Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "forest fuel" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Trends in forest fuel accumulation in pine forests of Kyiv Polissya in Ukraine
Autorzy:
Harzhii, Roman V.
Yavorovskyi, Petro P.
Sydorenko, Serhii Н.
Levchenko, Valery B.
Tyshchenko, Olexandr M.
Tertyshnyi, Anatolii P.
Yakubenko, Borys Ye.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2041249.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Badawczy Leśnictwa
Tematy:
Pinus sylvestris L.
pine stands
forest fires
litter
forest fuel
Opis:
At present, forest fire research is becoming especially relevant in Ukraine. This study examines patterns of forest fuel accumulation in pine (Pinus sylvestris L.) stands that grow in different soil conditions with different pine stand structure. To estimate the load of forest fuel of different fractions, a combined methodology was used: the weighing method and the FIREMON (fuel load estimation) method. It was found that increase in surface forest fuel loads is not directly proportional to forest stands’ age. Fractional size distribution, capacity and loads of forest fuel depend on several factors, among which the greatest role is played by forestry characteristics of the pine stand. It was determined that in the forest site conditions of type C (fairly rich soils) in Kyiv Polissya, the share of forest litter compared to pine stands that grow in poor soil conditions (A) is smaller, ranging from 41% to 76% of the total forest fuel load. The mass proportion of the duff layer varies from 15% in young forest stands to 43% in mature stands. It was established that changes in forest fuel fractions for 1, 10, 100 and 1000 hours varied insignificantly with age rate. The share of substratum woody debris of 10 and 100 hours was insignificant and depended more on the forestry treatment regime on these sites. The mass proportion of coarse woody debris (1000 hours) was also insignificant, varying from 0% to 5.9% of the total load of surface fuel.
Źródło:
Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry; 2021, 63, 2; 116-124
0071-6677
Pojawia się w:
Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potential forest fire risk evaluation in Poland
Autorzy:
Szczygieł, Ryszard
Kwiatkowski, Mirosław
Kołakowski, Bartłomiej
Piwnicki, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2041675.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Badawczy Leśnictwa
Tematy:
forest fire risk categorization
stand flammability classes
potential forest fire risk
forest fuel models
Opis:
The term forest fire risk means the existence of such conditions that would make possible the occurrence of a fire in the forest environment. The base for the effectiveness of a forest fire protection system is the evaluation of the forest fire risk followed by adequate organization of the system. This article presents methods for determination of the forest susceptibility to fire known as potential forest fire risk. The below presented methods were developed by Forest Research Institute as the results of the projects commissioned by the General Directorate of State Forests. The forest fire risk category and stand flammability classes are the methods included here. The forest fire risk category was elaborated already in 1975 for the first time. Until today, after the last modification in 2008, it is the fundamental document for the polish forest fire protection system. The purpose of this modification was to increase the determination accuracy of the fire risk category of all polish forest, regardless of its ownership type and at the different administrative level. The categorization method, however, doesn’t reflect the fire risk in micro scale. The attempt to solve that problem was made in 2018 while developing the methodology of stand flammability classes. It was assumed that ground cover fuel models will be developed for the most flammable forest habitat types including ground cover types, dominant species, age class and geographical localisation.
Źródło:
Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry; 2020, 62, 1; 39-45
0071-6677
Pojawia się w:
Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie pożaru lasu. Cz. II. Modele paliwowe
Forest fire modelling. Part III. Fuel models
Autorzy:
Maciak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372938.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
modele paliwowe
modelowanie pożaru lasu
forest fire modeling
fuel models
Opis:
Jakość przeprowadzonej symulacji rozwoju pożaru kompleksu leśnego zależy między innymi od wprowadzonych do systemu parametrów paliwa podlegającego procesowi spalania. Warunki spalania paliwa są z reguły skomplikowane i trudne do opisania od strony matematycznej. Paliwo składa się z żywej i martwej roślinności o określonych wymiarach fizycznych. Stąd też istotnym jest sklasyfikowanie obszarów leśnych pod kątem reprezentowanego paliwa, które ulega spalaniu w trakcie pożaru lasu. Precyzyjne dane tego typu są konieczne jako dane wejściowe do oprogramowania symulacyjnego rozprzestrzeniania się pożaru. W pracy przedstawiono popularne modele paliwowe używane do symulacji rozwoju pożaru obszarów leśnych w wybranych rejonach świata, miedzy innymi w USA, Kanadzie, Australii i Europie. Zaprezentowano również polską klasyfikację paliw obszarów leśnych wykonaną w Instytucie Leśnictwa. Każdy z przedstawionych rejonów charakteryzuje się specyficznymi warunkami klimatycznymi. Warunki klimatyczne określają szatę roślinną i narzucają parametry występujących na danym terenie modeli paliw ulegających zjawisku pożaru. Ze względu na duże zaawansowanie prac nad tematyką rozwoju pożaru kompleksów leśnych w Stanach Zjednoczonych, zwrócono szczególną uwagę na klasyfikację paliw obowiązującą w tym kraju. W wielu obszarach naszego globu leżących w różnych strefach klimatycznych próbowano adoptować do lokalnych warunków istniejące w USA modele matematyczne rozwoju pożaru. Ma to związek z wysokim poziomem zaawansowania badań w rozważanej dziedzinie jak i możliwościami posłużenia się bezpłatnym oprogramowaniem dostępnym na stronach internetowych Urzędu Leśnego Ministerstwa Rolnictwa USA. Możliwość posłużenia się bezpłatnym oprogramowaniem stanowi dużą zachętę do sprawdzenia możliwości przeniesienia dotychczasowego dorobku klasyfikacji paliw i oprogramowania symulującego rozwój pożaru kompleksów leśnych w USA również na grunt polski. W zaprezentowanych dotychczas pracach pokazano możliwość takiego działania, podejmując próbę dopasowania modelu paliw występujący w naszych lasach do danych amerykańskich.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2012, 1; 37-48
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wykorzystania maszyn i zużycie paliwa w nadleśnictwach
Analiz ispolzovanija mashin i gorjuchego v nadlesnichestvakh
Analysis of the exploitation of machines and the consumption of fuel in forest districts
Autorzy:
Wiesik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1178307.pdf
Data publikacji:
1988
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
lesnictwo
Panstwowe Gospodarstwo Lesne Lasy Panstwowe
nadlesnictwa
maszyny lesne
wykorzystanie
zuzycie paliwa
Źródło:
Sylwan; 1988, 132, 02
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibroacoustic Real Time Fuel Classification in Diesel Engine
Autorzy:
Bąkowski, A.
Kekez, M.
Radziszewski, L.
Sapietova, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/177686.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fuel recognition
classification trees
particle swarm optimization (PSO)
random forest
Opis:
Five models and methodology are discussed in this paper for constructing classifiers capable of recognizing in real time the type of fuel injected into a diesel engine cylinder to accuracy acceptable in practical technical applications. Experimental research was carried out on the dynamic engine test facility. The signal of in-cylinder and in-injection line pressure in an internal combustion engine powered by mineral fuel, biodiesel or blends of these two fuel types was evaluated using the vibro-acoustic method. Computational intelligence methods such as classification trees, particle swarm optimization and random forest were applied.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2018, 43, 3; 385-395
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocenka ehkspluatacionnykh svojjstv kolesnogo trelovechnogo traktora
Exploitation properties valuation of wheel tralling tractor
Autorzy:
Bilyk, B.
Borys, M.
Mokhov, S.
Simanovich, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77673.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
transmission
dynamic process
dynamic load
work condition
forest machine
wheel tractor
computer programme
fuel economy
mathematical modelling
Opis:
The analysis of the work conditions of forest tractors and machines at their base, and the impact of these conditions on the performance properties of tractors. Calculated scheme of dynamic model of transmission biaxial wheel tractor and computer program has been developed for the tractor movement simulation and dynamic processes in the transmission that allows you to explore the influence of weight and geometric parameters, engine power and the transmission gear number on its speed properties, coefficients of dynamic and fuel economy. It was presented the results of mathematical modeling of the dispersal from the place and dynamic loadings in the transmission of a wheel tralling machine. The dependences of the dynamics coefficients, of the determination of the fuel’s economy and speed property on gear numbers of the transmission’s aggregates was received. It was substantiated the rational significances of the gear numbers of distribute box of a wood tractor, that will reduce dynamic moments, and therefore increase the work durability of the wheel forest transport machine.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 4
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mixed biomass as an alternative energy fuel
Mieszanki biomasowe jako alternatywne paliwo energetyczne
Autorzy:
Purgał, P.
Pasternak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/401988.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
forest biomass
pomace fruit
vegetable waste
testing combustion heat
moisture study
biomasa leśna
wytłoki owocowe
odpady warzywne
badanie ciepła spalania
badanie wilgotności
Opis:
The use of biomass as a renewable energy source is applicable in the production of electricity and heat. The main fuel is wood in the form of fragmented wood, edgings, whirlpools, wood chips, sawdust, briquettes and pellets. This publication refers to the use of waste processing aspect of the food industry, as well as ready biofuel component in mixtures with sawdust. Tests of moisture content in analytical aspect of combustion heat were conducted. Analysis of the results shows that the energy potential of waste plant is possible to use in the combustion process, thus reducing wood consumption in the power generation sector.
Źródło:
Structure and Environment; 2016, 8, 4; 266-272
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies