Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "electric motor material" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Engineering polymers with high mechanical and thermal resistance for electric motors
    Autorzy:
    Kantor, Ł.
    Michalik, K.
    Laska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/93102.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Tarnowie
    Tematy:
    high-performance polymer
    high thermal conductivity
    electric motor material
    PEEK PAI PPS
    polimer wysokowydajny
    wysoka przewodność cieplna
    silnik elektryczny
    Opis:
    The aim of the research was to select and evaluate polymers that could be used as rotor insulation in electric motors based on Halbach array system. Which have specific material properties, such as high mechanical strength, high thermal resistance and, especially, high thermal conductivity, also at room and at elevated temperatures. Three high performance polymers were selected for the research: polyetheretherketone (PEEK), polyamideimide (PAI) and poly(p-phenylene sulphide) (PPS). Polymers were evaluated for mechanical strength, thermal conductivity, thermal diffusivity, specific heat capacity, linear thermal expansion and also differential scanning calorimetry (DSC) and thermal gravimetry (TG) analyses were carried out. Analyses are proved that all materials have appropriate properties for advanced electric motor insulator.
    Źródło:
    Science, Technology and Innovation; 2017, 1, 1; 39-43
    2544-9125
    Pojawia się w:
    Science, Technology and Innovation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Electric aircraft - present and future
    Autorzy:
    Nagy, Andras
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111934.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    electric aircraft
    hybrid aircraft
    amorphous material
    electric motor development
    materiał amorficzny
    silnik elektryczny
    samolot elektryczny
    samolot hybrydowy
    Opis:
    In this paper, an outlook about the present of electrical aviation is given. The relatively small energy density of current battery technologies is adequate to build usable electric car, but not suitable for electric aircraft. Because of the very limited amount of energy available on-board, a couple of percent in efficiency can give significant increase in range and flight time, hence the development of more efficient propulsion system and E-motor is as important as the development of battery technologies. Current research results at the University of Dunaujvaros show, that building E-motors from amorphous materials is possible, and can easily increase the efficiency of high speed E-motors.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2019, 23; 36-40
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Powdered iron material based switched reluctance motor-drive performance comparison with conventional construction
    Autorzy:
    Fabiański, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97299.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    SRM
    electric drive
    iron-powder material
    Opis:
    In the article, the research results of switched reluctance motor drive performance comparison were presented. The idea of improving the energy performance of the SRM drive through the introduction of modern construction materials of magnetic circuit made from powdered iron in relation to the classic design of isolated, rolled metal sheets was defined. Purposes and motivation of research based on general descriptions of comparable properties of magnetic materials were introduced. The structure of a novel motor drive with developments in the implementation of control algorithms imply the possibility of a fair comparison, which is the subject of the publication. The actual state of research, its methodology and the results of studies were described with an emphasis on aspects of energy consumption in static and dynamic states of drive work. In conclusion, an attempt to determine the validity of the main idea was made and area of further research was outlined.
    Źródło:
    Computer Applications in Electrical Engineering; 2013, 11; 258-266
    1508-4248
    Pojawia się w:
    Computer Applications in Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ materiału magnetycznego na parametry wysokoobrotowych maszyn elektrycznych z komutacją elektroniczną
    Influence of magnetic material on parameters of high-speed electric machines with electronic commutation
    Autorzy:
    Korkosz, M
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/155739.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    silniki wysokoobrotowe
    BLDCM
    materiał magnetyczny
    straty w żelazie
    high-speed motor
    BLDC motor
    magnetic material
    core losses
    Opis:
    W pracy zawarto wyniki badań wpływu parametrów blachy magnetycznej na właściwości wysokoobrotowego silnika elektrycznego z komutacją elektroniczną. W warunkach laboratoryjnych wyznaczono charakterystyki mechaniczne badanego silnika oraz jego sprawności przy różnych wartościach napięć zasilających wynikających z założeń projektowych oraz rodzaju zastosowanej blachy magnetycznej. Dokonano porównania wpływu zastosowanego materiału magnetycznego oraz sposobu jego ułożenia na kluczowe parametry silnika takie jak amplituda momentu zaczepowego oraz sprawność wypadkowa silnika. Zamieszczono wnioski dotyczące możliwości ograniczania strat w żelazie silnika.
    In the paper there are presented the results of studies on the influence of magnetic sheet parameters on properties of a high-speed electric machine with electronic commutation. The magnetization curves of typical isotropic sheets and an anisotropic sheet are shown in Fig. 1. The total losses of the sheets from Fig. 1 are presented in Fig. 2. To build a prototype I of the BLDC motor there was used isotropic sheet of thickness 0,35 mm and to build prototypes II and III there was used anisotropic sheet of thickness 0,23 mm. The constructed prototypes are shown in Fig. 3. A cogging torque was determined for the made prototypes in laboratory conditions (Fig. 4). Mechanical and efficiency characteristics of the examined motor were determined in laboratory conditions at different values of the supply voltage resulting from the design assumption and type of magnetic sheet. Minimum supply voltages were assumed to obtain projected working point (Fig. 9).Comparison of the influence of the magnetic material and the way of its orientation on the key parameters of the motor such as the cogging torque amplitude and the resultant efficiency of the motor was performed. Conclusions concerning possibility of limiting the losses in motor iron are given.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 10, 10; 1101-1104
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies