Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "globalny przemysł" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Nowy globalny przemysł motoryzacyjny
A New Global Automotive Industry
Autorzy:
Kierzkowski, Henryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/904358.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
Tematy:
globalny przemysł samochodowy
fragmentacja produkcji
samochody elektryczne
handel światowy
Chiny
Indie
global automotive industry
fragmentation of production
electric cars
world trade
China
India
Opis:
W ciągu najbliższych dziesięcioleci w globalnym sektorze motoryzacyjnym nastąpią przełomowe zmiany. Ogromnie wzrośnie liczba użytkowników samochodów, najwięcej w krajach rozwijających się, przede wszystkim w Chinach i w Indiach. Powstają tam także nowe fabryki i przenosi się produkcję z Europy i Stanów Zjednoczonych. Prawdopodobnie przewagę na rynku uzyskają samochody zasilane prądem elektrycznym. Przyczyni się do tego rosnące zaniepokojenie zanieczyszczeniem środowiska i kurczeniem się zasobów ropy naftowej oraz skonstruowanie znacznie lepszych akumulatorów. Znaczna część spodziewanych zmian technologicznych zajdzie poza tradycyjnym sektorem motoryzacyjnym wraz z wejściem na rynek produktów takich jak superwydajne baterie, kondensatory i akumulatory nowej generacji. Koszty eksploatacji samochodów elektrycznych będą znacznie niższe niż tradycyjnych. Przemiany na rynku motoryzacyjnym powinny uzyskać wsparcie władz chińskich i indyjskich. W artykule przedstawiono propozycje takich działań.
The global automotive sector will experience groundbreaking changes over the coming decades. The number of carowners will increase significantly, especially in developing countries such as China and India, where new factories are established or moved from Europe and the US. Electric cars will probably have an important share of the market because of the growing public concern for climate change, the diminishing supply of oil and better car batteries. Much of the anticipated radical change in automotive technologies will occur outside the traditional automotive sector, with products such as new potent batteries and capacitators. The cost of maintenance of the new cars will be much lower than of traditional vehicles. The changes in the automotive sector will likely be supported by the governments of China and India. The article proposes some of the actions that should be undertaken.
Źródło:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance; 2009, 4(10); 39-51
1898-3529
2658-1116
Pojawia się w:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formation of the attitudes and behaviours of employees in the context of safe operation of buildings on the example of the University of Agribusiness in Lomza
Autorzy:
Obolewicz, J.
Baryłka, A.
Szota, M.
Oźga, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201077.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
developing nations
promoting
global industrial
economic infrastructure
international research
teaching
kraje rozwijające się
promowanie
globalny przemysł
infrastruktura gospodarcza
międzynarodowe projekty badawcze
nauczanie
Opis:
Purpose The issue of shaping the attitude of employee involvement in an organisation is a relatively new area of scientific interest. Shaping employees' attitudes, understood as a conscious influence to consolidate or change them so that they are conducive to the safe operation of building objects, should be of significant importance for any organisation. Attitude is related to behaviour, the most elementary form of human activity, which is externally observable. Design/methodology/approach Statistical analysis. Findings The issue of shaping organisational attitudes and behaviours is related to the need to consider the factors that trigger the change process. It is important to diagnose whether the engine of change is the person with a specific attitude or elements from his environment. Research limitations/implications The article presents a theoretical introduction and the results of diagnostic tests. It proposes actions shaping the attitudes and behaviour of employees regarding the safe operation of buildings, based on the example of the University of Agribusiness in Lomza. Practical implications The classical approach to the safety of buildings focuses primarily on the technical and engineering side of the building. Planners, designers, contractors, and users of buildings strive to make them the least hazardous to health and life, especially during the operation of the building. At the same time, it is important to bear in mind that safe operation is influenced by the behaviour of facility users, as they are the weakest link in management. Consequently, this is where the reserves for raising the health and safety of building users to a higher level still lie. Originality/value One of the main factors significantly influencing how an individual will behave when placed in a risky situation is how they perceive the risks involved. People's beliefs about various things can influence their behaviour more strongly than objective reality. To activate the reserves hidden in human behaviour to improve the safety level of buildings, it is necessary to fully recognise the causes and mechanisms that lead users to risky actions. Those behaviours allow the application of appropriate training and supervision methods, and more broadly of management methods, which would induce users to behave safely and to react consciously, directly or indirectly, to emerging risks during the operation of the works.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2022, 115, 2; 64--74
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safe operation of buildings during the winter period
Autorzy:
Obolewicz, J.
Baryłka, A.
Szota, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200643.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
developing nations
promoting
global industrial
economic infrastructure
international research
teaching
technical safety
hazards characterisation
kraje rozwijające się
promowanie
globalny przemysł
infrastruktura gospodarcza
międzynarodowe projekty badawcze
nauczanie
bezpieczeństwo techniczne
charakterystyka zagrożeń
Opis:
Purpose The article presents legal regulations and principles for the safe operation of buildings in winter and proposes a procedure for clearing snow from flat roofs. Findings The Construction Law regulates the activities involving building design, construction, maintenance, and demolition and defines the operation principles of public administration bodies in these areas. Research limitations/implications The safety of buildings in the winter requires specialist knowledge and special care on the part of managers, employers, persons managing employees, and employees performing work related to their safe operation. Practical implications The safe removal of snow from flat roofs requires adequate legal knowledge, skills, training, and experience on the part of employers, managers, and workers. The employer's most important obligations to employees in the case of snow clearance work on flat roofs (tantamount to work at height) include providing them with protective equipment appropriate to their position and tasks, with collective protective equipment. The employer is obliged to ensure that persons who carry out work at height are assisted by other employees who do not carry out such work directly. The employer should also ensure that workers receive instruction, taking into account, in particular, the personal division of work, the sequence of tasks to be performed, and the health and safety rules necessary for the various activities. It is also necessary to establish supervision of work at height. Originality/value Employees carrying out snow clearing should have a current height examination and hold a valid (current) medical certificate of no contraindication to work at height. The employee must also receive health and safety training prior to working at height, as well as an introduction to the specifics of the job, know the potential hazards and risks, and learn to use the personal protective equipment required for the job properly.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2023, 116, 1; 36--41
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Culture on construction objects
Autorzy:
Obolewicz, J.
Baryłka, A.
Szota, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200652.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
developing nations
promoting
global industrial
economic infrastructure
international research
teaching
safety
construction
culture
construction sites
kraje rozwijające się
promowanie
globalny przemysł
infrastruktura gospodarcza
międzynarodowe projekty badawcze
nauczanie
bezpieczeństwo
budownictwo
kultura
obiekty budowlane
Opis:
Purpose The purpose of this paper is to discuss the problem of culture in the workplace, which has been becoming increasingly popular recently. Findings Culture has many meanings and synonyms in the Polish language - we can talk about good manners, rules of savoir-vivre, social etiquette, or politeness. Most people intuitively know how to behave in situations outside of work. In recent years, discussions about culture in the workplace have appeared more often. It is particularly relevant in the construction industry at a time when new forms of employment are emerging and many organisations are undergoing restructuring processes. Research limitations/implications It results in, among others, high staff turnover, the employment of more contract workers, frequent changes in the working environment, and working on different construction sites. In such cases, the direct and long-term impact of supervision on maintaining safe and cultural working conditions is increasingly limited. The responsibility should be borne by all site personnel, who should adopt an attitude of active and continuous concern for the culture and safety of their own behaviour and that of others and be personally involved in the process of developing cultural and safe attitudes on construction sites. The article defines culture and suggests its application on construction sites. Practical implications Consequences include high rates of staff turnover, the need to bring in outside contractors, constant shifts in the workplace culture, and the need to work at many sites. The ability of supervision to provide a safe and satisfactory work environment, both now and in the future, is diminished under those circumstances. All construction workers should take responsibility and adopt an attitude of active and continuous concern for the culture and safety of their behaviour and that of others and be personally involved in the process of shaping cultural and safe attitudes on construction sites. Originality/value The paper defines culture and proposes its use on construction sites.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2023, 116, 2; 80--85
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Birth and development of the computer game industry in Poland. Analysis of selected cases
Narodziny i rozwój przemysłu gier komputerowych w Polsce. Analiza wybranych przypadków
Autorzy:
Kamosiński, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/546913.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
computer games industry
global market of computer games' products
product innovation
przemysł gier komputerowych globalny rynek produktów przemysłu
gier komputerowych
innowacja produktowa
Opis:
The first computer game appeared in the period of the People's Republic of Poland in Wrocław in 1962 (or 1963). Then, commercial projects, appeared in the 1980s. Among them there was first adventure game produced in 1986. In the times of the People's Republic manufacturers of computer games were not treated as professional entrepreneurs. The beginnings of the professionally operating computer games industry in Poland can be found at the end of the 1980s. It was related to the popularization of imported personal computers. The first companies representing that sector were set up by some enthusiasts importing computer games for their own needs mainly from the USA. Players analyzed the construction of the games, learned the programming language and attempted to write their own games by themselves and for themselves. They also traded their products on small local markets. After nearly 30 years since the first company was established, acting professionally in the field of computer games and software, one can observe a real progress. Polish companies achieved global success. The main research problem in finding the sources of the success and recreation of the path the sector went through, beginning from amateur activities to thorough professionalization. It should be looked into what impact on that sector of industry had the political situation in Poland in 1989, including the bankruptcy of communism and development of the free market and openness of the economy on the global markets. A product of this industry ages slowly.
Pierwsza gra komputerowa w Polsce powstała w okresie tzw. Polski Ludowej we Wrocławiu w 1962 lub 1963 r. Stworzono ją dla polskiego komputera Odra 1003 we Wrocławskich Zakładach Elektronicznych Elwro. Miała ona charakter gry logicznej. Traktowano ją jako naukową ciekawostkę i nie miała szans na komercjalizację. Kolejne, tym razem komercyjne projekty pojawiły się w dekadzie lat 80. XX w. Wśród nich była pierwsza gra przygodowa wyprodukowana w 1986 r. W okresie Polski Ludowej producentów gier komputerowych nie traktowano jako profesjonalnych przedsiębiorców. Władze nie dostrzegły narodzin nowego sektora gospodarki. Początków profesjonalnie działającego w Polsce przemysłu gier komputerowych należy doszukiwać się u schyłku lat 80. XX w. Związane jest to z upowszechnianiem się importowanych komputerów osobistych. Pierwsze firmy reprezentujące ten sektor produkcji były zakładane przez pasjonatów importujących głównie z USA na własne potrzeby gry komputerowe. Gracze analizowali ich budowę, poznawali język programowania i podejmowali próby samodzielnego pisania własnych, przeznaczonych dla siebie i najbliższego otoczenia, gier. Handlowali też tymi produktami na lokalnych bazarach. Zbiorowy portret założycieli firm należących do sektora produkcji gier komputerowych wyróżnia kilka cech. Twórcy tej branży przemysłu byli ludźmi młodymi (20–24 lata). Nie mieli, w przeciwieństwie do rodziców, kompleksów wobec Europy i świata. Łatwo nawiązywali międzynarodowe kontakty i odważnie oferowali swoje produkty na rynkach globalnych. Przedsiębiorców pracujących w tej branży wyróżniały ogromny entuzjazm, zaangażowanie i wiara w osobisty sukces. Po prawie trzydziestu latach od chwili powstania pierwszych firm profesjonalnie działających w branży gier komputerowych zaobserwować można ogromny progres. Polskie firmy odniosły globalny sukces. Podstawowym problemem badawczym jest odszukanie źródeł tego sukcesu, odtworzenie drogi, jaką przebył ten sektor gospodarki od amatorskiej działalności do pełnej profesjonalizacji. Zbadania wymaga, jak duży wpływ na narodziny tego przemysłu miała sytuacja polityczna w Polsce w 1989 r., w tym bankructwo komunizmu i rozkwit wolnego rynku oraz otwarcie gospodarki kraju na rynki globalne. Produkt tego przemysłu starzeje się bardzo wolno, a jak twierdzi część klientów, jest jak książka, która zawsze jest aktualna i do której się wraca.
Źródło:
UR Journal of Humanities and Social Sciences; 2019, 12, 3; 101-116
2543-8379
Pojawia się w:
UR Journal of Humanities and Social Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rynek maszyn i urządzeń – globalny, europejski i krajowy – u progu zmian w UE
Industry of machines and devices – global, European and domestic in the phase of EU changes
Autorzy:
Chrostowski, H.
Popczyk, Z.
Szadkowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/303956.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
globalny rynek maszyn i urządzeń
przemysł maszynowy
przemysł elektromaszynowy
machinery market
machine industry
electromechanical industry
Opis:
W dokumencie przedstawiono rynek globalny, europejski i krajowy maszyn i urządzeń u progu zmian w UE. Opisano strategię dla przedsiębiorstw europejskich, jego głównych przedstawicieli oraz ich wpływ na PKB. Zaprezentowano pozycję krajowego przemysłu maszyn i urządzeń, jak również jego możliwości i ograniczenia na podstawie analizy GUS. Co więcej, pokazano krajowy potencjał rynku maszyn i urządzeń na tle UE. Dokument zawiera również analizę rynku maszyn i urządzeń u progu zmian w UE pod kątem innowacyjności – ilość wydatków w obszarze Research & Developement, patentów, zatrudnienia w tym sektorze oraz wskaźników sprzedaży nowego produktu.
In paper was presented market of machines and equipment industry in global, European and domestic meaning during the phase of EU changes. There was presented the strategy for European Companies, its major shareholders and its dependence on GDP growth. It was described the position of the domestic machinery and equipment industry as well as its capabilities and limitations on the base of the GUS analysis. Furthermore, competitive potential of the Polish economy, in particular the industrial sector of machinery and equipment. The document contains the analysis of the situation during the phase of EU changes in regards to the innovations – in R & D area – expenses, patents, employment in R & D sector and indicators of the SNP – sale of the new products.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2017, 19, 5; 78-82
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
GLOBAL OR MORE REGIONAL? ANALYSIS OF GLOBAL EMBEDDEDNESS OF THE CENTRAL EUROPEAN’S AUTOMOTIVE INDUSTRY VIA VOLKSWAGEN GROUP’S INTRA-FIRM LINKAGES
GLOBALNE CZY RACZEJ REGIONALNE? ANALIZA GLOBALNEGO OSADZENIA PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO KRAJÓW EUROPY ŚRODKOWEJ POPRZEZ POWIĄZANIA WEWNĄTRZKORPORACYJNE GRUPY VOLKSWAGENA
Autorzy:
Tury, Gabor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/454613.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
global value chain
automotive industry
Central Europe
Volkswagen
globalny łańcuch wartości
przemysł motoryzacyjny
Europa Środkowa
Opis:
Due to the global value chain in the automotive industry, the Central European countries (the Czech Republic, Hungary, Poland, and Slovakia) were involved in the world economy in the last decades. The global value chains as the pattern of the intra-firm linkages are complex and ever-changing frameworks, which reflect on the local and global issues. This study aims to describe the global embeddedness of the Central European countries within the value chain of the automotive enterprises. Via a firm analysis of the Volkswagen Group, the paper describes the spatial distribution and the sharing of production among European, overseas (North- and South American, Asian) and Central European affiliates. Based on statistical data and empirical analysis, the paper will explore that Central Europe has a key role not only in the successful relocation and fragmentation of European road vehicle production, but also has important global linkages within the automotive industry.
Wobec globalnego charakteru łańcucha wartości w przemyśle motoryzacyjnym, kraje Europy Środkowej w ostatnich dekadach włączyły się w gospodarkę światową. Globalne łańcuchy wartości jako model powiązań wewnątrzkorporacyjnych mają charakter złożonych i wciąż zmieniających się ram, które znajdują odbicie w zagadnieniach w skali lokalnej i globalnej. Opracowanie ma na celu omówienie zmieniającego się modelu globalnej sieci produkcyjnej, jeżeli chodzi o powiązania przemysłu motoryzacyjnego w Europie Środkowej (czeskiego, polskiego, słowackiego i węgierskiego) w zmieniającej się gospodarce światowej. Na podstawie danych statystycznych i analizy empirycznej w artykule wykazano, że Europa Środkowa odgrywa główną rolę nie tylko w udanej relokacji i fragmentacji produkcji samochodów, lecz zajmuje również globalną pozycję w przemyśle motoryzacyjnym. Na przykładzie analizy grupy Volkswagena artykuł omawia dystrybucję przestrzenną i podział produkcji wśród filii europejskich, zamorskich i środkowo-europejskich. Artykuł ilustruje docenianie w skali globalnej krajów środkowo-europejskich z punktu widzenia łańcucha wartości przedsiębiorstwa.
Źródło:
Unia Europejska.pl; 2017, 4; 3-13
2084-2694
Pojawia się w:
Unia Europejska.pl
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies