. The FW–H code predictions of the acoustic pressure and its components are in satisfactory agreement with the reference and experimental data of Sargent and Schmitz.
    Źródło:
    Archives of Mechanics; 2022, 74, 2-3; 201-246
    0373-2029
    Pojawia się w:
    Archives of Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical simulation of the stressed-deformed condition of reinforced concrete beams in simultaneous influence of aggressive environment and loading
    Autorzy:
    Shmyh, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410855.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
    Tematy:
    reinforced concrete beam
    stress-deformed state
    hypothesis of plane sections
    aggressive environment
    corrosion
    Opis:
    In this paper, the method of determining the stress-strain state of reinforced concrete beams at the simultaneous action of the aggressive medium and the load on the basis of the discrete representation of the of concrete and reinforcement μ-δ beam structures using the diagrams with the help of a computer is considered. The proposed methodology allowed to simulate the work of reinforced concrete beams at all stages of loading, including destruction. At the same time, at each stage of loading, deformations and stresses in concrete and reinforcements are obtained along the entire height of the section and along the length of the beam. The method also allows to take into account the previous tension in the valve, which takes place in the manufacturing stage. In addition, it enables to simulate the formation and development of normal and inclined cracks, the beginning of the destruction of reinforced concrete beams, determine their bearing capacity and bends. Performed with the help of the proposed methodology, calculations of experimental models of reinforced concrete beams demonstrated a good coincidence of results.
    Źródło:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2017, 6, 3; 39-44
    2084-5715
    Pojawia się w:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Three-Dimensional Finite Element Analysis of Mixed Adhesive Bonded Joints under In-Plane Shear Loading
    Autorzy:
    Uysal, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1186951.pdf
    Data publikacji:
    2016-04
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    62.20.mq
    Opis:
    The main objective of this work is to evaluate the buckling capacity of a mixed adhesively lab joint panel when subjected to in-plane shear loading. In the plate joints, two types of adhesive were used in the overlap region and the stiff adhesive was located in the middle. This technique proposes to modify the mechanical properties of adhesive along the overlap. The adherents used in the investigation are made up from homogeneous isotropic material and laminated composite. Three-dimensional finite element models were developed for mixed adhesively bonded isotropic and orthotropic panel pairs. Linear finite element models have been developed to understand how variable modulus bond line affected the buckling loads. Finite element analyses were performed to predict buckling loads for different adhesive Young's modulus ratios and different adherent material types in the first five modes.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2016, 129, 4; 448-450
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamic Properties of Concrete Composite Panels under Eccentric Compression Loading Tests
    Autorzy:
    Magalhaes, M.
    Silva, R. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/176872.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    dynamic analysis
    composite panels
    in-plane loading
    pre-stressed panels
    Opis:
    The main aim of this paper is to examine the variability of some dynamic properties of concrete composite panels to in-plane eccentric compression loads via static and dynamic impact testing. First, experimental tests were performed in order to obtain the dynamic and static properties of concrete composite panels. In-plane eccentric loads were statically applied to a couple of panels in ten uniform steps. For each step, dynamic impact testing was performed and the modal damping, peak amplitude and natural frequencies obtained. Second, a ‘hybrid’ model, based on the concepts of modal analysis and the Finite Element Method, was developed in order to obtain the natural frequencies and corresponding normal modes of the composite panels within the frequency range 0–200 Hz. For this model, an initial warp of the panel middle surface was incorporated into the formulation in order to represent the applied flexural moment provoked by the eccentric in-plane loads. The accuracy of the ‘hybrid’ model was verified by comparison with the experimental results. Third, comparison is made between predictions (using on the ‘hybrid’ model) and experimental results.
    Źródło:
    Archives of Acoustics; 2015, 40, 2; 169-181
    0137-5075
    Pojawia się w:
    Archives of Acoustics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efektywność zbrojenia siatkami kompozytowymi murowanych ścian zginanych z płaszczyzny
    Effectiveness of composite net reinforcement, embedded in brick-walls, bended from a plane surface
    Autorzy:
    Orłowicz, R.
    Jaworski, R.
    Nowak, R.
    Drobiec, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160550.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    ściana murowana
    obciążenie
    zginanie z płaszczyzny
    wzmacnianie
    zbrojenie kompozytowe
    PMC
    FRCM
    masonry wall
    loading
    bending from sutface
    strengthening
    composite reinforcement
    Opis:
    Zginanie z płaszczyzny murowanych ścian może być skutkiem obciążenia eksploatacyjnego (meble, zawieszone urządzenia, obciążenie tłumem ścian działowych), wyjątkowego (uderzenie pojazdu, wybuch gazu), obciążenia wiatrem (osłonowe ściany zewnętrzne) oraz parciem wody i/lub naporem gruntu. Charakter zniszczenia takich ścian jest podobny do zniszczenia płyt żelbetowych i polega na powstaniu poziomych, pionowych oraz ukośnych zarysowań, które dzielą płytę na mniejsze części. Sposób zarysowania oraz szacowanie nośności ścian murowanych zginanych z płaszczyzny określa się na podstawie teorii linii uplastycznienia lub metody linii załomów, uwzględniającej ortotropię sztywności muru. W przypadku niewystarczającej nośności ścian można zastosować wzmocnienie w postaci zbrojenia usytuowanego w spoinach wspornych (na etapie projektowania) lub zamocowanego do powierzchni bocznych ścian (na etapie projektowania i w trakcie użytkowania konstrukcji). Dotychczas najczęściej jako zbrojenie stosowano siatki stalowe, natomiast ostatnio coraz szerzej wykorzystuje się siatki z materiałów kompozytowych.
    Bending the plane of the walls made out of bricks may be a result of exploitation load (furniture, devices hanged on the wall, crowd-load imposed on separation walls), unforeseen load (wall hit by a vehicle, gas explosion), wind load (external protective walls) and of water/ground pressure. Character of destruction, when it comes to such walls, is similar as in case of ferroconcrete slabs, and it is a result of horizontal, vertical and skew cracks, dividing the slab into smaller fragments. The way in which the slabs are cracked and estimates related to capacity of the bent brick-made walls are determined on the basis of the yield lines or bend lines method, which takes orthotropia of the walls into account. In case when the wall-capacity is not sufficient, the walls may be reinforced by reinforcements placed in the supporting joints (at the design stage) or supporting elements mounted to the side surfaces of the walls (at the design stage and during the prospective usage of the building). So far, the reinforcement was composed mainly out of steel nets. Composite nets have been used recently more and more often.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 4, 4; 22-24
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of fundamental solutions to the static analysis of thin plates subjected to transverse and in-plane loading
    Zastosowanie funkcji fundamentalnych w analizie statycznej płyt cienkich obciążonych poprzecznie i w płaszczyźnie
    Autorzy:
    Pawlak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396322.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    metoda pasm skończonych
    płyty Kirchhoffa
    analiza statyczna
    płyty cienkie
    finite strip method
    Kirchhoff plates
    static analysis
    thin plate
    Opis:
    In this paper static analysis of Kirchhoff plates is considered. A transverse and in-plane loading is taken into consideration. The Finite Strip Method is used and the suitable fundamental solutions are applied. According to the finite strip method a continuous structure is divided into a set of identical elements simply supported on opposite edges. The unknowns are deflections and transverse slope variables along the nodal lines. The finite difference formulation is applied to express the equilibrium conditions of the discrete system. This reduces the number of degrees of freedom. The solution of a difference equation of equilibrium yields the fundamental function of the considered plate strip. The fundamental solution derived in this way, can be used to solve the static problem of a finite plate in the analogous way as the boundary element method is applied for continuous systems.
    W pracy przedstawiono analizę statyczną płyt cienkich, obciążonych zarówno poprzecznie jak i w płaszczyźnie, z wykorzystaniem metody pasm skończonych. Zgodnie z zasadami metody pasm skończonych, ciągły i nieograniczony układ aproksymowany jest nieskończoną liczbą identycznych elementów, którymi są pasma skończone swobodnie podparte na przeciwległych bokach. Niewiadomymi są tzw. amplitudy ugięć i kątów obrotu na liniach węzłowych, czyli na brzegach swobodnych pasma skończonego. Po określeniu macierzy sztywności i macierzy geometrycznej elementu skończonego wyprowadzone zostało różnicowe równanie równowagi, które obowiązuje dla każdej linii węzłowej pomiędzy elementami. Główną zaletą tej metody jest możliwość przedstawienia warunków równowagi dla całego rozważanego układu w postaci jednego równania rekurencyjnego. Rozwiązanie wspomnianego równania dla regularnego, dyskretnego pasma płytowego nazywane jest funkcją fundamentalną. Rozwiązanie fundamentalne otrzymane w ten sposób zostało wykorzystane do rozwiązania problemu statyki płyty o skończonych wymiarach, w sposób analogiczny jak metoda elementów brzegowych w statyce układów ciągłych. Podstawową korzyścią wynikającą ze stosowania metody elementów brzegowych (BEM) oraz metody pasm skończonych (FSM) jest mniejszy nakład obliczeniowy w porównaniu z innymi, podobnymi metodami.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2013, 10; 109-123
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies