Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "erosive wear" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 27
Tytuł:
Discussion and studies of the properties of a cooling water additive preventing erosive wear of cooled surfaces of ship diesel engines
Opracowanie i badania własności dodatku do wody chłodzącej zapobiegającego zużyciu erozyjnemu powierzchni chłodzonych okrętowych silników spalinowych
Autorzy:
Adamkiewicz, A.
Valishin, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366050.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
erosive wear
cooling system
ship diesel engine
corrosion
nickel plating
regressive models
zużycie erozyjne
układ chłodzenia
okrętowy silnik spalinowy
korozja
niklowanie chemiczne
modele regresyjne
Opis:
This paper presents the results of studies on the properties of an additive administered into the liquid cooling a ship diesel engine. The protective action of the liquid relied on the formation of nickel layers on the cooled surfaces – electroless nickel plating of cooling surfaces. The test stand and the program of the experiment have been described. Statistical methods have been used for discussing the results. Regressive correlations of mass decrease of the studied samples, dependent on the conditions and the experiment program, have been obtained. Sample mass decrease was described as a function of the additive concentration, the flow and the temperature of the cooling liquid supplied by the pump. High effectiveness of the studied additive was presented comparing it with the substances widely applied for this purpose such as EKSTROL and NALCOOL-2000 basing on the verifying exemplary results. Validation of the obtained results carried out on real maritime technical facilities has been described.
W artykule przedstawiono wyniki badań własności opracowanego dodatku do cieczy chłodzącej okrętowego silnika spalinowego. Działanie ochronne cieczy oparto na niklowaniu chemicznym – na bezprądowym tworzeniu warstw niklowych na chłodzonych powierzchniach. Opisano stanowisko badawcze oraz program eksperymentu. Do opracowania wyników przeprowadzonego eksperymentu zastosowano metody statystyczne. Otrzymano zależności regresyjne ubytku masy badanych próbek od warunków i programu eksperymentu. Ubytek masy próbek opisano w funkcji stężenia dodatku, strumienia objętości i temperatury cieczy chłodzącej, podawanej przez pompę. Pokazano wysoką skuteczność badanego dodatku w porównaniu ze stosowanymi do tego celu dodatkami EKSTROL i NALCOOL-2000 na przykładzie wyników badań weryfikacyjnych. Opisano walidację wyników przeprowadzoną na rzeczywistych obiektach oceanotechnicznych.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 4; 565-570
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prevalence of dental erosion among 18-year-old adolescents in the borderland districts of Lviv (Ukraine) and Lublin (Poland)
Autorzy:
Bachanek, T.
Hendzel, B.
Wolańska, E.
Szybinsky, V.
Ogonovsky, R.
Hrynovets, V.
Samborski, D.
Nakonieczna-Rudnicka, M.
Chałas, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2081597.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Tematy:
erosive tooth wear
dental erosion
BEWE
Opis:
Introduction and objective. Recent epidemiological studies have shown an association between dental erosion occurrence and changes in lifestyle and dietary habits in both developed and developing countries, and now affects different regions of the world. Furthermore, in current literature, studies have shown that the prevalence of erosive tooth wear has increased particularly among the younger population. The aim of the study was to assess the prevalence and severity of erosive tooth wear among 18-year-old adolescents in the districts of Lviv (Ukraine) and Lublin (Poland). Materials and methods. College students (254 subjects) aged 18, living in the Lviv and Lublin districts were examined. Erosive lesions presented in the teeth were assessed on the basis of the BEWE (Basic Erosive Wear Examination) index. Results. Among the 137 patients living in the Lublin district, 70 were females and 67 were males, while in the Lviv district, 60 women and 57 men were examined. In both districts, the following numbers of rural patients were examined: 66 in Lublin district and 56 in Lviv district; for urban inhabitants, the numbers were 71 in Lublin and 61 in Lviv. Analysing the BEWE values, it was noted that higher BEWE values, and resulting from them significant differences were observed in both male and female groups living in Lublin, compared with Lviv inhabitants. Based on clinical examination and statistical analysis, the occurrence of lesions of an erosive character in at least one sextant were observed in 59.85% of patients from Lublin district, and in 42.74% of patients from Lviv district. Conclusions. On the basis of the conducted study in the Polish and Ukrainian groups of 18-year-old adolescents living on the borderland, it can be stated that dental erosion is a problem noticeable in both groups of cohorts, but with higher prevalence in the Lublin district.
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2018, 25, 1; 66-70
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kinetics of the σ Phase Precipitation in Respect of Erosion-corrosion Wear of Duplex Cast Steel
Autorzy:
Brodziak-Hyska, A.
Stradomski, Z.
Kolan, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382274.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
innovative foundry materials
innovative technologies
duplex cast steel
sigma phase
shape factor
erosive-corrosive wear
materiały odlewnicze
innowacyjne technologie odlewnicze
staliwa duplex
współczynnik kształtu
korozja
zużycie
Opis:
The examined material comprised two grades of corrosion-resistant cast steel, namely GX2CrNiMoN25-6-3 and GX2CrNiMoCuN25-6-3-3, used for example in elements of systems of wet flue gas desulphurisation in power industry. The operating conditions in media heated up to 70°C and containing Cl- and SO4 ions and solid particles produce high erosive and corrosive wear. The work proposes an application of the σ phase as a component of precipitation strengthening mechanism in order to increase the functional properties of the material. The paper presents the results of examination of the kinetics of σ phase precipitation at a temperature of 800°C and at times ranging from 30 to 180 minutes. Changes in the morphology of precipitates of the σ phase were determined using the value of shape factor R. Resistance to erosion-corrosion wear of duplex cast steel was correlated with the kinetics of sigma phase precipitating.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 1; 17-20
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of the Erosive Wear Resistance of Boronized Ash-Blowing Nozzles
Autorzy:
Calik, A.
Ozbakir, O.
Karakas, S.
Ucar, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1030338.pdf
Data publikacji:
2017-02
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
boriding
wear resistance
boride layer
hardness
Opis:
In this study, pack boronizing was applied to ash-blowing nozzles manufactured from AISI 1040 steels using Ekabor II powders as the boronizing source at a temperature of 1273 K for a duration of 8 h. Erosive wear tests of boride ash-blowing nozzles were carried out in ash delivery line of thermal reactor under actual working conditions. It was observed that erosive wear resistance of borided ash-blowing nozzles were increased 3 times as a result of the boronizing process. The improved wear resistance of the borided samples can be explained by increased surface hardness and higher work hardening.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2017, 131, 2; 252-254
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Properties of flame-powder sprayed aluminum coatings reinforced with particles of carbonaceous materials
Właściwości natryskiwanych płomieniowo proszkowo powłok aluminiowych wzmacnianych cząstkami materiałów węglowych
Autorzy:
Czupryński, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115099.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
natryskiwanie płomieniowo-proszkowe
powłoka aluminiowa
nanorurka węglowa
karburit
odporność na ścieranie
odporność na zużycie erozyjne
flame-powder spraying
aluminum coating
carbon nanotube
carburite
abrasion resistance
resistance to erosive wear
Opis:
The article presents the results of research on tribological properties of aluminum coatings, reinforced with particles of carbon nanotubes Nanocyl NC 7000 in quantities of 0.5 wt.% and 1 wt.% as well as carburite (elemental carbon) in an amount of 0.5 wt.%, flame-powder sprayed on a non-alloy structural steel grade S235J0 according to EN 10027-1. The coating properties were assessed based on macro and microscopic metallographic examinations, chemical composition tests, microhardness measurements and abrasion and erosive wear resistance tests. The obtained results were compared with the results obtained for samples with coatings made of aluminum powder - EN AW 1000 series.
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących właściwości tribologicznych powłok aluminiowych, wzmacnianych cząstkami materiałów węglowych w postaci nanorurek Nanocyl NC 7000 w ilości 0,5% wag. i 1% wag. oraz karburytu (węgla pierwiastkowego) w ilości 0,5% wag., natryskiwanych płomieniowo proszkowo (PFS) na podłoże z niestopowej stali konstrukcyjnej gatunku S235JO wg EN 10027-1. Oceny właściwości powłok dokonano w oparciu o badania metalograficzne makro- i mikroskopowe, badania składu chemicznego, pomiar twardości oraz badania odporności na zużycie ścierne i erozyjne. Otrzymane wyniki porównano z wynikami otrzymanymi dla próbek z powłokami wykonanymi proszkiem aluminium seria EN AW 1000.
Źródło:
Welding Technology Review; 2019, 91, 4; 17-30
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy filtracji powietrza wlotowego do silników spalinowych
The problems of inlet air filtration in combustion engines
Autorzy:
Dziubak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213133.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
silnik spalinowy
filtr powietrza
zanieczyszczenia powietrza
zużycie ścierne i erozyjne
opór filtru powietrza
spadek mocy
piston internal combustion engine
baffle filter
air pollutants
erosive and abrasive wear
air filter resistance
decrease in engine performance
Opis:
Przeprowadzono analizę wpływu rozmiarów ziaren pyłu drogowego i stężenia zapylenia powietrza na prędkość zużycia ściernego elementów tłokowego silnika spalinowego i jego trwałość. Przedstawiono wpływ nadmiernego zużycia elementów skojarzenia T-P-C na spadek mocy silnika. Pokazano erozyjny charakter zużycia elementów silnika turbinowego oraz wpływ rozmiarów ziaren pyłu drogowego i stężenia zapylenia powietrza na trwałość silnika turbinowego. Omówiono wpływ zużycia erozyjnego i osadów pyłowych na moc silnika turbinowego. Przeanalizowano wpływ masy pyłu zatrzymanej przez filtr przegrodowy na zmianę jego charakterystyk skuteczności i oporów przepływu oraz wpływ oporu przepływu filtru powietrza na zmianę parametrów pracy tłokowego silnika spalinowego. Zdefiniowano pojęcie dopuszczalnego oporu przepływu filtru powietrza i przedstawiono jego wartości.
An analysis of the impact of road dust particle size and dust concentration on the rate of piston engine components abrasive wear and its durability. The influence of piston-piston rings-cylinder association excessive wear on engine power decrease is presented. The erosive nature of the turbine engine wear has been shown. The impact of road dust particle size and concentration on the durability of the turbine engine has been presented. Influence of erosion wear and dust sediments on the power of the turbine engine has been discussed. The influence of dust retained by the barrier filter on its efficiency and flow drag characteristics change has been described. The influence of the air filter flow drag on the change of piston engine operating parameters has been presented. The concept of acceptable air filter flow drag and its value are presented.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 346-362
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wear-Fatigue Study of Carbon Steels
Autorzy:
Hejwowski, Tadeusz
Szala, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2123291.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
fatigue
abrasive wear
carbon steel
wear
cast steel
structural steel
erosive wear
skin hardening steel
Opis:
The process of conjoined stress cycling and abrasive or erosive wear is encountered in industry. However, very scant attention has been paid till now to this issue. The paper presents two test rigs designed and built to cope with this experimental problem. Tests were carried out on the range of pure iron (Armco), carbon steels namely S235JR, C45, C70U, C80U, C110U and unalloyed cast steels (L40III, L45III and L50III). Tested iron-based alloys differ in chemical composition, microstructure and Brinell hardness ranging from 80HB to 350HB. Stress cycling caused strain hardening of ferrite in hypoeutectoid steels and thus reduced their abrasive wear loss. In the hypereutectoid steel stress cycling impaired integrity of the microstructure thus increasing abrasive wear loss. Alternating stresses enhanced ploughing and cutting micromechanisms of erosion. Tensile stress in the tested cast steel had a stronger effect on wear loss than the prior stress history.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 3; 179--190
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wear resistance of 18%Cr-9%Ni steel used for cast parts of pumps operating in corrosive – erosive environments
Odporność na zużycie staliwa 18%Cr-9%Ni stosowanego na elementy pomp pracujących w warunkach korozyjno-erozyjnych
Autorzy:
Kalandyk, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354664.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
austenic steel
cast steel
Miller test
slury abrasiv resistance
microstructure
stal austenityczna
staliwo
test Millera
odporność na ścieranie
mikrostruktura
Opis:
This paper presents the results of experimental studies, the main aim of which has been to demonstrate that changes in the microstructure of austenitic 18%Cr-9%Ni cast steel provoked by the addition of 1.4% boron, and boron with titanium, give increased wear resistance. After melting the high-alloyed 18%Cr-9%Ni cast steel with an addition of boron, and boron with titanium, metallographic examinations were conducted using light microscopy and SEM. These examinations revealed in the austenitic structure of the 18%Cr-9%Ni cast steel, the presence of a eutectic rich in boron and chromium, and characterised by a microhardness of 1838-1890 μ HV20 . Additionally, in the cast steel inoculated with boron and titanium, the presence of titanium nitride precipitates was observed. Changes that have occurred in the microstructure as a result of introducing the additions of boron, and boron with titanium, also caused an increase of the cast steel hardness from 212 HV30 to 290-320 HV30 and 320-350 HV30, respectively. To determine the abrasive wear resistance, 16-hour Miller test was performed (ASTM G 75-07), wherein the abrasive medium was a mixture of SiC and water. Obtaining the hard, rich in boron and chromium, eutectic and titanium nitride precipitates in the structure of 18%Cr-9%Ni cast steel increased the abrasive wear resistance by approximately 21%, according to the data recorded in the sixteenth hour of the test cycle. As an additional benchmark point for the results obtained served the wear resistant, structural, L35GSM steel used for castings working in difficult conditions. Comparing the values of abrasive wear resistance obtained for the 18%Cr-9%Ni cast steel and cast L35GSM steel, an increase in the wear resistance of the 18%Cr-9%Ni cast steel by about 35% has been proved.
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych, których celem było wykazanie, że zmiany w mikrostrukturze austenitycznego staliwa 18%Cr-9%Ni na skutek wprowadzenie dodatku 1,4% boru oraz boru i tytanu skutkują zwiększeniem odporności na zużycie. Po wytopieniu wysokostopowego staliwa 18%Cr-9%Ni z borem oraz z dodatkiem boru i tytanu przeprowadzono badania metalograficzne z wykorzystaniem mikroskopu świetlnego i skaningowego. Badania te wykazały obecność w austenitycznej strukturze staliwa 18%Cr-9%Ni eutektyki bogatej w bor i chrom, o mikrotwardosci 1838-1890 μHV20: W staliwie modyfikowanym borem i tytanem dodatkowo stwierdzono obecność wydzieleń azotków tytanu. Zmiany jakie zaszły w mikrostrukturze po wprowadzeniu dodatków boru oraz boru i tytanu spowodowały również wzrost twardości staliwa z 212 HV30 odpowiednio do 290-320 HV30 oraz do 320-350 HV30 . Do określenia odporności na zużycie ścierne wykonano 16-godzinny test Millera (ASTM G 75-07), w którym medium ścierającym była mieszanina SiC i wody. Uzyskanie twardej eutektyki bogatej w bor i chrom oraz wydzieleń azotków tytanu w strukturze staliwa 18%Cr-9%Ni doprowadziło do zwiększenia odporności na ścieranie o około 21% w 16 godzinie cyklu badań. Dodatkowym punktem odniesienia uzyskanych wyników było odporne za zużycie, konstrukcyjne staliwo L35GSM stosowane na odlewy pracujące w trudnych warunkach. Porównując otrzymane wyniki odporności na zużycie ścierne staliwa 18Cr-9%Ni oraz staliwa L35GSM wykazano, wzrost odporności na zużycie staliwa 18%Cr-9%Ni o około 35%.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 3; 841-844
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An investigation of the influence of climatic factors on the erosive wear kinetics of polymer coatings
Badanie wpływu czynników klimatycznych na kinetykę zużywania erozyjnego powłok polimerowych
Autorzy:
Kotnarowska, D.
Kotnarowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190084.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
erosive resistance
climatic ageing
epoxy nanocoatings
odporność erozyjna
starzenie klimatyczne
nanopowłoki epoksydowe
Opis:
The paper presents investigation results concerning the influence of the modification with nanoparticles of silica (of mean grain size 12 nm or 20 nm) or aluminium trioxide (20 nm) of the structure of epoxy coatings on their resistance to climatic factors and the action of erosive particles. Epoxy coatings aged in natural climatic conditions showed an erosive resistance decrease with ageing. The erosive resistance decrease was accompanied by a hardness decrease as well as surface roughness increase. The highest resistance to erosive wear after 3 years of ageing revealed coatings modified with aluminium trioxide nanoparticles, while the lowest one showed coatings modified with silica nanoparticles of 12 nm mean grain size. Nanocoatings modified with aluminium trioxide nanoparticles also had the highest resistance to ageing; which was proven by the lowest increase of Ra and Rz surface profile parameter values with time, as well as by a high surface hardness, which was higher than hardness of new unmodified coatings.
W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu modyfikacji struktury powłok epoksydowych nanocząstkami krzemionki (o średnim rozmiarze ziarna 12 nm lub 20 nm) lub tritlenku aluminium (20 nm) na ich odporność na oddziaływanie czynników klimatycznych oraz cząstek erozyjnych. Powłoki epoksydowe starzone w naturalnych warunkach klimatycznych charakteryzowało zmniejszanie ich odporności erozyjnej w miarę upływu okresu ich starzenia. Obniżeniu odporności erozyjnej powłok towarzyszyło zmniejszenie twardości oraz zwiększeniem chropowatości ich powierzchni. Największą odporność na zużycie erozyjne, po trzyletnim okresie starzenia, wykazały powłoki modyfikowane nanocząstkami tritlenku aluminium, zaś najmniejszą powłoki modyfikowane nanocząstkami krzemionki o średnim rozmiarze ziarna 12 nm. Nanopowłoki modyfikowane nanocząstkami tritlenku aluminium cechowały się również najwyższą odpornością na starzenie, ponieważ stwierdzono najmniejszy przyrost, w miarę upływu czasy starzenia, wartości parametrów (Ra i Rz) profilu chropowatości powierzchni, a także wysoką twardość, która była wyższa niż niestarzonych powłok niemodyfikowanych.
Źródło:
Tribologia; 2016, 268, 4; 115-125
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of climatic ageing on erosive wear kinetics of polymer nanocoatings
Wpływ starzenia klimatycznego na kinetykę zużywania erozyjnego nanopowłok polimerowych
Autorzy:
Kotnarowska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/191119.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
erosion
polyurethane nanocoatings
nanofillers
climatic ageing
erozja
nanopowłoki poliuretanowe
nanonapełniacze
starzenie klimatyczne
Opis:
The paper presents the results of erosive resistance investigation carried out on three-layer epoxy-polyurethane coating systems of different polyurethane top coat composition. Alumina nanoparticles with a grain size of 20 nm or silica nanoparticles with a grain size of 12 or 20 nm were applied for the top coat modification. Coating systems with top coats modified using silica nanoparticles with the grain size of 12 nm (nanocoatings) revealed the highest erosive resistance, whereas the lowest one was observed in the case of coating systems with unmodified top coats. Lower erosive wear intensity of nanocoatings follows on their relatively high hardness, as well as low surface roughness. Moreover, nanofillers contained in the top coat reduce the development of defects (pores, cracks) in its structure, increasing the erosive resistance of the coatings. Climatic ageing substantially influenced the formation of polyurethane coatings surface topography. Polyurethane coatings modified with nanofillers showed less change in their surface topography than did unmodified coatings. Therefore, the modification of polyurethane top coats with nanofillers decreases their surface susceptibility to destruction.
W artykule przedstawiono wyniki badań odporności erozyjnej trójwarstwowych epoksydowo-poliuretanowych systemów powłokowych różniących się składem poliuretanowej warstwy nawierzchniowej. Do modyfikacji warstwy nawierzchniowej systemów powłokowych zastosowano nanocząstki tritlenku diglinu (o rozmiarach ziarna d = 20 nm) lub nanocząstki krzemionki (d = 12 nm, d = 20 nm). Najwyższą odporność erozyjną wykazały systemy powłokowe z warstwą nawierzchniową modyfikowaną nanocząstkami krzemionki o rozmiarach ziarna d = 12 nm. Natomiast najmniejszą odporność erozyjną obserwowano w przypadku systemów powłokowych z warstwą nawierzchniową niemodyfikowaną. Mniejsza intensywność zużywania erozyjnego nanopowłok wynika z ich relatywnie wysokiej twardości, a także niskiej chropowatości powierzchni. Ponadto nanonapełniacze zawarte w warstwie nawierzchniowej ograniczają powstawanie w ich strukturze wad (porów, pęknięć), powodując zwiększenie ich odporności erozyjnej. Starzenie klimatyczne istotnie wpłynęło na ukształtowanie topografii powierzchni powłok poliuretanowych. Powłoki poliuretanowe modyfikowane nanonapełniaczem wykazały mniejszą zmianę topografii powierzchni, niż powłoki niemodyfikowane. Zastosowanie zatem modyfikacji nawierzchniowych powłok poliuretanowych nanonapełniaczami zmniejsza podatność ich powierzchni na destrukcję.
Źródło:
Tribologia; 2018, 278, 2; 57-65
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kinetyka erozyjnego zużywania powłok epoksydowych starzonych klimatycznie
Erosive wear kinetics of climate-aged epoxy coatings
Autorzy:
Kotnarowska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190681.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
erozja powłok epoksydowych
starzenie powłok
intensywność zużycia erozyjnego
erosion of epoxy coatings
epoxy coatings climate ageing
intensity of erosive wear
Opis:
Badano kinetykę zużywania erozyjnego powłok epoksydowych, uprzednio starzonych klimatycznie. Maksymalny okres starzenia wynosił 3 lata. Badania procesu zużywania erozyjnego powłok epoksydowych przeprowadzono za pomocą urządzenia opisanego w normie PN-76/C-81516. Do oceny intensywności erozyjnego zużywania powłoki epoksydowej przyjęto kryterium I, wyrażające stosunek grubości (G) powłoki do całkowitej masy (M), swobodnie spadających cząstek elektrokorundu granulowanego, powodujących ubytek powłoki w obszarze jej kontaktu z cząstkami erozyjnymi. Powłokę uważano za całkowicie zużytą w przypadku, gdy ubytek erozyjny powłoki spowodował odsłonięcie fragmentu powierzchni stalowego podłoża w kształcie elipsy, której mniejsza średnica wynosiła d = 3,6 ± 0,1 mm. Starzenie powłok epoksydowych pod wpływem czynników klimatycznych spowodowało destrukcję ich warstw powierzchniowych. W wyniku czego postępujące zanikanie adhezji między powłokotwórczą żywicą epoksydową a powierzchnią cząstek pigmentów oraz napełniaczy, przyczyniło się do uwalniania składników powłoki z jej powierzchniowych warstw. Skutkowało to zmniejszeniem twardości oraz wzrostem chropowatości powierzchni powłok. Miało to wpływ na znaczne obniżenie ich połysku. Ponadto powodowało systematyczne obniżanie grubości powłok wraz z wydłużaniem okresu ich starzenia. Obserwowano progresywną destrukcję powierzchni starzonych klimatycznie powłok epoksydowych. Wpłynęło to na zwiększanie intensywności erozyjnego zużywania powłok w miarę upływu okresu ich starzenia. Po trzech latach klimatycznego starzenia powłok epoksydowych, intensywność zużywania erozyjnego badanych powłok wzrosła bowiem ponad trzykrotnie.
Erosive wear kinetics of epoxy coatings, previously aged with climatic factors, was examined. The maximum ageing period lasted 3 years. The examination was carried with a apparatus described in the Polish Standard PN -76/C-81516 enabling the free fall of abrasive material particles from 0.94 m height and hitting the coating surface at the angle α = 45°. As an abrasive material, granulated alunite was used of grain size 0.60-0.71 mm. For erosive wear intensity of epoxy coatings, Criterion I was used expressing a proportion of the coating thickness G to the total mass M of free falling erosive particles which erode the coating exposing the steel substrate surface of the ellipsoid shape with the minor diameter d = 3.6 ± 0.1 mm. As the object of examination, three-layer epoxy coatings of average thickness 155 µm were taken. They were applied on the surface of steel sheet samples of 160 x 80 x 2 mm dimensions. Ageing of coatings under the influence of climatic factors caused the destruction of their surface layers. Therefore, progressive decline of adhesion between the epoxy resin and the surface of pigments and fillers particles contributed to release of coating elements from the coating surface layers. This was the reason for a decrease in coating hardness and an increase in roughness and cause substantial “shine loss”. Furthermore, systematic thickness decreased with the extension of the ageing period, and progressive surface destruction of climate-aged epoxy coatings was observed which induced an increased intensity of coatings erosive wear with the lapse of ageing time. The erosive wear intensity increased 300% after three years of climate ageing.
Źródło:
Tribologia; 2012, 6; 75-83
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena zużycia powierzchni powłok epoksydowych starzonych wodnym roztworem wodorotlenku potasu
The assessment of surface wear of epoxy coatings aged with a potassium hydroxide water solution
Autorzy:
Kotnarowska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190526.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
powłoki epoksydowe
starzenie
porowatość
pękanie
erozja
chropowatość powierzchni
epoxy coating
ageing
coating porosity
cracking
erosive wear
surface roughness
Opis:
Niniejszy artykuł dotyczy oceny wpływu starzenia wodnym 20% roztworem wodorotlenku potasu na zużycie powierzchni powłok epoksydowych. Powłoki epoksydowe w wyniku starzenia ulegają destrukcji chemicznej w postaci utleniania oraz degradacji tworzywa epoksydowego. Zachodzi również destrukcja fizyczna powłok w wyniku: pękania, wzrostu porowatości powłok oraz zwiększenia chropowatości jej warstw powierzchniowych.
The paper concerns the assessment of the influence of ageing with a 20% potassium hydroxide water solution on the wear of an epoxycoated surface. FTIR and X-ray examination proved intensive oxidation of the surface layers of aged coatings. Chemical structure destruction of aged coatings caused an increase of glass transition temperature Tg. As the effect of ageing, the hardness decrease of the surface layers of coatings was noticed. Moreover, oxidised surface layers showed a decreased cohesion of coating constituents. As a result of pigments and fillers released from the coating structure, craters developed on the coating surface. This essentially influenced the roughness increase of aged coatings, the more with the longer time of aggressive medium action. For example, roughness parameter Ra for 1080 h ageing increased more than 35 times. Roughness parameter Rz and waviness parameter Wt are subjected to fewer changes in all periods of ageing. Parameter Rz (equal 0.5 μm for unaged coating) increased more than twice for 1080 h ageing. However, coating waviness for the same ageing period increased over five times, i. e. from Wt = 1.15 μm for unaged coating to Wt = 6.03 μm for the coating aged for 1080 h. Ageing changes of coating structures also contributed to the increase of coating porosity. After 1080 h of ageing, the pore volume increased by 59%. Moreover, cracks development was stated on coating surface as the result of pore consolidation. As a result of ageing, epoxy coating resistance to erosive action of alundum particles decreased, which was proved by more than twice the increase of their erosive wear intensity after ageing for 1080 h.
Źródło:
Tribologia; 2009, 4; 113-123
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ kąta padania cząstek erozyjnych na intensywność zużywania erozyjnego powłok poliuretanowych
Influence of erosive particles impact angle on erosive wear intensity of polyurethane coatings
Autorzy:
Kotnarowska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190142.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
erozja powłok poliuretanowych
erosion of polyurethane coatings
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań wpływu kąta padania cząstek elektrokorundu na kinetykę zużywania erozyjnego powłok poliuretanowych. Badano trójwarstwowe powłoki poliuretanowe o grubości 190 žm. Średnia twardość powłok wg Buchholtza (PN-EN ISO 2815:2000) wynosiła 85. Natomiast parametry chropowatości powierzchni powłok stanowiły odpowiednio: Ra = 0,21 žm oraz Rz = 0,97 žm. Prowadzono badania erozyjne powłok dla kąta padania [alfa] = (25, 45, 75 bajtów)°. Wykorzystano do tego celu aparat zalecany w polskiej normie PN-76/C-81516. Zamontowano w nim specjalny uchwyt, umożliwiający badania dla różnych kątów padania cząstek erozyjnych. Aparat ten umożliwiał swobodne spadanie cząstek erozyjnych z wysokości h = 0,94 m. Rezultaty badań udowodniły, że im mniejszy był kąt padania cząstek erozyjnych, tym intensywniejszemu zużywaniu erozyjnemu ulegały powłoki poliuretanowe. Największą intensywność zużywania erozyjnego (I = 4,72 žm/kg) wykazała powłoka, poddana oddziaływaniu cząstek erozyjnych, uderzających w powłokę pod kątem 25°. W tym przypadku dominowało mikroskrawanie powłoki. Natomiast najmniejszą intensywność zużywania erozyjnego (I = 0,83 žm/kg) obserwowano dla [alfa] = 75°, gdy dominowało zużycie deformacyjne powłok.
The article presents examination results of the influence of alundum particle impact angle on the kinetics of the erosive wear of polyurethane coatings. Examined three-layer polyurethane coatings of an average thickness of 190 žm were examined. The average hardness acc. Buchholtz (PN-EN ISO 2815:2000) was 85, whereas the roughness parameters were Ra = 0.21 žm and Rz = 0.97žm. The process of the erosive wear of coatings was investigated for impact angle [alfa] ranging from 25° to 75°. The erosive wear of the coatings was examined using the apparatus recommended by the Polish Standard PN-76/C-81516. The test specimen was mounted in a specially designed holder that allowed the precise setting of the angle of the specimen surface, which was subsequently subjected to testing. The apparatus enabled free fall of an abrasive material from 0.94 m height. As the abrasive material particles of granulated alundum of grain size 0.60–0.71 mm (acc. PN-76/M-59111 bajtów) were applied. Examination that that the lower [alfa] angle, the higher the intensity of erosive wear of the polyurethane coating. For [alfa] angle equal 25°, due to the micro-cutting process domination, more intensive erosive wear was observed (I = 4.72 žm/kg) than in the case of impact angle values higher than 60°. However, the lowest intensity of erosive wear (I = 0.83 žm/kg) of the coating was observed for the impact angle [alfa] = 75° when deformative wear dominated.
Źródło:
Tribologia; 2011, 6; 107-114
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical properties of materials and their erosive wear
Właściwości mechaniczne materiałów a ich zużycie erozyjne
Autorzy:
Krupicz, B.
Liszewski, M.
Tarasiuk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188566.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
erosion speed
proper strain energy
wear
prędkość erozji
właściwa energia odkształcenia
zużycie
Opis:
In this paper, the authors analyse the impact of selected mechanical properties of materials on their erosive wear caused by a steady stream of solid particles. A wear process is a function of the material properties of two materials that interact with each other in a given environment, i.e. the construction material and the particles that cause erosion. Erosive losses occur upon reaching a critical condition of damaging an element of the material’s surface under the influence of kinetic energy that result from incident particles of an abrasive material. It is proposed that the critical condition that accompanies the formation of erosion losses should be represented by the toughness (U) and the specific work of the deformation of the sample in the tensile strength test (W). The study involved the following materials: NC6, 42CrMo4, 20MnCr5, and S235JR.
W pracy analizowano wpływ wybranych właściwości mechanicznych materiałów na ich zużycie erozyjne wywołane ustalonym strumieniem cząstek stałych. Proces zużycia jest funkcją cech materiałowych pary materiałów wzajemnie oddziałujących na siebie w danym środowisku, tj. materiału konstrukcyjnego i cząstek wywołujących erozję. Ubytki erozyjne następują po osiągnięciu stanu krytycznego uszkodzenia elementu powierzchni materiału pod wpływem energii kinetycznej padających cząstek ścierniwa. Zaproponowano, aby stan krytyczny towarzyszący powstawaniu ubytków erozyjnych był reprezentowany przez udarność (U) i pracę właściwą odkształcenia próbki podczas jej rozciągania do zerwania (W). Badaniu poddano następujące materiały: NC6, 42CrMo4, 20MnCr5, S235JR.
Źródło:
Tribologia; 2016, 269, 5; 85-94
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu zawartości azotu na właściwości mechaniczne staliwa martenzytycznego
An assessment of nitrogen content effect on the mechanical properties of martensitic cast steel
Autorzy:
Kuder, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391737.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
Tematy:
staliwo martenzytyczne
azot
wytrzymałość na rozciąganie
udarność
zużycie erozyjne
martensitic cast steel
nitrogen
tensile strength
impact resistance
erosive wear
Opis:
Przeprowadzono wytopy staliwa martenzytycznego GX5CrNiCu16-4 ze stopniowaną zawartością azotu w granicach 0,064-0,12%; oznaczono skład chemiczny łącznie z zawartością tlenu i azotu. Wlewki próbne poddano dwuwariantowej obróbce cieplnej. Wykonano badania metalograficzne struktury, badania przełomów udarnościowych, oznaczono skład chemiczny niektórych wtrąceń niemetalowych, właściwości wytrzymałościowe i odporność na zużycie erozyjne. Stwierdzono, że zwiększenie zawartości azotu powoduje podwyższenie twardości i wytrzymałości (Rm) staliwa po obu wariantach obróbki cieplnej; odporność na zużycie erozyjne wzrasta jedynie po odpuszczaniu w temperaturze 500°C. Udarność staliwa po obu wariantach obróbki cieplnej wykazuje maksimum przy zawartości około 0,09% N.
The GX5CrNiCu16-4 martensitic cast steel with graded nitrogen content comprised in a range of 0,064-0,12% was melted; the chemical composition, including oxygen and nitrogen content, was determined. Test bars were subjected to two variants of the heat treatment. Metallographic examinations of the structure were made, impact fractures were examined, the chemical composition of some non-metallic inclusions was determined, and the mechanical properties as well as the erosive wear resistance were tested. It has been stated that increased nitrogen content raises the hardness and tensile strength (Rm) of cast steel after both variants of the heat treatment; the erosive wear resistance increases only after tempering at 500°C. The impact resistance of cast steel after both variants of the heat treatment has its maximum at a content of about 0,09% N.
Źródło:
Prace Instytutu Odlewnictwa; 2009, 49, 3; 13-22
1899-2439
Pojawia się w:
Prace Instytutu Odlewnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 27

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies