Wszystkie pola: evaluation of the efficiency - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Статистическое исследование эффективности использования человеческого капитала
Badania statystyczne efektywności kapitału ludzkiego
Autorzy:: Колесникова, Ирина
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/942971.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:: international evaluation of innovative development
Innovation Union scoreboard
human capital
efficiency of the use of human capital
labor productivity
wage
międzynarodowa ocena innowacyjnego rozwoju
scoreboard Unia innowacji
kapitał ludzki
efektywne wykorzystanie kapitału ludzkiego
produktywność
płaca
Opis:: IUS is the multi-indicator analysis of the results of innovative development of countries. This makes it possible to compare countries according to the degree of their innovativeness. The human factor is the main intensive productive factor of economic development, the driving force of modern market production and its competitiveness, the tools of intellectual and managerial work. Personnel potential is becoming an essential element of the introduction of advanced knowledge in the production process. The quantitative characteristics of the effectiveness of the use of human capital in industry are the number of personnel, the use of working time, productivity and wages and a number of other indicators.
Źródło:: Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2018, 55; 270-282
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:: Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Методика оцінки ефективності використання матеріально-технічної бази вищих навчальних закладів
Efficiency evaluation method of using the material and technical resources in higher education institutes
Autorzy:: Vlasyuk, Tatiana
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2134334.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Studiów Międzynarodowych i Edukacji Humanum
Tematy:: material and technical resources
dynamics
engineering status
economic security
effectiveness of using the main facilities
Opis:: The concept of material and technical resources as well as the basic resources of a state-financed organization are studied in the article. The indicators to assess the level of basic facilities engineering status, the level of university provision by basic facilities and the effectiveness of their usage are rationalised. The dynamics of main facilities and capital investment in education over the years 2002-2012 is evaluated and the rate of movement, suitability and efficiency of basic facilities is determined.
Źródło:: Humanum. Międzynarodowe Studia Społeczno-Humanistyczne; 2014, 2(13); 41-47
1898-8431
Pojawia się w:: Humanum. Międzynarodowe Studia Społeczno-Humanistyczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Аналіз та оцінка викладачами досвіду дистанційного навчання при вивченні графічних дисциплін
Analysis and Evaluation by Teachers of the Experience of Distance Learning in the Study of Graphic Disciplines
Autorzy:: Сидорова, Наталія
Доценко, Юлія
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/16638046.pdf
Data publikacji:: 2022-09-30
Wydawca:: Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:: освітні технології
онлайн-навчання
педагогічний досвід
якість освіти
ефективність викладання
educational technologies
online learning
pedagogical experience
quality of education
learning efficiency
Opis:: The article presents the results of a study that was conducted to analyze and evaluate the new pedagogical experience of teachers obtained in distance learning in the context of a global pandemic. According to the results of the survey, most teachers assess this period as more difficult than the period of traditional education, but they consider the experience gained as positive and useful for the future. The teachers noted the need to master modern digital tools suitable for distance learning (video conferencing and communication services, recording audio and video lectures, etc.), design and transform their lecture courses, methodological materials and all auxiliary materials for successful online learning. Teaching graphic disciplines, as well as a new look at the possibilities of social networks, instant messengers and the e-learning system of the Odessa State Academy of Civil Engineering and Architecture. At present, an urgent task is to comprehend this experience in order to understand its essence, identify positive and negative factors, determine the most effective technologies in terms of teaching disciplines by teachers and assimilation of material by students, predicting possible options for the development of the education system within the framework of not anti-pandemic measures, but during hostilities and after the introduction of martial law in Ukraine. This experience was very useful for the teachers of our country, because, despite today’s conditions, the educational cycle continues in some regions of the country. Teachers were asked questions about their psychological state in the initial period of online learning, when they had not yet gained some experience in this area, and questions about the experience, quality and achievements of the students and teachers themselves during distance learning. The opinions of teachers differed in assessing the degree of assimilation of educational material by students in the context of online learning. Most teachers believe that students have mastered the material at the same level as in full-time study, or even better; some teachers noted a decrease in this level. The need to ensure the appropriate quality of education requires finding ways to solve problems that arise in the process of distance learning in modern military and post-war conditions in Ukraine.
У статті представлені результати дослідження, проведеного з метою аналізу та оцінки нового педагогічного досвіду викладачів, отриманого в умовах дистанційного навчання у період початку глобальної пандемії. За результатами анкетування виявлено, що більшість педагогів оцінюють цей період як більш складний у порівнянні з періодом традиційного навчання, але при цьому вважають набутий досвід позитивним і корисним для майбутнього. Педагоги відзначили, що їм довелося освоїти сучасні цифрові інструменти, придатні для дистанційного навчання (сервіси відеоконференцій та зв’язку, запис аудіо- та відеолекцій та інше), змінити подачу та трансформувати свої лекційні курси, методичні матеріали та весь допоміжний матеріал з метою успішного онлайн-викладання саме графічних дисциплін, а також по-новому поглянути на можливості соціальних мереж, месенджерів та системи електронного навчання Одеської державної академії будівництва та архітектури. В даний час актуальним завданням є осмислення цього досвіду з метою усвідомлення його сутності, виявлення позитивних та негативних факторів, визначення найбільш ефективних технологій з точки зору викладання дисциплін викладачами та засвоєння матеріалу студентами, прогнозування можливих варіантів розвитку освітньої системи в рамках вже не протипандемійних заходів, а в період бойових дій та після закінчення воєнного стану в Україні. Цей досвід дуже став у нагоді викладачам нашої держави, тому що, незважаючи на умови сьогодні, у частині регіонів країни продовжується освітній цикл. Викладачам було запропоновано питання стосовно як їх психологічного стану за перший початковий період викладання онлайн, коли ще не було накопичено певного досвіду у цьому напряму, так і питання щодо досвіду, якості та досягнень студентів та безпосередньо самих викладачів у період дистанційного навчання. В оцінці ступеня освоєння студентами навчального матеріалу в умовах онлайн-навчання думки педагогів розійшлися. Більшість викладачів вважає, що студенти освоїли матеріал на тому ж рівні, як і в умовах стаціонарного навчання, або навіть краще; частина викладачів відзначили, що сталося зниження цього рівня. Необхідність забезпечення відповідної якості освіти вимагає пошуку шляхів вирішення проблем, що виникають у процесі дистанційного навчання в сучасних воєнних та післявоєнних умовах в Україні.
Źródło:: Viae Educationis; 2022, 3; 88-95
2956-2856
Pojawia się w:: Viae Educationis
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: ZASTOSOWANIE MIERNIKÓW TAKSONOMICZNYCH DO OCENY EFEKTYWNOŚCI FINANSOWEJ GIEŁD EUROPEJ-SKICH W LATACH 2002-2011
APPLICATION OF TAXONOMIC MEASURES TO EVALUATION OF THE EUROPEAN STOCK EXCHANGES FINANCIAL EFFICIENCY
Autorzy:: Kompa, Krzysztof
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/453772.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
Tematy:: giełda papierów wartościowych
efektywność finansowa
FESE
mierniki tak-sonomiczne
stock exchange
financial efficiency
taxonomic measure
Opis:: Celem artykułu jest ocena efektywności finansowej europejskich giełd pa-pierów wartościowych traktowanych jako przedsiębiorstwa. Efektywność fi-nansowa jest mierzona za pomocą mierników taksonomicznych, do budowy których, jako zmienne diagnostyczne, wykorzystano podstawowe wskaźniki finansowe giełd-przedsiębiorstw: przychody, koszty i EBITDA. Badania zo-stały przeprowadzone na podstawie danych FESE z lat 2002-2011.
The aim of the paper is evaluation of financial efficiency of the European stock exchanges that are treated as enterprises. The financial efficiency is measured applying taxonomic measures using revenue, costs and EBITDA as diagnostic variables. The research is provided on the basis of data provided by FESE for years 2002-2011.
Źródło:: Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2014, 15, 4; 52-61
2082-792X
Pojawia się w:: Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: ZASTOSOWANIE METODY DEA W OCENIE EFEKTYWNOŚCI GOSPODAROWANIA NADLEŚNICTW – ORIENTACJA NA PRODUKTY
THE DEA METHOD IN EVALUATION OF OUTPUT-ORIENTED EFFICIENCY OF FOREST DISTRICTS
Autorzy:: Młynarski, Wojciech
Prędki, Artur
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/453154.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
Tematy:: gospodarka leśna
efektywność techniczna
metoda DEA
forestry
technical efficiency
Data Envelopment Analysis
Opis:: Celem pracy jest ocena efektywności finansowej i zasobów gospodarczych nadleśnictw w Polsce Południowej w 2012 roku za pomocą metody DEA. W ramach analizy efektywności finansowej, określono maksymalne, potencjalne przychody ze sprzedaży drewna dla poszczególnych nadleśnictw przy danych kosztach. Z kolei, przy przeprowadzaniu analizy efektywności zasobów gospodarczych, próbowano określić maksymalną ilość drewna, możliwą technologicznie do pozyskania przy danych zasobach. Szczególną uwagę poświęcono jednostkom uznanym za skrajnie nieefektywne, dla których przeprowadzono analizę za pomocą tzw. wzorców efektywności. Dodatkowo, w celu wprowadzenia rankingu wśród jednostek efektywnych i uszczegółowienia interpretacji miar efektywności, wykorzystano model nadefektywności.
The aim of this paper is to evaluate financial and economic resources efficiency of forest districts in the South Poland in 2012 by means of DEA. Within financial efficiency analysis, maximal potential lumber sales income for the forest districts at fixed costs was determined. Next, within economic resources efficiency analysis, the maximal amount of lumber is evaluated, which is technologically achievable at some fixed resources. Special attention was paid to extremely inefficient units, where an analysis using the so-called benchmarks of efficiency was performed. Additionally, in order to rank the units classified as efficient and to expand the interpretation of the efficiency measures, the super-efficiency model was employed.
Źródło:: Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2016, 17, 2; 86-100
2082-792X
Pojawia się w:: Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Zagrożenie pożarowe lasu od transportu kolejowego i ocena efektywności pasów przeciwpożarowych
Forest Fire Risk Related to the Railway Traffic and the Evaluation of Fire Breaks’ Efficiency
Autorzy:: Szczygieł, R.
Kwiatkowski, M.
Kołakowski, B.
Piwnicki, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/373234.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:: transport kolejowy
zagrożenie pożarowe lasu
pas przeciwpożarowy
kategoria zagrożenia pożarowego lasu
railway traffic
forest fire risk
fire break
forest fire risk category
Opis:: Cel: Celem publikacji jest ocena zagrożenia pożarowego obszarów leśnych od transportu kolejowego oraz efektywności pasów przeciwpożarowych, wykonywanych zgodnie z aktualnymi przepisami prawnymi, służących do zatrzymania lub ograniczenia rozprzestrzeniania się ognia. Artykuł powstał na podstawie pracy badawczej BLP-352 „Analiza zagrożenia pożarowego lasu od transportu kolejowego, efektywność stosowania pasów przeciwpożarowych oraz propozycja modyfikacji istniejących pasów przeciwpożarowych przy liniach kolejowych” [1], finansowanej przez Dyrekcję Generalną Lasów Państwowych. Wprowadzenie: Transport kolejowy stanowi istotne zagrożenie dla lasów położonych przy szlakach kolejowych. Urządzane pasy przeciwpożarowe, mające zabezpieczyć las przed rozprzestrzenianiem się ognia od linii kolejowej, nie stanowią skutecznej bariery zaporowej, gdyż największe pożary lasu (Nadleśnictwo: Potrzebowice, Kuźnia Raciborska i inne) spowodowane były przez kolej. Metodologia: Badania oparto na analizach danych, dotyczących występowania pożarów lasu przy liniach kolejowych oraz urządzania i utrzymywania pasów przeciwpożarowych zebranych z Lasów Państwowych, Państwowej Straży Pożarnej, Polskich Kolei Państwowych i Instytutu Badawczego Leśnictwa. Wnioski: Badania wykazały, że blisko 65% pasów zlokalizowanych jest na siedliskach borowych, najbardziej podatnych na pożary, 90% pasów wykonywanych jest w drzewostanach sosnowych, głównie w wieku powyżej 30 lat (81,8%). Najwięcej pożarów lasu powstało na siedliskach borowych (58,3%). Ponad 60% wszystkich pożarów powstawało w drzewostanach sosnowych. Najczęściej paliły się drzewostany w wieku od 30 do 60 lat (28%). Prowadzenie akcji gaśniczej w wypadku pożarów lasu przy liniach kolejowych jest znacznie utrudnione przede wszystkim ze względu na późne wykrycie ognia, utrudniony dojazd oraz inicjację spalania na znacznej długości. Zagrożenie pożarowe lasów położonych w sąsiedztwie linii kolejowych jest znacznie większe niż na pozostałych obszarach leśnych. Wizje terenowe jakości utrzymania pasów wykazują, że pasy nie zawsze są wykonywane, a szczególnie utrzymywane, zgodnie z obowiązującymi przepisami. Ponad 27% powstających pożarów przekroczyło pierwszą bruzdę pasa przeciwpożarowego, co oznacza, że obecny sposób jego wykonania nie zapewnia odpowiedniego zabezpieczenia dla przyległych terenów leśnych. Wynikiem pracy jest projekt modernizacji pasa przeciwpożarowego przy liniach kolejowych, którego rozwiązanie zostało uwględnione w znowelizowanym rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju.
Aim: The aim of this paper is to evaluate the forest fire risk related to the railway transport and the effectiveness of fire breaks along the railway, made in accordance with the current legislation and designed to stop or limit the fire propagation. This article is based on the research BLP-352 “The analysis of the forest fire risk related to the railway traffic, the fire breaks’ efficiency along the railway and the proposed modification of existing fire breaks’ structure along the railway” [1], financed by the Directorate-General of the State Forests National Forest Holding. Introduction: The railway transport causes a significant risk to the forest area along the railway. The current structure of fire breaks, aimed to protect the forest against the fire propagation does not constitute a sufficient barrier, because the largest forest fires (Forest District Potrzebowice, Kuźnia Raciborska and other) were caused by the railway. Methodology: The study was based on the data analysis regarding the occurrence of forest fires along the railway, their arranging and maintaining. The data were collected from State Forests, State Fire Service, Polish State Railways and Forest Research Institute. Results: The studies have shown that nearly 65% of the fire breaks are located in the coniferous stands, which are the most susceptible to the fires; 90% of the fire breaks are made in the pine stands, mostly over the age of 30 years (81.8%). The highest number of forest fires occurred in the coniferous stands (58.3%). Over 60% of all forest fires arose in the pine stands. Mostly, the forest fires occurred in the stands between 30 and 60 years of age (28%). The rescue actions during the forest fires are much more difficult along the railway due to the late detection of the fire, the initiation of the combustion process at the considerable distance and a difficult access to the fire. The forest fire risk along the railway is much higher comparing to the other forest area. According to the field studies regarding the quality of fire breaks, they are not always prepared and in particularly maintained in accordance with the existing legislation. More than 27% of the occurred forest fires have passed the first fire break, what means that the existing realization system does not provide the sufficient level of security to the adjacent forest areas.
Źródło:: Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2014, 2; 65-77
1895-8443
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Wykorzystanie symulacji jako narzędzia wspomagającego proces oceny efektywności produkcji w przedsiębiorstwach produkcyjnych
Simulation as a tool supporting the production efficiency evaluation
Autorzy:: Koliński, Adam
Śliwczyński, Bogusław
Golińska-Dawson, Paulina
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/426343.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:: simulation of manufacturing processes
production efficiency
case study
Opis:: The information flow, from which managers can make decent decisions, requires the use of e-economy tools and enterprise support planning systems. Simulations as a tool of e-economy become increasingly popular in business practice nowadays. In this paper, the authors focus on presenting how the simulations were used to verify the developed model of evaluating production efficiency. Using a case study method, they describe the verification process, which depicts the specificity of the production process, on the example of serial production, which is the most representative in business practice. The main aim of the article is to present the informatization method of the evaluation model and the simulation as a tool supporting the decision-making process at the operational level.
Źródło:: e-mentor. Czasopismo naukowe Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie; 2018, 3 (75); 80-90
1731-6758
1731-7428
Pojawia się w:: e-mentor. Czasopismo naukowe Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Wykorzystanie środków z Europejskiego Funduszu Społecznego do rozwoju kapitału ludzkiego przedsiębiorstw w Polsce
Use of proceeds from the European Social Fund for development of human capital enterprises in Poland
Autorzy:: Sławiński, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/323201.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: kapitał ludzki
Europejski Fundusz Społeczny
skuteczność
efektywność
ewaluacja
human capital
European Social Fund
effectiveness
efficiency
evaluation
Opis:: Kapitał ludzki stanowi dziś jeśli nie najważniejszą, to jedną z najważniejszych wartości przedsiębiorstwa. Celem każdego przedsiębiorstwa jest osiąganie wytyczonej drogi m.in. przez mnożenie kapitału (jego rozwój). Współcześnie w osiągnięciu zmierzonych celów może pomóc Europejski Fundusz Społeczny, którego głównym założeniem jest właśnie poprawa jakości kapitału ludzkiego. Aktualnie nastał czas, by przypatrzeć się bliżej wydawanym na ten cel środkom z EFS i określić kierunki jego rozwoju, tak by przyniosły wymierny skutek przedsiębiorcom.
Human capital is today, if not the most important, then one of the most important values of the company. The aim of any company is to reach the predefined path by, for example, multiplying the capital (the development). Nowadays, the European Social Fund, which main objective is the improvement of the quality of human capital, can help in achieving pursued objectives. Currently, it is time to look closer at funds issued for this purpose by the ESF and to define the directions of its development so that they would bring a tangible result to entrepreneurs.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2014, 69; 63-72
1641-3466
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Wskaźnik omega w ocenie wariantów decyzyjnych o rozkładach ciągłych na przykładzie akcji notowanych na GPW w Warszawie
Omega Ratio in the Evaluation Of Decision Alternatives with a Continuous Probability Distribution on the Example of Shares Quoted on Warsaw Stock Exchange
Autorzy:: Michalska, Ewa
Dudzińska-Baryła, Renata
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/593400.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:: Badanie efektywności inwestycji
Mierniki efektywności
Ranking spółek akcyjnych
Stopa zwrotu akcji
Warszawski Indeks Giełdowy (WIG)
Effectiveness indicators
Ranking of joint stock companies
Research efficiency of investment
Stock rate of returns
Warsaw Stock Exchange Index
Opis:: W porównywaniu akcji notowanych na giełdzie stosuje się najczęściej kryteria wykorzystujące wybrane parametry rozkładu, wyznaczane na podstawie danych historycznych przy założeniu dyskretnego rozkładu losowych stóp zwrotu. Miarą uwzględniającą pełną informację o rozkładzie jest wskaźnik omega. W artykule przedstawiono przykład zastosowania wskaźnika omega do oceny akcji przy założeniu ciągłego rozkładu stóp zwrotu. Celem pracy jest empiryczna weryfikacja zależności uporządkowania (względem wskaźnika omega) losowych wariantów decyzyjnych od przyjętego rozkładu.
When comparing shares quoted on the stock exchange, investors the most often use the criteria which are based on selected parameters of the probability distribution. In such approach historical date are being used and a discrete probability distribution of random returns is assumed. The omega ratio is a measure which takes into account all the information about the probability distribution. In this paper we present the example of applying the omega ratio to the evaluation of shares assuming a continuous distribution of returns. The aim of this paper is to empirically verify the relationship between the order (according to the omega ratio) of random decision alternatives and the assumed probability distribution.
Źródło:: Studia Ekonomiczne; 2015, 241; 112-124
2083-8611
Pojawia się w:: Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Vehicle relocation efficiency - a case study of the parking company in the City of Zagreb
Autorzy:: Šimunović, Ljupko
Protega, Veselko
Ćosić, Mario
Bandov, Davor
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2098120.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: transport process efficiency
indicators of transport vehicle utilisation
systematic and integrated evaluation of the productivity
wydajność procesu transportowego
wskaźniki wykorzystania środków transportu
systematyczna ocena produktywności
zintegrowana ocena produktywności
Opis:: There is a need for vehicle relocation, whether for delivering new vehicles to their selling destinations, pulling inoperative or damaged vehicles out of traffiic, or removing illegally parked vehicles from the street. The relocation of illegally parked vehicles in the City of Zagreb is done by constantly monitoring parked vehicles or through citizen telephone alerts. The paper analyses the vehicle relocation service of the Zagrebparking company, which, in addition to overseeing car park management in public car parks and garages, is in charge of removing illegally parked vehicles. Due to the cyclic nature of its operations, a high share of empty rides, high vehicle investment costs, small quantities of cargo transported, high fuel prices, and high fuel consumption in the urban environment, Zagrebparking’s Vehicle Relocation Department operates with unnecessarily high costs. In this paper, vehicle relocation efficiency is analysed by presenting indicators of vehicle utilisation as part of a systematic evaluation of the company. Improvements to the current service are also provided.
Źródło:: Transport Problems; 2021, 16, 1; 39--50
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: The work efficiency evaluation of the induction furnace in dental laboratories
Autorzy:: Klimecka-Tatar, D.
Sygut, P.
Szklarzyk, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/114945.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Opis:: This paper presents the results of Overall Equipment Effectiveness (OEE) indicator measurements of the induction furnace used in the dental laboratory. Analysis of factors OEE allowed identifying the most important reasons, which reduce the performance time of the machine. Based on the measurements, it was found that the best way to improve the performance of the machine is to increase the skills of workers operating the furnace, and the implementation of SMED techniques in machine retooling.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2014, 1 (1); 55-64
2544-2813
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: The Use of Innovative Ceramic-Carbon Bonded Filters Used for Filtration of Liquid Alloys and Evaluation of the Filtration Efficiency
Autorzy:: Karwiński, A.
Małysza, M.
Wieliczko, P.
Gil, A.
Lipowska, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/380917.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: ceramic-carbon filter
filtration
computer tomography
simulations
filtry węglowo-ceramiczne
skuteczność filtracji
filtracja
ciekłe stopy
Opis:: Extremely intense development of civilization requires from foundry casting technologies very high quality and not expensive castings. In the foundries, there are many treatments that allow increasing of the final properties of produced castings such as refining, modification, heat treatment, etc. One of the methods of increasing the quality of the casting by removing inclusions from the liquid alloy is filtration. The use of ceramic-carbon foam filters in filtration process is still analysed phenomenon that allows improving the final properties of castings. A modern method of research, testing and synthesis of innovative chemical compositions allows improving the properties of such filters. In the paper the evaluation of application properties of developed ceramic-carbon bonded foam filters is presented. The quality of the foam filters is evaluated by Computer Tomography and foundry trials in pouring of liquid metal in test molds. Additionally computer simulations were made to visualize the flow characteristics in the foam filter. The analysed filters are the result of the research work of Foundry Research Institute and the Institute of Ceramics and Building Materials, Refractory Materials Department in Gliwice.
Źródło:: Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 3; 29-32
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:: Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: The use and evaluation of ecological and economic efficiency of agricultural land in Ukraine
Autorzy:: Perovich, Ihor
Perovich, Lesya
Hulko, Oleksandra
Malanchuk, Mariia
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1836649.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: efektywność ekologiczna
Ukraina
grunty rolne
ecological and economic efficiency
efficiency of agricultural land use
energy content of foods
Ukraine
Opis:: The article proves a particular bias in the agricultural land use for assessing the ecological and economic efficiency of only cost indicators. The methodology for evaluating the ecological and economic efficiency of agricultural land use by the energy content of foods is considered. The purpose of the article is to consider the methodology and justification of the practical significance of assessing the environmental and economic efficiency of the agricultural land use by the energy content of products. The article presents the initial ata for correlation-regression analysis on the average performance of agricultural producers of Ukraine to determine the weight of each indicator. We used land statistical collections, National reports on the state of the environment in Ukraine for the period 2012–2018. The analysis was carried out based on the average performance indicators of agricultural producers of Ukraine to determine the weight of factors and leverage on the ecological and economic efficiency of agricultural land use. The output of a unit of land in relative terms through exchange energy is not only a kind of indicator, a criterion for the efficient use of agricultural land but also a criterion for the effectiveness of all production activities of agricultural producers, a particular district, and even regions. The main advantage of the proposed approach is the focus on achieving the ultimate goal of agricultural production, which allows us to recommend it for extended use in assessing the ecological and economic efficiency of agricultural land use.
Źródło:: Geodesy and Cartography; 2020, 69, 2; 189-204
2080-6736
2300-2581
Pojawia się w:: Geodesy and Cartography
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: The method of the evaluation of the efficiency of the processes carried out at traffic maintenance subsystem posts
Metoda oceny wydajności procesów realizowanych na stanowiskach podsystemu utrzymania ruchu
Autorzy:: Migawa, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/223752.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: means of transport
traffic maintenance subsystem
evaluation of the efficiency
środki transportu
eksploatacja środków transportu
podsystem utrzymania ruchu
ocena wydajności stanowisk
Opis:: In the systems of the exploitation of means of transport in order to assure correct carrying out of the assigned transport tasks, it is necessary to maintain the required number of vehicles in the state of task availability. It is obtained as a result of carrying out of service and repair processes at the traffic maintenance subsystem posts. From the point of view of the effectiveness of the operation of the systems of the exploitation of means of transport, the damaged technological objects should be serviced in the shortest possible time. In the case of the system of the exploitation of means of transport the task of the traffic maintenance subsystem is the servicing of the required number of damaged means of transport over the assigned time interval defined by the transport task timetable. One of the methods of the evaluation of the degree of carrying out of the processes at the traffic maintenance subsystem posts is defining the efficiency of the posts of the subsystem. This paper presents the method of defining the efficiency of traffic maintenance subsystem in the system of the exploitation of means of transport measured by the probability value of servicing of the required number of technological objects over the assigned time interval. The resulting characteristics were presented on a general basis as well as in the form of exponential distribution and Erlang distribution. Moreover, for the utilization data obtained in tests carried out in an actual means of transport system the values of the analyzed characteristics were defined. The evaluation of the efficiency of the traffic maintenance subsystem posts may serve as the basis of decision making as to the change of the number and type of the used service and repair posts in the tested system as well as modification of the carried out exploitation strategy. The suggested method may be used for individual post, a group of posts of a given type as well as for a subsystem of traffic maintenance analyzed as a whole.
W systemach eksploatacji środków transportu, w celu zapewnienia prawidłowej realizacji przydzielonych zadań przewozowych, konieczne jest utrzymywanie wymaganej liczby pojazdów w stanie zdatności zadaniowej. Uzyskiwane jest to w wyniku realizacji procesów obsługowo-naprawczych na stanowiskach podsystemu utrzymania ruchu. Z punktu widzenia efektywności działania systemu eksploatacji środków transportu, uszkodzone obiekty techniczne powinny zostać uzdatnione w możliwie najkrótszym czasie. W przypadku systemu eksploatacji środków transportu, zadaniem podsystemu utrzymania ruchu jest uzdatnienie wymaganej liczby uszkodzonych środków transportu, w przeznaczonym na ten cel przedziale czasu, określonym harmonogramem realizowanych zadań przewozowych. Jednym ze sposobów oceny stopnia realizacji procesów na stanowiskach podsystemu utrzymania ruchu jest wyznaczenie wydajności stanowisk tego podsystemu. W artykule przedstawiono metodę wyznaczania wydajności stanowisk podsystemu utrzymania ruchu w systemie eksploatacji środków transportu, mierzonej wartością prawdopodobieństwa uzdatnienia wymaganej liczby obiektów technicznych w przeznaczonym na ten cel przedziale czasu. Opracowane charakterystyki zostały przedstawione w sposób ogólny oraz dla rozkładu wykładniczego i rozkładu Erlanga. Następnie dla danych eksploatacyjnych, uzyskanych z badań przeprowadzonych w rzeczywistym systemie eksploatacji środków transportu, wyznaczono wartości analizowanych charakterystyk. Ocena wydajności stanowisk podsystemu utrzymania ruchu może stanowić podstawę podjęcia decyzji o zmianie liczby i typu stosowanych stanowisk obsługowo-naprawczych w badanym systemie oraz modyfikacji realizowanej strategii eksploatacyjnej. Zaproponowana metoda może być zastosowana zarówno dla pojedynczego stanowiska, zespołu stanowisk danego typu oraz dla podsystemu utrzymania ruchu analizowanego jako całość.
Źródło:: Archives of Transport; 2012, 24, 4; 509-517
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: The main achievements of the EU structural funds 2007?2013 in the EU member states: efficiency analysis of transport sector
Autorzy:: Melecký, Lukáš
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/22446551.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Badań Gospodarczych
Tematy:: DEA
efficiency
European Regional Development Fund
ex-post evaluation
Cohesion Fund
Opis:: Research background: The European Union currently provides financial support to the Member States through various financial tools from European Structural and Investment Funds 2014-2020, and previously from the EU Structural Funds. In both terminologies, the funds represent the main instrument of EU Cohesion Policy to sustain territorial development, to increase competitiveness and to eliminate regional disparities. The overall impact of EU Funds depends on the structure of funding and absorption capacity of the country. Purpose of the article: The efficiency of funding across the EU Member States is a fundamental issue for EU development as a whole. The Author considers deter-mining the efficiency of EU Funds as an issue of high importance, and therefore this paper provides a contribution to the debate on the role of EU Cohesion Policy in the Member States. The paper focuses on territorial effects of relevant EU Funds in programming period 2007-2013 in infrastructure through efficiency analysis. Methods: Efficiency analysis is based on data at the country level, originating from ex-post evaluation of Cohesion Policy programmes 2007-2013 and representing the input and output variables to analyse whether the goal of fostering growth in the target countries have been achieved with the funds provided, and whether or not more resources generated stronger growth effects in transport accessibility. The paper deals with comparative cross-country analysis, descriptive analysis of dataset and multiple-criteria approach of Data Envelopment Analysis (DEA) in the form of output-oriented BCC VRS model of efficiency and output-oriented APM VRS subsequently model of super-efficiency. Findings & Value added: The paper aims to test the factors of two inputs and five outputs, trying to elucidate the differences obtained by the Member States in effective use of the European Regional Development Fund and the Cohesion Fund in the transport sector. The paper determines if the countries have been more efficient in increasing their levels of competitive advantages linked with transport. Preliminary results reveal that most countries with a lower amount of funding achieve higher efficiency, especially countries in a group of so-called 'old EU Member States', i.e. group EU15.
Źródło:: Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy; 2018, 13, 2; 285-306
1689-765X
2353-3293
Pojawia się w:: Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "evaluation of the efficiency" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język