Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "erosive wear" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-27 z 27
    Tytuł:
    Erosive Wear of Inconel 625 Alloy Coatings Deposited by CMT Method
    Autorzy:
    Solecka, M.
    Kopyściański, M.
    Kusiński, J.
    Kopia, A.
    Radziszewska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/357042.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Inconel 625
    erosion wear
    solid particles erosion
    alloys
    Opis:
    The article presents the investigation results concerning the determination of the characteristics of erosive wear caused by the impact of Al2O3 solid particles on the surface of Inconel 625 alloy after plastic working and the same material after weld cladding process using the CMT method. Erosion wear tests were performed at two temperatures: 20°C and 650°C. The erosion tests were conducted using the standard ASTM G76. A jet with a specified abrasive waight was directed to the surface of the tested material at an α impingement angle varied in the range of 30-90° at a velocity imparted to the abrasive by the medium, which was compressed air. The eroded surface was examined using a scanning electron microscope (SEM), while the depths of craters caused by the erosion tests were measured with an optical profilometer. The predominant mechanisms of the formation of mass losses during solid particle erosion were microcutting and microfissuring.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2B; 1201-1206
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation of the Erosive Wear Resistance of Boronized Ash-Blowing Nozzles
    Autorzy:
    Calik, A.
    Ozbakir, O.
    Karakas, S.
    Ucar, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1030338.pdf
    Data publikacji:
    2017-02
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    boriding
    wear resistance
    boride layer
    hardness
    Opis:
    In this study, pack boronizing was applied to ash-blowing nozzles manufactured from AISI 1040 steels using Ekabor II powders as the boronizing source at a temperature of 1273 K for a duration of 8 h. Erosive wear tests of boride ash-blowing nozzles were carried out in ash delivery line of thermal reactor under actual working conditions. It was observed that erosive wear resistance of borided ash-blowing nozzles were increased 3 times as a result of the boronizing process. The improved wear resistance of the borided samples can be explained by increased surface hardness and higher work hardening.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2017, 131, 2; 252-254
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Effect of Perlite Addition on Erosive Wear Behavior of Alumina Ceramics
    Autorzy:
    Tas, S.
    Ercenk, E.
    Yilmaz, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1182871.pdf
    Data publikacji:
    2014-02
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    81.05.Je
    81.05.Mh
    46.55.+d
    62.20.F-
    81.20.Ev
    Opis:
    In this study, the effects of perlite addition on mechanical properties and wear resistance of alumina ceramics were investigated. Alumina powders including perlite 5%, 10%, 15%, 20% and perlite free were prepared. These powders were shaped as rectangular by using uniaxial pressing system under the load of 100 MPa. The samples were sintered at 1400°C-1550C for 2 h and were subjected to some mechanical tests such as hardness and fracture toughness. X-ray diffraction analysis was employed to determine the crystalline phases. Bulk densities of the samples were measured. In addition, erosive wear test was performed to investigate the erosive wear resistance of the samples. The wear test results were presented depending on different sliding speed and sintering temperature. These results showed that perlite addition has a positive effect on erosive wear resistance of the alumina ceramics, generally.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2014, 125, 2; 632-634
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kinetyka erozyjnego zużywania powłok epoksydowych starzonych klimatycznie
    Erosive wear kinetics of climate-aged epoxy coatings
    Autorzy:
    Kotnarowska, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190681.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    erozja powłok epoksydowych
    starzenie powłok
    intensywność zużycia erozyjnego
    erosion of epoxy coatings
    epoxy coatings climate ageing
    intensity of erosive wear
    Opis:
    Badano kinetykę zużywania erozyjnego powłok epoksydowych, uprzednio starzonych klimatycznie. Maksymalny okres starzenia wynosił 3 lata. Badania procesu zużywania erozyjnego powłok epoksydowych przeprowadzono za pomocą urządzenia opisanego w normie PN-76/C-81516. Do oceny intensywności erozyjnego zużywania powłoki epoksydowej przyjęto kryterium I, wyrażające stosunek grubości (G) powłoki do całkowitej masy (M), swobodnie spadających cząstek elektrokorundu granulowanego, powodujących ubytek powłoki w obszarze jej kontaktu z cząstkami erozyjnymi. Powłokę uważano za całkowicie zużytą w przypadku, gdy ubytek erozyjny powłoki spowodował odsłonięcie fragmentu powierzchni stalowego podłoża w kształcie elipsy, której mniejsza średnica wynosiła d = 3,6 ± 0,1 mm. Starzenie powłok epoksydowych pod wpływem czynników klimatycznych spowodowało destrukcję ich warstw powierzchniowych. W wyniku czego postępujące zanikanie adhezji między powłokotwórczą żywicą epoksydową a powierzchnią cząstek pigmentów oraz napełniaczy, przyczyniło się do uwalniania składników powłoki z jej powierzchniowych warstw. Skutkowało to zmniejszeniem twardości oraz wzrostem chropowatości powierzchni powłok. Miało to wpływ na znaczne obniżenie ich połysku. Ponadto powodowało systematyczne obniżanie grubości powłok wraz z wydłużaniem okresu ich starzenia. Obserwowano progresywną destrukcję powierzchni starzonych klimatycznie powłok epoksydowych. Wpłynęło to na zwiększanie intensywności erozyjnego zużywania powłok w miarę upływu okresu ich starzenia. Po trzech latach klimatycznego starzenia powłok epoksydowych, intensywność zużywania erozyjnego badanych powłok wzrosła bowiem ponad trzykrotnie.
    Erosive wear kinetics of epoxy coatings, previously aged with climatic factors, was examined. The maximum ageing period lasted 3 years. The examination was carried with a apparatus described in the Polish Standard PN -76/C-81516 enabling the free fall of abrasive material particles from 0.94 m height and hitting the coating surface at the angle α = 45°. As an abrasive material, granulated alunite was used of grain size 0.60-0.71 mm. For erosive wear intensity of epoxy coatings, Criterion I was used expressing a proportion of the coating thickness G to the total mass M of free falling erosive particles which erode the coating exposing the steel substrate surface of the ellipsoid shape with the minor diameter d = 3.6 ± 0.1 mm. As the object of examination, three-layer epoxy coatings of average thickness 155 µm were taken. They were applied on the surface of steel sheet samples of 160 x 80 x 2 mm dimensions. Ageing of coatings under the influence of climatic factors caused the destruction of their surface layers. Therefore, progressive decline of adhesion between the epoxy resin and the surface of pigments and fillers particles contributed to release of coating elements from the coating surface layers. This was the reason for a decrease in coating hardness and an increase in roughness and cause substantial “shine loss”. Furthermore, systematic thickness decreased with the extension of the ageing period, and progressive surface destruction of climate-aged epoxy coatings was observed which induced an increased intensity of coatings erosive wear with the lapse of ageing time. The erosive wear intensity increased 300% after three years of climate ageing.
    Źródło:
    Tribologia; 2012, 6; 75-83
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechanical properties of materials and their erosive wear
    Właściwości mechaniczne materiałów a ich zużycie erozyjne
    Autorzy:
    Krupicz, B.
    Liszewski, M.
    Tarasiuk, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188566.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    erosion speed
    proper strain energy
    wear
    prędkość erozji
    właściwa energia odkształcenia
    zużycie
    Opis:
    In this paper, the authors analyse the impact of selected mechanical properties of materials on their erosive wear caused by a steady stream of solid particles. A wear process is a function of the material properties of two materials that interact with each other in a given environment, i.e. the construction material and the particles that cause erosion. Erosive losses occur upon reaching a critical condition of damaging an element of the material’s surface under the influence of kinetic energy that result from incident particles of an abrasive material. It is proposed that the critical condition that accompanies the formation of erosion losses should be represented by the toughness (U) and the specific work of the deformation of the sample in the tensile strength test (W). The study involved the following materials: NC6, 42CrMo4, 20MnCr5, and S235JR.
    W pracy analizowano wpływ wybranych właściwości mechanicznych materiałów na ich zużycie erozyjne wywołane ustalonym strumieniem cząstek stałych. Proces zużycia jest funkcją cech materiałowych pary materiałów wzajemnie oddziałujących na siebie w danym środowisku, tj. materiału konstrukcyjnego i cząstek wywołujących erozję. Ubytki erozyjne następują po osiągnięciu stanu krytycznego uszkodzenia elementu powierzchni materiału pod wpływem energii kinetycznej padających cząstek ścierniwa. Zaproponowano, aby stan krytyczny towarzyszący powstawaniu ubytków erozyjnych był reprezentowany przez udarność (U) i pracę właściwą odkształcenia próbki podczas jej rozciągania do zerwania (W). Badaniu poddano następujące materiały: NC6, 42CrMo4, 20MnCr5, S235JR.
    Źródło:
    Tribologia; 2016, 269, 5; 85-94
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odporność na zużycie erozyjne nanostrukturalnej stali bainityczno-austenitycznej
    Erosive wear resistance of nanostructured bainite-austenite steel
    Autorzy:
    Marcisz, J.
    Walnik, B.
    Burian, W.
    Iwaniak, A.
    Wieczorek, J.
    Paluch, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/181660.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
    Tematy:
    odporność
    zużycie erozyjne
    stal nanostrukturalna
    stal bainityczno-austenityczna
    erosive wear
    resistance
    nanostructured steel
    bainite-austenite steel
    Opis:
    Wykonano badania odporności na zużycie erozyjne nanostrukturalnej stali bainityczno-austenitycznej (NANOS-BA ®). Wyniki badań wykazały wyższą o ok. 10% odporność stali NANOS-BA® na zużycie erozyjne w warunkach oddziaływania cząstek uderzających pod kątami: 30°, 45°, 60° i 90° w porównaniu do komercyjnej stali trudnościeralnej o twardości 600 HV. Opracowane warianty obróbki cieplnej stali bainityczno-austenitycznej umożliwiają zmniejszenie zużycia materiału do 55% w porównaniu do stali trudnościeralnej, dla wybranych kątów padania erodentu. Zrealizowano eksperyment polegający na zastosowaniu mieszadeł wykonanych ze stali NANOS-BA® w mieszarce turbinowej. Mieszadła pracowały 700 minut w warunkach oddziaływania ścierno-udarowego twardych cząstek, a wyniki badań potwierdziły wyższą odporność badanych stali na zużycie niż materiałów dotychczas stosowanych. Przeprowadzono analizę możliwości zastosowania stali NANOS-BA® na elementy trudnościeralne.
    Examination of erosive wear resistance of nanostructured bainite-austenite steel (NANOS-BA®) was conducted. The results show higher erosive wear resistance of steel NANOS-BA® by approx. 10% than the commercial wear-resistant steel of hardness 600 HV under conditions of particles impact at angles: 30°, 45°, 60° and 90°. The newly developed variants of heat treatment of NANOS-BA® steel cause a reduction of wear to 55% less than that of the wear resistant steel, depending on the angle of erosion particles impact. An experiment of applying stirrers made of NANOS-BA® steel installed in a turbine mixer used for mixing fine grained hard materials was carried out. Stirrers worked in aggressive environment under the impact of abrasive hard particles about 700 minutes. The results of investigation confirmed the higher wear resistance of stirrers made of NANOS-BA® steel in comparison with materials used so far. Analysis of application possibility of NANOS-BA® steel for wear resistant elements was carried out.
    Źródło:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2015, T. 67, nr 1, 1; 14-21
    0137-9941
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problems with abrasive dosing in erosive wear process modelling
    Problemy dozowania ścierniwa w modelowaniu procesu zużycia erozyjnego
    Autorzy:
    Mizak, W.
    Mazurkiewicz, A.
    Smolik, J.
    Zbrowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1366039.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    erosion
    verification tests
    abrasive dosage
    feeder test methodology
    erozja
    badania weryfikacyjne
    dozowanie ścierniwa
    metodyka badań dozownika
    Opis:
    The article characterises problems occurring during erosion tests conducted in a laboratory environment. The authors consider the issues connected with the precise dosage of the abrasive in a system for the simulation of an erosive wear process. Additionally, the authors present an original system for the dosage of the erodent, and show the results of verification tests aimed at the determination of the precision of the dosage of the abrasive depending on the parameters of the control system.
    Artykuł prezentuje charakterystykę problemów występujących podczas badań erozji w warunkach laboratoryjnych. Rozpatrzono zagadnienia związane z precyzyjnym dawkowaniem materiału ściernego w systemie badawczym do symulacji procesu zużycia erozyjnego. Przedstawiono autorskie rozwiązanie układu dozowania erodenta. Zaprezentowano wyniki badań weryfikacyjnych wykonanych w celu określenia dokładności dozowania w zależności od stosowanych parametrów systemu sterowania.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 4; 559-564
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena zużywania erozyjnego powłok polimerowych obiektów technicznych
    Assessement of the erosive wear of polymer coatings of technical objects
    Autorzy:
    Przerwa, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315151.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    powłoka polimerowa
    zużycie erozyjne
    właściwości eksploatacyjne
    polymer coating
    erosive wear
    performance
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań odporności erozyjnej starzonych klimatycznie powłok epoksydowych oraz poliuretanowych modyfikowanych nanocząstkami krzemionki lub tlenku aluminium. Zostały zastosowane statystyczne metody planowania doświadczeń. Dokonano oceny wpływu nanonapełniaczy oraz rodzaju osnowy polimerowej na odporność erozyjną badanych powłok polimerowych. Powłoki poliuretanowe modyfikowane nanonapełniaczem wykazały większą odporność erozyjną, niż powłoki epoksydowe. Wyższa odporność powłok poliuretanowych na uderzenia, swobodnie spadających cząstek elektrokorundu granulowanego, prawdopodobnie była spowodowana wzrostem twardości powłok w wyniku ich starzenia klimatycznego.
    The paper presents examination results of erosive resistance of epoxy and polyurethane coatings with silica or alumina nanoparticles addition, aged climatically. Statistic methods of experiment planning were applied. Influence of nanofillers and polymer matrix kind on erosive resistance of polymer coatings were evaluated during the research. Polyurethane coatings modified with nanofiller showed higher erosive resistance than the epoxy coatings. The higher resistance of polyurethane coatings to the impact of falling freely particles of granulated alundum, probably was caused by the increase of coatings hardness as a result of their climatic ageing.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 2031-2040
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of climatic ageing on erosive wear kinetics of polymer nanocoatings
    Wpływ starzenia klimatycznego na kinetykę zużywania erozyjnego nanopowłok polimerowych
    Autorzy:
    Kotnarowska, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/191119.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    erosion
    polyurethane nanocoatings
    nanofillers
    climatic ageing
    erozja
    nanopowłoki poliuretanowe
    nanonapełniacze
    starzenie klimatyczne
    Opis:
    The paper presents the results of erosive resistance investigation carried out on three-layer epoxy-polyurethane coating systems of different polyurethane top coat composition. Alumina nanoparticles with a grain size of 20 nm or silica nanoparticles with a grain size of 12 or 20 nm were applied for the top coat modification. Coating systems with top coats modified using silica nanoparticles with the grain size of 12 nm (nanocoatings) revealed the highest erosive resistance, whereas the lowest one was observed in the case of coating systems with unmodified top coats. Lower erosive wear intensity of nanocoatings follows on their relatively high hardness, as well as low surface roughness. Moreover, nanofillers contained in the top coat reduce the development of defects (pores, cracks) in its structure, increasing the erosive resistance of the coatings. Climatic ageing substantially influenced the formation of polyurethane coatings surface topography. Polyurethane coatings modified with nanofillers showed less change in their surface topography than did unmodified coatings. Therefore, the modification of polyurethane top coats with nanofillers decreases their surface susceptibility to destruction.
    W artykule przedstawiono wyniki badań odporności erozyjnej trójwarstwowych epoksydowo-poliuretanowych systemów powłokowych różniących się składem poliuretanowej warstwy nawierzchniowej. Do modyfikacji warstwy nawierzchniowej systemów powłokowych zastosowano nanocząstki tritlenku diglinu (o rozmiarach ziarna d = 20 nm) lub nanocząstki krzemionki (d = 12 nm, d = 20 nm). Najwyższą odporność erozyjną wykazały systemy powłokowe z warstwą nawierzchniową modyfikowaną nanocząstkami krzemionki o rozmiarach ziarna d = 12 nm. Natomiast najmniejszą odporność erozyjną obserwowano w przypadku systemów powłokowych z warstwą nawierzchniową niemodyfikowaną. Mniejsza intensywność zużywania erozyjnego nanopowłok wynika z ich relatywnie wysokiej twardości, a także niskiej chropowatości powierzchni. Ponadto nanonapełniacze zawarte w warstwie nawierzchniowej ograniczają powstawanie w ich strukturze wad (porów, pęknięć), powodując zwiększenie ich odporności erozyjnej. Starzenie klimatyczne istotnie wpłynęło na ukształtowanie topografii powierzchni powłok poliuretanowych. Powłoki poliuretanowe modyfikowane nanonapełniaczem wykazały mniejszą zmianę topografii powierzchni, niż powłoki niemodyfikowane. Zastosowanie zatem modyfikacji nawierzchniowych powłok poliuretanowych nanonapełniaczami zmniejsza podatność ich powierzchni na destrukcję.
    Źródło:
    Tribologia; 2018, 278, 2; 57-65
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ obróbki cieplnej na zużycie erozyjne stali 40Cr4
    The effect of heat treatment on the erosive wear of steel 40Cr4
    Autorzy:
    Liszewski, M.
    Krupicz, B.
    Tarasiuk, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189218.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    zużycie erozyjne
    obróbka cieplna
    erosive wear
    heat treatment
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych dotyczące wpływu obróbki cieplnej stali 40Cr4 na zużycie erozyjne. Badaniu poddano stal w stanie dostarczonym, zahartowaną oraz zahartowaną i odpuszczoną. Odporność na zużycie strumieniowo-ścierne określono przy różnych kątach padania ścierniwa. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że najwyższą odpornością na zużycie strumieniowo-ścierne charakteryzowały się próbki stali poddanej tylko hartowaniu. Posiadały one najwyższą twardość i wytrzymałość na rozciąganie.
    The results of studies on the effect of heat treatment on working steel 40Cr4 on erosion wear and tear were presented. The study involved raw, hardened, and hardened and tempered steels. Wear resistance were tested using abrasive blast set at different angles of incidence of the abrasive. The obtained results showed that the highest resistance to wear blast is characterised by samples of heat-treated steel (quenching). They were the hardest and the highest tensile strength.
    Źródło:
    Tribologia; 2012, 3; 85-93
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The hardware structure of the control system for the erosive wear testing machine
    Struktura sprzętowa układu sterowania urządzenia do badania zużycia erozyjnego
    Autorzy:
    Mężyk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256096.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    erosive wear
    control system
    safety system
    research apparatus
    zużycie erozyjne
    system sterowania
    system bezpieczeństwa
    aparatura badawcza
    Opis:
    The article presents the control system for the device for testing the resistance to erosive wear of materials. The apparatus allows testing the effect of a stream of abrasive, usually aluminium oxide, colliding the surface of a material, usually coated with a selected surface layer. The device allows testing up to eight samples in a single cycle at different angles of collision and with different parameters. In addition, the test might be performed at high temperatures. The control system of the apparatus is supposed to provide reliability, safety, the ability to drive all elements of the apparatus to their technical limits, flexibility, and ease of use. The article presents the structure of a control system, its tasks, and solutions to the goals set and the challenges. Further, the article also discusses the safety system applied in the apparatus, its structure, and specific behaviour. Finally, the structure of control software is presented with the distribution of particular tasks amongst the hardware processing units.
    W artykule zaprezentowano system sterowania urządzenia do badania odporności materiałów na zużycie erozyjne. Urządzenie pozwala na testowanie wpływu strumienia ścierniwa, zazwyczaj tlenku glinu, uderzającego w powierzchnię materiału zazwyczaj powleczonego wybraną warstwą wierzchnią. Urządzenie pozwala na badanie w jednym cyklu ośmiu próbek, przy różnych kątach padania strumienia ścierniwa na powierzchnię z różnymi prędkościami. Możliwe jest również prowadzenie badań w podwyższonej temperaturze. System sterowania urządzenia ma zapewnić niezawodność, bezpieczeństwo, możliwość sterowania elementami urządzenia powyżej ich technicznych możliwości, elastyczność i łatwość użytkowania. Wymaganie sterowania elementami urządzenia powyżej ich technicznych możliwości oznacza założenie, że funkcjonalność urządzenia badawczego nie może być w żaden sposób ograniczona przez układ sterujący, co pociąga za sobą konieczność implementacji rozbudowanych algorytmów i systemów zabezpieczeń. Zaprezentowano strukturę sprzętową systemu sterowania, jego zadania, rozwiązania postawionych celów oraz wyzwania. W dalszej kolejności omówiono system bezpieczeństwa zainstalowany w urządzeniu, jego strukturę oraz specyficzne zachowanie. W ostatniej części zaprezentowano strukturę oprogramowania sterującego wraz z rozdziałem jego funkcji pomiędzy sprzętowe jednostki przetwarzające.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2013, 3; 63-71
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ kąta padania cząstek erozyjnych na intensywność zużywania erozyjnego powłok poliuretanowych
    Influence of erosive particles impact angle on erosive wear intensity of polyurethane coatings
    Autorzy:
    Kotnarowska, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190142.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    erozja powłok poliuretanowych
    erosion of polyurethane coatings
    Opis:
    W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań wpływu kąta padania cząstek elektrokorundu na kinetykę zużywania erozyjnego powłok poliuretanowych. Badano trójwarstwowe powłoki poliuretanowe o grubości 190 žm. Średnia twardość powłok wg Buchholtza (PN-EN ISO 2815:2000) wynosiła 85. Natomiast parametry chropowatości powierzchni powłok stanowiły odpowiednio: Ra = 0,21 žm oraz Rz = 0,97 žm. Prowadzono badania erozyjne powłok dla kąta padania [alfa] = (25, 45, 75 bajtów)°. Wykorzystano do tego celu aparat zalecany w polskiej normie PN-76/C-81516. Zamontowano w nim specjalny uchwyt, umożliwiający badania dla różnych kątów padania cząstek erozyjnych. Aparat ten umożliwiał swobodne spadanie cząstek erozyjnych z wysokości h = 0,94 m. Rezultaty badań udowodniły, że im mniejszy był kąt padania cząstek erozyjnych, tym intensywniejszemu zużywaniu erozyjnemu ulegały powłoki poliuretanowe. Największą intensywność zużywania erozyjnego (I = 4,72 žm/kg) wykazała powłoka, poddana oddziaływaniu cząstek erozyjnych, uderzających w powłokę pod kątem 25°. W tym przypadku dominowało mikroskrawanie powłoki. Natomiast najmniejszą intensywność zużywania erozyjnego (I = 0,83 žm/kg) obserwowano dla [alfa] = 75°, gdy dominowało zużycie deformacyjne powłok.
    The article presents examination results of the influence of alundum particle impact angle on the kinetics of the erosive wear of polyurethane coatings. Examined three-layer polyurethane coatings of an average thickness of 190 žm were examined. The average hardness acc. Buchholtz (PN-EN ISO 2815:2000) was 85, whereas the roughness parameters were Ra = 0.21 žm and Rz = 0.97žm. The process of the erosive wear of coatings was investigated for impact angle [alfa] ranging from 25° to 75°. The erosive wear of the coatings was examined using the apparatus recommended by the Polish Standard PN-76/C-81516. The test specimen was mounted in a specially designed holder that allowed the precise setting of the angle of the specimen surface, which was subsequently subjected to testing. The apparatus enabled free fall of an abrasive material from 0.94 m height. As the abrasive material particles of granulated alundum of grain size 0.60–0.71 mm (acc. PN-76/M-59111 bajtów) were applied. Examination that that the lower [alfa] angle, the higher the intensity of erosive wear of the polyurethane coating. For [alfa] angle equal 25°, due to the micro-cutting process domination, more intensive erosive wear was observed (I = 4.72 žm/kg) than in the case of impact angle values higher than 60°. However, the lowest intensity of erosive wear (I = 0.83 žm/kg) of the coating was observed for the impact angle [alfa] = 75° when deformative wear dominated.
    Źródło:
    Tribologia; 2011, 6; 107-114
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zużywanie powłok polimerowych pod wpływem cząstek erozyjnych
    Polymer coatings wear under the influence of erosive particles
    Autorzy:
    Przerwa, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253906.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    powłoki epoksydowe
    zużycie erozyjne
    starzenie klimatyczne
    epoxy coatings
    erosive wear
    climatic ageing
    Opis:
    W artykule przedstawiono ocenę erozyjnego zużywania trójwarstwowych powłok epoksydowych oraz poliuretanowych, poddanych klimatycznemu starzeniu. Zmiany starzeniowe w strukturze powłok przyczyniły się do zwiększenia ich chropowatości powierzchni. Dominującym procesem erozyjnego zużywania badanych powłok polimerowych jest mikroskrawanie oraz wykruszanie się powłoki. Destrukcyjny wpływ cząstek erozyjnych, na warstwy powierzchniowe powłok polimerowych potwierdziły również badania mikroskopowe.
    An assessment of erosive wear of three-layer epoxy and polyurethane coatings, aged in natural climatic factors, is presented in the paper. The ageing changes in the structure of the coatings contributed to increase of surface roughness. The microcutting and chipping of coatings is dominant process of examined coatings wear. Also microscopic examination confirmed destructive effect of erosive particles on the surface layers of polymeric coatings.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 71-78, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An investigation of the influence of climatic factors on the erosive wear kinetics of polymer coatings
    Badanie wpływu czynników klimatycznych na kinetykę zużywania erozyjnego powłok polimerowych
    Autorzy:
    Kotnarowska, D.
    Kotnarowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190084.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    erosive resistance
    climatic ageing
    epoxy nanocoatings
    odporność erozyjna
    starzenie klimatyczne
    nanopowłoki epoksydowe
    Opis:
    The paper presents investigation results concerning the influence of the modification with nanoparticles of silica (of mean grain size 12 nm or 20 nm) or aluminium trioxide (20 nm) of the structure of epoxy coatings on their resistance to climatic factors and the action of erosive particles. Epoxy coatings aged in natural climatic conditions showed an erosive resistance decrease with ageing. The erosive resistance decrease was accompanied by a hardness decrease as well as surface roughness increase. The highest resistance to erosive wear after 3 years of ageing revealed coatings modified with aluminium trioxide nanoparticles, while the lowest one showed coatings modified with silica nanoparticles of 12 nm mean grain size. Nanocoatings modified with aluminium trioxide nanoparticles also had the highest resistance to ageing; which was proven by the lowest increase of Ra and Rz surface profile parameter values with time, as well as by a high surface hardness, which was higher than hardness of new unmodified coatings.
    W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu modyfikacji struktury powłok epoksydowych nanocząstkami krzemionki (o średnim rozmiarze ziarna 12 nm lub 20 nm) lub tritlenku aluminium (20 nm) na ich odporność na oddziaływanie czynników klimatycznych oraz cząstek erozyjnych. Powłoki epoksydowe starzone w naturalnych warunkach klimatycznych charakteryzowało zmniejszanie ich odporności erozyjnej w miarę upływu okresu ich starzenia. Obniżeniu odporności erozyjnej powłok towarzyszyło zmniejszenie twardości oraz zwiększeniem chropowatości ich powierzchni. Największą odporność na zużycie erozyjne, po trzyletnim okresie starzenia, wykazały powłoki modyfikowane nanocząstkami tritlenku aluminium, zaś najmniejszą powłoki modyfikowane nanocząstkami krzemionki o średnim rozmiarze ziarna 12 nm. Nanopowłoki modyfikowane nanocząstkami tritlenku aluminium cechowały się również najwyższą odpornością na starzenie, ponieważ stwierdzono najmniejszy przyrost, w miarę upływu czasy starzenia, wartości parametrów (Ra i Rz) profilu chropowatości powierzchni, a także wysoką twardość, która była wyższa niż niestarzonych powłok niemodyfikowanych.
    Źródło:
    Tribologia; 2016, 268, 4; 115-125
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Increasing the erosive wear resistance of selected iron alloys by mechanical strain hardening of structure
    Zwiekszenie odpornosci wybranych stopow zelaza na zuzycie erozyjne poprzez mechaniczne odksztalcenia struktury
    Autorzy:
    Pirowski, Z.
    Olszynski, J.
    Gwizdz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793493.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    iron alloy
    mechanical strain hardening
    plastic deformation
    deformation resistance
    erosive wear resistance
    internal stress
    tensile stress
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wear-Fatigue Study of Carbon Steels
    Autorzy:
    Hejwowski, Tadeusz
    Szala, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2123291.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    fatigue
    abrasive wear
    carbon steel
    wear
    cast steel
    structural steel
    erosive wear
    skin hardening steel
    Opis:
    The process of conjoined stress cycling and abrasive or erosive wear is encountered in industry. However, very scant attention has been paid till now to this issue. The paper presents two test rigs designed and built to cope with this experimental problem. Tests were carried out on the range of pure iron (Armco), carbon steels namely S235JR, C45, C70U, C80U, C110U and unalloyed cast steels (L40III, L45III and L50III). Tested iron-based alloys differ in chemical composition, microstructure and Brinell hardness ranging from 80HB to 350HB. Stress cycling caused strain hardening of ferrite in hypoeutectoid steels and thus reduced their abrasive wear loss. In the hypereutectoid steel stress cycling impaired integrity of the microstructure thus increasing abrasive wear loss. Alternating stresses enhanced ploughing and cutting micromechanisms of erosion. Tensile stress in the tested cast steel had a stronger effect on wear loss than the prior stress history.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 3; 179--190
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prevalence of dental erosion among 18-year-old adolescents in the borderland districts of Lviv (Ukraine) and Lublin (Poland)
    Autorzy:
    Bachanek, T.
    Hendzel, B.
    Wolańska, E.
    Szybinsky, V.
    Ogonovsky, R.
    Hrynovets, V.
    Samborski, D.
    Nakonieczna-Rudnicka, M.
    Chałas, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2081597.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Wsi
    Tematy:
    erosive tooth wear
    dental erosion
    BEWE
    Opis:
    Introduction and objective. Recent epidemiological studies have shown an association between dental erosion occurrence and changes in lifestyle and dietary habits in both developed and developing countries, and now affects different regions of the world. Furthermore, in current literature, studies have shown that the prevalence of erosive tooth wear has increased particularly among the younger population. The aim of the study was to assess the prevalence and severity of erosive tooth wear among 18-year-old adolescents in the districts of Lviv (Ukraine) and Lublin (Poland). Materials and methods. College students (254 subjects) aged 18, living in the Lviv and Lublin districts were examined. Erosive lesions presented in the teeth were assessed on the basis of the BEWE (Basic Erosive Wear Examination) index. Results. Among the 137 patients living in the Lublin district, 70 were females and 67 were males, while in the Lviv district, 60 women and 57 men were examined. In both districts, the following numbers of rural patients were examined: 66 in Lublin district and 56 in Lviv district; for urban inhabitants, the numbers were 71 in Lublin and 61 in Lviv. Analysing the BEWE values, it was noted that higher BEWE values, and resulting from them significant differences were observed in both male and female groups living in Lublin, compared with Lviv inhabitants. Based on clinical examination and statistical analysis, the occurrence of lesions of an erosive character in at least one sextant were observed in 59.85% of patients from Lublin district, and in 42.74% of patients from Lviv district. Conclusions. On the basis of the conducted study in the Polish and Ukrainian groups of 18-year-old adolescents living on the borderland, it can be stated that dental erosion is a problem noticeable in both groups of cohorts, but with higher prevalence in the Lublin district.
    Źródło:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2018, 25, 1; 66-70
    1232-1966
    Pojawia się w:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena zużycia powierzchni powłok epoksydowych starzonych wodnym roztworem wodorotlenku potasu
    The assessment of surface wear of epoxy coatings aged with a potassium hydroxide water solution
    Autorzy:
    Kotnarowska, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190526.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    powłoki epoksydowe
    starzenie
    porowatość
    pękanie
    erozja
    chropowatość powierzchni
    epoxy coating
    ageing
    coating porosity
    cracking
    erosive wear
    surface roughness
    Opis:
    Niniejszy artykuł dotyczy oceny wpływu starzenia wodnym 20% roztworem wodorotlenku potasu na zużycie powierzchni powłok epoksydowych. Powłoki epoksydowe w wyniku starzenia ulegają destrukcji chemicznej w postaci utleniania oraz degradacji tworzywa epoksydowego. Zachodzi również destrukcja fizyczna powłok w wyniku: pękania, wzrostu porowatości powłok oraz zwiększenia chropowatości jej warstw powierzchniowych.
    The paper concerns the assessment of the influence of ageing with a 20% potassium hydroxide water solution on the wear of an epoxycoated surface. FTIR and X-ray examination proved intensive oxidation of the surface layers of aged coatings. Chemical structure destruction of aged coatings caused an increase of glass transition temperature Tg. As the effect of ageing, the hardness decrease of the surface layers of coatings was noticed. Moreover, oxidised surface layers showed a decreased cohesion of coating constituents. As a result of pigments and fillers released from the coating structure, craters developed on the coating surface. This essentially influenced the roughness increase of aged coatings, the more with the longer time of aggressive medium action. For example, roughness parameter Ra for 1080 h ageing increased more than 35 times. Roughness parameter Rz and waviness parameter Wt are subjected to fewer changes in all periods of ageing. Parameter Rz (equal 0.5 μm for unaged coating) increased more than twice for 1080 h ageing. However, coating waviness for the same ageing period increased over five times, i. e. from Wt = 1.15 μm for unaged coating to Wt = 6.03 μm for the coating aged for 1080 h. Ageing changes of coating structures also contributed to the increase of coating porosity. After 1080 h of ageing, the pore volume increased by 59%. Moreover, cracks development was stated on coating surface as the result of pore consolidation. As a result of ageing, epoxy coating resistance to erosive action of alundum particles decreased, which was proved by more than twice the increase of their erosive wear intensity after ageing for 1080 h.
    Źródło:
    Tribologia; 2009, 4; 113-123
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wpływu zawartości azotu na właściwości mechaniczne staliwa martenzytycznego
    An assessment of nitrogen content effect on the mechanical properties of martensitic cast steel
    Autorzy:
    Kuder, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391737.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
    Tematy:
    staliwo martenzytyczne
    azot
    wytrzymałość na rozciąganie
    udarność
    zużycie erozyjne
    martensitic cast steel
    nitrogen
    tensile strength
    impact resistance
    erosive wear
    Opis:
    Przeprowadzono wytopy staliwa martenzytycznego GX5CrNiCu16-4 ze stopniowaną zawartością azotu w granicach 0,064-0,12%; oznaczono skład chemiczny łącznie z zawartością tlenu i azotu. Wlewki próbne poddano dwuwariantowej obróbce cieplnej. Wykonano badania metalograficzne struktury, badania przełomów udarnościowych, oznaczono skład chemiczny niektórych wtrąceń niemetalowych, właściwości wytrzymałościowe i odporność na zużycie erozyjne. Stwierdzono, że zwiększenie zawartości azotu powoduje podwyższenie twardości i wytrzymałości (Rm) staliwa po obu wariantach obróbki cieplnej; odporność na zużycie erozyjne wzrasta jedynie po odpuszczaniu w temperaturze 500°C. Udarność staliwa po obu wariantach obróbki cieplnej wykazuje maksimum przy zawartości około 0,09% N.
    The GX5CrNiCu16-4 martensitic cast steel with graded nitrogen content comprised in a range of 0,064-0,12% was melted; the chemical composition, including oxygen and nitrogen content, was determined. Test bars were subjected to two variants of the heat treatment. Metallographic examinations of the structure were made, impact fractures were examined, the chemical composition of some non-metallic inclusions was determined, and the mechanical properties as well as the erosive wear resistance were tested. It has been stated that increased nitrogen content raises the hardness and tensile strength (Rm) of cast steel after both variants of the heat treatment; the erosive wear resistance increases only after tempering at 500°C. The impact resistance of cast steel after both variants of the heat treatment has its maximum at a content of about 0,09% N.
    Źródło:
    Prace Instytutu Odlewnictwa; 2009, 49, 3; 13-22
    1899-2439
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Odlewnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling the Influence of Cylindrical Throttle Erosion Wear on Characteristics of Automatic Balancing Device
    Modelowanie wpływu erozji cylindrycznej przepustnicy na właściwości automatycznego urządzenia wyważającego
    Autorzy:
    Tarasevych, Yuliia
    Sovenko, Nataliia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190940.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    erosive wear
    annular seal
    automatic balancing device
    centrifugal pump
    static characteristic
    erozyjne zużycie
    bezkontaktowe uszczelnienie
    tarcia odciążające
    pompa wirowa
    statyczna charakterystyka
    Opis:
    Complicated system of forces acts on the rotor of multi-stage centrifugal pump under its exploitation. Axial force is the biggest one for pumps with one-side inlet wheels. This force in many constructions of pumps is balanced by special automatic balancing device (ABD). This device consists of an unloading disk rigidly fixed on the shaft and a non-rotating supporting disk. The corresponding surfaces of these elements form cylindrical and face throttles arranged in series divided with the unloading chamber. Automatic operation of such devices is caused by the interdependence of hydrodynamic characteristics in cylindrical and face throttles. The middle gap value of cylindrical throttle is one of the main characteristics determining the pressure in the chamber and the ABD flow-rate value. The middle gap can increase due to erosive wear under pump operating, and it can result in negative impact on ABD operating. In this work, the intensity of erosion wear is considered as a function of middle velocity of flow and the coefficient of material wear. The middle velocity of flow in the cylindrical throttle is obtained by solving equations of turbulent fluid flow motion jointly with continuity equation. It allows one to determine the changes of the middle gap of cylindrical throttle in time and to estimate the influence of such changes on static and flow-rate characteristics of the ABD.
    Podczas pracy wielostopniowej pompy na jej wirnik oddziałuje złożony układ sił. W pompach posiadających wirnik z jednostronnym wlotem największą wartość uzyskuje siła osiowa. W większości spotykanych rozwiązań równoważenie tej siły odbywa się za pomocom specjalnego elementu konstrukcyjnego – tarczy odciążającej. Tarcza obraca się razem z wałem współpracując ze stałymi pierścieniami. Przestrzeń między tymi elementami tworzy układ dławiący. Jeśli wystąpi przemieszczenie wirnika w stronę wlotu, to wzrastające ciśnienie wywoła powstanie siły odsuwającej tarczę. Istotne znaczenie ma rozkład ciśnienia w układzie dławiącym. Występująca zdolność samoregulacji tarczy odciążającej zależy od charakterystyki hydrodynamicznej układu dławiącego. Grubość szczeliny cylindrycznego dławika może powiększać się podczas pracy pompy w wyniku erozyjnego zużycia powierzchni uszczelnienia. W opracowaniu intensywność zużycia uzależniono od średniej prędkości w szczelinie oraz współczynnika zużycia materiału. Wartość średniej prędkości uzyskano w wyniku rozwiązania układu równań ruchu cieczy w szczelinie oraz równania ciągłości. Takie podejście pozwoliło wyznaczyć grubość szczeliny dławika w funkcji czasu i oszacować jej wpływ na charakterystyki tarczy odciążającej.
    Źródło:
    Tribologia; 2019, 285, 3; 107-113
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmodernizowany sposób posezonowej konserwacji rozsiewaczy nawozów mineralnych
    Modernized procedure of post-season maintenance of the mineral fertilizer spreaders
    Autorzy:
    Stężała, S.
    Wieczorek, S.
    Świst, E.
    Małkiewicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/239057.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    konserwacja posezonowa
    rozsiewacz
    nawóz mineralny
    zużycie korozyjno-erozyjne
    kryterium oceny
    post-season maintenance
    mineral fertilizer
    spreaders
    corrosive-erosive wear
    assessment criterion
    Opis:
    Przedstawiono przebieg i wyniki laboratoryjnych, symulacyjnych oraz eksploatacyjnych badań konserwacji posezonowej rozsiewaczy nawozów mineralnych. Na ich podstawie zaproponowano zmodyfikowany sposób konserwacji tych maszyn, polegający na tym, że jako ostatni jej zabieg, zastosowano operację natryskowego nałożenia wodno-woskowego preparatu ochrony czasowej (AGROKOR-S93), tworzącego po nałożeniu i wyschnięciu dodatkową pyłosuchą powłokę konserwacyjną, w miarę potrzeby łatwo zmywalną gorącą wodą. W wyniku dwuletnich doświadczalnych badań eksploatacyjnych uzyskano poprawę wszystkich wskaźników, charakteryzujących ogólny stan techniczny oraz stan zużycia korozyjnego badanych maszyn w porównaniu ze stanem wyjściowym, zmniejszając stopień skorodowania powłoki oraz współczynnik stanu korozyjnego o 36%.
    Paper presents the course and results of laboratory, simulation and operation tests concerning post-season maintenance of the mineral fertilizer spreaders. On such a basis the modified maintenance manner of these machines has been recommended. The last step in proposed method consists in introduced operation of using the coating with water-wax spray preparation AGROKOR-S93, to temporary protection. After drying, it enables to protect additionally all anticorosively protected surfaces of the machines, by dusty-dry coat, quite easy to washing out with the hot water. Lasting two years experimental, operational tests brought the results showing improvement of all indicators characterizing general technical state and corrosion wear of tested machines, as compared to baseline situation. Both, the degree of corrosion coating of fertilizer spreaders, as well as the corrosion rate, have been reduced by 36%.
    Źródło:
    Problemy Inżynierii Rolniczej; 2012, R. 20, nr 1, 1; 33-42
    1231-0093
    Pojawia się w:
    Problemy Inżynierii Rolniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Discussion and studies of the properties of a cooling water additive preventing erosive wear of cooled surfaces of ship diesel engines
    Opracowanie i badania własności dodatku do wody chłodzącej zapobiegającego zużyciu erozyjnemu powierzchni chłodzonych okrętowych silników spalinowych
    Autorzy:
    Adamkiewicz, A.
    Valishin, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1366050.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    erosive wear
    cooling system
    ship diesel engine
    corrosion
    nickel plating
    regressive models
    zużycie erozyjne
    układ chłodzenia
    okrętowy silnik spalinowy
    korozja
    niklowanie chemiczne
    modele regresyjne
    Opis:
    This paper presents the results of studies on the properties of an additive administered into the liquid cooling a ship diesel engine. The protective action of the liquid relied on the formation of nickel layers on the cooled surfaces – electroless nickel plating of cooling surfaces. The test stand and the program of the experiment have been described. Statistical methods have been used for discussing the results. Regressive correlations of mass decrease of the studied samples, dependent on the conditions and the experiment program, have been obtained. Sample mass decrease was described as a function of the additive concentration, the flow and the temperature of the cooling liquid supplied by the pump. High effectiveness of the studied additive was presented comparing it with the substances widely applied for this purpose such as EKSTROL and NALCOOL-2000 basing on the verifying exemplary results. Validation of the obtained results carried out on real maritime technical facilities has been described.
    W artykule przedstawiono wyniki badań własności opracowanego dodatku do cieczy chłodzącej okrętowego silnika spalinowego. Działanie ochronne cieczy oparto na niklowaniu chemicznym – na bezprądowym tworzeniu warstw niklowych na chłodzonych powierzchniach. Opisano stanowisko badawcze oraz program eksperymentu. Do opracowania wyników przeprowadzonego eksperymentu zastosowano metody statystyczne. Otrzymano zależności regresyjne ubytku masy badanych próbek od warunków i programu eksperymentu. Ubytek masy próbek opisano w funkcji stężenia dodatku, strumienia objętości i temperatury cieczy chłodzącej, podawanej przez pompę. Pokazano wysoką skuteczność badanego dodatku w porównaniu ze stosowanymi do tego celu dodatkami EKSTROL i NALCOOL-2000 na przykładzie wyników badań weryfikacyjnych. Opisano walidację wyników przeprowadzoną na rzeczywistych obiektach oceanotechnicznych.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 4; 565-570
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Properties of flame-powder sprayed aluminum coatings reinforced with particles of carbonaceous materials
    Właściwości natryskiwanych płomieniowo proszkowo powłok aluminiowych wzmacnianych cząstkami materiałów węglowych
    Autorzy:
    Czupryński, Artur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115099.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    natryskiwanie płomieniowo-proszkowe
    powłoka aluminiowa
    nanorurka węglowa
    karburit
    odporność na ścieranie
    odporność na zużycie erozyjne
    flame-powder spraying
    aluminum coating
    carbon nanotube
    carburite
    abrasion resistance
    resistance to erosive wear
    Opis:
    The article presents the results of research on tribological properties of aluminum coatings, reinforced with particles of carbon nanotubes Nanocyl NC 7000 in quantities of 0.5 wt.% and 1 wt.% as well as carburite (elemental carbon) in an amount of 0.5 wt.%, flame-powder sprayed on a non-alloy structural steel grade S235J0 according to EN 10027-1. The coating properties were assessed based on macro and microscopic metallographic examinations, chemical composition tests, microhardness measurements and abrasion and erosive wear resistance tests. The obtained results were compared with the results obtained for samples with coatings made of aluminum powder - EN AW 1000 series.
    W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących właściwości tribologicznych powłok aluminiowych, wzmacnianych cząstkami materiałów węglowych w postaci nanorurek Nanocyl NC 7000 w ilości 0,5% wag. i 1% wag. oraz karburytu (węgla pierwiastkowego) w ilości 0,5% wag., natryskiwanych płomieniowo proszkowo (PFS) na podłoże z niestopowej stali konstrukcyjnej gatunku S235JO wg EN 10027-1. Oceny właściwości powłok dokonano w oparciu o badania metalograficzne makro- i mikroskopowe, badania składu chemicznego, pomiar twardości oraz badania odporności na zużycie ścierne i erozyjne. Otrzymane wyniki porównano z wynikami otrzymanymi dla próbek z powłokami wykonanymi proszkiem aluminium seria EN AW 1000.
    Źródło:
    Welding Technology Review; 2019, 91, 4; 17-30
    0033-2364
    2449-7959
    Pojawia się w:
    Welding Technology Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kinetics of the σ Phase Precipitation in Respect of Erosion-corrosion Wear of Duplex Cast Steel
    Autorzy:
    Brodziak-Hyska, A.
    Stradomski, Z.
    Kolan, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/382274.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    innovative foundry materials
    innovative technologies
    duplex cast steel
    sigma phase
    shape factor
    erosive-corrosive wear
    materiały odlewnicze
    innowacyjne technologie odlewnicze
    staliwa duplex
    współczynnik kształtu
    korozja
    zużycie
    Opis:
    The examined material comprised two grades of corrosion-resistant cast steel, namely GX2CrNiMoN25-6-3 and GX2CrNiMoCuN25-6-3-3, used for example in elements of systems of wet flue gas desulphurisation in power industry. The operating conditions in media heated up to 70°C and containing Cl- and SO4 ions and solid particles produce high erosive and corrosive wear. The work proposes an application of the σ phase as a component of precipitation strengthening mechanism in order to increase the functional properties of the material. The paper presents the results of examination of the kinetics of σ phase precipitation at a temperature of 800°C and at times ranging from 30 to 180 minutes. Changes in the morphology of precipitates of the σ phase were determined using the value of shape factor R. Resistance to erosion-corrosion wear of duplex cast steel was correlated with the kinetics of sigma phase precipitating.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 1; 17-20
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wear of foundry carbon-iron alloys in the condition of erosive destruction. Part II
    Zużycie odlewniczych stopów żelaza z węglem w warunkach niszczenia erozyjnego. Cz. II
    Autorzy:
    Pirowski, Z.
    Gościański, M.
    Dudziak, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/335523.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    wear
    erosion
    cast iron alloys
    agricultural tools
    machine elements
    parts
    castings
    zużycie
    erozja
    stopy żelaza z węglem
    elementy maszyn rolniczych
    odlewy
    Opis:
    A comparative laboratory research on a special testing stand of casting materials erosive wear have been conducted in terms of assessing their tribological properties. Different types of carbon iron alloys have been used, as well as modified alloys (metallurgically) in order to increase their resistance to this type of wear. Results have been presented in the form of tables and graphs.
    Przeprowadzono laboratoryjne porównawcze badania materiałów odlewniczych w warunkach zużycia erozyjnego w aspekcie oceny ich właściwości tribologicznych z użyciem specjalistycznego stanowiska badawczego. Wykorzystano różne stopy żelaza z węglem; do badań tych użyto także stopy modyfikowane metalurgicznie i cieplnie w celu zwiększenia ich odporności na ten rodzaj zużycia. Wyniki badań zaprezentowano w postaci wykresów i tabel.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2013, 58, 2; 127-130
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy filtracji powietrza wlotowego do silników spalinowych
    The problems of inlet air filtration in combustion engines
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213133.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    silnik spalinowy
    filtr powietrza
    zanieczyszczenia powietrza
    zużycie ścierne i erozyjne
    opór filtru powietrza
    spadek mocy
    piston internal combustion engine
    baffle filter
    air pollutants
    erosive and abrasive wear
    air filter resistance
    decrease in engine performance
    Opis:
    Przeprowadzono analizę wpływu rozmiarów ziaren pyłu drogowego i stężenia zapylenia powietrza na prędkość zużycia ściernego elementów tłokowego silnika spalinowego i jego trwałość. Przedstawiono wpływ nadmiernego zużycia elementów skojarzenia T-P-C na spadek mocy silnika. Pokazano erozyjny charakter zużycia elementów silnika turbinowego oraz wpływ rozmiarów ziaren pyłu drogowego i stężenia zapylenia powietrza na trwałość silnika turbinowego. Omówiono wpływ zużycia erozyjnego i osadów pyłowych na moc silnika turbinowego. Przeanalizowano wpływ masy pyłu zatrzymanej przez filtr przegrodowy na zmianę jego charakterystyk skuteczności i oporów przepływu oraz wpływ oporu przepływu filtru powietrza na zmianę parametrów pracy tłokowego silnika spalinowego. Zdefiniowano pojęcie dopuszczalnego oporu przepływu filtru powietrza i przedstawiono jego wartości.
    An analysis of the impact of road dust particle size and dust concentration on the rate of piston engine components abrasive wear and its durability. The influence of piston-piston rings-cylinder association excessive wear on engine power decrease is presented. The erosive nature of the turbine engine wear has been shown. The impact of road dust particle size and concentration on the durability of the turbine engine has been presented. Influence of erosion wear and dust sediments on the power of the turbine engine has been discussed. The influence of dust retained by the barrier filter on its efficiency and flow drag characteristics change has been described. The influence of the air filter flow drag on the change of piston engine operating parameters has been presented. The concept of acceptable air filter flow drag and its value are presented.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 346-362
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wear resistance of 18%Cr-9%Ni steel used for cast parts of pumps operating in corrosive – erosive environments
    Odporność na zużycie staliwa 18%Cr-9%Ni stosowanego na elementy pomp pracujących w warunkach korozyjno-erozyjnych
    Autorzy:
    Kalandyk, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354664.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    austenic steel
    cast steel
    Miller test
    slury abrasiv resistance
    microstructure
    stal austenityczna
    staliwo
    test Millera
    odporność na ścieranie
    mikrostruktura
    Opis:
    This paper presents the results of experimental studies, the main aim of which has been to demonstrate that changes in the microstructure of austenitic 18%Cr-9%Ni cast steel provoked by the addition of 1.4% boron, and boron with titanium, give increased wear resistance. After melting the high-alloyed 18%Cr-9%Ni cast steel with an addition of boron, and boron with titanium, metallographic examinations were conducted using light microscopy and SEM. These examinations revealed in the austenitic structure of the 18%Cr-9%Ni cast steel, the presence of a eutectic rich in boron and chromium, and characterised by a microhardness of 1838-1890 μ HV20 . Additionally, in the cast steel inoculated with boron and titanium, the presence of titanium nitride precipitates was observed. Changes that have occurred in the microstructure as a result of introducing the additions of boron, and boron with titanium, also caused an increase of the cast steel hardness from 212 HV30 to 290-320 HV30 and 320-350 HV30, respectively. To determine the abrasive wear resistance, 16-hour Miller test was performed (ASTM G 75-07), wherein the abrasive medium was a mixture of SiC and water. Obtaining the hard, rich in boron and chromium, eutectic and titanium nitride precipitates in the structure of 18%Cr-9%Ni cast steel increased the abrasive wear resistance by approximately 21%, according to the data recorded in the sixteenth hour of the test cycle. As an additional benchmark point for the results obtained served the wear resistant, structural, L35GSM steel used for castings working in difficult conditions. Comparing the values of abrasive wear resistance obtained for the 18%Cr-9%Ni cast steel and cast L35GSM steel, an increase in the wear resistance of the 18%Cr-9%Ni cast steel by about 35% has been proved.
    W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych, których celem było wykazanie, że zmiany w mikrostrukturze austenitycznego staliwa 18%Cr-9%Ni na skutek wprowadzenie dodatku 1,4% boru oraz boru i tytanu skutkują zwiększeniem odporności na zużycie. Po wytopieniu wysokostopowego staliwa 18%Cr-9%Ni z borem oraz z dodatkiem boru i tytanu przeprowadzono badania metalograficzne z wykorzystaniem mikroskopu świetlnego i skaningowego. Badania te wykazały obecność w austenitycznej strukturze staliwa 18%Cr-9%Ni eutektyki bogatej w bor i chrom, o mikrotwardosci 1838-1890 μHV20: W staliwie modyfikowanym borem i tytanem dodatkowo stwierdzono obecność wydzieleń azotków tytanu. Zmiany jakie zaszły w mikrostrukturze po wprowadzeniu dodatków boru oraz boru i tytanu spowodowały również wzrost twardości staliwa z 212 HV30 odpowiednio do 290-320 HV30 oraz do 320-350 HV30 . Do określenia odporności na zużycie ścierne wykonano 16-godzinny test Millera (ASTM G 75-07), w którym medium ścierającym była mieszanina SiC i wody. Uzyskanie twardej eutektyki bogatej w bor i chrom oraz wydzieleń azotków tytanu w strukturze staliwa 18%Cr-9%Ni doprowadziło do zwiększenia odporności na ścieranie o około 21% w 16 godzinie cyklu badań. Dodatkowym punktem odniesienia uzyskanych wyników było odporne za zużycie, konstrukcyjne staliwo L35GSM stosowane na odlewy pracujące w trudnych warunkach. Porównując otrzymane wyniki odporności na zużycie ścierne staliwa 18Cr-9%Ni oraz staliwa L35GSM wykazano, wzrost odporności na zużycie staliwa 18%Cr-9%Ni o około 35%.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 3; 841-844
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-27 z 27

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies