Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "emission monitoring" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 38
Tytuł:
Application of automotive safety design methodologies to the development of Euro 7 emission control systems including on board monitoring
Autorzy:
Kmieć, Mateusz
Weber, Matthias
Romijn, Marcel
Matthews, Dave
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097639.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
OBD
car on-board diagnostics
Euro 7
emission control
robust design
design evaluation
diagnostyka pokładowa samochodu
kontrola emisji
projektowanie niezależne
ocena projektu
Opis:
Euro7 and California HD-OBD present a shift of approach in emissions control. Legislative bodies concentrate on individual vehicle conformity to standards during its lifetime on top of type approval processes in test environment. The main change is NOx trackers in software and sensors in the exhaust pipes of all vehicles. As a consequence of constant supervision not only single point faults are taken into account in the analysis, but also cumulative parameter drift of components due to aging. To achieve normative requirements and prevent emission standards violation during exploitation, methodologies known from automotive functional safety domain and SOTIF are used to evaluate and modify a propulsion system design. An illustrative example of analysis is presented in the paper.
Źródło:
Combustion Engines; 2022, 61, 1; 75--82
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring of Partial Discharges in Cable Insulation and Cable Head Using Acoustic Method
Autorzy:
Ranachowski, Zbigniew
Wieczorek, Krzysztof
Ranachowski, Przemysław
Dębowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2141672.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
partial discharges
medium voltage insulation
acoustic emission
Opis:
The article presents the application of Acoustic Emission (AE) method for detection and registration of partial discharges (PD) generated in medium voltage (MV) cable isolation and MV cable head. The insulation of the high voltage cable is made of a flexible material whose properties are characterised by a high coefficient of attenuation of the acoustic signals. For this reason, the AE method has not been used so far to detect PD in energetic cables. The subjects of the research were the MV cable and the standard T-type cable head. The cable contained defects which were the source of partial discharges. In case of cable head the PD were provoked by thin grounded electrode which was introduced into connector opening. The results of AE measurements are presented in the form of spectrograms. Acoustic Emission was evoked when the applied voltage level reached the value of 7.5 kV for the cable and 4 kV for the cable head. The authors used the acoustic instrumentation of their own design intended for future field use. Obtaining successful results of partial discharges measurements using the acoustic method in the cable insulation makes an original contribution of the presented work.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2022, 47, 2; 259-265
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of acoustic emission to monitoring the course of the alkali-silica reaction
Autorzy:
Świt, G.
Zapała-Sławeta, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200502.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
alkali-silica reaction
acoustic emission
corrosion
microstructre
AE descriptors
Opis:
The study presented research on the possibility of using acoustic emission to detect and analyze the development of the alkali-silica reaction (ASR) in cement mortars. The experiment was conducted under laboratory conditions using mortars with reactive opal aggregate, accelerating the reaction by ensuring high humidity and temperature, in accordance with ASTM C227. The progress of corrosion processes was monitored continuously for 14 days. The tests were complemented with measurements of the expansion of the mortars and observations of microstructures under a scanning electron microscope. The high sensitivity of the acoustic emission method applied to material fracture caused by ASR enabled the detection of corrosion processes already on the first day of the test, much sooner than the first recorded changes in linear elongation of the specimens. Characteristic signal descriptors were analyzed to determine the progress of corrosion processes and indicate the source of the cracks. Analysis of recorded 13 AE parameters (counts total, counts to peak, duration, rise time, energy, signal strength, amplitude, RMS, ASL, relative energy, average frequency, initial frequency and reverberation frequency) indicates that the number of counts, signal strength and average frequency provide most information about the deleterious processes that occur in the reactive aggregate mortars. The values of RA (rise time/amplitude) and AF (average frequency) enabled the classification of detected signals as indicating tensile or shear cracks. The acoustic emission method was found suitable for monitoring the course of alkali-aggregate reaction effects.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 1; 169-178
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Acoustic emission analysis of the plastic deformation stages of degraded low-carbon steel after long-term operation in the oil refining and petrochemical processing
Autorzy:
Lyasota, I.
Sarniak, Ł.
Kustra, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351029.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
monitoring
low carbon steel
plastic deformation
acoustic emission
refinery industry
Opis:
This paper presents results obtained from a laboratory investigation conducted on material from a pressure vessel after longterm operation in the oil refinery industry. The tested material contained structural defects which arose from improper heat treatment during steel plate manufacturing. Complex tensile tests with acoustic emission signal recording were conducted on both notched and unnotched specimens. The detailed analysis of different acoustic emission criteria allowed as to detect each stage of plastic deformation and microstructural damage processes after a long-term operation, and unused carbon steels during quasi-static axial tension testing. The acoustic emission activity, generated in the typical stages of material deformation, was correlated by microscopy observations during the tensile test. The results are to be used as the basis for new algorithms for the assessment of the structural condition of in-service pressure equipment.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 1; 143-151
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The possibility of applying acoustic emission method for monitoring lathing process
Autorzy:
Dudzik, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245585.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
Acoustic Emission
AE
diagnostic
finishing treatment
lathing
cutting parameters
Opis:
Nowadays acoustic emission (AE) method is used in many fields of science, including in the diagnosis and monitoring of machining processes such as turning, grinding, milling, etc. Monitoring of turning process allows ensuring stable conditions of treatment. Stable conditions of turning process have a great impact on the quality of the surface. This is especially important during finishing treatment. The research was carried out on a universal ZMM-SLIVEN CU500MRD lathe centre-using tool with removable insert SANDVIK Coromant WNMG 080408 – WMX Wiper. Lathing process was performed on the shaft of 74 mm in diameter made of S235 steel. The research was carried out at constant cutting speed v = 230 m/min. Changed parameters were feed f = 0.1; 0.2; 0.4 mm/rev and cutting depth ap = 0.5; 0.75; 1 mm. In the research was used a set of acoustic emission Vallen System. The kit includes: 4 channel signal recorder AMSY 6, two measurement modules ASIP-2/S, preamplifier with a frequency range 20 kHz – 1 MHz and the strengthening of 34dB and AE signal measurement sensor type VS 150M, with a frequency range 100 – 450 kHz. During the study, the acoustic emission (AE) generated during the lathing process were recorded parameters e.g. amplitude, number of events – hits, the effective value of the signal (RMS). The test results indicate, that the higher instability of the process was during turning with parameters: ap = 0.75 mm and f = 0.1 mm/rev. The study can be the basis for the use of acoustic emission method for monitoring lathing process to ensure stable conditions of that process and the same to obtain a high quality surface.
Źródło:
Journal of KONES; 2019, 26, 2; 21-27
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the possibility of using acoustic emission for monitoring technical condition of the fuel injector in 3AL25/30 engine
Autorzy:
Dudzik, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315939.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
emisja akustyczna
diagnostyka
monitoring
wtryskiwacz
układ paliwowy
acoustic emission
diagnostics
injector
fuel system
Opis:
Acoustic emission method (AE) can be used for the diagnosis of machine parts such as, for example: fuel injectors. This paper presents the methodology and research results of 3AL25/30 engine fuel injector. During research was studied one injector in good condition and second with simulated failure involving closing 2 of 9 holes of the injector tip. Research was carried out on a laboratory test stand using a set of acoustic emission Vallen System. This set included: 4 channel signal recorder AMSY 6, two measurement modules ASIP-2/S, preamplifier with a frequency range 20 kHz-1 MHz and the strengthening of 34 dB, AE signal measurement sensor type VS 150M, with a frequency range 100-450 kHz. During the study, the acoustic emission (AE) generated by tested injector was recorded. The following parameters were determined: amplitude, rise time, duration time, total time, number of events - hits, the effective value of the signal (RMS). Analysis of the results showed significantly longer total time of the injection in the case of damaged injector compared to the injector in good conditions. Signal amplitude was higher, however, the RMS signal reached approximately 3-times lower value for the injector with damaged tip. This means lower quality fuel atomization. Laboratory test results were compared with signals recorded on injectors installed in the engine. Analysis of the signals allowed detection damage of the injector installed in the engine during normal operation.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 419-425
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mobilna platforma monitoringu wybranych parametrów niskiej emisji z wykorzystaniem dronów
Mobile flying platform for monitoring of households smoke emission selected parameters
Autorzy:
Szade, A.
Hamerla, A.
Kadlewicz, K.
Głodniok, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/401938.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
środowisko
niska emisja
dron
platforma pomiarowa
environment
emission from households
drone
measuring platform
Opis:
W Głównym Instytucie Górnictwa w Katowicach opracowano platformę będąca odpowiedzią na rosnącą potrzebę szybkiego określania zmiennych parametrów fizyko-chemicznych niskiej emisji z budynków jednorodzinnych, a także niewielkich lokalnych kotłowni i zakładów produkcyjnych. Kluczowe znaczenie odgrywa tu zastosowanie drona jako mobilnego nośnika platformy pomiarowej, która zapewnia jednoczesny pomiar „in situ” podstawowych parametrów niskiej emisji uzupełniony o obraz z kamery i dane telemetryczne GPS. Zaprezentowano platformy pomiarowe wybranych parametrów niskiej emisji montowane na dronie. Na platformie z autonomicznym zasilaniem znajduje się pyłomierz laserowy dla analizy udziału frakcji PM10, PM2,5 i PM1 pyłów zawieszonych oraz aspirator grawimetryczny z membraną filtracyjną dla pomiaru stężenia pyłu całkowitego (jako referencyjny). Aspirator stosowany może być również do poboru próbek gazowych poprzez rurki sorpcyjne bądź do specjalnych worków. Umożliwia to badania stężeń pyłów, składu ziarnowego pyłów, składu chemicznego pyłów i gazów pobranych ze strugi spalin nad badanym emitorem w laboratoriach instytutu. Pyłomierze najkorzystniej uzupełniane są czujnikiem stężenia tlenku węgla jako sygnalizatora złego spalania węgla. Opracowano również platformę do szybkiej inwentaryzacji stężenia i rozkładu ziarnowego pyłów oraz stężenia CO i CO2 w postaci jednego laserowego modułu pomiarowego. Przedstawiono przykład pomiaru niskiej emisji w godzinach porannych w jednej z dzielnic miasta Bytom.
The Central Mining Institute in Katowice has developed a measuring platform in response to the growing need for rapid determination of variable physicochemical, smoke emission from of single-family buildings, as well as from small local heating and production plants. The key role here is the application of a drone as a mobile media for measuring devices, which provides simultaneous in situ measurement of basic parameters of household smoke emission supplemented by images from cameras and GPS telemetry data. The presented Platform Measurement parameters were mounted on a drone. The platform is supported with self-powered laser for dust meter analysis of PM10, PM2.5 and PM1 particulate matter share fractions and the gravimetric aspirator with membrane filter for measuring the concentration of total dust (as a baseline measurement). The used aspirator can also provide gas sampling by the gas sorption tube or special bags. It allows to study the concentrations of dust, grain dust composition, the chemical composition of dust and gas collected exhaust gas over the test emitter in the laboratories. Dust monitors, most preferably, are supplemented by carbon monoxide sensor as an indicator of improper coal burning. The developed platform also allows to conduct quick inventory of the concentration and size of dust and the concentrations of CO and CO2 in the form of single laser measurement module. An example of measuring household emissions in the morning in one of the districts of the City of Bytom was described in the paper.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2018, 19, 1; 1-8
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The possibility of application of the acoustic emission method for monitoring friction processes
Autorzy:
Dudzik, K.
Ziegler, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245247.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
Acoustic Emission
AE
diagnostic
friction regimes
Opis:
This article presents the methodology and research results of monitoring friction processes between couple of cooperating elements by acoustic emission method. The research was carried out at the lathing machine test stand of the Technische Hochschule Mittelhessen. The test stand included lathing machine Proxon PD 210, shaft, made of austenitic stainless steel X2CrNi18-9 and steel plate, made of S235. The Friction process was monitored by an acoustic emission set made by Physical Acoustics Corporation (PAC). The PAC system includes: preamplifier USB AE Node, type 1283 with bandpass 20 kHz – 1 MHz, AE signal measurement sensor type VS 150M, with a frequency range 100-450 kHz, computer with AE Win for USB Version E5.30 software. During the study, the acoustic emission (AE) generated by friction between shaft and steel plate was recorded. The load of the plate was 0, 1, 2, 3, 4, 5 and 10 N. The following parameters were determined: amplitude, number of events – hits, the effective value of the signal (RMS). The use of grease between the cooperating elements caused a significant reduction in friction and thus the power of the generated signal (10 to 30 times). In the case of dry friction, without grease, the maximum RMS value was recorded at 4 N load and at the lubricant between the pair cooperating at 1 N load. The research has shown that it is possible to monitor the friction process between cooperating elements using the acoustic emission method.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 2; 113-119
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wyników pomiarów stężeń zanieczyszczenia powietrza pyłem PM10 i PM2.5 na stacji pomiarowej plac Poznański w Bydgoszczy
Analysis of the results of measurement of concentrations of air pollution with PM10 and PM2.5 measuring station square of Poznan in Bydgoszcz
Autorzy:
Pasela, R.
Milik, J.
Budzińska, K.
Szejniuk, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399519.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
PM10
PM2.5
zanieczyszczenie powietrza
emisja zanieczyszczeń
emisja zanieczyszczeń monitoring
aglomeracja miejska
Bydgoszcz
air pollution
emission
monitoring
city agglomeration
Opis:
Zjawisko zanieczyszczenia pyłem zawieszonym PM10 i PM2,5 występuje w dużych aglomeracjach miejskich, gdzie głównym źródłem ich obecności jest komunikacja, co wiąże się przede wszystkim ze spalaniem paliw płynnych. Celem badań była ocena stanu zanieczyszczenia powietrza pyłem PM2,5 i PM10 dla wybranego obszaru miasta Bydgoszcz. Analizę przeprowadzono, wykorzystując dane pochodzące ze stacji monitoringu powietrza zlokalizowanej przy ul. Poznańskiej. Stacja jest własnością Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska (WIOŚ) w Bydgoszczy. Badania wykazały, że najwyższe średnie dobowe stężenie pyłu wystąpiło w piątki i wynosiło odpowiednio 27,6 μg/m3 dla PM2,5 i 44,46 μg/m3 dla PM10. Zaobserwowano tendencję występowania wyższych wartości stężeń w sezonie grzewczym. Stwierdzono, iż średnie roczne stężenie pyłu zawieszonego (PM2,5 i PM10) w aglomeracji bydgoskiej jest bliskie przekroczenia poziomu dopuszczalnego ze względu na ochronę zdrowia ludzi.
The phenomenon of suspended particulate pollution PM10 and PM2.5 occurs in large urban areas where the main source of their presence is communication, which is primarily related to the combustion of liquid fuels. PM2.5 dust pollution is a major risk factor for diseases of the respiratory, cardiovascular, and allergy. Act regulating the standards and target dates for reducing concentrations of particulate matter in urban areas and in all the cities of over 100 thousand. residents of the Directive of the European Parliament and Council Directive 2008/50/EC of 21 May 2008. on ambient air quality and cleaner air for Europe (CAFE). The acceptable level of average daily concentration of PM10 is 50 μg/m3 and may be exceeded by not more than 35 times a year, while the level of allowable annual average concentration of 40 μg/m3. The aim of this study was to assess the state of air pollution of dust PM10 and PM2.5 for the selected area of the city of Bydgoszcz. The analysis was conducted using data from air monitoring stations located at Poznanska street. The station is owned by the Provincial Inspectorate for Environmental Protection (VIEP) in Bydgoszcz. The studies have shown that the annual average concentration of particulate matter analyzed station in Bydgoszcz in the years 2013–2015 amounted to PM10 41 μg/m3 PM2.5 and 23 μg/m3. The results are on the borderline of acceptable levels of concentration resulting from the Regulation of the Minister of the Environment of 2 August 2012. The concentrations of particulate matter in ambient air are strongly associated with meteorological conditions. The definitely higher concentrations observed in the autumn-winter season. The decrease in temperature causes the combustion in the boiler house of fuels with a high emissions. The highest average daily concentration of suspended particulate matter was observed on Thursday and Friday in the winter months, and while the lowest concentration was recorded in the summer months.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2017, 18, 1; 240-246
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezkontaktowe metody monitorowania naprężeń skalnych na podstawie pomiarów promieniowania elektromagnetycznego
Non-contact methods of monitoring the rock tensions based on measuring the electromagnetic radiation
Autorzy:
Balik, F.
Maniak, K.
Mydlikowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/131368.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uczelnia Jana Wyżykowskiego
Tematy:
emisja elektromagnetyczna
górotwór
proces niszczenia
działalność górnicza
electromagnetic emission
rock mass
destruction process
mining
Opis:
W artykule opisano zjawisko samoistnej emisji fali elektromagnetycznej (EM) emitowanej przez materiały skalne poddawane zwiększonym obciążeniom. Zjawisko to powstaje w wyrobiskach kopalnianych, podczas trzęsień ziemi, a także w osuwiskach ziemi podczas ich aktywnych ruchów. Przedstawiono przegląd stosowanych na świecie bezkontaktowych metod badania samoistnej emisji elektromagnetycznej skał. Wykazano, że monitoring samoistnej emisji EM w wyrobiskach górniczych i osuwiskach ziemnych może być pomocny w ocenie zagrożenia związanego ze zniszczeniem skał i powstawaniem tąpnięć lub ruchem osuwiska.
The article describes the phenomenon of electromagnetic wave emission (EM) emitted by rock materials subjected to increased loads. This phenomenon arises in mines, during earthquakes and in landslides during their active movements. An overview of the non-contact electromagnetic emission test methods used in the world is presented. It was shown that the monitoring of EM emissions in mining excavations and landslides can be helpful in assessing the risk associated with the destruction of rocks and the emergence of rock bursts or landslide traffic.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uczelni Jana Wyżykowskiego. Studia z Nauk Technicznych; 2017, 6; 29-44
2543-6740
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uczelni Jana Wyżykowskiego. Studia z Nauk Technicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the spur gear condition using extended frequency range
Ocena stanu przekładni zębatej z wykorzystaniem rozszerzonego zakresu częstotliwości
Autorzy:
Skrickij, V.
Bogdevičius, M.
Žygienė, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300890.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
model matematyczny
przekładnia zębata
emisja akustyczna
sygnał wibroakustyczny
transformata falkowa
monitorowanie stanu
mathematical model
spur gear
acoustic emission
vibroacustic signal
wavelet transform
condition monitoring
Opis:
The paper focuses on working out an algorithm for spur gear condition monitoring, based on the results of numerical simulation. The nonlinear mathematical model has been used for investigation of the dynamic parameters of the cylindrical spur gear with defective teeth. Backlash between gear teeth, backlash in bearings, time-varying mesh stiffness, and variations of the centre distance have been evaluated in the model. Diagnostic parameters suitable for determining the condition of the gears under investigation have been established. Frequency intervals mostly affected by changes in diagnostic parameters under damage have been found. An algorithm for diagnostics based on mathematical modelling, vibro-acoustic, and acoustic emission methods, and wavelet transform has been worked out.
Celem artykułu było opracowanie algorytmu monitorowania stanu przekładni zębatej w oparciu o wyniki symulacji numerycznej. Przedstawiono nieliniowy model matematyczny, który wykorzystano do badania parametrów dynamicznych przekładni zębatej walcowej z uszkodzonymi zębami. Za pomocą przedstawionego modelu oceniano luz pomiędzy zębami przekładni, luz w łożyskach, zmienną w czasie sztywność zazębienia oraz zmiany odległości osi. Ustalono parametry diagnostyczne odpowiednie dla określenia stanu technicznego badanych przekładni. Znaleziono przedziały częstotliwości odpowiadające zmianom parametrów diagnostycznych wynikającymi z uszkodzenia. Opracowano algorytm diagnostyczny oparty na modelowaniu matematycznym, metodach emisji wibroakustycznej i emisji akustycznej oraz transformacie falkowej.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 3; 476-484
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring and prediction of methane emission in the longwall and possibilities to control the longwall system
Monitorowanie i prognozowanie wydzielania metanu w ścianie a możliwości sterowania kompleksem ścianowym
Autorzy:
Dylong, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1361020.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
methane concentration monitoring systems
methane concentration prediction
longwall system control
systemy monitorowania stężenia metanu
prognozowanie stężenia metanu
sterowanie kompleksem ścianowym
Opis:
Monitoring systems which are applied in mining today are based on solutions developed in 1990s. The knowledge about methane emission from rock mass and goafs, occurring during the longwall-based coal cutting process, has been well systematized. Normally, methane concentration is measured at the face ends. However, in the light of accidents which have happened over the last few years, such a solution does not seen to be sufficient in certain conditions. Extra measurement points inside the longwall make it possible to monitor methane concentration as they enable a faster reaction to methane hazards in this area. What is more, it is possible to have shortterm prediction of methane hazards of relatively high accuracy. The paper presents methane hazard monitoring methods that have been used so far. It also describes a proposed system for measuring and predicting methane concentration in the longwall and for using the obtained knowledge about methane concentrations to control the operations of a cutter-loader. Finally, the author presented the results of experimental research to illustrate the efficiency of the system.
Stosowane w górnictwie systemy monitorowania opierają się na rozwiązaniach mających swe korzenie w latach 90. XX wieku. Wiedza na temat wydzielania metanu z górotworu i zrobów w procesie urabiania węgla metodą ścianową jest dobrze usystematyzowana. Standardowo pomiar metanu wykonuje się na wlocie i wylocie rejonu ściany. Jednak wypadki, które zdarzyły się w ostatnich latach, sugerują, że w pewnych warunkach takie rozwiązanie nie jest wystarczające. Wprowadzając dodatkowe punkty pomiarowe wewnątrz ściany, uzyskuje się nowe możliwości monitorowania stężenia metanu w postaci szybszego reagowania na zagrożenia metanowe wewnątrz ściany. Uzyskuje się także możliwość krótkoterminowego prognozowania stężenia metanu o stosunkowo dużej dokładności. W artykule opisano propozycję systemu umożliwiającego pomiary stężenia metanu w ścianie wydobywczej, prognozowanie stężenia metanu oraz wykorzystanie wiedzy o jego stężeniach do sterowania pracą kombajnu. Zaprezentowano również wyniki kilku badań eksperymentalnych ilustrujących efektywność proponowanego systemu.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2016, 54, 1; 5-14
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitorowanie emisji dwutlenku węgla w transporcie morskim jako pierwszy krok w kierunku redukcji emisji GHG z żeglugi
Monitoring of Carbon Dioxide Emission from Maritime Transport as a First Step Towards Reducing the GHG Emissions From Shipping
Autorzy:
Klopott, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134429.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
monitorowanie emisji
emisja dwutlenku węgla
transport morski
rozporządzenie MRV
emission monitoring
emission of carbon dioxide
maritime transport
regulation MRV
Opis:
Celem artykułu jest analiza systemów monitorowania, raportowania i weryfikacji (MRV) danych dotyczących zużycia paliwa przez statki i emisji CO2, które stanowią pierwszy krok w trójstopniowym podejściu do redukcji emisji GHG z żeglugi. Analizę przeprowadzono przy użyciu metody badania dokumentów oraz obserwacji uczestniczącej. Na wstępie krótko przedstawiono najnowsze dane dotyczące emisji CO2 z żeglugi międzynarodowej. W dalszej kolejności opisano wymagania przewidziane przez unijne rozporządzenie MRV, które nakłada obowiązek monitoringu CO2 ze statków od początku 2018 roku, oraz etapy dla pierwszego okresu raportowania. Analogicznie przybliżono zasady systemu gromadzenia danych przygotowywanego przez IMO, który miałby obowiązywać od 2019 roku, oraz projekt zmian do załącznika VI konwencji MARPOL w postaci prawidła 22A. Wskazano na istotne wady unijnego systemu MRV oraz główne różnice między systemami Unii Europejskiej i IMO, szczególnie w zakresie udostępniania danych handlowych (np. praca przewozowa).
The purpose of the article is to analyse systems of monitoring, reporting and verification (MRV) of fuel consumption and CO2 emission data from ships. The analysis in conducted on the basis of participant observation and document analysis methods. In the introduction the newest data regarding the emission of CO2 from international shipping is briefly presented. The article subsequently describes the obligation to monitor ship’s CO2 emissions imposed by the EU MRV regulation coming into force in 2018, which also defines the stages of the first period of reporting. The analogous global data collection system developed by the IMO, which is expected to commence in 2019, is described together with the draft of amendments to Annex VI of MARPOL convention in the form of regulation 22A. Both systems are compared and contrasted. Crucial shortcomings of the system proposed by the EU are presented and exemplified, in particular with regards to the protection of commercial data (e.g. transport work).emission monitoring, emission of carbon dioxide, maritime transport, regulation MRV
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 36, 4; 41-50
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The possibility of application the acoustic emission method for monitoring flow of water within a ball valve
Autorzy:
Dudzik, K.
Ziegler, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245518.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
acoustic emission
AE
diagnostic
ball valve
cavitation
Opis:
Acoustic emission method (AE) can be used for the diagnosis of machine parts or apparatus such as, for example, ball valves. This paper presents the methodology and research results of ball valve in fresh water systems. The opening angle of the valve was changed during the research. The flow of water was measured by a magnetically inductive flowmeter. The research was carried out on a laboratory test stand using an acoustic emission set made by Vallen Inc. This set included: 4 channel signal recorder AMSY 6, two measurement modules ASIP-2/S, preamplifier with a frequency range 20 kHz – 1 MHz and the strengthening of 34 dB and AE signal measurement sensor type VS 150M, with a frequency range 100 – 450kHz. The obtained from the AE-System made by Vallen were compared with the results of the AE-System made by Physical Acoustics (PAC). The PAC system includes preamplifier USB AE Node, type 1283 with bandpass 20 kHz – 1 MHz, AE-Sensor R6D, computer with AE Win for USB Version E5.32 software. During the study, the acoustic emission (AE) generated by flowing water was recorded. The following parameters were determined: amplitude, number of events – hits, the effective value of the signal (RMS). Analysis of the results showed that within a specific range of opening angle of the valve the value of the generated acoustic emission in flowing water increases. This is probably associated with the occurrence of cavitation within the valve. This is an undesirable phenomenon and that these opening angles of ball valve should be avoided in the normal operation.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 4; 87-92
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring of tool vibration for magnetorheological fluid controlled bar during turning of hardened AISI4340 steel
Monitorowanie wibracji narzędzia w czasie toczenia na twardo stali AISI4340 przy użyciu tłumika ze sterowanym płynem o właściwościach magnetoreologicznych
Autorzy:
Paul, P. S.
Jazeel, M.
Varadarajan, A. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139617.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hard turning
tool vibration
magnetorheological (MR) damper
tool condition monitoring
acoustic emission
skewness
kurtosis
toczenie na twardo
drgania narzędzia
tłumik magnetoreologiczny (MR)
monitorowanie stanu narzędzia
emisja akustyczna
skośność
kurtoza
Opis:
In recent times, the concept of hard turning has gained awareness in metal cutting as it can apparently replace the traditional process cycle of turning, heat treating, and finish grinding for assembly of hard, wear-resistant steel parts. The major apprehension in hard turning is the tool vibration, which affects the surface finish of the work piece, has to be controlled and monitored. In order to control tool vibration in metal cutting, a magnetorheological fluid damper which has received great attention in suppressing tool vibration was developed and used. Also an attempt has been made in this study to monitor tool vibration using the skewness and kurtosis parameters of acoustic emission (AE) signal for the tool holder with and without magnetorheological damper. Cutting experiments were conducted to arrive at a set of operating parameters that can offer better damping characteristics to minimize tool vibration during turning of AISI4340 steel of 46 HRC using hard metal insert with sculptured rake face. From the results, it was observed that the presence of magnetorheological damper during hard turning reduces tool vibration and there exist a strong relationship between tool vibration and acoustic emission (AERMS) signals to monitor tool condition. This work provides momentous understanding on the usage of magnetorheological damper and AE sensor to control and monitor the tool condition during turning of hardened AISI4340 steel.
W ostatnich latach, w obróbce skrawaniem wzrasta zainteresowanie koncepcją toczenia na twardo, ponieważ może ono zastąpić tradycyjny proces toczenia, utwardzania i szlifowania stosowany przy wykonywaniu twardych, odpornych na zużycie cześci metalowych. Głównym problemem przy twardym toczeniu są wibracje narzędzia, które muszą być monitorowane i kontrolowane, gdyż wpływają na wykończenie powierzchni elementu obrabianego. W celu kontrolowania wibracji narzędzia przy obróbce skrawaniem autorzy zastosowali tłumik z płynem o właściwościach reologicznych sterowanych polem magnetycznym. Podjęto także próbę monitorowania wibracji na podstawie parametrów skośności i kurtozy sygnałów akustycznych (AE) emitowanych przez uchwyt narzędzia, mierzonych w warunkach bez tłumika i z tłumikiem magnetoreologicznym. Przeprowadzono szereg eksperymentów z toczeniem stali AISI4340 o twardości 46 HRC przy użyciu narzędzia z płytką z twardej stali, o geometrycznie kształtowanym ostrzu, firmy Taegu Tec. Otrzymano zbiór parametrów roboczych, wyznaczając na ich podstawie lepsze charakterystyki tłumienia i osiagając minimalizację wibracji narzędzia. Wyniki eksperymentów wskazują, że obecność tłumika magnetoreologicznego redukuje wibracje i że istnieje silna zależność miedzy wibracjami narzędzia i wartością skuteczną sygnału emisji akustycznych (AERMS). Praca przyczynia się do znacznie lepszego zrozumienia funkcji tłumika magnetoreologicznego i czujnika emisji akustycznych przy monitorowaniu stanu narzędzia przy toczeniu utwardzonej stali AISI4340.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2015, LXII, 2; 237-255
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 38

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies