Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "geogrid" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Analiza numeryczna konstrukcji systemu rozsączającego wody opadowe
Numerical analysis of construction of drainage system for precipitation waters
Autorzy:
Gąska, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390620.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
system rozsączający
odciążenie gruntu
model numeryczny
geosiatka
ściana żelbetowa
stateczność
drainage system
strain relief
numerical model
geogrid
reinforced concrete wall
stability
Opis:
Dostępność nowoczesnych narzędzi, pozwalających na zaawansowane analizy geotechniczne, skłoniła autora niniejszej publikacji do zweryfikowania przyjętych uprzednio, po części intuicyjnych, rozwiązań technicznych konstrukcji systemu rozsączającego wody opadowe, polegającego na zastosowaniu elementów odciążających w postaci ścian żelbetowych oraz poziomych geosiatek. Metodą elementów skończonych w modelu numerycznym otrzymano ilościową analizę rozkładu naprężeń w ośrodku gruntowym otaczającym system rozsączania wód opadowych, która potwierdza intuicyjne, jakościowe, założenia projektu technicznego. Dzięki zastosowaniu żelbetowych ścian przenoszących parcie boczne gruntu na grunt powyżej jak i poniżej systemu rozsączającego uzyskano dwukrotne zmniejszenie poziomych składowych naprężeń ośrodka gruntowego w strefie pomiędzy żelbetowymi ścianami a systemem rozsączającym. Zastosowanie dwóch warstw geosiatki powyżej systemu rozsączającego umożliwiło odciążenie systemu rozsączania (w środkowej, najbardziej wrażliwej strefie) w kierunku pionowym o około 75%.
Progressive implements which make possible advanced geotechnical analysis, induced the author to verify previously accepted engineering solutions of construction of rain waters drainage system with the use of reinforced concrete walls and horizontal geogrids. The quantitative analysis of stress distribution in ground medium around the drainage system was performed in numerical model with the use of finite element method . This analysis confirmed previous – intuitive and qualitative - assumptions of the technical design. The application of reinforced concrete walls, transmission of ground lateral pressure to the soil below and the above drainage system, result in twofold reduction of horizontal components of ground stresses in area between reinforced walls and the drainage. The usage of two layers of geogrid over the drainage system made possible strain relief of this system (in the middle, the most sensitive zone) in vertical direction of about 75%.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 3; 91-96
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Behavior of flexible pavement on swelling subgrade soil reinforced with geogrid
Autorzy:
Masood, Ghadah Ghassan
Mohammed, Hadeel Ammar
Afaj, Hanan Adnan Hassan
Fattah, Mohammed Yousif
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2036415.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Opis:
An enormous number of structures and roads are put on expansive subgrade soils and may be exposed to the swelling and shrinkage risk. To prevent the expanding weight of the subgrade layer under loaded pavement, one of the following strategies may be utilized are geogrid layer. Reinforced pavement layers have been propagated in the field of civil engineering because of their profoundly adaptable and diversified use. In this study, axisymmetric models of pavement layers have been created by 2-D Plaxis software and all of these models included geogrid layers at various positions concentrated to research the impact of geogrid on the critical pavement responses. Geogrid was placed at the bottom of asphalt layer, bottom of base layer, tope and middle of the subgrade layer. All models are loaded with incremental contact pressure between 50 and 600 kPa. Analysis processes have been made for all models and the obtained investigation results show a significant effect on pavement behavior when the a geogrid layer was used under various tire pressures. Also, there is an increase in the bearing capacity of a model that includes geogrid at the top and middle of the subgrade layer by about 35% and the resistance of the asphalt layer to deformation and cracking failure was improved.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 4; 393-402
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Behavior of Vertically Confined Square Footing on Reinforced Sand under Centric Inclined Loading
Autorzy:
Kirtimayee, B.
Samadhiya, Narendra Kumar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172877.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
centric inclined loading
load intensity
settlement
geogrid
sand
square footing
Opis:
This study presents the behavior of vertically confined square footing on geogrid-reinforced sand under centric inclined loading through a series of experimental tests. The load was applied at 5°, 10° and 20° angles of inclination with the vertical. The tests were conducted on surface footing, footing with confiner and footing with confiner and horizontal reinforcement configurations subjected to inclined loading. Parametric variations like depth of the confiner (d=1B, 1.5B, 2B), number of geogrid layers (N; varies with variation in depth of confiner), and spacing between horizontal reinforcements (Y=0.25B, 0.5B, 0.75B, 1B) have been investigated at the top surface dimension of confiner (D) as 1.0B, 1.5B and 2.0B (where B is the width of the model footing). Results show that combined effect of confiner and horizontal reinforcement increases the ultimate bearing capacity of footing significantly compared to only confiner for all angle of inclinations. It can also be observed that load bearing capacities decrease with increase in angles of inclination and record the minimum improvement at 20° angle of inclination. Improvement in bearing capacities and reduction in settlement of footing analyzed in terms of bearing capacity ratio (BCR) and settlement reduction factor (SRF) are compared for all footing configurations. To summarize, the test results showed that confiner along with reinforcement can be considered as an economic ground improvement technique for shallow foundations to counter against heavily inclined loading.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2022, 44, 3; 224--238
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Behaviour of eccentrically inclined loaded rectangular foundation on reinforced sand
Autorzy:
Gupta, Sujata
Mital, Anupam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1845170.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
eccentric loading
load inclination
ultimate bearing capacity
UBC
rectangular footing
geogrid
Opis:
This study presents the behaviour of model footing resting over unreinforced and reinforced sand bed under different loading conditions carried out experimentally. The parameters investigated in this study includes the number of reinforced layers (N = 0, 1, 2, 3, 4), embedment ratio (Df/B = 0, 0.5, 1.0), eccentric and inclined ratio (e/L, e/B = 0, 0.05, 0.10, 0.15) and (a = 0°, 7°, 14°). The test sand was reinforced with bi-axial geogrid (Bx20/20). The test results show that the ultimate bearing capacities decrease with axial eccentricity and inclination of applied loads. The test results also show that the depth of model footing increase zero to B (B = width of model footing), an increase of ultimate bearing capacity (UBC) approximated at 93%. Similarly, the multi-layered geogrid reinforced sand (N = 0 to 4) increases the UBC by about 75%. The bearing capacity ratio (BCR) of the model footing increases with an increasing load eccentricity to the core boundary of footing; if the load eccentricities increase continuity, the BCR decreases. The tilt of the model footing is increased by increasing the eccentricity and decreases with increasing the number of reinforcing layers.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2021, 43, 2; 74-89
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Digital Image Correlation Method in Monitoring Deformation During Geogrid Testing
Analiza deformacji powierzchni próbek geosiatek z wykorzystaniem metody cyfrowej korelacji obrazu
Autorzy:
Górszczyk, Jarosław
Malicki, Konrad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231917.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
geogrid
geosynthetic
digital image correlation
tension tests
finite element method
image analysis
geosiatka
geosyntetyk
korelacja obrazu cyfrowego
testy napięcia
metoda elementów skończonych
analiza obrazu
Opis:
This article presents the results of tests on geogrids conducted using the Digital Image Correlation (DIC) method and those of numerical simulations of laboratory tests on the geogrid using the wide-width strip method. DIC allowed for the non-contact determination of displacements and strains for the entire surface of the samples of geosynthetics tested. The results of the laboratory tests and numerical simulations have been compared. The results of the tests and analyses indicate that the DIC method is an effective tool for evaluating the parameters of geogrids used in GRS systems and in pavement structures. In addition to the standard deformation image for the averaged base, analysis of deformations in any direction and at any point on the surface of the geogrid is possible. The measurement method applied also opens possibilities for validation of numerical models of geogrids made using the finite element method (FEM).
W artykule zaprezentowano wyniki laboratoryjnych badań geosyntetyków przeprowadzonych z wykorzystaniem metody cyfrowej korelacji obrazu (Digital Image Correlation) oraz ich porównanie z wynikami uzyskanymi tradycyjną tensometryczną metodą pomiarową. Badaniom wytrzymałościowym metodą szerokich próbek poddano geosiatki poliestrowe i szklane. W artykule zaprezentowano również numeryczny model przeprowadzonego badania. Wyniki symulacji numerycznych odniesiono do wyników badań laboratoryjnych. Zrealizowane badania materiałów geosyntetycznych oraz analizy uzyskanych wyników pozwoliły na sformułowanie szeregu wniosków. Pierwszym spostrzeżeniem było, iż dwuwymiarowa analiza deformacji metodą DIC pozwala na bezkontaktowe określenie całościowego charakteru pracy powierzchni badanego geosyntetyku. Daje to możliwość określenia rejonów najbardziej wytężonych, również poza obszarem bazy. Kolejną ważną zaletą metody jest możliwość analizy zagadnienia wartości i wektorów własnych wraz z wyznaczeniem pól przemieszczeń i odkształceń dla całej powierzchni badanej próbki. Rozwiązanie to nie jest możliwe przy wykorzystaniu tradycyjnej tensometrycznej metody pomiarowej. Istotne jest również otwarcie możliwość walidacji modeli numerycznych wykonanych przy użyciu metody elementów skończonych.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2019, 2 (134); 84-90
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effective width rule in the analysis of footing on reinforced sand slope
Autorzy:
Abdi, Abdelmadjid
Abbeche, Khelifa
Athmania, Djamel
Bouassida, Mounir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178217.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
bearing capacity
eccentricity
footing
geogrid
model test
slope
Opis:
This paper presents the results obtained from an experimental programme and numerical investigations conducted on model tests of strip footing resting on reinforced and unreinforced sand slopes. The study focused on the determination of ultimate bearing capacity of strip footing subjected to eccentric load located either towards or opposite to the slope facing. Strip footing models were tested under different eccentricities of vertical load. The obtained results from tests conducted on unreinforced sand slope showed that the increase in eccentricity of applied load towards the slope facing decreases the ultimate bearing capacity of footing. Predictions of the ultimate bearing capacity obtained by the effective width rule are in good agreement with those proposed from the consideration of total width of footing subjected to eccentric load. The ultimate bearing capacity of an eccentrically loaded footing on a reinforced sand slope can be derived from that of axially loaded footing resting on horizontal sand ground when adopting the effective width rule and the coefficient of reduction due to the slope. When increasing the distance between the footing border to the slope crest, for unreinforced and reinforced ground slope by geogrids, the ultimate bearing capacity of footing is no more affected by the slope ground.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2019, 41, 1; 42-55
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental investigation of loading frequency influence on a strength of asphalt interlayer bonding
Eksperymentalne badania wpływu częstotliwości obciążeń cyklicznych na nośność połączeń warstw asfaltowych
Autorzy:
Górszczyk, Jarosław
Malicki, Konrad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231005.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
mieszanka mineralno-asfaltowa
związanie międzywarstwowe
wytrzymałość na ścinanie
obciążenie statyczne
obciążenie cykliczne
geosyntetyk
geosiatka
zbrojenie
warstwa asfaltowa
badanie laboratoryjne
asphalt mixture
interlayer bonding
static shear strength
static loading
cycling loading
geosynthetic
geogrid
asphalt reinforcement
laboratory investigation
Opis:
The article presents a new approach to testing the strength of asphalt interlayer bonding. Two loading methods were used: static load and cyclic load. Before carrying out static shear strength tests, the interlayer bonding was subjected to cyclic loads with a constant number of cycles but with different frequencies. A number of layered samples with and without geosynthetic interlayers were tested at the set temperature. The comparative analyses allowed to determine the functions approximating the impact of the cyclic load frequency on the static strength of bonding at selected interlayer contact conditions. It was also possible to indicate the frequency of cyclic load at which this parameter has the largest and smallest impact on the static strength of the asphalt interlayer bonding.
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań wpływu obciążeń cyklicznych o różnych częstotliwościach na wartości statycznej wytrzymałości na ścinanie połączeń międzywarstwowych mieszanek mineralno-asfaltowych. Badaniom poddano próbki warstwowe z połączeniami z geosyntetyczną warstwą pośrednią oraz bez tej warstwy. Badania statyczne przeprowadzono wg metody Leutnera. Częstotliwości obciążeń cyklicznych dobrano w taki sposób, aby nawiązywały do rzeczywistych prędkości ruchu pojazdów samochodowych, a charakterystykę cyklu obciążenia ustalono tak, aby naprężenia styczne w strefie kontaktu odpowiadały naprężeniom stycznym w konstrukcji nawierzchni od obciążenia kołem pojazdu ciężkiego.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 1; 197-208
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Georuszty heksagonalne stosowane do stabilizacji warstw kruszywa niezwiązanego w nawierzchniach drogowych
Hexagonal geogrid used for the stabilization of unbound granular layers in road pavement
Autorzy:
Gołos, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363934.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
wzmacnianie
podłoże gruntowe
georuszty heksagonalne
stabilizacja
farma wiatrowa
strengthening
subsoil
hexagonal geogrids
stabilization
wind farm
Opis:
Georuszty heksagonalne do stabilizacji warstw kruszyw niezwiązanych (tzw. georuszty trójosiowe) są stosowane w Polsce już od ponad ośmiu lat. Ich użycie w inżynierii komunikacyjnej wpływa na wzrost efektywności i uzyskiwanie lepszych niż dotychczas parametrów stabilizowanych warstw kruszywa.
The article presents the specific terms and requirements associated with the stabilization function for geogrids used in aggregate layers, which were defined in the report of European Organization for Technical Assessment (EOTAJ). Author describes the key parameters of the hexagonal geogrid which are important for that function and the mechanisms of interaction between geogrid and aggregate. He also explains differences in stabilization and reinforcement function. Theory were supported by two examples of using hexagonal geogrids to stabilize unbound granular layer in the road pavements.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 2; 58-60
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
GEOSYNTETYKI Cz. 1. Charakterystyka i funkcje według PN-EN ISO 10318:2007
Geosynthetic Materials. Part 1. Characteristics and Functions According to PN-EN IS010318:2007
Autorzy:
Szruba, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364942.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
geosyntetyki
charakterystyka
podział
geoinżynieria
geosiatki
funkcje
budownictwo drogowe
geosynthetics
characteristics
division
geoengineering
geogrid
features
road construction
Opis:
Możliwości nowoczesnej technologii sprawiają, że tworzywa polimeryczne, do których zalicza się geosyntetyki, osiągają coraz lepsze właściwości hydrauliczne, mechaniczne i fizyczne. Dzięki tym zaletom znajdują one coraz szersze zastosowanie w różnych konstrukcjach inżynieryjnych. Ciągle jednak, jak dowodzi praktyka, istnieje potrzeba usystematyzowania wiedzy w tym zakresie, zwłaszcza w odniesieniu do terminologii.
Thanks to the capabilities of modern technology, polymeric materials, including geosynthetics, achieve increasingly better hydraulic, mechanical and physical properties. Thanks to these advantages, they gain wider use in various engineering structures.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 4; 48-51
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości wykorzystania georusztów dla celów racjonalizacji kosztów budowy i utrzymania infrastruktury kolejowej
Potential usage of geogrids for costs and maintenance rationalization on railway infrastructure
Autorzy:
Kawalec, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248388.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
georuszt
stabilizacja
skrępowanie kruszywa
sztywność
zbrojenie
geogrid
stabilization
aggregate confinement
stiffness
reinforcement
Opis:
Artykuł omawia właściwości georusztów na tle innych materiałów geosyntetycznych. Dokonano klasyfikacji geosyntetyków, omówiono mechanizm pracy w funkcji stabilizacji. Przybliżono problematykę skrępowania bocznego kruszywa. Podano przykłady aplikacji, w których zastosowanie georusztów jest uzasadnione i może przynieść wymierne korzyści ekonomiczne. Podano przykład jednej z pionierskich realizacji z wykorzystaniem georusztów w Polsce.
The geogrid properties against other geosynthetic materials have been discussed in the paper. Geosynthetic classification has been given, mechanism of work in stabilization has been discussed. Confinement effect on aggregate has been introduced. Some examples of applications where the usage of geogrids is justifiable and may bring economical benefits have been shown. The example of one of pioneering execution of geogrids in Poland has been presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 3(99); 191-202
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Non-linearity on pull-out test of cohesive soil using low tensile strengths of geogrids
Autorzy:
Widodo, S.
Ibrahim, A. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115809.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
Tematy:
pull-out test
tensile strength
geogrid
ITD
non-linear
Opis:
Influence of geosynthetics inserted into cohesive granular soil was obviously investigated using geosynthetics-soil-interaction-testing device (ITD). Observations were already made during undertaking pull-out test, and then the results revealed that a correlation between shear stress and normal stress exhibits non-linear behaviour. In this paper, three approaches of trend-lines namely linear, logarithmic, and polynomial were compared. From analysis, polynomial trend line gave the best correlation among others. The final equation is very important part when estimating more accurate values of cohesion and friction angle design purpose.
Źródło:
Challenges of Modern Technology; 2014, 5, 1; 34-37
2082-2863
2353-4419
Pojawia się w:
Challenges of Modern Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical study for optimal design of geosynthetic reinforced soil (GRS) walls
Autorzy:
Dastgerd, Rashid Hajivand
Bahrami, Nima
Kazemi, Kamran
Waqar, Muhammad Faisal
Malinowska, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38890060.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Tematy:
geogrid
geosynthetic reinforced soil
GRS
finite element analysis
parametric study
Opis:
The geosynthetic reinforced soil (GRS) system finds applications in numerous geotechnical projects, including retaining walls, road and railway embankments, slope stability structures, landfill structures, etc. This is attributed to its ability to enhance soil bearing capacity while minimizing deformations. Over the recent decades, extensive research has been conducted to comprehensively understand the behavior of GRS systems. In our research, we initially validate two laboratory tests using finite element (FE) modeling and conduct a parametric study. Our findings demonstrate that increasing the stiffness of layers from the bottom to the top of the wall significantly reduces wall displacements, approaching a state where all layers have uniform stiffness. Additionally, we investigate the plastic zone and the length of geogrids in each layer. Our results indicate that reducing the length of layers from top to bottom, similar to the plastic zone shape, does not impact displacements and forces within the layers. Simultaneously increasing stiffness with height and decreasing geogrid layer lengths within the plastic zone reduces the cost of GRS wall construction.
Źródło:
Engineering Transactions; 2024, 72, 1; 3-14
0867-888X
Pojawia się w:
Engineering Transactions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena narastania nierówności toru na eksperymentalnym odcinku nawierzchni kolejowej z kompozytem tłuczniowym
Evaluation of the accumulation of the irregularity in the experimental section of the track superstructure with composite ballast
Autorzy:
Basiewicz, T.
Gołaszewski, A.
Kukulski, J.
Towpik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248269.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
nawierzchnia kolejowa
kompozyt tłuczniowy
geosiatka
stabilizacja chemiczna
railway track
crushed stone composite
geogrid
chemical stabilization
Opis:
Potrzeba ograniczenia kosztów utrzymania nawierzchni kolejowej skłania do poszukiwania rozwiązań umożliwiających wydłużenie okresów między naprawami. W artykule podano wyniki badań nawierzchni z warstwą podsypki zbrojonej gosiatkami oraz stabilizowanej żywicą. Przedstawiono technologię układania nowej nawierzchni na odcinku CMK oraz wyniki oceny stanu toru na odcinkach doświadczalnych.
The need for cutting down maintenance costs of permanent ways includes searching solutions allowing extending the periods between repairs. The paper presents the results of tests of permanent way with ballast reinforced with geogrid and stabilized with resin. It also presents the technology of laying different types of new track on sub-section of the CMK together with the results of the evaluation of track condition on the test section.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 2(101); 19-27
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ochrona antyerozyjna skarp
Slope erosion protection
Autorzy:
Peroński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365316.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
stabilizacja
skarpa
zbocze
mata syntetyczna
mata przeciwerozyjna
geokrata
produkty biodegradowalne
biowłókna
geomata
stabilization
slope
synthetic mat
anti-erosion mat
geogrid
biodegradable products
Opis:
Erozja to powszechnie występujący proces niszczenia powierzchni terenu przez czynniki środowiskowe, takie jak woda, wiatr i słońce. W budownictwie komunikacyjnym erozja skarp nasypów lub wykopów może mieć ogromny wpływ na trwałość konstrukcji i bezpieczeństwo użytkowania. Likwidacja uszkodzeń skarp jest niejednokrotnie bardzo trudna i kosztowna. W miejscach narażonych na erozję stosuje się różnego typu zabiegi zapobiegające i ograniczające ten proces. Jednym z najprostszych jest stosowanie geosyntetyków i produktów biodegradowalnych w celu zabezpieczenia skarp przed erozją.
Erosion is a common process of ground surface destruction by environmental factors such as water, wind and sun. Various types of treatments are used in places at risk of erosion to prevent and mitigate that process. One of the easiest methods involves the use of geosynthetic materials and biodegradable products to protect the slopes against erosion.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 5; 82-84
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odkształcenia nawierzchni kolejowej z kompozytem tłuczniowym
Strain of Railway Permanent Way With Composite Ballast
Autorzy:
Basiewicz, T.
Gołaszewski, A.
Kukulski, J.
Towpik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215231.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
nawierzchnia kolejowa
kompozyt tłuczniowy
geosiatka
stabilizacja chemiczna
railway track
crushed stone composite
geogrid
chemical stabilized
Opis:
Potrzeba ograniczenia kosztów utrzymania nawierzchni kolejowej skłania do poszukiwania rozwiązań umożliwiających wydłużenie okresów między naprawami. W artykule podano wyniki badań nawierzchni z warstwą podsypki zbrojonej geosiatkami oraz stabilizowanej żywicą. Przedstawiono technologię układania nowej nawierzchni na odcinku CMK oraz wyniki oceny stanu toru na odcinkach doświadczalnych.
The need for cutting down maintenance costs of permanent ways includes searching solutions allowing extending the periods between repairs. The paper are presents the results of tests of permanent way with ballast reinforced with geogrid and stabilized with resin. It also presents a technology of laying different types of new track on sub-section of the CMK together with the results of the evaluation of track condition on test section.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2015, 166; 25-35
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies