Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "gas-steam unit" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Modernizacja bloku gazowo-parowego w Gorzowie w celu uplasowania na Rynku Mocy
Autorzy:
Buraczewski, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841829.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Nowa Energia
Tematy:
blok gazowo-parowy
modernizacja
gas-steam unit
modernization
Opis:
Elektrociepłownia Gorzów - PGE Energia Ciepła S.A. Oddział Elektrociepłownia w Gorzowie Wielkopolskim (dalej ECG) jest największym producentem ciepła i energii elektrycznej w Gorzowie Wielkopolskim. Elektrociepłownia położona jest na obrzeżach miasta w dzielnicy Górczyn w jego północno-wschodniej części. Zaspokaja potrzeby cieplne mieszkańców miasta i zakładów przemysłowych. Od czasu transformacji ustrojowej w latach 90. sukcesywnie zwiększa się moc zamówiona w wodzie grzewczej i zmniejsza się zużycie pary technologicznej do zakładów przemysłowych.
Źródło:
Nowa Energia; 2021, 2; 40-42
1899-0886
Pojawia się w:
Nowa Energia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Power enhancement of the Brayton cycle by steam utilization
Autorzy:
Jesionek, K.
Chrzęszczyk, A.
Ziółkowski, P.
Badur, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240390.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
analiza numeryczna
obieg Barytona
obieg Chenga
układ gazowo-parowy
Brayton cycle
Cheng cycle
CHP
gas-steam unit
numerical analysis
Opis:
The paper presents thermodynamic analysis of the gas-steam unit of the 65 MWe combined heat and power station. Numerical analyses of the station was performed for the nominal operation conditions determining the Brayton and combined cycle. Furthermore, steam utilization for the gas turbine propulsion in the Cheng cycle was analysed. In the considered modernization, steam generated in the heat recovery steam generator unit is directed into the gas turbine combustion chamber, resulting in the Brayton cycle power increase. Computational flow mechanics codes were used in the analysis of the thermodynamic and operational parameters of the unit.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2012, 33, 3; 39-50
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parametric analysis of the efficiency of the combined gas-steam turbine unit of a hybrid cycle for the FPSO vessel
Autorzy:
Serbin, Serhiy
Washchilenko, Nikolay
Dzida, Marek
Kowalski, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2033277.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
combined-cycle
gas turbine
steam turbine
power plant
Opis:
A thermal diagram of the combined gas‒steam turbine unit of a hybrid cycle, which is an energy complex consisting of a base gas turbine engine with a steam turbine heat recovery circuit and a steam-injected gas turbine operating with overexpansion, is proposed. A mathematical model of a power plant has been developed, taking into consideration the features of thermodynamic processes of simple, binary, and steam-injected gas‒steam cycles. Thermodynamic investigations and optimization of the parameters of a combined installation of a hybrid cycle for the generation of electrical energy have been carried out. Three-dimensional calculations of the combustion chamber of a steam-injected gas turbine were carried out, which confirmed the low emissions of the main toxic components.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2021, 4; 122-132
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermodynamic analysis of the double Brayton cycle with the use of oxy combustion and capture of CO2
Autorzy:
Ziółkowski, P.
Zakrzewski, W.
Badur, J.
Kaczmarczyk, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240714.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Inverse Brayton cycle
Brayton cycle
gas-steam unit
oxy combustion
CCS
thermodynamic analysis
numerical analysis
CFM
Obieg Braytona-Joule'a
blok gazowo-parowy
spalanie w tlenie
analiza termodynamiczna
analiza numeryczna
Opis:
In this paper, thermodynamic analysis of a proposed innovative double Brayton cycle with the use of oxy combustion and capture of CO2, is presented. For that purpose, the computation flow mechanics (CFM) approach has been developed. The double Brayton cycle (DBC) consists of primary Brayton and secondary inverse Brayton cycle. Inversion means that the role of the compressor and the gas turbine is changed and firstly we have expansion before compression. Additionally, the workingfluid in the DBC with the use of oxy combustion and CO2 capture contains a great amount of H2O and CO2, and the condensation process of steam (H2O) overlaps in negative pressure conditions. The analysis has been done for variants values of the compression ratio, which determines the lowest pressure in the double Brayton cycle.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2013, 34, 2; 23-38
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of structure of heat recovery steam generator and of gas turbogenerator power repowering a 370 MW unit on the power plant operating in cogeneration cycle
Wpływ struktury kotła odzyskowego i mocy turbozespołu gazowego nadbudowujących blok 370 MW na jego pracę - praca skojarzona bloku
Autorzy:
Bartnik, R.
Buryn, Z.
Duczkowska-Kądziel, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/173157.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
kocioł odzyskowy
turbozespół gazowy
turbina parowa
heat recovery steam generator
gas turbogenerator
steam turbine
Opis:
W artykule zaprezentowano rezultaty termodynamicznych obliczeń doboru struktury kotła odzyskowego i mocy turbozespołu gazowego do bloku o mocy 370 MW zmodernizowanego do dwupaliwowego układu gazowo-parowego. Obliczenia przeprowadzono dla pracy skojarzonej bloku.
The paper presents results of technical calculations involving the selection of a structure of heat recovery steam generator and of gas turbogenerator power applied for adaptation of a coal-fired power unit with the rated capacity of 370 MW to dual-fuel steam-gas system. Calculations were conducted for a unit operating under cogeneration cycle.
Źródło:
Archiwum Energetyki; 2012, 42, 2; 197-210
0066-684X
Pojawia się w:
Archiwum Energetyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of electricity generation in a integrated gasification combined cycle unit
Analiza pracy układu wytwarzania energii elektrycznej w bloku IGCC
Autorzy:
Bartela, Ł.
Kotowicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/172889.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wytwarzanie energii
energia elektryczna
IGCC
układ gazowo-parowy
turbina gazowa
electricity generation
electric energy
gas-steam system
gas turbine
Opis:
This paper presents an analysis of the electricity generation system, which, according to the presented assumptions, is part of the integrated gasification combined cycle (IGCC). In this study, fuels with characteristics different from the ones of natural gas as well as two aspects of their use in combined cycles were considered. In the first step, a gas turbine designed for natural gas combustion (but operated in the IGCC system) was analyzed. The operation of the turbine was analyzed with or without regulation ensuring the high temperature of flue gases leaving the expander. In the next step, the whole system of electricity generation was analyzed. For this step, a suitable steam cycle structure was assumed. For different cases of system operation, the influence of steam pressure produced in three levels of heat recovery steam generator on the efficiency of the steam cycle as well as the effectiveness of the entire electricity generation system was studied. The analysis was performed for four cases that covered two different gaseous fuels, use of gas turbine regulation and use of supplementary firing.
W artykule zaprezentowano wyniki analizy układu wytwarzania energii elektrycznej, który zgodnie z prezentowanymi założeniami jest częścią układu gazowo-parowego zintegrowanego ze zgazowaniem węgla (IGCC). W pracy omówiono dwa aspekty związane z wykorzystywaniem w obiegu kombinowanym paliwa o odmiennej charakterystyce w stosunku do gazu ziemnego. W pierwszej kolejności analizie poddano charakter pracy turbiny gazowej projektowanej dla spalania gazu ziemnego, ale wykorzystywanej w układzie IGCC. Analizowano tutaj pracę turbiny bez regulacji, jak również z regulacją mającą na celu utrzymanie na wysokim poziomie temperatury spalin opuszczających ekspander maszyny. W kolejnym etapie przeprowadzono analizę obejmującą cały układ wytwarzania energii elektrycznej. W tym celu przyjęto odpowiednią strukturę obiegu parowego. Dla różnych wariantów pracy układu badano wpływ poziomów ciśnień pary produkowanej w poszczególnych profilach kotła odzyskowego na wskaźniki efektywności pracy samego obiegu parowego, jak również całego układu wytwarzania energii elektrycznej. Analizę prowadzono dla czterech wariantów obejmujących stosowanie dwóch różnych paliw, stosowanie regulacji turbiny gazowej oraz stosowanie instalacji dopalania.
Źródło:
Archiwum Energetyki; 2012, 42, 3/4; 3-14
0066-684X
Pojawia się w:
Archiwum Energetyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination methodology of the amount of steam produced in the exhaust gas boiler for the contemporary container vessels in a preliminary stage
Metodyka określania ilości możliwej do wyprodukowania pary w kotle utylizacyjnym dla współczesnych kontenerowców we wstępnym etapie projektowania
Autorzy:
Charchalis, A.
Krefft, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245772.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
współczesne statki
jednostka odzysku ciepła
kocioł utylizacyjny
contemporary ships
container vessels
steam
waste heat unit
exhaust gas boiler
kontenerowce
para
Opis:
The number of the TEU containers significantly increased in the last twenty years not only in a global scale but also transferred by a single container vessel. The typical Panamax was designed to carry 4 000 TEU in the eighties while nowadays its TEU capacity increased up to 5 500 TEU. Moreover, thefirst container carrier with a capacity of 11 000 TEU in New Panamax class was launched in 2006. The main engines with a power up to 100 000 kW are installed to propel such a huge seagoing vessels, capable to carry thousands of containers. Heavy fuel oil with a lowest combustion quantities up to 700 cSt for 50°C are used in the contemporary container vessels low speed engines. The steam demand to heat up such fuels in transfer, purification and preparation for the combustion process is enormous. Considering relatively high main engines power values there is a chance to recover a big amount of heat wasted in the exhaust gases through correct power and capacity selection of the exhaust gas boiler. The correct choice of the exhaust gas boiler lets fulfill the heat purposes of the container ships and additionally gives a steam toturbine driven alternator. There is a demand to calculate the energy resources of the container vessels because of the trends in increasing speed, TEU capacity and heavy fuel oil grades used in contemporary ships. The suggested methodology to calculate the amount of steam that is possible to produce in the exhaust gas boiler for the contemporary container carrier s is one of the analyzed elements. This methodology can be the main asset as a support of taking design decisions in energy and economy aspects of the ship in a preliminary stage when there is not to many known parameters. It is so important as the ejfects of the design decisions in a preliminary stage have significant matter for the building and operation costs of the future container vessels.
W ostatnim dwudziestoleciu liczba przewożonych kontenerów TEU znacznie wzrosła nie tylko w skali globalnej, ale również jednorazowo. W latach osiemdziesiątych typowy Panamax mógł przewieźć jednorazowo 4 000 TEU, podczas gdy obecnie jego zdolność przewozowa osiągnęła poziom 5 500 TEU. Co więcej, w roku 2006 został oddany do eksploatacji pierwszy statek kontenerowy z serii Suezmax o największej pojemności ładunkowej 11 000 TEU. Do napędu tak dużych jednostek morskich, zdolnych przewieźć jednorazowo tysiące kontenerów, instalowane są silniki o mocach dochodzących do 100 000 kW. Silniki te są zaprojektowane do spalania najgorszych jakościowo paliw pozostałościowych, o lepkości kinematycznej 700cSt (50°C). Zapotrzebowanie energii cieplnej do podgrzania tych paliw w procesie transportu, oczyszczania i przygotowania do spalania wymaga ogromnych ilości pary. Z uwagi na stosunkowo duże wartości mocy silników napędu głównego współczesnych statków kontenerowych istnieje możliwość odzyskania dużych ilości energii z entalpii spalin, poprzez odpowiedni dobór mocy i wydajności kotłów utylizacyjnych. Właściwy dobór kotła utylizacyjnego pozwoli na zrealizowanie celów grzewczych statku kontenerowego i pokryje zapotrzebowanie na energię elektryczną statku kontenerowego w czasie podróży morskiej. Z uwagi na rosnącą prędkość i pojemność ładunkową współczesnych statków kontenerowych oraz stosowane paliwa pozostałościowe istnieje potrzeba analizy zasobów energetycznych kontenerowców. Jednym z elementów tej analizy jest proponowana metodyka oceny ilości możliwej do wyprodukowania pary w kotle utylizacyjnym dla współczesnych statków kontenerowych. Metodyka ta może stanowić źródło wsparcia w podejmowaniu decyzji projektowych w zakresie energetyki i ekonomiki statku we wstępnym etapie projektowania, kiedy dysponuje się niewielką liczbą informacji. Jest to o tyle ważne, że skutki decyzji podjętych w etapie wstępnym mają istotne znaczenie dla kosztów budowy i eksploatacji przyszłej jednostki.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 4; 29-36
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The problem of thermal unit elasticity under the conditions of dynamic RES development
Problem elastyczności bloków cieplnych w warunkach dynamicznego rozwoju OZE
Autorzy:
Kowalczyk, T.
Badur, J.
Ziółkowski, P.
Kornet, S.
Banaś, K.
Ziółkowski, P. J.
Stajnke, M.
Bryk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397195.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
energy storage
operational flexibility
steam turbine
gas turbine
SOEC
hydrogen technologies
machine monitoring
magazyn energii
elastyczność pracy
turbina parowa
turbina gazowa
technologie wodorowe
monitoring maszyn
Opis:
The paper is an overview of selected ways of increasing the operational flexibility of steam units, which are predominant in the Polish power system. These studies were prompted by the dynamic changes in the structures of installed capacity and generation output in the National Power System due to a rapid increase in the number of wind turbines in the country. The methods of thermal unit operational flexibility improvement are divided into two groups. The first group comprises solutions with heat and mass storage as well as chemical energy storage. These are solutions to manage the auxiliary load of units regardless of system load. The second group consists of methods for an off-design increase in the safe level of thermal energy machine design stress. The development of numerical tools using complex methods of thermal stress determination, such as Burzyński-Pęcherski’s theory, combined with advanced on-line machine diagnostics, allows for an extension in the operational range of a machine, beyond the original safe operation limit without risk of damage or loss of service life, in other words.
W pracy przedstawiono przegląd wybranych sposobów zwiększania elastyczności pracy bloków parowych, które stanowią największą siłę wytwórczą w polskim systemie elektroenergetycznym. Motywacją do podjęcia prac w tym kierunku są dynamiczne zmiany w strukturze mocy zainstalowanej i energii wytwarzanej w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym związane z szybkim wzrostem liczby siłowni wiatrowych na terenie kraju. Metody poprawy elastyczności pracy bloków cieplnych podzielono na dwie grupy. Pierwszą grupę stanowią rozwiązania wykorzystujące magazyny ciepła i masy oraz magazyny energii chemicznej. Są to rozwiązania pozwalające kształtować obciążenie potrzeb własnych bloku niezależnie od obciążenia systemu. Drugą grupę stanowią metody pozwalające na pozaprojektowe wytężanie konstrukcji maszyn cieplnych. Rozwój narzędzi numerycznych wykorzystujących złożone metody wyznaczania naprężeń cieplnych, takie jak np. teoria Burzyńskiego–Pęcherskiego, w połączeniu z zaawansowanymi systemami diagnostyki maszyn online, umożliwiają wychodzenie z pracą maszyn poza granice tzw. bezpiecznej pracy bez ryzyka uszkodzeń lub utraty żywotności.
Źródło:
Acta Energetica; 2017, 2; 116-121
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies