Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "electric power generator" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 26
Tytuł:
The concept of a new car shock absorber with energy recuperation
Koncepcja nowego amortyzatora samochodowego z odzyskiem energii
Autorzy:
Siczek, K.
Kuchar, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364800.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
amortyzator
generator energii elektrycznej
odzysk energii
turbina
electric power generator
energy recuperation
shock absorber
turbine
Opis:
The concept of a shock absorber able to recuperate from energy chassis vibrations has been presented in the article. Energy released from such vibrations has thus far simply dissipated. The shock absorber is composed of the cylinder, the turbine and the generator. Its dimensions are close to those of hydraulic shock absorber, so the new shock absorber can be used in a typical automobile. The changes for values of dynamic parameters during operation of the new shock absorber components have been estimated using published data. The analysis of dynamics for the shock absorber operating in road conditions has been based on this data. Such analysis has allowed checking the operation correctness of the new design from both the shock absorber and the electric generator point of view. The amount potential of electric power available for recovery in the shock absorber has been estimated for typical road conditions. Such electric power can be used as a comparative parameter in the cost-effectiveness analysis for use of new shock absorbers in automobiles. The model performed of the turbine has been elaborated. Analysis of fluid flows in the model has been carried out and results of it have been shown.
W artykule została przedstawiona koncepcja nowego amortyzatora samochodowego z odzyskiem energii drgań podwozia. Taka energia rozproszona dotychczas na ciepło może być zamieniona na użyteczną energię elektryczną. Nowy amortyzator składa się z cylindra, zespołu turbiny i zespołu generatora energii elektrycznej. Jego wymiary są zbliżone do tych charakteryzujących amortyzator hydrauliczny, toteż nowy amortyzator z odzyskiem energii może być używany w typowym podwoziu samochodu. Zmiany wartości parametrów dynamicznych zachodzące podczas eksploatacji nowego amortyzatora i jego elementów składowych, zostały oszacowane na podstawie danych literaturowych. Na podstawie tych danych oceniono dynamikę nowego amortyzatora, pracującego w warunkach drogowych. Taka analiza pozwoliła na sprawdzenie poprawności działania nowego projektu zarówno z punktu widzenia amortyzatora jak i generatora energii elektrycznej. Uzyskane wartości współczynnika tłumienia, głównie podczas pracy generatora energii elektrycznej w nowym amortyzatorze, pozwoliły na używanie takiego amortyzatora w samochodzie. Ilość energii możliwej do odzyskania w nowym amortyzatorze została oszacowana dla typowych warunków drogowych. Taka energia elektryczna może być wykorzystana jako parametr do porównawczej analizy opłacalności wykorzystania nowego amortyzatora w samochodzie. Został opracowany model zespołu turbiny i przeprowadzono analizę przepływów płynu w modelu, która umożliwiła ocenę obciążenia wirnika turbiny i współczynnika tłumienia amortyzatora.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2012, 2; 49-61
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model matematyczny generatora wiatrowego z wariatorem przy asymetrycznym obciążeniu R-L
Mathematical model of electric power generator with variator driven by wind turbine and loaded by unbalanced three-phase circuit RL
Autorzy:
Czaban, A.
Lis, M.
Klatow, K.
Sosnowski, J.
Gastołek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367333.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
zasada Hamiltona
Euler-Lagrange’a system
zespół elektryczny
system nieholonomiczny
Hamilton’s principle
Euler-Lagrange’s system
electrical set
nonholonomic systems
Opis:
In the paper a general mathematical model of an electric power system is formulated. The system consists of asynchronous generator, variator an unbalanced three-phase resistive-inductive load circuit. State equations in Cauchy’s standard form are given. A numerical analysis of transient processes, occurring in the investigated object, was carried out. The flexibility of motion transmission in electromechanical system is taken into account. The energy approaches for were used in order to formulate the differential equations.
W pracy, sformułowano ogólny model matematyczny zespołu elektroenergetycznego składającego się z generatora asynchronicznego, wariatora oraz asymetrycznego obciążenia RL. Równania stanu zapisano w postaci normalnej Caushego. Przeprowadzono analizę numeryczną procesów nieustalonych zachodzących w badanym obiekcie. Układ elektromechaniczny uwzględnia podatność transmisji ruchu. Do sformowania różniczkowych równań stanu wykorzystano podejścia energetyczne dla układów nieholonomicznych.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 2, 110; 103--109
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Węglowe ogniwa paliwowe oparte na technologii elektrolitów stałotlenkowych
Direct carbon fuel cells based on solid oxide electrolyte technology
Autorzy:
Jewulski, J.
Skrzypkiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159560.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
węglowe ogniwa paliwowe (DCFC)
stałotlenkowe ogniwa paliwowe (SOFC)
generator prądu elektrycznego
direct carbon fuel cell (DCFC)
solid oxide fuel cells (SOFC)
electric power generator
Opis:
Węglowe ogniwa paliwowe (DCFC), intensywnie rozwijane w ostatniej dekadzie, oferują generację energii elektrycznej z potencjalnie znacznie wyższą sprawnością niż obecnie uzyskiwana w elektrowniach węglowych. Istniejąca technologia elektrolitów stałotlenkowych jest jedną z platform technologicznych umożliwiających implementację koncepcji ogniw paliwowych zasilanych pyłem węglowym. W artykule podsumowano termodynamiczne i elektrochemiczne zasady działania technologii DC-SOFC. Dokonano przeglądu aktualnego stanu i potencjału rozwoju technologii. Wskazano kluczowe zagadnienia badawcze mające wpływ na jej rozwój w najbliższym czasie.
Direct carbon fuel cells (DCFC), developed intensively in the last decade, offer electric current generation with potentially much higher efficiency than currently achieved in coal-fired power plants. The existing planar solid oxide fuel cell technology is one of several possible fuel cell technology platforms enabling implementation of DCFC, fuelled with pulverised coal. The thermodynamic and electrochemical principles of DC-SOFC technology are summarised in the paper. The current technology development status is reviewed and future potential of technology is discussed. Key research problems influencing the development of the technology in future were stated.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2012, 259; 39-40
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przetwarzanie energii wynikających z prędkości i porywów wiatru na energię elektryczną z wykorzystaniem prądnicy liniowej
Processing energy resulting from gusts into electric power using the linear generator
Autorzy:
Pudlik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289566.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
energia wiatru
silnik wiatrowy
prądnica liniowa
wind energy
wind engine
linear generator
Opis:
W wyniku eksperymentów przeprowadzonych w warunkach naturalnych określone zostały wymagania konstrukcyjno-eksploatacyjne jakie muszą spełniać silniki wiatrowe przetwarzające energię wynikającą z prędkości i porywów wiatru, napędzające prądnice liniowe. W badaniach wykorzystane zostały prądnice liniowe stosowane w tzw. wiecznych latarkach ręcznych, w których energia elektryczna gromadzona jest w kondensatorach i przetwarzana na światło przez świecące diody.
As a result of the experiments carried out in natural conditions, the construction and operational requirements were determined which have to be met by wind engines which convert the energy resulting from the speed and wind gusts which drive the linear generators. Linear generators, used in so called ‘eternal’ hand-held torches, in which the electric energy is stored in capacitors and turned into light by LEDs.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 7, 7; 223-230
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Feasibility study of the electric power generation unit start-up using the three-phase synchronous generator with the AC exciter
Autorzy:
Racewicz, S.
Olejnik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243967.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
brushless synchronous generator
starter-generator machine
CHP system
Opis:
The article presents the feasibility study of using the three-phase synchronous generator with the AC exciter as a starter for the Fiat 0.9 TwinAir CNG 80 HP internal combustion engine. The investigated power generation unit consists of the above mentioned internal combustion engine which can be powered by a biogas and the three-phase electric power generator MeccAlte 16 kW with the AC exciter. The use of an electric generator for starting a combustion engine is an innovative approach, which eliminates the need for additional components like starter reducing the mass and the failure frequency of the device. Similar approaches have been already investigated by the aircraft manufacturers for starting the jet engines of the airliners and are widely used in the hybrid engines for vehicles. The field winding of the three-phase synchronous generator described in the paper is connected to the AC exciter via a rotating rectifier bridge. This solution eliminates the necessity of using slip rings and facilitates a voltage regulation of the generator. The authors of the paper analyse the technical and practical possibilities of using such a synchronous generator with the exciter as a starting motor by measuring its output power and starting torque. The economic aspects of such a solution for unit and mass production have been also considered.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 3; 411-417
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Generator do mikroelektrowni wodnej
Generator for water micro power plant
Autorzy:
Goryca, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199634.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
generator
elektrownia wodna
hydro-electric power plant
Opis:
The paper presents construction and parameters of generator for water micro power plant. The stator and rotor have been made using laser cutting. The stator consists of 36 grooves, in which three-phase 8 poles winding is placed. The rotor consists of 8 magnets with alternative polarity. In order to minimize cogging torque, the rotor has been splittted into 6 segments shifted by 2 degrees. The generator uses the case and discs from typical three-phase motor. The paper presents the relationship between output voltage and angular speed, the relationship between output voltage and load current as well as cogging torque measuring.The generator along with water turbine for micro power plants have been also given.
W artykule przedstawiono konstrukcję i parametry generatora przeznaczonego do mikroelektrowni wodnej. Pakiety stojana i wirnika wykonano techniką cięcia laserowego. W stojanie jest 36 żłobków, w których umieszczono trójfazowe, ośmiobiegunowe uzwojenie. Wewnątrz wirnika umieszczono 8 magnesów o przemiennej biegunowości. W celu minimalizacji momentu zaczepowego wirnik podzielono na 6 segmentów przesuniętych względem siebie o 2 stopnie. Do budowy generatora wykorzystano obudowę i tarcze łożyskowe typowego silnika trójfazowego. W artykule podano wybrane wyniki badań generatora – zależność napięcia wyjściowego od prędkości obrotowej, zależność napięcia wyjściowego od prądu obciążenia oraz wyniki pomiaru momentu zaczepowego. Pokazano zespół generatora z turbiną wodną przeznaczony do mikroelektrowni wodnych.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 1, 113; 107-110
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The mathematical description of the electromagnetic transitory processes in synchronous electric mashine as the shaft-generator. Principles and the methodology of the description
Autorzy:
Nienartowicz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359961.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ship power
power plan
electric power station
dynamics
mathematical model
electromagnetics system
shaft generator
Opis:
On the contemporary ships wide applies the systems electromagnetic with the shaft-generator. The simulating investigations of the dynamics of the electromagnetic transitory processes in such system need the complex model mathematical study, describing the dynamics of objects in him contained. The following article is the next part of the final description of the mathematical model of the shipping system electromagnetics with the shaft-generator. The paper describes external conditions, which can influencing on the course of electromagnetic processes in the systems and there is giving exit principles of the description of the electromagnetic transitory processes in synchronous electric mashine, which is working as the shaft-generator (PW).
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 2; 153-158
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The mathematical model of the shipping main engine as the drive of the shaft-generator. Assumptions and the methodology of the description
Autorzy:
Nienartowicz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359994.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ship power
power plant
electric power station
dynamics
mathematical model
electromagnetic system
shaft generator
Opis:
The contemporary shipping technics wide applies the systems electromagnetic with the shaft -generator. The simulating investigations of transitory processes electromagnetic in such system need the complex model mathematical study, describing the dynamics of objects in him contained. The following article is the first part of the final description of the mathematical model of the shipping system electromagnetics with the shaft-generator. The paper describes external conditions, which can influencing on the course of electromagnetic processes in the systems and there is giving the proposed mathematical model of the Shipping Main Engine as the drive of the Shaft-Generator.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 2; 148-152
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Autonomous constant voltage generator
Autonomiczny generator stałego napięcia
Autorzy:
Ordatayev, Orken
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2127481.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
electric power
rotor
asynchronous motor
stator
magnetic flux
energia elektryczna
wirnik
silnik asynchroniczny
stojan
strumień magnetyczny
Opis:
The relevance of this research work is due to the fact that farms and other farms are located at a considerable distance from sources of centralized power supply. Therefore, it is necessary to introduce autonomous generators as the main units that ensure the uninterrupted functioning of energy systems. The purpose of this research work is to analyze the features of the functioning of an autonomous constant voltage generator, as well as to determine the basic physical laws that are of fundamental importance in its operation. The basis of the methodological approach in this scientific study is a combination of methods of system analysis with an analytical study of the general principles of operation of such devices, which are of fundamental importance from the point of view of ensuring the proper level of operational reliability. The main results obtained in this research work should be considered the definition of equations for calculating the instantaneous values of the three-phase excitation current, as well as the peak value of the three-phase excitation current of an autonomous constant voltage generator. The results obtained in the course of this scientific research and the conclusions formulated on their basis are of fundamental importance for developers of modern technological systems, including autonomous constant voltage generators, as well as for employees of technological services of modern industrial enterprises, whose professional responsibility includes the practical operation of such devices to solve a complex of technical tasks facing these enterprises.
Ważność niniejszej pracy badawczej wynika z faktu, że gospodarstwa rolne i inne gospodarstwa położone są w znacznej odległości od źródeł scentralizowanego zasilania. Dlatego konieczne jest wprowadzenie autonomicznych generatorów jako głównych jednostek zapewniających nieprzerwane funkcjonowanie systemów energetycznych. Celem niniejszego artykułu jest analiza cech funkcjonowania autonomicznego generatora napięcia stałego, a także określenie podstawowych praw fizycznych mających fundamentalne znaczenie w jego działaniu. Podstawą podejścia metodologicznego jest połączenie metod analizy systemu z opracowaniem analitycznym ogólnych zasad działania tego typu urządzeń, które mają fundamentalne znaczenie z punktu widzenia zapewnienia odpowiedniego poziomu niezawodności działania. Za główne wyniki uzyskane należy uznać określenie równań do obliczania wartości chwilowych prądu wzbudzenia trójfazowego, a także wartości szczytowej prądu wzbudzenia trójfazowego autonomicznego generatora napięcia stałego. Uzyskane w toku badań naukowych wyniki i sformułowane na ich podstawie wnioski są bardzo ważne dla twórców nowoczesnych systemów technologicznych, w tym autonomicznych generatorów stałego napięcia, a także dla pracowników służb technologicznych nowoczesnych przedsiębiorstw przemysłowych, których odpowiedzialność zawodowa obejmuje praktyczną obsługę takich urządzeń w celu rozwiązania kompleksu zadań technicznych stojących przed przedsiębiorstwami.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2022, 25, 3; 35--50
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic performance improvement of small scale synchronous generator adjacent to electric arc furnace load
Autorzy:
Yeganeh, Mehdi
Sedaghati, Alireza
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/41191092.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Warszawska, Instytut Techniki Cieplnej
Tematy:
electric arc furnace
small-scale synchronous generator
generator torque
microgrid control
elektryczny piec łukowy
generator synchroniczny małej skali
moment generatora
sterowanie mikrosiecią
Opis:
Electric arc furnace has a variable power consumption with time that causes mechanical oscillations in the adjacent small scale synchronous generators, and consequently, decreases its life. In this paper, we first provide a model for electric arc furnace and is validated using actual measured data. In this paper a real distribution system consisting of the small scale synchronous generator, which feeds industrial loads, including electric arc furnaces, is analyzed and evaluated based on the simulation of the time domain. Using analytical studies and simulation results, the appropriate value for controller parameters of the prime mover is determined in such a way that the mechanical oscillations of the small scale synchronous generator created by the electric arc furnace are reduced. In addition, the response of the transient mode of the small scale synchronous generator is also considered in the proper setting of the parameters. Finally reliability and effectiveness of the proposed parameters are evaluated using real measurement data.
Źródło:
Journal of Power Technologies; 2023, 103, 4; 218-229
1425-1353
Pojawia się w:
Journal of Power Technologies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polyarmonic model of synchronous generator for analysis of autonomous power generation systems
Autorzy:
Kutt, F.
Michna, M.
Ronkowski, M.
Chrzan, P.J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372704.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
generator synchroniczny
maszyna elektryczna
model poliharmoniczny
synchronous generator
electric machine
polyharmonic model
Opis:
This paper presents the polyharmonic modelling of synchronous generator (SG) in machine variables. The simple geometry and windings physical layout has been used for inductance calculations of a salient-pole SG. The main advantage of this model is the ease of describing an autonomous power generation system (APGS) in terms of its topology and thus providing effective analysis at the static and dynamic states, both for normal and fault operations. Particularly, the model can be used to obtain SG voltage and currents for their more extensive harmonic analysis. Comparison of the simulation and measurement results has shown their good agreement, i.e., validating the elaborated polyharmonic model of SG.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 4, 92; 109-114
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling and analysis of a synchronous generator in more electric aircraft power system using Synopsys/Saber simulator
Modelowanie i analiza generatora synchronicznego w systemie elektroenergetycznym nowoczesnego samolotu. Zastosowanie symulatora Synopsys/Saber
Autorzy:
Michna, M.
Kutt, F.
Chrzan, P.
Ronkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159291.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
maszyny elektryczne
modelowanie maszyn elektrycznych
generator synchroniczny
electric machines analysis
electric machines modelling
synchronous generator
Opis:
A model for studying synchronous machine (SM) dynamic behaviour in more electric aircraft (MEA) power system is developed and implemented in the Synopys/Saber simulation environment. The modelling language MAST has been used to elaborate the SM model. The elaborated model exhibit a network with the same number of external terminals/ports as the real SM, and represents its behaviour in terms of the electrical (stator and rotor windings) and mechanical (shaft) variables as well. The main advantage of the approach is the ease of describing MEA power system in terms of its topology. Thus, normal and fault operation of any MEA power system can be effectively investigated. The proposed model was applied to study the short-circuit transients of a synchronous generator. The simulation results have proved that the proposed approach can be recommended for analysis of MEA power systems.
W artykule przedstawiono model do badania stanów dynamicznych generatora synchronicznego (GS) w systemie elektroenergetycznym nowoczesnego samolotu (ang. more electric aircraft). Opracowany model GS implementowano do symulatora Synopsys/Saber. Wykorzystano język modelowania MAST tego symulatora do zapisu równań modelu GS. Opracowany model reprezentuje sieć o tej samej liczbie zacisków/bram zewnętrznych co rzeczywisty GS i jednocześnie opisuje zachowanie GS w funkcji wielkości elektrycznych (uzwojeń stajana i wirnika) oraz mechanicznych (wału). Zasadniczą zaletą takiego podejścia jest łatwy sposób opisania systemu elektroenergetycznym nowoczesnego samolotu w oparciu o jego topologię. Stąd badania pracy systemu w stanach normalnych i awaryjnych są bardziej efektywne. Opracowany model zastosowano do badania procesu zwarcia udarowego GS. Przedstawione wyniki symulacji wskazują, że proponowane podejście do modelowania można rekomendować od analizy systemu elektroenergetycznego nowoczesnego samolotu.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2009, 240; 31-46
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trójfazowy generator synchroniczny wzbudzany magnesami trwałymi, jako źródło energii elektrycznej w agregacie prądotwórczym
Permanent magnet generator as a source of electric energy in power unit
Autorzy:
Pistelok, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1369543.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
trójfazowy generator synchroniczny
magnes trwały
agregat prądotwórczy
model matematyczny
model obliczeniowy
Opis:
In the article, the conception of standby diesel unit with permanent magnet generator was presented. Design issues and possibilities of power unit were discussed. Three computational models of permanent magnet synchronous generator were shown. A schedule of the magnetic induction field was expressed in the air gap of all three electromagnetic circuits structures. As the results of finite element method calculation, the course of cogging torque versus rotor revolution for one slot pitch was presented. The cross section with graphically presentation of magnetic induction in particular parts of electromagnetic circuits was shown. In this paper, the characteristics of output voltage and efficiency versus power load were expressed for Tyree electromagnetic circuits of permanent magnet generators.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 4, 97; 5-9
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The concept of electric cross-country vehicle
Koncepcja samochodu terenowego z napędem elektrycznym
Autorzy:
Kamiński, T.
Matysiak, A.
Niezgoda, M.
Kruszewski, M.
Grzeszczyk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133206.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
full electric vehicle
power generator
telematic system
pojazd elektryczny
agregat prądotwórczy
system telematyczny
Opis:
The article describes a conception of a off-road car, in which the self-ignition motor is planned to be replaced with a single or a group of electric motors. To implement the idea, it is planned to use a off-road Honker vehicle, produced in Poland. The choice has been made according to satisfactory cross-country properties of the vehicle, its reliability achieved by a simple design as well as positively user-rated performance in passing through the obstacles. The main aspect, still to be resolved, is the implementation of one electric motor to propel all wheels or four separate motors (each one for a single wheel). An important issue is the choice of a power supply, which can be a battery unit, recharged with a low power motor-generator. The vehicle will be additionally equpped with an innovational telematics system with its main element – the set of sensors for toxic gases detection and a communication system. Measured data will be transmitted to the headquarters. After aggregating and processing the data, the current information will be sent to each of the vehicles. The article characterises main assumptions of this system.
W artykule opisano koncepcję samochodu terenowego, w którym planowane jest zastąpienie silnika o zapłonie samoczynnym, silnikiem lub zespołem silników elektrycznych. W tym celu planowane jest wykorzystanie, produkowanego w Polsce, samochodu terenowego Honker. O wyborze platformy zdecydowały dobre właściwości terenowe samochodu, niezawodność spowodowana prostotą konstrukcji i pozytywnie oceniana przez użytkowników tzw. „dzielność w terenie”, oznaczająca wysoką zdolność do pokonywania przeszkód terenowych. Podstawowymi kwestiami, które pozostają do rozstrzygnięcia jest zastosowanie jednego silnika elektrycznego do napędu wszystkich kół – podczas jazdy terenowej, lub zastosowanie czterech silników (po jednym na każde koło). Ważnym aspektem jest wybór źródła zasilania, którym może być zespół akumulatorów, doładowywanych przy użyciu agregatu prądotwórczego małej mocy. Pojazd będzie dodatkowo wyposażony w innowacyjny system telematyczny. Jego głównym elementem będzie zestaw czujników do wykrywania niebezpiecznych gazów i system łączności. Dane pomiarowe będą transmitowane do centrali. Po zagregowaniu i przetworzeniu danych, aktualna zagregowana informacja będzie przesyłana do poszczególnych pojazdów. W artykule scharakteryzowano główne założenia tego systemu.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 735-739
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości zastosowania agregatu prądotwórczego jako źródła rezerwowego do produkcji energii elektrycznej
The possibility of using a power generator as a reserve source for electricity production
Autorzy:
Ciesielka, Edmund
Dybowski, Paweł
Wójcik, Jakub
Hanzelka, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/304354.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
agregat prądotwórczy
źródło rezerwowe
prognoza opłacalności
Towarowa Giełda Energii
Rynek Bilansujący
power generator
reserve electric energy source
forecast of profitability
Balancing Market
Polish Power Exchange
Opis:
W artykule przedstawiono analizę niezbędną do określenia możliwości technicznych i ekonomicznych agregatu prądotwórczego jako rezerwowego źródła energii elektrycznej do uzupełnienia produkcji energii w okresach występowania wysokich cen. Utrzymanie agregatu w stanie gotowości wiąże się z koniecznością okresowego uruchamiania oraz cyklicznego serwisowania materiałów eksploatacyjnych. Powiązanie tych okresów eksploatacji agregatu z możliwością dostawy energii elektrycznej w okresie występowania wysokich cen może znacznie obniżyć koszty użytkowania danego urządzenia. Powyższa analiza daje odpowiedź na pytanie, czy można powiązać uwarunkowania techniczne eksploatacji agregatu prądotwórczego z jego wykorzystaniem jako źródła na rynku energii elektrycznej oraz czy optymalizacja okresów eksploatacji będzie opłacalna dla właściciela agregatu.
The paper presents the analysis of technical and economic possibilities of using a power generator to supplement energy production in periods of high electricity prices on the market. For technical reasons power generator set requires periodic operation as well as replacement of consumables. Linking these periods of operation with the possibility of supplying electricity during the period of high prices seems to be economically justified. The analysis gives an answer to the question whether it is possible to link technical conditions for the operation of a power generator with its use as a source of energy on the electricity market and whether optimization of operating periods will be profitable for the owner of the generator.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 9; 116-121
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 26

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies