Wszystkie pola: helmet - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Methods of flight parameters indications matching in helmet-mounted display systems
Autorzy:: Michalak, S.
Borowski, J.
Szelmanowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243670.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: transport
aviation
aircraft helmet-mounted display systems
joint helmet-mounted cueing systems
lotnictwo
Opis:: The article presents selected results of the analytical work carried out in the Air Force Institute of Technology regarding the possibility of computer matching systems, digital display and analogue devices, both in the static states and in dynamic states while manoeuvring the aircraft. On the example of parameter of vertical speeds provided a method of matching the indications for the helicopter Mi-17-1V with built helmet-mounted display system of flight data SWPL-1 Cyclops (developed by the Air Force Institute of Technology and cooperating with analogue avionics). Adjusting the display of vertical speed achieved by an inertial element of first row, implemented programmatically in the computer graphics KG-1. On the other hand, method of adjusting of indications on the information presented in the helmet-mounted cueing system NSC-1 Orion (built in the Air Force Institute of Technology for helicopter W-3PL Capercaillie) and obtained from the integrated avionics system (with digital avionics), exemplified by magnetic heading (obtained from heading layout KCS-305) and geographic heading (obtained from inertial navigation system EGI-3000). Adjusting of indications realized by introducing amendments to the indications of the multifunctional monitor MW-1, translucent display HUD and helmet-mounted display WDN-1 (in the form of elected declination, implemented programmatically on the computer mission KM-1) and the amendments to the magnetic deviation (introduced periodically to heading compensator layout KCS-305).
Źródło:: Journal of KONES; 2017, 24, 1; 255-263
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Thermal camera system integrated into firefighter helmet
Autorzy:: Sosnowski, T.
Madura, H.
Bieszczad, G.
Kastek, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/114130.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: thermal camera
observation system for a firefighter
firefighter helmet
Opis:: The paper presents a firefighter helmet with integrated thermal camera system, OLED display, sensors for monitoring the vital signs of a firefighter-rescuer and communication system for transmitting such data as live thermal video streaming, body temperature, heart rate and ambient temperature. The developed helmet, apart from its typical function as personal protection device against threats associated with firefighter’s work, also provides enhanced capability of carrying out rescue missions in low-visibility scenarios, thus increasing the safety of a firefighter itself.
Źródło:: Measurement Automation Monitoring; 2017, 63, 2; 52-56
2450-2855
Pojawia się w:: Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Dissipation of Energy in Sandwich-Structured Equestrian Helmet – Numerical Analysis Under Overload Conditions
Autorzy:: Bińczak, Natalia
Kuryło, Piotr
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1830790.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:: head injuries
equestrian helmet
honeycomb
urazy głowy
kask jeździecki
plaster miodu
Opis:: Protection of the head structures is a requirement in many sports where a person is exposed to injuries that threaten life or health. In horse riding accidents occur often, resulting in serious head injuries. The analysis of the available literature shows that the helmets used now protect human head structures in a small percentage. The aim of the research was to analyze the degree of protection of the human head using available helmet structure and a new solution for the Energy absorbing layer in helmet that absorbs Energy from impacts. The research was divided into two stages. During the first one, a simulation was performer under dynamic conditions simulating the rider’s fall and the contact of the head with ground (impact from the side). In the second stage, three structures of the absorbing layers were developed, i.e. honeycomb, auxetic, mixed with three three wall thicknesses (1 mm, 2 mm and 3 mm respectively) and two materials were used: the currently used EPS and the aluminium alloy used in the motorcycle helmet.
Źródło:: System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2021, 3, 1; 11-18
2657-5450
Pojawia się w:: System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Energy transmission from bullet impact onto head or neck through structures of the protective ballistic helmet - tests and evaluation
Transmisja energii uderzenia pocisku na głowę i szyję użytkownika przez strukturę balistycznego hełmu ochronnego
Autorzy:: Komuński, P.
Kubiak, T.
Łandwijt, M.
Romek, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/238191.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Technologii Bezpieczeństwa Moratex
Tematy:: ochrona balistyczna
hełm kuloodporny
hełm ochronny
bulletproof helmet
balistic protection
helmet
Opis:: Design patterns of today's helmets significantly differ from those used before. The differences are, first of all, accountable to the developments in the technology of materials used for helmet production. A bullet-and splinter-resistant helmet of today is a complex product in which the following two main parts may be identified: the helmet's body and helmet's framing. The applied materials allow for increasing the effectiveness of ballistic protection, however, the bullet stoppage on the helmet's body does not guarantee appropriate protection of health and life. An important component of helmet protection potential is the level of kinetic energy which is transferred onto helmet user's body (the head or the cervical spine) during the process of penetration of the ballistic protection (a bullet- and splinter-resistant helmet) by a blowing element (a bullet or a splinter). The transfer of too much energy onto head may result in cranial fractures and cerebral or spinal injuries. The mechanism of such injuries is associated with accelerations and/or decelerations, resulting in a relative brain dislocation vs. the skull structure. A Hybrid III, "head-neck" dummy model was used for energy transfer tests, the dummy's structure and properties corresponding to the structure and properties of human head and neck. The obtained results will contribute to increased safety level of helmet users and to helmet structure optimisation.
Występowanie ryzyka w miejscu pracy wymaga opracowania środków dla eliminacji lub zmniejszenia ryzyka do akceptowalnego poziomu. Szczególne trudne zadanie dotyczy bezpieczeństwa pracowników służb specjalnych, np. sił interwencyjnych. Funkcjonariusze Policji i żołnierze, którzy wchodzą w skład zespołów pierwszego uderzenia często są wystawieni na ostrzał z nowoczesnych broni, co wymaga użycia ochrony balistycznej o wysokiej skuteczności ochronnej. Typowe wyposażenie osobiste wykorzystywane przez policje i wojsko to odpowiednie wkłady kamizelek i tarczy balistycznych. Aby poprawić jakość i funkcjonalność tych wyrobów, przeprowadzono liczne badania i testy. Równolegle z pracą nad poprawą bezpieczeństwa, potrzebne jest przeprowadzenie badań ergonomicznych aby zapobiec fizjologicznemu i psychologicznemu obciążeniu funkcjonariuszy. Pośród rozwiązań spełniających odpowiednie wymagania ochrony należy zawsze poszukiwać takich, które przedstawiają najmniejsze obciążenie ciała, biorąc pod uwagę: rodzaj pracy, techniczne parametry związane z pracą, czas ekspozycji, warunki środowiskowe (otoczenie termiczne), dopasowanie do innego wyposażenia ochrony osobistej. Artykuł przedstawia metodykę oceny kamizelek i tarczy balistycznych z punktu widzenia ergonomii jak również reakcji fizjologicznych i psychologicznych ich użytkowników.
Źródło:: Techniczne Wyroby Włókiennicze; 2009, R. 17, nr 4, 4; 18-23
1230-7491
Pojawia się w:: Techniczne Wyroby Włókiennicze
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Algorithm for determining the angular position of the pilot’s helmet to control the on-board weapon’s control system
Autorzy:: Adamski, M.
Szelmanowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242876.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: helmet-mounted cueing systems
modelling
research methods
Opis:: The following paper presents a method of determining the angular position of the pilot’s helmet based on the measurement of magnetic field components, artificially generated on board the aircraft (similarly to the helmet-mounted cueing systems of the F-16 aircraft). We presented a mathematical model, which describes determining of the angular position of the pilot's helmet, based on the measurement of the magnetic field components in various moments of powering orthogonally fixed magnetic coils. We also defined modelling capabilities of the helmet-mounted cueing system, which uses the magnetic method to determine the angular position of the pilot's helmet. It has been shown that the direction cosine matrix can be used for determining the angular position of the pilot's helmet, specified based on the matrix formed from the magnetic field components in various moments of powering orthogonal magnetic coils. The paper ends with an outline of simulation tests, which enable to identify the errors of the system, using such a method.
Źródło:: Journal of KONES; 2015, 22, 2; 7-16
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Hełmy greckich hoplitów
Autorzy:: Brzost, Mateusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1810687.pdf
Data publikacji:: 2020-09-27
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:: helmet, the Greek hoplites, the British Museum
Opis:: The article presents the helmets of the Greek hoplites that are in the collection of the British Museum in London
Źródło:: Officina Historiae; 2020, 3, 1; 9-22
2545-0905
Pojawia się w:: Officina Historiae
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Possibility of upgrading fighter aircraft MiG-29 in the field of helmet-mounted display systems
Autorzy:: Pazur, A.
Borowski, J.
Kowalczyk, H.
Szelmanowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/244909.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: transport
aviation
aircraft glass cockpit systems
helmet mounted display systems
lotnictwo
Opis:: The article presents selected results of the analytical work carried out in the Air Force Institute of Technology in the field of information visualization capabilities of helmet-mounted guidance and navigation in fighter aircraft MiG- 29. There is presented the SzCz-3UM headset system of target’s indication, currently used on-board of MiG-29, which is directly cooperating with the pilot during the combat flight. There was presented that the information from the onboard systems of this aircraft containing analogue devices must be computer-processed into digital form in order to present flight data in the helmet-mounted display system. However, MiG-29 aircraft, used in the Polish Air Force, are equipped with modern digital avionics (integrated avionics system) based on the MIL-1553B digital data buses, which gives the possibility of the new helmet-mounted imaging of flight parameters via the computer data processing from aircraft’s devices and on-board installations. To develop guidelines for the construction of the helmet-mounted system for the MiG-29, the SWPL-1 Cyklop flight data-displaying system was adopted (system developed in the Air Force Institute of Technology as avionics system modernization for Mi-17 military helicopters). There are discussed the main problems of scientific and specialist research positions used in the Air Force Institute of Technology to assess the accuracy of the selected equipment components of avionics systems and determine credibility of information provided to the pilot during the flight.
Źródło:: Journal of KONES; 2017, 24, 1; 291-298
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: The magnetic field curvature correction algorithm dedicated for helmet mounted cueing systems
Autorzy:: Adamski, M.
Szelmanowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/949523.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: transport
avionics
helmet-mounted cueing systems
errors of the angular positioning
magnetic field measurement
flat coil profile modelling
Opis:: The article presents the new built in Poland helmet mounted cueing system NSC-1 Orion with a magnetic method, dedicated to the multi-purpose helicopters W-3PL Gluszec. This system uses the magnetic field generated by the system of three mutually orthogonal electric coils. The principle of operation of this system is described and the method of determining the angular position of the pilot's helmet relative to the helicopter's cabin using the reference magnetic field and the directional cosines matrix are discussed. Electrical flat coils, constructed in the Polish Air Force Institute of Technology (AFIT), generating a magnetic field with curved symmetry axis characteristics, causing errors in determining the angular position of the pilot's helmet are shown. As a way to minimize these errors, an original proprietary algorithm for correcting the negative impact of the magnetic field curvature generated by the on-board system has been presented. Mathematical relations describing the presented correction process as well as selected results of simulation and experimental investigations in the area of inaccuracy of the "before" and "after" systems of applying the developed algorithm were given. Inaccuracies determined from computer simulations of the developed mathematical relations were compared with experimental data from magnetic field measurements using the integrated three-axis sensor ADIS-16405, used in the laboratory of the AFIT Avionics Division for helmet control of the angular position of the moving observation and sighting head and reflector-search light.
Źródło:: Journal of KONES; 2018, 25, 2; 15-30
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Ato choose variants of hardware architecture for the SWPL-1 helmet-mounted display system
Autorzy:: Michalak, S.
Kowalczyk, H.
Szelmanowski, A.
Borowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/241745.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: transport
avionics
helmet-mounted display systems
hardware architecture
multi-criteria optimization
Opis:: The paper presents the structure and basic properties of the SWPL-1 helmet-mounted flight parameter display system, constructed for the Mi-17 helicopter with analogue systems and on-board instruments. It describes the basic components of the SWPL-1 system and on board components cooperating with the SWPL-1 system necessary to ensure the imaging system’s operation (including the ADU-3200 central unit for aerodynamic data and the GPS-155XL satellite signals receiver). It presents the architecture, the principle of operation, and the main constituents of the SWPL-1 helmet-mounted flight parameter system, as well as the standards of data transmission used in digital communication between the SWPL-1 system and on-board systems (installed on the Mi-17 helicopter). It describes the scope and manner of pilot and navigation data presentation as well as control of drive unit operation parameters in detail. It presents selected optimization methods for tasks executed in the helmet mounted system’s life cycle. The particular stages of the life cycle were described in detail, from the earliest stages of needs identification, through the analytic and conceptual phase, then the implementation stage, and ending with the operation stage. It introduces tasks for optimization and related methods into the process of creating the new system at every stage of its implementation. It presents one of the methods of multi-criteria optimization based on the experts’ assessment of choice of a variant of the helmet-mounted flight parameter display system’s hardware architecture in detail.
Źródło:: Journal of KONES; 2018, 25, 4; 285-292
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Cechy projektowania skanera dla nahełmowego systemu wyznaczania celów
Scanner design specificity for helmet-mounted targeting system
Autorzy:: Senatorov, Volodymyr
Glazkova, Svitlana
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1849540.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:: nahełmowy system wyznaczania celów
skaner
dokładność wyznaczania celów
helmet-mounted targeting system
scanner
targeting accuracy
Opis:: Projektowanie nahełmowego systemu wyznaczania celów opiera się na następujących założeniach. Głowica wskaźnika nahełmowego zawiera dwa skanery oparte na wielopłaszczyznowych pryzmatach zwierciadlanych, tworzących wachlarzowate pola widzenia. Trzy diody LED na hełmie lotnika tworzą płaszczyznę, której normalna jest równoległa do linii widzenia wskaźnika nahełmowego. Kąty namiaru diod LED są mierzone metodą triangulacji i obliczane jest położenie kątowe linii widzenia. Dwie opcje organizacji procesu skanowania są analizowane. W pierwszej wersji jeden z pryzmatów obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a drugi - przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. W drugiej wersji oba pryzmaty obracają się w tym samym kierunku, na przykład zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Wykazano, że jeśli oba pryzmaty obracają się w tym samym kierunku, to dokładność wyznaczania celu jest większa. Opracowany algorytm dotyczący dokładności wyznaczania celów może być wykorzystany przy doborze prędkości skanowania oraz parametrów geometrycznych systemu nahełmowego wyznaczania celów przy zadanej dokładności.
Following design principles are important for helmet-mounted targeting systems. Two scanners on base of the polygonal reflector-type prisms forming the fanned field of view are fastened to head-up display. Three LEDs installed on pilot helmet form a plane, the normal of which is collinear to helmet indicator viewing line. Angles of LED bearings are measured with triangulation method and angular position of viewing line is calculated. Two options for organization of scanning process are analyzed in the paper. In the first variant, one prism rotates in clockwise and the other in counterclockwise direction. In the second variant both prisms rotate in the same direction, clockwise for example. It is shown that if the prisms rotate in the same direction the targeting accuracy is greater. The algorithm developed for determination of targeting accuracy may be used to matching the rate of scanning and geometric parameters of helmet-mounted targeting system at prescribed accuracy of targeting.
Źródło:: Problemy Techniki Uzbrojenia; 2021, 50, 156; 29-37
1230-3801
Pojawia się w:: Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Approach to numerical simulation of an american footbal helmet
Wstępna symulacja numeryczna kasku do futbolu amerykańskiego
Autorzy:: Dymek, Mateusz
Ziółkowski, Grzegorz
Ptak, Mariusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2201476.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:: American football
helmet
Finite Element Method
facemask
Futbol Amerykański
kask
Metoda Elementów Skończonych
zderzenie
Opis:: The article presents the initial analysis of collision of two American football helmets. The aim was to investigate the crashworthiness of the facemask during the collision. In addition, thanks to creating the reference point representing the head inside the helmet it was possible to investigate whether the rotational acceleration occurs. In order to obtain reliable results the Finite Element discrete model was prepared. The study is based on a real helmet model – Riddel Revolution and author’s experience as a player.
Artykuł ma na celu zaprezentowanie wstępnej analizy zderzenia dwóch kasków do futbolu amerykańskiego. Główny nacisk został położony na zbadanie czy kratka kasku nie zostanie uszkodzona przez takowe zderzenie. Dodatkowo został umieszczony punkt masowy, który reprezentuje masę głowy. Dzięki temu jest możliwość zbadania przyspieszeń rotacyjnych działających na mózg zawodnika. W tym celu został stworzony model dyskretny (obliczeniowy) kasku. Badanie jest przeprowadzone z użyciem prawdziwego kasku – Riddel Revolution oraz przy użyciu doświadczenia jednego z autorów.
Źródło:: Aktualne Problemy Biomechaniki; 2019, 17; 27--34
1898-763X
Pojawia się w:: Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Hełm z Silniczki w świetle rekonserwacji i badań metaloznawczych
A helmet from Silniczka in the context of re-conservation and metallographic examination
Autorzy:: Rychter, Mariusz R.
Strzyż, Piotr
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/218462.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:: hełm
wczesne średniowiecze
Silniczka
badania metaloznawcze
helmet
Early Middle Ages
metallographic examination
Opis:: Przedmiotem specjalistycznych badań laboratoryjnych był hełm odkryty w pobliżu cmentarzyska w Silniczce koło Radomska. Przeprowadzona w Pracowni Konserwacji Zabytków Metalowych Uniwersytetu Łódzkiego rekonserwacja zabytku pozwoliła stwierdzić, iż jego dzwon wykonano z dwóch trójkątnych fragmentów blachy żelaznej. Niezwykle interesującym spostrzeżeniem jest zaobserwowanie w szczytowej partii dzwonu pozostałości zdobienia kolorowym metalem, w różnych odcieniach barwy złotej. Obejmuje ono okolice otworu na tulejkę oraz nity łączące poszczególne blachy. Dobrze widoczne zdobienie pozwoliło na pobranie próbek do badań i przeprowadzenie analiz składu chemicznego. Stwierdzono obecność miedzi, mosiądzu oraz złota. Sama technika wykonania tych zdobień, wskutek złego stanu jej zachowania, pozostaje trudna do rozpoznania. Hełm z Silniczki jest najbardziej zbliżony budową, ale i zdobieniem do tzw. „wielkopolskiego” typu hełmów. Blachy jego dzwonu połączono nitami, miejscowo stosując zaklepanie zachodzących na siebie blach na „zakładkę”. Dzwon ma kształt stożka. W jego partii szczytowej znajduje się otwór, w którym pierwotnie mocowana była stożkowata tulejka. Dość liczna seria hełmów tego rodzaju pochodzi też z terytorium wczesnośredniowiecznej Rusi, ale także z obszaru zamieszkiwanego przez plemiona Bałtów. Okaz z Silniczki nie jest typowym reprezentantem tego rodzaju ochron głowy, ale do tej grupy kwalifikuje go wieloelementowa budowa, obecność tulei oraz zdobienie powierzchni metalami kolorowymi.
The subject of specialist laboratory examinations was a helmet discovered in the vicinity of a burial ground in Silniczka near Radomsko. The re-conservation of the artefact performed in the Laboratory of Metal Monuments Conservation at the University of Łódź revealed that its skull was made of two triangular pieces of iron sheet. It was very interesting to discover the remains of ornamentation of non-ferrous metal at the top of the skull, which was in different shades of gold. The ornamentation covers the area around the opening for a tube and the rivets joining the pieces of metal sheet together. The clearly visible ornamentation made it possible to collect samples for tests and to perform chemical analysis. Traces of copper, brass and gold were found. It is difficult to determine the technique adopted to create the ornamentation on account of its poor condition. The structure and ornamentation of the helmet from Silniczka are closest to the so-called Great Poland helmets. The pieces of metal sheet forming the skull were riveted, and in some points they were flattened with overlap. The helmet skull is conical. At its top, there is an opening where a conical tube used to be attached. A considerable series of similar helmets was found in the territory of early medieval Ruthania and the area inhabited by Baltic tribes. The artefact from Silniczka is not a typical representative of head protection of this type, however, it can be classified as one thanks to its multi-element construction, presence of a tube, and ornaments of non-ferrous metals.
Źródło:: Wiadomości Konserwatorskie; 2019, 58; 23-32
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:: Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Modelling of physical phenomena in the vertical velocity measuring circuit for process of designing the SWPL-1 helmet-mounted display system
Autorzy:: Michalak, S.
Żyluk, A.
Szelmanowski, A.
Borowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243481.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: transport
avionics
helmet-mounted display systems
error
vertical velocity measurement
Opis:: The article presents the selected methods of identifying static and dynamic properties of the measuring paths to the extent necessary for the proper integration of on-board systems with the helmet-mounted flight parameter display system. It presents the methods of identifying static and dynamic properties of the WR-10MK on board variometer as one of more difficult identification elements. Its identification was carried out on the basis of the basic dependencies of the International Standard Atmosphere and the instruments construction’s parameters. It built a mathematical model describing the physical phenomena associated with vertical speed measurement. This model differs from the models found in the literature in terms of detail and description accuracy. On this basis, in the Simulink environment, it built a simulation model corresponding to its mathematical model. The non-linear model was the starting point for the construction of the linearized model based on the operator transmittance. The developed models were evaluated for errors of vertical speed’s dynamic indications. This allowed assessing the usefulness of the individual models for further works on ensuring the correlation of indications of the on-board variometer and the SWPL-1 helmet-mounted flight parameter display system. The presented simulation models include design details, as well as the characteristics of technological errors and disturbances of a stochastic nature. Another approach to the issue of identification is to use the characteristics provided by the manufacturer in the form of approximate characteristics of a module.
Źródło:: Journal of KONES; 2018, 25, 4; 277-284
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Badania stanowiskowe wpływu rodzaju kasku na poziom dźwięku docierający do motocyklisty
Stand tests of the influence of helmet type on the noise reaching the motorcyclist
Autorzy:: Figlus, T.
Szafraniec, P.
Skrúcaný, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/312299.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: poziom dźwięku
kask
motocykl
sound level
helmet
motorcycle
Opis:: Użytkowanie motocykli powoduje bezpośrednie oddziaływanie drgań i hałasu na ich użytkowników. Jednym z istotnych zagrożeń jest wysoki poziom dźwięku docierający do narządu słuchu motocyklisty i pasażera. Kaski motocyklowe oprócz zapewnienia ochrony głowy, powodują również ograniczenie poziomu dźwięku na który narażeni są użytkownicy motocykli. Jak wynika z badań autorów wybór rodzaj kasku ma istotny wpływ na poziom zagrożenia hałasem. W pracy przedstawiono wyniki badań stanowiskowych, których celem była ocena jak zmienia się poziom i charakterystyka częstotliwościowa dźwięku docierającego do przewodu słuchowego motocyklisty w zależności od rodzaju kasku który wykorzystuje.
The use of motorcycles directly affects their users through vibration and noise. One of the major threats is the high level of sound that reaches the hearing organ of the motorcyclist and the passenger. Motorcycle helmets, in addition to protecting the head, also reduce the level of noise that motorcyclists are exposed to. As results from the authors' research, the choice of the type of helmet has a significant impact on noise exposure levels. The paper presents the results of stand tests which aimed at assessing how the level and frequency characteristics of the sound reaching the motorcyclist's ear canal change depending on the type of helmet they are using.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 159-162, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Wpływ mikroklimatu pod kaskiem integralnym na sprawność psychofizyczną motocyklisty - badania pilotażowe
The effect of the microclimate underneath the helmet on a motorcyclists performance
Autorzy:: Sudoł-Szopińska, I.
Bogdan, A.
Łuczak, A.
Pietrowski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/178991.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:: kask ochronny
motocyklista
badania
helmet
motorcyclist
tests
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań prowadzonych w celu określenia wpływu środowiska ograniczonej przestrzeni wokół głowy pod kaskiem integralnym, na funkcje fizjologicznie i poznawcze motocyklisty. Określono, iż używanie kasku prowadziło do obniżenia dopuszczalnej normy stężenia tlenu (20%), chwilowego przekroczenia dopuszczalnej normy stężenia ditlenku węgla (3%), co łącznie z panującymi warunkami środowiska cieplnego może wpływać na obniżenie poziomu uwagi motocyklisty.
This paper presents the results of a study the influence of the limited-space environment around the head, appeared during wearing integral helmet, on human physiological and cognitive functions. It was defined that utilizing the helmet conducted to decrease admissible value of oxygen (20%), temporary increase of admissible value of carbon dioxide (3%), that including ambient thermal conditions may influence on decreasing level of motorcyclist attention.
Źródło:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2008, 6; 14-16
0137-7043
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Kask narciarski dla dzieci – ale jaki?
Skiing helmet for children – choice principles
Autorzy:: Kwiatkowski, Tomasz
Kawecki, Zdzisław
Kwiatkowski, Stanisław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/527623.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:: head injury in children
ski head injury in children
wearing a ski-helmet
disturbances in oculo-motor coordination depended of age
ski helmet – type and age of child.
urazy głowy u dzieci
urazy głowy w narciarstwie
kaski narciarskie
zaburzenia koordynacji wzrokowo-ruchowej
kask narciarski a wiek dziecka
Opis:: Head trauma is leading cause of mortality after injuries related with skiing and snowboarding in children. Wearing a helmet is considered to minimize consequences of trauma, nevertheless there are opponents of helmet usage. Non-wearers often claim that helmet can increase injury risk by reducing skier’s hearing. The aim of the study was to determine if wearing a helmet that covers child’s ears may decrease motor coordination and increase injury risk. 36 healthy children aged 8,5 to 11 years, with no balance disturbances, history of head trauma, and other ailments that may influence on study outcome. Participants were asked to walk between two lines on 10 m. distance in imposed time. They were looking at a point at the end of the route. Each child accomplished the test with and without a helmet. Every loss of balance or step beyond the line was treated as mistake and counted. The number of mistakes made while wearing and not wearing a helmet was compared. Helmet used in a study had proper size and was covering child’s ears completely. In 84%, number of mistakes made while wearing a helmet did not change or diminished when compared with test conducted without helmet. In 16% cases it increased in comparison with bare head. Oldest children made less mistakes while wearing as well as not wearing a helmet. We conclude that attenuation of hearing may be connected with wearing particular types of helmets. Proper helmet should cover child’s skull including whole calvaria and skull base, but avoiding audition impairment is highly recommended.
Urazy głowy u dzieci w czasie uprawiania narciarstwa i snowboardingu są przyczyną ciężkich, w tym śmiertelnych, urazów głowy. Używanie kasków chroniących głowę minimalizują następstwa urazów,niezależnie od przeciwników ich obowiązkowego stosowania. Celem pracy i przeprowadzonego badania była ocena, czy stosowanie pełnych kasków narciarskich pogarsza koordynację ruchową w zależności od wieku dziecka. 36 zdrowych dzieci w wieku 8,5 do 11 lat zostało zbadanych w próbie zaburzeń koordynacji wzrokowo-ruchowej z i bez użycia kasku. Każde dziecko miało przejść dystans 10 metrów wyznaczony dwoma białymi liniami o szerokości jazdy na nartach, koncentrując uwagę na białym punkcie umieszczonym na ścianie na wysokości wzroku. W 84% liczba błędnego przejścia (wychodzenia poza trasę) wystąpiło w najmłodszej grupie wiekowej, w grupie starszej (11 lat) w 16%. Pełny kask narciarski, zasłaniający uszy powoduje zaburzenia koordynacji wzrokowo-ruchowej u młodszych dzieci i znacząco maleje w grupie dzieci starszych.Uzyskane wyniki prowadzą do wniosku, że kask narciarski zasłaniający uszy nie jest rekomendowany u dzieci młodszych,jest natomiast polecany typ osłaniający sklepienie czaszki jako chroniący czaszkę w wypadku urazu.
Źródło:: Państwo i Społeczeństwo; 2012, 2; 49-57
1643-8299
2451-0858
Pojawia się w:: Państwo i Społeczeństwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: Roman helmets with a browband shaped as a vertical fronton
Autorzy:: NEGIN, Andrei
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/517758.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:: antique
Art
Helmet
History
Roman army
Opis:: Roman propaganda monuments are known best of all and they are still often cited, especially in Hollywood blockbusters. Despite the many doubts expressed by modern researchers, they continue to be sources valuable in many aspects as those monuments, mostly located in the capital, show how military weapons were perceived by the inhabitants of the capital, including the sculptors who were working on these monuments. There are many images of so-called Attic helmets on Roman monuments dated back to the first two centuries AD. As a rule, all of them are richly decorated with embossed floral ornament, have a browband with volutes in the temporal region and equipped with longitudinal crests with gorgeous plumes. The question arises, what are the samples were depicted on the Roman reliefs? How accurately this specimen have been reproduced by artists and sculptors, or, perhaps, we see only a reflection of the Hellenistic artistic tradition? There are helmets with a browband shaped as a vertical fronton with volutes existed. Their later modification is presented by finds from Guisborough, Theilenhofen, Chalon-sur-Saône. The pieces of the Ist century AD – early IInd century AD are Weiler-type helmets with a decorated riveted browband. They are the helmets from Nijmegen, Brza Palanka and from other places. The pieces from Butzbach and Hallaton can be considered as a transitional design between early and later helmet modifications with a vertical fronton. Thus, all of the above finds suggest that Attic helmets with browbands, which are often depicted on Roman propaganda monuments, are not the sculptors’ invention, but helmets really common in the Roman imperial army, imitating the models of the earlier period.
Źródło:: Historia i Świat; 2015, 4; 31-46
2299-2464
Pojawia się w:: Historia i Świat
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: Bezpieczeństwo rowerzystów
The safety of bikers
Autorzy:: Sujkowski, Michał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2082767.pdf
Data publikacji:: 2022-01-07
Wydawca:: Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Raciborzu
Tematy:: safety
bikers
helmet
innovation
health
bezpieczeństwo
rowerzyści
kask
innowacja
zdrowie
Opis:: Observing the growth of popularity of amateur cycling, the author decided to take a closer look at the safety of these people. The article shows the results of research conducted among users of popular two-wheelers and also presents the analysis. What is more, the author presents a prototype of an innovative helmet “Kask 2.0”, which can significantly provide improvement in the safety of cyclists.
Obserwując rozwój amatorskiej jazdy na rowerze, autor postanowił przyjrzeć się bliżej bezpieczeństwu tych osób. W artykule przedstawiono wyniki różnych badań przeprowadzanych wśród użytkowników popularnych jednośladów. Ponadto, autor prezentuje prototyp innowacyjnego „kasku 2.0”, który może w znaczącym stopniu przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa rowerzystów na drodze i nie tylko.
Źródło:: Eunomia – Rozwój Zrównoważony – Sustainable Development; 2021, 2(101); 167-180
1897-2349
2657-5760
Pojawia się w:: Eunomia – Rozwój Zrównoważony – Sustainable Development
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: Cechy projektowania skanera dla nahełmowego systemu wyznaczania celów = Scanner design specificity for helmet-munted targeting system
Scanner design specificity for helmet-munted targeting system
Autorzy:: Senatorov, Volodymyr.
Powiązania:: Problemy Techniki Uzbrojenia 2021, nr 1, s. 28-37
Współwytwórcy:: Galazkova, Svietlana. Autor
Data publikacji:: 2021
Tematy:: Symulacja
Skaner optyczny
Hełmy
Celowniki
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Raport z badań
Opis:: W artykule omówiono proces i cechy projektowania nahełmowego systemu wyznaczania celów. Przeanalizowano dwie opcje organizacji procesu projektowania. Autorzy wykazują, że opracowany w toku badań algorytm może być wykorzystany przy doborze prędkości skanowania oraz parametrów geometrycznych systemu nahełmowego wyznaczania celów przy zadanej dokładności.
Bibliografia, netografia na stronie 37.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:: Motorbike protective helmets, construction, testing and its influence on the type and severity of injuries of motorbike accident casualties: a literature review
Autorzy:: Obst, Maciej
Rzepczyk, Szymon
Głowiński, Sebastian
Żaba, Czesław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24201986.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:: motorbike helmet
head injuries
neck injury
helmet safe
kask motocyklowy
urazy głowy
uraz szyi
bezpieczeństwo kasku
Opis:: A motorcycle or moped helmet is currently mandatory, and provides basic protection to the user of a motor-powered two-wheeler against the possible consequences of a road accident. A wide market offer of various protective helmets allows one to choose from many different design solutions used by the manufacturers. The introduction of a protective motorcycle helmet is associated with the need of meeting the conditions set out in legal regulations. In recent years there have been changes in the legal provisions regarding to protective helmets and the conditions imposed on helmets are becoming more and more restrictive. There have also been changes in the conditions for conducting the helmet approval tests. Regulations valid in Europe include the Economic Commission of Europe (ECE), whereas regulations in the United States are created by the Department of Transportation (DOT). Despite the advanced construction of protective helmets, various test methods, and changes in legal regulations, the problem of the effective protection of the heads of two-wheeler users remains valid. The article presents an actual state of constructions for motorbike helmets, safety level, testing methodology and actually applicable law regulations. This analysis includes a wide medical description of motorcyclist injuries and helmet obstacle impact behaviour. Further studies are required to estimate the head and neck injuries caused by accidents involving motorcycles and other materials. Therefore, construction and testing methods should be developed accordingly. This review presents the current state of knowledge that can be used as the basis for helmet tests and medical assessments of body injuries.
Źródło:: Vibrations in Physical Systems; 2023, 34, 1; art. no. 2023118
0860-6897
Pojawia się w:: Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:: Metody badań odporności hełmów ochronnych na działanie promieniowania podczerwonego
Techniques to Test Infrared Radiation Resistance of Protective Helmets
Autorzy:: Jachowicz, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/373788.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:: hełm ochronny
hełm strażacki
promieniowanie cieplne
parametry środowiska pracy
moc promieniowania podczerwonego
protective helmet
helmet for firefighters
heat radiation
characteristics of the work environment
power of infrared radiation
Opis:: Cel: W artykule przedstawiono opracowane metody badań i wyniki pomiarów przeprowadzonych z ich użyciem w zakresie temperatury powierzchni i zdolności odbijania promieniowania cieplnego przez hełmy ochronne dostępne aktualnie na rynku. Przedstawiono również wyniki pomiarów wartości mocy promieniowania cieplnego za pomocą radiometru na stanowiskach pracy, gdzie występuje podwyższony stopień promieniowania podczerwonego. Wprowadzenie: Środki ochrony głowy i twarzy są jednymi z najbardziej rozpowszechnionych rodzajów sprzętu ochronnego. Często pracownicy są zobowiązani do stosowania ich na tzw. gorących stanowiskach pracy. W takich miejscach poza źródłami intensywnego promieniowania podczerwonego występują także: iskry, możliwość kontaktu z płomieniem oraz zagrożenia mechaniczne. Stanowiska gorące znajdują się m.in. w hutach, odlewniach, oraz podczas gaszenia pożarów. Poza bezpośrednim zagrożeniem dla głowy człowieka oraz skutkami jego długotrwałego narażenia na ciepło występuje także niebezpieczeństwo utarty przez hełm podstawowych właściwości mechanicznych takich jak zdolność amortyzacji czy odporność na przebicie. Metody: W hełmach ochronnych w tej chwili rzadko wykorzystuje się specjalne zabezpieczenia przed promieniowaniem cieplnym. Jedynie hełmy strażackie wykazują się odpornością w tym zakresie, ale uzyskana ona jest min. poprzez użycie warstw izolujących, co znacznie podnosi masę i środek ciężkości. W przypadku środków ochrony oczu i twarzy stosuje się między innymi filtry w postaci pojedynczych warstw metalicznych odbijających promieniowanie. Są one wytwarzane bardzo często metodami PVD (Phisical Vapour Deposition). Istnieje także możliwość naniesienia powłoki refleksyjnej składającej się z wielu składników, która może mieć charakter gradientowy lub warstwowy. Aby zastosować podobny sposób zabezpieczenia przed promieniowaniem cieplnym do intensywnie użytkowanych ochron głowy stosowanych np. przez strażaków i służby ratownicze niezbędne jest opracowanie metod badań, które pozwolą na ocenę ich właściwości ochronnych. Konieczna jest także ocena parametrów środowiska pracy. Wnioski i znaczenie dla praktyki: Należy się spodziewać, że zastosowanie powłok tego typu zmniejszy znacząco wzrost temperatury zarówno wewnątrz hełmu, jak i na jego powierzchni. Umożliwi to dłuższe przebywanie człowieka w środowisku zagrożenia, a także nie będzie powodowało zmniejszenia parametrów ochronnych w zakresie odporności mechanicznej sprzętu, który traci swoje właściwości wraz ze wzrostem temperatury materiałów użytych w jego konstrukcji.
Aim: The paper identifies developed research methods and results from measurements performed to assess the surface temperature and thermal radiation reflectivity of protective helmets, currently available on the market, as well as the determination of thermal radiation strength values using a radiometer in workplaces where the level of infrared radiation is heightened. Introduction: Head and face protection affords some of the most widespread type of protective equipment available. Use of such equipment by employees is mandatory in so-called “hot workplaces”. In such places, apart from sources of intense infrared radiation, the presence of hazards includes; sparks, possibility of contact with flame and danger from mechanical equipment. Hot workplaces are found in steel mills, foundries and encountered during firefighting operations. Apart from a direct threat to the human head and consequence of prolonged exposure to heat, the helmet is also at risk of losing its basic mechanical properties such as shock absorption or resistance to puncture. Methods: Present day protective helmets are rarely safeguarded against thermal radiation. Only helmets designed for use by firefighters exhibit such safeguards. This is achieved, among others, through the use of insulating layers, which considerably increase the mass and centre of gravity. In the case of eye and face protection, among other things, filters are used in the form of a single metallic layer, which reflect radiation and are very often produced by Physical Vapor Deposition (PVD) methods. It is also possible to apply a reflective coating made up from multiple ingredients, which may be layered or inclined in character. In order to provide similar protection against thermal radiation for intensively used headgear, utilized by firefighters and emergency rescue services, it is necessary to develop testing methods, which will enable the evaluation of protective properties. It is also necessary to evaluate parameters of the working environment. Conclusions and relevance to practice: It is expected that the use of above mentioned coatings will significantly reduce the rising temperature, both inside the helmet and on its surface. Untreated equipment exposed to an increase in temperature tends to lose protective mechanical qualities. Coating treatment of helmets will mitigate the deterioration of protective attributes and will make it possible for humans to endure a hazardous environment for longer periods.
Źródło:: Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2016, 41, 1; 55-65
1895-8443
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:: Mysterious helmet from Verden and its “link” with Tibetan helmets
Autorzy:: KUBIK, Adam Lech
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/517480.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:: Helmets
Franks
Carolingians
Avars
Central Asia
Tibet
Opis:: The article discusses a helmet that was published in 1914 in Zeitschrift für Historische Waffenkunde. It was possibly found by a German farmer during field works near the town of Verden in Lower Saxony. The helmet which was previously associated with the Saxons and dated between Migration Period and the reign of Charlemagne shows clearly relations with far Asian constructions. Additionally I discuss here another helmet in The Metropolitan Museum of Art, which seems to be a 20th century reworking that imitated the Verden helmet.
Źródło:: Historia i Świat; 2017, 6; 133-139
2299-2464
Pojawia się w:: Historia i Świat
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:: Introduction to studies on late Sasanian protective armour. The Yarysh-Mardy helmet
Autorzy:: KUBIK, Adam
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/517615.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:: Helmets
Armour
Sasanian Iran
Caucasia
Central Asia
Nomads
Opis:: The article discusses a helmet found in 1968 in a mountainous village of Yarysh-Mardy situated on the river Argun in the north-eastern Caucasus. The helmet was often associated with the Golden Horde period, which according to the author seems highly unlikely. On the basis of a detailed comparative analysis, the author puts forward a thesis of dating the object to either the late-Sasanid or early-Islamic period, i.e. to late 6th - beginning of 8th c. AD. Specifically, it is suggested that the appearance of the helmet in the Caucasus may be attributed to the time of Byzantine-Sasanid conflicts taking place at the turn of 6th and 7th c. AD. Additionally, the article argues that in the late Sasanid period a new sub-type of helmets came into existence, namely the ones with straight spangs and ones with spiky rivets. Furthermore, it is proposed that the Yarysh-Mardy helmet bears certain correspondences to similar finds from Groningen and Bremen.
Źródło:: Historia i Świat; 2016, 5; 77-105
2299-2464
Pojawia się w:: Historia i Świat
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:: Helmet-mounted display and cueing systems as pilot aids for aviation/maritime search and rescue missions
Autorzy:: Lewitowicz, J.
Szelmanowski, A.
Pazur, A.
Michalak, S.
Janik, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/135533.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: integrated avionics systems
helmet-mounted display systems
SAR/CSAR systems
SWPL1 “Cyklop” system
NSC1 “Orion” system
TOPLITE system
RSC-125G system
Opis:: The paper presents selected results of analytical and construction works executed at the Air Force Institute of Technology (AFIT) in the context of possibilities of supporting the actions of a helicopter crew, i.e., pilot-crew commander, pilot-operator of on-board systems, and on-board technician participating in aviation/maritime search and rescue missions. Such support is based on using the helmet-mounted display systems SWPL1 “Cyklop” and NSC1 “Orion” for information from the observation-targeting heads and verbal communication with the survivor. Selected imaging and verbal communication devices installed on aircraft operated by the Polish Armed Forces, which are used in aviation/maritime search and rescue actions, are discussed. Particular attention is drawn to the problems associated with the integrated avionics systems of helmet-mounted imaging of piloting-navigation parameters and the helmet-mounted imaging of information from the observation-targeting heads, i.e., the on-board radio direction finder system and emergency radio, which are part of the integrated communication system. Sample structural solutions for such systems and the possibilities of their application in search and rescue missions are presented.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 52 (124); 112-119
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:: Badania redystrybucji sił przejmowanych przez hełm strażacki w kierunku kompresyjnym kręgosłupa szyjnego
Studies on Redistribution of Forces Absorbed by a Firefighter Helmet in a Compressive Direction of Cervical Spine
Autorzy:: Pieniak, D.
Bronisz, S.
Kamocka–Bronisz, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/136805.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:: hełm strażacki
zagrożenia pożarowe
obciążenia mechaniczne kręgosłupa
firefighter helmet
fire hazard
spinal mechanical loads
Opis:: Warunki działań ratowniczo-gaśniczych, w szczególności podczas pożarów wewnętrznych, charakteryzują licznymi zagrożeniami. Główne zagrożenia pochodzą od czynników cieplnych i mechanicznych. Na zagrożenia mechaniczne w szczególności narażona jest głowa strażaka, chroniona przez hełm strażacki. Zadaniem hełmu jest absorbowanie części energii mechanicznej uderzenia działającej w kierunku ratownika. Celem badań było określenie wartości centralnych sił czynnych odpowiadających energii uderzenia 60 J oraz stopnia redystrybucji sił w kierunku kręgosłupa szyjnego. Badania przeprowadzono na wybranych hełmach w warunkach skojarzonych narażeń cieplnych i mechanicznych (tak jak ma to miejsce w warunkach operacyjnych). W badaniach wykazano, że energia kinetyczna uderzenia w hełm osadzony na głowie jest zamieniana głównie na energię odkształcenia (deformacji) skorupy, wkładki amortyzującej, jeżeli taka wystęPUje, i więźby. Proces ten zależy od konstrukcji hełmów. Temperatura narażenia termicznego działającego na hełm ma kluczowe znaczenie dla przejmowania i przenoszenia energii uderzenia centralnego. Badania przeprowadzono w ramach projektu badawczo -rozwojowego Nr O ROB/ 0011/03/001 „Opracowanie innowacyjnego systemu stanowisk do badań ochron osobistych”.
Conditions of firefighting–rescue actions, especially during internal fires are characterized by a number of threats. They mainly come from thermal and mechanical factors. Firefighter’s head is mainly exposed to mechanical threats, protected by a firefighter helmet. The helmet absorbs part of mechanical impact energy in the direction of rescuer. The objective of the study was determination of central forces corresponding to impact energy of 60J and degree of redistribution of forces in a direction of cervical spine. The studies were conducted on the selected helmets at conditions of combined thermal and mechanical exposures (as it occurs in operating conditions). The studies have demonstrated that kinetic energy of impact to the helmet placed on the head is mainly exchanged to strain energy (deformation) of shell, protective insert, and if present a cradle. This process depends on the helmet’s construction. Temperature of thermal exposure impacting helmet is crucial for absorbing and transferring energy of the central impact. The studies were conducted as a part of research and development project No. O ROB/ 0011/03/001 „Development of innovative system of research stands for personal protection studies”.
Źródło:: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2016, 2, 58; 105-117
0239-5223
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "helmet" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język