Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "gyroscopic" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-23 z 23
Tytuł:
Dynamics of the air blower with gyroscopic couple
Autorzy:
Vasylius, M.
Augustaitis, V.
Barzdaitis, V.
Bogdevicius, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386239.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
dmuchawa powietrzna
efekt żyroskopowy
gyroscopic effect
air bowler
Opis:
To avoid damaging of tilting pad journal bearings, the problem of safety shut down of high speed air blower cantilever rotor becoming important in modern industry. The experimental testing, modeling and simulation of dynamic behavior of rotating system was run to directly evaluate gyroscopic negative effect damaging journal bearings. A dynamic model of air blower rotating system was designed and simulated. A simulation and experimental measurement results of rotating system were used to optimize the shut down regime of machine. Gyroscopic effect influences of rotor bearing stability are confirmed. Results of numerical simulation confirm results of experimental vibration measuring. The theoretical research results are given and conclusions are made. Experimental testing and simulations results was applied to typical air blower rotating systems for elimination of huge negative forces acting on new bearings during shut down of the machine.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2008, 2, 3; 95-98
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On spectra of quadratic operator pencils with rank one gyroscopic linear part
Autorzy:
Boyko, O.
Martynyuk, O.
Pivovarchik, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/255317.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
quadratic operator pencil
gyroscopic force
eigenvalues
algebraic multiplicity
Opis:
The spectrum of a selfadjoint quadratic operator pencil of the form [formula] is investigated where M ≥ 0, G ≥ 0 are bounded operators and A is selfadjoint bounded below is investigated. It is shown that in the case of rank one operator G the eigenvalues of such a pencil are of two types. The eigenvalues of one of these types are independent of the operator G. Location of the eigenvalues of both types is described. Examples for the case of the Sturm-Liouville operators A are given. Keywords: q
Źródło:
Opuscula Mathematica; 2018, 38, 4; 483-500
1232-9274
2300-6919
Pojawia się w:
Opuscula Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocenka vlijanija giroskopicheskikh momentov koles na ustojjchivost mashiny
Assessment of wheel gyroscopic moments influence on vehicle stability
Autorzy:
Dubinin, Y.
Polyanskijj, A.
Klec, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77843.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
vehicle
wheel
stability
gyroscopic moment
practical implementation
agricultural machine
transport
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 7
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Żyrek - projekt akumulatorowego, osobowego, jednokołowego pojazdu żyroskopowego
Żyrek - battery design, a passenger vehicle 1-wheel gyroscopic
Autorzy:
Filipek, P.
Pokrywiński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253291.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Żyrek
pojazd osobowy
pojazd jednokołowy
pojazd samobalansujący
pojazdy żyroskopowe
Zyrek
passenger vehicle
one wheel vehicle
self balancing vehicle
gyroscopic vehicles
Opis:
Artykuł zawiera projekt 3D jednokołowego pojazdu osobowego, zasilanego z akumulatora, który autonomicznie zachowuje równowagę w kierunku ruchu pojazdu oraz w kierunku poprzecznym do ruchu. Cały proces zachodzi dzięki opracowanemu rozwiązaniu przesuwu mas za pomocą układów balansu. Nadawanie prędkości realizowane jest za pomocą manetki zamontowanej do kierownicy pojazdu. Modelowanie przeprowadzono wykorzystując program Solid Edge ST5.
The article includes 3D design 1-wheel passenger vehicle, powered by a battery that autonomously creates a balance in the direction of the vehicle and in the direction transverse to the movement. The whole process takes time thanks to mass displacement termination agreements with the balance. Transmission speed is achieved by means of shift paddles mounted to the steering wheel. Modeling was performed using Solid Edge ST5.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1471-1481, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of a rotor with gyroscopic coupling in a rotating reference frame using Ansys and Matlab
Autorzy:
Kozioł, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/127877.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
rotor dynamics
FEM
Ansys
Matlab
gyroscopic coupling
rotating reference frame
dynamika wirników
ANSYS
połączenie żyroskopowe
obrotowy układ odniesienia
Opis:
The work presents a method that expands Ansys capabilities and allows for studying the dynamics of rotors with significant gyroscopic coupling in reference to rotating coordinates. The analyses of rotors in the rotating reference frame are less common, and in FEM software some limitations in such cases can be observed. There are specialised rotors for which the use of a non-inertial reference frame is inevitable. The current work proposes a solution. In the presented method, Ansys is used to generate and export systems matrices so that the manual creation of an FE model is unnecessary. The rest of the operations are realised in Matlab. A simple numerical example is presented to clarify all the steps and a more complex example concludes the paper.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2019, 30, 2; 1-8
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza kinematyki i dynamiki lotu bomby kierowanej z giroskopowym układem poszukiwania i śledzenia celu
Kinematics and dynamic analysis of flying guided bomb unit equipped with target search and track gyroscopic system
Autorzy:
Koruba, Z.
Stefański, K.
Ogonowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211044.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
bomba kierowana
giroskopowy sterowany
optymalna trajektoria
guided bomb unit
gyroscopic
control
optimal trajectory
Opis:
W pracy dokonano analizy numerycznej dynamiki giroskopowego układu skanującego przestrzeń i śledzącego wykryty w niej cel, stanowiącego integralny obiekt kierowanej bomby lotniczej.
In this article, the author describes numerical analysis of the dynamics of the detected target searched and tracked by gyroscopic search and track system. This system is an integral part of a guided bomb unit.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 3; 137-153
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ efektu żyroskopowego bezwładnika jako komponentu napędu dwuźródłowego na pojazd w czasie pokonywania zakrętu i najazdu na nierówność
The impact of the gyroscopic effect of flywheel as a component of two source drive on the city car during takes a bend and drive by inequality
Autorzy:
Krakowiak, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315799.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
napęd dwuźródłowy
efekt żyroskopowego bezwładnika
pojazd miejski
two source drive
gyroscopic effect of flywheel
urban vehicle
Opis:
W artykule przedstawiono analizę wpływu efektu żyroskopowego bezwładnika jako komponentu napędu dwuźródłowego na pojazd miejski w czasie pokonywania zakrętu i najazdu na nierówność. Ze względu na zakręt przeanalizowano 12 przypadków szczegółowych, natomiast ze względu na najazd na nierówność przeanalizowano 6 przypadków szczegółowych. W celu minimalizacji całkowitego efektu żyroskopowego występującego w pojeździe konieczny jest kompromis – rozwiązanie uwzględniające funkcję wagi pomiędzy najazdem na nierówność i pokonywaniem zakrętu przez pojazd. Uwzględniając mechanizm powstania momentu żyroskopowego w pojeździe przyjęto umiejscowienie głównej osi bezwładności akumulatora inercyjnego w osi pionowej pojazdu, tzn. najbardziej korzystne dla przypadku pokonywania zakrętu przez pojazd (zerowy moment żyroskopowy) przy stosunkowo małym momencie żyroskopowym pochodzącym od najazdu na krawężnik.
The paper describes a basic analysis of the impact of the gyroscopic effect of flywheel on the city car. The flywheel is component of hybrid drive. In the article describes two cases of work the city car. First, the city car takes a bend and second drive by inequality. In order to minimize the total gyroscopic effect in vehicle, it is necessary to compromise-solution between the drive by inequality and takes a bend in the road. Author proposed the site main axis of inertia, inertial flywheel in the vertical axis of the vehicle. In this case the gyroscopic torque is zero for the city car takes a bend and minimize for the city car drive by inequality.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 949-954
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance assessment of a 2 DOF gyroscopic wave energy converter
Autorzy:
Battezzato, A.
Bracco, G.
Giorcelli, E.
Mattiazzo, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281193.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
gyroscope
wave power
flywheel
hydrodynamics
renewable energy
Opis:
Wave Power is one of the most investigated energy sources today. So far, several devices have been tested and built up to the pre-commercial stage. ISWEC (Inertial Sea Wave Energy Converter) has developed at the Politecnico di Torino, exploiting gyroscopes to extract wave energy. It allows power extraction without using any moving part immersed into water. The previous version of ISWEC presented 1 DOF (Degree Of Freedom), therefore requiring alignment of the device to the incoming wave; this paper describes a novel version of ISWEC, with 2 DOFs and consequently able to absorb power from every wave direction. The kinematics and the dynamics of the device are investigated, in order to compare the 1 DOF and the 2 DOF architectures from the point of view of the extracted power. The resulting simulations show that the 1 DOF prototype is more efficient when aligned with the incoming wave, while the behavior of the 2 DOF device is substantially independent of the wave direction. Such a difference of the performances is quantified and discussed along with considerations on the design and realization of the full-scale prototype.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 1; 195-207
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Control and correction of a gyroscopic platform mounted in a flying object
Sterowanie i korekcja platformy giroskopowej umieszczonej na pokładzie obiektu latającego
Autorzy:
Koruba, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280824.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
gyroscope
optimisation
control
navigation
Opis:
The work is concerned with the optimal control and correction of a three-axis gyroscopic platform fixed on board of a flying object. The deviations from the predetermined motion are minimized by means of a method of programmed control, an algorithm of the optimal correction control, and selection of optimal parameters for the gyroscopic platform.
W pracy przedstawione jest sterowanie optymalne i korekcja trzyosiowej platformy giroskopowej, umieszczonej na pokładzie obiektu latającego. Odchylenia od ruchu zadanego są minimalizowane za pomocą sterowania programowego, algorytmu optymalnego sterowania korekcyjnego oraz wyboru optymalnych parametrów platformy giroskopowej.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2007, 45, 1; 41-51
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Magnetic Compass in Modern Maritime Navigation
Autorzy:
Lushnikov, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116114.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Magnetic Compass
marine navigation
Modern Maritime Navigation
Navigational Equipment
Gyrocompass (Gyroscopic Compass)
Magnetic Deviation
Table of Deviation
Safety of Navigation
Opis:
This article looks into the role of magnetic compass in providing the navigational safety of the ship. Existing requirements for the magnetic compass at the presence of satellite navigation are not economically justified. Therefore, a new rational requirement is proposed for the accuracy and frequency of deviation compensation work assuring the safety of navigation and cost-effectiveness. The proposed method has been verified by a lab experiment.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 4; 539-543
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oddziaływania giroskopowe w autobusie z napędem hybrydowym w aspekcie dynamiki poziomej-poprzecznej
Gyroscopic effects of hybrid flywheel bus with respect to lateral dynamics
Autorzy:
Ormezowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/262957.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
dynamika pojazdu
ekologia
napęd hybrydowy
Opis:
W grupie różnych konfiguracji napędu hybrydowego znajduje się taka, gdzie wtórnym źródłem energii jest bezwładnik, który wirując z dużą prędkością obrotową może powodować swoiste problemy określane w dziedzinie bezpieczeństwa biernego i czynnego. Podjęte zagadnienie zbadano za pomocą symulacji komputerowych. Skupiono się na badaniu chwilowych zmian współczynnika znoszenia koła ogumionego. Zmiany wartości tego współczynnika powodowane tylko oddziaływaniami giroskopowymi bezwładnika porównano z typowymi zmianami wartości tego współczynnika normalnie występującymi w eksploatacji konwencjonalnego pojazdu. Odniesiono się do zmienności współczynnika znoszenia koła ogumionego wynikającej z technologicznej niejednorodności opon. W analizie zastosowano uproszczony model pojazdu o dziesięciu stopniach swobody, którego parametry odpowiadają autobusowi miejskiemu z hybrydowym układem napędowym zawierającym bezwładnik. Zastosowano równania Lagrange'a i model ogumienia Fiali. Analizę przeprowadzono dla przypadku pionowej orientacji osi giroskopowej bezwładnika i założenia, iż zawieszenie bezwładnika w ramie pojazdu jest niepodatne. Stwierdzono, że zmiany współczynnika sztywności bocznej opon powodowane oddziaływaniem giroskopowym bezwładnika mogą osiągać wartość kilku procent, co jest porównywalne z technologicznym rozrzutem wartości tego współczynnika.
It seems that the problem of hybrid drives application to the vehicles is still real, although doesn't have any priority today. The profitable parameters of vehicles with hybrid drives, in terms of ecology and economy specially at urban traffic, makes that we shouldn't perceive the hybrid drives only as the passing and unused panacea for fuel hard times. The hybrid drive configurations may be based on flywheel as energy storage device. The active and passive safety of vehicles equipped with a high-speed rotation flywheel is determind by vector of precession velocity, which can be defined as linear combination of pitch, roll and yaw velocities of vehicle spherical motion. We may anticipate that a flux of gyroscopic energy can get from flywheel housing through tire and produce on tire-road contact the periodical changes of tire forces. Therefore, a following problem has appeared; if those changes are strong enough to cause any practically effect on lateral dynamics of the vehicle. In order to solve the problem a numerical simulation was attempted. The main attention was put to temporary changes of tire cornering stiffness. The value of tire cornering stiffness of any vehicle isn't constant. Mainly it depends on variable of vertical forces at tire-road contact. Changes of tire cornering stiffness, generated by gyroscopic effects of flywheel, were determined and compared with changes of stiffness typical for vehicle motion, including non-uniformity of stiffness specific to tire technology. A simplified model with 10 degrees of freedom was chosen to describe a city bus equipped with flywheel hybrid drives. A mathematical model was build using the dynamic equations of Lagrange and Fiala's model of tire. Studies were carried out on the assumptions that gyroscopic axis of the flywheel is vertical fixed and suspension of flywheel housing is rigid. Results of simulations proved limited influence of flywheel on dynamics of vehicle motion. It was found that relative changes of cornering stiffness caused by gyroscopic effect do not exceed several percents. The range of those relative changes in comparable to variation of these resulting from tire technology.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 1998, 3/4; 73-89
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of Influence of Hypersonic Conditions on Gyroscopic Inertial Navigation Sensor Suspension
Autorzy:
Korobiichuk, I.
Karachun, V.
Mel'nick, V.
Kachniarz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221303.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hypersonic technologies
gimbals
oscillation modes
acoustic transparency
navigation system
Opis:
The upcoming hypersonic technologies pose a difficult task for air navigation systems. The article presents a designed model of elastic interaction of penetrating acoustic radiation with flat isotropic suspension elements of an inertial navigation sensor in the operational conditions of hypersonic flight. It has been shown that the acoustic transparency effect in the form of a spatial-frequency resonance becomes possible with simultaneous manifestation of the wave coincidence condition in the acoustic field and equality of the natural oscillation frequency of a finite-size plate and a forced oscillation frequency of an infinite plate. The effect can lead to additional measurement errors of the navigation system. Using the model, the worst and best case suspension oscillation frequencies can be determined, which will help during the design of a navigation system.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2017, 24, 2; 357-368
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of vertical rotor dynamics of ACWW 1000 centrifuge
Analiza numeryczna dynamiki wirnika pionowego wirówki ACWW 1000
Autorzy:
Zachwieja, J.
Ligier, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281248.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
gyroscopic effect
natural frequency
Campbell diagram
Opis:
In this work, a numerical approach to analysis of dynamics of a hung rotor has been presented. A vertical rotor of the ACWW\,1000 centrifuge has been used as a real object for verification of the discussed model. This rotor, due to its constructional features, should show the gyroscopic effect in the range of achievable rotational speed.
W pracy przedstawiona została analiza dynamiki wirnika przewieszonego w ujęciu numerycznym. Obiektem rzeczywistym, który posłużył do weryfikacji zastosowanego modelu, był pionowy wirnik wirówki ACWW 1000, który z uwagi na cechy konstrukcyjne powinien wskazywać podatność na wpływ efektów żyroskopowych.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2005, 43, 2; 256-275
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of Allan variance in gyroscopic sensor noise analysis
Autorzy:
Kotas, R.
Kamiński, M.
Marciniak, P.
Sakowicz, B.
Napieralski, A.
Kurzych, A.
Krajewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397740.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
Tematy:
Allan variance
gyroscope
accelerometer
MEMS
wariancja Allana
żyroskop
akcelerometr
Opis:
The paper presents the investigation of gyroscopic sensor noise properties used in the construction of body position detection device for posturographic testing. The first part shows the sources of noise in gyro sensors and their measurement methods. In the second part of the paper, the authors describe their own research on the efficiency of the calculation of the Allan variance (one of the popular noise evaluation methods) and the wrong concept of calculations acceleration. The article concludes with an explanation of the reasons for the lack of theoretical research and the results of practical measurements of the sensors used in the project.
Źródło:
International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2017, 8, 1; 10-15
2080-8755
2353-9607
Pojawia się w:
International Journal of Microelectronics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Active vibration control of a gyroscopic rotor using experimental modal analysis
Autorzy:
Jungblut, Jens
Fischer, Christopher
Rinderknecht, Stephan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2090681.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
modal analysis
active vibration control
piezoelectrical bearing
analiza modalna
aktywna kontrola wibracji
łożysko piezoelektryczne
Opis:
A gyroscopic rotor exposed to unbalance is studied and controlled with an active piezoelectrical bearing. A model is required in order to design a suited controller. Due to the lack of related publications utilizing piezoelectrical bearings and obtaining a modal model purely exploiting experimental modal analysis, this paper reveals a method to receive a modal model of a gyroscopic rotor system with an active piezoelectrical bearing. The properties of the retrieved model are then incorporated into the design of an originally model-free control approach for unbalance vibration elimination, which consists of a simple feedback control and an adaptive feedforward control. After the discussion on the limitations of the model-free control, a modified controller using the priorly identified modal model is implemented on an elementary rotor test-rig comparing its performance to the original model-free controller.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 6; e138090, 1--9
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie wpływu geometrii stabilizatora na drgania giętne wału mieszadła
Modeling of stabilizer geometry influence on rotating shaft vibrations
Autorzy:
Ocłoń, P.
Talaga, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2070531.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
stabilizator
momenty żyroskopowe
częstości krytyczne
stabilizer
gyroscopic moments
natural frequencies
Opis:
W oparciu o przeprowadzone symulacje numeryczne (MES) przeanalizowano w pracy wpływ parametrów geometrycznych i sposobu zamocowania stabiłizatora oraz momentów żyroskopowych na częstości drgań własnych wału mieszadła.
Simutations were conducted to examine how significant is an influence of stabilizer geometrica] parameters, way of its assembiy and gyro-scopic moments on rotating shaft natura) frequencies.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2009, 4; 93-95
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie giroskopowego układu wykonawczego do naprowadzania pocisku rakietowego na cel
An Application of Gyroscopic Executive System to Homing the Missile on the Target
Autorzy:
Stefański, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403444.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanika
pocisk rakietowy
giroskop
naprowadzanie
mechanics
missile
gyroscope
homing
Opis:
W pracy rozważono możliwość wykorzystania układu wykonawczego sterowania lotem pocisku, w postaci szybko obracającego się wirnika, zawieszonego przegubowo w korpusie pocisku. Wymuszone odchylania osi wirnika (giroskopu) względem osi korpusu generują momenty sił zmieniające kierunek lotu pocisku i naprowadzanie na ruchomy cel.
In this paper the ability to use the executive system of missile flight control, in the form of fast rotating rotor, suspended jointly in the missile body. Enforced deflections of rotor axis (of gyroscope) in relation to body axis generate the moments of forces that change the direction of missile flight and homing on the moving target.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2011, 2, 4 (6); 61-68
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental identification of rotating and stationary damping in a cracked rotor system with an offset disc
Autorzy:
Roy, Dipendra K.
Tiwari, Rajiv
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140313.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rotating (internal) damping
stationary (external) damping
gyroscopic effect
switching crack
unbalance
full-spectrum
Opis:
In the rotor system, depending upon the ratio of rotating (internal) damping and stationary (external) damping, above the critical speed may develop instability regions. The crack adds to the rotating damping due to the rubbing action between two faces of a breathing crack. Therefore, there is a need to estimate the rotating damping and other system parameters based on experimental investigation. This paper deals with a physical model based an experimental identification of the rotating and stationary damping, unbalance, and crack additive stiffness in a cracked rotor system. The model of the breathing crack is considered as of a switching force function, which gives an excitation in multiple harmonics and leads to rotor whirls in the forward and backward directions. According to the rotor system model considered, equations of motion have been derived, and it is converted into the frequency domain for developing the estimation equation. To validate the methodology in an experimental setup, the measured time domain responses are converted into frequency domain and are utilized in the developed identification algorithm to estimate the rotor parameters. The identified parameters through the experimental data are used in the analytical rotor model to generate responses and to compare them with experimental responses.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2019, LXVI, 4; 447-474
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamika i sterowanie giroskopowego układu naprowadzania bomby na cel naziemny
Dynamics and Control of Gyroscopic System of Bomb Guidance on a Ground Target
Autorzy:
Koruba, Z.
Grzyb, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403951.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanika
dynamika
sterowanie
naprowadzanie
bomba kierowana
mechanics
dynamics
control
guidance
control bomb
Opis:
W artykule przedstawiony jest algorytm naprowadzania bomby kierowanej na cel naziemny z wykorzystaniem układu giroskopowego. Rozpatrzone są różne przypadki realizacji toru programowego połączonego z samonaprowadzaniem w końcowym odcinku lotu. Przytoczone są niektóre wyniki symulacji komputerowej.
The paper presents an algorithm of guiding the bomb on a ground target using the gyro system. There are considered different cases of the execution of flight path program combined with bomb homing in the final stretch of the flight. There are also quoted some of the results of computer simulation.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2015, 6, 2 (20); 71-85
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interconnection and damping assignment passivity-based control of an underactuated 2-DOF gyroscope
Autorzy:
Cordero, G.
Santibáñez, V.
Dzul, A.
Sandoval, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/330192.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
gyroscope device
gyroscopic force
cyclic coordinate
generalized momenta
Routh’s equation
IDA-PBC
żyroskop
siła żyroskopowa
współrzędna cykliczna
równanie Routha
Opis:
In this paper we present interconnection and damping assignment passivity-based control (IDA-PBC) applied to a 2 degrees of freedom (DOFs) underactuated gyroscope. First, the equations of motion of the complete system (3-DOF) are presented in both Lagrangian and Hamiltonian formalisms. Moreover, the conditions to reduce the system from a 3-DOF to a 2-DOF gyroscope, by using Routh’s equations of motion, are shown. Next, the solutions of the partial differential equations involved in getting the proper controller are presented using a reduction method to handle them as ordinary differential equations. Besides, since the gyroscope has no potential energy, it presents the inconvenience that neither the desired potential energy function nor the desired Hamiltonian function has an isolated minimum, both being only positive semidefinite functions; however, by focusing on an open-loop nonholonomic constraint, it is possible to get the Hamiltonian of the closed-loop system as a positive definite function. Then, the Lyapunov direct method is used, in order to assure stability. Finally, by invoking LaSalle’s theorem, we arrive at the asymptotic stability of the desired equilibrium point. Experiments with an underactuated gyroscopic mechanical system show the effectiveness of the proposed scheme.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2018, 28, 4; 661-677
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza stabilności nieliniowego układu giroskopowego do napędu koordynatora celu przeciwlotniczego pocisku rakietowego
The Analysis of the Stability of Nonlinear Gyroscopic System as a Drive in the Target Coordinator of Anti-Aircraft Missile
Autorzy:
Koruba, Z.
Krzysztofik, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403370.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechatronika
giroskop
żyroskop
stabilność
koordynator celu
mechatronics
gyroscope
stability
target coordinator
Opis:
W opracowaniu przedstawiono analizę stabilności metodą Lapunowa nieliniowego układu giroskopowego, zarówno swobodnego, jak i sterowanego. Sterowany układ giroskopowy bardzo często stanowi napęd w optycznym koordynatorze celu samonaprowadzającego pocisku rakietowego, dlatego też szczególnie istotne jest poznanie zakresów stabilnej jego pracy. Jako funkcję Lapunowa przyjęto funkcję Krasowskiego. Obszary stabilności przedstawiono w postaci graficznej.
The paper presents an analysis of stability by Lyapunov method for nonlinear gyroscopic system, both free and controlled. Gyro-controlled system is very common in the optical drive coordinator for homing missile, which is why it is particularly important to know the stable range of his work. As a function of Lyapunov function was adopted Krasovsky. Areas of stability are presented in graphic form.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2010, 1, 1 (1); 31-41
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of identification procedure for the internal and external damping in a cracked rotor system undergoing forward and backward whirls
Autorzy:
Roy, Dipendra Kumar
Tiwari, Rajiv
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139607.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
internal damping
external damping
gyroscopic effect
switching crack
unbalance
full-spectrum
tłumienie wewnętrzne
tłumienie zewnętrzne
efekt żyroskopowy
zmieniające się pęknięcie
brak równowagi
pełne spektrum
Opis:
In the present work, a procedure for the estimation of internal damping in a cracked rotor system is described. The internal (or rotating) damping is one of the important rotor system parameters and it contributes to the instability of the system above its critical speed. A rotor with a crack during fatigue loading has rubbing action between the two crack faces, which contributes to the internal damping. Hence, internal damping estimation also can be an indicator of the presence of a crack. A cracked rotor system with an offset disc, which incorporates the rotary and translatory of inertia and gyroscopic effect of the disc is considered. The transverse crack is modeled based on the switching crack assumption, which gives multiple harmonics excitation to the rotor system. Moreover, due to the crack asymmetry, the multiple harmonic excitations leads to the forward and backward whirls in the rotor orbit. Based on equations of motions derived in the frequency domain (full spectrum), an estimation procedure is evolved to identify the internal and external damping, the additive crack stiffness and unbalance in the rotor system. Numerically, the identification procedure is tested using noisy responses and bias errors in system parameters.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2019, LXVI, 2; 229-255
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opracowanie kompleksowej technologii wytwarzania magneto-zwierciadeł stosowanych w giroskopowych systemach naprowadzania rakiet
Development a comprehensive manufacturing technology of magneto-mirrors applied in missiles gyroscopic guidance systems
Autorzy:
Pogorzałek, J.
Bulkowski, L.
Galisz, U.
Burian, W.
Stępień, J.
Żak, A.
Prześlak, R.
Stencel, M.
Noga, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182213.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:
stop AlNiCo
magneto-zwierciadła
technologia wytwarzania
właściwości fizyczne
właściwości magnetyczne
właściwości optyczne
kryteria oceny
AlNiCo alloy
magneto-mirrors
manufacturing technology
physical features
magnetic features
optical features
assessment criteria
Opis:
Przedstawiono wyniki badań nad technologią wytwarzania magneto-zwierciadła, które jest podstawowym elementem inteligentnego obiektywu koordynatora lotu rakiety przeciwlotniczej. Realizacja badań ukierunkowana była na poprawę jakości pierścieni magneto-zwierciadeł, poprzez zastosowanie nowych technologii do ich produkcji, aby maksymalnie ograniczyć ich odrzut na poszczególnych etapach wykonania. Wyznaczone bardzo wysokie kryteria jakości metalurgicznej magneto-zwierciadła wymusiły wielokierunkowe działania badawcze w obszarach: modyfikacji składu stopu AlNiCo, technologii wytapiania i odlewania w próżni, obróbki cieplnej i termomagnetycznej odlewów oraz specjalistycznej obróbki mechanicznej i optycznej. Na rynek krajowy został wprowadzony nowy produkt o istotnie zmodyfikowanych parametrach geometrii i jakości, do chwili obecnej nieprodukowany. Uzyskany efekt ekonomiczny wynika z ograniczenia odrzutów wysoce kosztownych magneto-zwierciadeł na poszczególnych etapach ich produkcji, obniżeniu kosztów materiału i robocizny.
The results of research on the technology of production of magneto-mirror, which is an essential component of the smart lens anti-rocket flight coordinator were presented. Carrying out of the research was aimed at improving the quality of the rings of magneto-mirrors, through the use of new technology for their production in order to minimize their discards at various stages of manufacturing. Designated very high metallurgical quality criteria of magnetomirror forced multidirectional research activities in the areas: modification of the chemical composition of the AlNiCo alloy, smelting and casting technology in vacuum, heat thermo-magnetic treatment of castings and their specialized machining and optical treatments. A new product was launched in the domestic market with significantly modified the geometry parameters and quality, to date not produced. Achieved economic effects are caused by the reduction of discards of extremely expensive magneto-mirrors at various stages of their production, lowering material and labour costs.
Źródło:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2015, T. 67, nr 4, 4; 2-19
0137-9941
Pojawia się w:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-23 z 23

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies