Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "equilibrium paths" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Ścieżki równowagi statycznej belek żelbetowych wzmacnianych taśmami z włókien węglowych
Static equilibrium paths for CFRP strengthened reinforced concrete beams
Autorzy:
Korentz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104192.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
obciążenie
odciążenie
sprężenie
moment zginający
krzywizna
ugięcie
loading
unloading
compression
bending moment
curvature
deflection
Opis:
Wyniki badań doświadczalnych i analiz numerycznych pokazują, że istotny wpływ na pracę wzmacnianych belek żelbetowych mają techniki naprawcze i właściwości mechaniczne zastosowanych materiałów naprawczych. Właściwości mechaniczne materiałów naprawczych oraz techniki wzmacniania decydują nie tylko o nośności belek po wzmocnieniu, ale także o ich odkształceniach. Ponadto wzmocnienia belek mogą być wykonywane przy zastosowaniu różnych metod. Wzmocnienie można wykonać przed obciążeniem belki lub po jej obciążeniu. Można też belkę odciążyć przed wzmocnieniem, albo sprężyć ją materiałami naprawczymi. Wymienione metody naprawcze mają również wpływ na pracę wzmacnianych belek żelbetowych. Projektując wzmocnienia belek żelbetowych trzeba być świadomym konsekwencji stosowania dostępnych technik naprawczych, materiałów naprawczych, a także wyboru metody wykonywania wzmocnień. W artykule przedstawiono ścieżki równowagi statycznej belek żelbetowych wzmacnianych różnymi materiałami naprawczymi przy zastosowaniu różnych technik wzmacniania i metod wzmacniania, ze szczególnym uwzględnieniem wzmocnień taśmami z włókien węglowych. Przeprowadzone analizy mogą być pomocne w projektowaniu wzmocnień belek żelbetowych.
The results of experimental tests and numerical analyses indicate that repair techniques and the mechanical characteristics of repair materials have a very strong influence on the behaviour of strengthened reinforced concrete beams. The mechanical characteristics of materials used for strengthening elements and the strengthening techniques determine not only the load bearing capacity of beams after strengthening, but also their deformations. Other important factors also affect the behaviour of such beams, which include the time when the strengthening is done, i.e. before or after loading the beam. It is also important whether the beams are compressed with repair materials while they are being strengthened, or whether the load is taken off the beams before strengthening, or whether intermediate supports are used while strengthening the beams. All the factors mentioned have an influence on the behaviour of strengthened reinforced concrete beams. While designing strengthening elements for reinforced concrete beams, it is necessary to be aware of the consequences of using available repair techniques, repair materials, as well as the technology and stages of the construction of strengthening elements. The paper presents the static equilibrium paths of strengthened reinforced concrete beams with special attention to the repair techniques possible to implement while strengthening the beams. These analyses can be useful for designing strengthening elements for reinforced concrete beams.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 3/I; 213-222
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Static equilibrium paths of steel-concrete composite beam strengthened under load
Ścieżki równowagi statycznej stalowo-betonowej belki zespolonej wzmacnianej pod obciążeniem
Autorzy:
Szewczyk, P.
Szumigała, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396718.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
strengthening
composite beams
residual stress
distortions
FEM
wzmocnienia
belka zespolona
naprężenia rezydualne
dystorsje
MES
Opis:
The paper presents exemplary static equilibrium paths of an element strengthened while under load. A steel-concrete composite beam was analyzed. The study discusses the effect of strengthening method, initial load values, welding stress, concrete shrinkage and introduction of additional control of distortion state on the course of static equilibrium path. Results calculated in numerical FEM simulation were verified with experimental data and were found to be consistent.
W pracy zaprezentowano przykładowe ścieżki równowagi statycznej elementu wzmacnianego pod obciążeniem. Analizie poddano belkę zespoloną stalowo-betonową. Omówiono wpływ metody wzmacniania, wartości obciążeń wstępnych, naprężeń spawalniczych, skurczu betonu oraz wprowadzenia dodatkowego sterowania stanem dystorsji na przebieg ścieżki równowagi statycznej. Wyniki uzyskano na drodze symulacji numerycznych MES a następnie ich słuszność zweryfikowano w badaniach doświadczalnych.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2018, No. 28(2); 101-111
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
LNG tank in Świnoujście: nonlinear analysis of the tank dome elements behaviour
Autorzy:
Sobczyk, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1573706.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ultimate capacity
local analysis
nonlinear equilibrium paths
finite element method (FEM)
Opis:
In this paper, the dome of a tank in the Świnoujście LNG terminal is analysed. Some of the rafter ribs at the connection with hangers were not mounted during construction of the tank dome. Therefore, it has become necessary to estimate its response, which has been done with the aid of some computational models of the dome, that have been created in the finite element method environment. Different local models are studied, aiming to recreate possible outermost conditions of the tank dome response, i.e. with or without composite action between steel and concrete parts of the tank dome. Static calculations with material and geometric nonlinearities are carried out on the computational models, enabling the creation of a load capacity envelope of the rafter with or without ribs. The obtained results are then used to decide if repair works need to be done and whether the missing ribs should be welded.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2020, 4; 139-147
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Buckling and post-buckling behaviour of shallow – nearly flat cylindrical panels under axial compression
Autorzy:
Magnucka-Blandzi, E.
Magnucki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201207.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rectangular plate
cylindrical shell
elastic buckling
equilibrium paths
płyta prostokątna
powłoka cylindryczna
wyboczenie sprężyste
ścieżki równowagi
Opis:
The paper is devoted to buckling problem of axially compressed shallow cylindrical panels. Governing differential equations of the nonlinear theory of shallow cylindrical shells are analytically solved. Critical stresses and equilibrium paths of the panels with small curvatures are analytically studied. The formula of the critical stresses for almost flat, cylindrical panels is derived. The “shallowness” of the panel is given by the parameter α and formulae are derived for a range of this parameter. The range of values of sectorial angle for these panels is also defined.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 3; 655-658
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigations into the stability of thin-walled composite structures with top-hat cross-sections
Autorzy:
Czajka, Błażej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204593.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
buckling
post-buckling equilibrium paths
critical loads
thin-walled composite structures
finite element method
FEM
experimental tests
Opis:
This paper presents a study of compressed thin-walled composite columns with an open cross-section. The tested specimens with a top-hat cross-section were made of CFRP material. Two arrangements of composite layers [0/-45/45/90]s and [90/0/90/0]s were compared. The paper focuses on the buckling phenomenon and the determination of the critical loads of the structure. It includes both numerical analyses using the finite element method (FEM) and validation on real specimens made using the autoclave technique. A comparison is made between the results obtained by both methods. The critical forces of the real specimens were determined using the P-wc3 approximation method. Both the evaluation of the buckling shape and the values of the critical forces showed a significant correlation between the experimental and numerical tests. This paper also compares the tested lay-ups.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2023, 17, 3; 311--316
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies