Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "exhaust gas flow" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Analysis of impact of EGR valve construction on the exhaust gas flow parameters in the engine
Analiza wpływu konstrukcji zaworu EGR na parametry przepływu spalin w silniku
Autorzy:
Lenc-Brol, A.
Mamala, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134108.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
EGR valve
exhaust gas recirculation (EGR)
exhaust gas flow modeling
zawór EGR
recyrkulacja spalin
modelowanie przepływu spalin
Opis:
In this paper an analysis of the EGR valve design impact, in particular the outlet diameter, on the gas flow parameters in diesel engine (Z 1505) exhaust gas recirculation system of Zetor tractor was made. For this purpose the experimental and simulation studies of gas flow through the valve were carried out. The simulations using Fluent were made. Also distribution of the pressure and velocity vectors in the area of the valve outflow was presented. Analysis of the phenomena occurring in the exhaust area of the EGR valve was made. Also influence of the outlet diameter on the flow characteristics of the EGR valve was determined.
W artykule dokonano analizy wpływu konstrukcji zaworu EGR, a w szczególności średnicy otworu wylotowego na parametry przepływu spalin w układzie recyrkulacji spalin silnika o zapłonie samoczynnym typu Z 1505 ciągnika rolniczego marki Zetor. W tym celu przeprowadzono badania eksperymentalne i symulacyjne przepływu gazów przez zawór. Badania symulacyjne zrealizowano użyciu programu Fluent oraz przedstawiono rozkład wektorów prędkości i ciśnienia w obszarze wypływu gazu z zaworu. Przeanalizowano zjawiska turbulencji zachodzące w obszarze wylotowym zaworu. Określono również wpływ średnicy wylotowej na charakterystykę przepływową zaworu EGR.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 79-85
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Warunki przepływu spalin w kominie a kwasowy punkt rosy
Flow conditions in the chimney and acid dew point
Autorzy:
Gawron, M.
Przybyła, K.
Lipnicki, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371914.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
przepływ spalin
rozkład temperatury
kwasowy punkt rosy
exhaust gas flow
temperature distribution
acid dew point
Opis:
W artykule przedstawiono termodynamiczny model przepływu spalin przez komin. Na podstawie bilansu ciepła przepływających spalin przedstawiono rozkład temperatury spalin wzdłuż wysokości komina. Podano warunki przepływu spalin, przy których występuje kwasowy punkt rosy.
The article presents methods for the simulation of static low-pressure gas network is characterized by rapid changes in pressure and velocity. Presented nonlinear algebraic mathematical models for calculating the relationship between pressure drop, the gas flow stream, geometric dimensions of pipes and pipeline gas properties.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2011, 144 (24); 48-59
1895-7323
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the F-statistic of the Fisher-Snedecor distribution to analyze the significance of the effect of changes in the compression ratio of a diesel engine on the value of the specific enthalpy of the exhaust gas flow
Autorzy:
Puzdrowska, Patrycja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097566.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
diesel engine
exhaust gas temperature
Fisher-Snedecor decomposition F statistic
diagnosis
silnik Diesla
temperatura spalin
F-statystyka rozkładu Fishera-Snedecora
diagnoza
Opis:
The paper discusses the impact of changes in the compression ratio on the operating parameters of a diesel engine, e.g. on the temperature of exhaust gases. It presents the construction of the laboratory test stand, on which experimental measurements were realized. It is characterized how the actual changes of the compression ratio were introduced to the existing engine. The program of experimental investigations taking into account the available test stand and measurement possibilities was described. A statistical and qualitative analysis of the obtained measurement results was made. The use of F statistics of the Fisher-Snedecor distribution was proposed to assess the significance of the effect of compression ratio changes on the specific enthalpy of the exhaust gas stream. The specific enthalpy of exhaust gases was analysed for one cycle of diesel engine work, determined on the basis of the course of quickly varying temperature of exhaust gases. The results of these analyses are discussed and the utilitarian purpose of this type of evaluation in parametric diagnostics of piston engines is presented.
Źródło:
Combustion Engines; 2021, 60, 3; 80--88
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie procesu korozji siarczanowej w kominie żelbetowym
Autorzy:
Konderla, Piotr
Kutyłowski, Ryszard
Patralski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128901.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
komin przemysłowy
korozja siarczanowa
komin żelbetowy
przepływ spalin
dyfuzja jonów
destrukcja betonu
industrial chimney
sulfate corrosion
reinforced concrete chimney
exhaust gas flow
ion diffusion
concrete destruction
Opis:
Kominy przemysłowe, z uwagi na charakter pracy i lokalizację, pracują w środowisku charakteryzującym się silnym oddziaływaniem korozyjnym na konstrukcje budowlane. Głównym źródłem negatywnych oddziaływań chemicznych są spaliny przepływające przez przewód kominowy, zawierające znaczne ilości związków siarki, które w określonych warunkach mogą wywoływać korozję siarczanową konstrukcji trzonu komina, a w konsekwencji prowadzić do obniżenia nośności i trwałości konstrukcji żelbetowych kominów. Celem pracy była próba jednolitego, możliwie prostego opisu procesu korozji siarczanowej jako superpozycji kilku sprzężonych procesów zachodzących w trakcie pracy komina, a w szczególności: a) przepływu spalin w przewodzie komina; b) dyfuzji jonów siarki w betonie trzonu komina z jednoczesnym tworzeniem się siarczanów; c) postępującej destrukcji betonu trzonu żelbetowego w wyniku korozji siarczanowej i w efekcie obniżania się nośności konstrukcji komina. Badania konstrukcji in situ są danymi wejściowymi dla powyższych procesów. Rozważania teoretyczne są ilustrowane wynikami analizy wybranego żelbetowego komina przemysłowego odprowadzającego spaliny o dużej zawartości związków siarki.
Industrial chimneys usually operate in an environment with a strong corrosive influence. The main corrosion source is the sulfur-containing combustion gas. This corrosion leads to chimney bearing capacity and durability decreasing. The main goal of the research was possible simple sulfur corrosion description as a superposition of the following processes: a) combustion gas flow, b) sulfur ion diffusion over the chimney shaft with sulfate generating, c) destruction of the material as a result of sulfur corrosion. In situ investigations were the base for the input data for the above processes. Theoretical investigations are illustrated by the results of the analysis of industrial chimney which carry off the combustion gas with large quantity of the sulfur compounds.
Źródło:
Builder; 2020, 24, 4; 34-37
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ osadów sadzy na opory przepływu spalin i wydajność parową kotła utylizacyjnego
Influence of Soot Deposits on Flow Resistance and Steam Capacity of an Exhaust Gas Boiler
Autorzy:
Behrendt, C.
Motornyj, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360745.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
OMiUO 2005
kocioł utylizacyjny
wydajność parowa
opory przepływu
badania eksperymentalne
symulacja
exhaust gas boiler
steam capacity
gas flow resistance
experimental research
simulation
Opis:
Przedstawiono wpływ zanieczyszczenia osadami sadzy powierzchni wymiany ciepła wybranego kotła utylizacyjnego na jego wydajność parową i opory przepływu spalin. Otrzymane wyniki obliczeń symulacyjnych porównano z wynikami badań eksperymentalnych.
The paper demonstrates the influence of soot deposits on the heating surfaces of chosen exhaust gas boilers on the exhaust flow resistance and boiler capacity. The results of computer simulation were compared with experimental results.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 39-46
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of gas flow on combustion and exhaust emissions in a dual fuel natural gas engine
Autorzy:
Tomita, E.
Kawahara, N.
Ohuchi, S.
Komoda, T.
Sakane, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244013.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
alternative fuel
dual fuel combustion system
natural gas
supercharged system
lean burn
gas flow
swirl
tumble
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 2; 519-527
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Erosion in ducts supplying exhaust gas to electrostatic precipitators due to gas-solid two-phase flow - the numerical simulation
Erozja kanałów spalinowych elektrofiltru, wywołana przepływem dwufazowym gaz - ciało stałe - symulacja numeryczna zjawiska
Autorzy:
Melcher, T
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071891.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
erozja
elektrofiltr
CFD
erosion
ESP
Opis:
Phenomenon of metal erosion occurs when solid particles, carried by fluid stream, impinge against the metal surface, removing from it microscopic particles. Such material destruction leads to industrial equipment failure. One of systems in which erosion may occur is a duct supplying exhaust gas to the electrostatic precipitator. In this paper, CFD software was used to model erosion processes.
Zjawisko erozji metalu ma miejsce tam, gdzie cząstki ciała stałego zawieszenie jeszcze w poruszającym się płynie, uderzają w powierzchnię materiału grywając od rodzimej całości mikroskopowe drobiny. Następstwem tego działania jest niszczenie materiału prowadzące do awarii urządzeń przemysłowych. Układami, w których erozja może się pojawić, są kanały spalin doprowadzające zapylony gaz do elektrofiltru. W niniejszym artykule podjęto próbę zamodelowania erozji za pomocą oprogramowania CFD.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2012, 6; 354-355
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A review of flow acoustic effects on a commercial automotive exhaust system - methods and materials
Autorzy:
Mohamad, Barhm
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95223.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
internal combustion engine
exhaust gas system
two-source method
two-load method
acoustic analysis
computational fluid dynamics
tłokowy silnik spalinowy
układ wydechowy silnika
metoda dwóch źródeł
analiza akustyczna
obliczeniowa mechanika płynów
Opis:
Literature review on flow acoustic methods and materials of an automotive muffler. A car is judged comfortable also depending on the acoustic level transmitted inside, and a thorough knowledge of acoustics of ducts and mufflers is needed for the design of efficient muffler configurations. Unstable exhaust gas at high temperature flowing from internal combustion engine manifold may cause of noise and vibrations conflicting with the high standard of acoustic comfort requested by this kind of vehicle. The basic gaols are to define most important methods to identify noise occur from the motion of fluid in case of turbulent model. Materials properties like velocity, temperature, thermal conductivity and density have been technical presented in this work.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2019, 3, 2; 149-156
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies